2005 model 140 binde 2.0 tdi com. araç aldım . dsg şanjıman. motor yağ kapağından fazla hava çıkıyor. eksozdan da rolantide çok basarsam duman atıyor. enjektörleri nerede kontrol ettirebilirim. tecrübelerinizi aktarırsanız sevinirim. istanbul kartaldayım. şimdiden teşekkürler.

2005 model 140 binde 2.0 tdi com. araç aldım . dsg şanjıman. motor yağ kapağından fazla hava çıkıyor. eksozdan da rolantide çok basarsam duman atıyor. enjektörleri nerede kontrol ettirebilirim. tecrübelerinizi aktarırsanız sevinirim. istanbul kartaldayım. şimdiden teşekkürler.

Gecmis olsun, araciniz kac HP ?

ayni araca sahiptim 2006 140hp DSG highline aracim 140.000 km de enjektor arizasi verdi
degismeye 3 gun kala bayagi bi masraf acti insallah sizinkinde bisey yoktur dizel arabada normal duman atmasi kullandiginiz yakittan bile farkeder..

pd motorlar için kronik galiba bu enjektör sorunu

aracım 140 hp . arıza olup olmadığını bilmiyorum. ama önlem amaçlı kontrol ettirmek istiyorum. güvenilir kişilere göstermek gerektiğinden sizlere danışayım istedim. cevaplar için teşekkürler.

Aracınızın enjektörleri SIEMENS ENJEKTÖR 03G130073D ise yapacağınız tek şey; kaliteli mazot almak,hava akış metresini temizletmek ve birde yağ değişimine yakın zamanda carbon clear yaptırmaktır.Bu işlemlerden sonra egsozdan duman atması kesilecektir. Enjektörlerin ömrüde en fazla 200.000km civarıdır.

2005 model 140 binde 2.0 tdi com. araç aldım . dsg şanjıman. motor yağ kapağından fazla hava çıkıyor. eksozdan da rolantide çok basarsam duman atıyor. enjektörleri nerede kontrol ettirebilirim. tecrübelerinizi aktarırsanız sevinirim. istanbul kartaldayım. şimdiden teşekkürler.

Aracınızda PD var, bu motorların kronik sorunudur enjektör sorunu.

Enjektör 70.000-80.000' de arıza verir genel olarak,

Bazı araçlar daha uzun km yaptıktan sonra da arıza verebilir,

Ama ortalama 70.000- 80.000 km aralığıdır.

PD motorlar ayrıca çok sesli ve gürültülü çalışır.

Aracınızı yetkili servise götürün, kontrol ettirin, arızayı tespit ettirin,

Sonra başka bir yetkili servise götürme imkanınız varsa ona da götürün,

Daha sonra gerek olursa özel servise gitmek isterseniz gidersiniz.

Araç çalışır durumdayken dediklerimi yapmanızda fayda var,

Yarın aracın enjektörü arızalıysa ve arıza verirse çekici ile servise gitmek zorunda kalırsınız ki,

Bu durumda yetkili serviste özel serviste fiyat konusunda daha az esnek oluyor.

Aracınızda inşallah hiç bir problem yoktur, öyle olmasını ümit ediyorum,

Ama yine de siz tedbir olarak kontrolleri yaptırın.

PD motorlu enjektörün arıza vermesini Vw kötü yakıta bağlar ki ;

Bu DOĞRU DEĞİLDİR, PD MOTORLU ARAÇLARIN BÜYÜK BİR KISMINDA BU SORUN VAR.

YAKITLA İLGİLİ DEĞİL, ÜRETİM HATASI BİR DURUMDUR.

VW SADECE TOPU ATIYOR, SORUMLULUKTAN KAÇIYOR, OLAY BU.

