Beyler, 2016 model 1.4 tsı 125bg passatımı satıp honda civic rs 182 bg alsam pişman olur muyum. Kendi aracımdan memnunum ama civic rs çekiciliği performansı ve sportif duruşu aklımı çeliyor. Bir de civicte kaporta göçük problemi var tabi. Pişman olur muyum, passatı aratır mı çok kararsızım

Civic duruşuna falan birşey diyemem tamamen görecelidir, performansı seviyorsan ve benzinin fiyatına takılmıyorsan 182 hp insanı heyecanlandırmıyor deyil.

Aracınızdan memnunsanız tavsiye etmem hocam. Benim düşünceme göre passatı aratır. Ben olsam kesinlikle değiştirmezdim. Ama yine çok kararsız kalırsanız en güzeli aracı 1 hafta kiralayıp kullanın kendinize göre artı ve eksilerini çıkartın kararınızı bu şekilde verin.

Ben de yeni 1.6 dizel 9 ileri zf otomatik şanzımana taktim kafayı..yakit tuketimi yeni ölçüm sistemine göre 3.4 ortalama...kalite hissi olarak passatin yanindan gecemez ama uzun ömürlülük ve yakit bakımından passattan daha iyi olduğu kanaatindeyim

Ben de yeni 1.6 dizel 9 ileri zf otomatik şanzımana taktim kafayı..yakit tuketimi yeni ölçüm sistemine göre 3.4 ortalama...kalite hissi olarak passatin yanindan gecemez ama uzun ömürlülük ve yakit bakımından passattan daha iyi olduğu kanaatindeyim

BMW 1 serisi mi?

Tüplü motorla sağı solu göçen araba 300 tork üreten dizel motorun altında ne olur bilmiyorum. Kapısı falan yerinden çıkar hal halde. Konuya dönersek rs öylr e çokta performanslı değil. Beygir yüksek tork düşük

Bende bir ara çok kafaya takmıştım ama araba bildiğin teneke bir tanıdığım almış onu öyle bir inceledim ama bizim arabalar yani passatlar gerçekten tank gibi ve bizim arabaların içinden dar.

Tüplü motorla sağı solu göçen araba 300 tork üreten dizel motorun altında ne olur bilmiyorum. Kapısı falan yerinden çıkar hal halde. Konuya dönersek rs öylr e çokta performanslı değil. Beygir yüksek tork düşük


Evet 182 Hp araç için 220 nm tork bayağı düşük.


1.6 HTP Peugeot 208 de bile

Allure modelinde 156 Hp - 260 Nm

GTİ modelinde 200 Hp - 275 Nm

GTİ sport modelinde 208 Hp - 300 Nm tork mevcut.

BMW 1 serisi mi?

Civic 1.6 dizel'den bahsediyor olmalı. Önce manuel sonra 9 ileri ZF şanzıman ile gelecek.

Bugracigim, takdir senindir. Zevk de senin elbette. Birim zamanda foruma en cok mesaj atan forumdaslardan birisin, Bugra Kardesim. Sonradan pisman olmani istemem sahsen.

Iyice arastir, bak. Ondan sonra D segmentinden C segmentine in derim.

Göçüklü FC5 kasa Honda CIVIC ile ilgili YT videoları için buyur: https://www.youtube.com/results?sp=CAI%253D&search_query=honda+civic+g%C3%B6%C3%A7%C3%BCk

Konu hakkinda OTOPARK.com kanali dahi DAHA BIR SAAT EVVEL (evet, ben bu mesaji atmadan 1 saat evvel) bir video koymus. BENZIN TV kanali ise 1 GUN evvel bir video atmis.

Linke tiklarsan eger konu hakkindaki videolari ters kronolojik sirada gorebilirsin. 1550 video var konu hakkinda.Nispeten yeni tarihli, oldukca uzun ve yuksek cozunurluklu bir video var. Orijinali Aziz Kancar'in sonradan silinen videosu. VLOGGER isimli YT kanalindan geliyor. Izlemek lazim.


https://www.youtube.com/watch?v=pgGiNJRyQ_U

Otomobilin Mesut Abisi isimli OTORAPOR.com sitesinin ilgili videosu (bana nispeten samimi geldi, arkaplanini bilemem elbette):


https://www.youtube.com/watch?v=uYgxHxKjKQs


Videodan ogrendigim kadariyla:

http://i.hizliresim.com/5DQOvM.png

...

