selam, b7 tdi, yağ sıcaklığı kaç olmalı? 120 leri gördü uzun yolda bir terslik var mıdır ? cevaplarınız için teşekkürler

Merhaba bende bu konuyu merak ediyorum. :)

Bildiğim kadarıyla 130 derece ve ötesi tehlikeli, hem motor harareti için hem de yağın sıhhati için.
Yokuş çıkamadığım sürece 115 in ötesine geçmesine izin vermiyorum, biraz sakin kullanınca düşüveriyor zaten.
Hatta bildiğim yollarda, uzun rampalar ve yüksek rakımlı dağ geçitleri öncesinde sakin kullanıp yağı 100 derecelere indiriyorum, sonra yardır. Belki bu kadarı gereksiz ama kim bilir, belki de gereklidir.

Bildiğim kadarıyla 130 derece ve ötesi tehlikeli, hem motor harareti için hem de yağın sıhhati için.
Yokuş çıkamadığım sürece 115 in ötesine geçmesine izin vermiyorum, biraz sakin kullanınca düşüveriyor zaten.
Hatta bildiğim yollarda, uzun rampalar ve yüksek rakımlı dağ geçitleri öncesinde sakin kullanıp yağı 100 derecelere indiriyorum, sonra yardır. Belki bu kadarı gereksiz ama kim bilir, belki de gereklidir.
Yazdıklarınızı aynen yaşadım boluyu tırmanırken 2 saniyeliğine yağ basınç uyarısı verdi söndü bir daha verdi panik yapmadan yağ sıcaklığına baktım 120 yi geçmişti aşa inerken 110lara geriledi 1200km yol gittim bu şekilde :) şimdi ben yağ soğutucuyumu değiştireyim yağı mı değiştireyim yoksa herşey normal devam mı edeyim?

Yazdıklarınızı aynen yaşadım boluyu tırmanırken 2 saniyeliğine yağ basınç uyarısı verdi söndü bir daha verdi panik yapmadan yağ sıcaklığına baktım 120 yi geçmişti aşa inerken 110lara geriledi 1200km yol gittim bu şekilde :) şimdi ben yağ soğutucuyumu değiştireyim yağı mı değiştireyim yoksa herşey normal devam mı edeyim?




Araç zorlandığında kısa süreli 120 derecenin üzerine çıkması önemli değil.

105 - 125 arası gezinir durur.

Çok sakin kullanımlarda 95 - 115 arası gezinir.

Soğutucuda sorun olsa aracı rahatlattığınızda sıcaklık hemen 110 derecelere düşmezdi.

Yağ ve yağ filtresinin kalitesi çok önemli.

Çakma yağ filtrelerinin iç keçesi şişme yaparak yağ akışını düşürüyor ve yağlamayı zayıflatıyor. bu da sıcaklığın artmasına neden oluyor.

Filtre kalitesiz olunca, en kaliteli yağı kullansanız da sıkıntı yaşanır.


Yağ - Hava - Polen filtreleri için, Mann - Mahle - Hengst gibi markalardan şaşmayınız.

Hasan beyin de dediği gibi bence de sorun yoktur.
Zaten aracın sıcaklık uyarısı vermesi tehlike sınırına yaklaştığınızı, uyarıyı kaldırması da tehlikenin geçtiğinin ifadesi.
İçiniz rahat etmesi için, soğukken düz zeminde yağ çubuğunu kontrol edin. Yağ seviyesi normalse herşey yerli yerindedir.
Aşırı ısınmalar yağın içindeki katkıların niteliğini zamanla bozabilir, etkisini kaldırabilir. Hele ki 130 derecedeki yağ, şu gibi akar; silindir yüzeyinde tabaka oluşturması zorlaşır, aşınma artar.
Tabi bu etkiler ekseriya hemen farkedilmez, sol şeritte uzayan bmw nin, sonraki sahibine miras kalacak dertleri gibi, vaktini bekler.

sol şeritte uzayan bmw nin, sonraki sahibine miras kalacak dertleri gibi, vaktini bekler.

ne güzel bir yorum :D

değerli yorumlarınızdan sonra yağ ve yağ filtresini değiştiricem, yağ ne kullanmalıyım, motul düşünüyorum.

arac 3000km önce bakıma gırdı yağ fıltresı orjınal mı bılmıyorum kesın degıstırıp orjınal alıcam görup taktırıcam, yagında markasını bılmıyorum ne koydular , bakımda ılgılenemedım ama sımdı hepsını görup taktırıcam.

sol şeritte uzayan bmw nin, sonraki sahibine miras kalacak dertleri gibi, vaktini bekler.

ne güzel bir yorum :D

değerli yorumlarınızdan sonra yağ ve yağ filtresini değiştiricem, yağ ne kullanmalıyım, motul düşünüyorum.

arac 3000km önce bakıma gırdı yağ fıltresı orjınal mı bılmıyorum kesın degıstırıp orjınal alıcam görup taktırıcam, yagında markasını bılmıyorum ne koydular , bakımda ılgılenemedım ama sımdı hepsını görup taktırıcam.



Motor yağı orijinalliği sorunu tam bir problem.

Tamam birilerine yağ markası veya filtre markası önerebilirsiniz , tavsiye edebilirsiniz.

Filtre markası önermekte problem yok ; Ancak YAĞ konusunda, iyidir kalitelidir diye tavsiye etmek ayrı bi şeydir, kesinlikle orijinal yağdır diyebilmek tamamen farklı bir şeydir.

Yetkili servis dışında satılan yağ markaları hakkında, Şu marka yağ kesin orijinaldir , merdiven altı / sahte üretim değildir, diyebilmek mümkün değil, bunu diyebilmek için müneccim olmak gerekir.


Benim ; en kalitelisidir diyemem ama, orijinal diyebileceğim tek yağ ( markası ne olursa olsun ) yetkili servisin kullandığı ve ayrıca yedek parça departmanından ( 1 litrelik ambalajlarda ) sattığı yağdır.


Dışarıda satılan bütün yağ markalarının sahte olabilme ihtimali % 50 dir.


Ben riske girmiyorum ve yetkili serviste kullanılan ve satılan yağ haricinde hiç bir yerden yağ satın almadım Passat için.

Yağı dışarıda değiştirecekseniz bile yağ ' ı gidip herhangi bir Vw yetkili servis yedek parça departmanından satın alınız.

Bu sayede; sahte veya yanlış özellikte yağ kullanma riskini de ortadan kaldırmış olursunuz.

Çünkü, yetkili servis yedek parça departmanından yağ satın alırken ; Şu yağdan istiyorum demeniz onları ilgilendirmiyor, kabul etmiyorlar. Şasi numaranızı veriyorsunuz, ona göre kullanmanız gereken yağ hangi özellikte olması gerekiyorsa o yağı veriyorlar. En azından Sakarya OTOKUR yetkili servisi bu şekilde yağ satışı yapıyor.

selamlar, yağı değiştirdim memlekete gitttim geldim, sıfır sıkıntı, zaten yağı değiştirince motorun çalışma sesi falan değişmişti, çıkan yağ 3000 km gitmiş ama bitmişti,ben şimdi edge kullandım, öncekini bilmediğimden yorum yapamıyorum, benım sorunum ortadan kalktı yağ sıcaklığım yükselmedi ara ara baktım 110 larda geziniyordu, uyarı falan vermedi, herkese sıkıntısız sürüşler dilerim.