Herkese merhabalar,

Aracım 2012 1.6 tdi 109000 km de trigerini değiştirmeyi düşünüyorum. Ankarada yaşıyorum bi kaç yerden teklif aldım 1200-1500 tl civarı istiyorlar. Netten setin devirdaim dahil fiyatına baktım ortalama 700 tl. Yani sizcede bu iş için alınan işçilik çok fazla olmuyor mu? Bence maksimum 300 tl ideal. Birde parçayı nerden almam konusunda tavsiyeniz var mı? Hasan Bey geçenlerde megaparça diye bi site paylaşmıştı o site fiyatları baya iyi gibi. Yani parçaları en uygun nerden tedarik edebilirim?

Unutmadan v kayışınıda değiştireceğim bu v kayışı değişirken ona bağlı neler değişiyor sadece rulmanı mı değişecek v kayışı ile birlikte?

Birde son olarak 120000 km bakımında fren ve manuel şanzuman araç bu iki yağlarıda değiştirteyim mi?

Merhaba...skf vkmc011482 ürününü almanda fayda var..640 tl fiyati bunun...bazen internet ortaminda değişik mallar olabiliryor
çünkü çakma ürün satanlara çok dikkat etmen lazim..kiyafet değil bu araba parçasi..bir trigerin kopmasi demek başina iş alman demek..
Alternatör kayişini ve gergisini değiştirmen gerekir doğru..gates k026pk1028 diye bir ürün var bu da 285 tl civari fiyati var...

şanziman yaaği ve fren yaği ihtiyaca bağli değişir..değiştirmekte tabiki fayda var...120 bin bakiminda frenlere bir batir birde -egr- ve partikül filtre temizliğini yaptirmalisin..

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

parça konusunda yönlendirme yapabilirim...Ben audi vw seat skoda bmw mercedes grubunda bayağı bilgiliyimdir..şase programlarını çok iyi kullanıyorum..biz ithalatçı firmayız dışarıya parakende parça satışı yasak bizde ancak yönlendirebileceğim kişiler olabilir..yardımcı olurlar kesin..eğer araçla ilgili başka bakılacak birşeyin olursa yazabilirsi..parçanın kodunu tespit ederiz o kodla parçayı araştırırsın:)

Merhaba...skf vkmc011482 ürününü almanda fayda var..640 tl fiyati bunun...bazen internet ortaminda değişik mallar olabiliryor
çünkü çakma ürün satanlara çok dikkat etmen lazim..kiyafet değil bu araba parçasi..bir trigerin kopmasi demek başina iş alman demek..
Alternatör kayişini ve gergisini değiştirmen gerekir doğru..gates k026pk1028 diye bir ürün var bu da 285 tl civari fiyati var...

şanziman yaaği ve fren yaği ihtiyaca bağli değişir..değiştirmekte tabiki fayda var...120 bin bakiminda frenlere bir batir birde -egr- ve partikül filtre temizliğini yaptirmalisin..

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

parça konusunda yönlendirme yapabilirim...Ben audi vw seat skoda bmw mercedes grubunda bayağı bilgiliyimdir..şase programlarını çok iyi kullanıyorum..biz ithalatçı firmayız dışarıya parakende parça satışı yasak bizde ancak yönlendirebileceğim kişiler olabilir..yardımcı olurlar kesin..eğer araçla ilgili başka bakılacak birşeyin olursa yazabilirsi..parçanın kodunu tespit ederiz o kodla parçayı araştırırsın:)

Akın Bey çok teşekkür ederim ilginiz için.

Frenlere baktır derken disk ve balata durumuna mı baktırayım?

Egr ve DPF temizlet temişsiniz bu temizlikler fiziksel olarak mı yapılıyor yoksa pc ye bağlayıp sistemsel olarak mı? Birde bu temizliklerin maliyeti ne olur ortalama?

Disk ve Balatalara bir baktırmanı tavsiye ederim..çünkü mevsim olarak sıcak ve soğuk değişimi araçta çok olur..hava soğuk ancak frenler bir sıcak bir soğuk olur...ve bu da ya deformasyona
yada aşınmaya yol açar..Ayrıca ufak bir bilgi daha vereyim;eğer balatalarında ötme var ise e5 te giderken müsait bir durumda süratini 100 ün üstüne çıkar ve bir anda frene asıl ama dikkat et
arka tarafta araç olmasın:))sonra tekrar hızlan tekrar frene asıl...bunu 3 -4 kere yap..balataların ve disklerin yüzeyindeki tozlanmalar ve zemin bozuklukları kısmen düzelecektir..ve biraz daha ömrü uzar ve seni rahatsız etmez...
egr ve partikül filtre temizliği cihazla yapılır...ancak egr denilen parça biliyosunki egzoz geri dönüşüm valfi olarak geçer...bu parça alman arabaların bildiğin hastalık...ya egr yi iptal edeceksin uğraşmayacaksın yada cihazla temizleteceksin...Açıkçası biz yurtdışından 1.6tdı EGR si kendi markamız adı latında getiriyoruz ve bayilere satıyoruz...3 ayda bir geliyor ve her geldiğinde 1000-1200 adet geliyor:))ucuz bir parçada değil yani..

Herkese merhabalar,

Aracım 2012 1.6 tdi 109000 km de trigerini değiştirmeyi düşünüyorum. Ankarada yaşıyorum bi kaç yerden teklif aldım 1200-1500 tl civarı istiyorlar. Netten setin devirdaim dahil fiyatına baktım ortalama 700 tl. Yani sizcede bu iş için alınan işçilik çok fazla olmuyor mu? Bence maksimum 300 tl ideal. Birde parçayı nerden almam konusunda tavsiyeniz var mı? Hasan Bey geçenlerde megaparça diye bi site paylaşmıştı o site fiyatları baya iyi gibi. Yani parçaları en uygun nerden tedarik edebilirim?

Unutmadan v kayışınıda değiştireceğim bu v kayışı değişirken ona bağlı neler değişiyor sadece rulmanı mı değişecek v kayışı ile birlikte?

