Merhaba arkadaşlar. Aracım 2015 B8 Passat 1.6TDI DSG.
Dün iş çıkışı uzun yolda boş yolda işten eve giderken yaklaşık 100km hızda arabam birden çekişten düştü. Gözlük işareti yandı. Sonra kenar çektim arabayı stop ettim.
Tekrar çalıştırınca bu sefer motor arıza ışığı yaktı. Arabanın turbosu devreye girmedi.
O şekilde yaklaşık 5km gittikten sonra aracımı özel servise götürdüm. Arkadaş makinaya bağladı ve turbodan dedi.
Turboyu açınca turbonun içindeki ufak pervanenin takılmış olduğunu, dönmediğini ve sıkışmış olduğunu söyledi.
Yani sorun turbodanmış. Arabam 62 binde ve her 15 binde bir bakımarını aksatmadan yaptırırım.
Turbonun tamir olabilip olmayacağını, olursa yaklaşık 4 binlira tutabileceğini olmazsa da mecbur sıfırını almak zorunda olduğumu söyledi.
Neden ve nasıl durduk yere böyle bir sorunla karışlaştım bende anlamadım. Başına gelen arkadaşlar oldumu daha önce onuda bilmiyorum.
Ne yapmam gerektiği konusunda fikirlerinize ihtiyaç duyuyorum.

Geçmiş olsun.
Özel servis o kadar işlemi yapmış turbo pervanesini tıkayan şeyi görmüş ama son aşamada hiç bir şey yapmayıp dur şundan bir 4.000 lira çarpıyım diye mi düşünmüş acaba? Doğrusu bu beni hiç şaşırtmaz. Memleket kısa yoldan köşe dönmek isteyen, bunun için birbirine her türlü kazığı atmayı normal karşılayan tiplerle dolu. E balık baştan kokuyor tabii. 0 aracı 250 bine satarsanız tamir ücretleri de böyle uçar. Başka bir servise gidiniz, belkide çok basit bir temizleme işlemi yapılacak..

Yetkili servise götür özelde çarpmaya çalışmışlar
garanti bitse bile %70 80 iyi niyete girer servisde 2 yıl parça garantisi ile sıkıntısız binersin arabana

Banada özelde çarpmaya çalışmışlar gibi geldi. Araba fiayatları artınca otomatikman servislerde arttırıyor fiyatı bende analamış değilim. Sanırım en iyisi başka bir servise götürmek olacak.

turbonun sıfırı ancak o para eder. çok istemiş. servis bakımlı ise indirim yaparlar muhtemelen

Merhaba arkadaşlar. Aracım 2015 B8 Passat 1.6TDI DSG.
Dün iş çıkışı uzun yolda boş yolda işten eve giderken yaklaşık 100km hızda arabam birden çekişten düştü. Gözlük işareti yandı. Sonra kenar çektim arabayı stop ettim.
Tekrar çalıştırınca bu sefer motor arıza ışığı yaktı. Arabanın turbosu devreye girmedi.
O şekilde yaklaşık 5km gittikten sonra aracımı özel servise götürdüm. Arkadaş makinaya bağladı ve turbodan dedi.
Turboyu açınca turbonun içindeki ufak pervanenin takılmış olduğunu, dönmediğini ve sıkışmış olduğunu söyledi.
Yani sorun turbodanmış. Arabam 62 binde ve her 15 binde bir bakımarını aksatmadan yaptırırım.
Turbonun tamir olabilip olmayacağını, olursa yaklaşık 4 binlira tutabileceğini olmazsa da mecbur sıfırını almak zorunda olduğumu söyledi.
Neden ve nasıl durduk yere böyle bir sorunla karışlaştım bende anlamadım. Başına gelen arkadaşlar oldumu daha önce onuda bilmiyorum.
Ne yapmam gerektiği konusunda fikirlerinize ihtiyaç duyuyorum.


Selam,

Aynı sey benim basıma geldi.Aracım 2015 model b8 act motor dsg. Dogus otoyo götürdüm. Aracımın garantisi bitmişti. İyi niyetten dolyı parca icin fiyat almadılar ama yenisi 3200 civarıydı.

İşçilik icin 600 tl civarı bir ücret aldılar.

Kolay Gelsin,