PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Beklenen zam gelmiş hayirli olsun



rehber öğretmen
31 05 2017, 23:45
Tsi comfort dsg alacaklar için sıkıntılı bir durum ortaya çikti. Gerçi tsi gerçek değerini buldu, bu yönden bakmak lazim. Tdi ile arada çok fark oluşmuştu.

hustlin
31 05 2017, 23:53
2016 TSI dsg comfortline 120000 eder artık herhalde.tdi ile fark bayağı açılmıştı zaten.

ben-bugra
01 06 2017, 00:35
tüm benzinli modellerin manuelle dsg arasındaki fark 19bin tl. ancak comfortline paketin manuel ile dsg arasındaki farkı 27 bin tl. çok saçma olmuş

ilkemutluer
01 06 2017, 00:58
comfort manual dsg farkı çok saçma bunu düzeltmezse zor satar 138 passat mı olur yaw

night blue
01 06 2017, 01:49
Seatda durumlar nasil

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

bozo77
01 06 2017, 09:08
onun sebebi devletin vergi politikası... comfort ham fiyatı yüzde 50 ötv dilimine girerken dsg comfort yüzde 60 lık dilime giriyor...aynı durum tdi trendline içinde geçerli...bu 8.000 tl lik farkı ham fiyat üzerinden tolere etmek zor doğuş açısından...bunun yanında dsg comfort sahibi arkadaşlara baya yaradı bu iş :) 2.elde çok kıymete biner...

tüm benzinli modellerin manuelle dsg arasındaki fark 19bin tl. ancak comfortline paketin manuel ile dsg arasındaki farkı 27 bin tl. çok saçma olmuş

ben-bugra
01 06 2017, 09:14
Bence kimse comfort dsg almaz.illaki otomatik olacaksa ya o kadar para vermek yerine trend dsg alır yada okadar para verdikten sonra hıghline dsg alır. Comford dsg özel sipariş dışında getirmez bile doğuş

ATTKEMAL
01 06 2017, 09:23
27 bin fazla para verip kimse dsg comfort almaz bu tamamen sacmalik sadece otomatik diye 1 araba parası daha verilmez.hadi dizel benzinli farkini anladik ama dsg farki 27 bin yuh be bizlerle dalga geciyolar.

rehber öğretmen
01 06 2017, 09:29
Arkadaşlar düne kadar tdi ve tsi farkı saçmaydı, dün itibariyle normale döndü. Merak etmeyin doğuş bizi fazla bekletmez, bir iki zam sonra manuel de 70 bin sınırını geçince, dsg manuel farkı da normale döner. Taşlar yavaş yavaş oturuyor yerine.

tcebeci
01 06 2017, 10:20
Trendline da arka koltuklardaki kol dayamayı kaldıran zihniyeti şiddetle kınıyorum. Otomotiv üretim tarihine geçecek bi saçmalık. Duruyo işte dursun orda ne elleyip kaldırıyosun, en kısa sürede ingilizce bi mail yazıp atıcam volkwagen'e. Almanın havasıyla, ka..sına güvenilmez diye bi söz vardır Almanyada. Buna birde otomotiv sektörünü mü ekliycez. Ver ordan bi passat trendline deyip yazımı bitireyim;)

Memo
01 06 2017, 10:22
Şaşkınlıkla izliyorum yurdumdaki araba piyasasını anlamsız yükselişini resmen insanları enayi yerine koyuyorlar, içimden çok güzel şeyler geçiyor ama dile dökmek ne mümkün...

tezcan
01 06 2017, 11:15
Adam gibi metro ağımız, toplu taşıma kültürümüz olsa, inanım hiç birimiz araba kullanmayız. Araba zevk için pistlerde kullanılır kanımca. Küçücük odalara hapsolduk, saatlerimizi o anlamsız ekranlarla geçirir olduk yaw.

merkantal
01 06 2017, 11:21
2.elde prim dönemi bitti tsi cmfrt dsg sahipleri liste fiyatına göre 2 el fiyatı belirlerse araçlarını satamaz keza 160 binlik tdi dsg 2 elde 128 135 bandında gidiyor

mttlp07
01 06 2017, 11:32
2.elde prim dönemi bitti tsi cmfrt dsg sahipleri liste fiyatına göre 2 el fiyatı belirlerse araçlarını satamaz keza 160 binlik tdi dsg 2 elde 128 135 bandında gidiyor

Benimde düşündüğüm buydu sırf 2.el piyasası için passat tercih ettik ama o da bitti artık