Birde son olarak 120000 km bakımında fren ve manuel şanzuman araç bu iki yağlarıda değiştirteyim mi?


Triger ( Egzantrik ) kayışının, devirdaim (su pompası ) kasnağına da takılı olduğu araçlarda, Triger setini Devirdim ile birlikte değiştirmek daha sağlıklı ve gereklidir.

Triger seti alırken devirdaim ' li set satın alınmalıdır.

Triger setleri Devirdaimli ve Devirdaim ' siz olarak satılabilmekte. Fiyatlar bu nedenle çok farklılık gösteriyor. Devirdimli setler daha pahalı oluyor haliyle.

Triger seti ayrı , Devirdaim ayrı tek olarak da satılır.

Devirdaimli set te : Devirdaim pompası + Triger kayışı + Kayış gerdirme kasnağı bulunur. ( satış ilanlarında devirdaimli diye uyarıcı ibare bulunur, ibare bulunmayan fakat fiyatı yüksek olan setler hakkında satıcıdan bilgi alınız, zira set devirdaimli olup, satıcı devirdaimli olduğunu ilanda belirtmemiş olabilir )

Devirdaim ' siz set te : Sadece Triger kayışı + Kayış gerdirme kasnağı bulunur.



En iyi markalar :

SKF - INA - GATES - Continental - Febi Bilstein - Dayco


https://megaparca.com/volkswagen-passat-2011-2014?versiyon=1.6+TDI&kategori=Kay%C4%B1%C5%9F+Setleri+ve+Rulman


https://www.aloparca.com/yedek-parca/INA/TRIGER-SETI-/530055032/80142387

Triger ( Egzantrik ) kayışının, devirdaim (su pompası ) kasnağına da takılı olduğu araçlarda, Triger setini Devirdim ile birlikte değiştirmek daha sağlıklı ve gereklidir.

Triger seti alırken devirdaim ' li set satın alınmalıdır.

Triger setleri Devirdaimli ve Devirdaim ' siz olarak satılabilmekte. Fiyatlar bu nedenle çok farklılık gösteriyor. Devirdimli setler daha pahalı oluyor haliyle.

Triger seti ayrı , Devirdaim ayrı tek olarak da satılır.

Devirdaimli set te : Devirdaim pompası + Triger kayışı + Kayış gerdirme kasnağı bulunur. ( satış ilanlarında devirdaimli diye uyarıcı ibare bulunur, ibare bulunmayan fakat fiyatı yüksek olan setler hakkında satıcıdan bilgi alınız, zira set devirdaimli olup, satıcı devirdaimli olduğunu ilanda belirtmemiş olabilir )

Devirdaim ' siz set te : Sadece Triger kayışı + Kayış gerdirme kasnağı bulunur.



En iyi markalar :

SKF - INA - GATES - Continental - Febi Bilstein - Dayco


https://megaparca.com/volkswagen-passat-2011-2014?versiyon=1.6+TDI&kategori=Kay%C4%B1%C5%9F+Setleri+ve+Rulman


https://www.aloparca.com/yedek-parca/INA/TRIGER-SETI-/530055032/80142387

Cevap için teşekkürler Hasan Bey.

Mega parçanın fiyatları iyi gibi başka bir yer var mı önerebileceğiniz yoksa megaparçadan alalım mı?

İşçilik fiyatı sizce ne kadar olmalı?

Birde gözümden kaçan birşey var mı sizce 120000 km bakımında şunlarada baktırın diyeceğiniz birşeyler?

Özelden yazarsan eğer sana bu konu hakkında birşey söyleyeceğim...

Triger seti + devirdaim

Alternatör V kayışı değişimi

Motor suyu + antifiriz değişimi ( Triger seti ile birlikte Devirdaim söküldüğünde zaten motor suyunun yarısı boşalacak, devirdaim ve triger ' in montajından sonra motor ve kalorifer radyatörlerini tamamen boşaltıp her iki radyatörü de makine ile temizlettikten sonra yeni %50 saf su + %50 antifiriz karışımı ile soğutma sistemini feraha kavuşturunuz )

Şanzıman yağı değişimi

Ön- Arka Fren, disk ve balataları kontrolü gerekiyorsa değişimi

Debriyaj seti kontrolü gerekiyorsa değişimi ( Debriyaj seti değişimi yapılır ise set söküldüğünde , volant dişlisi ve volant yüzeyinin kontrol edilmesi, gerekiyorsa ince bir paso tornada yüzeyin temizletilmesi gerekiyor )

Motor yağı + Yağ Filtresi değişimi

Yakıt filtresi değişimi

Ön takım kontrolü ( Rot - Rotil - Rotbaşı - Salıncak - Z Rot )

Hava ve Polen filtresi

Fren hidroliği değişimi

Ön - Arka teker rulmanlarının kontrolü gerekiyorsa değişimi

Ekranda Partikül filtre tıkanma uyarısı almadan, Dizel Partikül Filtresini kurcalatmayın, temizliyoruz diyen sahtekarlara inanmayın.

Akünün ve şarj dinamosunun ( araç dururken ve çalışırken ) voltaj ölçümü ile kontrolü.

Silecek süpürge lastiklerinin kontrolü gerekiyorsa değişimi.

Şarj ve Marş dinamo kömürlerinin kontrolü gerekiyorsa değişimi

Kalorifer fan motorunun temizlenip, kömürlerinin kontrolü, endüvi milinin yağlanması.

Triger seti + devirdaim

Alternatör V kayışı değişimi

Motor suyu + antifiriz

Şanzıman yağı değişimi

Fren disk ve balataları kontrolü gerekiyors değişimi

Debriyaj seti kontrolü gerekiyorsa değişimi

Motor yağı + Yağ Filtresi değişimi

Yakıt filtresi değişimi

Ön takım kontrolü ( Pot - Rotil - Rotbaşı - Salıncak - Z Rot )

Hava ve Polen filtresi

Fren hidroliği değişimi

Ön - Arka teker rulmanlarının kontrolü gerekiyorsa değişimi

Ekranda Partikül filtre tıkanma uyarısı almadan, Dizel Partikül Filtresini kurcalatmayın, temizliyoruz diyen sahtekarlara inanmayın.

