Beyler gerçekten de çok etkiledi beni bu araba. 177 binliradan başlıyor araba. Aracın manueli bulunmuyor , yani otomatik olarak o fiyata geliyor. Gerçekten de çok muazzam görülüyor.

Yeni PEUGEOT 508: Radikal Sedan (http://www.peugeot.com.tr/peugeot-modelleri/peugeot-nuzu-secin/yeni-peugeot-508.html)

http://media.peugeot.com.tr/image/41/0/peugeot-508-2202styp-302.382410.43.jpg?autocrop=1
http://media.peugeot.com.tr/image/40/9/peugeot-508-2202styp-301.382409.43.jpg?autocrop=1
http://media.peugeot.com.tr/image/41/1/peugeot-508-2202styp-304.382411.43.jpg?autocrop=1
http://media.peugeot.com.tr/image/41/2/peugeot-508-2202styp-303.382412.43.jpg?autocrop=1
http://media.peugeot.com.tr/image/86/9/peugeot-508-2202styp-107b.382415.43.384869.43.jpg?autocrop=1


PDF TANITIM

https://media-ct-ndp.peugeot.com/file/25/0/508-master-light-fevrier-2018-tr2-2.385250.pdf

Hocam bende geçenlerde 3008 test sürüşüne çıktım. 10 numara araç olmuş.

iç tasarım ve arka görünüm süper olmuş.önünü beğenmedim.aşağı kadar uzanan ledler megane havası vermiş.en üst donanımın sınırlı sayıda üretileceğini ve ülkemize eylülde geleceğini duydum.bu araç kanımca ülkemizde çok satar ve hatta passattan 508 e geçen çok olur..

Fahiş vergilendirme ve zamlarla alternatifler arasında fiyat olarak güzel bi çıkış yapabilirse değerlendirilebilir. Fransızlarda tasarımda genel olarak hitaba başladı sanki :)

Aynen öyle hocam , gerçekten de beni çok etkiledi

177.000 ciddi bir başlangıç fiyatı bence..

110 bin tlye dizel otomatik orta paket verseler ve passattan daha dolu daha güçlü olsa insanımız yine 1.4 trend manuel tercih eder. Passatı vur pert et yine alıcısı çıkar. Peugeot isimden kaybediyor.

o kokpit tasarımı öyle oldukça peugeot bana hitap etmez, hiç bir zaman.

177 bin cok. 135 falan dese belki yarisabilir passatla.

Araba güzel. Mustang dan ciddi anlamda etkilenmiş olsa da. İkinci eli olmadığı için satılmaz

aynı kanaatteyim.

bu arada içi çok elit duruyor. eğer bu arabanın boşu 177.000 tl ise herhalde paylaşılan göseldeki araba 250.000 lira falan olacak.

ne kadar da fakirleşmişiz fark etmeden! 4 sene önce bu forumda benzinli arabaya, hele benzinli passata, 90.000 verilmez diye tartışmalar çıkıyordu. şimdi 150.000 altına araba yok gibi, tamamen rüya sanki.

Araba güzel. Mustang dan ciddi anlamda etkilenmiş olsa da. İkinci eli olmadığı için satılmaz

Alın benden de o kadar. Sıraya girebilirim....

Fransız deyip geçmemek lazım artık Peugeot için. Son yıllarda hele ki 3008'le iyi yol aldı diyebilirim. Yalıtım, tüketim, donanım ve güvenlik açısından hakkını veriyor artık bu marka. 3008 test edip tadı damağında kalmış ve gidip Passat almış biri olarak zehir gibi pişmanlık yaşıyorum. Varsın 2. eli kuvvetli olsun. Pejo mu ? Aman ! Uzak dur; Passat dururken 3008 de ne aaa! tepkisi Passat aldırdı. Allah kaza bela vermesin ama her yeri ayrı öten 8000 km kavrama değiştiren bu DSG' li Alman modeller benim için bitmiştir.

