Herkese Merhaba,
Passat B6 ön ve arka, fren disk ve balatalari komple degistirmek istiyorum.
1)Arka fren diskleri ve balatalar cok yiprandi.
2)ön fren disk ve balatalar cok iyi fakat titreme yapiyor.

Sizce hangi Fren disk ve balatalari taktirmaliyim?
Orjinal VW?
ATE?
yada baska önerileriniz?

bu konuda tecrübe yasamis arkadaslarin bilgisine ihtiyacim var.
simdiden herkese tesekkür ederim.

ATE
OPTİMAL
ELLA PAGİD
BREMBO
TRW
FERODO
BOSCH
VALEO

Bu markaların hepsi Orijinal VW ürünleri ile aynı kalitededir. Bütçenize uyan herhangi birini kullanabilirsiniz.


Volkswagen Passat Fren Diski, Fren Aynası, Fren Parçaları | OtoSuperMarket.com (http://www.otosupermarket.com/20-TDI-140-Beygir-BKP,LA_22516-2.html#labels=22516-2)


Volkswagen Passat Fren Balatası, Fren Pabucu, Fren Parçaları | OtoSuperMarket.com (http://www.otosupermarket.com/20-TDI-140-Beygir-BKP,LA_22517-2.html#labels=22517-2)


https://www.vwyedekleri.com/Fren-Disk-Balata-Aksamlari,LA_163-2.html#labels=163-2


https://www.aloparca.com/oto-yedek-parca/VW/PASSAT/Sedan/2008/2.0_TDI/103/altkategori/fren-diski


https://www.aloparca.com/oto-yedek-parca/VW/PASSAT/Sedan/2008/2.0_TDI/103/altkategori/fren-balatasi

Ben önlere Hella Pagid balata taktırdım, tavsiye ederim, ses mes yok süper.

Yaklasık 4 yıl once balata ve disk trw taktırmıstım simdi ara ara frenlemede ses yapmaya basladı tavsiye ederim

Yaklasık 4 yıl once balata ve disk trw taktırmıstım simdi ara ara frenlemede ses yapmaya basladı tavsiye ederim

TRW sert diyorlar hocam, benim de arkalar fabrikadan trw takılı. Araba 100bin oldu hala degismedi, 2 bakım daha gider dediler. Ustam, iyi balata yumuşak olur, trw serttir dedi. Balatanın serti diski bozar, o daha fazla masraf dedi. Sizdeki sesin sebebi de sanırım sertleşme. Belki trw zamanla sertleşip ses yapıyor da olabilir.

Aracın 3. yıl bakımında disklerin 10 bin civarı ömrü kaldığını söylemişti servis. İhmal ettim değiştirmedim. 4. servise 2 ay kala balatalar bitti ve ön diskleri aşındırdı. Ön diskler ve tüm balatalar orjinali 1300 TL masraf tuttu. Kişisel tavsiyem aracınızı 3. bakımında yani 45.000 km de kontrolde servis böyle bir uyarı verirse gözünün yaşına bakmadan değiştirin gitsin. Uyarı falan vermeden balatalar bitiyor ve haşat olmuş diskler ilave olarak piyangodan çıkıyor.
Değişim 4 saat sürmüş ve elektronik olarak ta bazı ayarlamaların yapılacağı söylendi. Lastik ve fren olayı beni tedirgin eden mekanik parçalar olduğu için şahsen orjinalden şaşmam.

Yaklasık 4 yıl once balata ve disk trw taktırmıstım simdi ara ara frenlemede ses yapmaya basladı tavsiye ederim




TRW sert diyorlar hocam, benim de arkalar fabrikadan trw takılı. Araba 100bin oldu hala degismedi, 2 bakım daha gider dediler. Ustam, iyi balata yumuşak olur, trw serttir dedi. Balatanın serti diski bozar, o daha fazla masraf dedi. Sizdeki sesin sebebi de sanırım sertleşme. Belki trw zamanla sertleşip ses yapıyor da olabilir.


Sert balata diski bozmaz, bitik ( zamanında değiştirilmeyen ) balata diski bozar.


Sert balatalar çabuk aşınmaz ve bitmez, jantlarda balata tozu oluşturmaz ve dolayısıyla kararma yapmaz. Ama tek sıkıntısı ses yapma olayıdır. Bazen yeni iken en bazen de yarıya kadar aşındıktan sonra ses yapmaya başlar.



Yumuşak balatalar ses yapmaz ama , çabuk aşınır ve biterler, bir de balata tozu ile jantlar kapkara olurlar.



Balata ömrü aracın kullanım sıklığına , trafik yoğunluğuna ve sürücünün kullanım stiline göre değişiklik gösterir.

Sert kullanım stili ile : yumuşak balata 1 senede biterken, sert balata 2 senede bitebilir.

Sakin kullanım stili ile : Yumuşak balata 3 - 3.5 senede biterken, sert balata 4 - 4.5 senede bitebilir.

6 - 7 ayda balata bitiren sürücüler gördüm.


TRW sert yapılı balatadır.


Bosch ve Valeo yumuşak yapılı balatalardır.


Gülü seven dikenine katlanır.

Ses istemiyorsan balata tozu na , balata tozu istemiyorsan ses e razı gelmek gerekiyor.

Hem ses yapmayan , hem jant ı karartmayan balata ya denk gelmedim henüz.

Ancak içi dışı siyah jant kullanılırsa, yumuşak balata ile hem sessiz hemde balata tozundak karardığı farkedilmeyen jant sahibi oluna bilir.

Ben Tempra aracımda Valeo kullanıyordum, jantların çabucak kararmasından ve jant temizlemekten bıkınca TRW balataya geçtim, jantlarım temiz kalıyordu ama frene bastıkça gelen ciyaklama sesi nedeniyle yarıya kadar bile aşınmadan söküp Bosch balata taktım. Ses kesildi ama jantlardaki balata tozu kararması yine başladı. Jant temizleyici ile sık sık temizliyorum artık, yapacak bir şey yok. Sessiz ( yumuşak ) balata daha iyi bence. Eski arabalardaki gibi frene bastıkça gelen ciyaklama sesi hiç hoş olmuyor yeni arabalarda.


Şimdi 30 km de bir Passat ın jantları da balata tozundan simsiyah oluyor, bir Tempra bir Passat ha bire jant temizliyorum bahçede.