PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 1.9 Tdi passat 15 lt/100 km yakıt Tüketim sorunu



kilicaner
31 10 2018, 00:52
Arkadaşlar merhaba. 2003 1.9 Tdi passatım şehir içi 15-16 lt yakıt tüketiyor. Ustalar arabaya bakıyor. Enjektörleri ölçüyoruz enjektörler çok iyi ki bakımları yeni yapıldı. Turbo basıncı iyi fakat turbo 2500 2600devirde devreye giriyor, turbo devreye Girdikten sonra araba çıldırıyor, normalinden fazla güç veriyor. Araba hiç bir arıza da vermiyor. Yaşayan oldu mu bu tarz birşey çözümü nedir acaba. Araba rölantide 1.7 lt falan yakıt gösteriyor. Gaza ayağımın ucuyla dokunuyorum giderken 10 lt diyor anlığa.

kadyr
31 10 2018, 11:53
denilene göre sorun turbo gibi. 1.9 tdi 4 sene kullandım turbo bu kadar geç dolmuyordu daha alt devirde canlılık gelmesi lazım.

kilicaner
31 10 2018, 17:46
denilene göre sorun turbo gibi. 1.9 tdi 4 sene kullandım turbo bu kadar geç dolmuyordu daha alt devirde canlılık gelmesi lazım.
Hocam turboyu gösteriyorum ne makine de ne dynoda ne de ustların elle gözle kontrolünde bir sorun çıkmıyor. Hatta ustalar arabanın çok yaktığına da inanmıyor araba kitap diye diretiyorlar.

Asilkan67
01 11 2018, 13:16
Hocam bu verileri bilgisayardan mı görerek yazdınız yoksa kendiniz bir ölçüm yaptınız mı?

kilicaner
02 11 2018, 08:40
Hocam bu verileri bilgisayardan mı görerek yazdınız yoksa kendiniz bir ölçüm yaptınız mı?
Hocam yakıt verilerinden bahsediyorsanız, kendi ölçümüm. Enjektör vb gibi şeylere bilgisayardan baktık tabii.

delibey
04 11 2018, 13:17
Enjektorlerde sorun yoksa Hava akismetreyi olcturun yukteyken tabi. Vites bostayken olcmesinler. Birde turbo basinc sensoru n75 n18 vs kontrol edilmeli. 15lt nin neresi normalmis.ustaniz normal degil bence

ccanatakn
04 11 2018, 14:29
Yapılan işlemleri görünce enjektör kalibrasyonunda bir problem olabileceği düşündürdü beni yeni yapılmış enjektörlerin araca uygun ayarlarda yapılmadığı ihtimalni düşündürdü, bir de ustanız 15 lt ye normal diyorsa bence ustanızı değiştirmekte fayda var.

kilicaner
05 11 2018, 22:49
Usta 15 lt ye normal demiyor arkadaşlar. 15 lt yakmaz anlamında herşey normal diyor arabada. Hemen celallenmeyin. 15 lt nin normal olmayacağı aşikar :) Problemin kaynağını bulduk. Egr açık kalıyor arabada da standart dışı bir yazılım var. Orjinal yazılıma döneceğiz ya da güzel bir yazılım yapacağız. Egr yi de iptal edeceğiz.

edibb
08 11 2018, 20:45
Aynı motorun 2004 modeli bende var. Bende anlık değerler çok yüksek. Acaba bilgisayarın yaptığı ölçüme güvenmeli miyim bilmiyorum. Uzun yol o sıkıntılı değil çünkü. Ama inişli çıkışlı bir yerde 5 6 km yapıyorum. 22 vs gösteriyor. Ne dersiniz?

Asilkan67
08 11 2018, 20:49
Aynı motorun 2004 modeli bende var. Bende anlık değerler çok yüksek. Acaba bilgisayarın yaptığı ölçüme güvenmeli miyim bilmiyorum. Uzun yol o sıkıntılı değil çünkü. Ama inişli çıkışlı bir yerde 5 6 km yapıyorum. 22 vs gösteriyor. Ne dersiniz?Ortalamaya bakın hocam anlık 30 ta gösterir

edibb
08 11 2018, 21:15
Yav mesela şimdi 9km yol yapıp geldim. 16 gösteriyor. Yokuş çıkıp indim sürekli ama çıktığım kadar iniyorum da. Bazen araba çok feci hızlanıyor garip şekilde turbo devreye giriyor sanırım. Ama çok anlık ve kontrol edilemez seviyede giriyor. Bu garip geldi.

