Selamlar arkadaşlar

Eşimin başka ile taşınması sonucu passatımı eşimle birlikte göndermiştim fakat boyutlarından dolayı kullanmakta zorlanıp sürekli isyan ettiği için daha küçük bir araç alıp götürmeye karar verdim ama hangi araç olacağına karar veremedim.

Hatcback ve dizel olan tüm araç önerilerine açığım (bütçe 85.000 tl).

Önerileriniz için şimdiden teşekkür ediyorum.

Selamlar arkadaşlar

Eşimin başka ile taşınması sonucu passatımı eşimle birlikte göndermiştim fakat boyutlarından dolayı kullanmakta zorlanıp sürekli isyan ettiği için daha küçük bir araç alıp götürmeye karar verdim ama hangi araç olacağına karar veremedim.

Hatcback ve dizel olan tüm araç önerilerine açığım (bütçe 85.000 tl).

Önerileriniz için şimdiden teşekkür ediyorum.

Hybrid araçları da inceleyebilirsiniz, arkadaşımın ablasına hybrid yaris aldık, şehiriçi inanılmaz memnun, yakıt yok :)

Eşinizin VW ye aşina olduğu gözönüne alınırsa otomatik olarak Polo, sonrasında Golf önde geliyor gibi.

Hybrid araçları da inceleyebilirsiniz, arkadaşımın ablasına hybrid yaris aldık, şehiriçi inanılmaz memnun, yakıt yok :)Hiç aklıma gelmemişti öneriniz için teşekkürler en yakın zamanda incelemeyi düşünüyorum.

Eşinizin VW ye aşina olduğu gözönüne alınırsa otomatik olarak Polo, sonrasında Golf önde geliyor gibi.otomatik olması zorunlu değil hocam... vag grubundan bir araç olursa leon yada golf olur mutlaka.

Esimde 2016 model makyajli clio edc 1.5 dizel var ara sira bende kullaniyorum. Oldukca az yakiyor vites ve şanzuman sorunsuz icon paketi confort passatimdan daha dolu navigasyondan anahtarsiz girise kadar standart var. Uzun kisa farlar, stoplar ic aydinlatmalar led, koltuklar yari deri temizliği cok kolay. Bakim masraflari düşük 2. eli güçlü bagaj gayet yeterli tavsiye ederim.

b sınıfı bence polo fiesta ve clio gayet mantıklı. c hatchback sınıfında golf leon astra düşünülebilir. hayırlı olsun şimdiden...

Uzun süre binilecek ise hybrid kullanımına alışabilime durumu varsa yaris güzel alternatif fakat yakın zamanda belli olmaz piyasası biraz daha hızlı donanımlı maliyeti düşük araç derseniz Hakan beyinde dediği gibi icon clio4 çok güzel tercih olur

Ben geçen hafta eşime 2017 model(20 Aralık 2017 tarihinde trafiğe çıkmış)9500 km de highline donanım 1.0 TSİ polo aldım.performansını çok begendim. Bu kasa oncekilere oranla biraz daha büyümüş. Yakıt tüketimi de tatminkar.

Esimde 2016 model makyajli clio edc 1.5 dizel var ara sira bende kullaniyorum. Oldukca az yakiyor vites ve şanzuman sorunsuz icon paketi confort passatimdan daha dolu navigasyondan anahtarsiz girise kadar standart var. Uzun kisa farlar, stoplar ic aydinlatmalar led, koltuklar yari deri temizliği cok kolay. Bakim masraflari düşük 2. eli güçlü bagaj gayet yeterli tavsiye ederim.Öneriniz için teşekkürler.

Clio 4 ün donanımını incelemiştim daha önce fiyatına göre oldukça doluydu fakat hiç sürme şansım olmadı aracın yol tutuşu ve viraj salınımı hakkında bilgi vermeniz mümkün mü ?

b sınıfı bence polo fiesta ve clio gayet mantıklı. c hatchback sınıfında golf leon astra düşünülebilir. hayırlı olsun şimdiden...Öneriniz için çok teşekkür ediyorum.

B sınıfı için clio 4 dci / C sınıfı için leon tsı düşünüyorum clio otomatik olabilir leon manuel olacak şekilde.