MI 4LTE cihazımdan Passat Turkiye kullanılarak gönderildi

altayatik
01 06 2017, 12:21
Ben ötv zammına takılıp 124 e 2017 B8 comfortline dsg aldık diye üzülüyordum araba 2 ayda 138 oldu şu an mutluyum altın gibi değerleniyor maşallah

bozo77
01 06 2017, 12:34
liste fiyatına göre 2.el fiyatı belirlenmez,fiyatı piyasa belirler...ben 160 binlik arabaya 150 yazarım sorun yok,önemli olan alan varmı? comfort dsg tsi sıfır fiyatı yükselmesi inşaları 2.el iter buda şu an sahip olanlara yarar,haaa alakasız fiyatlar yazarlar yine bir mantığı olmaz,bu eski liste fiyatlar varkende böyleydi

2.elde prim dönemi bitti tsi cmfrt dsg sahipleri liste fiyatına göre 2 el fiyatı belirlerse araçlarını satamaz keza 160 binlik tdi dsg 2 elde 128 135 bandında gidiyor

simsiyah
01 06 2017, 13:16
Sıfıra gelen her zam halihazırda elinde arabası olanın ikinci eli için iyi, ama bu saatten sonra yada 2017den sonra sıfır araba alanlar için olumsuz bir durum yaratır. Çünkü sıfırla ikinci el fiyatları arasındaki makas açılıyor

irfanakin8256
01 06 2017, 13:29
vw bu kafa yapısıyla 2. eli bmw ve mercedese kaptıracak.130 -140 aralığında o kadar kaliteli temiz araçlar varki kimse passatın yüzüne bakmaz!

Mercator
01 06 2017, 13:39
Passat'ın ikinci eli niye iyiydi, çünkü yakın zaman kadar, sıfır alım maliyetleri makul düzeylerdeydi.
Bu son dönem zamlarla birlikte, Passat'ın ikinci elde eskisi kadar prim yapması biraz zor görünüyor.
Yani "pahalı" sınıfına giren her araçta olduğu gibi passatta, o eski günlerindeki "reşat altını" kavramını kaybedebilir.
Buna mukabil, Passat'ın ikinci el, pazarında bir azalma olmaz hatta daha da hareketlenebilir.

rehber öğretmen
01 06 2017, 13:49
vw bu kafa yapısıyla 2. eli bmw ve mercedese kaptıracak.130 -140 aralığında o kadar kaliteli temiz araçlar varki kimse passatın yüzüne bakmaz!
Bakarlar hocam bakarlar ,O dediğiniz merso ve bmwler benzin canavarı, ayrıca bir arıza yaptı mı ocak söndürür. 3-5 yılı devirmiş bmw mersoya herkes cesaret edip giremez ama passata gözü kapalı girer.

merkantal
01 06 2017, 14:53
liste fiyatına göre 2.el fiyatı belirlenmez,fiyatı piyasa belirler...ben 160 binlik arabaya 150 yazarım sorun yok,önemli olan alan varmı? comfort dsg tsi sıfır fiyatı yükselmesi inşaları 2.el iter buda şu an sahip olanlara yarar,haaa alakasız fiyatlar yazarlar yine bir mantığı olmaz,bu eski liste fiyatlar varkende böyleydi
2.el fiyatını eğer aracın 0 km si satışta ise liste fiyatı belirler, bu liste fiyatından belirli bir yüzde iskonto yapılır ve aracın rayiç fiyatı tespit edilir, araç hor kullanılmış kazası ıvırı zıvırı var onlar fiyatını etkiler 0 km si 160 binlik 1-2 yaşında az kullanılmış arabayı piyasa öyle diye kimse 80 90 bine vermez...piyasa dediğiniz şeyde zeten liste fiyatına göre şekil alan arz ve talep alanı, liste fiyatına da ekonomide fiyat çapası denir.

hustlin
01 06 2017, 14:55
5 yaşındaki Mercedes ya da BMW ye 150 bin vereceğine gider sıfır Passat alırım yine.

tcebeci
01 06 2017, 15:03
1.4 TSI 125 PS Man
Comfortline







111.700 TL





1.6 TDI 120 PS Man
Comfortline







140.300 TL



Gözlerime inanamadığım için bir arkadaşın hazırladığı tablodan kopya yaptım, arkadaşlar :vw firmasına uzaydan göktaşı mı düştü. Benzinli motor ile dizel motor arasında 28600 TL fiyat farkı var :alk
2013 te 11000 TL , dün 19000 TL, bugün 28600 TL. Sadece gülüyorum bu komediye.