Akünün ve şarj dinamosunun ( araç dururken ve çalışırken ) voltaj ölçümü ile kontrolü.

Silecek süpürge lastiklerinin kontrolü gerekiyorsa değişimi.

Şarj ve Marş dinamo kömürlerinin kontrolü gerekiyorsa değişimi

Kalorifer fan motorunun temizlenip, kömürlerinin kontrolü, endüvi milinin yağlanması.

Ağzınıza sağlık saolun. Teşekkür ederim.

Ağzınıza sağlık saolun. Teşekkür ederim.

Rica ederim.

Motor suyu değişimi ve Debriyaj seti değişimine ilave bilgi eklemesi yaptım , son mesajımı tekrar inceleyiniz.

Rica ederim.

Motor suyu değişimi ve Debriyaj seti değişimine ilave bilgi eklemesi yaptım , son mesajımı tekrar inceleyiniz.

Araç kaç litre soğutma suyu alıyor?

Triger setinin değişiminin işçiliğini peryodik bakım işçiliğiyle karıştırmayınız. Ağır bir işçiliktir. Ve çok önemli, hassas bir yönü var. Alelade yerlerde değiştirip kafasını duvarlara vuran çok arkadaşım oldu. Eski aracımda bile hep serviste değiştirirdim trigeri

Araç kaç litre soğutma suyu alıyor?

Normalde 6 litre su alır. 3 litre antifiriz ile 3 litre saf su ( 4 litre saf su da katabilirsiniz ) karıştırılıp genleşme kabından doldurulur, artarsa yedek olarak saklanır, su ilave etmek gerektiğinde hazır antifirizli su ile tamamlama yapılır.

Yukarıdaki bakım listesine bu 2 maddeyi de ekleyiniz.

Motor ve Şanzıman takozlarının kontrolü gerekiyorsa değişimi

Ön - Arka amortisörlerin kontrolü ve Amortisör değişimine gerek duyulursa, değişen amortisörlerin takoz ve rulmanlarının da değişimi. ( Amortisörler mutlaka sağ-sol çift olarak değiştirilir, bunu göz ardı etmeyiniz. ( Yani sadece ön amortisörlerden biri bozuk ise ön sağ-sol ikisi birden değiştirilmelidir. Aynı şey arka amortisörler için de geçerlidir)


İşçilik ustadan ustaya değişkenlik gösterir.

Hem parça konusunda hem işçilik konusunda bir çok yerden fiyat alınız.

Pahalı yapan iyi yapar diye bir şey yok. Diğerlerinden pahalı işçiliği olup da hatalı montajlar yapan ustalar da çok gördüm.

Denenmiş, bilinen, tavsiye edilen usta bulunuz.

Ama hem işçilik hem de kaliteli malzeme konusunda, 4 - 5 senede bir yapılan bakım için cimri davranmayınız, özellikle devirdaim, triger seti markasında ve montajında seçici ve bonkör davranınız. Hem devirdaim hem de triger, aracın kalbi ve akciğeri gibidir. Hayati parçalardır. Kalitesi kadar montajının kurallara uygun hassas davranılarak yapılması çok önemlidir.

Bir de motor yağını ve antifirizi kaliteli marka kullandınız mı tamamdır. Motor yağı ve antifiriz de , bilindik namlı markaları tercih ediniz.

( Antifiriz deyip geçmeyin. Adı duyulmamış, süper marketlerden alınan antifirizlerin donmaya karşı koruduğunu, ama motor açıldığında su kanallarını ve silindir kapağını mahvedip eğri büğrü hale getirmiş antifirizlere şahit oldum.

Devirdaim - Triger - Motor yağı - Antifiriz. Bunlarda cimriliğe kaçmayın.

Geri kalan her şeyden kısabilir - ödün verebilirsiniz.



Öncelikler , yukarıda saydığımız listede kontrol gereken maddeler kontrol edilir, değişmesi gerekenler not alınır.

Sonra alınmasına karar verilen parçaların hangi marka olması gerektiğine karar verilir.

Sonra sadece karar verilen markaların fiyat araştırması yapılır. Sanayilerdeki Vw parçacıları dolaşılmalı ( görerek almak her zaman daha sağlıklı ve güvenlidir ) sanayi ile internet fiyatları karşılaştırılmalı, internet ten alınmaya karar verildiğinde, Gerekirse satıcılar ile görüşülüp ürünün menşei teyit edilir. Çünkü bazı kaliteli denilen markaların Çin de üretileni de var, Avrupa da üretileni de var.

Bu yüzden alınacak ürünün kaliteli bilindik marka olmasının yanı sıra , nerede üretildiği de önemlidir. Üzerinde Made In ??? ne yazdığı çok önemli. Made In PRC - Chına - Vietnam vs. sakıncalı.


https://www.onlineyedekparca.com/kategori/volkswagen-passat-2011-2014-yedek-parca#labels=1128-2


https://www.vwyedekleri.com/Bakim-Urunleri,LA_173-2.html#labels=173-2


https://www.aloparca.com/


https://www.parcafilosu.com/


https://www.otosupermarket.com/Volkswagen,LA_174-2.html#labels=9324-2

Normalde 6 litre su alır. 3 litre antifiriz ile 3 litre saf su ( 4 litre saf su da katabilirsiniz ) karıştırılıp genleşme kabından doldurulur, artarsa yedek olarak saklanır, su ilave etmek gerektiğinde hazır antifirizli su ile tamamlama yapılır.

Yukarıdaki bakım listesine bu 2 maddeyi de ekleyiniz.

Motor ve Şanzıman takozlarının kontrolü gerekiyorsa değişimi

Ön - Arka amortisörlerin kontrolü ve Amortisör değişimine gerek duyulursa, değişen amortisörlerin takoz ve rulmanlarının da değişimi. ( Amortisörler mutlaka sağ-sol çift olarak değiştirilir, bunu göz ardı etmeyiniz. ( Yani sadece ön amortisörlerden biri bozuk ise ön sağ-sol ikisi birden değiştirilmelidir. Aynı şey arka amortisörler için de geçerlidir)


İşçilik ustadan ustaya değişkenlik gösterir.

