emre0166
29 04 2020, 20:15
Merhaba arkadaşlar aracım ile ilgili bir sıkıntı var, başına daha önce gelen yada bilgisi olanlar yardımcı olur ise sevinirim.
Aracım 140.000 km de 1 hafta kadar önce otobanda normal seyirde giderken birden hararet göstergesi tavan yaptı ve motor suyu uyarısı verdi, aracı sağa çektim biraz dinlendirdikten sonra motor uyunu kontrol ettim hiç bir sıkıntı yok tu daha sonra yola dikkatlice devam ettim , hız 70-80 geçince hararet hemen yükselmeye başlıyor. Ertesi gün yine yola çıktım normal seyirde devam ettim hararette yükselme olmadı.
Tamirciye götürdüm durumun 3 sebepten olacağını söyledi 1- devirdaim pompası 2- termostat 3- üst kapak contası .
Önce devirdaim pompası kontrol edildi sıkıntı olmadığı anlaşılınca termostatın kontrolünün olmadığını değişmesi gerektiğini söyledi ve değiştirdik. Sökmüşken radyatör de temizlendi. Testlerinde zorlamamıza rağmen hararet normale bindi .Usta bir daha olursa bu sefer problemin üst kapak contasından kaynaklanacağını söyledi. Ben bu gün yine uzun yola çıktım fakat 20-30 km gittikten sonra hararet yine yükseldi 5-10 dk dinlenip tekrar yola devam ettim normal seyirde 200-300 km devam ettim bir problem yaşamadım. Bu arızayı vermeden önce aracımda dikkatimi çeken bir durumda fanın normalden daha sık ve sesli çalışmasıydı.
1- Sizce problem ne olabilir , üst kapak contası olduğunu nasıl anlarız ?
2- Üst kapak contası olsa sürekli hararet yapması gerekmez mi ? bir yapım bir yapmamasına bir anlam veremedim.
Aracım 140.000 km de 1 hafta kadar önce otobanda normal seyirde giderken birden hararet göstergesi tavan yaptı ve motor suyu uyarısı verdi, aracı sağa çektim biraz dinlendirdikten sonra motor uyunu kontrol ettim hiç bir sıkıntı yok tu daha sonra yola dikkatlice devam ettim , hız 70-80 geçince hararet hemen yükselmeye başlıyor. Ertesi gün yine yola çıktım normal seyirde devam ettim hararette yükselme olmadı.
Tamirciye götürdüm durumun 3 sebepten olacağını söyledi 1- devirdaim pompası 2- termostat 3- üst kapak contası .
Önce devirdaim pompası kontrol edildi sıkıntı olmadığı anlaşılınca termostatın kontrolünün olmadığını değişmesi gerektiğini söyledi ve değiştirdik. Sökmüşken radyatör de temizlendi. Testlerinde zorlamamıza rağmen hararet normale bindi .Usta bir daha olursa bu sefer problemin üst kapak contasından kaynaklanacağını söyledi. Ben bu gün yine uzun yola çıktım fakat 20-30 km gittikten sonra hararet yine yükseldi 5-10 dk dinlenip tekrar yola devam ettim normal seyirde 200-300 km devam ettim bir problem yaşamadım. Bu arızayı vermeden önce aracımda dikkatimi çeken bir durumda fanın normalden daha sık ve sesli çalışmasıydı.
1- Sizce problem ne olabilir , üst kapak contası olduğunu nasıl anlarız ?
2- Üst kapak contası olsa sürekli hararet yapması gerekmez mi ? bir yapım bir yapmamasına bir anlam veremedim.