Dün köyde cenazeye yetişmem gerekti. Arada kullandığım son 3 kilometresi toprak olan yoldan namaza yetişmek için biraz bastım. Son beşyüz metre sol arkadan gelen jant seslerini duydum ama lastik uyarısı yoktu. Köye girdiğimde araba jant üzerinde duruyordu. Soğolsun gençler el attı beş dakikada stepne takıldı. Lastiğim pert oldu derken saplanan parmak kalınlığında demir parçasına şükrettim.
Stepne için lastik basınç uyarısını verdi. Yani sistem çalışıyor. Peki jant üzerinde giden arabada neden bir uyarı çıkmadı?

Sanırım passatlarda lastik basıncını algılayan sensör lastik içinde değil, dönüşünden mi ne algılıyormuş. Böyle bi şeyler okumuştum diye hatırlıyorum ama dahasını bulamamıştım.Arkadaşımın opelinde her lastiğin basıncını tek tek gösteriyor fakat bizim b8de niye yok diye benim de ilgimi çekmişti. kesin sebebini bilenler aydınlatabilirse hoş olur.

Sanırım passatlarda lastik basıncını algılayan sensör lastik içinde değil, dönüşünden mi ne algılıyormuş. Böyle bi şeyler okumuştum diye hatırlıyorum ama dahasını bulamamıştım.Arkadaşımın opelinde her lastiğin basıncını tek tek gösteriyor fakat bizim b8de niye yok diye benim de ilgimi çekmişti. kesin sebebini bilenler aydınlatabilirse hoş olur.
Lastik basınç uyarı sistemi ABS sensörleri üzerinden çalışıyor. Bu nedenle lastiklerden birinin basıncı az (veya fazla ) ise sensörlerin dönüş hızı farkını algılayıp uyarı vermesi için bir miktar yol gitmesi gerekiyor. Benim başıma gelen talihsiz olayda ise uyarı verecek zamanı var mıydı? Seslerin başlaması ile arabayı jant üzerinde görmem arasında yeterince zaman vardı. :sor3:sor3:sor3

Bu sorun B7 aracımda da vardı B8’de de mevcut. Belirli bir mesafe evet ama düz bir yol gerekiyor. Bence de büyük eksiklik.:sor1

Aynı olay benim de başıma geldi. Araca binmeden önce hep lastikleri kontrol ederim bir ay önce acil işim vardı dikkat etmeden hareket ettim lastikte az bi hava varmış ve batan vida yanak kısmına yakın olduğundan patlamaya karşı contiseal denilen jel de bir işe yaramamış sonuçta lastik çöp oldu. Sevise sordum sistem dönüş sayısına duyarlı olduğundan ilk harekete başlandığında lastikte ne kadar hava varsa onu hafızaya alıyormuş yani binerken kastiklere bakmak lazım.

Yok artık , o zaman lastiklere hava bastıktan sonra hafızaya almanın bir anlamı yok :sor1
Ne demek ilk hareketteki havayı kriter alıyor !!!
14 hava ile hareket etsek 100 km gitsek uyarı vermeyecek mi 14 ün de altına düşmezse ???
inandırıcı değil, böyle birşey de görmedim şahsen. Servisi çok da dikkate almıyorum bu konuda.

Sevisin yaptığı açıklama bana da mantıklı gelmedi. Sadece lastik değiştirdiğim için kontağı açınca lastik uyarısı aldığımı hatırlıyorum. Yada haberim olmadan patlak olduğu için lastik yarı inmişken arabayı çalıştırınca lastik uyarısı aldım. Başka bir açıklaması olmalı.

Araçlarımızdaki lastik basınç sistemi basit bir sistem ve abs'nin saydığı tur sayısı üzerinden algılama yapıyor.
Daha detaylı olan lastik basınç sistemlerinde sibop metal olur ve lastik içinde sibobun bittiği yerde sensör olur böylelikle her lastiğin basıncını ayrı ayrı görebilirsiniz ve sıcaklığına kadar araç ekranında görebilme ihtimaliniz olur.Ama bu tür sensörler'de maliyetlidir bozulma ihtimalleri hep olur veya lastik değişiminde eğer lastikçi dikkat etmezse hasar verir ve yenilemeniz gerekebilir.
Ayrıca detaylı basınç sensörü olan sistemlerde kışın ayrı jant lastik seti kullanıyorsanız kullandığınız sete'de sibopları taşımanız gerekir ve sök tak ile mutlaka hasar görür hee ayrı sensörler alıcam derseniz de güzel paralara mal olabilir

Aynı olay benim de başıma geldi. Araca binmeden önce hep lastikleri kontrol ederim bir ay önce acil işim vardı dikkat etmeden hareket ettim lastikte az bi hava varmış ve batan vida yanak kısmına yakın olduğundan patlamaya karşı contiseal denilen jel de bir işe yaramamış sonuçta lastik çöp oldu. Sevise sordum sistem dönüş sayısına duyarlı olduğundan ilk harekete başlandığında lastikte ne kadar hava varsa onu hafızaya alıyormuş yani binerken kastiklere bakmak lazım.

Aynı durum benimde başıma geldi lastik ilk yıldan çöpe gitti ben diğer tekeride değiştim mecburen. Yani bi çivi iki lastik ve 1.100 tl ye mal oldu. Lastik jantta yaklaşık 500 m uyarı vermedi ben kendim fark ettim. Neyseki daha fazla yol almadım. Bizdeki sensörler hiç bi işe yaramıyo kimse güvenmesin sensörü yok saysın.