Ben de 215 bulamadigim icin 205 taktirdim, bir sorun olmuyor 2 senedir kullaniyorum.
Ancak arkadaslar. Kış lastigi yağmurlu havalarda tehlikelidir haberiniz olsun, daha fazla kaydirir. Ayrica buzlu havalarda da hicbir etkisi olmaz. Sadece yumuşak karda daha iyi yol tutar ve hamuru düşük sıcaklıktan etkilenmez.

Ben de 215 bulamadigim icin 205 taktirdim, bir sorun olmuyor 2 senedir kullaniyorum.
Ancak arkadaslar. Kış lastigi yağmurlu havalarda tehlikelidir haberiniz olsun, daha fazla kaydirir. Ayrica buzlu havalarda da hicbir etkisi olmaz. Sadece yumuşak karda daha iyi yol tutar ve hamuru düşük sıcaklıktan etkilenmez.

Yağışta nasıl kayıyor anlamadım bunlar kar lastiği değil KIŞ lastiği yağışlı , çamurlu her türlü kış koşullarında tam performanslı , Yaz lastikleri istanbul parkta ıslak zeminde kayarken Mert abi kış lastiği ile gelmişti 1 mm bile kaymadı

Nasıl yani 205 kış lastiği uygun değil mi?Pardon sanırım cümlem biraz düşük olduğu için yanlış anlaşıldı.700 e mal oldu derken lastikler 205 olduğu için daha ucuza maloldu demek istemiştim 215 olsaydı 1200 Tl yi geçiyordu.Yani 205 te uygun olduğu için kış lastiksiz gezileceğine 215 yerine 205 te olsa 700 liraya hallederek daha emniyetli bir kış geçirilmiş olunuyor,onu demek istemiştim.

Yağışta nasıl kayıyor anlamadım bunlar kar lastiği değil KIŞ lastiği yağışlı , çamurlu her türlü kış koşullarında tam performanslı , Yaz lastikleri istanbul parkta ıslak zeminde kayarken Mert abi kış lastiği ile gelmişti 1 mm bile kaymadı
Sercan yağışta kayıyor derken sanırım arkadaş hafif yağmur çisilenmiş zeminde kaymasından bahsetmek istemiştir.Tam yağmurda kesinlikle daha iyi kış lastiği ama az çiseleyen yarı ıslak zeminde yaz lastiğinden daha kötü olduğu doğrudur.

Sercan yağışta kayıyor derken sanırım arkadaş hafif yağmur çisilenmiş zeminde kaymasından bahsetmek istemiştir.Tam yağmurda kesinlikle daha iyi kış lastiği ama az çiseleyen yarı ıslak zeminde yaz lastiğinden daha kötü olduğu doğrudur.


aynen turhan abi benim kis lastikleride islak zeminde pek guven vermiyorlardi bugun yazliklara gectim arabanin konforu yerine geldi valla yaa:))

Ben de 215 bulamadigim icin 205 taktirdim, bir sorun olmuyor 2 senedir kullaniyorum.
Ancak arkadaslar. Kış lastigi yağmurlu havalarda tehlikelidir haberiniz olsun, daha fazla kaydirir. Ayrica buzlu havalarda da hicbir etkisi olmaz. Sadece yumuşak karda daha iyi yol tutar ve hamuru düşük sıcaklıktan etkilenmez.

Belki aldığınız kış lastiği çok beklemiş veya uygun bekleme koşullarında saklanmamış bir lastiktir.
Kış lastiği her türlü kış koşulda Islak, karlı , buzlu , yağışlı yaz lastiğine oranla daha iyi sonuç verir. Özellikle 7 derecenin altında bahsettiğiniz gibi hamurundaki farklılık yüünden bu fark daha da artar.

Belki aldığınız kış lastiği çok beklemiş veya uygun bekleme koşullarında saklanmamış bir lastiktir.
Kış lastiği her türlü kış koşulda Islak, karlı , buzlu , yağışlı yaz lastiğine oranla daha iyi sonuç verir. Özellikle 7 derecenin altında bahsettiğiniz gibi hamurundaki farklılık yüünden bu fark daha da artar.
Mert seneye muhakkak ben de Cordobaya üzerinden çıkma 14 jantlara kış lastiği alıp takıcam ve inşallah 2013 kış manzaraları topiğinde seninle görüşeceğiz:))

Sercan yağışta kayıyor derken sanırım arkadaş hafif yağmur çisilenmiş zeminde kaymasından bahsetmek istemiştir.Tam yağmurda kesinlikle daha iyi kış lastiği ama az çiseleyen yarı ıslak zeminde yaz lastiğinden daha kötü olduğu doğrudur.

Bu bile tartışılabilecek bir konu aslında, çiseleyen ıslak zemin hepimizin bildiği gibi çok kaygandır.
Yolun üzerindeki çamur ve tozun henüz akmadığı bu anda lastikler neredeyse karda gidiyormuş gibi kayar.
Bu anda kış lastiklerinin yaz lastiklerine oranla daha çok kaydığını tahmin etmiyorum. Acaba bununla ilgili bir test mevcut mu bakacağım.

Mert seneye muhakkak ben de Cordobaya üzerinden çıkma 14 jantlara kış lastiği alıp takıcam ve inşallah 2013 kış manzaraları topiğinde seninle görüşeceğiz:))

İşte o zaman seni kimse tutamaz Ismail. :)

Bu bile tartışılabilecek bir konu aslında, çiseleyen ıslak zemin hepimizin bildiği gibi çok kaygandır.
Yolun üzerindeki çamur ve tozun henüz akmadığı bu anda lastikler neredeyse karda gidiyormuş gibi kayar.
Bu anda kış lastiklerinin yaz lastiklerine oranla daha çok kaydığını tahmin etmiyorum. Acaba bununla ilgili bir test mevcut mu bakacağım.
Test varmı bilmiyorum ama bu benim kendi gözlemlediğim ve bir çok başka kullananlardan da duyduğum bir olgu.Belki lastik marka ve modelinden modeline değişkiklik gösterebilir.Ben daha önce Honda da kullanıyordum michelin Alpin 3 ve taktırır taktırmaz farkediyordum.Mesela her gün gidip geldiğim dur kalk bir rampa vardı sabahları hafif çiğli olurdu yaz lastiğiyle patinaj çekmeden kalktığım yerde ertesi gün kar lastiğiyle patinajla tanışıyordum.Tabi hafif ıslak ve çiğli zemin kar gibi kaygan oluyor ama benim gözlemlediğim alpinlerle bu kayganlığın daha fazla hissedildiğiydi.Normal yağmurda ve karda sorun yok dediğim gibi sadece hafif ıslakda var olumsuzluk.Belki marka ve modelden olabilir düşüncesiyle bende Passat ta micheline almadım Dunlop aldım ve yazlıklar ile kışlıklar arasında aynı rampadaki farkın azaldığını gördüm.Yani lastikten lastiğede değişebilir bu. Yalnız bunu çok söyleyen var o yüzden dikkatede almaya değer bence.

Kış lastikleri su birikintisine girildiğinde ,yaz lastiklerine göre daha çabuk su üstünde kayma ( aquaplanning) eğilimine girer.Bundaki en büyük sebep ise kış lastiklerinde yaz lastiklerinde olduğu gibi geniş su boşaltma kanallarının olmamasıdır.Su birikintisi haricinde ıslak yoldaki performans farkı için herhangi bir fikrim yok.

Kış lastikleri su birikintisine girildiğinde ,yaz lastiklerine göre daha çabuk su üstünde kayma ( aquaplanning) eğilimine girer.Bundaki en büyük sebep ise kış lastiklerinde yaz lastiklerinde olduğu gibi geniş su boşaltma kanallarının olmamasıdır.Su birikintisi haricinde ıslak yoldaki performans farkı için herhangi bir fikrim yok.
kış lastiği ama yağmurda sıkıntı oluyor diyorsun düşündürücü bir gözlem ve haklı olabilirsin gerçekten

bizzat 2 senedir test ediyorum, michelin alpine A3 kış lastiğim var ve yazlıklara göre bariz patinaja düşüyor.
üstelik beklemiş lastik de değil. Alırken özellikle dikkat ettim. Ayrıca alırken çok araştırmıştım ve yağmur tutuşunun düşük olduğunu gösteren bir test vardı ama şimdi linkini bulamadım
Ama kar tutuşu çok iyi. Biraz önce kartalkayaya çıktım :)
Neredeyse zincirsiz bile çıkacak gibiydi ama ben yine de zincir taktım..

