Arkadaslar oncelikle hayirli geceler
Pedere araba bakiyoruz limit 120 bin civari aklima yatan arac b8 passat babamda onayi verdi.Arastirmaya basladim dizelmi benzinli mi kisminda takildik.Ben sifir alirken benzinli tarafyariyim ama alcagimiz arac 2. El oldugu icin piyasaya bakalim dedik.1.6 tdi dsg comfort piyasasi 125_130 arasimalum sitede fiyat baya uygun geldi.Dizel boyleyse benzinli rahat 20 bin altindadir dedim hani dizel alanlarin savundugu malum kelime varya pahali aliyoruz satarkende pahali satariz tamda bu kelimeye uygun bi konumdayim.Neyse uzatmadan tsi dsg comfortlara baktim 120_125 arasinda yani arada 5 bin fark var actim hemen sifir kampanyali fiyatina baktim tsi 151 dizel 173 bin lira arada 22 bin fiyat farki var.E hani satarken pahaliya satiliyordu bu dizel ne oldu tek sorun benzinliler 30 binde dizeller 45 50 binde cok mu onemli hayir degil dizel alir gecerim nasi olsa sifir alan dizelin deger kaybini yasamis oldu yani sifir dizel almanin pek bi mantigi yok
Dip not(yilda 30 bin yapip sifir aldigi araca 10 yil bincek olanlar haric)

Aslında cevabı kendiniz vermişsiniz, arada 5 bin fark varken niye benzinli alayım diye, işte herkes böyle düşünecek ve benzinliyi almayacak, dolayısıyla o benzinlide o fiyata satılamayacak. Yani benzinlinin fiyatı şişik. İkinci elde satarken benzinli dizel arasındaki fark aynen korunmaz doğrudur, ama bu kadar makasta daralmaz. Aracın sıfır alırken ki fiyatı önemlidir. Yani şu anda fark 22 bin ama ben 2015 te alırken fark 16 bindi, benim 2015 aracımla 2015 tsi arasındaki fark(dizel aracın kilometresine göre değişse de) ortalama 10 bin tl dir. Yok olan 6 bin tl de de yakıtı ucuz almam, daha az yakması ve özgürce kullanabilmemden çıkmıştır. Ama yılda 10 bini bile tamamlayamayanın dizel almasının gereği de yok tabi.

Aslında cevabı kendiniz vermişsiniz, arada 5 bin fark varken niye benzinli alayım diye, işte herkes böyle düşünecek ve benzinliyi almayacak, dolayısıyla o benzinlide o fiyata satılamayacak. Yani benzinlinin fiyatı şişik. İkinci elde satarken benzinli dizel arasındaki fark aynen korunmaz doğrudur, ama bu kadar makasta daralmaz. Aracın sıfır alırken ki fiyatı önemlidir. Yani şu anda fark 22 bin ama ben 2015 te alırken fark 16 bindi, benim 2015 aracımla 2015 tsi arasındaki fark(dizel aracın kilometresine göre değişse de) ortalama 10 bin tl dir. Yok olan 6 bin tl de de yakıtı ucuz almam, daha az yakması ve özgürce kullanabilmemden çıkmıştır. Ama yılda 10 bini bile tamamlayamayanın dizel almasının gereği de yok tabi.
Passatin piyasasi cok hizli ayni aracin duz vitesini 6 ay once 95 bine sadece 1 gunde sattim benzinlide en az dizel kadar hizli gidiyor.Bircok kisi benzinlisini satamazsin duz vitesi alan olmaz demisti 1 gunde gitti arac ozman icin ucuza bile gittigini dusunuyorum.
Gelelim 2. Koniya evet bende aracimi 2015te almistim 15 bin fark vardi tsi ile tdi arasinda ama suan 22 bine cikan fark ilerde 2.eldede farki kapatmayacagini dusunuyorum.
Simdi gelelim can alici konuya araciniz ortalama 2 yasinda ve kapaca 40 bin kmde oldugunu dusunursek kucuk bi hesap yapalim.Tdi ortalamasi 4 lt tsi ortalamasi 4.9 lt bugunku kurdan hesaplarsak tdi 20.xx kurus tsi ise 27 kurus yakiyor 40 bin km yol yapsaniz tdi ile 8000 tl tsi ile 10.800 tl yakit alirdiniz aradaki fark 2.800 tl peki bakim masraflarina gelelim dizelin suan 15bin bakim 950 tl benzinli 670 tl arada 300 tl fark 2 bakim yaptik deseniz 600 tl.Kasko sigorta yaptirsaniz araciniz tdi oldugu icin kasko degeri yuksek cikcak ve 100 tl gibi fark odeseniz 2 yilda kapa taslak arada kalan fark 1.800 tl kar ettiniz e alirken 15bin fark vermistiniz?6000 tl fark ile satiyorsunuz yani 7500 tl gibi tsi ye gore zarariniz var bu araci bugun alsaydiniz 3 yil sonra 10 ila 12 bin tl zarar olcak hesap ortada dizelin sesini hantalligini cekmeye pek degmicek gibi