Ekleme: 28600 TL ile sırf şehiriçi kullanımla 60.000 km yol yapılır. Benim gibi yılda 15000 kilometre yapıyorsanız, 4 yıllık benzininiz bedava demektir. Ben 4 yıl bedava benzinle gittikten sonra varsın dizel az yaksın, ikinci eli güçlü olsun. :vw bu konuda insafa davet ediyorum. Avrupada bazı ülkelerde dizel motor yasaklandı diye mi bu şımarıklık.

free
01 06 2017, 15:29
bu fiyat artışları sadece volkswagen grubuna has bir durum değil. piyasaya baktığımızda diğer markaların da fiyatları artmış görünüyor. en basit örneği küçümsemek için söylemiyorum fiat egea 85-90 bin civarı hundai i30 110-120 civarı (alt segment olmalarına rağmen bu fiyatlar). bmw 5.20 de 450-500 civarı. kıyasladığımızda passat içinde normal görünüyor fiyatlar. kaldı ki baz fiyatlarının yüksek olmasından dolayı daha fazla ötv oranın yüksek olması +kdv etkisi altında kaldığınıda göz önünde bulundurmak gerekir.

hustlin
01 06 2017, 15:33
Vergi sistemi degismedikce böyle tutarsız fiyatların olması kaçınılmaz.bazen bir metalik boya farkı bile aracın bir üst vergi dilimine girmesine neden olabiliyor.alt segmentlere baktıkça bu fiyatlar normal gibi görünüyor.

bozo77
01 06 2017, 16:10
sıfır fiyatı sadece kriterdir,fiyatı belirlemez...öyle olsa liste fiyatı aynı olan bütün markalar 2.eldede aynı fiyatta seyreder,vw 2.eli kuvvetli ,atıyorum Renault 2.el kuvvetli gibi olgular ortaya çıkmazdı..sıfır liste fiyatı 150.000 olan vw,pejo,bmw,reno marka aynı km.deki aynı durumda varsaydığımız araçların 2.el fiyatları aynı seyretmez
160 liralık arabanız arabanız var 130 diyorsunuz alan yok 110 diyorsunuz yok bu durumda fiyatı kim belirliyor?
yazıyla bu kadar anlatabiliyorum meramımı umarım anlatmak istediğimi bir nebze aktarabilmişimdir

2.el fiyatını eğer aracın 0 km si satışta ise liste fiyatı belirler, bu liste fiyatından belirli bir yüzde iskonto yapılır ve aracın rayiç fiyatı tespit edilir, araç hor kullanılmış kazası ıvırı zıvırı var onlar fiyatını etkiler 0 km si 160 binlik 1-2 yaşında az kullanılmış arabayı piyasa öyle diye kimse 80 90 bine vermez...piyasa dediğiniz şeyde zeten liste fiyatına göre şekil alan arz ve talep alanı, liste fiyatına da ekonomide fiyat çapası denir.

Olvido
01 06 2017, 16:34
1.4 TSI 125 PS Man
Comfortline







111.700 TL





1.6 TDI 120 PS Man
Comfortline







140.300 TL



Gözlerime inanamadığım için bir arkadaşın hazırladığı tablodan kopya yaptım, arkadaşlar :vw firmasına uzaydan göktaşı mı düştü. Benzinli motor ile dizel motor arasında 28600 TL fiyat farkı var :alk
2013 te 11000 TL , dün 19000 TL, bugün 28600 TL. Sadece gülüyorum bu komediye.

Ekleme: 28600 TL ile sırf şehiriçi kullanımla 60.000 km yol yapılır. Benim gibi yılda 15000 kilometre yapıyorsanız, 4 yıllık benzininiz bedava demektir. Ben 4 yıl bedava benzinle gittikten sonra varsın dizel az yaksın, ikinci eli güçlü olsun. :vw bu konuda insafa davet ediyorum. Avrupada bazı ülkelerde dizel motor yasaklandı diye mi bu şımarıklık.

Fiyatlarda şaşırılacak ya da abartılacak bir durum yok; sıkıntı vergi politikasında.

Son yapılan (Kasım 2016) ÖTV düzenlemesi ile;

1.4 TSI 125 Manuel Comfortline'dan %50 (Net fiyatı 70.000 TL'den aşağı olduğu için)
1.6 TDI 120 Manuel Comfortline'dan %60 (Net fiyatı 70.000 TL'den yukarı olduğu için)

oranlarında ÖTV alınıyor.