Hem parça konusunda hem işçilik konusunda bir çok yerden fiyat alınız.

Pahalı yapan iyi yapar diye bir şey yok. Diğerlerinden pahalı işçiliği olup da hatalı montajlar yapan ustalar da çok gördüm.

Denenmiş, bilinen, tavsiye edilen usta bulunuz.

Ama hem işçilik hem de kaliteli malzeme konusunda, 4 - 5 senede bir yapılan bakım için cimri davranmayınız, özellikle devirdaim, triger seti markasında ve montajında seçici ve bonkör davranınız. Hem devirdaim hem de triger, aracın kalbi ve akciğeri gibidir. Hayati parçalardır. Kalitesi kadar montajının kurallara uygun hassas davranılarak yapılması çok önemlidir.

Bir de motor yağını ve antifirizi kaliteli marka kullandınız mı tamamdır. Motor yağı ve antifiriz de , bilindik namlı markaları tercih ediniz.

( Antifiriz deyip geçmeyin. Adı duyulmamış, süper marketlerden alınan antifirizlerin donmaya karşı koruduğunu, ama motor açıldığında su kanallarını ve silindir kapağını mahvedip eğri büğrü hale getirmiş antifirizlere şahit oldum.

Devirdaim - Triger - Motor yağı - Antifiriz. Bunlarda cimriliğe kaçmayın.

Geri kalan her şeyden kısabilir - ödün verebilirsiniz.



Öncelikler , yukarıda saydığımız listede kontrol gereken maddeler kontrol edilir, değişmesi gerekenler not alınır.

Sonra alınmasına karar verilen parçaların hangi marka olması gerektiğine karar verilir.

Sonra sadece karar verilen markaların fiyat araştırması yapılır. Sanayilerdeki Vw parçacıları dolaşılmalı ( görerek almak her zaman daha sağlıklı ve güvenlidir ) sanayi ile internet fiyatları karşılaştırılmalı, internet ten alınmaya karar verildiğinde, Gerekirse satıcılar ile görüşülüp ürünün menşei teyit edilir. Çünkü bazı kaliteli denilen markaların Çin de üretileni de var, Avrupa da üretileni de var.

Bu yüzden alınacak ürünün kaliteli bilindik marka olmasının yanı sıra , nerede üretildiği de önemlidir. Üzerinde Made In ??? ne yazdığı çok önemli. Made In PRC - Chına - Vietnam vs. sakıncalı.


https://www.onlineyedekparca.com/kategori/volkswagen-passat-2011-2014-yedek-parca#labels=1128-2


https://www.vwyedekleri.com/Bakim-Urunleri,LA_173-2.html#labels=173-2


https://www.aloparca.com/


https://www.parcafilosu.com/


https://www.otosupermarket.com/Volkswagen,LA_174-2.html#labels=9324-2

Sizin gibi bir insanın bu forumda yer alması büyük bir şans. Hakkınızı helal edin bugün baya yardımcı oldunuz.
Emin olun hiçbirşey de kolay kolay pintilik yapmam. Tek düşündüğüm ederi kadar işçilik vermek. Ne yazık ki acemilik zamanımda işini iyi yapan ustaları tenzih ederim güzel kazıklar yedim. Onun için yoğurdu üfleyerek yer olduk.
Zaten kendim kimya mühendisiyim çalıştığım yerde saf su sıkıntısı yok hatta araba cam suyumu yaz kış kendim hazırlar onda bile saf su kullanırım :) Antifiriz 3 litre G13 alırım. Motul marka alırım 3 litrede safsu aldım mı tamamdır.

Sizin gibi bir insanın bu forumda yer alması büyük bir şans. Hakkınızı helal edin bugün baya yardımcı oldunuz.
Emin olun hiçbirşey de kolay kolay pintilik yapmam. Tek düşündüğüm ederi kadar işçilik vermek. Ne yazık ki acemilik zamanımda işini iyi yapan ustaları tenzih ederim güzel kazıklar yedim. Onun için yoğurdu üfleyerek yer olduk.
Zaten kendim kimya mühendisiyim çalıştığım yerde saf su sıkıntısı yok hatta araba cam suyumu yaz kış kendim hazırlar ondan bile saf su kullanırım :) Antifiriz 3 litre G13 alırım. Motul marka alırım 3 litrede safsu aldım mı tamamdır.


Antifiriz konusunda ayrıca bir uyarıda bulunmak istiyorum müsadenizle.

Farklı kimyasal yapıda olan antifirizler** ( çok az miktarlarda bile ) kesinlikle birbirine karıştırılmamalı.


** G11 ile G12 , G12+ , G12++ , G13 antifiriz

** G12 ile G12++ , G13 antifiriz

** G12+ ile G12++ , G13 antifiriz


Kesinlikle birbirlerine çok az mikarda bile karıştırılmamalıdır.


Farklı kimyasal yapıdaki antifize geçileceği zaman, motor blok kanalları içinde - radyatörlerde eski antifirizden eser kalmamalı, temiz su ile güzelce durulandıktan sonra yeni tip antifiriz kullanımına geçilmelidir.

Farklı kimyasal yapıdaki antifirizler birbirine karıştığında, reaksiyona girerek tortulaşma yapar ve sistemde tıkanıklıklara yol açar.


Sadece

Klasik eski tip Mavi ile Yeşil antifirizler

G12 ile G12+ antifiriz

G12++ ile G13 antifiriz birbirlerine uyumludur.




VW araçlarda kullanılan antifirizler. ( Eskiden yeniye doğru )

G11

G12

G12+

G12++

G13


https://i.resimyukle.xyz/0TCdQ0.jpg (https://resimyukle.xyz/i/0TCdQ0)

reklam gibi olacak ama tasit.com üyesi olanlara 31 marta kadar 450 tl olan kış bakımı Antifriz değişimi, fren hidroliği değişimi, silecek montajı & değişimi, balans hizmeti, far ayarı, klima dezenfekte 450 yerine 100 tl...Ben yaptırmayı düşünüyorum.

reklam gibi olacak ama tasit.com üyesi olanlara 31 marta kadar 450 tl olan kış bakımı Antifriz değişimi, fren hidroliği değişimi, silecek montajı & değişimi, balans hizmeti, far ayarı, klima dezenfekte 450 yerine 100 tl...Ben yaptırmayı düşünüyorum.
Hocam şunu anlamadım malzemeleri biz alıp onlar mı değiştirecek. Yoksa malzeme + işçilik mi? Sadece G13 Antifiriz dünya para nette.

