PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Passat b8 akü değişimi



qwerr02
24 02 2019, 10:07
Arkadaşlar merhaba 2016 model 1.4 tsi 57 bin km deki aracım aküyü şarj edin diye uyarı verdi servise götürdüm aracı şarj ettiler ölçümde akü durumu iyi çıktı ama aracı servisten aldıktan bir saat sonra yine aynı uyarıyı verdi ve akünün değişmesi gerektiği söylendi. Ankara da akü değişimi için önerebileceğiniz yer var mı? Aracın üzerindeki akü EFB, AGB olanlara daha iyi deniliyor hangisini taktırmalıyım bu konuda bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilirse sevinirim.

Mert TAMER
24 02 2019, 10:57
2016 TDI DSG aracında da geç marş alma sonunda da hiç marş almama şikayetiyle yol yardımını arayıp servise aldırdım. Testler sonucu garantiden akü değişimi yapıldı. Arıza varmış. Sırf bundan dolayı start stop çoğu zaman devreye girmiyordu. Marka olarak ne olduğunu bilmiyorum ama sorduğumda Wolkswagenin kendi ürünü, kodu falan varmış.

qwerr02
24 02 2019, 11:27
Start stopun bazen devreye girmemesi bende de oluyordu. Servise götüreceğim tekrar umarım benzer şekilde garantiden değişim olur.

Hasan6154
24 02 2019, 16:24
Start stopun bazen devreye girmemesi bende de oluyordu. Servise götüreceğim tekrar umarım benzer şekilde garantiden değişim olur.

Öncelikle geçmiş olsun.

Aynı durumları 4 ay kadar önce yaşadığım için deneyimlerimi paylaşayım.


Servis ; akünüzde üretim hatası veya şarj sisteminde bir kusur /kaçak tespit ederse , ancak o zaman garanti kapsamında akünüzü değiştirir.

Bunun haricinde garanti kapsamına girmez ve 1500 tl civarı bir ücret karşılığında akünüzü yenilemek isteyecektir.

Orijinal aküsü EFB olan araclarda, Fren Enerjisi Geri Kazanım özelliği bulunmuyor. Bu nedenle AGM akü sistemde sıkıntı yaratabilir. ( Vw servisi bile orijinali EFB olan aracıma, AGM akü takabilirsiniz diyemedi )

Eğer akünüzde üretim hatası veya aracın şarj sisteminde bir sorun yoksa, akünüzün ölmesinin muhtemel 2 sebebi vardır.

1 - Aracın bir çok defa 5 günden fazla marş basmadan yatması.

2 - Araç dururken ( çalışmazken ) 15 dk dan fazla teyp dinlenmesi.



Bu gibi akü voltajının zayıfladığı, yani :

a) Zoraki marş bastığı veya hiç marş basamadığı, takviye yapılmak zorunda kalındığı

b ) Ekranda akü zayıf sürüş sırasında şarj ediniz uyarısı çıktığı

durumların her seferinde, akü, şarj ünitesine bağlanmalıdır.

Yoksa , zayıflayan akü, araç üzerinde çalısırken şarj olup doluyor zaten diyerek , kullanmaya devam edildiğinde 3 - 4 ay içinde akü şarj tutamaz hale gelecektir.



Ben aynı durumu yaşadığımda ;

Servisin 70 Ah EFB aküye 1350 tl + montaj işçiliği istemesi üzerine ,

Akü satışı da yapan bir Oto elektrik atölyesinde 72 Ah Mutlu EFB akü alıp taktırdım. ( Elektrik hiç kesilmeden değişim yapıldı )



Bazen bir hafta, bazen 2 ay hiç marş basmadığım oluyor ( Orijinal akü bu nedenle 15 ay da gümledi ) Akünün tekrar ölmemesi için , Akıllı akü şarj cihazı aldım ve aracı kullanmadığım zamanlar , garajda Akü kutup başlarını sökmeden araç üzerinde devamlı şarj ' a takılı duruyor.