İki önceki aracım 2012 model 1.6 e-hdi Peugeot 508'di, 125 bin km'de iken sattım. Çok severek ve memnun kalarak kullandım, ayrıca sürüşü keyifliydi ve kullanırken araç güven veriyordu. Satıp yerine aldığım 2016 model Skoda Superb'den o keyfi alamadım, ayrıca yumuşak süspansiyon sisteminden dolayı bozuk zemin ve kasis geçişlerinde bir yerler kopacak gibi zayıf hissettiriyor, süspansiyondan muhtelif sesler geliyordu.

Yeni 508'in ise gerek iç gerek dış tasarımı oldukça hoşuma gitti ancak çerçevesiz kapıları maalesef sevemiyorum. Sportif dursa da kullanışlı gelmiyor ve ister istemez zamanla boşluk yapıyor.

Tasarımı bende begendim megane sedan yada honda civic ile yarısabilecek seviyeye gelmiş diyebilirim. Malzeme kalitesi ve motor tabiki kocaman bir soru işareti olacaktır. Hani ağzı ile kuş tutsa ama pejo! algısını değiştirebileceğini zannetmiyorum.

Ben bayide canli 3008 ve 5008 suv versiyon yeni pejoyu inceledim. Araclar dolu araçtı aydınlatma ve iç ışık detaylari cok cok basarili olmuş. Arac cok gösterişli ayrintilar saklama alanlari kucuk gözler iyi düşünülmüş. Genel görünüm yerleşim kokpit cok hoşuma gitti. Aracin logosunu değiştirip vw yapsaniz araca 250bin isterler. Ben cok beğendim aklimda kaldi keske test sürüşü yapsaydim markadan dolayı cesaret edip pazarlik dahi yapmadim 2007 yilinda aldigim sifir 407 beni pejoya tövbe ettirdi.

Bu tasarım ile değil uçak yapsalar passatı Türkiye şartlarında geçemez. Kemikleşmiş ve gelenekçi bir vw müşterisi var. Yeni haz arayanlara ancak derman olacak bir araç

Ben bayide canli 3008 ve 5008 suv versiyon yeni pejoyu inceledim. Araclar dolu araçtı aydınlatma ve iç ışık detaylari cok cok basarili olmuş. Arac cok gösterişli ayrintilar saklama alanlari kucuk gözler iyi düşünülmüş. Genel görünüm yerleşim kokpit cok hoşuma gitti. Aracin logosunu değiştirip vw yapsaniz araca 250bin isterler. Ben cok beğendim aklimda kaldi keske test sürüşü yapsaydim markadan dolayı cesaret edip pazarlik dahi yapmadim 2007 yilinda aldigim sifir 407 beni pejoya tövbe ettirdi.
Çok uzun yıllar içinde 504, 405, 406, 308 ve 508 model Peugeot araçlarımız oldu. Bunlara ilaveten ailede şu an en üst paket yeni kasa 1.6 blue hdi 308 aracımız da var; teknolojik anlamda çok üstün bir araç. Led farları muazzam aydınlatıyor. Yol tutuş konusunda gerçekten apayrı. "Moose test" videolarını izlerseniz 308, 3008, 5008 gerçekten çok başarılı, hele 308 rakipsiz. Memnun olmasak bu kadar farklı model Peugeot almazdık. Ama sizin gibi talihsizlik yaşayanlar da olabiliyor demek ki. Ancak şu var ki maalesef ikinci elde değer kaybı vw'ye göre fazla oluyor.