Kış lastikleri su birikintisine girildiğinde ,yaz lastiklerine göre daha çabuk su üstünde kayma ( aquaplanning) eğilimine girer.Bundaki en büyük sebep ise kış lastiklerinde yaz lastiklerinde olduğu gibi geniş su boşaltma kanallarının olmamasıdır.Su birikintisi haricinde ıslak yoldaki performans farkı için herhangi bir fikrim yok.

:+1 Katılıyorum bunuda eklemeyi unutmuşum.Doğrudur kış lastikleriyle su birikintisine hızlı girdiğinizde daha fazla etkileniyor araba yaz lastiğine göre.
Benim garip karşıladığım hadise şu,çoğu arkadaşımız kış lastiği deyince sadece senede 1 hafta yağacak kardaki (bazı sene oda yağmıyor) performansına bakıp lastik alıyor.Halbuki bu lastikler takıldımı en az 4 hatta 5 ay duruyor araba üzerinde ve bu sürede sadece ortalama 1 hafta kar olduğunu düşünürsek aslında yağmur performansı, az ıslaktaki,hatta kurudaki performansı kardaki performansından daha fazla önem arzediyor kanımca.Nedir ki altı üstü 1 hafta kar var geri kalan hep yağmur çamur.

bizzat 2 senedir test ediyorum, michelin alpine A3 kış lastiğim var ve yazlıklara göre bariz patinaja düşüyor.
üstelik beklemiş lastik de değil. Alırken özellikle dikkat ettim. Ayrıca alırken çok araştırmıştım ve yağmur tutuşunun düşük olduğunu gösteren bir test vardı ama şimdi linkini bulamadım
Ama kar tutuşu çok iyi. Biraz önce kartalkayaya çıktım :)
Neredeyse zincirsiz bile çıkacak gibiydi ama ben yine de zincir taktım..
Yani işte görüyorsunuz bu kadarıda tesadüf olamaz.Bakın yine bir alpine A3 kullanıcısı ve yine benimde ettiğim aynı şikayet.

Pardon sanırım cümlem biraz düşük olduğu için yanlış anlaşıldı.700 e mal oldu derken lastikler 205 olduğu için daha ucuza maloldu demek istemiştim 215 olsaydı 1200 Tl yi geçiyordu.Yani 205 te uygun olduğu için kış lastiksiz gezileceğine 215 yerine 205 te olsa 700 liraya hallederek daha emniyetli bir kış geçirilmiş olunuyor,onu demek istemiştim.

Aynen abi bizde öyle yaptık tanesi 180 TL civarıydı 205 Mıchelın A4 :)

PA3 kış lastiği ile A4 oldukça farklı bir diş yapısına sahip bu tarz şeyler açıkcası hiç dikkatimi çekmedi hatta geçen yağışta arabayı kullanıyordum önümde ki araba durdu arkam müsait solladım gazı kökledim çok az kaydı dedim helal olsun :)

Acaba iki lastik arasında bir fark olabilir mi ? Bir daha ki yağışta daha dikkatli kontrol edicem çok merak ettim bu durumu

Arkadaşım bence aracının lastik ebatı neyse onu kullan ki 215/55 R16 aracına rast gele seçilmiş bir lastik değildir.Aracının ağırlığı üzerindeki donanımsal farklılıkları bu ebatı kullanmana neden olur. Şu an TR de kış lastiği sorunu var çünkü kimse bayilerde dahil buna 2-3 ay için kışlık lastiğe para bağlamak istemiyor ve elindekini satıp kurtulmaya bakıyor.Tanıdığım bir bayinin dediği şu ''abicim şurada bir ay bir zaman kaldı havalar sonra düzelecek lastiği aldın elinde kaldı o zaman önümüzdeki sene satamazsın '0' alırken herkes yeni tarihli lastik arıyor o yüzdende para bağlamak aptallık olur.'dedi. Ebat olarak sorduğumdaysa bazı ebatların standart dışı olduğu için pahalı olduğunu bu yüzden de farklı ebatlarda lastikler seçildiğini ve taktırıldığını söyledi.Bu takılan lastiklerinde yol tutuşunu olumsuz etkilediğini 50-100 tl vermekten kaçanların mislisiyle ceplerinden çıktığını.Fabrika salak mı o zaman neden o ebatı araca takıyor diyede bir cümlesi olmuştu.Kısacası karar senin....

Arkadaşım bence aracının lastik ebatı neyse onu kullan ki 215/55 R16 aracına rast gele seçilmiş bir lastik değildir.Aracının ağırlığı üzerindeki donanımsal farklılıkları bu ebatı kullanmana neden olur. Şu an TR de kış lastiği sorunu var çünkü kimse bayilerde dahil buna 2-3 ay için kışlık lastiğe para bağlamak istemiyor ve elindekini satıp kurtulmaya bakıyor.Tanıdığım bir bayinin dediği şu ''abicim şurada bir ay bir zaman kaldı havalar sonra düzelecek lastiği aldın elinde kaldı o zaman önümüzdeki sene satamazsın '0' alırken herkes yeni tarihli lastik arıyor o yüzdende para bağlamak aptallık olur.'dedi. Ebat olarak sorduğumdaysa bazı ebatların standart dışı olduğu için pahalı olduğunu bu yüzden de farklı ebatlarda lastikler seçildiğini ve taktırıldığını söyledi.Bu takılan lastiklerinde yol tutuşunu olumsuz etkilediğini 50-100 tl vermekten kaçanların mislisiyle ceplerinden çıktığını.Fabrika salak mı o zaman neden o ebatı araca takıyor diyede bir cümlesi olmuştu.Kısacası karar senin....
Passatların bazılarında fabrika 205 ebatıda kullanmıştır.Yani bu ebatta fabrika değerlerinde bir ebat.

PA3 kış lastiği ile A4 oldukça farklı bir diş yapısına sahip bu tarz şeyler açıkcası hiç dikkatimi çekmedi hatta geçen yağışta arabayı kullanıyordum önümde ki araba durdu arkam müsait solladım gazı kökledim çok az kaydı dedim helal olsun :)

Acaba iki lastik arasında bir fark olabilir mi ? Bir daha ki yağışta daha dikkatli kontrol edicem çok merak ettim bu durumu
Yağışta değil Sercan,yağışta dersek yanlış olur.Yağışta sorun yok.Hani yağmur az çiselemiştir yeni yağmaya başlamıştır yol hafif nemlidir ya benim kastettiğim bu tür zeminler.Böylesi zeminlerde yaz lastiğine göre daha fazla patinaj çekiyor yoksa iyice yağmış yağmurda sorun yok bende.

Passatların bazılarında fabrika 205 ebatıda kullanmıştır.Yani bu ebatta fabrika değerlerinde bir ebat. Eğer sizin aracınızda 205 kullandıysa o farklı bir durum ama arkadaşın araçta kullanılan 215. benim araçtada da aynı şekilde 215 kullanmış kısacası fabrika bu tip seçimleri neden yapmış bunu incelemekte fayda var.Yoksa bu gün canım sıkıldı 205 kullanayım yok bu seferde 215 kullanayım diye bir tercihi yoktur herhalde :o

ben aracımda 215/55/16 lassa snoways II kullanıyorum, eski aracımdan kalan 2 adet. çok sesli, yağmurda kayar, paletli araç kullanırmış gibi oluyor. ama yazlıklar v serisi olduğundan kar üzerinde hiç tutunamıyor. hız endeksi yüksek olduğundan ısınmıyor.

Kar için en iyi verimi daha düşük taban profilinden alırsınız. 2 adet 15 b6 trendline sac jant + 195 lastikler.

Sadece çekiş olan lastikleri değiştirdiğinizde her zaman için kuru, ıslka, kar, buz, sadece ön lastiklerin tutunduğunu ve zorlandığında arac arkadan kaymaya başlayacağını unutmamak gerekli.

Sakın önden çekişli araçta çivili kullanmayın. Çivili lastiklerle sürat yapılmaz çiviler atar, ayrıca önde olduğu sürece frene basınca durmaz.