Bence aracı servise götürün, kontroller ve ölçümler yapılsın. Akü de ve arçta bir sorun tespit edilemedi. Kullanım hatası sonucu akünüz bitmiş garantiden değişim yapamayız derlerse.

Aracı alıp dışarıda İstediğiniz marka ( Mutlu - İnci - Varta - Bosch ) akü alıp taktırın.

Oto elektrikçiler ve yedek paracılar aynı zamanda garantili akü bayiliği de yapıyorlar. Akü geğişimini OTO elektrikçi aracın elektriği kesilmeden başka bir akü ile besleme yaparak 5 dakikada yapıyor. ( Kendileri bunu biliyor ama siz yine de uyarınız ve elektrik kesilmeden akü değişimi yapılmasını isteyiniz. )

hakanozgur
24 02 2019, 21:54
geçmiş olsun

qwerr02
24 02 2019, 22:52
Öncelikle geçmiş olsun.

Aynı durumları 4 ay kadar önce yaşadığım için deneyimlerimi paylaşayım.


Servis ; akünüzde üretim hatası veya şarj sisteminde bir kusur /kaçak tespit ederse , ancak o zaman garanti kapsamında akünüzü değiştirir.

Bunun haricinde garanti kapsamına girmez ve 1500 tl civarı bir ücret karşılığında akünüzü yenilemek isteyecektir.

Orijinal aküsü EFB olan araclarda, Fren Enerjisi Geri Kazanım özelliği bulunmuyor. Bu nedenle AGM akü sistemde sıkıntı yaratabilir. ( Vw servisi bile orijinali EFB olan aracıma, AGM akü takabilirsiniz diyemedi )

Eğer akünüzde üretim hatası veya aracın şarj sisteminde bir sorun yoksa, akünüzün ölmesinin muhtemel 2 sebebi vardır.

1 - Aracın bir çok defa 5 günden fazla marş basmadan yatması.

2 - Araç dururken ( çalışmazken ) 15 dk dan fazla teyp dinlenmesi.



Bu gibi akü voltajının zayıfladığı, yani :

a) Zoraki marş bastığı veya hiç marş basamadığı, takviye yapılmak zorunda kalındığı

b ) Ekranda akü zayıf sürüş sırasında şarj ediniz uyarısı çıktığı

durumların her seferinde, akü, şarj ünitesine bağlanmalıdır.

Yoksa , zayıflayan akü, araç üzerinde çalısırken şarj olup doluyor zaten diyerek , kullanmaya devam edildiğinde 3 - 4 ay içinde akü şarj tutamaz hale gelecektir.



Ben aynı durumu yaşadığımda ;

Servisin 70 Ah EFB aküye 1350 tl + montaj işçiliği istemesi üzerine ,

Akü satışı da yapan bir Oto elektrik atölyesinde 72 Ah Mutlu EFB akü alıp taktırdım. ( Elektrik hiç kesilmeden değişim yapıldı )



Bazen bir hafta, bazen 2 ay hiç marş basmadığım oluyor ( Orijinal akü bu nedenle 15 ay da gümledi ) Akünün tekrar ölmemesi için , Akıllı akü şarj cihazı aldım ve aracı kullanmadığım zamanlar , garajda Akü kutup başlarını sökmeden araç üzerinde devamlı şarj ' a takılı duruyor.


Bence aracı servise götürün, kontroller ve ölçümler yapılsın. Akü de ve arçta bir sorun tespit edilemedi. Kullanım hatası sonucu akünüz bitmiş garantiden değişim yapamayız derlerse.

Aracı alıp dışarıda İstediğiniz marka ( Mutlu - İnci - Varta - Bosch ) akü alıp taktırın.