1.6 dizel bir 407 almistim bal köpüğü rengi katalogda farkli bir ismi vardi rengin sunroof deri doseme arac efsane dikkat cekiyordu fakat ocak ayinda teslim almistim 3. Gün şanzuman dondu sabah cekici ile servise gitti kapali alanda beklerken kendiliginden çözüldü biz bunu anlayana kadar 3 kez cekici ustunde servis yolu gittik. Komsular dalga geciyordu senin araba yine çekicideydi diye sanzuman jeli mi yagimi bir sıvı degisti durum düzeldi. Bir kaza yaptim kucuk bir kaza tampon catladi ve sislerle birlikte farin biri kirildi kaput ucunda yarim santim boya atti yaz basiydi 4 hava yastığı acildi servis araci topladi kabutuda degistirmisler degistirmeyin hatta boyamayin dememe rağmen. Birkaçgün sonra fark ettim klima calismiyordu servis sorunu çözene kadar gittim geldim hortumlar klima beyni klima motoru borsuru parca değişti yaz bitti kis geldi. 2. Senesinde vites ve kapi tutamakları direksiyon soyulmaya başladı servistekiler benden bıktığı icin diretmediler garantiden hepsini degistirdim. Turbo 2 kez garantiden değişti. Garanti bitti 2 hafta sonra turbo yine ses yapti gittim servise bir hesap cikarttilar ulan dedim bu turbo değişeli 1 sene olmadi siz taktiniz. Yapilan %50 indirimle değiştirmeye razi oldum simdi olsam hiç vetmezdim. Dedim biraz daha binip satarim ama yağmurda silecek motoru bozuldu ertesi gün araci ilana koydum ederinin altina verdim kurtuldum.

1.6 dizel bir 407 almistim bal köpüğü rengi katalogda farkli bir ismi vardi rengin sunroof deri doseme arac efsane dikkat cekiyordu fakat ocak ayinda teslim almistim 3. Gün şanzuman dondu sabah cekici ile servise gitti kapali alanda beklerken kendiliginden çözüldü biz bunu anlayana kadar 3 kez cekici ustunde servis yolu gittik. Komsular dalga geciyordu senin araba yine çekicideydi diye sanzuman jeli mi yagimi bir sıvı degisti durum düzeldi. Bir kaza yaptim kucuk bir kaza tampon catladi ve sislerle birlikte farin biri kirildi kaput ucunda yarim santim boya atti yaz basiydi 4 hava yastığı acildi servis araci topladi kabutuda degistirmisler degistirmeyin hatta boyamayin dememe rağmen. Birkaçgün sonra fark ettim klima calismiyordu servis sorunu çözene kadar gittim geldim hortumlar klima beyni klima motoru borsuru parca değişti yaz bitti kis geldi. 2. Senesinde vites ve kapi tutamakları direksiyon soyulmaya başladı servistekiler benden bıktığı icin diretmediler garantiden hepsini degistirdim. Turbo 2 kez garantiden değişti. Garanti bitti 2 hafta sonra turbo yine ses yapti gittim servise bir hesap cikarttilar ulan dedim bu turbo değişeli 1 sene olmadi siz taktiniz. Yapilan %50 indirimle değiştirmeye razi oldum simdi olsam hiç vetmezdim. Dedim biraz daha binip satarim ama yağmurda silecek motoru bozuldu ertesi gün araci ilana koydum ederinin altina verdim kurtuldum.

Kaç modeldi aracınız?

Kaç modeldi aracınız?2006 üretim 2007 modeldi

bir pejo bir vw asla olamaz ;)

Hocam o eskidendi. Artık VW hiçbir + kalmadı. Yalıtım desen geride trim sesi desen geride motor desen bir artısı yok. DSG den başka hiçbir + yok. Gerçi artık + denmez diğerleride baya gelişti. VW olmayı bırak geçtiler bile.

Hocam o eskidendi. Artık VW hiçbir + kalmadı. Yalıtım desen geride trim sesi desen geride motor desen bir artısı yok. DSG den başka hiçbir + yok. Gerçi artık + denmez diğerleride baya gelişti. VW olmayı bırak geçtiler bile.

