PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Egzoz kokusunun içeri girmesi



lordofmoon96
06 01 2018, 21:39
Arabanın içine çok kötü bir egzoz kokusu giriyor ve gaza basarken ses geliyor yardımcı olursanız sevinirim

Hasan6154
06 01 2018, 23:02
Egzoz manifolt contasından, manifolddaki bir çatlaktan , manifold çıkışı ile egzoz ön borusunun ek yeri contasından veya ön borudaki çürük vaya çatlaktan kaçak var gibi görünüyor.

Klima panelindeki dış hava giriş kapağını kapatırsanız koku girişi engellenir, fakat manifold veya egzoz ön borusundaki kaçak olan yer bulunup tamiri yapılmalı.


https://i.resimyukle.xyz/NP6dNz.jpg (https://resimyukle.xyz/resim/NP6dNz)



https://i.resimyukle.xyz/TO7CSz.jpg (https://resimyukle.xyz/resim/TO7CSz)

lordofmoon96
06 01 2018, 23:05
Anladım çook teşekkür ederim çatlak falan varsa bize pahalıya patlarmı acaba

27istanbul27
06 01 2018, 23:46
2006 20 tdi ,aynı sorun bir yıldır bende de var,egr valfi komple değişti,enjektörler yeni,test cihazı arıza vermiyor bir türlü çözemediler.

Hasan6154
07 01 2018, 00:45
Anladım çook teşekkür ederim çatlak falan varsa bize pahalıya patlarmı acaba


Sadece koku olsaydı bir çok sebebi olabilirdi , ama koku ile birlikte gaza bastıkça ses , hırıltı gelmesi egzozun motor çıkışlarında kaçağa delalettir. Sesin geldiği yer egzoz sistemide ise kokunun da kaynağı orasıdır.

Önce egzozcu kontrol etsin, kaçak yeri tespit edilsin, egzoz manifold contası veya egzoz manifoldu ile - ön boru birleşim contası ise ; Egzozcu değiştirim derse egzozcu, yoksa motorcu değiştirecek kaçak yapan contayı.



Egzoz Manifoldunda çatlak varsa döküm materyal olduğu için tamiri mümkün olmayabilir , çıkma veya yeni manifold alınıp değiştirilecek. Bu biraz tuzluya mal olur.

Bunun dışında ön boru da anormal çürüme yoksa çatlak varsa egzozcu yama yapacak oksijen kaynağı ile. Çok çürük veya çatlak varsa ön buru değişecek.

lordofmoon96
07 01 2018, 08:33
Sadece koku olsaydı bir çok sebebi olabilirdi , ama koku ile birlikte gaza bastıkça ses , hırıltı gelmesi egzozun motor çıkışlarında kaçağa delalettir. Sesin geldiği yer egzoz sistemide ise kokunun da kaynağı orasıdır.

Önce egzozcu kontrol etsin, kaçak yeri tespit edilsin, egzoz manifold contası veya egzoz manifoldu ile - ön boru birleşim contası ise ; Egzozcu değiştirim derse egzozcu, yoksa motorcu değiştirecek kaçak yapan contayı.



Egzoz Manifoldunda çatlak varsa döküm materyal olduğu için tamiri mümkün olmayabilir , çıkma veya yeni manifold alınıp değiştirilecek. Bu biraz tuzluya mal olur.

Bunun dışında ön boru da anormal çürüme yoksa çatlak varsa egzozcu yama yapacak oksijen kaynağı ile. Çok çürük veya çatlak varsa ön buru değişecek.

Anladımmm çook teşekkür ederimmm o zaman bir gidelim bakalımm ne çıkacak başa gelen çekilir napalım artıkk tekrardann teşekkür ederimm