ARKADAŞLAR İZMİR DEN HERKESE MERHABA, 2006 MODEL 2.0 FSİ TİPTRONİC ARACIMI 2 YILDIR KULLANIYORUM FAKAT SON 1 AYDIR 3.VİTESDEN 4. VİTESE GEÇİŞİ SIRASINDA KAYDIRMA DEDİĞİMİZ (VİTES ARASINDA BOŞA DÜŞÜYOR ARAÇ BAĞIRIYOR AMA VİTESE GEÇMİYOR.) 3-5 SANİYE SÜREN BİR OLAY VE SONRA 4. VİTESE GEÇİŞİ OLUYOR. İLK BAŞLARDA SADECE 3 DEN 4 E GEÇERKEN YAPTI ŞİMDİ 6. VİTESDE GİDERKEN BİR ANDA VİTES BOŞA DÜŞÜYOR VE GAZA BASTIĞIMIZ İÇİN ARAÇ BAĞIRIYOR. iZMİR 2. SANAYİDE OTOMATİK ŞANZUMANCIYA GÖTÜRDÜM ARACA BİNMEDEN BİR CİHAZ BAĞLAMADAN ANLATTIĞIM KADARIYLA SELONOİD LERİN DEĞİŞMESİ GEREKTİĞİNİ VE YAĞININ FİLTRESİNİN DEĞİŞMESİ GEREKTİĞİNİ SÖYLEDİ. BEN TATMİN OLMADIM BAŞKA BİLDİĞİM BİR TAMİRCİYE GÖTÜRDÜĞÜMDE ŞANZUMAN YAĞINI DEĞİŞTİRİM TEST EDELİM DÜZELEBİLİR YA DA DÜZELMEZ DEDİ VE YAPTIK DÜZELMEDİ DAHA DA KÖTÜ OLDU SEYİR HALİNDEYKEN ARAÇ BİR ANDA KENDİNİ KORUMAYA ALIYOR VE GİTMİYOR. bAŞINA GELEN VAR MI NE YAPMAM GEREK İZMİR DE BU İŞİ EN İYİ KİM BİLİR. ORTALAMA KAÇ PARAYA MAL OLUR. ŞİMDİDEN HERKESE TEŞEKKÜR EDERİM.

Seloneid arızası gibi görünüyor. Tamiri mümkün, arızasına göre 2000 tl civarından başıyor komple değişim isterse 7000 e kadar çıkıyor. İzmirde bu işin en profesyonellerinden biri olan bir servis var. Kendisine bir gösterin.

www.hydratest-turkiye.com (http://www.hydratest-turkiye.com/?fbclid=IwAR2tEv_dM3PbJG5PS52juYCADljSpDhEMBrDg_XP AXWzXl0nU94YebOH500) Ayhan Usta.

Sonucu da burada paylaşırsanız memnun oluruz. Bizim şanzımanlar yaşlandıkça aksilik yapmaya başlıyorlar. Uzak olmasa ben de gideceğim ama bu kadar uzaktan olmuyor.

Hüseyin bey, paylaşımınız için teşekkür ederim. Teşhis için bu kanıya nasıl vardınız. Başınızdan böyle bir şey geçti mi ? ve tavsiye ettiğiniz servis detayı nedir ?:vw

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

Hüseyin bey, paylaşımınız için teşekkür ederim. Teşhis için bu kanıya nasıl vardınız. Başınızdan böyle bir şey geçti mi ? ve tavsiye ettiğiniz servis detayı nedir ?:vw



Seloneid arızası gibi görünüyor. Tamiri mümkün, arızasına göre 2000 tl civarından başıyor komple değişim isterse 7000 e kadar çıkıyor. İzmirde bu işin en profesyonellerinden biri olan bir servis var. Kendisine bir gösterin.

www.hydratest-turkiye.com (http://www.hydratest-turkiye.com/?fbclid=IwAR2tEv_dM3PbJG5PS52juYCADljSpDhEMBrDg_XP AXWzXl0nU94YebOH500) Ayhan Usta.

