Merhaba arkadaşlar 1.6 tdi kullanıcısıyım aracı ilk çalıştırmada bir koku yayıyor egzozdan ama duman vb şeyler yok sadece koku çöp ve yanık tarzı kokuyor bu koku motor 90 dereceye gelene kadar yapıyor nedeni nedir acaba dpf temiz bir problem yok sürekli temizliyorum pasif rejenerasyonu yaptığındada devir normale dönene kadar bırakmıyorum ama bu koku çok canımı sıkıyor ışıklarda falan dururken aşırı derecede camı açınca bu koku geliyor aracın içine girmiyor ama sadece camı veya kapıyı açınca kokuyor egzozdan geliyor eminim enjektörlerde şakırdama falan da yok yakıt normal bir kaç ustaya sordum normal dediler sizin fikrinizi öğrenmek istedim yardımcı olursanız sevinirim :)

tipik dizel vakası benim önceki aracımda dizeldi benzer kokuyu hissederdim. özellikle dpf temizliğine geçip ışıklarda da bekliyorsam hapı yutardım çok ağır kokardı.

Bende dizel kullaniyorum ancak boyle bir koku ile karsilasmadim.Eksoz vb cevresine naylon plastik vb sikismis ve isindikca yanip koku yayan birseyler olabilir mi?

8 yıldır 1,6 TDI motorlu araçlar kullanıyorum, şimdiye kadar hiç öyle bir koku ne geldi ne duydum.
Bu koku egzosdan değil de belki motora veya aracın altına sıkışan, giren bir parçanın yanması sonucu da olabilir.

Egzoz sistemine yakın bir yerlere naylon poşet sıkışmış olabilir.

Alttan, manifolddan son susturucuya kadar, egzoz sistemini kontrol etmek gerekiyor.

Her zaman oluyor araç ısınana kadar ama ısınınca kesiliyor bir naylon gibi bir şey olsa bi süre sonra kesmez miydi kokuyu

En önemsiz veya olamaz gibi görünen ihtimalleri bile ciddiye alıp değerlendirmeye almak gerekir.

Kullandığınız yakıt veya yağ markasından bile kaynaklanabilir.

İlginiz için çok teşekkür ederim bir sorum daha olacaktı Az önce tekrar dikkatlice inceledim bir de test sürüşü yaptım motor soğukken geliyor tam sıcaklığına ulaştığında bu koku kesiliyor soğukken gaza basınca geliyor bu bir sorun teşkli eder mi enjektörlere falan baktırmak gerekir mi

İlginiz için çok teşekkür ederim bir sorum daha olacaktı Az önce tekrar dikkatlice inceledim bir de test sürüşü yaptım motor soğukken geliyor tam sıcaklığına ulaştığında bu koku kesiliyor soğukken gaza basınca geliyor bu bir sorun teşkli eder mi enjektörlere falan baktırmak gerekir mi


Karmaşık bir durum.


Partikül filtresinde de sorun olabilir. İçi dağılmış olup ısınana kadar yaşanan zengin karışım nedeniyle kaynaklanan kokuyu süzemiyor olabilir.


Bence sadece aracın çekişinde gidişinde yakıt tüketiminde anormal bir durum yoksa hiç kafaya takmayın, bu şekilde devam edin.

Çünkü ; biri enjektörler der , biri akışmetre der , biri partikül filtresi der bu işin sonu gelmez, bir dünya masraf sonrası sorun da düzelmez.

Psikolojiniz bozulur, yaşam kaliteniz düşer.

Bir süre yakıt aldığınız istasyonu veya markasını değiştirebilirsiniz. ( Bazı istasyonların depolarına kattığı katkılar böyle kütü koku verebiliyor ) Sonrasında yağ markanızı değiştirebilirsiniz. DPF uyumlu olmayan yağlar da dizel araçlarda koku sebebi olabilir. Bu şekilde ekonomik durumunuzu sarsmayacak uygulamaları deneyiniz.

Karmaşık bir durum.


Partikül filtresinde de sorun olabilir. İçi dağılmış olup ısınana kadar yaşanan zengin karışım nedeniyle kaynaklanan kokuyu süzemiyor olabilir.


Bence sadece aracın çekişinde gidişinde yakıt tüketiminde anormal bir durum yoksa hiç kafaya takmayın, bu şekilde devam edin.

Çünkü ; biri enjektörler der , biri akışmetre der , biri partikül filtresi der bu işin sonu gelmez, bir dünya masraf sonrası sorun da düzelmez.

Psikolojiniz bozulur, yaşam kaliteniz düşer.

Bir süre yakıt aldığınız istasyonu veya markasını değiştirebilirsiniz. ( Bazı istasyonların depolarına kattığı katkılar böyle kütü koku verebiliyor ) Sonrasında yağ markanızı değiştirebilirsiniz. DPF uyumlu olmayan yağlar da dizel araçlarda koku sebebi olabilir. Bu şekilde ekonomik durumunuzu sarsmayacak uygulamaları deneyiniz.

