İlk şu cümleleri kurayım Volkwagen B8 passatı 5 sene kullan at çöpe şeklinde yapmış.
Arabanın her yerinden ses geliyor radyoyu açıyordum duymamak için bugün yine radyoyu açmış giderken yolda aniden istop etti daha sonra kızdırma lambası yanıp yanıp sönmeye başladı 1 daha çalıştırdığımda yarım dakika çalışıp istop etti aracı zor bela sağa çektim.
vw yol yardımı aradım çekici çağırdılar aldı götürdü servise arabadan nefret ettirdi vw 18 bin kilometredeki bir arabada böyle arızalar akla zarar.Tamam şimdi garanti var. 2 ay sonra garanti bitecek ne olacak ondan sonra.
Şimdi nasıl bir yol izlemeliyim servisle yarın arabaya bakılacak.
Yardımlarınız İçin Teşekkür ederim.


NOT:ALLAH B8 SAHİPLERİNE SABIR VERSİN.



Youtube Videosu:https://www.youtube.com/watch?v=YRTTR37s7ws

Gecmis olsun hocam. Direksiyonun cok parliyor. Kilif mi taktin?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Evet hocam yüzük taktığım için direksiyon derisi çizik çizik oluyor o yüzden kılıf taktım.

Şu B8'i almayın aldırmayın, 100K üzeri paralar haram bu arabaya

Şu B8'i almayın aldırmayın, 100K üzeri paralar haram bu arabaya

Ne alalım o paraya mesela?

1.4 tsı alın dizel almayın


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Ne alalım o paraya mesela?
Mondeo......

Mondeo......

Teşekkürler fakat Ford sevmiyorum:)

Şu yere göğe konamayan mondeonun 2015 model en üst donanım benzinlisini kuzenim aldı, sorduğumda yakıtı içiyor ama gitmiyor diyordu, geçen görüştüğümüzde malum sitede 3 ayı geçgin bir sürede ve alış fiyatının neredeyse 20 K altına aracını satmış, mondeo içi dar herhangi bir iddiası olmayan bir araçtır, hiç tutulmamıştır,sahibine binerkende satarkende zarar ettirir, passattan çok şikayet eden arkadaşlar, bmw,mercedesle ilgili şikayetleri bir okusunlar üstelik bu araçlar passatın 2 3 katına satılıyor, problemi olan arkadaşada geçmiş olsun diyorum,çok üzülmeyin kul yapısı araçlar, arıza tıkırtı olmayan araba yok inanının

Teşekkürler fakat Ford sevmiyorum:)

Talisman....

Çok geçmiş olsun, son model ve son teknoloji (olması gereken) bir aracın "yolda bırakması" gerçekten çok sinir bozucu.
Daha öncede farklı başlıklar altında yazmıştım, VW güvenilirlik konusunda oldukça gerilerde olan bir marka maalesef.
İnsanoğlu, bilinçaltında hep güzel bir şeyler aradığı için hep güzel olana eğilimli, tıpkı insanların Passat'ın güzelliğine vurulması gibi.
Fakat VW ürün gamı içerisinde, Passat, sorun çıkarma potansiyeli en yüksek olan araç.
2014 B7'dim de bile ufak tefek birkaç sorun çıktı.

Gerçekten sorunsuz, daha uzun ömürlü ve yolda bırakma ihtimali passata göre çok daha düşük olan bir araç ise Toyota Avensis.
B7 almadan önce direk Avensis alıp geçecektim fakat tasarımı bana o kadar itici ve çirkin geldi ki, yani kardeşim insan da biraz arabasını sevmek istiyor.

Mondeo......


Şu yere göğe konamayan mondeonun 2015 model en üst donanım benzinlisini kuzenim aldı, sorduğumda yakıtı içiyor ama gitmiyor diyordu, geçen görüştüğümüzde malum sitede 3 ayı geçgin bir sürede ve alış fiyatının neredeyse 20 K altına aracını satmış, mondeo içi dar herhangi bir iddiası olmayan bir araçtır, hiç tutulmamıştır,sahibine binerkende satarkende zarar ettirir, passattan çok şikayet eden arkadaşlar, bmw,mercedesle ilgili şikayetleri bir okusunlar üstelik bu araçlar passatın 2 3 katına satılıyor, problemi olan arkadaşada geçmiş olsun diyorum,çok üzülmeyin kul yapısı araçlar, arıza tıkırtı olmayan araba yok inanının


Talisman....

Passat, Mondeo, Talisman v.b...

Aynı sınıfta olan (D1 SEGMENT) benzer araçların 2016 yılı için Türkiye piyasasında ne kadar satıldığı ve ne derece rağbet gördüğü ile ilgili resmi rakamlar aşağıdaki gibi... İster istemez bir aracın piyasada fazla tercih edilmesi o aracın ikinci elini, satış sonrası hizmetlerini olumlu yönde etkiler. Ayrıca rakamlara bakılırsa Passat'tan daha fazla şikayet gelmesi kadar doğal bir durum yok, ancak bu Passat'ın daha sorunlu bir araç olduğu anlamına gelmez, zira her araç için problem çıkaran araç sayısını %10 alıp şikayet eden kullanıcı sayılarını kıyaslayabilirsiniz mesela; ,)

2016 Yılı "D1 SEGMENTI" Perakende Satış Adetleri (Kaynak: ODD)

1. VW PASSAT : 28.915
2. MERCEDES C : 13.237
3. BMW 3 : 8.124
4. SKODA SUPERB : 7.872
5. OPEL INSIGNIA : 7.363
6. AUDI A4 : 4.890
7. RENAULT TALISMAN : 1.987
8. VOLVO S60 : 1.419
9. FORD MONDEO : 1.405
10. PEUGEOT 508 : 1.156
11. TOYOTA AVENSIS : 602
12. MAZDA 6 : 66

Talisman....

İkame araç olarak verilen bir Renault deneyimim mevcut ne siz sorun ne ben söyleyim :yumruk Tavsiyeler için teşekkürler ama bu araçlar gönlüme hiç hitap etmiyor ve çoğu kişi de bu yüzden Passat tercih ediyor. Vw durdukça değerlenen bir araçken 100k paraları Renault' ya bağlayıp sonra zarar etmek mantıklı değil..

