PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 6 ileri DSG vuruntu



manovar54
21 07 2020, 19:35
Merhaba arkadaşlar,
2008 model 2.0 TDI DSG bir Passatım var. Malum bizim araçlarda, 6 ileri ıslak tip şanzıman var. Sorun şu ki;
1- İlk kalkışta vurma yapıyor. Herhangi bir ses yok.
2- Rampada iken (aracın önü yukarıda) ilk harekette vurma yapıyor. Rampada 2 den 3 e geçerken yine vurma yapıyor. Herhangi bir ses yok.
3- Yavaş seyrettiğiniz esnada,1 ve 2 inci viteslerde, ayağınızı gazdan çekip tekrar gaza bastığınızda silkeleme yapıyor. Herhangi bir ses yok.
4- Aracın yokuş aşağı olduğunu düşünün (aracın önü aşağıda), geri vitese taktınız ve manevra yapacaksınız, ayağınızı frenden çekip gaza bastığınızda, araç birden vurma yaparak çok hızlı bir şekilde kalkış yapıyor (manuel viteste ayağın debriyajdan kayması anındaki gibi) Herhangi bir ses yok.
5- Şanzıman ısındığında, 2 den 3 e geçerken ya da 3 ten 2 ye çekerken yine vurma yapıyor, bazen aracı silkeliyor. Özellikle sıkışık bir trafikte ve rampa yukarı çıkarken/inerken daha fazla hissediliyor. Herhangi bir ses yok.
6- Kalkış hariç, seri kullanımda yukarıda bahsettiğim olaylar olmuyor. Vitesler olması gerektiği gibi yükseliyor/düşüyor.

Aracın son yağ bakımında, araç bilgisayara bağlandı, herhangi bir arıza kaydı bulunmuyor. Bu arada aracın şanzıman yağı yaklaşık 20 bin kilometre önce değiştirilmiş.
İki yere gittim bununla ilgili, biri mektaronik dedi, diğer kavrama... Doğal olarak kafam karıştı.

Bende bu konuda daha önce böyle bir olay başından geçmiş biri var mı, varsa problem nasıl çözüldü, fiyat olarak ne kadara çıktı gibi soruları forumdaki arkadaşlara sormak istedim.
Şimdiden teşekkürler.

Erdi.89
23 07 2020, 15:33
Vurma olayi mekatronik unitede olan selenoid valflerden yapar.Tamir ya da degisim gerekir.

Silkeleme ise kavrama ile alakali bi durum.Yuksek ihtimal ikisi de gitmia sizde.Istanbuldaysaniz Dsg nin Pir-i Reis'i Oktay usta var oraya goturun.Kendisi en son birakmisti ama kendi yetistirdigi elemanlar var onlar yapiyor iciniz rahat olsun kendisi gibidir onlarda.

Google'a Gumusok Oktay Usta yazin telefonu cikar.Randevulasin kendisi teslim ediyor araci.

Gecmis olsun.

Sent from my SM-G965F using Passat Turkiye mobile app (http://r.tapatalk.com/byo?rid=89260)

manovar54
28 07 2020, 16:27
Vurma olayi mekatronik unitede olan selenoid valflerden yapar.Tamir ya da degisim gerekir.

Silkeleme ise kavrama ile alakali bi durum.Yuksek ihtimal ikisi de gitmia sizde.Istanbuldaysaniz Dsg nin Pir-i Reis'i Oktay usta var oraya goturun.Kendisi en son birakmisti ama kendi yetistirdigi elemanlar var onlar yapiyor iciniz rahat olsun kendisi gibidir onlarda.

Google'a Gumusok Oktay Usta yazin telefonu cikar.Randevulasin kendisi teslim ediyor araci.

Gecmis olsun.

Sent from my SM-G965F using Passat Turkiye mobile app (http://r.tapatalk.com/byo?rid=89260)

Teşekkürler cevabınız için. Durum o kadar vahim yani.

ALİ GÖK
25 09 2020, 21:04
dsg6 ların kavrama değişim fiyatı ne kadar çıkıyor güncel fiyatlarla

manovar54
29 09 2020, 11:53
dsg6 ların kavrama değişim fiyatı ne kadar çıkıyor güncel fiyatlarla

Ali bey, yukarıdaki sorunumla ilgili olarak biraz araştırma yaptım ama aracı yaptırmadım. Öncelikle bir usta kesin MEKATRONİK, diğer bir usta kesin KAVRAMA, bir diğeri İKİSİ DE değişmeli dedi. Hem ustaların bu kadar ayrışması hem de maddi durumla ilgili yaptırmadım aracımı.

Kavrama için 4.500 lira dediler yaklaşık 1 ay önce. Ama malum dolar bir ay önceki yerinde değil. Zannediyorum 5 bin civarında fiyat çıkacaktır.