PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 1.5 TSI Yağ Seviyesi Uyarısı



frataxu
18 08 2020, 13:35
2019 model 1.5 tsi aracım henüz 11binde olmasına rağmen yağ seviyesi uyarısı aldım. Kontrol ettiğimde yağ seviyesi minumum düzeye düşmüştü. Bir sorun olduğu anlamına mi gelir bu yoksa rutin bakım yaklaşınca yağ seviyesindeki bu düşüş normal mi kabul edilmeli?

Sent from my SM-A505F using Passat Turkiye mobile app (http://r.tapatalk.com/byo?rid=89260)

sabriabiniz
18 08 2020, 13:41
benim aracım 2015 model 1.4 tsi. bakıma yaklaştığı zaman genelde yarım litre eksiltiyor. sizin aracınızda tahmini yarım litre eksiltmiştir. Tsi motorlarda genelde karşılaşılan normal sayılan bir durum.

PSSTvariant
18 08 2020, 13:53
Uyarı lambasını yakacak kadar yağ eksiltmişse bence anormal bir durum vardır. Benim 2008 model 250 bin km'de megane aracım vardı.Yaklaşık 10 sene kullandım Bir kere bile yağ ekslitmedi.

ilkemutluer
18 08 2020, 17:24
Ayni motor 2019 model aracimda da ayni uyarı çıktı. Yag seviyesi kontrol edin diye. Daha sonra söndü. Kontrol ettim yag minimum seviyede idi. İlk zamanlarda bu yağ eksiltme yapıyor. Daha önceki 1.4 tsi da da olmuştu. Ben 400 ml kadar Castro 5-30 LL ekledim uzun yola çıkacağım. Bakıma da 3 ay var çünkü. Sizde ekleyip kontrol edin.

ANE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

emko_life
29 09 2020, 22:58
Şırnak tan Antalya ya giderken 6zun yolda baya bastım performanslı kullanımdan sonra benim aracımda aynı uyarıyı verdi. Hemen yetkili servise gittim korkmayın aracı sıkıştırmışsınız hava sıcaklığı da yüksek yağın sıcaklıkta ötürü yoğunlaşmasından kaynaklanıyor dediler yarım litre yağ eklediler artan yağı da verdiler dönüş yolunda da aynı şey olursa diye. Bir de dikkatimi çekti 1.5 benzinli aracımda çok performanslı kullanım yapmasam bile yağ sıcaklığı 105 falan oluyo bazen uzun yolda.
Bir de 1.5 TSI da rolanti sorunu yaşıyor musunuz ilk çalıştırmada 1000 de irin altına ne kadar sürede düşüyor.

xargs
30 09 2020, 01:50
105 derece oldukça normal, hatta 110 dereceler bile uzun yolda normaldir. 120 derecelere yaklaşırsa fazla sıkıştırmayıp düşmesine imkan tanımak gerekir. Ancak yağ sıcaklığı hızla artıp 110 derecelenin üstünde geziyorsa kullanılan yağdan şüphe ederim. Hem kalınlık hem de kalite olarak.

ilk çalıştırmadaki rölanti devrinden bahsediyorsanız, bu tamamiyle dış hava sıcaklığına bağlı olarak kontrol ünitesinin belirlediği bir durumdur. Katalitik konvertörün ısınması için başta 30 saniye kadar biraz gaz verir. Bu B7 kasalarda da mevcut olan bir durumdur ve normaldir.

Yağ eksiltmesini şahsen şöyle değerlendiriyorum. Bir defa her motor az da olsa yağ tüketir. Silindir duvarlarıında kalan yağ bulaşığı yanma odasında yanarak 15000 km sonunda hatırı sayılır bir miktarı bulacaktır. Daha da ötesi, yüksek ısıyla buharlaşan yağı da hesaba katarsak bu miktar yarım litreleri bulacaktır. Yeni tip araçlardaki uzun yağ değişim süreleri tüketilen yağı daha farkına varılır bir hale getiriyor.

emko_life
01 10 2020, 15:33
Bahsettiğim devir sorunu dışarısı 40 dereceyken gerçekleşiyor ve en az 1,5 dk sürüyor hatta 2 aşamalı oluyor 30-40 sn içinde 1000 devire iniyor 40-50 sn sonra da 800 e İNİYOR. 1.4 160 lık ve 150 lik CC kullandım 1.4 120 lik benzinli Passat da kullandım hiçbirinde bu kadar uzun sürmüyordu bu rolantiyi bulma durumu