Birde Nokian'ı çok tavsiye ediyolar kışlık olarak. Finlandiya malı, orda 6 ay kar buz, e iyi olması doğal

bildiklerimi paylaşayım dedim.

exclusive passatlarda bir dönem 205 kullanıldı.comfortlarda 215 kullanıldı.Yani fabrika aynı arabada (aynı kiloda) her iki lastiğide kullandığına göre öyle çekinilecek bir durum olmadığı açık.Ülkemizdede malesef 215 e geçtiğinizde fiyatlar neredeyse ikiye katlıyor anlamsızca o yüzden 3-4 ay kullanacağımız kışlıkları bir çok arkadaşımız hep 205 lerden almışılardır.Benim yazlık lastiklerimde 215 tir zaten ve bu ayın sonuna doğru tekrar takacağım onları.

Bir çok kişi kış lastiklerinin buz üzerinde etkisinin olmadığı düşünürler.
Kesinlikle karlı zemin kadar tutuculuğu olmuyor ama yine diğerlastiklerle karşılaştırıldığında çok önemli fark mevcut.

İşte adamlar direk buz pistinde ispatlamışlar :

Winter Snow Tires vs All-Season Tires vs Summer Tires testing on Ice - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=L2wTg0l3_wI)

En yakın zamanda hafif ısak zemin ve su testlerinide bulmaya çalışacağım.
Bende merak ediyorum. Gerçi bazı arkadaşların yazdığı gibi su tasviye kanallarının geniş olmaması bir dezavantaj yaratabilir.

Aşağıdaki video da hava sıcaklığının ne kadar büyük bir etken olduğunu göstermek için hazırlanmış.

24 C'de kış lastiğinin aşırı yumuşaması sebebi ile tutuculuğu azalırken,
O C' de yaz lastiğinin sertleşmesi sebebi ile fren mesafesi uzuyor.

Continental Winter Tires vs All Season Tires - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=clSC7APitaQ)

Bir çok kişi kış lastiklerinin buz üzerinde etkisinin olmadığı düşünürler.
Kesinlikle karlı zemin kadar tutuculuğu olmuyor ama yine diğerlastiklerle karşılaştırıldığında çok önemli fark mevcut.

İşte adamlar direk buz pistinde ispatlamışlar :

Winter Snow Tires vs All-Season Tires vs Summer Tires testing on Ice - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=L2wTg0l3_wI)

En yakın zamanda hafif ısak zemin ve su testlerinide bulmaya çalışacağım.
Bende merak ediyorum. Gerçi bazı arkadaşların yazdığı gibi su tasviye kanallarının geniş olmaması bir dezavantaj yaratabilir.:+1Kesinlikle katılıyorum.Kış lastikleri mutlaka daha avantajlı buzda bile.Zaten video bunu çok güzel bir şekilde ispatlamış.

Eğer sizin aracınızda 205 kullandıysa o farklı bir durum ama arkadaşın araçta kullanılan 215. benim araçtada da aynı şekilde 215 kullanmış kısacası fabrika bu tip seçimleri neden yapmış bunu incelemekte fayda var.Yoksa bu gün canım sıkıldı 205 kullanayım yok bu seferde 215 kullanayım diye bir tercihi yoktur herhalde :o

Bana sorarsanız aynı öyle bir durum var... Doğuş'un trendline ile comfortline ayırmak için kullandığı bir ayrımdı bir aralar ama sonradan hepsini 215'e çekti ne oldu Trendline da ne değişiti de de 215 oldu ?

Açıkcası 205 ile 215 'lik lastik arasında herhangi bir araca negatif etki edicen bir fark yoktur farklı ebatlarda uygun olmayan lastik ölçüleri takılırsa tabi ki sorun oluşturcaktır

Bir çok kişi kış lastiklerinin buz üzerinde etkisinin olmadığı düşünürler.
Kesinlikle karlı zemin kadar tutuculuğu olmuyor ama yine diğerlastiklerle karşılaştırıldığında çok önemli fark mevcut.

İşte adamlar direk buz pistinde ispatlamışlar :

Winter Snow Tires vs All-Season Tires vs Summer Tires testing on Ice - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=L2wTg0l3_wI)

En yakın zamanda hafif ısak zemin ve su testlerinide bulmaya çalışacağım.
Bende merak ediyorum. Gerçi bazı arkadaşların yazdığı gibi su tasviye kanallarının geniş olmaması bir dezavantaj yaratabilir.

Süper bir video bence sonuna kadar izledim :)

Bana sorarsanız aynı öyle bir durum var... Doğuş'un trendline ile comfortline ayırmak için kullandığı bir ayrımdı bir aralar ama sonradan hepsini 215'e çekti ne oldu Trendline da ne değişiti de de 215 oldu ?

Açıkcası 205 ile 215 'lik lastik arasında herhangi bir araca negatif etki edicen bir fark yoktur farklı ebatlarda uygun olmayan lastik ölçüleri takılırsa tabi ki sorun oluşturcaktır
Sercan negatif etkisi vardır aynı kadranda 1.7 km daha az hız yapar 215 liğe göre. 2 km lik hız farkı önemlidir.
Pozitif etkisi vardır daha az yaktırır ama yine negatif yönü daha kısa sürede aşınır. bir pozitif yönü de karda daha iyi tutunur:)

:+1 Katılıyorum bunuda eklemeyi unutmuşum.Doğrudur kış lastikleriyle su birikintisine hızlı girdiğinizde daha fazla etkileniyor araba yaz lastiğine göre.
Benim garip karşıladığım hadise şu,çoğu arkadaşımız kış lastiği deyince sadece senede 1 hafta yağacak kardaki (bazı sene oda yağmıyor) performansına bakıp lastik alıyor.Halbuki bu lastikler takıldımı en az 4 hatta 5 ay duruyor araba üzerinde ve bu sürede sadece ortalama 1 hafta kar olduğunu düşünürsek aslında yağmur performansı, az ıslaktaki,hatta kurudaki performansı kardaki performansından daha fazla önem arzediyor kanımca.Nedir ki altı üstü 1 hafta kar var geri kalan hep yağmur çamur.
Katılıyorum. Eğer yağmur koşullarında mevsimlik lastiğe göre dezavantajlıysa takmanın anlamı yok bu çok önemli bir konu bencede. Kara çıkyorsan zincir bulundurursun olur biter zaten karlı hava koşullarıda zincir taşımak bulundurmak yasal bir zorunluluktur.

Doktor Bey tamam zincir de bir çözüm ama zinciri her zaman takmak mümkün olmayabilir yada en azından zahmetli bir iş.Genel olarak değerlendirildiğinde kış lastiğinin avantajları dezavantajlarından daha fazladır her zaman.

Katılıyorum. Eğer yağmur koşullarında mevsimlik lastiğe göre dezavantajlıysa takmanın anlamı yok bu çok önemli bir konu bencede. Kara çıkyorsan zincir bulundurursun olur biter zaten karlı hava koşullarıda zincir taşımak bulundurmak yasal bir zorunluluktur.

Eğer bir dezavantaj varsa bunun sadece 7 C üstündeki sıcaklıklara mümkün olduğunu unutmamak lazim. 7 C altındaki her koşulda kış lastiği daha güvenli. Dün akşam koyduğum videolarda da bu konu var.

Eğer bir dezavantaj varsa bunun sadece 7 C üstündeki sıcaklıklara mümkün olduğunu unutmamak lazim. 7 C altındaki her koşulda kış lastiği daha güvenli. Dün akşam koyduğum videolarda da bu konu var.
yağmur koşullarında durumun iç açıcı olmadığı söyleniliyor o derecelerde tabiki daha güvenli ama su tahliye kanallarının azlığı iz desenleri ve dişlerinin farklı olması nedeniyle acaba kaymaya meyil artar mı soru bu:) tabiki senin bu konudaki tecrübene güveniyorum yağışlı havadaki izlenimlerini karşılaştırıp paylaşırsan sevinirim.

Doktor Bey tamam zincir de bir çözüm ama zinciri her zaman takmak mümkün olmayabilir yada en azından zahmetli bir iş.Genel olarak değerlendirildiğinde kış lastiğinin avantajları dezavantajlarından daha fazladır her zaman.
bulunduğunuz şehrin hava koşulları çok belirleyici. Mesela İç anadolu ve karadenizde yaşayanların illaki kış lastiği takmaları gerekir. Ama bizim buralarda çok lükse kaçar niye mi gündüz 7. derecenin üstünde 14 civarı .hafta sonları kara çıkılacaksa diye kış lastiği alıp takmak mantıksız onun yerine zincir bulundurmak işi bitiriyor kış lastiğiyle bile çıkamayanları sollayıp geçtiyorsunuz karda:))

Hava koşulları önemli bir etken.Katılıyorum.

