PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Muayene Fren Değeri Nasıl?



thelordof
16 01 2020, 15:13
2 ay önce araç muayenesinde sonuç bu çıkmıştı. Araç 117 binde. 70 bin km de iken arka diskler, ön ve arka balatalar değişmişti. Bu çıkan sonuç tam olarak ne ile ilgili olabilir? Lastiklerin de değişme zamanı geldi. 3,2 diş derinliği mevcut, 5 yıllık civarı.

https://i.hizliresim.com/VQ409n.jpg (https://hizliresim.com/VQ409n)

thelordof
05 03 2020, 01:47
frenlerle ilgili önerisi olan var mı?

Hasan6154
05 03 2020, 20:01
2 ay önce araç muayenesinde sonuç bu çıkmıştı. Araç 117 binde. 70 bin km de iken arka diskler, ön ve arka balatalar değişmişti. Bu çıkan sonuç tam olarak ne ile ilgili olabilir? Lastiklerin de değişme zamanı geldi. 3,2 diş derinliği mevcut, 5 yıllık civarı.

https://i.hizliresim.com/VQ409n.jpg (https://hizliresim.com/VQ409n)


Sağ ve sol fren arasındaki esitsizlik sınırı Max. %30

Buna göre , Önlerdeki %11 lik fark ' a rağmen, sonuçlar normal tolerans içinde.

Ama yine de ön frenlardeki sağ - sol arasındaki &11 lik fark, ön sol frenin ( sağ frenden ) daha az tutunabildiğini gösteriyor.

Ön diskler değişmediğine göre, sıfır balata ile bu sonuç ortaya çıkıyorsa; olası sorun kaynakları:

sol disk incelmiş veya kaliper pistonunda basınç ( yağ ) kaçağı veya hava var demek oluyor.

Ön sol kaliper pistonu çevresinde veya hidrolik yağ hortum bağlantısında yağ kaçağı görünüyorsa bakımı yapılmalı,

pistonda ve fren hortumu bağlantısında , yağ kaçağı yoksa, havası alınmalı.

Sorun düzelmez ise ön diskler değiştirilmeli.

thelordof
05 03 2020, 21:16
Sağ ve sol fren arasındaki esitsizlik sınırı Max. %30

Buna göre , Önlerdeki %11 lik fark ' a rağmen, sonuçlar normal tolerans içinde.

Ama yine de ön frenlardeki sağ - sol arasındaki &11 lik fark, ön sol frenin ( sağ frenden ) daha az tutunabildiğini gösteriyor.

Ön diskler değişmediğine göre, sıfır balata ile bu sonuç ortaya çıkıyorsa; olası sorun kaynakları:

sol disk incelmiş veya kaliper pistonunda basınç ( yağ ) kaçağı veya hava var demek oluyor.

Ön sol kaliper pistonu çevresinde veya hidrolik yağ hortum bağlantısında yağ kaçağı görünüyorsa bakımı yapılmalı,

pistonda ve fren hortumu bağlantısında , yağ kaçağı yoksa, havası alınmalı.

Sorun düzelmez ise ön diskler değiştirilmeli.

Disklerin ortalama ömrü ne kadar oluyor? Hidrolik deposunda eksilme vs yok , aralıklarla kontrol ediyorum. Eğer kaçak varsa yere vs damlar mı?
Hidrolik değişim zamanı da geldi 2,5 yıl oldu. Bir kaç hafta içinde değiştirteceğiz, değiştirmeden önce balata, disk kontrol yaptırtacağız.

Arada ki fark evet normal ama değer 90 küsüre indiği için kuşku duydum.

Fren bağlantılarında hava varsa kullanımda nasıl hissederiz bunu hocam? Pedala basınca ayağım 1-2 cm ilerleyince frenler tutuyor, çok çok az basınca tutmuyor sanırım, vw nin fren karakteri böyle miydi unuttum valla. Komple veya orta sertlikte basınca vs tutuyor tabi.

Hasan6154
05 03 2020, 23:11
Disklerin ortalama ömrü ne kadar oluyor? Hidrolik deposunda eksilme vs yok , aralıklarla kontrol ediyorum. Eğer kaçak varsa yere vs damlar mı?
Hidrolik değişim zamanı da geldi 2,5 yıl oldu. Bir kaç hafta içinde değiştirteceğiz, değiştirmeden önce balata, disk kontrol yaptırtacağız.

Arada ki fark evet normal ama değer 90 küsüre indiği için kuşku duydum.

Fren bağlantılarında hava varsa kullanımda nasıl hissederiz bunu hocam? Pedala basınca ayağım 1-2 cm ilerleyince frenler tutuyor, çok çok az basınca tutmuyor sanırım, vw nin fren karakteri böyle miydi unuttum valla. Komple veya orta sertlikte basınca vs tutuyor tabi.


Hafif hava olması sürüş sırasında pek anlaşılmaz, ama muayene sırasında hava olan tarafın kaliper pistonu , fren balatasına tam baskı uygulayamaz ve o tarafın değerleri düşük çıkar.

Hava alma işlemi ( 1 teker için ) 3 dakika sürüyor. Lastiği sök - tak ile birlikte 10 dakikanızı alır.

Yere damlamayacak kadar küçük hafif sızıntı hava yapmasına da neden olur. Piston contasında veya kaliper bakır fren hortumu bağlantı noktasında yağlanma görülmesi kaçak olduğuna delalettir.

