Herkese Merhaba,

Mayıs ayının ortasında sipariş verdiğim passat b8 comfortline manuel aracımını 17 haziran tarihinde teslim aldım. Daha önce 2012 model caddy aracım vardı vw konforunu ve sağlamlığını bildiğim için uzun süredir planladığım aracı almanın mutluluğunu maalesef kısa sürdü.Aracı bayiden aldık dan sonra opette deposunu doldurdum bir sorun olmadı yada ben dikkat etmedim. Geçtiğimiz hafta bayram için şehir dışına çıkacağım için çeyrek depo olan depoyu tekrar fullemek için opete gittim pompa attı depo doldu çalıştırıp yola devam ettiğimde deponun fullenmediğini gördüm son çizginin iki basamak üstünde kalmıştı hemen başka bir opete girip tekrar doldurmak istedim ama depo fillen dolu olduğu için yakıt almadı her halde hızlı dolum yapıldığı için oldu dedim kafama da takıldı mecbur yola devam ettim. Dün akşam bayram dönüşünde yine çeyrek depo iken opetten yavaş dolum fullettim depo yine bir basamak yukarıda kaldı 50 km gittikten sonra iki basamak düştü anladım ki bir sorun var 5 sene aynı markanın caddy model aracını 100 bin km kullandım hiç böyle bir durumla karşılaşmadım hep son çizgiye gelir 100-150 km den sonra düşmeye başlardı. Bu sabah servise götürdüm 2 dk incelemeye alıp başka birine soruldu b8 passatlarda bu sorunun olduğunu yakıt alırken video çekmemi isteyip almanya ile yazışacaklarını belirtip 12 temmuza randevu verildi.Sonucu hayırlı olur umarım. Para kolay kazanılmıyor 15 gün önce fena sayılmayan bir para verip aldığım aracı tekrar servise götürüp iki saat beklemek hoş bir durum değil moralim çok bozuldu. İnşallah sorun çözülür.
Aranıza katıldığım için memnunun hepinize sevgi ve saygılarımla.

Kafanızı hiç takmayın ufak tefek sorunlar bunlar serviste çözülür kısa sürede,aracınız hayırlı olsun, aracınız kaça geldi opsiyon varmı üstünde

Gecmis olsun aracinizdan sevk almaya bakin. Bu sorun gecen yildan beri Almanya ile yazisiliyor ve Almanya hala cevap vermedi mi. Benim de baska bir sorundan dolayi gostergede sikinti vardi ve servise gittgimde benzer bir vaka daha vardi . Almanya mubaetti ordan beri var . 1 yil oldu neredeyse.
Cozup cevap alirsaniz burada paylaşırsanız sevinriz.

Bu tip arızalar, VW'nin mühendisleri B8'i tasarlarken, B6/B7'de kullanılan sistemi masaya yatırıp, "bunu nasıl daha ucuz yapabiliriz" düşüncesinin sonucudur...

Herkese Merhaba,

Mayıs ayının ortasında sipariş verdiğim passat b8 comfortline manuel aracımını 17 haziran tarihinde teslim aldım. Daha önce 2012 model caddy aracım vardı vw konforunu ve sağlamlığını bildiğim için uzun süredir planladığım aracı almanın mutluluğunu maalesef kısa sürdü.Aracı bayiden aldık dan sonra opette deposunu doldurdum bir sorun olmadı yada ben dikkat etmedim. Geçtiğimiz hafta bayram için şehir dışına çıkacağım için çeyrek depo olan depoyu tekrar fullemek için opete gittim pompa attı depo doldu çalıştırıp yola devam ettiğimde deponun fullenmediğini gördüm son çizginin iki basamak üstünde kalmıştı hemen başka bir opete girip tekrar doldurmak istedim ama depo fillen dolu olduğu için yakıt almadı her halde hızlı dolum yapıldığı için oldu dedim kafama da takıldı mecbur yola devam ettim. Dün akşam bayram dönüşünde yine çeyrek depo iken opetten yavaş dolum fullettim depo yine bir basamak yukarıda kaldı 50 km gittikten sonra iki basamak düştü anladım ki bir sorun var 5 sene aynı markanın caddy model aracını 100 bin km kullandım hiç böyle bir durumla karşılaşmadım hep son çizgiye gelir 100-150 km den sonra düşmeye başlardı. Bu sabah servise götürdüm 2 dk incelemeye alıp başka birine soruldu b8 passatlarda bu sorunun olduğunu yakıt alırken video çekmemi isteyip almanya ile yazışacaklarını belirtip 12 temmuza randevu verildi.Sonucu hayırlı olur umarım. Para kolay kazanılmıyor 15 gün önce fena sayılmayan bir para verip aldığım aracı tekrar servise götürüp iki saat beklemek hoş bir durum değil moralim çok bozuldu. İnşallah sorun çözülür.
Aranıza katıldığım için memnunun hepinize sevgi ve saygılarımla.

