Merhaba aracim passat variant 2.0L 2 hafta önce uyari verdi su az diye 1,5 litre su koydum 2 hafta gecti bugün yine su az işareti uyarisi kaputu açtım su çok azalmis yine su koydum durdugum yerde baktim islaklik yoktu yağ baktim normal su tankina baktim yağ karışma gibi birsey yok yag çubuğundada birsey yok su karışma gibi bir durum olmamış peki bu su nereye gitti araba 2 hafta hic yol yapmadi 3 kere sürdüm alışveriş için

devirdaim pompası gibi..

Radyator delinmistir, arac calisirken motorun icine dogru verirse buhar olup gidebilir, devirdaimi de degistirmeniz gerekebilir, koku varmi motorda, antifiriz yanik yag gibi kokabilir

MI 9T Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aynı durum astra aracımda başıma geldi, yetkili servis dahil baya usta gezmiştim. Benim aracımda üst kapak contanın altından çok küçük aşınmış ve 4. silindirin içine çok çok az damlama gibi günlük yarım litre bile değil su eksilmesi ile usta gibi ustaya gidip sorunu bulmuştu usta. Benim araçta 4. silindir bujisi azda olsa ıslaklık vardı, birde gaza biraz fazla basarak eğer sıkıntı silindire su kaçağı ise egzozdan atılarak dışarı çıkıyor bu şekilde de anlaya bilirsiniz. Geçmiş olsun tekrardan.

Yazın su kaçağını göremezsiniz. Buharlaşır gider, aşağı akmaz.
Radyatöre kaçak engelleyici toz atın. Büyük ihtimal kesilir. Ben benim Passat radyatör perçinlerinden kaçırıyordu. 2 kutu atmıştım. Akıntı kesilmişti.

Motor yag kapagini açtığım zaman bir koku geliyor evet tam anliyamadim ama ne kokusu olduğunu

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -


Yazın su kaçağını göremezsiniz. Buharlaşır gider, aşağı akmaz.
Radyatöre kaçak engelleyici toz atın. Büyük ihtimal kesilir. Ben benim Passat radyatör perçinlerinden kaçırıyordu. 2 kutu atmıştım. Akıntı kesilmişti.

Moly nin sivisini kattim kaçak önleyici bakalim faydası olacakmi

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -


Radyator delinmistir, arac calisirken motorun icine dogru verirse buhar olup gidebilir, devirdaimi de degistirmeniz gerekebilir, koku varmi motorda, antifiriz yanik yag gibi kokabilir

MI 9T Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Motor yag kapagini açtığım zaman bir koku geliyor evet tam anliyamadim ama ne kokusu olduğunu

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -


Aynı durum astra aracımda başıma geldi, yetkili servis dahil baya usta gezmiştim. Benim aracımda üst kapak contanın altından çok küçük aşınmış ve 4. silindirin içine çok çok az damlama gibi günlük yarım litre bile değil su eksilmesi ile usta gibi ustaya gidip sorunu bulmuştu usta. Benim araçta 4. silindir bujisi azda olsa ıslaklık vardı, birde gaza biraz fazla basarak eğer sıkıntı silindire su kaçağı ise egzozdan atılarak dışarı çıkıyor bu şekilde de anlaya bilirsiniz. Geçmiş olsun tekrardan.

Eksozdan kontrol yaptim uzun sure bastim gaza duman yada su gibi vs herhangi bir olunsuzluk olmadi

büyük ihtimal silindir kapağında çatlak olabilir. bu durumda suyu akıtmaz aşağıya su silindirde buharlaşır gider. egzozdan normal zamanda zaten su damlar. yanma sonucu zaten açığa doğal olarak su çıkar. sağlıklı bir motorun egzozundan illaki su damlamalı. motor ısınınca su buharını egzozdan tespit edemezsin. o attığın tozda bir işe yaramaz. çünkü senin sorunun silindir kapağında gibi duruyor. radyatörden olan her türlü çatlakta yaz kış fark etmez illa alttan bakınca tespit edebilirsin. iyi bir ustaya göstermende fayda var. bu arada yakıt deponuza yada soğutma sularınıza kafanıza göre harici kimyasallar eklemeyin. yok yakıt katkı maddesi yok çatlak önleme tozu vs bunların hepsi anlık olarak size iyi gibi sonuçlar versede uzun vadede çok fazla zararını görürsünüz. o motoru yapan mühendisler geri zekalı değil arkadaşlar yada yetkili servis toz atmayı bilmiyor mu? lütfen işin ehli bir ustaya müracaat edin.

Toz at kardeş. bende sıvılar işe yaramamıştı. Ben eski araba kullandığım için aldığım tüm arabalara atmışımdır. Gayet iyi iş gördüler.
Conta çatlağından şüphelenirsende restore yağ katkısı koy bir süre sonra kapatıyor.,

Aman atma , etme, bu mühendisler şöyle böyle yaptı, şöyle teknolojisi var böyle uçar kaçar diyenleri de takma.

yağ katkısı ile bana 5000 tl ye mal olacak silindir conta çatlağını çözdüm.
Radyatör toz katkısı ile de bana 1300 tl ye mal olacak radyatör değiştirme işini çözdüm.

Arabasına bebek bakar gibi bakanlar, gitsin servise çuvalla para ödemeye devam etsinler. Araba akarı kokarı olan bir makinedir, bebek değildir.