Bana sorarsanız aynı öyle bir durum var... Doğuş'un trendline ile comfortline ayırmak için kullandığı bir ayrımdı bir aralar ama sonradan hepsini 215'e çekti ne oldu Trendline da ne değişiti de de 215 oldu ?

Açıkcası 205 ile 215 'lik lastik arasında herhangi bir araca negatif etki edicen bir fark yoktur farklı ebatlarda uygun olmayan lastik ölçüleri takılırsa tabi ki sorun oluşturcaktır
Yanlış anlamayın ama doğuşun bu yaptığına firma izin vermez diye düşünüyorum. trendline larda kullanılan lastikler aluminyum alaşımlı değil normal janttır ve kapaklı kullanılır. normal aracın lastik ebatı 195/60 R15 iken bu çelik jantta 205/55 R16 olmuştur ayrıca lastiğin hız numarasıda değişiklik göstermiştir. DROZİA arkadaşımın dediklerine ek olarak aracın yol tutuşu fren mesafesi de bu ebatlara göre farklılık gösterecektir. Doğuş kafasına göre iş yapıyor olsa bu tip bir olay sonucunda gerçekleşen ölümlü trafik kazasında müşgül duruma düşeceği ve elinden distiribütörlünün gideceği için bunu göze alamazdı diye düşünüyorum. Tabii diğer arkadaşlara katıldığım bir durum da fiyat olayı 215 olunca fiyat 4 lastikte 200-400 tl gibi fark yaratıyor. yola çıkan terler demekten başka bir sözde aklıma gelmiyor :)

bulunduğunuz şehrin hava koşulları çok belirleyici. Mesela İç anadolu ve karadenizde yaşayanların illaki kış lastiği takmaları gerekir. Ama bizim buralarda çok lükse kaçar niye mi gündüz 7. derecenin üstünde 14 civarı .hafta sonları kara çıkılacaksa diye kış lastiği alıp takmak mantıksız onun yerine zincir bulundurmak işi bitiriyor kış lastiğiyle bile çıkamayanları sollayıp geçtiyorsunuz karda:))
Üstadım ben bu görüşüne canı gönülden katılıyorum. Bir ara bulunduğum ilde kullanmak için en iyi lastiği almak üzere epeyce bir araştırma yapmıştım araştırma sonucunda adana,antalya gibi yerde michelin kullanırsanız yaz aylarındaki aşırı sıcaklıktan dolayı lastikğin kısa sürede ömrünü tükettiği prelli veya brigston türü sert lastiklerin daha kullanışlı olduğu Aydın denizli tarafında brigston izmir ve üst taraflarda ise michelin markasının kullanım rahatlığı ve konforu getirdiği konusunda bir sonuç elde etmiştim. Kış lastiklerinde gördüğüm bir şeyde lastik dişleri üzerindeki kanal sayısı misal michelinde 5 çizgi varsa starmaxta 4 çizgi var buda yola yapışmayı azalttığı için kardaki tutunumunuz fark ediyor tabii birde lastik içersindeki bileşenlerin soğuk sıcak etkileşimleride fark yaratır mesala ben kış lastiği alacak olsam nokian marka alırım ki kullanan bazı arkadaşlarım michelinden daha iyi olduğunu söylüyorlar...

yağmur koşullarında durumun iç açıcı olmadığı söyleniliyor o derecelerde tabiki daha güvenli ama su tahliye kanallarının azlığı iz desenleri ve dişlerinin farklı olması nedeniyle acaba kaymaya meyil artar mı soru bu:) tabiki senin bu konudaki tecrübene güveniyorum yağışlı havadaki izlenimlerini karşılaştırıp paylaşırsan sevinirim.

Ben yağışlı havalar da dahil hiç bir dezavantajını hissetmedim Ismail. Yeni yağmur çiselemiş yolda kayıyor doğru. Buzda da kayıyor ama aynı koşullarda yaz lastiği daha çok kayıyor bence.
Bu lastiğin adı "kış lastiği " yani kış koşulları için dizayn edilmiş lastik. Bu da yağmur, çamur , kar , buz demek. Benim bir tek kafama yatan bu lastiklerin su tasviye kanalları çok geniş değil.
Bu sebeple belki ( Belki diyorum çünkü bundan bile emin değilim) yüksek hızda ani suya girişlerde dezavantaj sağlayabilir. Intenette aradım bununla ilgili bir test var mı diye bulamadım.

Bence en önemli etken hava sıcaklığı, Seninde dediğin gibi eğer 7 C'nin altına sadece geceleri o da çok sık olmamak kaydıyla iniyorsa. Çok cazip olmayabilir.
Ama Istanbul gibi hele hele Ankara gibi kışın yarısını 7 derecenin çok altında geçiren iklimlerde hiç tartışmaya bile gerek yok.

Ayrıca unutulmaması gereken bir nokta ise kış lastiğine fazladan bir para verilmediği. Lastiğin ömrünü 50.000 km olarak hesaplarsak. Kışın Istanbul için Kasım - Mart arası 5 ay kış lastiği ile km yaptığımızı düşünürsek.
Aracınızda 7 ay yaz lastiği 5 ay kış lastiği kullanılıcak. Bu da bu iki takım lastikle neredeyse 100.000 km yol yapabilirsiniz demek. yani 50.000 km yapıp tekrar aynı lastiğin yenisini almakla yaz/kış farklı lastik kullanmak arasında maliyet farkı yok denecek kadar az.

üstadım ben bu görüşüne canı gönülden katılıyorum. Bir ara bulunduğum ilde kullanmak için en iyi lastiği almak üzere epeyce bir araştırma yapmıştım araştırma sonucunda adana,antalya gibi yerde michelin kullanırsanız yaz aylarındaki aşırı sıcaklıktan dolayı lastikğin kısa sürede ömrünü tükettiği prelli veya brigston türü sert lastiklerin daha kullanışlı olduğu aydın denizli tarafında brigston izmir ve üst taraflarda ise michelin markasının kullanım rahatlığı ve konforu getirdiği konusunda bir sonuç elde etmiştim. Kış lastiklerinde gördüğüm bir şeyde lastik dişleri üzerindeki kanal sayısı misal michelinde 5 çizgi varsa starmaxta 4 çizgi var buda yola yapışmayı azalttığı için kardaki tutunumunuz fark ediyor tabii birde lastik içersindeki bileşenlerin soğuk sıcak etkileşimleride fark yaratır mesala ben kış lastiği alacak olsam nokian marka alırım ki kullanan bazı arkadaşlarım michelinden daha iyi olduğunu söylüyorlar...
bende son kez mişlen var:) ve yumuşak olduğu için kisin rahat ettim desem yalan olmaz:)

Üstadım ben bu görüşüne canı gönülden katılıyorum. Bir ara bulunduğum ilde kullanmak için en iyi lastiği almak üzere epeyce bir araştırma yapmıştım araştırma sonucunda adana,antalya gibi yerde michelin kullanırsanız yaz aylarındaki aşırı sıcaklıktan dolayı lastikğin kısa sürede ömrünü tükettiği prelli veya brigston türü sert lastiklerin daha kullanışlı olduğu Aydın denizli tarafında brigston izmir ve üst taraflarda ise michelin markasının kullanım rahatlığı ve konforu getirdiği konusunda bir sonuç elde etmiştim. Kış lastiklerinde gördüğüm bir şeyde lastik dişleri üzerindeki kanal sayısı misal michelinde 5 çizgi varsa starmaxta 4 çizgi var buda yola yapışmayı azalttığı için kardaki tutunumunuz fark ediyor tabii birde lastik içersindeki bileşenlerin soğuk sıcak etkileşimleride fark yaratır mesala ben kış lastiği alacak olsam nokian marka alırım ki kullanan bazı arkadaşlarım michelinden daha iyi olduğunu söylüyorlar...

Evet çok doğru tespit etmişsiniz. Lastiğin kar performansını dişleri üzerindeki kılcal zikzak şeklindeki çizgilerin sayısı direk etkiliyor.
Ayrıca yumuşak lastikler diğer lastiklere göre daha kısa ömürlü ama daha verimli oluyor. F1 pistinde kullanılan lastikler öylesine yumuşak ki
Pistin üzerinde un gibi olmuş tozlarını her yerde görebilirsiniz.