Ha bana fikrimi soracak olursan::

D segmentinden C segmentine inecek isem, bu ancak VOLVO V40'a inmek seklinde gerceklesir.

Motor seceneklerine girmiyorum. V40'in benzinli motor secenekleri tatmin etmeyebilir. Sadece D-->C gecisi yapacak olsam, ilgilenecegim tek model VOLVO V40 olurdu demek istiyorum.

Aksi takdirde [maddi bir sikintim yok ise] D'den C'ye inmemeye calisirim. Onun yerine D7 [D segmenti SUV] veya 2. el E segmentine cikmaya calisirim. --- LP

[QUOTE=ben-bugra;465043]Beyler, 2016 model 1.4 tsı 125bg passatımı satıp honda civic rs 182 bg alsam pişman olur muyum. Kendi aracımdan memnunum ama civic rs çekiciliği performansı ve sportif duruşu aklımı çeliyor. Bir de civicte kaporta göçük problemi var tabi. Pişman olur muyum, passatı aratır mı çok kararsızım[/,

Hayatının hatası olur hocam, iki arabanın adını bile aynı cümlede kullanmam şahsen. göçük falan hiç önemli değil ama iki arabanın konforu tartışılmaz bile.

İlla ki benzinli, otomatik, performansı yüksek araç alacaksanız Volvo s60 1.5t3 152 hp 8ileri geartronic aracı test edin. 2016 model 10-20 binde ikinci elleri maksimum 115 bin. Yani sizin civic bütçeniz ile denk. Bakımları 30 binde. Ve eminim kullandığınız anda dönüp civic rs e bakamacaksınız bile.

aman diyeyim lütfen öyle bir şey yapmayınız.

Sorudan anlaşılan passat takıntılığı yok. Teknik verilere göre civic 240 nm'yi passattaki 200 nm'ye göre çok uzun aralıkta sağlayabiliyor yani civic daha iyi görünüyor. Heyecan aramak diyelim. :sor2beklentiye bağlı tabi ancak kaporta ve sınıf farkı açısından baksak Boğaz köprüsünden atlamak olmasa da sarkmak diyelim. Accord denilse çok yorum yapılabilirdi belki. Ancak civic için aşk lazım :sor3

Bir arkadaşım aldı bi depo ile 450 km yapıyomuş

Bir arkadaşım aldı bi depo ile 450 km yapıyomuş

Deposu 47 litre. 100 km'de 10.4 litre benzin sarfiyati demek bu. Sehirici icin bile cok cok fazla. D segmentinden C segmentine inecegim, ustune bir de 100 km'deki benzin sarfiyatim 7.4 l'den 10.4 l'ye cikacak. Bana gore degil. --- LP

Çok keyifli bir araba. Sürüş dinamikleri ve viraj kabiliyeti çok iyi. İç aksam, kullanılan malzeme iyi ve her şeyden önemlisi sürüş pozisyonu ve kullanışı ergonomik. Arkadaşım aldı ve büyük bir sevgi ile :D biniyor. Sonuçta araba işi bence keyif işidir. Bunun adı, passat olmuş honda olmuş, bmw olmuş önemli değil. Bütün markalar için geçerli xxxxxx tutarına aldığınız aracı x tutarına satmıyorsunuz. kafanızı sürekli kurcalamasına izin vermeden alın derim.

Aynen çok yakıyor ama keyfine biniyor
az yakan dizel bir aracl daha var 😀

Vaz geçtim böyle bi çılgınlık yapmaya cesaret edemicem galiba. Ama o civic rs içimde bir heves olarak kaldı.

Önceden belirlenmiş değerlerle sunii vites geçişleri yapmışlar. CVT şanzıman gerçekten çok itici.

Manuel olsa bir nebze ama bu şanzıman ve göçük problemi ile bence de asla değmez.

Bugracigim, takdir senindir. Zevk de senin elbette. Birim zamanda foruma en cok mesaj atan forumdaslardan birisin, Bugra Kardesim. Sonradan pisman olmani istemem sahsen.

Iyice arastir, bak. Ondan sonra D segmentinden C segmentine in derim.

Göçüklü FC5 kasa Honda CIVIC ile ilgili YT videoları için buyur: https://www.youtube.com/results?sp=CAI%253D&search_query=honda+civic+g%C3%B6%C3%A7%C3%BCk

Konu hakkinda OTOPARK.com kanali dahi DAHA BIR SAAT EVVEL (evet, ben bu mesaji atmadan 1 saat evvel) bir video koymus. BENZIN TV kanali ise 1 GUN evvel bir video atmis.