Toz at kardeş. bende sıvılar işe yaramamıştı. Ben eski araba kullandığım için aldığım tüm arabalara atmışımdır. Gayet iyi iş gördüler.
Conta çatlağından şüphelenirsende restore yağ katkısı koy bir süre sonra kapatıyor.,

Aman atma , etme, bu mühendisler şöyle böyle yaptı, şöyle teknolojisi var böyle uçar kaçar diyenleri de takma.

yağ katkısı ile bana 5000 tl ye mal olacak silindir conta çatlağını çözdüm.
Radyatör toz katkısı ile de bana 1300 tl ye mal olacak radyatör değiştirme işini çözdüm.

Arabasına bebek bakar gibi bakanlar, gitsin servise çuvalla para ödemeye devam etsinler. Araba akarı kokarı olan bir makinedir, bebek değildir.

Yag katkisida kattim bakalim ne olcak suyu kontrol ediyorum sanki yine azalma var bir kac gün sonra yine bakacağım birde normalde kac litre kapasitesi var motor suyunun en son uyari verdiginde 1 litre kadar su koydum acaba o su radyatöre gitti tankta kalmayinca uyariyi oyuzdenmi verdi

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -


büyük ihtimal silindir kapağında çatlak olabilir. bu durumda suyu akıtmaz aşağıya su silindirde buharlaşır gider. egzozdan normal zamanda zaten su damlar. yanma sonucu zaten açığa doğal olarak su çıkar. sağlıklı bir motorun egzozundan illaki su damlamalı. motor ısınınca su buharını egzozdan tespit edemezsin. o attığın tozda bir işe yaramaz. çünkü senin sorunun silindir kapağında gibi duruyor. radyatörden olan her türlü çatlakta yaz kış fark etmez illa alttan bakınca tespit edebilirsin. iyi bir ustaya göstermende fayda var. bu arada yakıt deponuza yada soğutma sularınıza kafanıza göre harici kimyasallar eklemeyin. yok yakıt katkı maddesi yok çatlak önleme tozu vs bunların hepsi anlık olarak size iyi gibi sonuçlar versede uzun vadede çok fazla zararını görürsünüz. o motoru yapan mühendisler geri zekalı değil arkadaşlar yada yetkili servis toz atmayı bilmiyor mu? lütfen işin ehli bir ustaya müracaat edin.

Iyi bir usta bulmak zor hatayi bulamadiklari gibi yaparim ayagina baska yerleride bozuyorlar

Benim de aynı sorun başıma gelmişti. Devirdaim pompasından kaçak olduğu ortaya çıkmıştı.

Basınç testi neden yaptırmıyorsunuz?

Kaçak herhalde görülecektir.

Basınç testi neden yaptırmıyorsunuz?

Kaçak herhalde görülecektir.


Bazı konular nedense hep askıda sonuçsuz duruyor.

Konu sahiplerinden geri dönüş yok. Sorun, devam mı ediyor? çözüldü mü?

Emek verip yorumda bulunanlara saygı çerçevesinde, bir bildirim yapılmalı. Ama maalesef bir çok üye de bu bilinç yok.

Bazı konular nedense hep askıda sonuçsuz duruyor.

Konu sahiplerinden geri dönüş yok. Sorun, devam mı ediyor? çözüldü mü?

Emek verip yorumda bulunanlara saygı çerçevesinde, bir bildirim yapılmalı. Ama maalesef bir çok üye de bu bilinç yok.

Aynen böyle.

Üstadım aynı sorunu ben de yaşıyorum. 2,5 litre su koydum 30 km gittim gitmedim su bitti yine uyarı verdi. Araba şimdi kapının önünde pazartesi tekrar götüreceğim. Siz ne yaptınız sorun neymiş

Benim B6'da kalorifer, egr ve genleşme deposuna giden boruları bağlayan T kırılmıştı. Bir kere ondan bitirdim. Bir de radyatörden motora gelen boruyu motora bağlayan plastik bir boru vardı o çatlamıştı en son ustaya giderken kırılmış.içerde olduğu için görünmüyordu. Su kaçakları genelde araba soğukken genleşme deposundan hava basılarak kontrol edilir.

Benim B6'da kalorifer, egr ve genleşme deposuna giden boruları bağlayan T kırılmıştı. Bir kere ondan bitirdim. Bir de radyatörden motora gelen boruyu motora bağlayan plastik bir boru vardı o çatlamıştı en son ustaya giderken kırılmış.içerde olduğu için görünmüyordu. Su kaçakları genelde araba soğukken genleşme deposundan hava basılarak kontrol edilir.

Biz de boru çatlakmış kalorifere giden dirsekli boru motorun arkasında. Sanayideki ustalar bulamadı biz bugün eşimle kapının önünde bakarken bulduk şaka gibi. Yarın çekici çağırıp sanayide başka bi ustaya götürecez.


Sent from my iPhone using Passat Turkiye (http://r.tapatalk.com/byo?rid=89260)

Biz de boru çatlakmış kalorifere giden dirsekli boru motorun arkasında. Sanayideki ustalar bulamadı biz bugün eşimle kapının önünde bakarken bulduk şaka gibi. Yarın çekici çağırıp sanayide başka bi ustaya götürecez.


Sent from my iPhone using Passat Turkiye (http://r.tapatalk.com/byo?rid=89260)

geçmiş olsun. Maalesef bazıları fışkırmadıkça göremiyor.

Sorun çözüldü şu pompası arızalı çıktı daha önce değiştirmiştim ucuz malzeme kullanıldığı için hemen bozulmuş dedi usta şuan hersey normal