Teşekkür ederim

Yusuf bey öncelikle geçmiş olsun eğer yanlış bilmiyorsam araç motor yağ kapağından aşırı hava üflüyorsa ki bu hiç iyi değildir pistonların hava kaçırdığı anlamına geliyor Kısacası aracınıza motor yapmanız gerekiyor. Ayrıca motor yağ kapağına yakın şekilde elinizi tutup elinize yağ atıp atmadığına da bakabilirsiniz veya o haldeyken araca gaz verdirtin hava atışı artıyorsa buda dediğime eşdeğerdir. İlk durumda eğer eliniz yağlanırsa kesin motoru ehil birine göstermeniz gerekecek ki yağ eksiltmesine karşı bagajınızda motor yağı bulundurun.Ayrıca gaza ilk yüklendiğinizde duman normaldir eğer yüklenip aniden bırakıyorsanızda bir miktar kara duman normaldir ama onun haricinde araç motor istediğinde bu şekilde kara duman atar diye biliyorum....
İşallah ufak bir tamiratla problemi halletebilirsiniz.....

Şimdi siemens piezo enjektörlerin (2006 dan 2008 e kadar pd motorda kullanılan) en fazla 200.000 km ömrü var demek son derece yanlış atmasyon bir bilgi olur sanşa birde kullanıcı hatasına kalmış bişeydir diğer husus ise PD motor CR motora motora göre sesli çalışır doğrudur ama 2 motor ile karşılaştırıldığındadır , diğer motorlara göre elbette sessiz bir motordur.3-4 aylık araştırmam sonucu güvenilir kaynaklardan edindiğim bilgi neticesinde Ankara da bir pompacı buldum Türkiye de piezo enjektörleri gerçekden tamir edip garanti veren tek yer isterseniz pm den gönderebilirim adresini telefonunu.Yazın bende aracımı orda yaptırmıştım şimdi gayet memnunum.Ama inş arızanız enjektörden değildir geçmiş olsun.

Not : Resimler şahsıma aittir ;

http://i1136.photobucket.com/albums/n499/egn805/07062011528-1.jpg (http://i1136.photobucket.com/albums/n499/egn805/07062011528-1.jpg)

http://i1136.photobucket.com/albums/n499/egn805/07062011527-1.jpg (http://i1136.photobucket.com/albums/n499/egn805/07062011527-1.jpg)

üstadım bana bahsettiğin ankaradaki pompacının adını ve adresini hatta telini verebilirmisin? özelden mesajlarsan memnun olurum.

mrb geçmiş olsun ben carbon clear yaptırdım transporter motoru yedı o yuzden duşun derım ama benım km 210,000 km yuksek araçlara kesınlıkle yaptırma

mrb geçmiş olsun ben carbon clear yaptırdım transporter motoru yedı o yuzden duşun derım ama benım km 210,000 km yuksek araçlara kesınlıkle yaptırma

carbo clean yakıt gibi bişey diyelim içinde enjektörüleri temizleyen kimyasallar var yakıttan tek farkı bu araçın mazot hortumlarına bağlanıp bir tüp bitene kadar arabayı çalışır vaziyette bırakıyoruz sizin iyi bildiğiniz gibi yani bunun motoru indiricek bi durumu yok sizin motorunuz zaten inecekmiş suçu carbon cleanden bulmayın :).Neyse büyük geçmiş olsun umarım halletmissinizdir

Arkadaşlar km si 100000 nin üzerindeki araçlarda yapılan carbon clean problem yaratıyor çünkü o zamana kadar oluşan katmanlar blok ve cevresinde arızalı noktaları veya arıza verebilecek noktaları kapatıyor. Temizlettiğiniz anda bu gözenekler açıldığı için veya motor aksamının olduğu bölgeye(blok yanma odası,turbo,valfler vs) ufakta olsa pateküller düştüğü için uzun zamanda oluşacak problemleri en kısa zamanda ortaya çıkarıyor o yüzden en iyisi enjektörlerinizi söktürüp iş bilen bir ustada temizletmeniz. onun haricin de de güvenli olmayan mazot katkılarıyla enjektörlerinizi devamlı temizletmeye kalkmayın. enjektör ve yakıt sisteminiz için mazot filitrenizi her yağ değişiminde değiştirip opet ve totalden başka yerden de mazot almayın tecrübeyle öğrenmek en kötüsü keşke zamanında bende birilerini dinleseydim :))