Hidrolik yağı değişimi sırasında sızıntı kontrolü de yaptırınız. Yağ değişiminden sonra zaten hava alma işlemi mecbur yapılıyor.


Sağ veya sol frenin herhangi bir sebeple iyi sıkmaması veya fazla sıkması, bir tarafın disk' inin veya balatasının diğerinden daha az veya çok aşınmasına neden olur. Bu da muayenede % fark olarak karşımıza çıkar.

En sağlıklı fren sisteminde bile % 1 - %3 arası fark olur. ( İstisnalar kaideyi bozmaz. Bazen nadiren de olsa sağ-sol yüzdesi tam eşit çıkabilir.


Disk ortalama ömrü diye bir şey söyleyebilmek mümkün değildir. Yapılan km ye ve fren pedalının ne sıklıkla kullanıldığına göre , disklerin değişim limitine ulaşma süresi / km si büyük değişkenlik gösterir.

Disk kalınlığı ölçülerek değişip değişmeyeceğine karar verilir.

Genelde disklerin orijinal kalınlığı, 3mm. azaldığında, disk değiştirilir.


Örnek :

Ön Disklerinizin orijinal kalınlığı 22mm ise, 3mm aşındığında yani 19mm ' ye düştüğünde değişim gerektirir.



https://i.resimyukle.xyz/HIU2fC.png (https://resimyukle.xyz/i/HIU2fC)

thelordof
05 03 2020, 23:56
Hafif hava olması sürüş sırasında pek anlaşılmaz, ama muayene sırasında hava olan tarafın kaliper pistonu , fren balatasına tam baskı uygulayamaz ve o tarafın değerleri düşük çıkar.

Hava alma işlemi ( 1 teker için ) 3 dakika sürüyor. Lastiği sök - tak ile birlikte 10 dakikanızı alır.

Yere damlamayacak kadar küçük hafif sızıntı hava yapmasına da neden olur. Piston contasında veya kaliper bakır fren hortumu bağlantı noktasında yağlanma görülmesi kaçak olduğuna delalettir.

Hidrolik yağı değişimi sırasında sızıntı kontrolü de yaptırınız. Yağ değişiminden sonra zaten hava alma işlemi mecbur yapılıyor.


Sağ veya sol frenin herhangi bir sebeple iyi sıkmaması veya fazla sıkması, bir tarafın disk' inin veya balatasının diğerinden daha az veya çok aşınmasına neden olur. Bu da muayenede % fark olarak karşımıza çıkar.

En sağlıklı fren sisteminde bile % 1 - %3 arası fark olur. ( İstisnalar kaideyi bozmaz. Bazen nadiren de olsa sağ-sol yüzdesi tam eşit çıkabilir.


Disk ortalama ömrü diye bir şey söyleyebilmek mümkün değildir. Yapılan km ye ve fren pedalının ne sıklıkla kullanıldığına göre , disklerin değişim limitine ulaşma süresi / km si büyük değişkenlik gösterir.

Disk kalınlığı ölçülerek değişip değişmeyeceğine karar verilir.

Genelde disklerin orijinal kalınlığı, 3mm. azaldığında, disk değiştirilir.


Örnek :

Ön Disklerinizin orijinal kalınlığı 22mm ise, 3mm aşındığında yani 19mm ' ye düştüğünde değişim gerektirir.



https://i.resimyukle.xyz/HIU2fC.png (https://resimyukle.xyz/i/HIU2fC)

Eyvallah hocam çok sağolun. Dediğiniz kısımları da kontrol ettiririm.

Artık çoğu yerde makine ile değişim yapıyorlar, tekerleri sök takla uğraşmamış oluyorlar sanırım. Hortumlara dokunmadan havayı nasıl alıyorlar, makina ile daha sağlıklı diyorlar, denemedim henüz.

Hasan6154
06 03 2020, 09:53
Eyvallah hocam çok sağolun. Dediğiniz kısımları da kontrol ettiririm.

Artık çoğu yerde makine ile değişim yapıyorlar, tekerleri sök takla uğraşmamış oluyorlar sanırım. Hortumlara dokunmadan havayı nasıl alıyorlar, makina ile daha sağlıklı diyorlar, denemedim henüz.


Yağ kaçağını siz de kontrol edebilirsiniz. Tekeri söküp, balataları tutan kaliperin arka ve alt tarafına bakmanız yeterli, yağlanma görünmüyorsa sorun yoktur.

Disk fren sistemlerinde herhangi bir ayar işlemi olmadığından, mekanik veya hidrolik bir sıkıntı yoksa, disk ve balata değiştirildiğinde sorun düzelir.

thelordof
06 03 2020, 12:07
Yağ kaçağını siz de kontrol edebilirsiniz. Tekeri söküp, balataları tutan kaliperin arka ve alt tarafına bakmanız yeterli, yağlanma görünmüyorsa sorun yoktur.

Disk fren sistemlerinde herhangi bir ayar işlemi olmadığından, mekanik veya hidrolik bir sıkıntı yoksa, disk ve balata değiştirildiğinde sorun düzelir.

Tamam hocam, çok teşekkürler.

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -


Yağ kaçağını siz de kontrol edebilirsiniz. Tekeri söküp, balataları tutan kaliperin arka ve alt tarafına bakmanız yeterli, yağlanma görünmüyorsa sorun yoktur.

Disk fren sistemlerinde herhangi bir ayar işlemi olmadığından, mekanik veya hidrolik bir sıkıntı yoksa, disk ve balata değiştirildiğinde sorun düzelir.

Tamam hocam, çok teşekkürler.