PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Radyatör su sızdırıyor



xargs
11 05 2018, 21:33
Bugün akşamüzeri motoru çalıştırdım, bip bip ötmeye başladı. Ekranda soğutma sıvısı eksik yazıyor. Açtım kaputu, genleşme kabı boş. Mecbur damacana suyu doldurdum, etrafta başka su yok. Ağır ağır çıktım yola, gözüm hararette, doğru sanayiye.
Kaldırdılar lifte baktılar, dediler ki radyatörün delik, günahı büyük.
Neyse, el mecbur değiştiriyoruz radyatörü.
Şöyle bir araştırdım, ortalama 10 yıl ömrü var bunun yazıyor internette. Biz alalı 5.5 sene anca oldu arabayı. İyi de baktığımızı sandık ama demek ki bakamamışız. Darbe filan da yok ki ezilsin delinsin. Sanırım benim hatam zamanında coolant değiştirmemiş olmak. Okuduklarıma göre 3 yılda bir değiştirin deniyor. Ben 5 sene dolunca değiştirdim. Rengi baya açılmıştı. Pas filan görünmüyordu ama anlaşılan olan olmuş. Başka bir sebep de bulamadım doğrusu, mal adi diyecem ama teknolojisi belli, her marka aşağı yukarı aynı malzemeyi kullanıyor, zaten bunu üreten belli başlı markalar var.
Ne dersiniz ? Kabahat kimde ?

Hasan6154
12 05 2018, 00:44
Bugün akşamüzeri motoru çalıştırdım, bip bip ötmeye başladı. Ekranda soğutma sıvısı eksik yazıyor. Açtım kaputu, genleşme kabı boş. Mecbur damacana suyu doldurdum, etrafta başka su yok. Ağır ağır çıktım yola, gözüm hararette, doğru sanayiye.
Kaldırdılar lifte baktılar, dediler ki radyatörün delik, günahı büyük.
Neyse, el mecbur değiştiriyoruz radyatörü.
Şöyle bir araştırdım, ortalama 10 yıl ömrü var bunun yazıyor internette. Biz alalı 5.5 sene anca oldu arabayı. İyi de baktığımızı sandık ama demek ki bakamamışız. Darbe filan da yok ki ezilsin delinsin. Sanırım benim hatam zamanında coolant değiştirmemiş olmak. Okuduklarıma göre 3 yılda bir değiştirin deniyor. Ben 5 sene dolunca değiştirdim. Rengi baya açılmıştı. Pas filan görünmüyordu ama anlaşılan olan olmuş. Başka bir sebep de bulamadım doğrusu, mal adi diyecem ama teknolojisi belli, her marka aşağı yukarı aynı malzemeyi kullanıyor, zaten bunu üreten belli başlı markalar var.
Ne dersiniz ? Kabahat kimde ?



Olası ihtimaller :


1 - Kalitesi düşük radyatör kullanılmış olması

2 - Radyatörde üretim hatası

3 - Dış etkenler nedeniyle zedelenip delinmesi

4 - Kullanıcı hatası ( zamanında değişimi yapılmamış antifiriz - zaman içerisinde su eksildikçe çeşme suyu ilave edilmesi - mevcut antifirizli suya , farklı renkte/özellikte antifiriz ilave edilmesi vs )

xargs
12 05 2018, 15:51
Radyatör değişti. Çıkan radyatörü inceledik ustayla, ne pas var ne de metal kısmında çürüme var, gayet sağlam duruyor. Gel gör ki kenardaki plastik eklem yerinden su kaçırıyor. Plastik ve metali birleştiren yerlerdeki conta zamanla ömrünü dolduruyormuş. Mümkün olsa da tamamı metal radyatör bulabilsek ancak sanırım piyasada yok.

Ayrıca, TSI motorlarda çift soğutma radyatörü olduğunu da teyid ettim ustayla. Devirdaim pompasına bağlı olan devrede, sıvı motor içinde dolaştıktan sonra büyük radyatöre geliyor. ikinci radyatör ise turbo ve manifold tarafındaki intercooler uzerinden dolaşıyor ve bu devre bir elektrikli pompaya bağlı. Yani motoru durdurduğunuzda turbo sıcak rölantide bekleyeyim diye düşünmenize gerek yok, sistem geektiğinde devreye giriyor ve turboyu soğutuyor.