Herşeyi geçtim; diğer marka ve segment araçlara bakıldığında 100.000 TL'nin altında binilebilir (Geniş, konforlu, tasarruflu, güvenli, performanslı vb.) araç neredeyse kalmamışken, Passat'ın bu fiyatlarına hâlen neden şaşırılıyor anlamış değilim.

tcebeci
01 06 2017, 16:55
Fiyatlarda şaşırılacak ya da abartılacak bir durum yok; sıkıntı vergi politikasında.

Son yapılan (Kasım 2016) ÖTV düzenlemesi ile;

1.4 TSI 125 Manuel Comfortline'dan %50 (Net fiyatı 70.000 TL'den aşağı olduğu için)
1.6 TDI 120 Manuel Comfortline'dan %60 (Net fiyatı 70.000 TL'den yukarı olduğu için)

oranlarında ÖTV alınıyor.

Herşeyi geçtim; diğer marka ve segment araçlara bakıldığında 100.000 TL'nin altında binilebilir (Geniş, konforlu, tasarruflu, güvenli, performanslı vb.) araç neredeyse kalmamışken, Passat'ın bu fiyatlarına hâlen neden şaşırılıyor anlamış değilim.Ben müşteriyim, müşteri olarakta en doğal hakkım fiyat artışlarında çığırtkanlık yapmak, en güzeli en kaliteliyi en uygun fiyata isterim. Zaten kalite tanımıda bu yazdıklarımı içerir. Passattan vazgeçtim mi vazgeçmedim, sipariş ettiğim passat gemide. Hayatta vazgeçmem. vw ye bir güzel söylenip ver ordan bir tane passat dedim;). Taleplerinizi sürekli yüksek tutun mevcutlarla yetinmeyin. Örneğin tsi motorlar 2005 yılında üretildi, yıl 2017. Bence artık değişim zamanı geldi de geçiyor bile. Mercedes BMW Audi formunda da aynı şeyleri yazardım.:alk

Ekleme: Zam artışlarının vergilendirme sebebiyle olduğu ortada. Yani VW nin suçu yok. Ama trendline da arka koltuk dayamayı gereksiz yere kaldıran fabrikaya da bi çift lafım her zaman olur, bu sadece bir örnek:sor1

Baltax
01 06 2017, 17:13
reno, murat, toyota gibi yerli üretin yapan şirketlere bakın, alman kardeşlerinin yerine binmek isteyeceğiniz 100bin altı araba kaldı mı?

tcebeci
01 06 2017, 17:37
Şöyle şehiriçi trafikte 8 litre yakan 200HP güç, 350 Nm torklu bir 1.4 tsi motoru inanın isteseler, yatırım yapsalar şimdiye yaparlardı, bizde 0-100 ü 6 saniye olan araçlara ucuz ucuz biniyor olurduk. :vw duy bizi, Amerikalıların dediği gibi "bizi cennete uçuracak arabalar" yap, güveniyoruz sana:fir

yasin3866
01 06 2017, 18:03
https://eksisozluk.com/ithal-araclara-10-toki-vergisi-eklenmesi--5380302

Bugun yeni bir kazık daha soktular. Özellikle güney Afrikada ithal edilen mercedesler için geldi buvergi. Hayırlı olsun. Pes diyorum

bozo77
01 06 2017, 18:04
1.4 200 bg.pistonlar havda uçuşur :)

Şöyle şehiriçi trafikte 8 litre yakan 200HP güç, 350 Nm torklu bir 1.4 tsi motoru inanın isteseler, yatırım yapsalar şimdiye yaparlardı, bizde 0-100 ü 6 saniye olan araçlara ucuz ucuz biniyor olurduk. :vw duy bizi, Amerikalıların dediği gibi "bizi cennete uçuracak arabalar" yap, güveniyoruz sana:fir

tcebeci
01 06 2017, 18:28
1.4 200 bg.pistonlar havda uçuşur :)kesinlikle :)

engn
01 06 2017, 19:42
Piston düştü ...Kaç ,kaç..