öncelikle geçmiş olsun diyorum. kul yapısıdır. bozulması veya sorun çıkarması olasıdır. yalnız üst üste sorunlar olunca insan hakikaten bıkar. talihsizlik diyelim. tekrar geçmiş olsun.
arkadaşlarında mesajlarında belirttiği gibi çok satılan bir araçta sorunda çok olması muhtemeldir. mesela 1400 adet satılan mondeo da 5 tane sorunlu araç çıktıysa 29000 satan passatta 20 katı yani 100 tane sorunlu araç çıkması olasıdır. burdan mondeonun sorunsuz olduğu çıkarılmamalı. bildiğim kadarıyla 1.6 dizel otomatiği yok. benzinlilerinde yakıt değerleri yüksek.
birde şu açıdan düşünün. aslında her markada sorunlar mevcut. ama satış adetlerinin yüksekliği sebebiyle forumlarda en çok gıybeti dönen VW olduğu için en ufak sorunu dillendiriliyor. yukarıda belirttiğim yüzdeliğe göre hesabı kimse yapmadığı için sorun çıkarttı yazısı en az mondeoda varsa mondeo sorunsuz diyebiliyor.

mondeo al talisman al dıyen arkadaslar neden acaba 2016 model passat a biner ki

Mercedes bmv audi alamiyorsaniz passattan gerisi yalan. Digerleri tavsiye edilir ama herkes gider passat alir. Volvo s60 gibi bir arabanin bile fiyati uygun olmasina ragmen satis rakamlari yerlerde, nasil gidip pejo reno mondeo falan alalim,

mondeo al talisman al dıyen arkadaslar neden acaba 2016 model passat a biner ki
2016 passata bindiğim nerden çıktı?

Superb alın keyfinize bakın... Tecrübeyle sabit.

mondeo al talisman al dıyen arkadaslar neden acaba 2016 model passat a biner ki
Belkide alıp pişman olmuştur başkasıda olmasın diyedir?:sor1

burada b8 passat sahibi akadaşlar beni yanlış anlamasın ancak beş senedir bu forumun aktif üyesiyim. 2012 mayısta aldığım 1.4 tsı 122 hp'lik aracımı tam 30.000 km kullandım.

normal bakımları dışında aldığım zaman otomatik park freni arızası, cam rpm regulataor yani zincir zamanlayıcı denen zımbırtı, sol ayna camı kırılması, silecek lastiği değişimi, benzin depo kapağının açılmayışı ve devamında kapağın kırılması dışında hiçbir arıza göstermedi. araba 2008 model ve manueldi. 2014 eylül ayında sattım. bakım masrafları dışında sadece lastik ve jant aldım. sattıktan 6 ay sonra sattığım kişiyi aradım. aklımdan hocam araba dediğin arızzayı yaptı der mi diye geçiriyordum ki aldığın para yağ bal olsun hocam dedi eleman. onun sattığı kişi de beni buradan buldu. o da arabanın temizliği ve sorunsuzluğunu anlattı durdu.

bundan üç sene önce bizim arabaların kronik birkaç sorunu vardı. birincisi dsg arızası ikincisi de trim sesleriydi. hatta trim seslerinden çok da dem vuran arkadaşlar olmadığı gibi bazı arkadaşların aaçlarının yol tutuşundan rahatsız olduklarını çok nadir dile getirirrken duyardık.

bu forumda daima birkaç başlık olurdu üst sıralarda. bugün paassatınızda ne değişiklikler yaptınız veya beğendiğiniz passat resimleri, buluşma resimleri gibi. ancak birkaç senedir şikayetler çok artmaya başladı. bunun sebebi diyeceğim ki piyasadaki passat sayısının fazlalaığından bakıyorum bundan dört sene önce buradaki arkadaşların % 80'i şu anda ya burada değil ya da yeni markalara yöneldiler. yeni marka araç alanların en çok savunduğu tez passatın bu fiyatların arabası olmaması. önceden(b6 kasa için) olmazsa olmaz sadece açılır tavanken şimdi panoramik cam tavan var, hayalet gösterge var, bir sürü yardımcı asistanlar var derken fiyat birden hoopp 160 oluyor. haliyle araç passat ama premium araba olma yolunda ilerleyen araba bize 2. el avantajı, servis ağı, genişlik gibi kriterlerden başka bir şey vermiyor.

bu forumda ve dışarıda passattan daha ucuz olmasına ve aşağı-yukarı aynı kalitede olmasına rağmen kimse-ben dahil- araba alırken super-b'e yanaşmak istemiyor(son zamanlardaki makas ne kadar daraldı bilmiyorum). çünkü marka algısı ve 2. el değer kaybı beklentisi hepsinin önüne geçiyor.(burada süper-b'nin daha kaliteli olduğu anlamı çıkmasın sadece tespit)
ilk arabamı aldığım zaman yaşadığım heyecan ve aldığım lezzet 2014 yılında 0 km aldığım 1.6 tdı passatla yerini bir miktar hayal kırıklığına uğratmıştı. yalnızca 2. el kaygısıyla aldığım bu arabam çok az yakıyor ama gitmiyordu. ayrıca motor gürültüsü sebebiyle yaptığım seyahatlerden zevk almıyordum. her zaman tsı motorun perfomansı ve sessizliğini aradığımdan bu arabaya ve motora hiçbir zaman ısınamadım. ama yakıt sarfiyatı mükemmeldi de benim gibi 2 yılda 18.000 km yapan birisi için bu çok da önemli bir şey değildi.

aradaşlar kusura bakmayın ancak bu araba değil piyasadaki birçok araba 100.000 tl üzeri paraları hak etmiyor." muadil 0 km araba başka yok" veya "mantıklı tercih bundan başkası kalmıyor" durumu bizi bu arabaya mahkum ediyor. eldeki verilere göre bizim ülkemizde en alınası araba passat ama en binilesi araba passat değil. adam mercedes c 200 d almış onun bile sıkıntısı vr ama topiklere bakarsak bu gibi durumlar çok ender rastlanıyor.

tekrar söylüyorum arkadaşlar siz fatura bedeli(çıplak bedeli) -avro'nun da yükselmesi sebebiyle -50-60-70 bin lira olan arabaya 120-140-160 lira veriyorsanız memnun olmazsınız. almayın, elinizdekinin kıymetini bilin. evet passat b8 dıltan görünüşü çok güzel ama benim gözümde b6-7'deki ağırlığını, tokluğunu kaybetmiş arabadır. bu paraları bu arabaya vermeyin.

el-soru: ne alalım?
el-cevap: size gidin mondeo alın, bmw 3 alın, c alın diye akıl verecek yaşta, bilgide değilim belki ama bu paraları bu fiyatlardaki arabalara bağlamayın. passat bu paraların arabası değil.

şahsen bu paralara çıkacak maddi gücüm olsa 2008-09 model e 200 alır keyfime bakarım.