Hocam şunu anlamadım malzemeleri biz alıp onlar mı değiştirecek. Yoksa malzeme + işçilik mi? Sadece G13 Antifiriz dünya para nette.

Detaylarda malzemenin müşteri tarafından alınacağı gibi bir bilgi yok, ama malzemeyi müşteri alsa bile normalde 450 tl işçilik vermem hepsine. Kampanya detayı ile ilgili mail attım dönüş yapıldığında buradan paylaşırım.

Detaylarda malzemenin müşteri tarafından alınacağı gibi bir bilgi yok, ama malzemeyi müşteri alsa bile normalde 450 tl işçilik vermem hepsine. Kampanya detayı ile ilgili mail attım dönüş yapıldığında buradan paylaşırım.

Anladım teşekkürler.

Anladım teşekkürler.

Hocam Malzeme + işçilik 99 TL ekstra bir ücret yok.

Hocam Malzeme + işçilik 99 TL ekstra bir ücret yok.

Bu kampanya Speedy servislerinde olan bir kampanya. Vw yetkili servis kampanyası değil.


Kampanya Koşulları

Tasit.com içerisinde bulunan yalnızca Speedy dükkanlarında geçerlidir
Piyasa fiyatı 450 TL olan Kış Bakım Paketini 99 TL’ye satın alabilirsiniz
Bu kampanya 26.12.2018 Cuma gününden 31 Mart 2019 Pazar saat 23:59’a kadar geçerlidir. Bu tarihler dışında kullanılmayan kodlar geçersiz sayılacaktır. Satın alınan kodlar 1 Nisan 2019 itibariyle iptal ve iade edilmez.
Başka kampanya ve indirimlerle birleştirilemez
Tasit.com & Speedy kampanyayı durdurma veya değişiklik yapma hakkını saklı tutar
Kullanılacak yedek parçalarda marka/model garantisi verilmez

Kampanya Koşulları

Tasit.com içerisinde bulunan yalnızca Speedy dükkanlarında geçerlidir
Piyasa fiyatı 450 TL olan Kış Bakım Paketini 99 TL’ye satın alabilirsiniz
Bu kampanya 26.12.2018 Cuma gününden 31 Mart 2019 Pazar saat 23:59’a kadar geçerlidir. Bu tarihler dışında kullanılmayan kodlar geçersiz sayılacaktır. Satın alınan kodlar 1 Nisan 2019 itibariyle iptal ve iade edilmez.
Başka kampanya ve indirimlerle birleştirilemez
Tasit.com & Speedy kampanyayı durdurma veya değişiklik yapma hakkını saklı tutar
Kullanılacak yedek parçalarda marka/model garantisi verilmez






Ne marka antifiriz kullanacağı belli değil.

Ne marka fren hidroliği ve cam sileceği kullanacağı belli değil.

Trişkadan nameler.

Bu gibi ne idüğü belli olmayan malzemeler ile yapılacağı iddia edilen kampanyalara itibar etmeyiniz.

Herkese merhabalar,

Aracım 2012 1.6 tdi 109000 km de trigerini değiştirmeyi düşünüyorum. Ankarada yaşıyorum bi kaç yerden teklif aldım 1200-1500 tl civarı istiyorlar. Netten setin devirdaim dahil fiyatına baktım ortalama 700 tl. Yani sizcede bu iş için alınan işçilik çok fazla olmuyor mu? Bence maksimum 300 tl ideal. Birde parçayı nerden almam konusunda tavsiyeniz var mı? Hasan Bey geçenlerde megaparça diye bi site paylaşmıştı o site fiyatları baya iyi gibi. Yani parçaları en uygun nerden tedarik edebilirim?

Unutmadan v kayışınıda değiştireceğim bu v kayışı değişirken ona bağlı neler değişiyor sadece rulmanı mı değişecek v kayışı ile birlikte?

Birde son olarak 120000 km bakımında fren ve manuel şanzuman araç bu iki yağlarıda değiştirteyim mi?

2017 yılında eski aracım Jetta 1.6tdi nin devridaim dahil triger setini değiştirmiştim özel serviste 1000TL, ama değiştirildiğini izleyince ne kadar zor ve hassas bir işçilik olduğunu gördüm. Neredeyse motorun yarısına yakını söküldü, çok uğraştıran birşey o yüzden işçiliğin yüksek olması normal. Ben Bostancı sanayide yaptırmıştım, memnun da kalmıştım.

hasan bey yazdığınız kıymetli bilgileri pür dikkat okudum. internette aracımın triger seti değişimi için araştırma yaparken bu sayfaya rastladım ve hemen foruma üye oldum. benim de size birkaç sorum olacak fakat forum kurallarına aykırı mı bilmiyorum umarım bu yazdıklarım da forumdan atılmama sebep olmaz. forum kurallarına aykırı ise özelden sormak isterim müsadenizle yardımcı olursanız da çok sevinirim teşekkürler sağ olun var olun şimdiden

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -


Triger seti + devirdaim

Alternatör V kayışı değişimi

Motor suyu + antifiriz değişimi ( Triger seti ile birlikte Devirdaim söküldüğünde zaten motor suyunun yarısı boşalacak, devirdaim ve triger ' in montajından sonra motor ve kalorifer radyatörlerini tamamen boşaltıp her iki radyatörü de makine ile temizlettikten sonra yeni %50 saf su + %50 antifiriz karışımı ile soğutma sistemini feraha kavuşturunuz )

Şanzıman yağı değişimi

Ön- Arka Fren, disk ve balataları kontrolü gerekiyorsa değişimi

Debriyaj seti kontrolü gerekiyorsa değişimi ( Debriyaj seti değişimi yapılır ise set söküldüğünde , volant dişlisi ve volant yüzeyinin kontrol edilmesi, gerekiyorsa ince bir paso tornada yüzeyin temizletilmesi gerekiyor )

Motor yağı + Yağ Filtresi değişimi

Yakıt filtresi değişimi

Ön takım kontrolü ( Rot - Rotil - Rotbaşı - Salıncak - Z Rot )

Hava ve Polen filtresi

Fren hidroliği değişimi

Ön - Arka teker rulmanlarının kontrolü gerekiyorsa değişimi

Ekranda Partikül filtre tıkanma uyarısı almadan, Dizel Partikül Filtresini kurcalatmayın, temizliyoruz diyen sahtekarlara inanmayın.