Sonucu da burada paylaşırsanız memnun oluruz. Bizim şanzımanlar yaşlandıkça aksilik yapmaya başlıyorlar. Uzak olmasa ben de gideceğim ama bu kadar uzaktan olmuyor.

Selonidlerden bir tanesinin devre dışı kalması durumunda dediğiniz olay olur. Tamamen devredışı kaldığına göre muhtemelen elektrikseldir. Yerine yenisinin takılması gerekebilir. Aşınma sebebiyle arıza yaptığında geç vites geçme, sarsıntı vs. oluyor. Geçişlerde sarsıntı benimkisinde var. Ama sarsıntılı da olsa yürüyor. Ne kadar gide bilmiyorum. Aşınmalı tamirler tornada yapılıp yerine takılarak halloluyor.
Komple değişecek olursa 5500 tl civarı hidrolik beyin var. Usta ücreti, yağ deşimi vs. ile 6000 i geçiyor.

Epeyce araştırdım ve şanzımanda bazı yerleri söküp taktım. O sebepten biraz bilgim var.

Yağ değiştirme bende önceki ve bu aracımda hiç bir işe yaramadı. Ustaların baştan savma teşhislerinden birisi gibi geliyor. O yüzden yağ değişimi ile ilgili teklifleri bana itici geliyor.

Bahsetmiş olduğum firmayı forumlarda sorunları olup da giden ve sorunlarını çözen arkadaşların anlattıklarından biliyorum. Belki daha basit bir nedeni, kablo kesikliği vs. vardır. O yüzden göstermeden şudur demek mümkün değil.

Bilgi paylaşımın çok güzel açıklayıcı ve eğitici oldu teşekkür ederim. Bu arada ben ismini verdiğin yeri araştırdım gerçekten giden herkes memnun. İlk fırsatta oaraya gideceğim bakalım tespit yapsınlar. Yalnız ev ile arası yaklaşık 45-50 km yolda giderken daha büyük bir sorun çıkar mı ? ne yapmalıyım



Selonidlerden bir tanesinin devre dışı kalması durumunda dediğiniz olay olur. Tamamen devredışı kaldığına göre muhtemelen elektrikseldir. Yerine yenisinin takılması gerekebilir. Aşınma sebebiyle arıza yaptığında geç vites geçme, sarsıntı vs. oluyor. Geçişlerde sarsıntı benimkisinde var. Ama sarsıntılı da olsa yürüyor. Ne kadar gide bilmiyorum. Aşınmalı tamirler tornada yapılıp yerine takılarak halloluyor.
Komple değişecek olursa 5500 tl civarı hidrolik beyin var. Usta ücreti, yağ deşimi vs. ile 6000 i geçiyor.

Epeyce araştırdım ve şanzımanda bazı yerleri söküp taktım. O sebepten biraz bilgim var.

Yağ değiştirme bende önceki ve bu aracımda hiç bir işe yaramadı. Ustaların baştan savma teşhislerinden birisi gibi geliyor. O yüzden yağ değişimi ile ilgili teklifleri bana itici geliyor.

Bahsetmiş olduğum firmayı forumlarda sorunları olup da giden ve sorunlarını çözen arkadaşların anlattıklarından biliyorum. Belki daha basit bir nedeni, kablo kesikliği vs. vardır. O yüzden göstermeden şudur demek mümkün değil.

Manuele geçip, iyi çalışan bir vitese mesela 4 e geçirip sabit gitsen bir şey olmaz heralde. Ben olsam öyle yapardım sanırım. Telefon edip bir sor adamlara istersen. onların dediği gibi yaparsın.

MAnuel e alınca da aynı sorunu yapıyor. Malesef denedim ama söylediğin gibi küçük vitesde gitmeyi deneyeceğim

Manuele geçip, iyi çalışan bir vitese mesela 4 e geçirip sabit gitsen bir şey olmaz heralde. Ben olsam öyle yapardım sanırım. Telefon edip bir sor adamlara istersen. onların dediği gibi yaparsın.

geçmiş olsun