şunu da ekleyeyim arkadaşlar. benim 1.4 tsı 2008 model aracımın bayi satış fiyatı 2008 martta 49 bin liraymış. ben arabayı 2012'de 55.000 km'de 44 bin liraya aldım. aynı sene b7 kasanın 0 fiyatı 60 bin liraydı. 4 sene geçmiş.

ben b7 tdı manuel aracımı 2014 kasımda 85 bin liraya mal ettim. şimdi arabanın değeri 2017 bayi fiyatı 140 bin lira. şimdi siz bu fiyatlara bu uçurumdaki arabayı alır mısınız? alırsanız bu arabadan çok bir şey beklemeyin, beklentilerinizi karşılamaz!

saygılar.

bu paraya passat alınmaz diyorsunuz ama hangi araba kaç paraya alınabilir ki. eski sevimli arabam benzinli fiesta'nın sıfırı olmuş 67 bin TL. benzinli atmosferik motorlu honda civic olmuş 90 küsür bin, megane bile dünya para. sadece passat pahalı değil, arabaların hepsi haddinden fazla pahalı mesele bu

Arabalar pahalı değil para çöp değerinde,

sorunuzun cevabı yazının içinde mevcut.
ben tekrardan paylaşayım:

tekrar söylüyorum arkadaşlar siz fatura bedeli(çıplak bedeli) -avro'nun da yükselmesi sebebiyle -50-60-70 bin lira olan arabaya 120-140-160 lira veriyorsanız memnun olmazsınız. almayın, elinizdekinin kıymetini bilin.

bu paraya passat alınmaz diyorsunuz ama hangi araba kaç paraya alınabilir ki. eski sevimli arabam benzinli fiesta'nın sıfırı olmuş 67 bin TL. benzinli atmosferik motorlu honda civic olmuş 90 küsür bin, megane bile dünya para. sadece passat pahalı değil, arabaların hepsi haddinden fazla pahalı mesele bu

Evet herkes kendince haklı aslında maalesef fiyatlar aşırı uçuk sürekli artmaya devam ediyor.. Ben şahsen 100k paraları verip 200.000 kmleri devirmiş bir araç almak yerine sıfır herşeyini bildiğim bir araç tercih ediyorum ve insanların sözüne güveneceğimiz bir zamanda da değiliz.. Sıfır araçlar arasında da Vw hem görüntü olarak hem de marka algısı ve ikinci el avantajlarıyla mantık olarak öne çıkıyor.. Burada verilen tavsiyeler hep birbirimizin iyiliği için iyi niyeti göz ardı etmeyelim tercih edip etmemek zaten bize kalmış:)

Biraz mühendislik bilgisine sahip her kes bilirki. 2008 2009 model bir e 200, passat B8 ile asla kıyaslanamaz, 8 yaşındaki e 200 de metal yorgunluğu,aktarma organo yorgunluğu yada tükenmişliği eski teknolojisi,iç korozyonu vb gibi zamana ve kullanım km süresine bağlı deformasyonlara sahiptir, eş söyleyişle artık o e200 değildir, ama birisi onun direksiyonuna geçince farklı ruh haline kavuşur,passsatam daha mutlu olur o tercih meselesi geri kalan her şey için kıyas kabul etmez passatın üstünlüğü(yeni araç). Ayrıca hemen her model D sınıfı araca bindim,en optimumu passat, ayrıca fiyatının karşılığını veriyor, her bütçeye hitap ediyor. Kullandığım 1.6 tdi yeterli performans, düşük yakıt tüketimi, konfor genişlik vadediyor hepsinide fazlası ile veriyor passat

profilinde öyle yaziyor

2016 passata bindiğim nerden çıktı?

Profilinde öyle yazıyor

Passat, Mondeo, Talisman v.b...

Aynı sınıfta olan (D1 SEGMENT) benzer araçların 2016 yılı için Türkiye piyasasında ne kadar satıldığı ve ne derece rağbet gördüğü ile ilgili resmi rakamlar aşağıdaki gibi... İster istemez bir aracın piyasada fazla tercih edilmesi o aracın ikinci elini, satış sonrası hizmetlerini olumlu yönde etkiler. Ayrıca rakamlara bakılırsa Passat'tan daha fazla şikayet gelmesi kadar doğal bir durum yok, ancak bu Passat'ın daha sorunlu bir araç olduğu anlamına gelmez, zira her araç için problem çıkaran araç sayısını %10 alıp şikayet eden kullanıcı sayılarını kıyaslayabilirsiniz mesela; ,)

2016 Yılı "D1 SEGMENTI" Perakende Satış Adetleri (Kaynak: ODD)

1. VW PASSAT : 28.915
2. MERCEDES C : 13.237
3. BMW 3 : 8.124
4. SKODA SUPERB : 7.872
5. OPEL INSIGNIA : 7.363
6. AUDI A4 : 4.890
7. RENAULT TALISMAN : 1.987
8. VOLVO S60 : 1.419
9. FORD MONDEO : 1.405
10. PEUGEOT 508 : 1.156
11. TOYOTA AVENSIS : 602
12. MAZDA 6 : 66

İşte gerçek yorum budur arkadaşlar Passat 28,915 adet satılmış. %10'u sorun çıkarsa 2891 adet sorunlu araç eder, Toyota avensis 602 adet satmış, %10'u sorunlu olsa 60 adet şimdi Passat daha sorunlu bir araç mıdır? Passat ın suçu ne biliyor musunuz? Çok sevilmesi ve doğal olarak çok satması. Oysa az satsa arıza oranıda düşecek Passat dünyanın en sorunsuz aracı oluvercek... Bu forumun üye sayısı kaç kişi? Hepsinin aracı sorunlu olsa 2891 sayısını bulur mu acaba?

http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/16475-yeni-zamlar-hayirli-olsun-3.html#post438230

bunlar kullanıcı yorumları. şahsi yorumum değil. bence şöyle bir göz gezdirin.

http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/16979-2000-li-yillardaki-arac-ve-simdi-passat.html#post438223

bu da buradan bir arkadaşın topiği.

Profilinde öyle yazıyor
Bir atasözüvar her gördüğün sakallıyı deden sanma

Mondeo binmek, Passat satmak için alınıyor malesef. Mondeo, Passat'tan daha geniş, daha sessiz, daha konforlu, ama malzeme kalitesi sadece bir tık geride. Bunu sadece ben demiyorum, açın youtube'u, karşılaştırma videolarına bakın, ben de onlardan öğrendim.

Alacaksın 70.000 liraya temiz bi Mondeo 1.6 TDCi Style, vurucan kırbacı, bakacan keyfine.

Mondeo binmek, Passat satmak için alınıyor malesef. Mondeo, Passat'tan daha geniş, daha sessiz, daha konforlu, ama malzeme kalitesi sadece bir tık geride. Bunu sadece ben demiyorum, açın youtube'u, karşılaştırma videolarına bakın, ben de onlardan öğrendim.

Alacaksın 70.000 liraya temiz bi Mondeo 1.6 TDCi Style, vurucan kırbacı, bakacan keyfine.
83 full paket ecobost 2015 model 25 bin km de araçlar var
Alacaksın LPG takacaksin dibine kadar bineceksin
Şahsen 3 sene sonra aklımda öyle bir şey yapma var
Ornek ilan

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-sahibinden-kazasiz-garaj-inci-beyazi-ozel-renk-392845227/detay

85 e birakacak

General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Mondeoya binersiniz passatan daha dar ve klostrofobik olduğunu görürsünüz,ayrıca ş içi 14 15 lt yaktığı benzinde cabası

Arkadaslar, 9 yillik bir Passatci, 2 Passat sahibi, 6 yillik da forumdasiniz olarak, ben acikcasi VW Passat konusundaki bu hosnutsuzlugu biraz da şartlı refleks olarak görüyorum.

