PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 2016 highline dsg park frenini manuel çekme



umut81
14 12 2016, 13:33
Merhaba arkadaşlar 2016 highline dsg sahibiyim Şansumana yük bilmesin diye Elektromekanik park frenini manuel çekip yükü verdikten sonra arabayı P konuma almak istiyorum ama nasıl yapacağımı bilemedim bu konuda yardımcı olabilirmisiniz daha önceki polo aracımda aracı boşa N alıyor el freni çektikten sonra P alıyordum ama Elektromekanik park işini çözemedim teşekkürler

DRAGER
14 12 2016, 13:47
auto hold u açıp araç durduğunda frene sert bastığında el freni otomatik devreye girer daha sonra Park konumuna alabilirsin.

umut81
14 12 2016, 14:54
auto hold u açıp araç durduğunda frene sert bastığında el freni otomatik devreye girer daha sonra Park konumuna alabilirsin.

teşekkür ederim hocam

tezcan
14 12 2016, 15:16
araç D de iken frene basıp araç durdurulur. ayak frenden çekilmeden el freni çekilir. ayak frende kalmaya devam ederken araç D den N konumuna getirilir. Vites N de iken frenden ayak çekilir. aracın şöyyle iki sallanarak yükü el frenine bıraktığı hissedildikten sonra, frene basılarak araç P konumuna alınır. Aracın yükü böylelikle el şanzumana değil, el frenine bindirilmiş olur. Özellikle eğimli alanlarda bunu yapmanızı tavsiye ederim..

umut81
14 12 2016, 15:28
araç D de iken frene basıp araç durdurulur. ayak frenden çekilmeden el freni çekilir. ayak frende kalmaya devam ederken araç D den N konumuna getirilir. Vites N de iken frenden ayak çekilir. aracın şöyyle iki sallanarak yükü el frenine bıraktığı hissedildikten sonra, frene basılarak araç P konumuna alınır. Aracın yükü böylelikle el şanzumana değil, el frenine bindirilmiş olur. Özellikle eğimli alanlarda bunu yapmanızı tavsiye ederim..
çok saol hocam :)

REC
14 12 2016, 19:05
Ne zahmetli bu otomatik vites :)

Geçen akşam dar bir yerde manevra yapan otomatik vitesli bir araç gördüm, şoför her seferinde vitese bakıyordu vitesi ileri-geri alırken. Ben de otomatik kullandığımda vitese ya da ekrana bakıyorum genelde.

Aslında en ileri nokta D en geri nokta R olsa.. P ve diğer konumlar aralar da olsa olmaz mı?

Manuel araç manevralarda daha keyifli.

George Hagi
14 12 2016, 23:24
Abi şakamısınız ������ neyin tribi bu ya şanzımana yük binmesin yok d al sonra r ye tak oarada kolunu camdan çıkart başını cam tavandan ���� manuel araç alın abi neyin peşindesiniz. Resmen can sıkıntısından forumda bir şeyler yazsam ama ne yazsam diye yazmayın. Şanzımana yük binsede bişey olmaz değerli kardeşim kendini kasma aracının ve teknolojinin keyfini sür bırak...!! :)

umut81
14 12 2016, 23:53
Abi şakamısınız ������ neyin tribi bu ya şanzımana yük binmesin yok d al sonra r ye tak oarada kolunu camdan çıkart başını cam tavandan ���� manuel araç alın abi neyin peşindesiniz. Resmen can sıkıntısından forumda bir şeyler yazsam ama ne yazsam diye yazmayın. Şanzımana yük binsede bişey olmaz değerli kardeşim kendini kasma aracının ve teknolojinin keyfini sür bırak...!! :)
Teşekkür ederim hocam ilginize kendim ortopedik engelli bir sürücüyüm o yüzden ister istemez dsg almak zorundayım :) ve biraz daha elhamlı oluyorum diğer yandan internette izlediğim bazı videolarda dsg li araçlarda tavsiyeler arasında bu konu geçiyordu o yüzden siz değerli passatseverlerede sorma ihtiyacı hissettim Tüm yorum yapan değerli üyelere tekrar teşekkür ederim iyi akşamlar