passat b7 kasada dizel b8 kasada benzinli ön plandadır. 2016 kasımında değişen ötv, dsg, dizel ve opsiyon farkları makası iyice açılmıştır. Sıfırı satısından kaynaklı dizel farkıda açılarak yakıttan tasaruf edilemediği gibi 20 km altı kullanıcıları reelde zarar ettirmeye başlamıştır.

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

Bu arada b7 dizelinden emisyon yazılımı sonrası durumu karışık olduğundan vw dizeller iyiden iyiye out olmuştur.
Dizele fazladan verdiğiniz parayı yatırım enstürümanlarından sepet yapsanız benzinlideki yakıt açığını kapatmış olursunuz.
En iyimser hesaplamada dizel benzin farkı 20 bin tl ise YILDA 20 bin km, 15 bin tl ise 15 bin km altında ZARAR edilir.

Kaçırılan şey şu: Efendim satarken dizeli pahalı satıyoz zaten. Hayır benzinli alanda 20 bin tl sini sepet kur yaptı. Yılda 2 bin tl üzerinde gelir elde etti. Ne oldu şimdi. Biri yakıttan tasarruf öteki paradan ek gelir. Dizel farkı her sene 2 bin üzeri değerlenecek mi? ne değerlenmesi tersine fark azalacak.

Passatin piyasasi cok hizli ayni aracin duz vitesini 6 ay once 95 bine sadece 1 gunde sattim benzinlide en az dizel kadar hizli gidiyor.Bircok kisi benzinlisini satamazsin duz vitesi alan olmaz demisti 1 gunde gitti arac ozman icin ucuza bile gittigini dusunuyorum.
Gelelim 2. Koniya evet bende aracimi 2015te almistim 15 bin fark vardi tsi ile tdi arasinda ama suan 22 bine cikan fark ilerde 2.eldede farki kapatmayacagini dusunuyorum.
Simdi gelelim can alici konuya araciniz ortalama 2 yasinda ve kapaca 40 bin kmde oldugunu dusunursek kucuk bi hesap yapalim.Tdi ortalamasi 4 lt tsi ortalamasi 4.9 lt bugunku kurdan hesaplarsak tdi 20.xx kurus tsi ise 27 kurus yakiyor 40 bin km yol yapsaniz tdi ile 8000 tl tsi ile 10.800 tl yakit alirdiniz aradaki fark 2.800 tl peki bakim masraflarina gelelim dizelin suan 15bin bakim 950 tl benzinli 670 tl arada 300 tl fark 2 bakim yaptik deseniz 600 tl.Kasko sigorta yaptirsaniz araciniz tdi oldugu icin kasko degeri yuksek cikcak ve 100 tl gibi fark odeseniz 2 yilda kapa taslak arada kalan fark 1.800 tl kar ettiniz e alirken 15bin fark vermistiniz?6000 tl fark ile satiyorsunuz yani 7500 tl gibi tsi ye gore zarariniz var bu araci bugun alsaydiniz 3 yil sonra 10 ila 12 bin tl zarar olcak hesap ortada dizelin sesini hantalligini cekmeye pek degmicek gibi
bakımlar arasında 300 tl fark yok, sadece mazot filtresi o da iki bakımda bir 120 tl. Kaskoda da fark o kadar yok en fazla 100tl (o da kasko firmasına göre değişir) Ben en son full kasko yüzde 60 indirim 1050 tl yaptırdım. Ayrıca tsi ort ile tdi ortalama arasındaki fark fabrika değerine göre az gerçekte çok daha fazla, hele şehir içi çok daha fazla. Her iki araçta bende var kocaeli şehir içi tdi 5.5-6 arası tsi 7,5-8 arası yakıyor. Dizel yılda 25-30 km yaparsanız her türlü kazandırıyor, yıllardır takip ediyorum bu durumu hiç değişmedi. Dizelin ses ve hantallığına katılıyorum dizel ekonomi motoru, benzinlik keyif.