http://www.passatturkiye.com/neyi-nasil-yaparim/15631-passat-b8-yakit-deposu-fullenmiyor.html

Bu tip arızalar, VW'nin mühendisleri B8'i tasarlarken, B6/B7'de kullanılan sistemi masaya yatırılıp, "bunu daha ucuz nasıl yapabiliriz" düşüncesinin sonucudur...

Bir sorun, birden fazla araçta görüldüğüne göre başka açıklama yok. Aynen öyle.

Volkswagen gibi tecrübe dolu bir üretici; debriyaj sensörü yüzünden aracın çalışmaması, deponun tam doldurulamaması, amortisörlerden ses gelmesi, yakıt aldıktan sonra yol bilgisayarının kendi kendine sıfırlanması gibi basit hatalar yapacak bir üretici değil.

Zaman zaman farklı araçlar kullansam da: Golf 4'ten beri Volkswagen'ciyim ve VW dünyasını yakından takip ederim. Bu adamlar bu işi yeni yapmıyorlar, daha da kötüsü ortaya çıkan sorunlar yeni teknoloji değil. Yani zaten yıllardır kullandıkları ve üzerinde uzmanlaştıkları noktalar bunlar.

Passat gibi bir araçta bu kadar ufak sorunların kronik halde görülmesi maliyet düşürmekten başka bir şey olamaz. Yazık...

Edit:

Bu arada konu sahibi arkadaş için de şunu belirtmek isterim:

Aracınızdan soğumanıza gerek yok.

VW maliyet düşürme işini ilk kez yaptığı için bu konuda biraz acemi ve yaptığı basitleştirmeleri gizleyemiyor.

Olmaması gerekse de yaşadığınız pek kritik bir sorun değil. Yol tutuş, fren ve malzeme kalitesi gibi detaylar hala çok iyi. Aracınızın keyfini sürün.

Sayın Rec, evet aynen durum bu şekilde.
Forumda, farklı zamanlarda, VW'nin niye böyle bir maliyet düşürme işine girdiğini de açıklayan yazılar yazmıştım.
Çok kısa ve özet olarak tekrar yazayım :

1- Zaten bilindiği üzere, maliyet düşürme, sadece VW'ne mahsus değil, diğer tüm üreticiler de aynı şeyi yapıyor. Otomobil firmaları arasında çok sert bir rekabet var, buna mecburlar.
2- Bu maliyet düşürmenin, VW'de bu kadar "vahşi" olmasının sebebi ise direk Martin Winterkorn'un (Ex-VW CEO'su) yürüttüğü, VW tarihindeki en agresif büyüme stratejisinin sonucudur (ta ki dizel skandalına kadar tabi). Winterkorn, belli bir kalite seviyesinin altına inmeden, maliyetlerin alabildiğine düşürülmesi, tasarımların ise genele hitap eden, çok şık tasarımlar olması talimatını vermişti.
3- Birde B8'e özel bir durum var. Avrupa genelinde Passat dahil tüm D-Segment satışlarının azalması nedeni ile VW'nin, B8'in Ar-Ge'si için ayırdığı bütçe azaltıldı. Yani adamlar satışları azalan bir modele fazla yatırım yapmadılar.

Teşekkür ederim ötv indirimli aldım 90 bine mal oldu opsiyon yok cam tavan düşündüm ama ses vs sorunları olabileceğini okumuştum servis de bu bilgiyi aldığım için vazgeçtim sadece elektrikli katlanır ayna ekletmediğim için pişmanım onu da standart sanıyordum değilmiş comfortline siyah içi bej istanbul jant. Allah herkesi kazadan beladan korusun.

Teşekkür ederim 12 temmuz da servis randevusundan sonra bilgilendirme mesajı paylaşacağım.

Aracın yol tutuşu surati vs caddy den sonra çok iyi geldi haklısınız teşekkürler

Aynı sorun bendede var ama o kadar kafaya takmadım 😂

Eskiden olsa kafama takmazdım ama bende bir markada perakende mağazacılık işi yapıyorum insanların 20 tlye aldığı birşeyin en ufak sorununda nasıl olaylar çıkardığını gördükten sonra daha hassaslaştım:)

sorun çözüldüğünde bilgilendirirseniz çok memnun olurum.
zira bu sorun benim aracımda da var...

