PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Engine Workshop



akuname
05 06 2018, 09:14
Herkese iyi günler,

Tecrübeli arkadaşların bilgilerine dayanarak umarım sorunumu çözerim. Aracım (2010 1.4 tsi dsg) 24 saat kullanım olmadığı zamanlar sonrasında marşa bastığım esnada tekleme yaparak stop ediyor,genelde ikinci marşta alıyor çok nadirde olsa 3. ve 4. kerede basmak zorunda kalmışlığım oluyor. Gün içinde kullanımımda ikinci defa aynı sorunu yaşamıyorum.

*Servise gittim önce akü dediler değiştirildi geçmedi
*2. sefer gittim ''03C906433E'' impuls sensör dediler değiştirildi geçmedi
*3. sefer gittim 6QE906517A VALF sensör dediler değiştirildi geçmedi
*4. sefer gittim en son abi bulamıyoruz, kullan parça arıza yapıp kendini göstersin öyle yapalım dediler.
Bu yetkili vw servisine gittiğim zamanlarda araç ortalama 3 - 5 gün test için serviste kalıyor ve yapılamıyor çok can sıkıcı bir durum arabamı seviyorum kullanmakta istiyorum fakat bu problem beni tedirgin ediyor.

Geçen yine oldu, bu sefer diğerlerinden farklı olarak ciddi vuruntu oldu ve ekranda ''engine workshop'' uyarısı verdi bosh servisine gidip cihazla baktırdım bu seferde ''eksantrik mili sensörü'' hatasını verdi usta hatayı silip bi kullan bakalım tekrar yaparsa sensörü değiştiririz dedi. Şimdi bu kaçıncı sensör, nasıl bir yol izlemeli yetkili servise güvenim kalmadı sizden tavsiye bekliyorum...

https://youtu.be/ra0RI4O6WGo

husertas
05 06 2018, 10:37
Marş yaptıktan sonra ayağınızla gaz vermeyi deneyin. Benim FSI de buna benzer bir sorun yapmıştı, çalışıyor ama silkeleyip stop ediyordu. Ayağımla gaz verip 2500 devirler civarında tutarsam bir süre sonra düzeliyordu. Bir sürü temizlik, kalibrasyon, sensör değişimi vs. yaptım ve sonra arıza gitti. Ama yaptıklarımdan hangisinin faydası oldu bilemiyorum çünkü bu arızadan dolayı çok fazla kurcalamıştım o dönem.

akuname
07 06 2018, 09:14
Verdiğiniz bilgi için teşekkür ederim, söylediğinizi denerim inşallah faydası olur. Elimde maalesef hala somut bir şey yok.

xargs
07 06 2018, 11:41
Hocam yakıt gitmiyordur. Gün içinde sorun olmuyor, 24 saat ara verince sorun oluyor diyorsunuz. Belli ki bu sürekli olmuyorsa değişen şartlar etken. Değişen ne var ? Değişen şey borularda kalan yakıt. Akşam bırakınca yakıt süzülüp geri akıyor, sabah basınca da pompala pompala, 3, 4 derken motora ulaşıyordur. Ondan sonra gün boyu sorun olmaz.
Sensörlerle uğraşmayı bırakın. Yakıt basıncı filan ölçüyorlar onlara bir baktırın. Ama bunu ilk çalıştırmada yapacaklar yoksa yine bişey bulunmaz.

srcn09
07 06 2018, 12:00
yakıt basıncı düşük olunca sistem aslında direk uyarı verir ve sistemde basınç düşüktür diye geçmesi lazım , ama yine de kontrol ettirmekte fayda var

akuname
11 06 2018, 10:56
Bilgiler için teşekkür ederim, anladığım kadarıyla bu yakıt basıncının durumu bakılması gereken bi nokta eğer servis bu zamana kadar bu datayı gözden kaçırmışsa yazık o servise ne diyeyim.

akuname
21 06 2018, 11:20
Konuyla alakalı İstanbul Anadolu yakası usta tavsiyesi olan varmı.

HARPAGON
21 06 2018, 14:53
Konuyla alakalı İstanbul Anadolu yakası usta tavsiyesi olan varmı.Atasehir Memorial hastanesinin orada Pa-Car otomotiv var. Kendi aracimi da oraya goturuyorum. Su ana kadar forumdan giden ve memnun olanlar da oldu.

Sahibi Ibrahim diye bir arkadas. Yillarca VW Acarlar servisinin bas formenligini yapti ve 2 sene kadar once kendi yerini acti.

Internetten bulabilirsiniz, forumu da biliyor adimi da verebilirsiniz yardimci olacaktir.

baracudax
29 06 2018, 17:28
buna benzer bir sorunu ben yaşadım yakıt depo şamandırası değişti uzun süreli parkla mada araç çalışmıyordu .

sedat27
29 06 2018, 21:14
depo şamandırası veya kanister valfine baktırın.

akuname
02 07 2018, 09:40
Bilgiler için sağ olun, bir serviste emin değilim ama sanırım kanister valfi ya da eksantrik sensörü temizlendi araç şuan test aşamasında sorunun ondan olduğu anlaşılırsa değiştirilecek. Bakalım inşallah kurtulurum bu durumdan.