bakımlar arasında 300 tl fark yok, sadece mazot filtresi o da iki bakımda bir 120 tl. Kaskoda da fark o kadar yok en fazla 100tl (o da kasko firmasına göre değişir) Ben en son full kasko yüzde 60 indirim 1050 tl yaptırdım. Ayrıca tsi ort ile tdi ortalama arasındaki fark fabrika değerine göre az gerçekte çok daha fazla, hele şehir içi çok daha fazla. Her iki araçta bende var kocaeli şehir içi tdi 5.5-6 arası tsi 7,5-8 arası yakıyor. Dizel yılda 25-30 km yaparsanız her türlü kazandırıyor, yıllardır takip ediyorum bu durumu hiç değişmedi.
Ben en son yuzde 40 indirimle 1100e yaptirmistim:o bakimda fark var hadi oda olmasa kasko farkida olmasa yinede 2800 kariniz var ki sizde biliyorsunuz bakim ve kasko farkini neyse bir diger konu ben tsi duz vitesi satarken 3500 km ortalamam 6.2 idi yan komsumda dizel dsg var ortalamasi 6.1 adam deliriyordu yani fabrikasyon verisi tsi az diyorsaniz bemlnde dizelin ki az derim yani ayni oranda tutuyorlar bunu bahane olar dusunemeyiz hepsini gectim hadi 2500 kar edip 7500 zarar ettiniz peki deger mi dizelin sesini cekmeye hantalligina katlanmaya?

bakımlar arasında 300 tl fark yok, sadece mazot filtresi o da iki bakımda bir 120 tl. Kaskoda da fark o kadar yok en fazla 100tl (o da kasko firmasına göre değişir) Ben en son full kasko yüzde 60 indirim 1050 tl yaptırdım. Ayrıca tsi ort ile tdi ortalama arasındaki fark fabrika değerine göre az gerçekte çok daha fazla, hele şehir içi çok daha fazla. Her iki araçta bende var kocaeli şehir içi tdi 5.5-6 arası tsi 7,5-8 arası yakıyor. Dizel yılda 25-30 km yaparsanız her türlü kazandırıyor, yıllardır takip ediyorum bu durumu hiç değişmedi. Dizelin ses ve hantallığına katılıyorum dizel ekonomi motoru, benzinlik keyif.

Aynen. Benzinli-dizel km başına yakıt farkını 10 kuruş olarak hesaplamalıyız.
Tabikide diğer firmaların benzinlilerinde bu fark dahada açılır.1.4 tsi iyi motor. 20 bin km ye kadar benzinli sonrası dizel.

Ben en son yuzde 40 indirimle 1100e yaptirmistim:o bakimda fark var hadi oda olmasa kasko farkida olmasa yinede 2800 kariniz var ki sizde biliyorsunuz bakim ve kasko farkini neyse bir diger konu ben tsi duz vitesi satarken 3500 km ortalamam 6.2 idi yan komsumda dizel dsg var ortalamasi 6.1 adam deliriyordu yani fabrikasyon verisi tsi az diyorsaniz bemlnde dizelin ki az derim yani ayni oranda tutuyorlar bunu bahane olar dusunemeyiz hepsini gectim hadi 2500 kar edip 7500 zarar ettiniz peki deger mi dizelin sesini cekmeye hantalligina katlanmaya?

Hocam her iki aracıda yıllardır kullanıyorum dershanemizde, hemde aynı anda, bakım maliyeti yakıt, her şey gözümün önünde, siz yinede benzinli ekonomik diyorsanız sözüm yok.

Aynen. Benzinli-dizel km başına yakıt farkını 10 kuruş olarak hesaplamalıyız.
Tabikide diğer firmaların benzinlilerinde bu fark dahada açılır.1.4 tsi iyi motor. 20 bin km ye kadar benzinli sonrası dizel.
Bu soyledinigi bugunun sartlarinda yalnis buluyorum.Eger 5 yil once deseydiniz tamamen hakliydiniz ama artik dizel ile benzin arasinda tam 40 kurus kaldi eskiden 1 tlnin ustuydu.En onemlisi benzinli araclara turbo geldi atmosferik araclar artik bitti denilenilir yeni teknolojiyle hele hele vw euro 6 motiruyla yakit tuketimi cok dustu dizelle arasinda 1 lt nin altinda fark var 5 yil ince 2_3 lt fark vardi bugunun sartlarinda yilda 30 ila 40 bin km yol yapmiyorsaniz bence sifir arac alirken dizelin pek bir mantigi kalmadi bu benim sahsi fikrimdir