Oto elektrikçiler ve yedek paracılar aynı zamanda garantili akü bayiliği de yapıyorlar. Akü geğişimini OTO elektrikçi aracın elektriği kesilmeden başka bir akü ile besleme yaparak 5 dakikada yapıyor. ( Kendileri bunu biliyor ama siz yine de uyarınız ve elektrik kesilmeden akü değişimi yapılmasını isteyiniz. )

Çok teşekkürler aracı yarın servise götüreceğim. Servis garantiden(iyi niyetten) değişim yapmazsa akü değişimine vereceği akü fiyatına göre düşüneceğim. Aracın çalışmadığı gün olmuyor akünün bu kadar erken bitmesi ve serviste akü testinde akünün durumunun iyi çıkması şaşırtıcı oldu.

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -


geçmiş olsun

Sağolun hocam.

Hasan6154
25 02 2019, 08:21
Çok teşekkürler aracı yarın servise götüreceğim. Servis garantiden(iyi niyetten) değişim yapmazsa akü değişimine vereceği akü fiyatına göre düşüneceğim. Aracın çalışmadığı gün olmuyor akünün bu kadar erken bitmesi ve serviste akü testinde akünün durumunun iyi çıkması şaşırtıcı oldu.





Dediğim gibi :

Akü de üretim hatası - Şarj sisteminde sorun - Elektrik sisteminde kaçak yoksa, servis ücretsiz akü değişimi yapmaz.

İyi niyet garantisi sadece motor /şanzıman arızaları için geçerlidir.

Elektrik sisteminde kaçak olup olmadığı mutlaka kontrol edilmeli.

Bir de aracınızın orijinal aküsü, şasi sorgulamasında EFB çıkıyorsa, servise AGM akü takabilirmiyim diye sorunuz, bakalım ne diyecekler.

qwerr02
01 03 2019, 22:07
Dediğim gibi :

Akü de üretim hatası - Şarj sisteminde sorun - Elektrik sisteminde kaçak yoksa, servis ücretsiz akü değişimi yapmaz.

İyi niyet garantisi sadece motor /şanzıman arızaları için geçerlidir.

Elektrik sisteminde kaçak olup olmadığı mutlaka kontrol edilmeli.

Bir de aracınızın orijinal aküsü, şasi sorgulamasında EFB çıkıyorsa, servise AGM akü takabilirmiyim diye sorunuz, bakalım ne diyecekler.

Bilgilendirme için çok sağolun. Servis aküde sorun olduğunu ve bunun iyi niyetten değişeceğini ve sadece 250 tl işcilik ödeyeceğimi söyledi bunun için AGM yi sormadım. Ayrıca vites geçişlerinde titreme oluyordu kavramada sorun olduğu için bunuda 450 tl işcilik ücreti ile değiştirdiler. 1300 civarı 60 bin bakımı 1900 ön arka fren balata diskler ve su hortumunda patlama olduğu için bunuda iyi niyete sokarak işcilik ve malzemenin yarısı yani 950 tl ile değişimi yapılacak.

Hasan6154
01 03 2019, 22:13
Bilgilendirme için çok sağolun. Servis aküde sorun olduğunu ve bunun iyi niyetten değişeceğini ve sadece 250 tl işcilik ödeyeceğimi söyledi bunun için AGM yi sormadım. Ayrıca vites geçişlerinde titreme oluyordu kavramada sorun olduğu için bunuda 450 tl işcilik ücreti ile değiştirdiler. 1300 civarı 60 bin bakımı 1900 ön arka fren balata diskler ve su hortumunda patlama olduğu için bunuda iyi niyete sokarak işcilik ve malzemenin yarısı yani 950 tl ile değişimi yapılacak.


Hayırlı olsun. İyi günlerde kullanın.

qwerr02
01 03 2019, 23:18
Hayırlı olsun. İyi günlerde kullanın.
Çok sağolun.

qwerr02
06 03 2019, 01:04
Aracın üzerinde EFB akü vardı şase sorgulamasında AGM çıkıyordu. Servis AGM takmış. Aküsünde uyarı veren arkadaşlara tavsiyem servise gidip gerekli testleri yaptırıp garantiden değiştirmeyi denemeleridir. Passatlarda rastlanan bir durum olduğunu söylendi.