F1 Pisti dedim de aklıma geldi :)


http://i.imgur.com/xj0Cz.jpg

http://i.imgur.com/Rxfx0.jpg

Esasında niye ıslak zemin testi arıyorum ki ?
Resmi koyunca dank etti. En iyi testi biz yaptık zaten. Erdem, Sercan, Recep, Sedat oradaydı.
F1 pistinde bende kış lastikleri vardı ve yüksek süratte ıslak zemin testinde diğer arabalara oranla belirgin bir şekilde savrulmadan ve kaymadan döndü benim araç.

Sercan'ın çektiği bir foto.
Arka lastiğin bir kısmı havalanmış bile :) halen savrulma yok.

http://i.imgur.com/tDGJ3.jpg

Evet. Bir türlü yoldan çıkmadı senin araç.

Diğer tüm araçlar yoldan çıkarken , spin atarken ve kayarken Mert abinin aracı 1 mm bile kaymamıştı kaydırmak için çok uğraştı ama lastikler süper oturuyordu yola :)

Evet çok doğru tespit etmişsiniz. Lastiğin kar performansını dişleri üzerindeki kılcal zikzak şeklindeki çizgilerin sayısı direk etkiliyor.
Ayrıca yumuşak lastikler diğer lastiklere göre daha kısa ömürlü ama daha verimli oluyor. F1 pistinde kullanılan lastikler öylesine yumuşak ki
Pistin üzerinde un gibi olmuş tozlarını her yerde görebilirsiniz.

F1 Pisti dedim de aklıma geldi :)


http://i.imgur.com/xj0Cz.jpg (http://i.imgur.com/xj0Cz.jpg)

http://i.imgur.com/Rxfx0.jpg (http://i.imgur.com/Rxfx0.jpg)
F1 pistlerinde kullanılan lastiklerin tam tersine çok sert olduğunu biliyorum. Lastiğin o kadar ufalanmasının nedenide araçların çok kısa sürede çok yüksek hıza çıkarak aynı şekilde minumuma inmesi. sizinde dikkatinizi çekmiştir araçlar lastik değişiminden sonra piste ilk çıktıklarında zigzaklar ve hızlı kalkıp yavaşlayarak lastiği ısıtmaya çalışıyorlar ço yumuşak olsa buna gerek kalmazdı diye düşünüyorum.Tabii bu benim düşüncem yanlış anlaşılmak istemem...

F1 pistlerinde kullanılan lastiklerin tam tersine çok sert olduğunu biliyorum. Lastiğin o kadar ufalanmasının nedenide araçların çok kısa sürede çok yüksek hıza çıkarak aynı şekilde minumuma inmesi. sizinde dikkatinizi çekmiştir araçlar lastik değişiminden sonra piste ilk çıktıklarında zigzaklar ve hızlı kalkıp yavaşlayarak lastiği ısıtmaya çalışıyorlar ço yumuşak olsa buna gerek kalmazdı diye düşünüyorum.Tabii bu benim düşüncem yanlış anlaşılmak istemem...

Bildiginizin tam tersi, lastikler ne kadar yumusak olursa, ömürleri o denli kısa ama pist için ideal oluyorlar.
Aşağidaki makalede tüm lastik tiplerinin kullanim alanlarını bulabilirsiniz.

Süper yumusak ve yumuşak lastikler verdikleri muazzam performans nedeni ile daima tercih sebebi olmuştur.

LASTIKLER
http://www.obitet.gazi.edu.tr/f1_teknolojisi/capt.jj11903091435.bahrain_f1_gp_motor_racing_jj11 9.jpg
Formula 1'de bir çok lastik tipi vardir ama yüzeysel olarak saymak gerekirse bunlar:

- Super soft:
Çok kisa zamanda hizli tur atmak için en ideal lastiktir,ömrü çok azdir.

- Soft:
Yarislarda genellikle kullanilan lastik tipidir. Siralama turlari için de idealdir..Ilk 3-7 turda muazzam performans verir.

- Medium:
Medium lastikler ortalama lastiklerdir.Ömürleri 17 tur kadardir.

- Hard:
Bunlar genelde lastiklere çok zarar veren otomobillerde kullanilir. (Ör:FW25) Düzlükte softlardan daha iyi performans verirler, ama virajlarda soft'un yanina bile yanasamazlar. Monza gibi çok hizli olmak istenen pistlerde kullanilirlar ama pist sartlarina göre herhangi bir pistte de kullanilabilirler. Performansini soft lastige göre daha geç verir ama ömrü uzundur.

- Hardest:
Tek pit-stop lastigidir,performansini çok geç verir.

- Intermediate:
Yagmurun ilk yagdigi anlarda takilirlar, maksimum hiz düser, aquaplanning'i önlediginden tutunma artar, seklinden dolayi otomobilin ürettigi downforce’u azaltirlar.

- Wet-Mud: Yagmur lastikleridir performans beklemek anlamsizdir, tamamen tutunmayi arttirirlar.

Bildiginizin tam tersi, lastikler ne kadar yumusak olursa, ömürleri o denli kısa ama pist için ideal oluyorlar.
Aşağidaki makalede tüm lastik tiplerinin kullanim alanlarını bulabilirsiniz.

Süper yumusak ve yumuşak lastikler verdikleri muazzam performans nedeni ile daima tercih sebebi olmuştur.

LASTIKLER
http://www.obitet.gazi.edu.tr/f1_teknolojisi/capt.jj11903091435.bahrain_f1_gp_motor_racing_jj11 9.jpg (http://www.obitet.gazi.edu.tr/f1_teknolojisi/capt.jj11903091435.bahrain_f1_gp_motor_racing_jj11 9.jpg)
Formula 1'de bir çok lastik tipi vardir ama yüzeysel olarak saymak gerekirse bunlar:

- Super soft:
Çok kisa zamanda hizli tur atmak için en ideal lastiktir,ömrü çok azdir.

- Soft:
Yarislarda genellikle kullanilan lastik tipidir. Siralama turlari için de idealdir..Ilk 3-7 turda muazzam performans verir.

- Medium:
Medium lastikler ortalama lastiklerdir.Ömürleri 17 tur kadardir.

- Hard:
Bunlar genelde lastiklere çok zarar veren otomobillerde kullanilir. (Ör:FW25) Düzlükte softlardan daha iyi performans verirler, ama virajlarda soft'un yanina bile yanasamazlar. Monza gibi çok hizli olmak istenen pistlerde kullanilirlar ama pist sartlarina göre herhangi bir pistte de kullanilabilirler. Performansini soft lastige göre daha geç verir ama ömrü uzundur.

- Hardest:
Tek pit-stop lastigidir,performansini çok geç verir.

- Intermediate:
Yagmurun ilk yagdigi anlarda takilirlar, maksimum hiz düser, aquaplanning'i önlediginden tutunma artar, seklinden dolayi otomobilin ürettigi downforce’u azaltirlar.

- Wet-Mud: Yagmur lastikleridir performans beklemek anlamsizdir, tamamen tutunmayi arttirirlar.
Eyvallah üstat bildiğim sandığım konunun aslında tam tersi olduğunu gösterdiğin için teşekkür ederim çok sağol....

Arkadaşlar yavaş yavaş lastik değişim dönemine doğru yaklaşıyoruz size Ekim de mi yoksa Kasım başında mı takmak daha mantıklı olur ?

Ben kasımdan önce takmam, alacağım lastik ise;
Goodyear Ultragrip Extreme | Goodyear Otomobil Lastikleri (http://www.goodyear.eu/tr_tr/tires/ultragrip-extreme/index.jsp) olacak :kahkaha:fir

Evet Ekim ayinda bende 17" Jant Lemans ve 235 lik lastiklere elveda degip 16" Jant ve 205 lik Kislik Lastikler Michelin Pilot Alpine geciyorum. Aslinda bunlarin degismesi lazim 4 yildir kullaniyorum ama Profilleri iyi oldugu icin degistirmeye kiyamiyorum :).

Ekim ayina kadar daha doya doya kullanayim Yazliklari ve 17" Jantlarin keyifini cikarayim :))

Bende 205 taban almayı düşünüyorum Yasin bir sorun olmaz dimi?:)

Geçen yıl bir arkadaşımla beraber goodyear aldık. Ben ultragrip 8 o ultragrip extreme aldı. Ultragrip 8 kesinlikle daha iyi yol tutuşuna sahip. Çivili kullanacaksanız ultragrip extreme kullanılmalı. Bu yıl yeni CC aracıma ultragrip 8 almak niyetindeyim.