Hasan hocam çok önemli bir konuyu belirtmişsiniz, olayın önemine istinaden alıntı yaparak tekrar paylaşıyorum.
Değerli arkadaşlar, 1,6 TDI motorlu bir aracınız varsa, yağ değişimlerinde mutlaka DPF uyumlu yağ kullanın. Bakım için dışarıya götürdüğünüzde, ustalar bu durumu atlayıp, DPF ye uyumlu olmayan yağ kullanabilir, aklınızda bulunsun.

Hasan hocam çok önemli bir konuyu belirtmişsiniz, olayın önemine istinaden alıntı yaparak tekrar paylaşıyorum.
Değerli arkadaşlar, 1,6 TDI motorlu bir aracınız varsa, yağ değişimlerinde mutlaka DPF uyumlu yağ kullanın. Bakım için dışarıya götürdüğünüzde, ustalar bu durumu atlayıp, DPF ye uyumlu olmayan yağ kullanabilir, aklınızda bulunsun.
Uyarınız için teşekkürler dpf li yağ kullanıyorum en dikkat ettiğim konulardan biri sürekli shellden alıyordum opete geçmiştim yakıtı bitirdim bugün shellden aldım koku daha da azaldı telefonda doğuş otoya anlattım durumu motor soğukken araçlar zengin karışımla çalışır ve motor soğukken verimli yanma gerçekleşmediği için silindir içerisinde yanmayan yakıt egzoz sistemi ile dışarı atılır. Bu sebepten dolayı motor soğukken egzozdan yakıt kokusu gelmesi normal dediler

Karmaşık bir durum.


Partikül filtresinde de sorun olabilir. İçi dağılmış olup ısınana kadar yaşanan zengin karışım nedeniyle kaynaklanan kokuyu süzemiyor olabilir.


Bence sadece aracın çekişinde gidişinde yakıt tüketiminde anormal bir durum yoksa hiç kafaya takmayın, bu şekilde devam edin.

Çünkü ; biri enjektörler der , biri akışmetre der , biri partikül filtresi der bu işin sonu gelmez, bir dünya masraf sonrası sorun da düzelmez.

Psikolojiniz bozulur, yaşam kaliteniz düşer.

Bir süre yakıt aldığınız istasyonu veya markasını değiştirebilirsiniz. ( Bazı istasyonların depolarına kattığı katkılar böyle kütü koku verebiliyor ) Sonrasında yağ markanızı değiştirebilirsiniz. DPF uyumlu olmayan yağlar da dizel araçlarda koku sebebi olabilir. Bu şekilde ekonomik durumunuzu sarsmayacak uygulamaları deneyiniz.

bu ilk dizel aracım. istasyonlarda iki mazot var. aralarında 5 kuruş falan fark var. hangisini alsam? pahalı olanında ek olarak katkı var sadece öyle değil mi? katkıların faydası var mı yok mu bilmiyorum, herkes başka birşey söylüyor. bir de geçen tuhaf bir marka gördüm mazot 30 kuruş daha ucuzdu orda. ordan alsam mı? sonuçta mazot türkiye'de iki rafineri var onlardan çıkıyor. hepsi aynı değil mi? eskiden kötü mazottan motorlar ölüyordu ama artık kalmadı öyle kötü mazot sanıyorum? dizele cesaret edebilme sebeplerimden biri de bu zaten.

Ben mazotu hep shell den alırdım.
Benzini shellden aklı kelden al hesabı :)
Sizin tabirinizle hep 5 kuruş pahalı olan (katkılı olan) ...
Ama geçenlerde DPF uyarısı verdi. Yüksek devirde biraz kullanınca geçti.
Ondan beri biraz soğudum bu shell ve katkılı dizel olayından!
Petrol ofisine döndüm.
Memlekete gidip gelirken Kırıkkale de yol üstünde rafineriye yakın bir noktadan aldığım (1 defa almıştım) mazot dediğiniz gibi 5 küsürlerde!
Bayi karı desek o kadar kar ediyor mu bilmem ama...
@Hasan6154 Hasan Beyin dediği gibi karmaşık durum :)
Kazasız belasız günler...

Uyarınız için teşekkürler dpf li yağ kullanıyorum en dikkat ettiğim konulardan biri sürekli shellden alıyordum opete geçmiştim yakıtı bitirdim bugün shellden aldım koku daha da azaldı telefonda doğuş otoya anlattım durumu motor soğukken araçlar zengin karışımla çalışır ve motor soğukken verimli yanma gerçekleşmediği için silindir içerisindeki yanmayan yakıt egzoz sistemi ile dışarı atılır. Bu sebepten dolayı motor soğukken egzozdan yakıt kokusu gelmesi normal dediler


Yukarıda bu ihtimalden bahsetmiştim işte.

Partikül filtresi dağılmış ise ( inşallah dağılmamıştır ) bu zengin karışım iyi süzülemeden egzozdan dışarı atılır ve bu da normal olması gerekenden daha yoğun kokuya neden olur.

Yakıt ve yağ markası değişim denemeleri ile bu koku en aza indirilebilir.