Akünün ve şarj dinamosunun ( araç dururken ve çalışırken ) voltaj ölçümü ile kontrolü.

Silecek süpürge lastiklerinin kontrolü gerekiyorsa değişimi.

Şarj ve Marş dinamo kömürlerinin kontrolü gerekiyorsa değişimi

Kalorifer fan motorunun temizlenip, kömürlerinin kontrolü, endüvi milinin yağlanması.

hasan bey yazdığınız kıymetli bilgileri pür dikkat okudum. internette aracımın triger seti değişimi için araştırma yaparken bu sayfaya rastladım ve hemen foruma üye oldum. benim de size birkaç sorum olacak fakat forum kurallarına aykırı mı bilmiyorum umarım bu yazdıklarım da forumdan atılmama sebep olmaz. forum kurallarına aykırı ise özelden sormak isterim müsadenizle yardımcı olursanız da çok sevinirim teşekkürler sağ olun var olun şimdiden

hasan bey yazdığınız kıymetli bilgileri pür dikkat okudum. internette aracımın triger seti değişimi için araştırma yaparken bu sayfaya rastladım ve hemen foruma üye oldum. benim de size birkaç sorum olacak fakat forum kurallarına aykırı mı bilmiyorum umarım bu yazdıklarım da forumdan atılmama sebep olmaz. forum kurallarına aykırı ise özelden sormak isterim müsadenizle yardımcı olursanız da çok sevinirim teşekkürler sağ olun var olun şimdiden




Öncelikle forum ' hoş geldiniz.

Hayırlı keyifli, aktif paylaşımlar dileğiyle.


Forumlar ; soru sormak, bilmediğini öğrenmek, bildiğini diğerleri ile paylaşmak içindir zaten.


Yapılan paylaşımlar ( aşağıdaki ) forum kurallarına aykırı olmadığı sürece sıkıntı olmaz.

Forum Kuralları :
https://passatturkiye.com/misc.php?do=page&template=kural



Sorularınız uygun konu başlıkları altında veya yeni konu açarak sorabilirsiniz, ben bilemezsem bilen bir arkadaş çıkacaktır mutlaka.

Bizler usta değiliz sonuçta.

Sadece bildiğimiz kadarını paylaşırız.

Bu bilgi ; bazen eksik , bazen yanlış bile olabilir.

Verilen bilgiyi herkes onaylıyorsa doğrudur.

Onaylamayan kendi fikrini ortya koyar, tezini ispat eder , yanlış olanı çürütür, doğru olan ortaklaşa bulunur.

Öncelikle forum ' hoş geldiniz.

Hayırlı keyifli, aktif paylaşımlar dileğiyle.


Forumlar ; soru sormak, bilmediğini öğrenmek, bildiğini diğerleri ile paylaşmak içindir zaten.


Yapılan paylaşımlar ( aşağıdaki ) forum kurallarına aykırı olmadığı sürece sıkıntı olmaz.

Forum Kuralları :
https://passatturkiye.com/misc.php?do=page&template=kural



Sorularınız uygun konu başlıkları altında veya yeni konu açarak sorabilirsiniz, ben bilemezsem bilen bir arkadaş çıkacaktır mutlaka.

Bizler usta değiliz sonuçta.

Sadece bildiğimiz kadarını paylaşırız.

Bu bilgi ; bazen eksik , bazen yanlış bile olabilir.

Verilen bilgiyi herkes onaylıyorsa doğrudur.

Onaylamayan kendi fikrini ortya koyar, tezini ispat eder , yanlış olanı çürütür, doğru olan ortaklaşa bulunur.
hasan bey benim aracım volvo s40 1.6 d2 2012 model yaptığım araştırmalar sonucunda su pompası devirdaimin pierburg marka triger kayışı ve elemanlarının da dayco olduğunu öğrendim. bunları tedarik edip iyi bir ustada değiştireceğim. devirdaimi değiştirip değiştirmeme arasında kalmıştım ama sanırım ileride başım ağrımasın diye değiştirmek doğru olacak. benim sorularım ise şunlar triger değiştirirken motor soğutma sıvısı yani antifiriz de değişiyor aracın üstünde yeşil renkli antfriz var bu konuda da hem yazdıklarınızı okudum hem de videolar izledim antifirizin renginden ziyade inorganik, organik, nitrit ya da hibrit organik olması anladığım kadarıyla ve mesela yeşil renkli antifriz hemen hemen hepsinde mevcut. yetkili servisi altını çiziyorum yetkili servisi aradım yeşil olması yeterli diyor tamam yeşil de hangisi organik mi inorganik mi diyorum yeşil renkli olsun yeter diyor . en sonunda kitapçığa baktım ve paslanma koruyuculu antifriz öneriyor detaylı bilgi için servisten bilgi alın diyor ama servis de allaha emanet bilgi veriyor. yetinmeyip ingilizce kullanım kitapçığına baktım orada da motor soğutma sıvısının std 1285.1 standartlarına uygun olması gerektiğini söylüyor lakin türkiyede böyle bir standardizasyon numarası antifriz bulamadım bu konuda tavsiyelerinz nelerdir ? ayrıca devirdaim değişimi hakkında herkesin değerli görüşlerini de merak ederim. diğer sorumda triger seti değişimi ile birlikte v kayışı ve elemanlarının değşip değişmemesi gerektiği. illa değişmesi mi lazım yoksa usta kontrolu ve tavsiyesi ile mi değişmesi lazım. 90.000 km de aldığım aracımın 86.000 de sadece v kayışı değişmiş ve araç şuan 99.000 km de ayrıca yetkili servis triger seti için 10 yıl veya 120.000 km önerirken ustalar 6-8 yıl ya da 100.000 km de değişmesi gerektiğini söylüyor. diğer yaşananlardan tecrübeyle aracın üstündeki orijinal fabrika çıkış triger neredeyse sonradan alınan orijinal trigerden bile daha sağlam olabiliyor araç yıpranmamışsa bu koudaki düşüncelerinizi ve dayco triger seti pierburg devirdaim hakkında yapmak istediğim seçimleri bu konuda bilgisi ya da tecrübesi olan arkadaşlar yorumlayabilirse passat türkiye ailesine çok müteşekkir kalırım herkese tekrar iyi forumlar

