Arkadaşlar Merhaba;

Kısmet olursa bu hafta ötv indirimden yararlanıp 1.6 TDI Passat almayı planlıyorum

Forumda okuduklarıma göre 1.5 yeni nesil motor 2019 da gelicekmiş
peki 1.6 TDI motorlar tamamiyle kalkacak mı
eğer kalkma ihtimali varsa beklemeye değer mi ?

teşekkürler

EA288 Evo kodlu 2.0 TDI motoru 2018 Viyana Motor Sempozyumunda tanıtılmış, gelecek VAG grubu dizel motoru olarak söz ediliyor. Bu motor hibrit olacak ve bu şekilde emisyonları düşüreceği ifade ediliyor. Aynı yazıda 1.5 TSI Evo motorun ise sıkıştırılmış doğal gaz ile çalışabilecek özellikte olması için geliştirilmekte olduğu belirtiliyor.
Avrupa da dizel için çanlar çalıyor. ABD zaten 6 - 8 lt benzinliden vazgeçmiyor. 1.5 TSI ACT 150 Hp Audi de var belki yakın zamanda VW e de düşer...

Hazır niyetlenmişken aracınızı alın ve keyfini çıkartın. Şimdiden kazasız belasız yollar dilerim...

Çanlar sadece dizel için değil, tüm fosil yakıtlar için çalıyor.
Burada çok önemli bir nokta gözden kaçıyor genelde.
Dizelden vazgeçip, komple benzine dönmek demek, dünyaya salınan karbondioksit miktarının çok aşırı artması demektir. Çünkü benzinli motorlar dizellerden çok daha fazla karbondioksit üretiyor. Karbondioksit nedir hocam, ne halta yarar diye sorarsanız da, Karbondioksit, küresel ısınmanın bir numaralı sebebidir. O yüzden dizelden vazgeçmek şu aşamada mümkün değil.
Dizel motor NoX salıyor. Bu madde, solunduğunda insan sağlığına zararlı bir kimyasal. Benzinli motordan çıkan karbondioksit ise insan sağlığına NoX kadar zararlı değil fakat küresel ısınmanın temel sebebi de Karbondioksit. Yani fosil yakıtlar aslında iki ucu b..lu değnek.
Şu sıralar dizeller günah keçisi olduğu için çamur atılıyor fakat Avrupa'da üretilen ve en son çıkan otomobillerde dahi dizeller var. Yani dizelden vazgeçilmedi ve vazgeçilemeyecek.

Gelelim VW'nin dizellerine. Evet, 1,6 TDI tarih oluyor. Onun yerine VW, yeni geliştirdiği dizel 1,5 TDI motoru kullanacak.
Aynı şekilde 1,4 TSI'da, yerini 1,5 TSI motora bırakacak.
Ben şu sıralar bir VW almayı planlıyor olsam mutlaka yeni gelecek 1,5 hacimli dizel ve benzinli motorları beklerdim fakat tabi ülkemizde maalesef yarın fiyatların ne olacağı da belli değil. Fakat VW'nin motorları cephesinden durum bu şekilde...

Cevaplarınız çin çok teşekkürler
Ozaman ne yapmak lazım bilemedim tam araba alma arifesinde iken bunu öğrenmek moralimi bozdu ÖTV indiriminden yararlanmayı istiyordum ne öneriyorsunuz yeni motorlar çıkana kadar beklemek mi yoksa 1.6 TDI ile alsam mı

1.5 tsi super b de de var muhtemel passata da makyajda gelecektir tahminimce 2019 sonu yada 2020 ortasi olabilir tahmin sadece

Cevaplarınız çin çok teşekkürler
Ozaman ne yapmak lazım bilemedim tam araba alma arifesinde iken bunu öğrenmek moralimi bozdu ÖTV indiriminden yararlanmayı istiyordum ne öneriyorsunuz yeni motorlar çıkana kadar beklemek mi yoksa 1.6 TDI ile alsam mı

Hiç moralinizi bozmaya ve beklemenize gerek yok, bu fiyatlarla bir daha dizel passat bulamayabilirsiniz. Bu faktörleri değerlendirip karar vermeniz lazım. Mesela ben olsam alırdım. Çünkü zaman geçtikçe fiyatı illaki artacak. Fakat şunuda unutmamak lazım, yeni motorlarla birlikte passatların ön ve arka kısımlarına hafif bir makyaj gelecek. Yani mevcut B8, tam olmasa bile biraz demode kalacak.
Yukarıda bir arkadaşımızda yazmış, 1,5 TSI motor, VAG grubunda bazı araçlarda kullanılmaya başlandı diye. Evet halihazırda bu motor, Superb'den başka Arteon'da da kullanılıyor. Yalnızca 1,5 TDI daha henüz kullanılmıyor. Fakat bu iki motorda, 2019 başlarında, dış görünüşte yapılacak hafif bir makyajla beraber, passatta kullanılmaya başlanacak. Ek bir bilgi olarak ise, 2020'ye sarkmayacak.