Uzun süre binilecek ise hybrid kullanımına alışabilime durumu varsa yaris güzel alternatif fakat yakın zamanda belli olmaz piyasası biraz daha hızlı donanımlı maliyeti düşük araç derseniz Hakan beyinde dediği gibi icon clio4 çok güzel tercih olurÖneriniz için çok teşekkür ediyorum.

Binilme süresi hiç belli değil hocam 1 yıl da olabilir 5 yıl da maalesef.

Hocam hybrid araçlar herhangi bir şarj istasyonuna ihtiyaç duyuyor mu eğer duyuyorsa ortalama kaç saatte şarj oluyor bilginiz var mı ?

Ben geçen hafta eşime 2017 model(20 Aralık 2017 tarihinde trafiğe çıkmış)9500 km de highline donanım 1.0 TSİ polo aldım.performansını çok begendim. Bu kasa oncekilere oranla biraz daha büyümüş. Yakıt tüketimi de tatminkar.Öneriniz için çok teşekkür ediyorum.

Şimdi 2. Elini inceledim fakat benim fiyat bandını biraz geçiyor maalesef [emoji20]

Öneriniz için çok teşekkür ediyorum.

Binilme süresi hiç belli değil hocam 1 yıl da olabilir 5 yıl da maalesef.

Hocam hybrid araçlar herhangi bir şarj istasyonuna ihtiyaç duyuyor mu eğer duyuyorsa ortalama kaç saatte şarj oluyor bilginiz var mı ?


Yok hocam şarj istasyonu durumu yok fren ve hareket sistemi üzerinden şarj oluyor araçlar

Öneriniz için çok teşekkür ediyorum.

Şimdi 2. Elini inceledim fakat benim fiyat bandını biraz geçiyor maalesef [emoji20]Ben 84500 liraya aldım. Araştırır ve birazda pazarlık ederseniz butcenize uygun bulabilirsiniz diye düşünüyorum.
İnşallah kısa sürede gönlünüze göre bir araç alırsınız [emoji4] iyi geceler...

Yok hocam şarj istasyonu durumu yok fren ve hareket sistemi üzerinden şarj oluyor araçlarİlginiz ve verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ediyorum hocam.

Ben 84500 liraya aldım. Araştırır ve birazda pazarlık ederseniz butcenize uygun bulabilirsiniz diye düşünüyorum.
İnşallah kısa sürede gönlünüze göre bir araç alırsınız [emoji4] iyi geceler...Aldığınız fiyat donanım ve km ye göre çok iyiymiş listeme ekledim hocam eğer sizin aldığınız fiyata yakın bulabilirsem direk üstüne atlarım [emoji23] ilginiz için çok teşekkür ediyorum sizlere de iyi geceler.

Leon 1.2 tsi tek gecerim donanim ve fiyat acisindan cok iyi bir arac yakit cok az

Polo 2018 1.0 TSİ comfortline dsg sıfır km + sunroof. 87000 TL
Bayi doğuş oto bursa. Bilginize

Clio 4 yol tutuşunu sormussunuz 2015 kasa makyajli polo 1.4tdi dsg ile kıyaslarsam ayni diyebilirim. Kasislerde virajlarda beklediğimden daha iyi bir arac yapmışlar. Yakit polodan biraz daha az kullanirken hissedeceginiz tek fark yüksek hizlarda clio biraz daha ses aliyor, icindeki mazeme kalitesi biraz daha sert plastik. Bu açığı donanimla kapatiyor. Bayanlar kullanirken bunlarin hiçbirini anlamiyor zaten. Polo 6r den clio4 e gecmis olarak kesinlikle pisman degiliz. Özellikle bayanlar icin anahtarsiz giriş cok rahat. Sellektör yaptiginda led farlarin simsek gibi çakmasıni hanim hemen fark etti. Ses sistemi kesinlikle polodan cok daha iyi navigasyon artisida var. Yagmur, far, park sensörleri hiz sabitleyici poloda opsiyon olduğu icin yoktu hatta sis fari ve celik jantli denk geldi diye sevinmistik bunlarin hepsi bu aracta standart.

