2011 1.6 tdi bmt aracimda da devreye girmiyor dpf doludur dedim 20 dk 2500 devirde gittim ama yine calismadi yaklasik 1 aydir boyle kisa mesafe kullanıyorum genelde ama onceden calisiyodu kisa mesafede olsa.. Akudenmi dicem ama akuden olsa marsda felanda sikinti hissederdim.. Anlam veremedim.. Ve bu start stop çalışmayınca arabada bi sikinti varki calismiyor diye dusunuyorum..Biraz uzun yol yapın devreye girer. Kısa mesafe kullanımından kaynaklanıyor.

Gesendet von meinem F3111 mit Tapatalk

startstop için çok fazla kriter var bilgisayara bağlatıp kontrol ettirin.
Kurum temizliği için yüksek devirde uzun süre gidin. dizel için mesela 3. vites 4000 devir üstü gibi. motor ve yağ ısısına dikkat edin ve birden motoru kapatmayın. yağ sıcaklığı/turbo devri düşsün. Gerekirse bir süre boşta çalıştırın.

bende de sizin sıkıntınızın aynısı vardı .aküyü değiştirdim sıkıntı çözüldü.akünüzü bir ölçtürün derim

Arkadaşlar arabayı ilk aldığım günlerde ışıklara geldiğimde vitesi boşa alırdım ayağımı debriyajdan ve frenden çekerdim stop ederdi böylelikle ışığın yanmasını beklerdim , ışık yandıktan sonra debriyaja basar çalışır yoluma devam ederdim , şimdi ışığa geliyorum debriyaj ve frene basıyorum Ayağımı debriyajdan çekince stop ediyor Peşine frene basınca start stop devreye giriyor yani debriyaja basınca girmiyor frene basinca çalışıyor benim bildiğim otomatikler de böyle bu nasıl düzelir yok mu yardım edicek biri .

Araç b7 kasa manuel tsi

DSG Sanzimanlarda Start Stopp Sistemi nasil calisiyor (calisma sekli);

Motor Kapanirken

• Sürücü Kirmizi Trafik Lambasina dogru 50km/s ile ilerliyor.

• Sürücü durana kadar Fren Pedaline basiyor

• Start Stopp Sistemi Motoru kapatiyor. Motorun herhan calismaya hazir oldugunu MFA+ Göstergeden Start Stopp isaretinden görüyoruz.


Motor tekrar calisirken

• Trafik Lambasi Yesil yaniyor

• Sürücü ayagini Fren Pedalinden cekiyor

• Start Stopp Sistemi Motoru kendi basina calistiriyor ve sürücü yoluna Gaza basarak devam ediyor.


Kaynak: Yasin2011 tsi var bazen calışıp bazen çalışmıyor araç özelliklerini tam çözemedim henüz bendenmi araçtanmı kaynaklıdır

Sent from my POT-LX1 using Passat Turkiye mobile app (http://r.tapatalk.com/byo?rid=89260)

herkese iyi günler arkadaşlar. yaklaşık 1 ay kadar önce 2017 passat trendline aldım. daha önceki aracım opel astra idi yani ilk defa vw grubu bir araç kullanıyorum.
benim sıkıntım ise özellikle kapattığım halde "start stop" un devreye girmesi. sürüş esnasında start stop kapalı iken emniyet kemeri takmak ya da klima açmak aktif hale getirir mi?

herkese iyi günler arkadaşlar. yaklaşık 1 ay kadar önce 2017 passat trendline aldım. daha önceki aracım opel astra idi yani ilk defa vw grubu bir araç kullanıyorum.
benim sıkıntım ise özellikle kapattığım halde "start stop" un devreye girmesi. sürüş esnasında start stop kapalı iken emniyet kemeri takmak ya da klima açmak aktif hale getirir mi?



Hayır ; sürüş esnasında start stop kapalı iken emniyet kemeri takmak ya da klima açmak aktif hale getirmez.

Start - Stop tuşu bozulmuş ya da içerde soketi çıkmış / soketinde temazsızlık olabilir.

Bir ihtimal ide kodlama ile tuş iptl edilmiş yada başka bir kodlama yapılırken bir hata sonucu start-stop kapatması iptal olmuş olabilir.



https://i.resimyukle.xyz/x2a1P4.jpg (https://resimyukle.xyz/i/x2a1P4)

Hayır ; sürüş esnasında start stop kapalı iken emniyet kemeri takmak ya da klima açmak aktif hale getirmez.

Start - Stop tuşu bozulmuş ya da içerde soketi çıkmış / soketinde temazsızlık olabilir.