hasan bey benim aracım volvo s40 1.6 d2 2012 model yaptığım araştırmalar sonucunda su pompası devirdaimin pierburg marka triger kayışı ve elemanlarının da dayco olduğunu öğrendim. bunları tedarik edip iyi bir ustada değiştireceğim. devirdaimi değiştirip değiştirmeme arasında kalmıştım ama sanırım ileride başım ağrımasın diye değiştirmek doğru olacak. benim sorularım ise şunlar triger değiştirirken motor soğutma sıvısı yani antifiriz de değişiyor aracın üstünde yeşil renkli antfriz var bu konuda da hem yazdıklarınızı okudum hem de videolar izledim antifirizin renginden ziyade inorganik, organik, nitrit ya da hibrit organik olması anladığım kadarıyla ve mesela yeşil renkli antifriz hemen hemen hepsinde mevcut. yetkili servisi altını çiziyorum yetkili servisi aradım yeşil olması yeterli diyor tamam yeşil de hangisi organik mi inorganik mi diyorum yeşil renkli olsun yeter diyor . en sonunda kitapçığa baktım ve paslanma koruyuculu antifriz öneriyor detaylı bilgi için servisten bilgi alın diyor ama servis de allaha emanet bilgi veriyor. yetinmeyip ingilizce kullanım kitapçığına baktım orada da motor soğutma sıvısının std 1285.1 standartlarına uygun olması gerektiğini söylüyor lakin türkiyede böyle bir standardizasyon numarası antifriz bulamadım bu konuda tavsiyelerinz nelerdir ? ayrıca devirdaim değişimi hakkında herkesin değerli görüşlerini de merak ederim. diğer sorumda triger seti değişimi ile birlikte v kayışı ve elemanlarının değşip değişmemesi gerektiği. illa değişmesi mi lazım yoksa usta kontrolu ve tavsiyesi ile mi değişmesi lazım. 90.000 km de aldığım aracımın 86.000 de sadece v kayışı değişmiş ve araç şuan 99.000 km de ayrıca yetkili servis triger seti için 10 yıl veya 120.000 km önerirken ustalar 6-8 yıl ya da 100.000 km de değişmesi gerektiğini söylüyor. diğer yaşananlardan tecrübeyle aracın üstündeki orijinal fabrika çıkış triger neredeyse sonradan alınan orijinal trigerden bile daha sağlam olabiliyor araç yıpranmamışsa bu koudaki düşüncelerinizi ve dayco triger seti pierburg devirdaim hakkında yapmak istediğim seçimleri bu konuda bilgisi ya da tecrübesi olan arkadaşlar yorumlayabilirse passat türkiye ailesine çok müteşekkir kalırım herkese tekrar iyi forumlar




Yeşil veya Mavi antifrizler İnorganik tir.
( Yeşil veya Mavi renklerde organik antifriz, bazı markalarda nadiren bulunur. Türkiye de mavi veya yeşil renkte organik antifriz bulmak çok zor, hepsi İnorganiktir )


Kırmızı veya Turuncu renkte antifrizler Organik tir.


Organik veya İnorganik hiç fark etmez , hepsi paslanmaya - donmaya - aşırı ısınmaya karşı dirençlidir.

Organiik ile İnorganik antifrizlerin ömürleri farklıdır.

İnorganik antifrizi 1.5 senede bir.

Organik antifriz ' i 3 senede bir değişmek gerekir.



Aracınızda yeşil veya mavi antifriz mevcut ise İnorganiktir ve aynı renkte antifriz ile devam ediniz.

Çünkü İnorganik ten Organik e veya Organik ten İnorganik antifriz e geçiş yapmak için, sistemin tamamen boşaltılması ( kalorifer peteği dahil ) ve su ile durulanması gerekir. Biraz zahmetli bir işlemdir.

Organik ile İnorganik antifriz ( çok az miktarda bile olsa ) birbirine kesinlikle karışmamalıdır, kimyasal etkileşime girerek tortulaşma oluşur.



Triger seti ve elemanları ile motorda bulunan diğer bütün kayışlarda;

DAYCO cok çok kaliteli bir markadır. Dayco bulamadığınız zaman INA - SKF - GATES - CONTİNENTAL markalarını gönül rahatlığı ile kullanabilirsiniz.

Yine devirdaim konusundada Pierburg - İna - Dayco - SKF - Gates - Valeo çok iyi markalardır. Hiçbiri üzmez.

Triger setini ve devirdaim ' i ayrı ayrı alabileceğiniz gibi varsa set olarak komple devirdaimli triger seti de satın alabilirsiniz. Yine yukarıda adını saydığım markalardan herhangi birini gözünüz kapalı alıp kullanabilirsiniz.


Triger seti ile birlikte V kayışı nın değişme mecburiyeti yoktur. Ama ne zaman takılmış olduğunu bilmek ve görse kontrolü yapılmak zorundadır.


Triger seti değişiminde normal kullanım şartlarında 100 - 110 bin km aralığı ideal süredir. Maksimum süre olan 120 bin km yi bekleyip riske girmeye gerek yok bence.

Yine de aracın kullanım şartlarına göre hareket edilebilir.