Herkese tekrar merhaba,
Bugün servis randevusuna için aracı götürdüm. İlk şikayet için götürdüğüm de yakıt alırken video çekmemi ve randevu alıp aracı getirmemi gösterge yada şamandıranın kontrol edileceği, değişebileceği Almanya ya görüşüleceği bilgisi verilmişti. Bugün sabah servis danışmanı yine başka birini arayıp şikayetin passatlarda olduğunu bu konu hakkında Almanya Arge çalışmaları yapıldığı şuan yapacak bir şey olmadığı kayıt açtırıp beklemem bilgisini verdi? bende bunu söylemek için mi bana 15 gün sonrasına randevu verip videolar çektirdiniz böyle saçmalık olur mu dedim çok yoğun oldukları vs muhabbeti sürekli yapılıyor bir de onu da anlamadım beni ne ilgilendirir ben randevu almış gelmişim. Yeniden Doğuş otonun anlayışının 'aracı satana kadar sonrası yok' olduğunu görmüş oldum konu hakkında şikayet mailleri attım her yere de şikayet edeceğim.
Bilgilerinize sunarım.

Belki yakında bütün araçları servise çağırırlar.

Bende de aynı sorun oldu
İlk 10.000 km de aynı sorunla karşılaştım diyebilirim, çok da sorun etmedim (forumda yazılanları okuyunca) :)
Şuan 12.500 km deyiz. ve son iki depo dolumunda ibre sona kadar geldi.
Sanırım sihirli bi değnek değdi ve düzeldi :)
:vw

Herkese Merhaba,
Doğuş otonun ilgisizliği sebebiyle gerekli şikayetleri yaptım farklı departmanlardan aranarak bilgi alımı yaptılar sorunun çözümü için kayıt açıp daha sonra bilgilendireceklerini ilettiler üzerinden zaman geçmeye başlayınca daha önce ki aracımı da servis için götürdüğüm Pursaklar Eskihisar otomotive konuyu anlattım randevu verip davet ettiler araç 4 gün servis de işlem gördü ve sorun çözüldü. Eskihisar otomotiv servis yetkililerine ve çalışanlarına teşekkür ederim. Aracı aldığım Doğuş Çankaya'nın yapması gerekende buydu maalesef hizmet anlayışı ve personel bilgisi sıfır...
Bilgilerinize sunarım.

Herkese Merhaba,
Doğuş otonun ilgisizliği sebebiyle gerekli şikayetleri yaptım farklı departmanlardan aranarak bilgi alımı yaptılar sorunun çözümü için kayıt açıp daha sonra bilgilendireceklerini ilettiler üzerinden zaman geçmeye başlayınca daha önce ki aracımı da servis için götürdüğüm Pursaklar Eskihisar otomotive konuyu anlattım randevu verip davet ettiler araç 4 gün servis de işlem gördü ve sorun çözüldü. Eskihisar otomotiv servis yetkililerine ve çalışanlarına teşekkür ederim. Aracı aldığım Doğuş Çankaya'nın yapması gerekende buydu maalesef hizmet anlayışı ve personel bilgisi sıfır...
Bilgilerinize sunarım.

Merhaba.

Öncelikle benim yaşadığım aynı sorun ve çözüm sürecine ililşkin tüm detaylar daha önce de defalarca paylaştığım üzere aşağıdaki linkte:

http://www.passatturkiye.com/neyi-nasil-yaparim/15631-passat-b8-yakit-deposu-fullenmiyor.html

Sizin aracınıza son olarak ne işlem yapıldı da çözüldü? Bilgi verirseniz sevinirim...

Selamlar...

Merhaba,
Aracın şamandıra ayarının ve gösterge kontrolünün yapıldığı bilgisi verildi depo fullenerek araç teslim edildi 150 km den sonra gösterge ibresi düşmeye başladı 10 gündür aracı kullanıyorum gösterge hareketleri tam olması gerektiği gibi...
Servis danışmanı b8 passatlarda bu şikayetin olduğunu bazılarında şamandıra ayarının yapılarak bazılarında mazot pompasının değilmesi ile (onu anlamadım ne alaka) bazılarında şamandırada bulunan ve göstergeye yakıt durumunu ileten parçanın değişmesi ile sorunun çözüldüğünü anlattı.
Selamlar...