Olvido
15 12 2016, 02:24
Abi şakamısınız ������ neyin tribi bu ya şanzımana yük binmesin yok d al sonra r ye tak oarada kolunu camdan çıkart başını cam tavandan ���� manuel araç alın abi neyin peşindesiniz. Resmen can sıkıntısından forumda bir şeyler yazsam ama ne yazsam diye yazmayın. Şanzımana yük binsede bişey olmaz değerli kardeşim kendini kasma aracının ve teknolojinin keyfini sür bırak...!! :)

Bu mesajı yazan patavatsız arkadaş adına ben özür dilerim umut81 hocam. Bu forumdaki çoğu arkadaşımızın onca para verip bir araba alıp da otomatik vites konforundan mahrum kalmayı tercih etmelerinin nedeni, yılda yürüme mesafesi kadar yol yapmaları değilse paraya kıyamamalarıdır. Manuel vitesi sırf "zevk" için tercih edenlerin de Passat'a yönelmeleri zaten ayrı bir handikap. Siz, el freni kullanımını yukarıdaki arkadaşların ifade ettiği şekilde yapmaya gayret gösterin.

gokhankanyilmaz
15 12 2016, 09:18
el frenini istediğiniz gibi çekin.ben bundan önceki aracımı 6 yıl auto hold konumunda kullandım.kendisi çekti,kendisi indirdi.hiçbir şekilde bir sorunla karşılaşmadım.bunu da öyle kullanıyorum.

tezcan
15 12 2016, 13:18
Abi şakamısınız ������ neyin tribi bu ya şanzımana yük binmesin yok d al sonra r ye tak oarada kolunu camdan çıkart başını cam tavandan ���� manuel araç alın abi neyin peşindesiniz. Resmen can sıkıntısından forumda bir şeyler yazsam ama ne yazsam diye yazmayın. Şanzımana yük binsede bişey olmaz değerli kardeşim kendini kasma aracının ve teknolojinin keyfini sür bırak...!! :)

Kardeş yorumlarına dikkat et! Kendini dahil hissetmediğin konuya yorum yazma yazıyorsan da, adam gibi yaz.

Lagrange Pasha
15 12 2016, 13:58
Konu hakkinda son derece doyurucu bir videoyu Seatoloji kanalinin sahibi Seat DSG TSI sahibi Toroman isimli kardesimiz hazirlamis. Sagolsun.
Eminim daha evvel bizim forumda da paylasilmistir. Buna ragmen ben bu konu basligi altina bu videonun eklenmesini uygun buluyorum.
Biraz uzun bir video, ancak izlenmesi son derece faydali olabilecek bir bilgi paylasimi olmus.

Rampalarda (yokus asagi veya yukari) ve hatta duz yolda DSG vitesli aracin nasil durdurulmasi ve park edilmesi gerektigini anlattigi kismi 7. dakikadan itibaren basliyor. Verilen bilgiler Tezcan Bey'in yukaridaki tavsiyeleri ile birebir ayni. Sadece daha detayli ve gerekçeli anlatim yapmis Toroman Arkadas. Sagolsun.

Bilgi payla$tikça çogalir. Bunu herkes bilir. Ancak bilgi kirliliginin hüküm sürdügü Internet ortaminda dogru bilgi payla$iminin sevabi hakikaten çok.


https://www.youtube.com/watch?v=lDISJ9gkVVg

umut81
15 12 2016, 14:23
Hepinizden Allah razı olsun Sevgi ve Saygılarımla

REC
15 12 2016, 14:48
Konu hakkinda son derece doyurucu bir videoyu Seatoloji kanalinin sahibi Seat DSG TSI sahibi Toroman isimli kardesimiz hazirlamis. Sagolsun.
Eminim daha evvel bizim forumda da paylasilmistir. Buna ragmen ben bu konu basligi altina bu videonun eklenmesini uygun buluyorum.
Biraz uzun bir video, ancak izlenmesi son derece faydali olabilecek bir bilgi paylasimi olmus.

