Mrb arkadaşlar araç 2013 Passat otomatik dizel aracımda sari yay işareti yanıp sönüyor sürekli ve digital ekranda hız sabitleyici açıkken çıkan simge ve yanında ! İşareti mevcut ve aracım direk kendini korumaya alıyor hız 30 u geçmiyor şuan tamircide araç ve haber bekliyorum acaba bilgisi olan yada başına gelen varmi

Sent from my GM 8 using Passat Turkiye mobile app (http://r.tapatalk.com/byo?rid=89260)

Mrb arkadaşlar araç 2013 Passat otomatik dizel aracımda sari yay işareti yanıp sönüyor sürekli ve digital ekranda hız sabitleyici açıkken çıkan simge ve yanında ! İşareti mevcut ve aracım direk kendini korumaya alıyor hız 30 u geçmiyor şuan tamircide araç ve haber bekliyorum acaba bilgisi olan yada başına gelen varmi

Sent from my GM 8 using Passat Turkiye mobile app (http://r.tapatalk.com/byo?rid=89260)


1.Ön sis lambası açık.
2.Elektrik Kontrollü Direksiyon Sistemi Lambası (EPS). Aracınızı çalıştırdıktan sonra yanan ve kısa bir süre sonra sönen bu ışık normalden daha uzun bir süre yanıyorsa direksiyon sisteminde bir sorun olduğunu anlayabilirsiniz.
3.Arka sis lambaları açık.
4.Ön cam yıkama sıvısı az kalmış ya da bitmiş.
5.Fren balataları aşınmış.
6.Hız sabitleyici açık.
7.Sinyal açık.
8.Yağış esnasında ışığın kırılma ve yansımasını hesaplayıp kontrol ünitesine bildiren aydınlık ve yağmur sensörüdür. Arıza durumunda otomatik bir şekilde aktif olmazsa arıza var demektir.
9.Buzlu ve kaygan yollarda kullanmanız gereken kış modu butonu.
10.Mesaj uyarı lambası. Sarı ve kırmızı renkler mesajın aciliyetini gösterir.
11.Isıtma bujilerini gösterir.
12.Dışarıdaki hava durumunu gösterir.
13.Arabanın start sisteminde arıza var.
14.Anahtar arabada değil.
15.Kumanda pili düşük seviyede.
16.Takip mesafesi uyarı işareti.
17.Fren pedalına basın ki motor çalışsın.
18.Sadece otomatik vitesli araçlarda bulunur. Otomatik vites kolunun çalışabilmesi için fren pedalına basmanız gerektiğini gösterir.
19.Direksiyon kilidi uyarısı. Sarı ise aracı servise götürmeli, kırmızı ise kesinlikle kullanmamalısınız.
20.Uzun mesafeli farlar açık.
21.Lastik basıncı düşük ya da sistemde sorun var.
22.Kısa farlar, sinyaller ve stop lambaları açık ya da arızalı.
23.Park, fren, arka sis, sinyal, iç aydınlatma ve plaka lambaları ile gündüz sürüş farlarından herhangi biri arızalı.
24.Dış fren ampulü arızalı.
25.Filtre sistemi arızalı. Tıkalı ise genelde yanmaz.
26.Römork bağlanan araçlarda römorka elektrik vermek için bulunan bağlantı kesik ya da arızalı.
27.Hava süspansiyon uyarı ışığı.
28.Sinyal vermeden şerit değiştirdiniz!
29.Katalizör sistemi arızalı.
30.Emniyet kemeri takılı değil.
31.Aracınızı park edip tamamen durdurduktan sonra vitesi “Park” durumuna getirdiğinizde bu ışık yanar (otomatik vitesli araçlarda).
32.Akü boş ya da şarj sisteminde sorun var.
33.Park etme yardım sistemi.
34.Servis arıza uyarı lambası.
35.Adaptif ışık sistemi uyarı ışığı.
36.Far seviye kontrol sistemi arızalı.
37.Arka spoyler sistemi arızalı.
38.Arabanın çatısı açık.
39.Hava yastığı ve emniyet kemeri sistemi arızalı.
40.Fren sisteminde sorun var.
41.Yakıt filtresindeki su seviyesi artmış.
42.Airbag sistemi kapalı.
43.Mekanik bir sorun ya da elektrik sistemi arızası var.
44.Kısa farlar açık.
45.Hava filtresi kirli ya da eski.
46.Ekonomik sürüş yaptığınızı gösteren ECO göstergesi.
47.İniş Kontrol Sistemi (DCS) aktif ve hazır değil.
48.Motor soğutma sıvısı fazla ısınmış.
49.ABS ikaz lambası. Kontak anahtarı “ON” konumundayken yanmazsa yandıktan sonra sönmezse ve sürüş sırasında yanarsa arızalı demektir.
50.Yakıt filtresi kirli ya da arızalı.
51.Kapılardan herhangi biri açık.
52.Motor kaputu açık.
53.Yakıt azalmakta.
54.Otomatik viteste sorun var.
55.Hız sınırı aşıldı (Hız sınırı bulunan araçlar için).
56.Süspansiyon sistemi arızalı.
57.Yağ seviyesi azalmış.
58.Ön camın buz çözme özelliği aktif.
59.Bagaj kapağı açık.
60.ESP (Elektronik Stabilite Programı) kapalı.
61.Yağmur sensörü aktif.
62.Motor arızalı.
63.Arka cam buz çözücü aktif.
64.Otomatik cam sileceği aktif.