Birkac resim...26067260682606926070

Clio 4 yol tutuşunu sormussunuz 2015 kasa makyajli polo 1.4tdi dsg ile kıyaslarsam ayni diyebilirim. Kasislerde virajlarda beklediğimden daha iyi bir arac yapmışlar. Yakit polodan biraz daha az kullanirken hissedeceginiz tek fark yüksek hizlarda clio biraz daha ses aliyor, icindeki mazeme kalitesi biraz daha sert plastik. Bu açığı donanimla kapatiyor. Bayanlar kullanirken bunlarin hiçbirini anlamiyor zaten. Polo 6r den clio4 e gecmis olarak kesinlikle pisman degiliz. Özellikle bayanlar icin anahtarsiz giriş cok rahat. Sellektör yaptiginda led farlarin simsek gibi çakmasıni hanim hemen fark etti. Ses sistemi kesinlikle polodan cok daha iyi navigasyon artisida var. Yagmur, far, park sensörleri hiz sabitleyici poloda opsiyon olduğu icin yoktu hatta sis fari ve celik jantli denk geldi diye sevinmistik bunlarin hepsi bu aracta standart.listeyi 2 ye kadar indirmeyi başarabildim.

2013 leon fr 1.4 tsı manuel 81.000 km (çamurluk değişmiş kayıt yok) 71.000 tl ve 2016 clio icon 1.5 dci manuel 60.000 km (hatasız) 70.000 tl

İkisinin de birbirine göre artı ve eksileri var siz alacak olsanız seçiminiz hangi araçtan yana olurdu ?

ben tsı almazdim karşıt görüşler olacaktir fakat ben 1.2 1.4 tsi motorlari kullandim az yakiyor diyen arkadaşlara katılmıyorum. 1.6 dsg passat la ayni guzergahta 7 - 7.5 litre yakarken ayni kullanim ayni guzergahta 8.5 - 9 litre ile dolastim ve bana kullanim şeklime uygun olmadigini anladim. Bazen yolda goruyorum sagdan dursam mi gitsem mi diye yol alanlar yokuslarda önümde hızımı kesenler trafiğin doğaçlama akışını hızlarıyla bozanlar sellektörü görüp sinyal verip boş olan yan seride ayni hizla 300metre sonra gecenler sanirim onlar cok az yaktığını soyleyen insanlar olmali. Trafik canavari degilim fakat zamanim değerli kural ihlallerini sevmem ama uyuz uyuz soldan gidenlere dayanamiyorum bazen takip mesafesini düşürüp sellektorle uyariyorum, bazende sağdan solluyorum. kırmızı ışıkta kalkarken olmasi gerekenden cok yavas hizlananlara uyuz oluyorum resmen arkada ışıkta bekleyen onlarca insanla dalga geçiyorlar sifirdan 50 km hıza nerdeyse 30 saniyede çıkıyorlar sonra gelip tsi 5 litre yakti sehir içinde diyorlar mümkün degil trafigin duzenini bozmadan küfür yemeden Ankara gibi bir sehir içinde trafikte 5 litre yakmasi insanin malina kul olup yalan söylemesidir. Konumuza dönelim... Clioda bakim araligi 20bin km ve kaskosu sanirim parca fiyatindan olmali daha az cikiyor bunuda göz ardi etmeyin derim. Seat cok daha şık bir arac ben ayni sartlarda sizinle ayni ikilemde ayni durumda kaldim. 50bin km alti araclara baktim. Butceme gore yakin fiyatli olan seçeneklerim Leon tsi, pejo 308 - 2008, clio4, ibiza ve polo. Ben poloyu denemis biri olarak beğenmezsek zarar etmeden satarim diye manuel leon yerine clio otomatik aldim. Clio alirsaniz aldiginiz arac makyajli kasa olsun jant led far ve deri doseme disinda ufak ayrintilarda değişiklikler var. Yinede test edin bakin bayilerde inceleyin derim. Tecrübelerimi bukadar aktarabilirim.

listeyi 2 ye kadar indirmeyi başarabildim.

2013 leon fr 1.4 tsı manuel 81.000 km (çamurluk değişmiş kayıt yok) 71.000 tl ve 2016 clio icon 1.5 dci manuel 60.000 km (hatasız) 70.000 tl

İkisinin de birbirine göre artı ve eksileri var siz alacak olsanız seçiminiz hangi araçtan yana olurdu ?Bence ikisininde km.leri fazla fiyati biraz fazla dusuk km.li araclari dusunurdum. Ikisinden biri icinde tercihim clio olurdu

Selamlar arkadaşlar

Eşimin başka ile taşınması sonucu passatımı eşimle birlikte göndermiştim fakat boyutlarından dolayı kullanmakta zorlanıp sürekli isyan ettiği için daha küçük bir araç alıp götürmeye karar verdim ama hangi araç olacağına karar veremedim.

