PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : En dayanikli araba



Orxan
25 06 2017, 10:54
Herkese merhaba, arkadaslar en dayanikli araba markasi hangisi sizce? Tasarim, donanim, yakit ve b dusunmeden sadece uzun motor ve sanziman omru ve genel olarak en dayanikli araba hangisi acaba ne dusunuyorsunuz?

funky34
25 06 2017, 13:21
Herkese merhaba, arkadaslar en dayanikli araba markasi hangisi sizce? Tasarim, donanim, yakit ve b dusunmeden sadece uzun motor ve sanziman omru ve genel olarak en dayanikli araba hangisi acaba ne dusunuyorsunuz?
Japon araçları en uzun ömürlü ve en dayanıklı araçlar diye biliyorum. Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda.. içlerinde en dayanıklı olanı hangisidir, tam bilemiyorum.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

cankaan_x
25 06 2017, 14:31
Dayanıklı araba yoktur bakımlı araba vardır.
Evet japon arabaları kısmen iyi denilebilir. Çünkü elektronik ünitelerde fazla detaya girmezler. 700Binde motoruna el değmemiş Corolla olduğu gibi, kronik yağ eksilten motorlarıda mevcut. Aynı şekilde otomatik şanzumanlarınında cok iyi olduğu söylenemez.

farukdmn
25 06 2017, 16:01
Brodway

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

passatonr
25 06 2017, 16:05
Benim nezdimde w211 kasa MB den sonra araba devrimi kapanmıştır.

altayatik
25 06 2017, 17:38
Dayanıklılıktan kastınız ne uzun yıllar sağlam kalması mı yoksa kazalarda mı dayanıklı olması

dogan50
25 06 2017, 17:56
Mercedes E200 W124 kasa gercekten saglam ve eskiyince antika degeri tasiyacak bir arac
25573

Orxan
25 06 2017, 18:11
Uzun yillar saglam kalmasi servisleri dolastirmamasi benim gbi her bin kmde yarm litre yag ekletmemesi:)

yasin3866
25 06 2017, 18:15
10 yaş ve üzeri araçlar için kıyaslama yapılacaksa tabiki Volvo. Çocuğunu trafik kazasında güvenlik açığı ile kaybedip sonrasında araç tasarlayan bir babanın şaheseri ile başka hiçbir araç kıyaslanamaz.

Orxan
25 06 2017, 18:25
10 yaş ve üzeri araçlar için kıyaslama yapılacaksa tabiki Volvo. Çocuğunu trafik kazasında güvenlik açığı ile kaybedip sonrasında araç tasarlayan bir babanın şaheseri ile başka hiçbir araç kıyaslanamaz.

Uzun motor ve sanziman omru acisindan en dayanikli ugrastirmayan araba olarak ne dusunuyorsunuz

yasin3866
25 06 2017, 18:42
Uzun motor ve sanziman omru acisindan en dayanikli ugrastirmayan araba olarak ne dusunuyorsunuz

E kasa mercedesler. Tek başına motoru sorarsanız Toyota derdim ama ikisini birlikte alabileceğiniz tek araç mercedes.

xargs
25 06 2017, 23:40
Böyle bir marka modelin varlığına inanmıyorum. En lüks arabalar bile hor kullanıldığında kısa sürede büyük masraflar açar. Öte yandan dikkatli kullanılan bir kuş serisi arabası bile bakımları düzenli yapılmak koşuluyla yıllarca sahibine hizmet eder. Daha basit dizayna sahip atmosferik motorlu düz vites araçların dayanıklılık konusunda avantajlı olduğunu düşünüyorum. Bir balans noktası yakalamak çok zor, her durumda birşeylerden feragat etmek gerekiyor.

Orxan
26 06 2017, 00:08
Böyle bir marka modelin varlığına inanmıyorum. En lüks arabalar bile hor kullanıldığında kısa sürede büyük masraflar açar. Öte yandan dikkatli kullanılan bir kuş serisi arabası bile bakımları düzenli yapılmak koşuluyla yıllarca sahibine hizmet eder. Daha basit dizayna sahip atmosferik motorlu düz vites araçların dayanıklılık konusunda avantajlı olduğunu düşünüyorum. Bir balans noktası yakalamak çok zor, her durumda birşeylerden feragat etmek gerekiyor.

Sizce japon arabalari diger arabala gore bir adim ondemi? Ekseri dusunce toyotalarin bir tik onde oldugu yonunde motor omru acisindan

xargs
26 06 2017, 01:41
Tam tersi, japon arabaları hep bir adım geriden geliyor. Teknoloji adaptasyonu mevzubahis olduğunda hep ağırdan alıyorlar. Yeni teknolojileri kullanmadan önce uzun bir arge ve test sürecinden geçiriyorlar. Dayanıklılığı ve asıl fonksiyonları öne alıyorlar.
Öte yandan, alman üreticiler ise her yeni modelde pek çok yeniliği ekliyorlar.
Mesela honda civic, turbo benzinli motoruyla yeni sahneye çıktı. Oysa vw bunu 10 sene önce yaptı. Alman arabaları daha çok prestije yönelik araçlar olduğundan populariteleri gerilemedi, revizyonlarla ürünü iyileştirdiler.
Tabi bu kıyaslamayı her marka için yapamayız, ancak bir genelleme yapabiliriz.

engn
26 06 2017, 07:33
O kadar geniş kapsamlı bir başlık olmuşki.Motor dayanıklılığı mı,çarpışma-kaza dayanıklılığı mı,donanımsal dayanıklılık mı?Burada bakılması gereken ;üretilen arabalardan kaçı garanti süresi içinde servisin yolunu tutuyor?İnternette yabancı sitelerde yaptığım araştırmalarda,genellikle Japon arabalarının zirvede olduğunu gördüm...