Rampalarda (yokus asagi veya yukari) ve hatta duz yolda DSG vitesli aracin nasil durdurulmasi ve park edilmesi gerektigini anlattigi kismi 7. dakikadan itibaren basliyor. Verilen bilgiler Tezcan Bey'in yukaridaki tavsiyeleri ile birebir ayni. Sadece daha detayli ve gerekçeli anlatim yapmis Toroman Arkadas. Sagolsun.

Bilgi payla$tikça çogalir. Bunu herkes bilir. Ancak bilgi kirliliginin hüküm sürdügü Internet ortaminda dogru bilgi payla$iminin sevabi hakikaten çok.


Bir bakayım dedim ama sonuna kadar izlemekten kendimi alamadım.

Çok güzel anlatmış olayı. Eminim bu arkadaşa çok karşı çıkanlar olmuştur ''Bu kadar dikkat ederek kullanacaksam ne gerek var DSG'ye?'' diye.

Ben çok garantici biriyimdir, aracımı hor kullanmayı da asla sevmem bu yüzden kendimi buldum videonun birçok yerinde.

Videoyu bir benzetme ile özetleyecek olursak: Aracını 2 TL atıp otomatik fırçaya sokan sonra da ''Çizildi bu'' diye şikayet eden insanlara ''Araç nasıl yıkanır?'' konusunu anlatıyor. Kimseye karışmıyor, bu anlatımdan sonra isteyen yine otomatik fırçaya sokar, isteyen bundan sonra kendi yıkar tadında...

Çok beğendim.

rehber öğretmen
15 12 2016, 22:21
Arkadaşlar çok kasmamak gerek, DSG söylendiği kadar sorunlu değil artık, ilk çıktığı yıllarda doğal olarak sorun oluyordu, defalarca güncellendi, artık sıkıntı çok çok az. Vw servisinde yıllar önce mezun ettiğim bir öğrencim servis danışmanı kendisi, son 5 yıldır neredeyse hiç DSG arızası gelmiyor demişti son bakıma gittiğimde. Ben şirket aracı olarak kullanıyorum, arabaya inen binen belli değil 67 km de 2015 b8, tık yok dsg de. Aldığımızdan beri sadece cam tavan ses yaptı o kadar. Aracınızı rahat kullanın bence.

tezcan
16 12 2016, 09:28
Konu hakkinda son derece doyurucu bir videoyu Seatoloji kanalinin sahibi Seat DSG TSI sahibi Toroman isimli kardesimiz hazirlamis. Sagolsun.
Eminim daha evvel bizim forumda da paylasilmistir. Buna ragmen ben bu konu basligi altina bu videonun eklenmesini uygun buluyorum.
Biraz uzun bir video, ancak izlenmesi son derece faydali olabilecek bir bilgi paylasimi olmus.

Rampalarda (yokus asagi veya yukari) ve hatta duz yolda DSG vitesli aracin nasil durdurulmasi ve park edilmesi gerektigini anlattigi kismi 7. dakikadan itibaren basliyor. Verilen bilgiler Tezcan Bey'in yukaridaki tavsiyeleri ile birebir ayni. Sadece daha detayli ve gerekçeli anlatim yapmis Toroman Arkadas. Sagolsun.

Bilgi payla$tikça çogalir. Bunu herkes bilir. Ancak bilgi kirliliginin hüküm sürdügü Internet ortaminda dogru bilgi payla$iminin sevabi hakikaten çok.


https://www.youtube.com/watch?v=lDISJ9gkVVg

Deniz Hocam Video paylaşımı için çok teşekkürler. Zaten dışarıdan aldığımız, almak zorunda bırakıldığımız, ve tonlarca para ödediğimiz araç teknolojisini, hiç olmazsa sağlıklı kullanalım da, en azından uçup giden tonlarca paramıza yeni tonajlar eklenmesin. Neden DSG şanzuman bu kadar Tu kaka yapılıyor daha iyi anlıyorum. Çünkü biz okumuyoruz, dahası okuyanı ya da bilgi sahibini yerden yere vuruyoruz.

George Hagi
20 12 2016, 10:54
Sanamı soracağım nereye nasıl yorum yazacağımı? işine bak üzerine vazife olmayan yorumlara cevap yazma.. Malum biz iki kişi konuşuyoruz....