Sent from my SM-G920F using Passat Turkiye mobile app (http://r.tapatalk.com/byo?rid=89260)

Motor kendini korumaya alıyor daha sonra stop edip yeniden bir süre normale geliyorsa turbo sorunu var diyecekler ancak turbo sökülmeden hortumları kontrol etmek gerek akünün arka üst tarafında bir parça var oda arızalı olabilir ve en önemlisi oraya giren kalem kalınlığında iki hortum var onlarda yırtık varmı diye bakmak lazım bazı ustalar turbo revizuona gidecek demişti biz tesadüfen o hortumda yırtık olduğunu gördük sorun çözüldü arızayı küçükten büyüğe göre kademe kademe arayın.

Geçmiş olsun. Pompa, Sensör, Manifolt, vs. bir çok sebepten olur bu arıza. Ancak VAG Com la arıza tespiti yapılınca görünür. Götürdüğünüz tamirci bağlayıp söylemedi mi? Benim naçizane tavsiyem pompa/enjektör den derlerse bir kaç yere göstermeden işlem yaptırmayın. Benim araçta da olmuştu. Tarattığımda yakıt akış sensörü hata veriyordu. Ankara daki "çok meşhur" bir pompacıya götürdüm onu sökecez bunu sökecez araba 2-3 gün kalacak 5,6,7 bin açmadan fiyat veremeyiz dediler. Şaşmaz'da Orhan usta ya götürdüm bir sensör değiştirdi 350liraya sorun bitti.

Enjekterön bir tanesi bile arıza olsa motor kitlenir boşa marş basarsınız araç hiç çalışmaz.

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

Sarı yay işareti bir çok değişk arızada yanar önemli olan aracın verdiği tepkidir araç 30 u geçmiyor derken 70-80 le giderken gaza yüklenince ışık yanıp birden çekişten düşüyorsa ve sonra çok yavaş yavaş belli bir hıza kadar çıkıyorsa devamında stop edip yeniden çalıştığında normale dönüyorsa kesin turbo ve bağlantılarında problem var sizin sıkıntınız bu şekildeyse eğer.

Enjekterön bir tanesi bile arıza olsa motor kitlenir boşa marş basarsınız araç hiç çalışmaz.

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

Sarı yay işareti bir çok değişk arızada yanar önemli olan aracın verdiği tepkidir araç 30 u geçmiyor derken 70-80 le giderken gaza yüklenince ışık yanıp birden çekişten düşüyorsa ve sonra çok yavaş yavaş belli bir hıza kadar çıkıyorsa devamında stop edip yeniden çalıştığında normale dönüyorsa kesin turbo ve bağlantılarında problem var sizin sıkıntınız bu şekildeyse eğer.

Kesin turbodur diyemeyiz. Çünkü pompaya bağlı arızalarda da aynı şekilde korumaya alıyor ve 30u geçmiyor. Sonra da stop edip çalışınca normale dönüyor zaten. Yani sadece Turbo değil başka arızalarda da aynı şekilde tepki verebiliyor araçlar. O yüzden garanti arıza tespit.

Arkadaşlar problem çözüldü yakıt pompası ve şamandırasi arızalanmış hatta yanmış diyelim2631026311

Sent from my GM 8 using Passat Turkiye mobile app (http://r.tapatalk.com/byo?rid=89260)

Arkadaşlar problem çözüldü yakıt pompası ve şamandırasi arızalanmış hatta yanmış diyelim2631026311

Sent from my GM 8 using Passat Turkiye mobile app (http://r.tapatalk.com/byo?rid=89260)



Geçmiş olsun.

En gıcık, en belirsiz arıza işareti zaten bu sarı yay ışığının yanıp sönmesi.

Bin bir çeşit sebepten yanıp sönebiliyor.



https://i.hizliresim.com/KHttvS.png (https://hizliresim.com/KHttvS)

(https://hizliresim.com/8Er0eB)

Geçmiş olsun üstadım Allah daha büyüğünden korumuş. Hazır sökülmüşken depoyu da temizlemişlerdir inşallah. İyi günler