Benim de Mayis 2016 trafige cikis tarihli Sedan B8 aracimdan, Istanbul'un 140 cm kar kalinligi ve gunlerce suren [-5C ,+5C] sicaklik sonrasi turlu turlu melodik sesler geliyor. Bilhassa surucu kapisi kâh Kürdili Hicazkâr makaminda okuyor, kâh QUEEN misali Senfonik Rock yapiyor.

Bir kaliteli silikon spreyine bakar. Siktiktan sonra en az 9-10 ay idare eder. Nereden mi biliyorum? Bir onceki B6 kasa aracimdan biliyorum. Servise gitmeye üşendiğim içın, daha 9 aylik araca da kendim emek sarfetmek istemedigimden dolayı yaptıramadim / yapmadim.

B8'in iscilik kalitesinin B6'ninkinden dusuk oldugu konusunda cogunluk hemfikir. Ben de hemfikirim. B6 Passat'imda, Istanbul yol sartlarinda ve virajlara hizli girmesini seven biri olarak, 3,5-4 yaşından itibaren salincak burç seslerini işitmeye başlamıştım her kasis geçişinde. Hiçbir şikayetim yoktu ama. Amortisör salıncak burçları degişse ne olacak? İstanbul'un köstebek yuvası yollarında, ilk don gördüğünde parçalanan asfaltında gene ötmeye başlayacaklardı.

B8 kasa Passatımda salıncak burç tıngırtılarını biraz daha erken duymaya başladım, hepsi o. Araç 9 aylıkken başladı sesler.
...

Ben, bir sonraki aracım acaba Haylayn donanim Mexico/Meksika Aci Soslu Jetta olabilir mi diye dert ediyorum kendime.
B8 Passat aracin fiyati ben aldiktan sonra MINIMUM %27 zamlandi. Aranizda bordroluysa eger maa$i, serbest calisan ise cirosu/kâri %27 artan var mi?
Varsa eger, hemen simdi kossun havraya, sinogoga, kiliseye, camiye, tapınaga; Tanri'ya sukretsin.

Ha, ÖTV co$kusu ve EUR/TL $ahlani$i ertesinde 1.4 ACT TSI DSG Bombo$ Haylayni 175 bin verip de alanlar, B8 kasa Passat'in dusuk iscilik kalitesinden sikayetci olabilirler.
Onlarin hakkıdır. Devlet Buba'ya alt tarafı 1398 cc bezelye motor için vermi$ler kol gibi %60 ÖTV'yi. Şimdi dertlenip dövünüp dururlar tabi sürücü kapısından ilk don sonrası ŞEHNAZ LONGA'yı dinlediklerinde.

Ama Aralik 2014 - Mayis 2016 arasinda bence (GORECELI OLARAK TABI) cok uygun fiyatlara B8 Passat alan ve KRONIK BIR ARIZA YASAMAYAN arkadaslar lütfen eğri oturup doğru konussunlar. (Aracından ötürü dert küpüne dönen Hatay Dörtyollu Yiğidim GeceYRY Tahir Kardeşimi tenzih ederim).

Sizin B8 Passat aracınızı aldığınız paralara bugün D veya E segmenti premium araci 2. el bile alamazsiniz. Ben aradim buldum diyene, o buldugu kelepir premium aracla bol sans dilerim. Maceranin tadini yasayacak cunku.

Ben 2. el araci sadece ABD'de doktora ogrencisi maasiyla tek kisilik 1+1 ev gecindirirken almistim. TR'de 2. el araca guvenmek cok zor. Ancak kendi kendimden 2. el arac alabilirim, Passatimin bakimi konusunda ne kadar takintili oldugumu kendim en iyi bildigim icin.

DIYECEGIM O KI: SIFIR KM D SEGMENTI ARAÇ ARTIK BENİM İÇİN HAYAL. ÇOĞUMUZ İÇİN HAYAL.

Bu arada:
MONDEO ile PASSAT kiyaslamasini yanlis buluyorum. Hele hele benzinli arac kullanacaksaniz ve Ford asigi iseniz, 62,5 litre yakit deposu bulunan MONDEO'nuzun ikinci adresi akaryakit istasyonlari olur. Volvo S60'tan hallice 429 litrelik bagajinizda ilave benzin bidonlari ta$irsiniz artik. -- LP

Bir atasözüvar her gördüğün sakallıyı deden sanma


o zaman su söz ortaya çıkıyor kedi ulaşamadığı ete mundar dermiş

Arkadaslar, 9 yillik bir Passatci, 2 Passat sahibi, 6 yillik da forumdasiniz olarak, ben acikcasi VW Passat konusundaki bu hosnutsuzlugu biraz da şartlı refleks olarak görüyorum.

Benim de Mayis 2016 trafige cikis tarihli Sedan B8 aracimdan, Istanbul'un 140 cm kar kalinligi ve gunlerce suren [-5C ,+5C] sicaklik sonrasi turlu turlu melodik sesler geliyor. Bilhassa surucu kapisi kâh Kürdili Hicazkâr makaminda okuyor, kâh QUEEN misali Senfonik Rock yapiyor.

Bir kaliteli silikon spreyine bakar. Siktiktan sonra en az 9-10 ay idare eder. Nereden mi biliyorum? Bir onceki B6 kasa aracimdan biliyorum. Servise gitmeye üşendiğim içın, daha 9 aylik araca da kendim emek sarfetmek istemedigimden dolayı yaptıramadim / yapmadim.

B8'in iscilik kalitesinin B6'ninkinden dusuk oldugu konusunda cogunluk hemfikir. Ben de hemfikirim. B6 Passat'imda, Istanbul yol sartlarinda ve virajlara hizli girmesini seven biri olarak, 3,5-4 yaşından itibaren salincak burç seslerini işitmeye başlamıştım her kasis geçişinde. Hiçbir şikayetim yoktu ama. Amortisör salıncak burçları degişse ne olacak? İstanbul'un köstebek yuvası yollarında, ilk don gördüğünde parçalanan asfaltında gene ötmeye başlayacaklardı.

B8 kasa Passatımda salıncak burç tıngırtılarını biraz daha erken duymaya başladım, hepsi o. Araç 9 aylıkken başladı sesler.
...

Ben, bir sonraki aracım acaba Haylayn donanim Mexico/Meksika Aci Soslu Jetta olabilir mi diye dert ediyorum kendime.
B8 Passat aracin fiyati ben aldiktan sonra MINIMUM %27 zamlandi. Aranizda bordroluysa eger maa$i, serbest calisan ise cirosu/kâri %27 artan var mi?
Varsa eger, hemen simdi kossun havraya, sinogoga, kiliseye, camiye, tapınaga; Tanri'ya sukretsin.