Asilkan67
08 11 2018, 21:18
Yav mesela şimdi 9km yol yapıp geldim. 16 gösteriyor. Yokuş çıkıp indim sürekli ama çıktığım kadar iniyorum da. Bazen araba çok feci hızlanıyor garip şekilde turbo devreye giriyor sanırım. Ama çok anlık ve kontrol edilemez seviyede giriyor. Bu garip geldi.Sen inerken mi 16 lt gösteriyor çıkarken mi? Anlık mı ortalama mı? Bide şuna bak araban kaç lt yakıyor 100 km de.

kilicaner
11 11 2018, 01:09
Arkadaşlar aracı orjinal yazılıma döndürdüm. Yakıtta bir miktar azalma oldu, sanırım araç kendini kalibre ettikçe daha da düşecektir. Yalnız şu an farklı bir problemim var. Vites geçişleri eski halinde çok stabil ve dizel kullanıma uygundu. 1900 2000 devir civarlarında vites büyüterek gidiyordu. Şu an orjinale dönünce 2300 civarı devir çevirmeden vites atmıyor. Tabii ayağımı gazdan çekmezsem. Jatconun elektronik ya da mekanik bir ayarı var mı vites geçişlerinde. Ya da benim kullanımımı kaydediyor da vites geçişleri zamanla içimi düzelecek mi acaba?

edibb
22 11 2018, 14:59
Sen inerken mi 16 lt gösteriyor çıkarken mi? Anlık mı ortalama mı? Bide şuna bak araban kaç lt yakıyor 100 km de.Üstat şöyle bir şey fark ettim. İnerken hiç yakıt tüketimi göstermiyor nerdeyse ama şunu fark ettim. Araba öne doğru eğik yani yokuş iner pozisyonda bekliyorum ışıklarda. Yakıt ortalama tüketimi artmaya başladı. Tamamen yokuş inerek bir yere gittim birkaç km. Ortalamaya baktım 10litre gösteriyor. Napalım artık güvenmicem arabanın gösterdiğine.

edibb
22 11 2018, 15:01
Arkadaşlar aracı orjinal yazılıma döndürdüm. Yakıtta bir miktar azalma oldu, sanırım araç kendini kalibre ettikçe daha da düşecektir. Yalnız şu an farklı bir problemim var. Vites geçişleri eski halinde çok stabil ve dizel kullanıma uygundu. 1900 2000 devir civarlarında vites büyüterek gidiyordu. Şu an orjinale dönünce 2300 civarı devir çevirmeden vites atmıyor. Tabii ayağımı gazdan çekmezsem. Jatconun elektronik ya da mekanik bir ayarı var mı vites geçişlerinde. Ya da benim kullanımımı kaydediyor da vites geçişleri zamanla içimi düzelecek mi acaba?Dostum bulursan bana da haber ver lütfen. Araç keşke bazı arabalarda ekonomik moddu sanırım onun gibi 2bin devirde atsa direk. 2300 gibi atıyor benimki de.

Asilkan67
22 11 2018, 15:35
Üstat şöyle bir şey fark ettim. İnerken hiç yakıt tüketimi göstermiyor nerdeyse ama şunu fark ettim. Araba öne doğru eğik yani yokuş iner pozisyonda bekliyorum ışıklarda. Yakıt ortalama tüketimi artmaya başladı. Tamamen yokuş inerek bir yere gittim birkaç km. Ortalamaya baktım 10litre gösteriyor. Napalım artık güvenmicem arabanın gösterdiğine.Hocam inerken yol bilgisarının sıfır göstermesi çok doğaldır. Dururken yakıt kendi aracımda 0.7 0.8 civarında bazende 1.0

edibb
22 11 2018, 16:12
Hocam inerken yol bilgisarının sıfır göstermesi çok doğaldır. Dururken yakıt kendi aracımda 0.7 0.8 civarında bazende 1.0Eyvallah fazla yakıyor zaten bu araba. Ama bilgisayar yanlış. Bilgisayara güvenmeyip kendim hesaplasam normal bir değerde olacağını düşünüyorum.