Orxan
26 06 2017, 10:29
O kadar geniş kapsamlı bir başlık olmuşki.Motor dayanıklılığı mı,çarpışma-kaza dayanıklılığı mı,donanımsal dayanıklılık mı?Burada bakılması gereken ;üretilen arabalardan kaçı garanti süresi içinde servisin yolunu tutuyor?İnternette yabancı sitelerde yaptığım araştırmalarda,genellikle Japon arabalarının zirvede olduğunu gördüm...

Yukarida da yazdigim gibi motor ve sanziman omru esas alinarak dusunursek

funky34
26 06 2017, 10:50
Eski tip atmosferik motorlar yakıt tüketimi fazla olmasına karşın turbo motorlara göre daha uzun ömürlü diye biliyorum.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

engn
26 06 2017, 10:56
Yukarida da yazdigim gibi motor ve sanziman omru esas alinarak dusunursek
Tartışmasız Japon arabaları...Toyota başta olmak üzere.Amerikada konforu çok önemsemeyen insanlar servis-arıza sorunu yaşamak istemeyenler Toyota'yı tercih ederler.

xargs
26 06 2017, 14:35
Kendi aracımdaki gözlemimi de eklemek istiyorum. Bilgi ekranımda hep yağ sıcaklığı seçili durur. Devirdaim ıslık çalmaya başlayınca öyle bırakmıştım öyle durur.
Kışın bir yolculukta 120 civarı süratte seyir halindeyken yağ sıcaklığı 115 derecelere çıktı. Aslında bu durumu pek çok kez gözlemledim. Zamanla şöyle bir soru aklımda belirdi. Hararet 90 derece olmasına rağmen yağın 115 dereceye çıkmasının açıklaması ne olabilir ?
Soğutma sıvısı radyatörden dolaşıp soğuyor ancak demek ki yağ soğutucu yeterince soğutamıyor.
Öyleyse yüksek performansta sürülen araçlarda ek tedbirler gerekir. Daha fazla yağ kapasitesi veya hava soğutmalı yağ radyatörü takılabilir. Kanaatimce, üst segment araçlarda bunlar elzem.
Yağa niye kafayı taktın diyebilirsiniz. Motorun en büyük düşmanı hararettir ve bunu dengeleme konusunda yağa da büyük görev düşüyor. Zira yüksek sıcaklıklarda yağ görev yapamaz ve aşınma artar.

Mercator
26 06 2017, 14:51
Genelleme yapılamayacak kadar geniş bir soru. Kazalarda ki güvenliği bir kenara bırakalım. Sorunsuzluk başka bir şey, uzun ömür başka bir şey. Bu konularda en iyi dengeyi kuran marka MB'dir. Fakat her işin bir bedeli olduğu gibi bu marka çok pahalı ve genele hitap etmiyor. Üretim hatası kaynaklı sorunlar her markada olabilir. Bu durum "aracın "kötü veya kalitesiz" olduğu anlamına gelmez. Fakat bunun dışında MB, "uzun ömürlülük" konusunda bir numaradır. Bir müddet önce, Adapazarı MB bayisindeydim, araçları inceliyorduk. Bayi müdürü ile sohbet derinleşince, bize MB'in nasıl bir araba olduğunu göstereceğim dedi ve servise geçtik. 1966 model, harika güzellikte bir klasik MB vardı. tüm kapıları kaputu, bagaj kapağını vs yani kullanılan tüm aksamı denedik marşa bastık motor ipek gibi bir sesle çalışmaya başladı. Hepsi sanki üretildiği ilk gün ki gibiydi. Parçaların hepsinin orijinal olduğu, sadece bakımlarının biraz özenli yapıldığı söylendi. MB'in üretim felsefesinde, hep uzun ömür düşünülür ona göre tasarlanıp, üretilir. Bunu haricinde Toyota'lar ise, genele hitap eden, sorunsuz ve arıza çıkarmayan araçlardır. Bu markanın, mesela, amerikada çok satmasının tek sebebi, bir sürü vırdıvızık donanım değil, arıza yapmamasıdır. O memlekette adamların birincil önceliği arızasız araçtır. Çünkü mesafeler çok büyük olduğundan, arıza en istenmeyen konudur, yoksa makyaj lambasının olup olmaması veya göğsün yumuşak malzemeden olması adamları pek enterese etmiyor. Alman araçları ise konfor odaklı ve çok karışık teknolojileri vardır, dolayısı ile arızaya daha yatkındır. Türkiye şartlarında sorun çıkarmayan ve uzun ömürlü araç isteniyorsa da yine en iyi tercih (MB ulaşılması zor olduğu için, saymıyorum) Toyota olacaktır. Aslında araç alırken benimde önceliğim, sorunsuzluk ve uzun ömür faktörleriydi. Fakat Toyota'ların dayanılmaz derecede çarpık tasarımları nedeni ile Toyota almadım, onun yerine gittim, onun yerine her an bir sürpriz çıkarma potansiyeline sahip VW aldım :)