Valla bende 205 lassa impetus 2 kullaniyorum bi sikinti gormedim hatta yazliklar bile 205 ama bu sene degistiriyorum insallah 17" jantla beraber


••• İphone TapaTalk •••

Arkadaşlar yavaş yavaş lastik değişim dönemine doğru yaklaşıyoruz size Ekim de mi yoksa Kasım başında mı takmak daha mantıklı olur ?

Burada doğru zaman bulunulan iklimde 15 derecenin üzerinde sıcaklığın artık görülmeyecek durumda olmasıdır.
Yani ne zaman artık havalar gündüz en sıcak zamanda bile 15 derecenin altında kalıyor işte o zaman doğru zamandır.
Bence Istanbul için doğru zaman Kasım başı

Bende 205 taban almayı düşünüyorum Yasin bir sorun olmaz dimi?:)

benim Orjinal Kislik Vitus 16" Jant da 205/55 R16 var hic bir sorun yok ;).

Tek sorun 17" den - 16" ya gecince o görüntüyü sevmiyorum (*nefret mode ON*)

Ekim ortası bizde Michelin Alpin A4 leri takıyoruz kısmetse.. Yaza da 17 jant ve Michelin lastikler için anlaştık sayılır,2000 lira :)

Burada doğru zaman bulunulan iklimde 15 derecenin üzerinde sıcaklığın artık görülmeyecek durumda olmasıdır.
Yani ne zaman artık havalar gündüz en sıcak zamanda bile 15 derecenin altında kalıyor işte o zaman doğru zamandır.
Bence Istanbul için doğru zaman Kasım başı

Bende öyle düşünüyorum abi ;)

Ekim ortası bizde Michelin Alpin A4 leri takıyoruz kısmetse.. Yaza da 17 jant ve Michelin lastikler için anlaştık sayılır,2000 lira :)

B7 Highline jantı bulabilirsek ona da bakalım kanka ;)

Burada doğru zaman bulunulan iklimde 15 derecenin üzerinde sıcaklığın artık görülmeyecek durumda olmasıdır.
Yani ne zaman artık havalar gündüz en sıcak zamanda bile 15 derecenin altında kalıyor işte o zaman doğru zamandır.
Bence Istanbul için doğru zaman Kasım başı

Güzel bir formül bu Mert abim,

Almanya da da söyle yapiyorlar O dan O ya yazlik (Ostern den Oktober e yani Yumurta Bayramindan - Ekim ayina kadar) ve O dan O ya Kislik mecbur :)

Bu sene kesin mecburi olacak değilmi kış lastikleri? Olacaksa takılacak ve çıkarılacak dönemide belirtmeleri lazım?

Bu sene kesin mecburi olacak değilmi kış lastikleri? Olacaksa takılacak ve çıkarılacak dönemide belirtmeleri lazım?

Hafta sonu fiyat aldım abi Michelin bayiinden. Michelin çok fena stok yapmış Tr için,çok büyük hazırlık varmış. Kesin olacak gibi diyorlar...

Hafta sonu fiyat aldım abi Michelin bayiinden. Michelin çok fena stok yapmış Tr için,çok büyük hazırlık varmış. Kesin olacak gibi diyorlar...
Peki fiyatlar ne durumda Can ? 235/17 sordunmu hiç ?

kışlıklar 205 yokohama yazlıklarda 205 goodyear. özellikle kışlık takacaklara tavsiyem 205 takmaları. zaten kural olarakta kışlık lastikler bir ebat küçük takılıyor bilginize... ekim sonu kasım başı hava şartlarına göre uygundur sanırım. çok soğuk bölgeler hariç tabi

Onu sormadım ama 350 liralık 205/55/16 Alpin A4 lastikleri 240 liraya bıraktı,bilgisayarlı rot balans,nitrojen basımı vs dahil.. Ama biz 3 Passat,1 Corsa ve 1 Fabia için anlaştık o yüzden böyle düştü :)

Kış lastiği kesin olarak zorunlu hale geldi.
Bu yıl zorunluluk sadece ağır vasıtaları kapsıyor fakat önümüzdeki yıldan itibaren,hava sıcaklığı 7 derecenin altına düştükten sonra kış lastiği takmak zorunlu hale gelecek. Ayrıca kurala uymayanlara ağır para cezaları verilecekmiş...

Passat için tamam 300 liraya alpinler var ancak ibiza da durum fena..Tanesi 500 Lira :) 7 derecenın altında yagışsız havalarda ceza yazamazlar gibime geliyor bana..

Orasını bilemem artık abi :)
Evet B sınıfı büyük jantlı araçların ince yanak lastiklerinde ebat durumları çok karışık. Corsa da ince yanak 16 jant var onun lastik fiyatları uçmuş..
Fabianın 15 ince yanak jantları içinde aynı durum sözkonusu.. Ama kışın idare edecek bir çok lastik var,Petlas,Lassa bile idare eder kışın :)

arkadaşlar kış gelmeden passat highline için kışlık lastik bakacağım. kullanan arkadaşlar var mı ne önerirsiniz?

235/45/17 İÇİN kışlık lastik öneriniz ne olur sayın passat sever arkadaşlar?

arkadaşlar kış gelmeden passat highline için kışlık lastik bakacağım. kullanan arkadaşlar var mı ne önerirsiniz?
Ben kumho kullandım gayet memnundum.düşünmeden tavsiye ederim fiyatlarıda makul seviyede bence

Ben kumho kullandım gayet memnundum.düşünmeden tavsiye ederim fiyatlarıda makul seviyede bence

ne kadardı peki kış öncesinde fiyatlar daha mı makul olur diye almayı düşünüyorum

ne kadardı peki kış öncesinde fiyatlar daha mı makul olur diye almayı düşünüyorum
3kış kullandım :( hatırlamıyorum fiyatı maalesef

Bence bu videolar size yeterli olur :)

Şiddetle öneririm Michelın A4 , Mert abim önermişti sağolsun sayesinde süper lastik aldık

TEk başına bu ilk video yeter sürekli bir eğim ve lastikler banamısn demiyor ;)


http://www.youtube.com/watch?v=R8pU3JL5wuc&feature=plcp

iniş :)4.30 dikkat yokuş aşağı dip gaz bu araba nasıl durcak ! :)))


http://www.youtube.com/watch?v=EMeWzwbRxvw&feature=relmfu

10 seneye yakın alpin kullanıyoruz en son A4 aldık tek kelimeyle harika İstanbul'daki kar neki bide burayı görün:)

Valla öndeki araç Mercedes Vito zannedersem. Eğer Vito'nun bu kadar sorunsuz gittiği yerde Passatı yürütmezse ayıp o lastiklere zaten. Ama zaten ben de hep söylerim "kargadan başka kuş Michelin den başka lastik tanımam "

Valla öndeki araç Mercedes Vito zannedersem. Eğer Vito'nun bu kadar sorunsuz gittiği yerde Passatı yürütmezse ayıp o lastiklere zaten. Ama zaten ben de hep söylerim "kargadan başka kuş Michelin den başka lastik tanımam "

Vito 'da kış lastiği vardı abi öncesinde jandarma kontrolünden geçmiştik sanırım öyle hatırlıyoru ya da daha ilerideydi lastiklerimiz kontrol edildi yola devam ettik :)

Valla öndeki araç Mercedes Vito zannedersem. Eğer Vito'nun bu kadar sorunsuz gittiği yerde Passatı yürütmezse ayıp o lastiklere zaten. Ama zaten ben de hep söylerim "kargadan başka kuş Michelin den başka lastik tanımam "

Vito 'da kış lastiği vardı abi öncesinde jandarma kontrolünden geçmiştik sanırım öyle hatırlıyoru ya da daha ilerideydi lastiklerimiz kontrol edildi yola devam ettik :)

En kötü tabir edeceğiniz kışlık vakumlu lastik kış şartlarında en iyi yaz lastiğinden %70 daha iyi bir tutunma ve frenleme kabiliyetine sahiptir.

Bunu öngörerek kullanacağınız kış lastiğinin markasının önemi yoktur demeyeceğim ancak 5 derecenin altında ralli yapmayacaksanız bütün markalar işinizi güzel bir şekilde görür.