Linke tiklarsan eger konu hakkindaki videolari ters kronolojik sirada gorebilirsin. 1550 video var konu hakkinda.Nispeten yeni tarihli, oldukca uzun ve yuksek cozunurluklu bir video var. Orijinali Aziz Kancar'in sonradan silinen videosu. VLOGGER isimli YT kanalindan geliyor. Izlemek lazim.


https://www.youtube.com/watch?v=pgGiNJRyQ_U

Otomobilin Mesut Abisi isimli OTORAPOR.com sitesinin ilgili videosu (bana nispeten samimi geldi, arkaplanini bilemem elbette):


https://www.youtube.com/watch?v=uYgxHxKjKQs


Videodan ogrendigim kadariyla:

http://i.hizliresim.com/5DQOvM.png

...

Ha bana fikrimi soracak olursan::

D segmentinden C segmentine inecek isem, bu ancak VOLVO V40'a inmek seklinde gerceklesir.

Motor seceneklerine girmiyorum. V40'in benzinli motor secenekleri tatmin etmeyebilir. Sadece D-->C gecisi yapacak olsam, ilgilenecegim tek model VOLVO V40 olurdu demek istiyorum.

Aksi takdirde [maddi bir sikintim yok ise] D'den C'ye inmemeye calisirim. Onun yerine D7 [D segmenti SUV] veya 2. el E segmentine cikmaya calisirim. --- LP

Bu söylediğiniz kanalların hepsini aktif olarak yakından takip ediyorum. Benim derdim arabamdan kurtulup başka araç almak değil. Sadece civic rs' de gözüm kaldı. Söylediğiniz e segmenti, volvo yada mercedes bmv gibi premium markaları almak sorun değil de bakmak çok sıkıntı. Aktif olarak kullandığım ablamın mercedes cla 200 aracı var, çok zevkli araba olsada bakım maliyetlerine şahit olduktan sonra premium markaları kapımın önüne koyup beslemem. Henüz 50bin kmde olan araca geçen ay yaptığımız masrafı söyliyim. Yağ ve filtre bakımı 1800tl + akü değişimi 1800tl + marş motoru 2300tl + ön fren diskleri 2000 tl + tıpa falan ıvır zıvır toplam 8bin küsür lira verdik. Premium araçlar bence evlat olsa sevilmez. Volvoyu bilmiyorum ama sanırım onunda bakım maliyetleri yüksektir.

bi şahin parası vermişsiniz.çok para...

Bencebir hafta kiralayın
hevesiniz için
ama rs varmı bilmem filolarda

Merhaba,

öncelikle amacım kesinlikle negatif yorum yapmak değil fakat Passat'ımı almadan önce Yeni Honda Civic radarımdaydı. Aşağıda linkini paylaşacağım video ve atmosferik motorun ,kendim test etmedim duyumlarımdır, kötü performansı sebebiyle araçtan vazgeçmiştim.

https://www.youtube.com/watch?v=HkZ8kh7YTkM

Saygılar.

Hiç sağlıklı bir düşünce değil.performans heran aranacak bir şey değil o yüzden passatın konforu civic’in performansına değişilmez.tereddüdsüz hayır diyorum

honda türkiye nin göçük krizini yönetememesi marka değerine ciddi anlamda zarar verdi. fakat gel gör ki yine peynir ekmek gibi satılıyor tüm serileri. kasası bence de çok fütüristik, kaslı bir yapısı var. özellikle hb versiyonu çok beğeniyorum. yakıt dert olmasa aslında 2. el type r ile 1 sene geçirmeyi çok isterdim şahsen :içki
24 şubat ta civic dizel manuel in lansmanı var bildiğim kadarı ile. temmuz da da dizel hb cam tavanlı 9 ileri zf şanzumanlı versiyon ülkemizde olacak. 140 bin - 150 bin bandında olması bekleniyor bu serinin. benim fikrim bu araç satış anlamında büyük başarı sağlayacaktır.
bence passat tan civic e geçiş yapılacak olsa temmuz u bekleyip hb cam tavan heves alır. tek sıkıntı passat tan sonda iç hacimde küçümsenemeyecek daralma olacaktır.