Ha, ÖTV co$kusu ve EUR/TL $ahlani$i ertesinde 1.4 ACT TSI DSG Bombo$ Haylayni 175 bin verip de alanlar, B8 kasa Passat'in dusuk iscilik kalitesinden sikayetci olabilirler.
Onlarin hakkıdır. Devlet Buba'ya alt tarafı 1398 cc bezelye motor için vermi$ler kol gibi %60 ÖTV'yi. Şimdi dertlenip dövünüp dururlar tabi sürücü kapısından ilk don sonrası ŞEHNAZ LONGA'yı dinlediklerinde.

Ama Aralik 2014 - Mayis 2016 arasinda bence (GORECELI OLARAK TABI) cok uygun fiyatlara B8 Passat alan ve KRONIK BIR ARIZA YASAMAYAN arkadaslar lütfen eğri oturup doğru konussunlar. (Aracından ötürü dert küpüne dönen Hatay Dörtyollu Yiğidim GeceYRY Tahir Kardeşimi tenzih ederim).

Sizin B8 Passat aracınızı aldığınız paralara bugün D veya E segmenti premium araci 2. el bile alamazsiniz. Ben aradim buldum diyene, o buldugu kelepir premium aracla bol sans dilerim. Maceranin tadini yasayacak cunku.

Ben 2. el araci sadece ABD'de doktora ogrencisi maasiyla tek kisilik 1+1 ev gecindirirken almistim. TR'de 2. el araca guvenmek cok zor. Ancak kendi kendimden 2. el arac alabilirim, Passatimin bakimi konusunda ne kadar takintili oldugumu kendim en iyi bildigim icin.

DIYECEGIM O KI: SIFIR KM D SEGMENTI ARAÇ ARTIK BENİM İÇİN HAYAL. ÇOĞUMUZ İÇİN HAYAL.

Bu arada:
MONDEO ile PASSAT kiyaslamasini yanlis buluyorum. Hele hele benzinli arac kullanacaksaniz ve Ford asigi iseniz, 62,5 litre yakit deposu bulunan MONDEO'nuzun ikinci adresi akaryakit istasyonlari olur. Volvo S60'tan hallice 429 litrelik bagajinizda ilave benzin bidonlari ta$irsiniz artik. -- LP

Bir konu bu kadar öz ve güzel anlatılabilirdi. Eline, koluna parmaklarına sağlık hocam. Daha önce farklı marka ve model araçlar kullanmış biri olarak bu kadar net olunabilirdi.

Arkadaslar, 9 yillik bir Passatci, 2 Passat sahibi, 6 yillik da forumdasiniz olarak, ben acikcasi VW Passat konusundaki bu hosnutsuzlugu biraz da şartlı refleks olarak görüyorum.

Benim de Mayis 2016 trafige cikis tarihli Sedan B8 aracimdan, Istanbul'un 140 cm kar kalinligi ve gunlerce suren [-5C ,+5C] sicaklik sonrasi turlu turlu melodik sesler geliyor. Bilhassa surucu kapisi kâh Kürdili Hicazkâr makaminda okuyor, kâh QUEEN misali Senfonik Rock yapiyor.

Bir kaliteli silikon spreyine bakar. Siktiktan sonra en az 9-10 ay idare eder. Nereden mi biliyorum? Bir onceki B6 kasa aracimdan biliyorum. Servise gitmeye üşendiğim içın, daha 9 aylik araca da kendim emek sarfetmek istemedigimden dolayı yaptıramadim / yapmadim.

B8'in iscilik kalitesinin B6'ninkinden dusuk oldugu konusunda cogunluk hemfikir. Ben de hemfikirim. B6 Passat'imda, Istanbul yol sartlarinda ve virajlara hizli girmesini seven biri olarak, 3,5-4 yaşından itibaren salincak burç seslerini işitmeye başlamıştım her kasis geçişinde. Hiçbir şikayetim yoktu ama. Amortisör salıncak burçları degişse ne olacak? İstanbul'un köstebek yuvası yollarında, ilk don gördüğünde parçalanan asfaltında gene ötmeye başlayacaklardı.

B8 kasa Passatımda salıncak burç tıngırtılarını biraz daha erken duymaya başladım, hepsi o. Araç 9 aylıkken başladı sesler.
...

Ben, bir sonraki aracım acaba Haylayn donanim Mexico/Meksika Aci Soslu Jetta olabilir mi diye dert ediyorum kendime.
B8 Passat aracin fiyati ben aldiktan sonra MINIMUM %27 zamlandi. Aranizda bordroluysa eger maa$i, serbest calisan ise cirosu/kâri %27 artan var mi?
Varsa eger, hemen simdi kossun havraya, sinogoga, kiliseye, camiye, tapınaga; Tanri'ya sukretsin.

Ha, ÖTV co$kusu ve EUR/TL $ahlani$i ertesinde 1.4 ACT TSI DSG Bombo$ Haylayni 175 bin verip de alanlar, B8 kasa Passat'in dusuk iscilik kalitesinden sikayetci olabilirler.
Onlarin hakkıdır. Devlet Buba'ya alt tarafı 1398 cc bezelye motor için vermi$ler kol gibi %60 ÖTV'yi. Şimdi dertlenip dövünüp dururlar tabi sürücü kapısından ilk don sonrası ŞEHNAZ LONGA'yı dinlediklerinde.

Ama Aralik 2014 - Mayis 2016 arasinda bence (GORECELI OLARAK TABI) cok uygun fiyatlara B8 Passat alan ve KRONIK BIR ARIZA YASAMAYAN arkadaslar lütfen eğri oturup doğru konussunlar. (Aracından ötürü dert küpüne dönen Hatay Dörtyollu Yiğidim GeceYRY Tahir Kardeşimi tenzih ederim).

Sizin B8 Passat aracınızı aldığınız paralara bugün D veya E segmenti premium araci 2. el bile alamazsiniz. Ben aradim buldum diyene, o buldugu kelepir premium aracla bol sans dilerim. Maceranin tadini yasayacak cunku.

Ben 2. el araci sadece ABD'de doktora ogrencisi maasiyla tek kisilik 1+1 ev gecindirirken almistim. TR'de 2. el araca guvenmek cok zor. Ancak kendi kendimden 2. el arac alabilirim, Passatimin bakimi konusunda ne kadar takintili oldugumu kendim en iyi bildigim icin.

DIYECEGIM O KI: SIFIR KM D SEGMENTI ARAÇ ARTIK BENİM İÇİN HAYAL. ÇOĞUMUZ İÇİN HAYAL.

Bu arada:
MONDEO ile PASSAT kiyaslamasini yanlis buluyorum. Hele hele benzinli arac kullanacaksaniz ve Ford asigi iseniz, 62,5 litre yakit deposu bulunan MONDEO'nuzun ikinci adresi akaryakit istasyonlari olur. Volvo S60'tan hallice 429 litrelik bagajinizda ilave benzin bidonlari ta$irsiniz artik. -- LP

Yine döndü dolaştı benim bebeğime geldi konu tebrik ederim:)) Çok da dert etmeyin tadına bakmanız gerekirse o acı sosun

Allah aşkına dönen muhabbetlere bakın. Yahu arkadaş şu B8 yüzünden bu forumda insanlar vakit bulup da birbirlerinin adını bile öğrenemiyor. Çok büyük otomobil forumlarında bile insanlar birbirlerine isimleriyle hitap edebiliyorlar. B8 geldi forum günden güne siyan bir buzdolabına döndü.