Arkadaşlar herkese merhabalar. Malum kış kapıda. Hele benim yaşadığım yerde baya bir hissetmeye başladık kışı. Yaşadığım yer Giresun/Şebinkarahisar diye bir ilçe. Rakımı 1.700 metre. Burada kışlar baya sert geçiyor. Mesela geçen sene aralıktan sonra toprakla irtibatımız kesildi. Ta ki nisan ayına kadar da kar yerden kalkmadı. Arabamı geçen mayıs ayında aldım 2008 model passat. kış tecrübem olmadığı için aracı kaldıracaktım ancak hesapta olmayan sebeplerden özellikle ocak ortasında ve şubat ayında birçok defa Sivasa gitme durumum olacak. Bu sebepten de planlar değişti ve kış lastiği almaya karar verdim. Sivas buraya 200 km uzaklıkta ve 2.200 Metrelik gemin beli geçidin geçmek zorunda kalacağız. Forumlardan(özerllikle Passat Türkiye) takip ettiğim kadarıyla arkadaşlar 205/55/16 lastik alıyor ve kullanıyorlar. Bugün buradaki lastik bayine gittiğimde 205/55/16 91 H Michelin lastikleri sordum fiyat aldım. ancak bayi aracıma bu lastiklerin olmayacağını, bizim araçlara 215/55/16 ebatlardaki lastiklerin takılmasını söyledi. Özellikle forumdaki arkadaşlar dar tabanlı lastiklerin kış için daha iyi olduğunu söylemişler. Şimdi arkadaşlar iki ara bi deredeyim. Lion Tech 16 Nicki hocamın yamış olduğu bilgileri de inceledim. Orada da aynı ibare vardı " Karlı ve ya kaygan zemin ise tüm bunların tersi geçerlidir. Buzlu ve ya karlı zeminde dar lastik yere daha iyi tutunma sağlar. Şekil görsel açıdan iyi bir örnektir. ". Arkadaşlar bana bu konuda yardım ede misiniz. Aracımın üzerinde 215/55/16 Bridgestone Turanza var. ben 20555/16 91 H ebatlarında almış olsam lastiği bir sorun olur mu yoksa 215 ten daha sağlıklı mı olur. 215/55/16 ebatındaki lastiklerin fiyatının daaha tuzlu olması-ki bayide 120 TL lik bir fark vardı tane başına- baya bi gözümü korkuttu. Bu konuda bana yardım ederseniz çok sevinirim Değerli cevaplarınız için çok teşekkür ederim şimdiden.

Ben gecen sene almıştım Alpinleri 215/55/16 aldım.Sonradan anladık 205 ile fiyat farkının çok olduğunu:(Bende Sivas'ta yaşıyorum.Michelin ideal lastik her yere girip çıkarsınız.Zincir kullandığımı hatırlamıyorum Michelinlerle.Taban yönünden fabrika verileri dışında lastik kullanmadık sadece yanak olarak farklı takmıştık bir aracımıza.Fakat 205 in sorun çıkaracağını zannetmiyorum ama kullanan arkadaşlar daha iyi sizi bilgilendireceklerdir.

Aradaki adet başına 120 TL.lik fark oldukça büyük bir fark.205 lik lastiği bende kullanıyorum ve hiç bir sıkıntısı yok.215 ile tabiki birebir aynı değil ebat olarak ama öyle aman aman bir fark da yok kilometre sayacı 100 gösterirken gerçek hızınız 98 bilemedin 97 olur.500 TL.para cebinizde kalır ama yok ben takıntılı adamım illede orijinal ebat olsun derseniz 215 alırsınız.

Ben gecen sene almıştım Alpinleri 215/55/16 aldım.Sonradan anladık 205 ile fiyat farkının çok olduğunu:(Bende Sivas'ta yaşıyorum.Michelin ideal lastik her yere girip çıkarsınız.Zincir kullandığımı hatırlamıyorum Michelinlerle.Taban yönünden fabrika verileri dışında lastik kullanmadık sadece yanak olarak farklı takmıştık bir aracımıza.Fakat 205 in sorun çıkaracağını zannetmiyorum ama kullanan arkadaşlar daha iyi sizi bilgilendireceklerdir.
Berat Hocam teşekür ediyorum cevabın için. Sen de biliyorsun buralara kışın en sert geçtiği yerler. Ancak Diyorum ya böyle bir deneyimim olmayınca insan hata yapmak istemiyor.

Aradaki adet başına 120 TL.lik fark oldukça büyük bir fark.205 lik lastiği bende kullanıyorum ve hiç bir sıkıntısı yok.215 ile tabiki birebir aynı değil ebat olarak ama öyle aman aman bir fark da yok kilometre sayacı 100 gösterirken gerçek hızınız 98 bilemedin 97 olur.500 TL.para cebinizde kalır ama yok ben takıntılı adamım illede orijinal ebat olsun derseniz 215 alırsınız.
Turhan Abi cevabın için çok sağol. Öyle takıntılı bi adam değilim :) hele bir de arada 500 TL gibi far olunca insanda takıntı falan da kalmıyor. Çok sürat yapan birisi de değilim.100 km Hızın üstüne pek çıkmam. Dedim ya hocam lastik bayisi öyle bir şey söyleyince sorma gereği duydum sizlere. Çokteşekkür ederim cevaplarınız için

Turhan Abi cevabın için çok sağol. Öyle takıntılı bi adam değilim :) hele bir de arada 500 TL gibi far olunca insanda takıntı falan da kalmıyor. Çok sürat yapan birisi de değilim.100 km Hızın üstüne pek çıkmam. Dedim ya hocam lastik bayisi öyle bir şey söyleyince sorma gereği duydum sizlere. Çokteşekkür ederim cevaplarınız için
Kışın geminbeline zincirsiz çıkılmaz.
7959

abi sen buralardanmışsın yahu. Benim evin yanı araba da bizim araba. Madem gördün uğrasaydın çayımı içseydin.:)yahu çok güzel. Hocam aracını hiç imam-hatip lisesinin oraya veya intermnet kafe var başaran otelin orada onun yanına koyduğun oldu mu. Beyaz bi passat 06 plaka. her zaman görüyor içine bakıyordum

Kışın geminbeline zincirsiz çıkılmaz.
7959

abi sen buralardanmışsın yahu. Benim evin yanı araba da bizim araba. Madem gördün uğrasaydın çayımı içseydin.:)yahu çok güzel. Hocam aracını hiç imam-hatip lisesinin oraya veya intermnet kafe var başaran otelin orada onun yanına koyduğun oldu mu. Beyaz bi passat 06 plaka. her zaman görüyor içine bakıyordum

Konuyu tekrar canlandıralım, kimde ne lastik var, memnun mu değil mi, görelim bakalım :)

(Lastik alacağım, karar veremedim.)

Ben de kışlık lastik alacağım. Açıkçası araştırdığım ve çevremdeki insanlardan aldığım geri dönüşlere göre 2 lastik arasında kaldım:

Michelin Alpin A4
GoodYear UltraGrip 8

2010 yılına ait bir test var. Belki faydalı olur.

TÜV SÜD report UG8 (http://www.scribd.com/doc/51604514/TUV-SUD-report-UG8)

Ama ikisini de kullanan arkadaşların geri dönüşleri daha faydalı olur diye düşünüyorum.

Benim tavsiyem Mıchelın Alpin A4 diğer lastikler nasıl bilmiyorum bu lastiği kullandığımız için çok memnunum ancak GoodYear kullanıcları da çok memnun şu an alıcak olsam yine Mıchelın alırdım önceden tecrübe ettiğim için ama GoodYear 'a da hayır demek olmaz :)

Bu aracımda ve daha önceki araçlarımda hep michelin kullanmıştım. 2 gün önce passata kışlıkları taktırdım ama bu sefer Toyo kullandım. Tabi performansını daha test edemedim ama michelin 340 TL, toyo 200 TL 140*4=560 TL fazla vermek istemedim. Aracı İstanbul'da kullanıyorum çok çok 2-3 defa Ankara'ya gidiyorum çok sorun olacağını sanmıyorum. Önceden kullanan var mı? 215/55/16 snowprox tip:h.