Sakin kullanılan ve az km yapan araçlarda 100 bin km olmasını beklemeden 6 seneyi geçirmemek gerekir, kayış zorlanmasa bile devirdaim ' in su kaçırma ve kayış ' ın gevreme genleşme yapma ihtimali vardır.

Agresif sürüş stili ile devamlı limitlerin zorlandığı bir araçta 70 - 80 bin km lerde triger değiştirmek gerekir ki motoru kucağımıza almayalım.


Sağlıcakla..

Yeşil veya Mavi antifrizler İnorganik tir.
( Yeşil veya Mavi renklerde organik antifriz, bazı markalarda nadiren bulunur. Türkiye de mavi veya yeşil renkte organik antifriz bulmak çok zor, hepsi İnorganiktir )


Kırmızı veya Turuncu renkte antifrizler Organik tir.


Organik veya İnorganik hiç fark etmez , hepsi paslanmaya - donmaya - aşırı ısınmaya karşı dirençlidir.

Organiik ile İnorganik antifrizlerin ömürleri farklıdır.

İnorganik antifrizi 1.5 senede bir.

Organik antifriz ' i 3 senede bir değişmek gerekir.



Aracınızda yeşil veya mavi antifriz mevcut ise İnorganiktir ve aynı renkte antifriz ile devam ediniz.

Çünkü İnorganik ten Organik e veya Organik ten İnorganik antifriz e geçiş yapmak için, sistemin tamamen boşaltılması ( kalorifer peteği dahil ) ve su ile durulanması gerekir. Biraz zahmetli bir işlemdir.

Organik ile İnorganik antifriz ( çok az miktarda bile olsa ) birbirine kesinlikle karışmamalıdır, kimyasal etkileşime girerek tortulaşma oluşur.



Triger seti ve elemanları ile motorda bulunan diğer bütün kayışlarda;

DAYCO cok çok kaliteli bir markadır. Dayco bulamadığınız zaman INA - SKF - GATES - CONTİNENTAL markalarını gönül rahatlığı ile kullanabilirsiniz.

Yine devirdaim konusundada Pierburg - İna - Dayco - SKF - Gates - Valeo çok iyi markalardır. Hiçbiri üzmez.

Triger setini ve devirdaim ' i ayrı ayrı alabileceğiniz gibi varsa set olarak komple devirdaimli triger seti de satın alabilirsiniz. Yine yukarıda adını saydığım markalardan herhangi birini gözünüz kapalı alıp kullanabilirsiniz.


Triger seti ile birlikte V kayışı nın değişme mecburiyeti yoktur. Ama ne zaman takılmış olduğunu bilmek ve görse kontrolü yapılmak zorundadır.


Triger seti değişiminde normal kullanım şartlarında 100 - 110 bin km aralığı ideal süredir. Maksimum süre olan 120 bin km yi bekleyip riske girmeye gerek yok bence.

Yine de aracın kullanım şartlarına göre hareket edilebilir.

Sakin kullanılan ve az km yapan araçlarda 100 bin km olmasını beklemeden 6 seneyi geçirmemek gerekir, kayış zorlanmasa bile devirdaim ' in su kaçırma ve kayış ' ın gevreme genleşme yapma ihtimali vardır.

Agresif sürüş stili ile devamlı limitlerin zorlandığı bir araçta 70 - 80 bin km lerde triger değiştirmek gerekir ki motoru kucağımıza almayalım.


Sağlıcakla..

öncelikle değer verip zaman ayırdığınız için çok teşekkür ederim triger seti devirdaim ve kayışı hakkında fazlasıyla detaylı bşlgi öğrenip kafamda sayenizde hiçbir soru işareti kalmadan gönül rahatlığıyla işlem yaptıracağım keza v kayışı içinde benzer şeklilde. antifriz değişimi ile ilgili de verdiğiniz kıymetli bilgiler de çok öemli ama maalesef halen kafamda tam netleşmiş değil zira mannol g13 4213 marka bibrit organik antifriz açık yeşil olup motul auto cool expert g11 özellikli kouı yeşil mavi enkli bir antifriz ikisi de hibrit organik yani organik ve inorganik antifriz birleşimi bir antifriz. bunlardan hangşsini seçersem aynı olacak aslında ama dediğiniz tüm sistemin kalorifer peteklerinin dahi su ile temizlenmesi olayını okumuştum bu gerekli mi gereksiz mi yani araç içerisindeki ile aynı mı değil mi onu bir şekilde öğrenmem gerekecek sanıtrımç teşekkrler

öncelikle değer verip zaman ayırdığınız için çok teşekkür ederim triger seti devirdaim ve kayışı hakkında fazlasıyla detaylı bşlgi öğrenip kafamda sayenizde hiçbir soru işareti kalmadan gönül rahatlığıyla işlem yaptıracağım keza v kayışı içinde benzer şeklilde. antifriz değişimi ile ilgili de verdiğiniz kıymetli bilgiler de çok öemli ama maalesef halen kafamda tam netleşmiş değil zira mannol g13 4213 marka bibrit organik antifriz açık yeşil olup motul auto cool expert g11 özellikli kouı yeşil mavi enkli bir antifriz ikisi de hibrit organik yani organik ve inorganik antifriz birleşimi bir antifriz. bunlardan hangşsini seçersem aynı olacak aslında ama dediğiniz tüm sistemin kalorifer peteklerinin dahi su ile temizlenmesi olayını okumuştum bu gerekli mi gereksiz mi yani araç içerisindeki ile aynı mı değil mi onu bir şekilde öğrenmem gerekecek sanıtrımç teşekkrler







Antifriz konusunda bu kadar detaycı olup aklınızı karıştırmaya gerek yok.

Piyasanın en kaliteli antifrizlerinden biri olan Castrol markasının, Mavi antifrizini alıp kullanın, keyfinize bakın.

Ben yıllardır bütün araçlarımda Castrol mavi antifriz kullandım, en iyisidir.


https://urun.n11.com/antifriz/castrol-radicool-mavi-antifriz-3-litre-20207-uretm-ucretsizkargo-P385681365