Ama suç B8'in değil elbette. B8'i seven çok seviyor, sevmeyen de hiç sevmiyor. (Kendimi de dahil ederek Haklı - Haksız gözetmiyorum)

Ortası nadir bulunuyor bu durumun. İyi ya da kötü farketmez her iki kesim için de bir ''kabullenme'' şart.

İlgili tüm başlıklarda mevzu hep AMA HEP aynı eksende dönüp duruyor. Pek hoş değil açıkcası.

Ha şimdi bir de ''beğenmeyen foruma girmesin'' düşüncesi hasıl olabilir ama bu düşünce ''Forum'' kavramının amacından çok uzakta bir düşüncedir onu da belirteyim.

Bazı arkadaşların işi gücü yok passat avukatlığına soyunuyor. B5'i de, B5.5'i de, B6'yı da, B7'yi de ve en nihayet B8'i de kullandım. İşkembeden sallayan biri değilim. Passat eski passat değil hem donanım olarak soyup soğana çevirildi hem de malzeme kalitesi ve işçilik oldukça düştü. Bunu neden kabul etmez de laf dalaşına girip avukatlık yaparsınız bir türlü anlamıyorum. Ne B6'yı üreten veya satan benim babamın oğlu ne de B8'i üreten veya satan veya kullanan benim düşmanım. Ben objektif olarak tüm nesilleri kullanmış biri olarak söylüyorum. B8'de kalite yok, parasını haketmiyor, olay bu. Yani gidip çekmeyen dizel motora 180 küsür bin saydınız diye o araba kusursuz olacak diye bir şey var mı arkadaşlar? Her neyse kimseyle ikili diyaloğa girmek istemiyorum, sağlıcakla kalın.

B5 den başlayip b8 e kadar passat kullanan ama passati kötüleyen arkadaslar neden hiç mondeo talisman insigniya almamiş bu bi soru

Problem ne Passat B5, ne Mondeo, ne B8, ne de başka teknik bir konu. Problem, tartışmayı bilmememiz. Hemen körü körüne kötülemek, hemen savunmak... Arkadaşlar geçin bunları ya, bu arabalar gökten düşmüyor, bunları yapanlar sizin benim gibi insan. Yani bunların ilahi bir yönü falan yok. Değişen şartlara, zamana, pazar koşullarına göre, firmalar araçlarında maliyetleri kısıyorlar. Bu durum VW'de de var, Toyota'da da var Renault'da da var. Endüstri dünyasında, kalite, zaman içerisinde iyiye de gider kötüye de gider. Bunlar firmaların satış stratejileri. Yani değişmez şeyler değil. Evrendeki herşeyde olduğu gibi bunlarda değişebilir ki nitekim değişiyor.
Sonuçta tabiki buradaki arkadaşlar B6 daki kalite ile B8'i karşılaştıracak.
B8'deki kalitenin genel beklentilerin altında kalması aslında tartışmaların fitilini ateşleyen mevzu. Fakat bu durum VW'nin kontrollü bir şekilde yaptığı bir stratejidir. Çünkü bırakın Türkiye'yi, tüm Avrupa'da D segmentin satışları gittikçe azalıyor. E tabi adamlar da az satacak bir araca fazla yatırım yapmıyor, olay bu.
Bence herşeyden önce medeni şekilde tartışabilmeli, körü körüne bazı şeyleri sabit fikir haline getirmemeli, esnek düşünebilmeliyiz, karşımızdaki insan ne demek istiyor anlamaya çalışmalıyız.

Özetle ve pesimist bir yaklaşımla;

"daha az dandiğini almaya gayret edin"

:)


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

bu arada motor arıza işlemi ne oldu hocam. servistedir aracınız ne diyolar.gelişmeleri paylaşırsanız seviniriz

B5 den başlayip b8 e kadar passat kullanan ama passati kötüleyen arkadaslar neden hiç mondeo talisman insigniya almamiş bu bi soru

Neden almamış aciklayayim . Çünkü şu forumdaki 100kisiden 99 u emekçi. Baba serveti değil alın teri ile birikim yapıp araç alan vatandaşlar. E haliyle begenmesekte başka alabilecegimiz araç yok. Talisman belki passattan iyidir bilemem ama 150bin talismana para verip 3 yıl sonra 80bine satacak kadar zengin değilim. Şahsi fikrim C5 passattan kat kat iyi ama kusura bakmasin kimse gider yine Passat alırım.
Yoksa bizde biliyoruz 5.20d alıp 100bin zararına satmayi

Bi eklemede ben yapayım. 1,6 tdi oldukça az yakan yeterli performans vaadeden bir motor,passat 1 6 tdi da aynı sınıftaki aynı motor hacmindeki araçlarla aynı performansa,hatta bazılarından daha iyi performans sağlayan bir araç. Bu araca gitmiyor diyorsanız, 1,6 dizel size uygun bir motor değil demektir, o zaman passatın 240 hp ye kadar skalası olan giden motorlarına bakarsınız yada daha büyük motorlu başka markalara, 1.6 dizelin her markada vereceği performans hemen hemen aynıdır.

bindiğiniz araçlar size beklenti olarak yetyorsa sıkıntı yoktur. zaten tercihiniz beklentiler ve istekleriniz doğrultusunda şekillenmiştir. bizler de araba alırken bu doğrultuda araba aldık. yalnız onları aldığınız zaman muhakkak belli konularda hayal kırıklığımız da olur. kullanıcılar bunları bu gibi platformlarda dile getirecek ki buraya gelen diğer kullanıcılara da ışık olsunlar.

şimdi araba bakıyorum. e34 5.20 bmw, b5 pasaat, b5.5 passat, w124 e200 mercedes. maddi gücüm bunlara yetiyor. bu arabalardan herhangi birini alınca aldığım arabayı eleştirmeyecek miyim? eksilerini söylemek suç mu olacak? bu memlekette vw araba alacaksam arkadaşın da dediği gibi piyasası olduğu için ve sokağa atacak param olmadığı içindir. diğer marka veya modellerin kötü olmasından değil yani. onları alırsam eleştirilecek yerlerini eleştiririm. bu kadar kendi tavuğunuz size kaz görünmesin.

b7 passat aldım, kulladım, sattım. illa ki aldım ve bindim diye eleştirmeyecek miyiz? arkadaş söylemiş bak yukarda benim bu arabayı tercih sebebim bu araba mükemmel harika diye mi? passat aldım diye marka sevdalısı olmam mı gerektirecek?

yazın okumuştum burada da konu açıldı. adam 2015 model s350 almış cam indirme düğmeleri aşınmış, servis değiştirmeyip, kullanıcı hatası demiş. şimdi bu adam bunu eleştirmeyecek mi?

