Mrb arkadaşlar aranıza yeni katıldım, bir konuda tecrübenize yorumlarınıza ihtiyacım olucak ayrdımcı olursanız çok sevinirim;

2014 b7 passat 1.6 tdi manuel aracımın dün(11.03.2020) periyodik bakımını özel serviste yaptırdım. Ancak yağ değişimden sonra usta test e çıktı arabayı kaldırınca yerde bir karış yağ vardı, testten gelince yağ filtresinin ucunda conta gibi birşey vardı onu değiştirdi ondan dedi, tekrar teste cıktı geldi sonra düzeldi bu modellerde kronik sorun dedi. 50 km s.dısı yol yaptım ancak nezaman arabayı park edip kaldırsam yerde irili ufaklı koyu renk yada açık renk yagımsı sıvı görüyorum. Bana arabanın altını yıkattım demişti acaba araç yine yağ mı kacırıyor yoksa alt yıkanırken orada kalan sıvılar mı yere akıyor zamanla anlayamadım. Ne yapmalıyım şimdiden çok teşekkürler.(yağ ışığı yanmadı çubuk kontrolundede bir eksiklik göremedim):help

https://i.hizliresim.com/ilLcn0.jpg (https://hizliresim.com/ilLcn0)
Yukardaki resimde araba bir gün garajda durduktan sonra aracı dısarı alırken çektim.

Aşağıda ise aracı garaj dısına alıp 4 saat kadar kaldıktan sonra çektim;
https://i.hizliresim.com/loLlJu.jpg (https://hizliresim.com/loLlJu)

Mrb arkadaşlar aranıza yeni katıldım, bir konuda tecrübenize yorumlarınıza ihtiyacım olucak ayrdımcı olursanız çok sevinirim;

2014 b7 passat 1.6 tdi manuel aracımın dün(11.03.2020) periyodik bakımını özel serviste yaptırdım. Ancak yağ değişimden sonra usta test e çıktı arabayı kaldırınca yerde bir karış yağ vardı, testten gelince yağ filtresinin ucunda conta gibi birşey vardı onu değiştirdi ondan dedi, tekrar teste cıktı geldi sonra düzeldi bu modellerde kronik sorun dedi. 50 km s.dısı yol yaptım ancak nezaman arabayı park edip kaldırsam yerde irili ufaklı koyu renk yada açık renk yagımsı sıvı görüyorum. Bana arabanın altını yıkattım demişti acaba araç yine yağ mı kacırıyor yoksa alt yıkanırken orada kalan sıvılar mı yere akıyor zamanla anlayamadım. Ne yapmalıyım şimdiden çok teşekkürler.(yağ ışığı yanmadı çubuk kontrolundede bir eksiklik göremedim):help

https://i.hizliresim.com/ilLcn0.jpg (https://hizliresim.com/ilLcn0)
Yukardaki resimde araba bir gün garajda durduktan sonra aracı dısarı alırken çektim.

Aşağıda ise aracı garaj dısına alıp 4 saat kadar kaldıktan sonra çektim;
https://i.hizliresim.com/loLlJu.jpg (https://hizliresim.com/loLlJu)










Karter tapa ve contası değişimi yapıldımı
birden fazla sök tak yapıldığında conta alüminyum malzemeden olduğundan görevini yerine getiremeyebiliyor ikisi bir değiştirilmesi gerekiyor ilk sıkılmada conta karter tapasına,ezildiği için sabitleniyor
https://i.hizliresim.com/vDF026.jpg (https://hizliresim.com/vDF026)

Mrb arkadaşlar aranıza yeni katıldım, bir konuda tecrübenize yorumlarınıza ihtiyacım olucak ayrdımcı olursanız çok sevinirim;

2014 b7 passat 1.6 tdi manuel aracımın dün(11.03.2020) periyodik bakımını özel serviste yaptırdım. Ancak yağ değişimden sonra usta test e çıktı arabayı kaldırınca yerde bir karış yağ vardı, testten gelince yağ filtresinin ucunda conta gibi birşey vardı onu değiştirdi ondan dedi, tekrar teste cıktı geldi sonra düzeldi bu modellerde kronik sorun dedi. 50 km s.dısı yol yaptım ancak nezaman arabayı park edip kaldırsam yerde irili ufaklı koyu renk yada açık renk yagımsı sıvı görüyorum. Bana arabanın altını yıkattım demişti acaba araç yine yağ mı kacırıyor yoksa alt yıkanırken orada kalan sıvılar mı yere akıyor zamanla anlayamadım. Ne yapmalıyım şimdiden çok teşekkürler.(yağ ışığı yanmadı çubuk kontrolundede bir eksiklik göremedim):help

https://i.hizliresim.com/ilLcn0.jpg (https://hizliresim.com/ilLcn0)
Yukardaki resimde araba bir gün garajda durduktan sonra aracı dısarı alırken çektim.