Arkadaşlar km si 100000 nin üzerindeki araçlarda yapılan carbon clean problem yaratıyor çünkü o zamana kadar oluşan katmanlar blok ve cevresinde arızalı noktaları veya arıza verebilecek noktaları kapatıyor. Temizlettiğiniz anda bu gözenekler açıldığı için veya motor aksamının olduğu bölgeye(blok yanma odası,turbo,valfler vs) ufakta olsa pateküller düştüğü için uzun zamanda oluşacak problemleri en kısa zamanda ortaya çıkarıyor o yüzden en iyisi enjektörlerinizi söktürüp iş bilen bir ustada temizletmeniz. onun haricin de de güvenli olmayan mazot katkılarıyla enjektörlerinizi devamlı temizletmeye kalkmayın. enjektör ve yakıt sisteminiz için mazot filitrenizi her yağ değişiminde değiştirip opet ve totalden başka yerden de mazot almayın tecrübeyle öğrenmek en kötüsü keşke zamanında bende birilerini dinleseydim :))

bu dediginizi bende dusundum cunku 2006 B6 passatim bi kac kez ust uste enjentor temizleyici kullandiktan sonra enjektor arizasi verdi:)

Valla üstadım bende daha önce e46 320D vardı.Sırf bu durumlar yüzünden araca sekman attım ve enjektörleri de değiştirmek zorunda kaldım. O yüzden keşke ustamı dinleseydim :o

Valla üstadım bende daha önce e46 320D vardı.Sırf bu durumlar yüzünden araca sekman attım ve enjektörleri de değiştirmek zorunda kaldım. O yüzden keşke ustamı dinleseydim :o

ben sizi dinleyim o zaman :)):)) dahada damla koymam o urunlerden passatima:)

Arkadaşlar km si 100000 nin üzerindeki araçlarda yapılan carbon clean problem yaratıyor çünkü o zamana kadar oluşan katmanlar blok ve cevresinde arızalı noktaları veya arıza verebilecek noktaları kapatıyor. Temizlettiğiniz anda bu gözenekler açıldığı için veya motor aksamının olduğu bölgeye(blok yanma odası,turbo,valfler vs) ufakta olsa pateküller düştüğü için uzun zamanda oluşacak problemleri en kısa zamanda ortaya çıkarıyor o yüzden en iyisi enjektörlerinizi söktürüp iş bilen bir ustada temizletmeniz. onun haricin de de güvenli olmayan mazot katkılarıyla enjektörlerinizi devamlı temizletmeye kalkmayın. enjektör ve yakıt sisteminiz için mazot filitrenizi her yağ değişiminde değiştirip opet ve totalden başka yerden de mazot almayın tecrübeyle öğrenmek en kötüsü keşke zamanında bende birilerini dinleseydim :))

Bizim araca 50.000 km 'de bir yapıyorlar , 50.000 km de VW servisi tarafından yapılmıştı şimdi 100.000 km 'yi bekliyoruz acaba yine sıkıntı oluşturur mu

Karbon temizleme işi tamamen traş arkadaşlar. Para tuzağı düşmeyin bence:)

SRCN09 arkadaşım bence yaptırma onun yerine 30 tl verip tüm enjektör civata ve oringlerini yeniletip pompacıda temizletmen daha uygun olur.Zaten bunun olması gerekenide bu.Bu arada enjektörleri çıkarmak için üst kapağı açıp bu işlemi yapıyorlar.Kapağı kapatırken sıvı conta sıktırma veya kontrolünde az sıktırt malum içeriye taşıp parçaların üzerine düşerse problem yaşatabilir.Eğer üst kapak contasından yağ kaçırırsa 60-70 tl yede komple conta ve civatalarını yeniliyorsun bilgin olsun...

ankaradaki ustanın nosunu ve adresini bana özelden yazabilirmisiniz.

Keşke önce kendinizi tanitsaniz daha güzel olurdu. 3011 de bu isi yapan belki birkaç yer vardi ama artik çok fazla yer bu enjektörleri düzeltebiliyor