Ben 2 kış önce Dunlop winter sport 3D almıştım bu senede kısmetse onları kullanacağım.Kullandığım süre içinde hiç bir memnuniyetsizliğim olmadı.

kis lastigi takmak mecburi hale geldi mi? elinde 2. el 235/45/17 si olan var mi

Kış lastiği zorunlu diyorlar ama kim denetleyecek cocuk koltuguda zorunlu idi ceza kesildiğini veya denetim olduğunu hiç görmedim bunları kışlık lastik kullanmamak icin yazmıyorum, kışlık lastiklerim hazır Avrupa'ya şirin gozukecez diye o zorunlu bu zorunlu egsozunu bağırıp gezenlere, gereksiz korna çalanlara, aracının hertarafina gezici pavyon gibi ışıl ışıl led takanlara, lastik alması gerekirken gidip replika denen jant alıp kendi hayatı dahil baskasının hayatınıda tehlikeye atanlara illet oluyorum.
Kusura bakmayın konu bu değil ama kış lastiki zorunlu deyince birden bu olumsuzlukların ülkemizde gercek olduğunu söylemek istedim.


PASSAT 1.4 TSI 122 PS COMFORTLİNE REFLEX GÜMÜŞ

Kış lastiği zorunlu diyorlar ama kim denetleyecek cocuk koltuguda zorunlu idi ceza kesildiğini veya denetim olduğunu hiç görmedim bunları kışlık lastik kullanmamak icin yazmıyorum, kışlık lastiklerim hazır Avrupa'ya şirin gozukecez diye o zorunlu bu zorunlu egsozunu bağırıp gezenlere, gereksiz korna çalanlara, aracının hertarafina gezici pavyon gibi ışıl ışıl led takanlara, lastik alması gerekirken gidip replika denen jant alıp kendi hayatı dahil baskasının hayatınıda tehlikeye atanlara illet oluyorum.
Kusura bakmayın konu bu değil ama kış lastiki zorunlu deyince birden bu olumsuzlukların ülkemizde gercek olduğunu söylemek istedim.


PASSAT 1.4 TSI 122 PS COMFORTLİNE REFLEX GÜMÜŞ

Abi replika jant alan milletin hayatına kast etmiş mi oluyor ?
Kaç tane jantı kırılan araç gördün trafikte ? Ya da kaç tane janttan dolayı kazan yapan gördün ? En dandik jantlarda bile bu yaşanmıyorken bence böyle konuşman yanlış olmuş. Kaliteli replika var,dandik replika var. Dandik replika dediğimiz jantlar Türkiyede hemen hemen yok gibi bir şey. Kaliteli replikalarda zaten boyasından bile belli ediyor kendini. Ayrıca Türkiyede CMS,Kormetal diye dünya standartlarında üretim yapan iki büyük firma var. Bu firmalarda Vw dahil olmak üzere bir çok otomobil üreticisine jant üretimi yapıyor..
Bu forumda da sayısızca replika jant kullanıcısı var,onlara haksızlık olur öyle konuşmak :)

Abi replika jant alan milletin hayatına kast etmiş mi oluyor ?
Kaç tane jantı kırılan araç gördün trafikte ? Ya da kaç tane janttan dolayı kazan yapan gördün ? En dandik jantlarda bile bu yaşanmıyorken bence böyle konuşman yanlış olmuş. Kaliteli replika var,dandik replika var. Dandik replika dediğimiz jantlar Türkiyede hemen hemen yok gibi bir şey. Kaliteli replikalarda zaten boyasından bile belli ediyor kendini. Ayrıca Türkiyede CMS,Kormetal diye dünya standartlarında üretim yapan iki büyük firma var. Bu firmalarda Vw dahil olmak üzere bir çok otomobil üreticisine jant üretimi yapıyor..
Bu forumda da sayısızca replika jant kullanıcısı var,onlara haksızlık olur öyle konuşmak :)

Can sen yanlış anladın replika jant kullanana birsey demiyorum ben bundan önce benim Polo vardı araca lastik taktiriyordum birtanesi 3.16 BMW jant taktiriyordu ama lastik bitikdi Lastikçi arkadas jant yerine lastik verelim dedi olsun abi birsey olmaz diyip replika yeni jantlara bitik lastikleri taktirdi bastı gitti jantlara bir diyeceğim yok herkesin zevkidir alır taktirir.


PASSAT 1.4 TSI 122 PS COMFORTLİNE REFLEX GÜMÜŞ

Can sen yanlış anladın replika jant kullanana birsey demiyorum ben bundan önce benim Polo vardı araca lastik taktiriyordum birtanesi 3.16 BMW jant taktiriyordu ama lastik bitikdi Lastikçi arkadas jant yerine lastik verelim dedi olsun abi birsey olmaz diyip replika yeni jantlara bitik lastikleri taktirdi bastı gitti jantlara bir diyeceğim yok herkesin zevkidir alır taktirir.


PASSAT 1.4 TSI 122 PS COMFORTLİNE REFLEX GÜMÜŞ

Hee o olay başka abi tam sopalık o tipler zaten. Sen replika jant deyince bende diğer türlü anladım :)

arkadaşlar 2012 yılında 2011model audi alınca hediye etcekleri kar lastiklerini geçen gün aldm. Almışkende taktırdım. piyasa değeri adeti 1000 tl olarak araştırdığım 225/35/19 boyutlarında pirelli sottozero series2 lastik verdikleri.lastik konusu hakkında yeterli bilgiye sahip değilim varsa kullanan bilen duyan gören fikirlerinizi 4 gözle bekliyorum internetten buldum birşeyler ama sizleride dinlemek isterim

ahmet kış lastikleri ile yol tutuş, konfor, yol sesi vs.. nasıl oldu?

ahmet kış lastikleri ile yol tutuş, konfor, yol sesi vs.. nasıl oldu?
Valla abicim çok olmadı takalı konforu test etceğim süre yolculuk yapmadım yol sesi biraz arttı diyebilirim yol tutuşa gelince bgn yağmurluydu ankara bir iki denedim son derece stabil herhangi bir fark görmedim şimdilik esp kapalı yokuş yukarı ıslak zeminde patiye kalmıyor ama benim araba zaten pati çkmiyordu yani eksi bir yanı varsa oda şimdilik ses

Arkadaşlar herkese merhabalar. Malum kış kapıda. Hele benim yaşadığım yerde baya bir hissetmeye başladık kışı. Yaşadığım yer Giresun/Şebinkarahisar diye bir ilçe. Rakımı 1.700 metre. Burada kışlar baya sert geçiyor. Mesela geçen sene aralıktan sonra toprakla irtibatımız kesildi. Ta ki nisan ayına kadar da kar yerden kalkmadı. Arabamı geçen mayıs ayında aldım 2008 model passat. kış tecrübem olmadığı için aracı kaldıracaktım ancak hesapta olmayan sebeplerden özellikle ocak ortasında ve şubat ayında birçok defa Sivasa gitme durumum olacak. Bu sebepten de planlar değişti ve kış lastiği almaya karar verdim. Sivas buraya 200 km uzaklıkta ve 2.200 Metrelik gemin beli geçidin geçmek zorunda kalacağız. Forumlardan(özerllikle Passat Türkiye) takip ettiğim kadarıyla arkadaşlar 205/55/16 lastik alıyor ve kullanıyorlar. Bugün buradaki lastik bayine gittiğimde 205/55/16 91 H Michelin lastikleri sordum fiyat aldım. ancak bayi aracıma bu lastiklerin olmayacağını, bizim araçlara 215/55/16 ebatlardaki lastiklerin takılmasını söyledi. Özellikle forumdaki arkadaşlar dar tabanlı lastiklerin kış için daha iyi olduğunu söylemişler. Şimdi arkadaşlar iki ara bi deredeyim. Lion Tech 16 Nicki hocamın yamış olduğu bilgileri de inceledim. Orada da aynı ibare vardı " Karlı ve ya kaygan zemin ise tüm bunların tersi geçerlidir. Buzlu ve ya karlı zeminde dar lastik yere daha iyi tutunma sağlar. Şekil görsel açıdan iyi bir örnektir. ". Arkadaşlar bana bu konuda yardım ede misiniz. Aracımın üzerinde 215/55/16 Bridgestone Turanza var. ben 20555/16 91 H ebatlarında almış olsam lastiği bir sorun olur mu yoksa 215 ten daha sağlıklı mı olur. 215/55/16 ebatındaki lastiklerin fiyatının daaha tuzlu olması-ki bayide 120 TL lik bir fark vardı tane başına- baya bi gözümü korkuttu. Bu konuda bana yardım ederseniz çok sevinirim Değerli cevaplarınız için çok teşekkür ederim şimdiden.

çoşkun hocam için rahat kullanabilirsin bi sıkıntı olmaz daha güzel olur hatta ben yazlık lastiklerim bile 205 :) ben daha bi sıkıntı yaşamadım allahım yaşatmasın