Herkese hayırlı günler 2013 Altea XL ımı bir ay önce severek aldım. Daha önce otomatik kullandım ama dsg kullanmadığım için internetten dsg ile ilgili forumları araştırdım tabi dsg nin güzellikleri yanı sıra kavrama ve mekantronik sorunlarının olduğunu görsüm ve hep dua ettim Allahım ne olur bende olmasın diye😄 ama son iki haftadır ikinci vitesde titreme yapmaya başladı. Bugun servise götürdüm Eskişehir Asil e ve maalesef kavrama dediler kaynar sular başımdan aşağı döküldü aracım daha 53 bin km ve servis bakımlı. Servis bakımlı olduğu için almıştım zaten. Sağolsunlar iyi niyetten değiştirecekler benden işçilik ücretinin %70 ini alacaklar tahminimce 500 civarı. Aracı çok severek biniyordum ve müthiş zevk alıyordum takı bu talihsizlik ortaya çıkana kadar. Ben genelde şehir içi kullanıyorum değişen kavramanın 2 yıl garantisi var inşAllah sorun yaşamayız bir daha aslında aldıktan sonra dsg ile ilgili kavrama sorunu yada mekantronik ne zaman yaşarım diye beklemeye başlamıştım ve korkuttuğum başıma geldi 😕 neyse Allah herkesin arabasını kazasız belasız kullandırsın. Birde aracı servise kontrol amaçlı aldıktan araçta titreme olmaya başladı yüksek hızlarda daha önce böyle sorunlar la karşılaşan arkadaşlarım varsa şimdiden değerli yorumları için tşk ederim...

Bu dsg nin kullanım ile alakalı olduğunu, sert kalkış yapanlarda, çok şehir içi kullananlarda olduğunu düşünüyordum ama taki öyle yüksek torku olmayan 2016 model 1.2tsı lounge polonun 21 binde kavrama hatasını verdiğini görene dek. Araba hep uzun yol yaptı üstelik. Arızalı ayıplı şanzıman.

Herkese hayırlı günler 2013 Altea XL ımı bir ay önce severek aldım. Daha önce otomatik kullandım ama dsg kullanmadığım için internetten dsg ile ilgili forumları araştırdım tabi dsg nin güzellikleri yanı sıra kavrama ve mekantronik sorunlarının olduğunu görsüm ve hep dua ettim Allahım ne olur bende olmasın diye ama son iki haftadır ikinci vitesde titreme yapmaya başladı. Bugun servise götürdüm Eskişehir Asil e ve maalesef kavrama dediler kaynar sular başımdan aşağı döküldü aracım daha 53 bin km ve servis bakımlı. Servis bakımlı olduğu için almıştım zaten. Sağolsunlar iyi niyetten değiştirecekler benden işçilik ücretinin %70 ini alacaklar tahminimce 500 civarı. Aracı çok severek biniyordum ve müthiş zevk alıyordum takı bu talihsizlik ortaya çıkana kadar. Ben genelde şehir içi kullanıyorum değişen kavramanın 2 yıl garantisi var inşAllah sorun yaşamayız bir daha aslında aldıktan sonra dsg ile ilgili kavrama sorunu yada mekantronik ne zaman yaşarım diye beklemeye başlamıştım ve korkuttuğum başıma geldi  neyse Allah herkesin arabasını kazasız belasız kullandırsın. Birde aracı servise kontrol amaçlı aldıktan araçta titreme olmaya başladı yüksek hızlarda daha önce böyle sorunlar la karşılaşan arkadaşlarım varsa şimdiden değerli yorumları için tşk ederim...

benimde 85 binde aldığım aracımda titreme vardı 90 bin bakımında iyiniyetten 500 e yaptılar geçen sene.
benden önceki sahibide 45 binde de değiştirmiş kavramayı.

Desenize kronik bir sorun yada kimin şansına ise. ama bu kadar güzel bir araç yada araçlarda diyim böyle bşr arızanın olması tuhaf değil mi. Yazık günah o kadar para biriktiriyoruz yada kredi çekiyoruz güzel araba alalım diye, bu şekilde sorunlarla karşılaşıyoruz! Bence iyi niyetten ziyade vag grubu tr deki garantiyi 10 yıla çıkarmalı. Diyelim ki arabam servis bakımlı değil yada belli bir zaman sonra özel serviste bakımı yapıldı peki o zaman 4000 tl mi ödücez! Yazık insan ister istemez arabadan da soğuyor saygılarımla..

Desenize kronik bir sorun yada kimin şansına ise. ama bu kadar güzel bir araç yada araçlarda diyim böyle bşr arızanın olması tuhaf değil mi. Yazık günah o kadar para biriktiriyoruz yada kredi çekiyoruz güzel araba alalım diye, bu şekilde sorunlarla karşılaşıyoruz! Bence iyi niyetten ziyade vag grubu tr deki garantiyi 10 yıla çıkarmalı. Diyelim ki arabam servis bakımlı değil yada belli bir zaman sonra özel serviste bakımı yapıldı peki o zaman 4000 tl mi ödücez! Yazık insan ister istemez arabadan da soğuyor saygılarımla..

kavramanın bitmesinin sebebi aracın hemen 2 ye atıp 2. viteste yarım debriyaj yaparak yedirerek kalkmasıdır.
yani acemi birinin manuel araçta yarım debriyaj kullanarak baskıyı bitirmesi gibi bişey.
şanzımanın karakteri böyle olduğu için 7 ileri dsglerde bu sıkıntı her zaan olacaktır.
araştıranlar 7 ileri kuru tip dsg aracı alanlar bunu bilerek alıyor.
araştırmadan alanlarda şok oluyor :)
dur kalk trafikte manuele alıp 2 de yedirmeyi engellemek kavrama bitiş süresini uzatıyor ama bunu herkes her zaman yapamıyor.
onun için yapacak bişey yok.
ya tam otomatik alınacak ya da 6 ileri yağlı dsg alınacak.

Teşekkür ederim ben genelde şehir içinde kullanıyorum sabahları çocuğu okula bırakıp akşam okuldan alma. Zamanla herşeyi öğrenecem dsg'yide [emoji3] bende bundan sonra şehir içinde manuel kullanıcam artık.[emoji6] tavsiyelerinize tşk ederim. Saygılarımla..

Teşekkür ederim ben genelde şehir içinde kullanıyorum sabahları çocuğu okula bırakıp akşam okuldan alma. Zamanla herşeyi öğrenecem dsg'yide [emoji3] bende bundan sonra şehir içinde manuel kullanıcam artık.[emoji6] tavsiyelerinize tşk ederim. Saygılarımla..

dur kalk trafikte ve rampada kalkarken hızlanana kadar manuelde kullansanız yeter.
iyi günler.