Şu eleştiridir: B8 in salıncak burçlarından soğukta ses geliyor, araç rüzgar sesi alıyor,fiyatı çok pahalı,şurasında kronik bir sorun var...
Şe eleştri değildir: gitmeyen, her yerinden ses gelen,doğru düzgün yol tutmayan, beş para etmeyen...
Eleştiriye karşı sürekli inkar, narka fanatikliği, lakin ikinci tür yorumlarada,okuyanlar doğru bilgilensin diye cevap yazmak forumun bir gereğidir bence, kusursuz,hatasız ve % 100 memnun eden araç yoktur,bu passat,bmw vs farketmez

arkadaşım yukarıda ve diğer sayfada yazdıklarıma bir kez daha bak istersen. burada yapılan kimsenin tercihini yerden yere vurmak değil. objektif olmaktır.

yazdıklarınızda ikinci bölümde can sıkıcı ifadeler genelde oluyor. ben de bunlardan rahatsız oluyorum bazen.
yalnız bunlardan biri doğru: evet bu (1.6 tdı) araba gitmiyor, bunu bilerek aldım. bunu bilerek ve rahatsız olmayarak kullandım ama bu araba performans arabası değil ki zaten! bu arabanın gitmediğini bilerek almam, hızı sevmeyen biri olarak bu arabanın gitmemesinden rahatsız olmamam bunu söylememe engel mi?

bence aka ak karaya kara demek zor olmamalı; ama tabiki de üslubu ile. benim yazdığım hiçbir yerde bu arabayı ne göğe çıkaracak ne yerin dibine sokacak bir yazı, kullananları aşağılayacak bir ibare göremezsiniz.

Tartışmaları ben başlatmışım gibi hissediyorum :(:( Lütfen sinirler gerilmesin..

B5 den başlayip b8 e kadar passat kullanan ama passati kötüleyen arkadaslar neden hiç mondeo talisman insigniya almamiş bu bi soru
Yahu sizde başka laf yok mu?yok mondeo al o zaman yok talisman al o zaman.o kadar gözünde büyüttüğün aracın nihayetinde bu zamana kadar ki en kötü passat.bu neden bu kadar zorunuza gidiyor?sende var diye yada çok satılıyor diye passat en iyi araç mı olacak.nihayetinde bir araç bu ama arabayı amaç olarak görenler için bazı şeyleri kabul etmek zor oluyor.

Yahu sizde başka laf yok mu?yok mondeo al o zaman yok talisman al o zaman.o kadar gözünde büyüttüğün aracın nihayetinde bu zamana kadar ki en kötü passat.bu neden bu kadar zorunuza gidiyor?sende var diye yada çok satılıyor diye passat en iyi araç mı olacak.nihayetinde bir araç bu ama arabayı amaç olarak görenler için bazı şeyleri kabul etmek zor oluyor.

2015 de 85k ya aldıgım araç şimdi opsiyonlarla 125k var mı böyle araç

Araç ne oldu yahu asıl, tartışmalardan konu unutuldu...

Herkes ısrarla en doğrusunu ben yaptım açıklaması yapmaya çalışıyor nedense... :)


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Araç ne oldu yahu asıl, tartışmalardan konu unutuldu...

Herkes ısrarla en doğrusunu ben yaptım açıklaması yapmaya çalışıyor nedense... :)


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
SON DURUMU AÇIKLAYAYIM:
Arka koltuğu söküp yakıt modulu yakıt pompası gibi şeyleri değiştiler garantiden fakat yakıt filtresi garantiye girmiyormuş yakıt filtresine 220 tl ödedim. Sorun yakıttan kaynaklı değilmiş soğuktan kaynaklıymış.Çok soğuklarda olurmuş böyle şeyler.
Ama bir daha olmayacağı ne malum şu anlık bir sıkıntı gözükmüyor.
Arabayla uzun yola gitmeye korkuyorum acaba yolda bırakır mı diye.
Bende diyorum bu toyatada tip yok kalite yok nasıl bu kadar fazla satıyor dünya genelinde nedenini şimdi anlamış oldum.

Geçenlerde -30 lari gördü bendeki, çok şükür bi sıkıntı çıkarmadı henüz... 6 aylık 13 binde... korkmayın binin, size denk gelmiştir, tekrar bişey olmaz bence... bununla geçmiş olsun ,)

Bazı arkadaşların işi gücü yok passat avukatlığına soyunuyor. B5'i de, B5.5'i de, B6'yı da, B7'yi de ve en nihayet B8'i de kullandım. İşkembeden sallayan biri değilim. Passat eski passat değil hem donanım olarak soyup soğana çevirildi hem de malzeme kalitesi ve işçilik oldukça düştü. Bunu neden kabul etmez de laf dalaşına girip avukatlık yaparsınız bir türlü anlamıyorum. Ne B6'yı üreten veya satan benim babamın oğlu ne de B8'i üreten veya satan veya kullanan benim düşmanım. Ben objektif olarak tüm nesilleri kullanmış biri olarak söylüyorum. B8'de kalite yok, parasını haketmiyor, olay bu. Yani gidip çekmeyen dizel motora 180 küsür bin saydınız diye o araba kusursuz olacak diye bir şey var mı arkadaşlar? Her neyse kimseyle ikili diyaloğa girmek istemiyorum, sağlıcakla kalın.

Burada Talisman övülüyor ya çok gülüyorum. Teste alıp 1 gün kullandım. Şahane donanımları güzel tasarımı var. Herşey güzel gidiyorken aracı bozuk yola soktuğumda gelen gıcırtılardan şok oldum. Sosyal medya kullanıyorsanız videoyu da sizinle paylaşabilirim. Ayrıca işçilik hataları had safhada.

Gelelim Mondeoya. Süspansiyon, yalıtım ve tasarım olarak harika bir araç. Daha önce c max sahibiydim ve mondeo alırdım ancak sünger bozması koltuklar, dizel otomatik olmayışı, 12-13 litre yakan motor gibi eksikleri var. Benim iş aracım Symbol 510 litre bagaj sunarken, mondeo 450 litre ile size harika bir hacim sunuyor. Berbat diz mesafesi de cabası.

2014 yılı aralık Ayında ilk b8 passatı alıp girdim bende vw ailesine. Dizel otomatik comfortline ve oldukça memnunken kelepir bir gayrimenkul denk geldi sattım. Sonra tekrar nakit geçti elime b8 dizel otomatik comfortline + sunrof + ledli bir araç aldım. Hayrandım resmen. Bu sefer sağlık problemi oldu inip binmesi rahat bir araç gerekti ve satıp 2016 model 0 km bir Honda crv aldım. 2 defa yolda kaldım. Bitmeyen trim sesleri şehir içi 9 litre yakan dizel motoru ile zar zor satıp hem ev kalan paraya da ekleme yapıp 1.4 tsi trend+ sunrof ve ışık paketli bir araç aldım. Yine memnunum. İstanbul'dan Alturdan aldım ve 5.3 litreyle geldim. Üstüne gayet iyi yalıtımı, konforu cabası. 4 kişinin eşyalarını rahatlıkla alan bagajı falan cabası.