Bir ihtimal ide kodlama ile tuş iptl edilmiş yada başka bir kodlama yapılırken bir hata sonucu start-stop kapatması iptal olmuş olabilir.



https://i.resimyukle.xyz/x2a1P4.jpg (https://resimyukle.xyz/i/x2a1P4)

öncelikle cevabınız için teşekkür ederim. fotoğrafta gösterdiğinize bakarsak sanırım sıkıntımı yanlış anlattım. benim anlatmak istediğim bu özelliği vitesin oradaki "A off" yazan tuştan kapatıyorum ama anlamadığım bir şekilde bazen kendi kendine devreye giriyor.

Merhaba;

Siz doğru anlatmışsınız ama sanırım Hasan Bey yanlış anlamış.

Start-stop sistemini kapatsanız bile kontağın her açılışında yeniden aktif olur. Bunu anlatmak istediyseniz eğer, bu durum normaldir.

Ancak, kontak açıkken kapalı start-stop sisteminin kendiliğinden devreye girmesi normal değil. Nedenini ise bilmiyorum.

Merhaba;

Siz doğru anlatmışsınız ama sanırım Hasan Bey yanlış anlamış.

Start-stop sistemini kapatsanız bile kontağın her açılışında yeniden aktif olur. Bunu anlatmak istediyseniz eğer, bu durum normaldir.

Ancak, kontak açıkken kapalı start-stop sisteminin kendiliğinden devreye girmesi normal değil. Nedenini ise bilmiyorum.
cevabınız için çok teşekkürler. anladığım kadarıyla aracı her çalıştırdığımızda start-stop sistemini kapatmamız gerekiyor. ben bir kere kapatınca sürekli kapalı kaldığını zannediyordum. ayrıca konuda yazan diğer cevaplardan da anladığım kadarıyla klimanın kapalı ve en düşük derecede olması gerekiyor.
biraz karmaşık olmuş :). yardımlarınız için teşekkürler.

cevabınız için çok teşekkürler. anladığım kadarıyla aracı her çalıştırdığımızda start-stop sistemini kapatmamız gerekiyor. ben bir kere kapatınca sürekli kapalı kaldığını zannediyordum. ayrıca konuda yazan diğer cevaplardan da anladığım kadarıyla klimanın kapalı ve en düşük derecede olması gerekiyor.
biraz karmaşık olmuş :). yardımlarınız için teşekkürler.


Evet malesef aracı her çalıştırdığımızda Start-Stop ' u tekrar tekrar iptal etmemiz gerekiyor. Çok gıcık bir durum. Çoğu seferinde kapatmayı unutuyorum.:sor1

Kalorifer tam sıcak ( HI ) veya klima tam soğuk ( LO ) konumlarındayken, ( sistemin, elektrik gücünü idareli kullanması adına ) bazen start stop devreye girmeyebiliyor. Yani araç stop etmiyor. Ama bu durumu start - stop ' u devamlı aktif kullananlar için sorun sayılabilir.

Bizim gibi Start-Stop u kullanmayanlar ( yani her her marş a bastığında devre dışı bırakanlar ) için sorun değil. Biz aracın stop etmesini zaten istemiyoruz.:kahkaha

Evet malesef aracı her çalıştırdığımızda Start-Stop ' u tekrar tekrar iptal etmemiz gerekiyor. Çok gıcık bir durum. Çoğu seferinde kapatmayı unutuyorum.:sor1

Kalorifer tam sıcak ( HI ) veya klima tam soğuk ( LO ) konumlarındayken, ( sistemin, elektrik gücünü idareli kullanması adına ) bazen start stop devreye girmeyebiliyor. Yani araç stop etmiyor. Ama bu durumu start - stop ' u devamlı aktif kullananlar için sorun sayılabilir.

Bizim gibi Start-Stop u kullanmayanlar ( yani her her marş a bastığında devre dışı bırakanlar ) için sorun değil. Biz aracın stop etmesini zaten istemiyoruz.:kahkahaBence de daimi kapatılmaması çok gıcık ama tüm markalarda start-stop davranışı aynı sanırım. Küresel çapta bir standart davranış olsa gerek. Volvo s80'de de her çalıştırmada aktif olduğunu biliyorum.
2 yıldır passat kullanıyorum. Çoğu zaman ilk stoptan sonra iptal etmek aklıma geliyor.

işten gelirken evin yanındaki büfeye uğruyorum. Alış veriş sonrası arabayı tekrar çalıştırdığımda iptal etmeyi unutuyorum. Sonra eve geldiğimde park ederken N'ye aldığımda stop ediyor, el frenini çekip P'ye almadan önce frenden ayağımı kaldırınca tekrar çalışıyor ya. En fazla böyle deli ediyor beni :(

MAR-LX1A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi