Merhaba arkadaşlar aracım 2009 model 1.4 TSI DSG Km'si 125 bin. Aracım vites R'de iken ayağımı debriyaj/fren pedalından çekinçe normal bir şekilde hareketleniyor lakin vites D'de iken ayağımı debrijay/fren pedalından çekince çok daha yavaş hareketleniyor bazen hareketlenmiyor Hatta çok küçük yokuşlarda bile yokuş bile denmez geri kaydırıyor. alalı 7 ay oldu daha önce böyle bir sorun yoktu yeni olmaya başladı. Acaba neden böyle oldu ? fazla masraf açarmı? fazla vakit Kaybeymeden servise gitmelimiyim?

kaçırmayan passat yok sanırım b6 kacırıyordu 2015 b8 hafifde olsa kaçıyor

Merhaba Mehmet Bey, DSG denen olay tork konvertörlü bir şansıman olmadığı için bu tip karekteristik özellikler göstermesi normal,kaydırmazsa eğe b tersik var demektir :) Tavsiyem aracı Auto Hold ile kullanmanız yönünde olacaktır; şanzımana daha az yük bindirirsiniz bu tip kalkışlarda.

bende passat 1.4 tsi dsg var b6 kasa. geçen sene iyi niyet garantisinden kavrama değişti. şu anda 3. ve 5. vitese geçerken hafiften silkeliyor yine kavramada mıdır sorun yoksa başka bir sorun mu vardır mekatronik vs. gibi?

bende passat 1.4 tsi dsg var b6 kasa. geçen sene iyi niyet garantisinden kavrama değişti. şu anda 3. ve 5. vitese geçerken hafiften silkeliyor yine kavramada mıdır sorun yoksa başka bir sorun mu vardır mekatronik vs. gibi?

Büyük ihtimalle tekrar kavrama sorunu başlıyor. Tekrar bir servise görünün derim.

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

Mekatronik olsa silkeleme değil vites geçmeme ve daha kötüsü marş basmama sorunları ile karşılaşırsınız ancak sizde görülen silkeleme sorunu.

Büyük ihtimalle tekrar kavrama sorunu başlıyor. Tekrar bir servise görünün derim.

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

Mekatronik olsa silkeleme değil vites geçmeme ve daha kötüsü marş basmama sorunları ile karşılaşırsınız ancak sizde görülen silkeleme sorunu.



teşekkür ederim. kavramanın garantisi devam ediyor. inşallah başka bir şey yoktur.

teşekkürler arkadaşlar cevaplarınız için

Aracınız tam otomatik olmadığı için bu normal bi hadise.
O yüzden autohold düğmesi var.
Devamlı aktif olarak kullanın autoholdu. Hem şanzımana ekstra yük bindirmemiş olursunuz hemde geri kaçırma olmaz.