Selamlar
Passat 1.6 tdi b7 kasa aracım kalkışlar da çok ağır kalıyor. 1.viteste en yüksek gördüğüm hız 27. Ayrıca uzun yol 120 140 arasi 7.1 yaktı bugün. Bu yakıt çok değil mi?

Selamlar
Passat 1.6 tdi b7 kasa aracım kalkışlar da çok ağır kalıyor. 1.viteste en yüksek gördüğüm hız 27. Ayrıca uzun yol 120 140 arasi 7.1 yaktı bugün. Bu yakıt çok değil mi?

Uzun yolda benzinli passat ile bile o hızda o yakıt tüketimine ulaşamazsınız.

Kesinlikle hayırr...
Bir problem oldugu belli çünkü 1. Viteste araç 2.500 deviri geçince kükrüyor gibi. Abartmayayım ama gerçekten 1. Vites ile 27 km hıza çıkmak problem oldugunu gösterir.

1.vitesle çevireceğiniz maksimum devirde dişli oranı sabit olduğundan son hız değişmez,eğer sizin aracınız devir çeviriyorsa fakat hızlanmıyorsa debriyaj balatanız kaçırıyordur,sizin sorununuzun tam detayını vermeniz daha uygun olur aracınız çıkabileceği maksimum devire çıkabiliyor mu yoksa bir yerlerde takılıp kalıyor mu ?

Selamlar
Passat 1.6 tdi b7 kasa aracım kalkışlar da çok ağır kalıyor. 1.viteste en yüksek gördüğüm hız 27. Ayrıca uzun yol 120 140 arasi 7.1 yaktı bugün. Bu yakıt çok değil mi?

Aracın turbosunu kontrol ettirdiniz mi? Rampa yukarı performansı nasıl aracın?

Rampa yukari performansta bir sorun yok ama ondada yakit fazla yakıyor. Rampalarda 6dan 5e düştüğüm oldu. Enjektör hırıltısı denen ses bende mevcut acaba ondan mı bi arıza var anlamadım. Ekim 17 gibi doğuş etimesgut randevu alıp gideceğim erken girecek bakıma araç. Şehiriçi 8.7 yaktı bugün artık iyice canımı sıktı benzinli arabaya binmiş gibiyim.

Araç maksimum devre çıkıyor ondada hız32 filan anca oluyor

Aracın km si kaç bin? Manüel araçta bu şikayet baskı balata bittiğinde olur.

Km 117.400

selamlar
aracım son zamanlarda çok yakmaya başladı ş.arası 7,2 mesela şangırtı yüksek seviye filan derken doğuş etimesguta gittim araç bizde 3 4 gün kalacak bugün arıza servisimiz çalışmıyor filan dedi. bide haftasonu. sinir tepeme çıktı ayrıldım ordan zaten garantimde yok.
herneyse ne olacaksa olsun dedim şehirdışında olduğumdan ankaraya gel git zor. aydoğdu vw ye gittim yahya usta enjektör arızası dedi. seçkin pompaya gittim sağolsun hallettiler.
sonuç: 1 yıl garantili 1300 tl
ses bitti. kalkışlar ağırdı artık atak. aragazda araç kendini iyi topluyor. gelirken 5,3 yakıtla geldim giderken 7,2 ydi. gelirken daha çok bastım hemde. sorun şimdilik bitti. yazan herkese teşekkürler.

İlk kalkıştaki ağırlık benim aracımda da (2012 1.6 tdi - 90.000 km. de) var. Sanki aracı arkasından asılıyorlarmış gibi, gerçi bu durum bütün dizel araçlarda olan bir durum ( babamda 1.6 dizel courier var onda da var, eski aracım corolla d4dde de vardı, turbo devreye girene kadar hantal olma durumu) Fakat passat daha ağır bir araç olduğu için daha belirgin oluyor hantallık. Enjektörden mi diye Aksaray daki bosch servise değerlerini kontrol ettirdim, belirgin bir problem yok dediler. 1200-1300 devir civarında hafif bir şakırtı sesi geliyor fakat üst devirlerde ses yok. 1-2. Vitesteki hantallık üst vites ve devirlerde yok. Bence yıl ve km yi göz önüne alırsak normal durumlar. Fakat emisyon yazılımıyla ilgili de olabilir 90.000 bakımında hantallık- yakıt ortalamasındaki artış ve sık sık aracın devir yükselterek dpf temizlemeye çalışması gibi durumları şikayet olarak bildireceğim. Araç yeni güncelleme öncesi durumunu bilmiyorum.