Merhabalar passat türkiyr kullanicilari. Yeni aldigim 2012 model 1.4 tsi passatimda bi sorunla karsilastim. Aracda rolantide bir titreme vardi ve servise gittim. Bujileri degistirdiler. Gecmedi. Enjektor dediler. Henuz enjektoru degstirmedim ama kesmezse pistonlardan olabilecegini soylediler. Piston degerlerini olctuler bi tanesi 8 cıkti. Bununla ilgili ne gibi sorun yasarım? Enjektoru degistirince titreme gecermi? Yardimci olursaniz sevinirim. Tesekkurler.

Kompresyon ölçtülerse ve biri çok düşük çıktıysa sorun ondandır diye düşünürüm. Enjektör sorunu kompresyon kaybına sebep olur mu bilmiyorum. Bunu öğrenmek gerek.
Diğer pistonlar kaç çıktı ? Arada çok fark var mı ?

Geçmiş olsun umarım problem olmaz bende 2014 model dsg tdi aldım bazen o kadar fazla titreme sallama oluyorki sanki kamyondayım ama biraz gidince geçiyor sonra da yapmıyor ara ara oluyor bende merak ediyorum dsg de problem olur mu diye

3 tanesi 8 bitanesi 3.5 cikti

Motor 160 beygirlik mi yoksa 122 lik mi ? Kompresyonda 140, 150 civarı galiba normali diye biliyorum. Yani 80 psi de düşük gibime geldi.

160 PS dır. Piston çatlamıştır.

Yağ eksiltiyor mu aracınız? Piston çatlamış olabilir söylendiği gibi..

Aracim 122 ps. Yag eksiltmesi yok suan icin.

Piston Catlamıstır.
2011 model aracımda bende oldu ama bende piston 0 basınctaydı,
Once panele motor isareti geldi gitti,
Serviste cihaz baglandı,atesleme arızası kodu vardı
Bobin ve buji degistirmesi ile denendi
en son kompresor basıncını bakılınca piston catladıgı/kırdıgı teshisi konuldu.

Bu sekilde aracı kullanmaya devam etmeniz cok emniyetsiz, neden?
Cunku catlak piston kırılmak uzere demek
kırılırsa ve kırık halde motor blogu icinde hareket ederse motor bloguda zarar gorecegi icin
Sandık motor (Yeni Motor) almanız gerekir.

VW nin bu motorları da sekban olmuyor,
komple 4 piston ve ona baglı cok sey degisecek,
Gecmis olsun :(

Bu video da pistonlarda segman mevcut.


https://www.youtube.com/watch?v=WGzka8KqjT4