Arkadaslar bugun kızımı kursuna götürdüm. Aracımda herhangi bir problem yoktu.

Yaklasık 3 saat sonra aracımı tekrar çalıstırmak istedim fakat aracım çalışmak için anahtarı kontaga taktım. İlk kademeye geitrdim. Bu ana kadar herhangi bir uyarı veya sıkıntı yok. Fakat çalıstırmak için bastıgımda araç marşa basıyor, basıyor ama çalısmıyor ve sarı yay şeklinde bir uyarı sürekli yanıyor.

Kullanma talimatına baktım, en yakın servise götürüp, aracı makinaya baglatın diyor. Bende hemen çekiciye yükletip, servise bıraktım.

Bu arada radyoyu açtıgımda düşük akü uyarısı verip, aracı çalıstırın diyordu.

Benim anlamadıgım akü de sıkıntı olsa marşa basmaz diye biliyorum.

Aranızda böyle bir problem ile karşılaşan var mı?

Kızdırma bujileri olabilir,egr olabilir dediğiniz arıza ikazında bi kaç problem gözükebiliyor bilgisayardan arıza kodu görmek lazım.

Kızdırma bujileri olabilir,egr olabilir dediğiniz arıza ikazında bi kaç problem gözükebiliyor bilgisayardan arıza kodu görmek lazım.

Teşekkürler. Ustam ile konustum o da baglamadan bir şey söyleyemem dedi. Yarın ola hayrola.

Kolay gelsin şimdiden hocam

Kızdırma bujisi ile ilgili duruyor. İnşallah basit bir sekilde halledersiniz.

Kızdırma bujisi ile ilgili duruyor. İnşallah basit bir sekilde halledersiniz.

İnsallah. Kızdırma bujisi ise ortalama maliyet sizce ne olur?

İnsallah. Kızdırma bujisi ise ortalama maliyet sizce ne olur?

Fiyatlarla alakalı pek bilgim yok fakat buyuk bişe olcagını hiç sanmam

EGR ile ilgili bir arızada, motorun çalışmaması gibi bir durum olacağını pek sanmıyorum. Komple EGR arızasında dahi motorun çalışması lazım, ki böyle bir durum olsa dahi, motor koruma modunda ve sadece düşük devirde çalışıyor olmalı.

EGR ile ilgili bir arızada, motorun çalışmaması gibi bir durum olacağını pek sanmıyorum. Komple EGR arızasında dahi motorun çalışması lazım, ki böyle bir durum olsa dahi, motor koruma modunda ve sadece düşük devirde çalışıyor olmalı.

Aynen. Benim tahminin akü , kızdırma bujisi veya yakıt ile ile ilgi problem

Problemin kaynagı belli oldu. Yakıt pompası değişecek. Maliyeti 1200 TL (işcilik dahil)

Geçmiş olsun, sonuçta arızanın sebebi bulunmuş.

1,6 TDI motor, uzun vadede :

1- Mazot pompası
2- Enjektörler
3- EGR valfi
4- DPF
6- Baskı balata (manuel araçlar için)
7- Turbo

Parçalarına eninde sonunda ihtiyaç duyacak...

Geçmiş olsun, sonuçta arızanın sebebi bulunmuş.

1,6 TDI motor, uzun vadede :

1- Mazot pompası
2- Enjektörler
3- EGR valfi
4- DPF
6- Baskı balata (manuel araçlar için)
7- Turbo

Parçalarına eninde sonunda ihtiyaç duyacak...

Teşekkürler..
Malesef dediğiniz gibi [emoji20][emoji20][emoji20]

Bizim dedenin de bir kangoosu vardı o da aynısını yaptı yolun kenarına çektim durdurdum bir dah bastığında marşa basmadı ama gıygıy ediyordu sonra sanayiye çektirdik pompa bozuk dediler pompacıya çektiğimizde abi bunda bir şey yok dedi akünün rot başını söküp geri taktı ve çalıştı sigorta kendini kitlemiş bir şeyi yok demişti