George Hagi
20 12 2016, 10:59
Değerli kardeşim öncelikle belirtmek isterim ki bedensel engelinizi neden belirttiniz anlamadım. Burada fiziki görüntünüze herhangi bir eleştiri getirmedim. Ayrıca ''bedensel engelli'' olduğunuz için dsg almışsınız ama bunu manuel gibi kullanmaya çalışıyorsunuz.

George Hagi
20 12 2016, 11:07
Neden özür dilediniz anlamadım? ''Patavatsız''lığınızdan kaynaklı olsa gerek... Yırtık dondan çıkar gibi çıkmak..!! Yorum yazmak için saçmalamaya gerek yok sadece fikir sahibi olmanız yeterli sizde bu olmadığından sıkıntı yaşamışsınız. Ben konuyu açan arkadaşa yorum yazdım kendisi de cevap vermiş araya girmeniz anlamsız iki kişi konuşurken...

REC
20 12 2016, 11:26
Dondurmam Gaymak filminde bir sahne var:

Dondurmacı'nın motorsikleti mahallenin veletleri tarafından çalınır. Dondurmacı sabahtan akşama kadar motorunu arar, dünyası başına yıkılır gözü başka hiçbir şey görmez. Hatta işin ucu intihar girişimine kadar gider.

Bu durumu gören dondurmacının arkadaşı yürüme engelli gazete satıcısı, yürüyemediği halde sırf dondurmacının yüzü gülsün diye kendi motorunu ona vermek ister: ''Al abi.'' der.

''Al abi benim motorumu al, benim ayaklarım sakat ama senin KAFAN sakat, GÖNLÜN sakat(!)'' tarzında bir cümle kurar.

Hiç unutmam bu sahneyi. Geldi aklıma birden...

umut81
20 12 2016, 23:52
Değerli kardeşim öncelikle belirtmek isterim ki bedensel engelinizi neden belirttiniz anlamadım. Burada fiziki görüntünüze herhangi bir eleştiri getirmedim. Ayrıca ''bedensel engelli'' olduğunuz için dsg almışsınız ama bunu manuel gibi kullanmaya çalışıyorsunuz.
Sn Hocam sorularınıza cevap bulabileceğinizi umuyorum öncelikle belirtmek isterim ki asla sakın beni yanlış anlamayınız niyetim ne sizi ne kimseyi kırmak değildir (İki ayağımda aynı)ortopedik engelliyim otobüslere binmekte çok zorlanıyorum aracım özel tertibatlı ve dsg olmak mecburiyetinde bu iki özellik bir arada yoksa araç kullanmam hem fiziksel hemde hukuksal olarak maalesef ki imkansız.Ülkemizdeki altyapı eksizliği ve insanlarımızın bilinçsizliği yüzünden bir yerden biryere gitmek bir engelli için çok zor inanın. Yani aracım benim için ÖZGÜRLÜK demek Babamın neredeyse hiç kullanmadığı arabası var ama bana faydası yok çünkü kullanamıyorum.Aracım bozulduğu zaman yapılıncaya kadar başkasına muhtaç oluyorum ve bu durum beni üzüyor Dolasıyla arabamın kaç lira masraf açacağından ziyade o süre zarfında araçsız kalmak benim için hayat durma noktasına geliyor ve sıkıntılar başlıyor O yüzden,Konuyu açarken esas dikkat ettiğim nokta buydu.Belirtiğim gibi DSG kullanımıyla ilgili tavsiyeleri nette okudum ve (Siz) Saygıdeğer passatseverlere sordum içtenlikle cevaplandığına inanıyorum bunun için sizlere birkez daha teşekkür eder Sevgi ve Saygılarımı sunarım

Copcu
21 12 2016, 01:07
Arkadaşlar çok kasmamak gerek, DSG söylendiği kadar sorunlu değil artık, ilk çıktığı yıllarda doğal olarak sorun oluyordu, defalarca güncellendi, artık sıkıntı çok çok az. Vw servisinde yıllar önce mezun ettiğim bir öğrencim servis danışmanı kendisi, son 5 yıldır neredeyse hiç DSG arızası gelmiyor demişti son bakıma gittiğimde. Ben şirket aracı olarak kullanıyorum, arabaya inen binen belli değil 67 km de 2015 b8, tık yok dsg de. Aldığımızdan beri sadece cam tavan ses yaptı o kadar. Aracınızı rahat kullanın bence.