Ha bu arada arabada kar edilmez paran değer kaybediyor ancak passat zarardan kar ettiriyor. İlk aracımı 105 e alıp 115 bine sattım. 2. yi 120 bine alıp 126 bine sattım. Gidip Talisman alsaydım 140 a alır şimdi 120 ye satardık ki ilanlar belli. 120 bine gırtlak dolu talismanlar var.

SON DURUMU AÇIKLAYAYIM:
Arka koltuğu söküp yakıt modulu yakıt pompası gibi şeyleri değiştiler garantiden fakat yakıt filtresi garantiye girmiyormuş yakıt filtresine 220 tl ödedim. Sorun yakıttan kaynaklı değilmiş soğuktan kaynaklıymış.Çok soğuklarda olurmuş böyle şeyler.
Ama bir daha olmayacağı ne malum şu anlık bir sıkıntı gözükmüyor.
Arabayla uzun yola gitmeye korkuyorum acaba yolda bırakır mı diye.
Bende diyorum bu toyatada tip yok kalite yok nasıl bu kadar fazla satıyor dünya genelinde nedenini şimdi anlamış oldum.

Soğuktan ne olmuş yani anlayamadım donmuş mu?! Garip geldi açıkçası..İnşallah bir daha bu veya başka bir sıkıntı yaşamazsınız çok geçmiş olsun son olsun.:)

Soğuktan ne olmuş yani anlayamadım donmuş mu?! Garip geldi açıkçası..İnşallah bir daha bu veya başka bir sıkıntı yaşamazsınız çok geçmiş olsun son olsun.:)
Erzurum'da yaşıyorum malum hava genellikle - 30 derece araca 2 gün binmedim sabah bindiğimde araba çalıştı ve havada - 8 dereceydi yani Erzurum'a göre baya sıcak bir havaydı. Birkaç kilometre sürdükten sonra istop etti.
Yetkili Serviste dediki araba birkaç gün soğukta kaldıysa böyle olabilirmiş. Bana pek mantıklı gelmedi. Çünkü mazot - 20 den sonra donmaya başlar.
Belki soğukta birkaç gün çalışmadı diyede olabilir araç.
Valla bilen arkadaşlar var mıdır bir alakası.

Değerli arkadaşlar o zaman baya sinirlenmiştim biraz arabayı gömdüm biraz ortalık karışmış. herhalde.
Burda birazda benimde hatam var soğukta araba yatırılmaz.
Ama B8 passatda eski kasa passatlara göre biraz narin kim ne derse desin buda bir gerçek.

SON DURUMU AÇIKLAYAYIM:
Arka koltuğu söküp yakıt modulu yakıt pompası gibi şeyleri değiştiler garantiden fakat yakıt filtresi garantiye girmiyormuş yakıt filtresine 220 tl ödedim. Sorun yakıttan kaynaklı değilmiş soğuktan kaynaklıymış.Çok soğuklarda olurmuş böyle şeyler.
Ama bir daha olmayacağı ne malum şu anlık bir sıkıntı gözükmüyor.
Arabayla uzun yola gitmeye korkuyorum acaba yolda bırakır mı diye.
Bende diyorum bu toyatada tip yok kalite yok nasıl bu kadar fazla satıyor dünya genelinde nedenini şimdi anlamış oldum.yakıt filtresi garantiye girmiyormuş diye bi saçmalık olamaz. belliki yine yapmışlar yapacaklarını. kavga gürültü çıkmadan halledemezler zaten işlerini. sizi şikayet ederim deyip itiraz etseydiniz sizden o ücreti alamazlardı

Erzurum'da yaşıyorum malum hava genellikle - 30 derece araca 2 gün binmedim sabah bindiğimde araba çalıştı ve havada - 8 dereceydi yani Erzurum'a göre baya sıcak bir havaydı. Birkaç kilometre sürdükten sonra istop etti.
Yetkili Serviste dediki araba birkaç gün soğukta kaldıysa böyle olabilirmiş. Bana pek mantıklı gelmedi. Çünkü mazot - 20 den sonra donmaya başlar.
Belki soğukta birkaç gün çalışmadı diyede olabilir araç.
Valla bilen arkadaşlar var mıdır bir alakası.

Mustafa hocam geçmiş olsun, Passatınız inşallah bir daha yolda bırakmaz.

Şimdi yazacaklarım ise tamamen referans niteliğindedir ve tecrübelerimi aktarma amaçlıdır. Bunu yazdım çünkü forumda başka yerlere çekilip, başka anlamlar yüklenebiliyor.

Öncelikle 1,6 TDI motor o kadar da narin olmayan, oldukça sağlam ve güvenilir bir motordur. B8'lerde kullanılmaya başlanan, 120 HP gücündeki, yeni jenerasyon motor, en son B7'lerde kullanılan motorun daha gelişmiş hali, fakat temelde aynı motorlar.

2011'den beri 1,6 TDI motora sahip iki farklı araç kullandım. Biri ise halen kullanmakta olduğum 1,6 TDI motora sahip B7 Passat. Şimdiye kadar motorla ilgili en ufak bir sıkıntı yaşamadım. Bazen üretim hatası sonucu, arızalı veya defolu parça denk gelebiliyor. Bu durum, maalesef VW'de biraz ortalamanın üzerinde. Fakat tüm parçalar olması gerektiği gibi, hatasız üretilip, monte edilmişse bu motorlar olağanüstü güvenilir, uzun ömürlü, ekonomik ve sağlam motorlardır. Kolay kolay yolda bırakmaz.

Passat B7 aracım ağır kış şartlarında (-10, -15, -20'ler civarı) ve açık otoparkta olmak üzere, bazen 1-2 hafta hiç çalışmadan bekliyordu. Fakat bu kadar soğukta bekledikten sonra, her marşa bastığımda motor zerre teklemeden çalıştı. Yani bu motorlar yapılırken hem tropiklerde hem de çok kuzey ülkelerinde, neredeyse arktik bölgelere yakın yerlerde test edilip ona göre tasarlanıyor.

Umarım motorunuzdaki tek arızalı parça budur ve artık sorun çıkarmaz. Bakımı iyi yapılmış, iyi yakıt kullanılmış ve aküsü iyi durumda ki bir 1,6 TDI motor, uzunca bir süre beklese bile çok rahat çalışması lazım. Kendimin bire bir tecrübesi var çünkü.

Şu ihtimal de olabilir, yakıt kötüdür ve yakıt hatlarında donmuştur, bu durum bazı yerlere de zarar vermiştir, servis o şekilde açıklamış da olabilir. Dizellerin en kritik tarafı yakıttır çünkü.