Çanlar sadece dizel için değil, tüm fosil yakıtlar için çalıyor.
Burada çok önemli bir nokta gözden kaçıyor genelde.
Dizelden vazgeçip, komple benzine dönmek demek, dünyaya salınan karbondioksit miktarının çok aşırı artması demektir. Çünkü benzinli motorlar dizellerden çok daha fazla karbondioksit üretiyor. Karbondioksit nedir hocam, ne halta yarar diye sorarsanız da, Karbondioksit, küresel ısınmanın bir numaralı sebebidir. O yüzden dizelden vazgeçmek şu aşamada mümkün değil.
Dizel motor NoX salıyor. Bu madde, solunduğunda insan sağlığına zararlı bir kimyasal. Benzinli motordan çıkan karbondioksit ise insan sağlığına NoX kadar zararlı değil fakat küresel ısınmanın temel sebebi de Karbondioksit. Yani fosil yakıtlar aslında iki ucu b..lu değnek.
Şu sıralar dizeller günah keçisi olduğu için çamur atılıyor fakat Avrupa'da üretilen ve en son çıkan otomobillerde dahi dizeller var. Yani dizelden vazgeçilmedi ve vazgeçilemeyecek.

Gelelim VW'nin dizellerine. Evet, 1,6 TDI tarih oluyor. Onun yerine VW, yeni geliştirdiği dizel 1,5 TDI motoru kullanacak.
Aynı şekilde 1,4 TSI'da, yerini 1,5 TSI motora bırakacak.
Ben şu sıralar bir VW almayı planlıyor olsam mutlaka yeni gelecek 1,5 hacimli dizel ve benzinli motorları beklerdim fakat tabi ülkemizde maalesef yarın fiyatların ne olacağı da belli değil. Fakat VW'nin motorları cephesinden durum bu şekilde...

1.5 tsi passat şu an almanya'da satışta, 1.4 kalktı oralarda. buraya niye hala gelmiyor bilmem, eldeki 1.4'leri gazlıyorlar bize sanırım.
1.5 dizel motoru ise geliştirmeyi durdurdu vw, vazgeçildiğini açıkladı çok zaman oldu bu açıklamayı yaptıkları. 1.6 tdi şu an almanya'da satılmıyor. türkiye'de mecbur devam edecekler.

1.5 tsi passat şu an almanya'da satışta, 1.4 kalktı oralarda. buraya niye hala gelmiyor bilmem, eldeki 1.4'leri gazlıyorlar bize sanırım.
1.5 dizel motoru ise geliştirmeyi durdurdu vw, vazgeçildiğini açıkladı çok zaman oldu bu açıklamayı yaptıkları. 1.6 tdi şu an almanya'da satılmıyor. türkiye'de mecbur devam edecekler.

Evet, doğru,1,5 TDI motorun geliştirme çalışmaları durdurulmuş, ben atlamışım bu gelişmeyi. VW, küçük araçlarda kullanmayı planladığı bu dizel motor yerine artık hibrit motor geliştiriyormuş. Fakat yine de dizelden tam vazgeçmeyip, yeni 2.0 TDI motor geliştirme aşamasındaymış bu arada.
Eğer 1,5 TDI olmayacaksa ve Almanya'da da 1,6 TDI'da kalkacaksa, o zaman VW, 1,6 TDI'yı sadece TR dahil ihraç ettiği ülkelerde kullanacak demek oluyor.
TR'de satılan 1,4 TSI'ların da, ellerinde kalan son parti motorlar olma ihtimali yüksek. Çünkü 1,4 TSI motorların üretimini VW tamamen durdurup, yeni motora geçecek. Dolayısı ile, 2019 yılı içerisinde, eskiden 1,4 TSI kullanan modellerin tamamı 1,5 TSI'ya dönecek tahminen.