Aşağıda ise aracı garaj dısına alıp 4 saat kadar kaldıktan sonra çektim;
https://i.hizliresim.com/loLlJu.jpg (https://hizliresim.com/loLlJu)




Serviste ki , yanlış filtre montajından kaynaklanan (yerde bir karış yağ vardı dediğiniz ) İlk yağ kaçağından kalan kalıntılara benziyor.

Kalıntılar bez ile silinseydi, bu durum yaşanmazdı.

1 - 2 hafta içinde tamamen kesileceğini düşünüyorum.

1 hafta kadar her gün yağ çubuğundan seviyeyi kontrol ediniz. Bu kadar damlamaya rağmen eksilme yoksa sıkıntı yoktur.

Motor gövdesindeki kalıntılar süzülüyor.

Zaten zemindeki yağ koyu kıvamda değil, sulanmış yağ kalıntıları.

Karter tapa ve contası değişimi yapıldımı
birden fazla sök tak yapıldığında conta alüminyum malzemeden olduğundan görevini yerine getiremeyebiliyor ikisi bir değiştirilmesi gerekiyor ilk sıkılmada conta karter tapasına,ezildiği için sabitleniyor
https://i.hizliresim.com/vDF026.jpg (https://hizliresim.com/vDF026)

Mrb ibrahim bey, karter tapasi konusunu bilerek sordum ustaya gerek yok dedi. Degismedi yani. Lena da yapilan bakımlarda bu tapayi hep degistiriyorlar sanirim ordan aklimda kapmisti o yuzden sordum.

Serviste ki , yanlış filtre montajından kaynaklanan (yerde bir karış yağ vardı dediğiniz ) İlk yağ kaçağından kalan kalıntılara benziyor.

Kalıntılar bez ile silinseydi, bu durum yaşanmazdı.

1 - 2 hafta içinde tamamen kesileceğini düşünüyorum.

1 hafta kadar her gün yağ çubuğundan seviyeyi kontrol ediniz. Bu kadar damlamaya rağmen eksilme yoksa sıkıntı yoktur.

Motor gövdesindeki kalıntılar süzülüyor.

Zaten zemindeki yağ koyu kıvamda değil, sulanmış yağ kalıntıları.

Mrb hasan bey, kararsızım ben ilcede oturuyorum bu gittigim ozel servis il merkezinde 50km var. Ayni yere geri gotursem salliyabilirler gbi geliyor. Lena daha yakin oraya mi gotursem diyorum. Tapa dan olsa ragziyim, yağ kütüğü komple fiyatina baktim kasko fiyatı kadar bide bu kütük icin kronik diyenler oldu. Ins bundan dgldir. Bugun tekrar kontrol edeyim resim atarim. Cok tsk

Mrb hasan bey, kararsızım ben ilcede oturuyorum bu gittigim ozel servis il merkezinde 50km var. Ayni yere geri gotursem salliyabilirler gbi geliyor. Lena daha yakin oraya mi gotursem diyorum. Tapa dan olsa ragziyim, yağ kütüğü komple fiyatina baktim kasko fiyatı kadar bide bu kütük icin kronik diyenler oldu. Ins bundan dgldir. Bugun tekrar kontrol edeyim resim atarim. Cok tsk


Paniğe gerek yok. Aceleci davranmayın.

Önemli olan yağ eksilme olup olmayacağı.

Bir kaç gün sabredin ve yağ seviyesini çubuktan takip edin.

Yağ eksilmiyorsa damlamalar geçecektir.

Bu sıra, aracı bol bol kullanın ki ;

Hem motor ısısı ile buharlaşarak, hem de rüzgar yardımıyla, motor bloğundaki yağ kalıntıları tamamen gitsin.