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -


Hocam her iki aracıda yıllardır kullanıyorum dershanemizde, hemde aynı anda, bakım maliyeti yakıt, her şey gözümün önünde, siz yinede benzinli ekonomik diyorsanız sözüm yok.
Hocam eger benzinli avantajli dersek konu cok cok farkli yere gider.Sadece tr'de insanlar dizel az yakiyor diye bakiyor evet haklilar az yakiyor ama hesap ortada 15 bin fark verdiniz 2500 kâr ettiniz ama benzinliye gore 10 bin altina verdiniz.Simdi bugun 2.elde benzinli alcagima dizel alirim cunku deger kaybi zaten oldu artik bende sattsam alirken verdigim 5000 tl farkla satarim zararim olmaz eger yilda 30 ila 40 bin yapiyorsaniz sifir alirken avantajlisiniz.Sunu unutmayalim cogu ab ulkesinde artik dizel arac yasaklandi bile dizel ile benzin arasindaki fark o yuzden kapaniyor ve ileride dizel benzin fiyatini gecicek hepimiz gorcez.Almanyada ayni aracin tdi'si degil tsi'si pahali boylede bi farkmiz var ulke olarak

Sayın brb89 10 kuruş dedim sudur.

dizel ortalama km başına 6,5lt*5,1tl/100= 33 kuruş
benzinli 7,5lt*5,5tl/100= 41 kuruş . fark 8 kuruş. 10 kuruş hesaplarsak çok daha gerçekçi ve hatasız olacaktır.

Hocam eger benzinli avantajli dersek konu cok cok farkli yere gider.Sadece tr'de insanlar dizel az yakiyor diye bakiyor evet haklilar az yakiyor ama hesap ortada 15 bin fark verdiniz 2500 kâr ettiniz ama benzinliye gore 10 bin altina verdiniz.Simdi bugun 2.elde benzinli alcagima dizel alirim cunku deger kaybi zaten oldu artik bende sattsam alirken verdigim 5000 tl farkla satarim zararim olmaz eger yilda 30 ila 40 bin yapiyorsaniz sifir alirken avantajlisiniz.Sunu unutmayalim cogu ab ulkesinde artik dizel arac yasaklandi bile dizel ile benzin arasindaki fark o yuzden kapaniyor ve ileride dizel benzin fiyatini gecicek hepimiz gorcez.Almanyada ayni aracin tdi'si degil tsi'si pahali boylede bi farkmiz var ulke olarak[/QUOTE]


Henüz Diesel i yasaklayan bir ülke yok bu bir, iki; 2040 yılından itibaren FOSİL yakıt(Diesel, Benzin vs) ile çalışan araçların yerini elektrikli araçların alması yönünde gelişmiş ülkelerin hedef projeleri var. Yani yassak sadeve Diesel için değil Üstad...

Sayın brb89 10 kuruş dedim sudur.

dizel ortalama km başına 6,5lt*5,1tl/100= 33 kuruş
benzinli 7,5lt*5,5tl/100= 41 kuruş . fark 8 kuruş. 10 kuruş hesaplarsak çok daha gerçekçi ve hatasız olacaktır.
Mustafa bey hesabiniz dogru benim demek istedigim olay o gun icin 15 bin bugun icinse 22 bin farki cikarmak icin yilda en az 30 bin yapmak gerekir 20 bin bile kurtarmaz

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -


Hocam eger benzinli avantajli dersek konu cok cok farkli yere gider.Sadece tr'de insanlar dizel az yakiyor diye bakiyor evet haklilar az yakiyor ama hesap ortada 15 bin fark verdiniz 2500 kâr ettiniz ama benzinliye gore 10 bin altina verdiniz.Simdi bugun 2.elde benzinli alcagima dizel alirim cunku deger kaybi zaten oldu artik bende sattsam alirken verdigim 5000 tl farkla satarim zararim olmaz eger yilda 30 ila 40 bin yapiyorsaniz sifir alirken avantajlisiniz.Sunu unutmayalim cogu ab ulkesinde artik dizel arac yasaklandi bile dizel ile benzin arasindaki fark o yuzden kapaniyor ve ileride dizel benzin fiyatini gecicek hepimiz gorcez.Almanyada ayni aracin tdi'si degil tsi'si pahali boylede bi farkmiz var ulke olarak


Henüz Diesel i yasaklayan bir ülke yok bu bir, iki; 2040 yılından itibaren FOSİL yakıt(Diesel, Benzin vs) ile çalışan araçların yerini elektrikli araçların alması yönünde gelişmiş ülkelerin hedef projeleri var. Yani yassak sadeve Diesel için değil Üstad...[/QUOTE]
Yasaklamadan kastim suan icin ulkede satisi yasaklanmasi olarak degil sehir merkezlerine girisi yasaklanmaya basladi hindistanda uygulama yapiliyor bir kac yilada fransa uygulama basliyor arastirabilirsiniz