husertas
22 11 2018, 16:17
Arkadaşlar aracı orjinal yazılıma döndürdüm. Yakıtta bir miktar azalma oldu, sanırım araç kendini kalibre ettikçe daha da düşecektir. Yalnız şu an farklı bir problemim var. Vites geçişleri eski halinde çok stabil ve dizel kullanıma uygundu. 1900 2000 devir civarlarında vites büyüterek gidiyordu. Şu an orjinale dönünce 2300 civarı devir çevirmeden vites atmıyor. Tabii ayağımı gazdan çekmezsem. Jatconun elektronik ya da mekanik bir ayarı var mı vites geçişlerinde. Ya da benim kullanımımı kaydediyor da vites geçişleri zamanla içimi düzelecek mi acaba?
Bildiğim kadarıyla 5 ileri olan sizinkiler de adaptif şanzıman ve araçtaki her değişimden sonra bir süre sizin sürüşünüze göre kendisini adapte edeceğim diye uğraşır ve sonra bir karar varır ve oradan devam eder. Bu çok uzun sürerse yada istediğiniz gibi olmazsa manuel adaptasyon yaparak bu işi şanzımana öğretmeniz gerekir.
Ama yine de düzelmezsa şanzıman kodlaması da değiştirilmiştir ve bölge kodu değişmiştir. Bunu VAG cihazları ile şanzıman ayarlarına girerek yeniden bölge tanımlaması yaparak düzeltebilirsiniz. Bölge derken, otomatik şanzımanlar Amerika, Avrupa, Asya vs. gibi farklı ülkelerin şartlarına göre ayarlanarak geliyor. Bizim ülkemizde en alt devirlerden vites geçişi yaparken Amerika gibi ülkelerde daha spor sürüş olsun diye daha üst devirlerde geçiş yapıyor. Bu da kodlama ile ayarlanıyor. Ayrıntı için şu linke bakabilirsiniz. İngilizce gerekiyor.

Automatic transmission coding - shift points - TDIClub Forums (http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=94046)

kilicaner
25 11 2018, 20:50
Arkadaşlar manuel olarak şanzımana kullanımı öğretince şanzıman hemen öğreniyor bu durumu. Trafikte şanzıman hep dolu gidiyordu yüksek devirde vites atıyordu. Trafikte Manuel’e alıp bir iki kez vitesi attıracağı zamanı öğretmeniz yetiyor şanzımana. Ben 1900 devirde 2 ye atmayı öğrettim şu an dolu gitmiyor araba. Trafikte manuel gibi hiç doldurmadan 1900 devirde 2 ye atıyor hatta yavaşlayınca hemen bire çekmiyor Arabayı ikinci viteste devam ediyor. Kısacası manuel kullanınca çok kolay adapte oluyor sizin kullanmanıza.

husertas
26 11 2018, 11:26
Arkadaşlar manuel olarak şanzımana kullanımı öğretince şanzıman hemen öğreniyor bu durumu. Trafikte şanzıman hep dolu gidiyordu yüksek devirde vites atıyordu. Trafikte Manuel’e alıp bir iki kez vitesi attıracağı zamanı öğretmeniz yetiyor şanzımana. Ben 1900 devirde 2 ye atmayı öğrettim şu an dolu gitmiyor araba. Trafikte manuel gibi hiç doldurmadan 1900 devirde 2 ye atıyor hatta yavaşlayınca hemen bire çekmiyor Arabayı ikinci viteste devam ediyor. Kısacası manuel kullanınca çok kolay adapte oluyor sizin kullanmanıza.
İyiymiş. Tüm adaptif şanzımanlarda var mıdır ki bu özellik? Arasıra gerekiyor ve benimkini kitabına uygun yolla adapte edeceğim diye canım çıkıyor. Şöyleki; Önce tüm arıza kayıtlarını silip kelebek adaptasyonu yapıyorsun. Sonra şanzımanı resetleyip, %30 gaz padalına basarak vitesleri sırayla yükseltip sonra sırayla düşşürüyorsun. byu işlemi 10 kez yapıyorsun vs.vs. uzun ve zahmetli bir iş ve boşu boşuna bir sürü km yol gidiyorsun. Eğer manuel kullanımı ayarlarına kaydedip ona göre adaptasyon yapıyorsa harika birşey olur. Şimdiden manuel kullanmaya başladım bakalım benimkinde ne değişecek.

kilicaner
29 11 2018, 21:16
Manuel kullanım tarzına anında tepki veriyor hocam. Anında adapte oluyor yani.

husertas
29 11 2018, 21:50
Manuel kullanım tarzına anında tepki veriyor hocam. Anında adapte oluyor yani.
Evet görünüyor. Iki gün kadar manuel kullandım, ortalama yakıt 9,7 iken manuel sonrasında 9,3 göstermeye başladı bilgisayarda.

kilicaner
08 12 2018, 23:55
Bu yakıtlar beni çok kıskandırıyor :) benim yolun üzerinde çok trafik var, evim yokuşlu yerde. 11 lt yi geçiyor yakıt .