Hocam cam tavanda nasıl bir sıkıntı vardı.
Benim araçda devirsiz kullanırken yada bozuk yolda tıkırtı geliyor acaba aynısımı sorun.

Siyah
21 12 2016, 02:13
1- Ayak fren pedalında vitesi "N" ye alın
2- Park Frenini aktif edin
3- Ayağınızı Fren Pedalından Çekin

Artık Yük "Park Freni"ndedir. Aracınızı "P" pozisyonuna alabilirsiniz.

Lagrange Pasha
21 12 2016, 12:05
1- Ayak fren pedalında vitesi "N" ye alın
2- Park Frenini aktif edin
3- Ayağınızı Fren Pedalından Çekin

Artık Yük "Park Freni"ndedir. Aracınızı "P" pozisyonuna alabilirsiniz.

Yeni otomatik vitese (bilhassa DSG veya baska bir cins cift kavramali debriyaj sistemi olan tiptronik bir otomatik vitese) gecis yapan herkese ogretilebilecek, belletilebilecek netlikte ve sadelikte aciklamissiniz, Abdussamed Bey. Adim adim, madde madde, ellerinize saglik.

Bu kisa aciklamayi oldugu gibi copy/paste edip yeni otomatik vitese gecmis kadin ve erkek sofor tanidiklarimla paylasacagim simdi.

Ne yalan soyleyeyim, sahip oldugum ilk DSG vitesli araci teslim alirken teslimattan sorumlu Dogus Oto elemani bana bu sekilde ogretmemisti.

Fakat ben, arastirmaci mentalitemden ve 20 yildir surdurdugum meslegimden oturu olsa gerek, YT'de (youtube) ve PT'de (passatturkiye.com) bu konuda arastirmalar yaptim. Üç dilde YT videolari izledim. En sonunda Seatoloji Forumundan Toroman isimli paylasimci kullanicinin çekmis oldugu 38 dakikalik videoyu ke$fettim (yukaridaki mesajimda post ettigim video) ve ögrendiklerimi surekli uygulayarak teslimat sirasinda bana yanlis gösterilen kullanim huyundan kurtuldum.

Birseyi bilmemek degil, ögrenmemekte israr edip yanlis bilmeye ve buna ragmen dogru bildigini iddia etmeye devam etmek ayiptir.
...

2014 yilindan itibaren çocukluk ve ergenlik ve adolesens (adolescence = ilk gençlik) dönemi hastaliklari iyile$en ve artik saglikli bir yeti$kinlik dönemine eri$en DSG vitesli VW araçlarimizi bilinçli bir $ekilde kullanip nice 10.000 km'leri, 100.000 km'leri devirebilmek ümidiyle.

Allah hiçbirimize kaza, bela vermesin. Kir böcekleri, gece kelebekleri ve helal parayla alinip kesilen caiz kurbanlik hayvanlarimizin di$inda hiçbir canlinin kanini kaputumuza, camimiza, tekerimize, koltugumuza bula$tirmasin. AMIN!
.
.
.
Trafigin yogun oldugu $ehirlerde ve yollarda DSG vites medeniyettir. Elektronik park sistemi konfor, Auto Hold ise saadettir. NOKTA. -- LP

rehber öğretmen
21 12 2016, 18:20
Hocam cam tavanda nasıl bir sıkıntı vardı.
Benim araçda devirsiz kullanırken yada bozuk yolda tıkırtı geliyor acaba aynısımı sorun.
Aynen bozuk yolda tıkırtı geliyordu. Bu yüzden yeni passatları cam tavansız alacağım, zaten kullanılmıyorda hiç, 1,5 yılda sadece ilk aldığım gün açtım o kadar.

tezcan
27 12 2016, 09:04
Sanamı soracağım nereye nasıl yorum yazacağımı? işine bak üzerine vazife olmayan yorumlara cevap yazma.. Malum biz iki kişi konuşuyoruz....

Şaka mısın sen?