Hatcback ve dizel olan tüm araç önerilerine açığım (bütçe 85.000 tl).

Önerileriniz için şimdiden teşekkür ediyorum.

Hiç düşünmeden 20 bin km lerde dizel otomatik polo alın. Ben şahsen öyle yaptım. Çok rahat ve cimri bi araç kullanımıda zevkli yaz başladığından beri passatım garajda yatyo tüm işlerimi poloyka göryorum.

Clio daha iyi bir seçenek gibi duruyor. Ben de tsi motoru boşverin diyenlerdenim. Renault'un 1.5 dizeli yıllardır milyonlarca araca takılmış piyasanın en bilinen sorunsuz, servis kolaylığı olan, ekonomik, tamir bakımı çok kolay motorlarından. Günlük kullanılacak bir araç için TSi nin zorlama teknolojisi ile uğraşmaya gerek yok.

Kendinize alsanız TSI diyecektim ama Clio iş görür.

Clio daha iyi bir seçenek gibi duruyor. Ben de tsi motoru boşverin diyenlerdenim. Renault'un 1.5 dizeli yıllardır milyonlarca araca takılmış piyasanın en bilinen sorunsuz, servis kolaylığı olan, ekonomik, tamir bakımı çok kolay motorlarından. Günlük kullanılacak bir araç için TSi nin zorlama teknolojisi ile uğraşmaya gerek yok.


+1 yakıt olarakta kesinlike tsi yanına yaklaşamıyor TDI motordan bile az yaktığı koşullar var dci kendini kanıtlamış dizel ünitelerden korkmaya hiç gerek yok

ıcon clioda bende ısrarcıyım:sinir

polo dizel veya polo benzinli lpg uyumlu araç.1.2tdi 1.4 düz...işini görecek.

Polo alirsa direksiyon ve 4 teker almis olacak hicbir donanim yok. Derseniz ki polo daha sağlam ne bakimdan? vw gurubunda motor yuruyen aksam parca bakim maliyet pahali ve 1.4 tdi üretimi duran motorun renonun 1.5 dci motorundan daha iyi olduğunu düşünmüyorum. Kaporta derseniz carpisma testleri yine tezimizi çürütüyor. Mazeme kalitesi denilirse polo daha üstün fakat donanimda hiç-bir artisi yok. Mantik ve kagit üstünde clio cok iyi bir tercih. Marka takintisi ve imaja gonul verip zamaninda benimde yaptığım gibi volkswagen volkswagendir deyip 4 teker 1 direksiyon polo alinabilir.

Polo alirsa direksiyon ve 4 teker almis olacak hicbir donanim yok. Derseniz ki polo daha sağlam ne bakimdan? vw gurubunda motor yuruyen aksam parca bakim maliyet pahali ve 1.4 tdi üretimi duran motorun renonun 1.5 dci motorundan daha iyi olduğunu düşünmüyorum. Kaporta derseniz carpisma testleri yine tezimizi çürütüyor. Mazeme kalitesi denilirse polo daha üstün fakat donanimda hiç-bir artisi yok. Mantik ve kagit üstünde clio cok iyi bir tercih. Marka takintisi ve imaja gonul verip zamaninda benimde yaptığım gibi volkswagen volkswagendir deyip 4 teker 1 direksiyon polo alinabilir.
1.4 chrome edition kastım bu. boş bir araç değil.polonun higlini

Gerekli araştırmalarım ve eşimin de isteği üzerine clio 4 dci manuel icon modeline karar verdik yarına bir aksilik olmazsa alış işlemini gerçekleştirip cumartesi clio yu teslim edip kendi aracıma kavuşmayı planlıyorum...

Yardımcı olan ve ilgilenen tüm arkadaşlara çok çok çok teşekkür ediyorum seçimi yapmamda katkınız çok büyük.

Not olarak ; Arkadaşlar arada tsı ı küçümseyenler olmuş fakat bu hatcback ile sedanı kıyaslamak gibi bir şeydir ekonomi isteyen dci tdı multijet vb. Alır performans ve biraz tasarruf isteyen tsı tfsı alır... Performans yönünden 1.4 tsı dsg leon a kafa tutan birçok dizelci arkadaşı yarış sonunda tsı ın deposunu fullerken görmem de bunun en güzel kanıtıdır. [emoji6][emoji23]