tcebeci
01 06 2017, 20:05
Piston düştü ...Kaç ,kaç..
Engin kardeş, senin araç 1600 benzinli olandı değil mi? Nasıl memnun musın yakıtından çekişinden? Bakımları falan pahalı deniyo ne dersin bu konularda. Video çok komikti cidden bu arada:kahkaha

engn
01 06 2017, 20:29
Engin kardeş, senin araç 1600 benzinli olandı değil mi? Nasıl memnun musın yakıtından çekişinden? Bakımları falan pahalı deniyo ne dersin bu konularda. Video çok komikti cidden bu arada:kahkaha
Haliyle rutin bakım ücretleri Passat'ın iki katı..Ancak böyle heybetli,ağır bir araba için yakıt değerleri kabul edilebilir ölçülerde.8.5 sn 100 km ulaşması bence 1.6 motor ve 1700 kilo için başarılı...Ben şöyle düşünüyorum;bu 1.6 motorun sağladığı düşük vergi ile inanılmaz bir fırsat sunulmuş tüketiciye,kaçırılmamalı...

msttopcu
01 06 2017, 22:07
1.4 TSI 125 PS Man
Comfortline







111.700 TL





1.6 TDI 120 PS Man
Comfortline







140.300 TL



Gözlerime inanamadığım için bir arkadaşın hazırladığı tablodan kopya yaptım, arkadaşlar :vw firmasına uzaydan göktaşı mı düştü. Benzinli motor ile dizel motor arasında 28600 TL fiyat farkı var :alk
2013 te 11000 TL , dün 19000 TL, bugün 28600 TL. Sadece gülüyorum bu komediye.

Ekleme: 28600 TL ile sırf şehiriçi kullanımla 60.000 km yol yapılır. Benim gibi yılda 15000 kilometre yapıyorsanız, 4 yıllık benzininiz bedava demektir. Ben 4 yıl bedava benzinle gittikten sonra varsın dizel az yaksın, ikinci eli güçlü olsun. :vw bu konuda insafa davet ediyorum. Avrupada bazı ülkelerde dizel motor yasaklandı diye mi bu şımarıklık.
Bmw 318i ve 318d arasındaki fiyat farki 20 ile 40bintl arasinda. Nedense vw nin adi cikmis bir kere..

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

tcebeci
02 06 2017, 01:11
Haliyle rutin bakım ücretleri Passat'ın iki katı..Ancak böyle heybetli,ağır bir araba için yakıt değerleri kabul edilebilir ölçülerde.8.5 sn 100 km ulaşması bence 1.6 motor ve 1700 kilo için başarılı...Ben şöyle düşünüyorum;bu 1.6 motorun sağladığı düşük vergi ile inanılmaz bir fırsat sunulmuş tüketiciye,kaçırılmamalı...İkinci el 320i var, hafif bi kazası olmuş bir ara onu almayı düşündüm, sonra BMW nin meşhur bakım efsanesi aklımı çeldi. Dediğinize göre 1200₺ civarı o zaman bakım masrafı, o kadar bütüyülcek bi rakam değilmiş. Aracın 70000 de oluşuda biraz tedirgin etti. Biraz daha passata bineyim 3-4 sene sonra 0 yada 1 yaşında bi BMW alırım.

merkantal
02 06 2017, 01:19
1 2 yaşında talisman, 508 gibi araçların hiç birisi piyasası vw gibi değil diye ucuza satılmıyor böyle bir piyasa yok, passat 508 den hızlı satılıyor derseniz o ayrı bir konu

panisher
11 06 2017, 00:26
B7 2.0 tdi dsg almak varken neden ısrarla 1.6 tdi dsg alınır anlayamıyorum açıkçası?Yeni kasa diye o kadar fark vermenin anlamı var mı?Para kolay kazanılıyorsa diyecek bir sey yok tabi ki :)

REC
11 06 2017, 01:22
B7 2.0 tdi dsg almak varken neden ısrarla 1.6 tdi dsg alınır anlayamıyorum açıkçası?Yeni kasa diye o kadar fark vermenin anlamı var mı?Para kolay kazanılıyorsa diyecek bir sey yok tabi ki :)

Ortada tamamen yenilenmiş bir tasarım var ve bu çok ciddi bir tercih sebebi olabilir. Yani B7'nin tasarımını beğenmeyen birisi sırf 2.0 hacimli motora sahip olduğu için gidip içine sinmeyen aracı almaz muhtemelen.

Bir de sıfır ve 2. el etkeni var.

Sizin de belirttiğiniz gibi para kolay kazanılmadığı için insanlar ne olduğu belirsiz 2. el bir araç alarak riske girmek yerine; sıfır (garantili) bir araç alıp paralarını ziyan etmek istemiyor olabilirler. :)