Hocam bilgiler doğru ise sizin araç;
Audi A5 2.0 TDI 2017 Model
Şimdi böyle bir aracınız varsa Passat ı beğenmemeniz normal :sinir
Allah herkesin gönlüne göre versin inşallah :)

Hocam bilgiler doğru ise sizin araç;
Audi A5 2.0 TDI 2017 Model
Şimdi böyle bir aracınız varsa Passat ı beğenmemeniz normal :sinir
Allah herkesin gönlüne göre versin inşallah :)

Hocam bizde vardı passat B8 tam 3 kez cam tavan sesinden tavan döşemesi indirdik. Aynen A5 hocam ama passat hayranlığım B7 den geliyor. İlk çıktığı dönemde çok rafine bir araçtı. B8 kasa tamamen pişmanlık oldu kendi açımdan.

Şahsi düşüncemdir, bence berbat bir tasarım. Fransız tasarımları bana hitap etmez.

Çıkış fiyatı önemli passata yakın rakamlarla çıkarsa anca sayılı görürüz yollarda söz konusu rekabet olamaz,maalesef vw müşterisi müşteri değil çoğu zaman fun club olarak düşünür:)

Vw veya benzeri bir markadan pazae calmak icin yapacaginiz sey su. Donanim ve kalite olarak ayni std i yakalayip hatta ustune gecmek ve bunu rakibine oranla cok uygun fiyatla yapmak. Koreliler bu sekilde pazar payi kaptilar mesela.

Ama Renault un yaptigi hataya dusup de benzer skalada fiyat koyarsan 508 in kaderi Talisman dan farkli olmaz. Algi her zaman " Gzl araba ama o fiyata Passat alinir" seklinde olacaktir

uzun yıllar citroen grubu araçları kullandık malesef fransızlar araç elektroniğinde çok zayıflar ekranlarda sürekli partikül filtresi dolu , emnniyet kemeri gergi arızası, abs airbag arızası uyarı ışıkları arıza olmaması rağmen sürekli yanmakta.Turbo yağ kaçağından dolayı kullanıcının da bilgisiz olmasıyla 3 motor sıfırlandı .

uzun yıllar citroen grubu araçları kullandık malesef fransızlar araç elektroniğinde çok zayıflar ekranlarda sürekli partikül filtresi dolu , emnniyet kemeri gergi arızası, abs airbag arızası uyarı ışıkları arıza olmaması rağmen sürekli yanmakta.Turbo yağ kaçağından dolayı kullanıcının da bilgisiz olmasıyla 3 motor sıfırlandı .
İlk sahibinden aldığım 2012 model peugeot 508 1.6 e-hdi aracımı 125.000 km'de sattım, kullandığım zaman zarfında bir kez bile bahsettiğiniz arızaları yaşamadım.

şanslısınız o zaman bizim araçlardada sıklıkla dsg arızası çıkıyor , fakat çıkmayan da var bu demek değildir ki dsg arızası kronik değildir demeye benziyor. 2011 sıfır cıtroen c5 otomatik aldık izmitten aracı istanbula getirdik park ettik ertesi gün araç ilk çalıştırmada ne ileri ne geri gitti 90 km de vites kolu elektoriği arızalı ve ellerinde yok aldığım firmanın showroom undan sıfır araçtan söktürdüm kargoyla geldi istanbulda takıldı. Şu anda 2 adet 2014 308 var 30-40 binlerde abuk sabuk arızalar veriyor mesela . Ben yaklaşık 8-10 araçta yaşadığım izlenimleri söylemek istedim isteyen isteği aracı alır. 2-3 tane Range nin 50-60 binde sandık motor değiştiğine şahit oldum fakat kimseye alma diyemem. Sadece dikkatli olsunlar.



İlk sahibinden aldığım 2012 model peugeot 508 1.6 e-hdi aracımı 125.000 km'de sattım, kullandığım zaman zarfında bir kez bile bahsettiğiniz arızaları yaşamadım.