Arkadaşlar kolay gelsin. Size çözüm bulamadığım bir soru sormak istiyorum. vw cc 1.4tsi 160 2012 aracım var. aracım sürekli bobin arızası veriyor. sürekli bobin almak zorunda kalıyorum.
bir çok özel servise gittim ama çözümden çok deneme yanılma yoluyla çözmek istiyorlar. araca ani yüklenmeler yaptığımda arıza ışığı 10 saniye yanıp sönüyor. araçta elektiriksel bir kaçak olduğunu söyleyen bir arkadaşım baktı ve far kablosunda kesikler gördü.
tamirini yaptıktan sonra araç düzeldi ama bir kaç gün sonra yine teklemeye başladı. şuan gaza sadece dokunarak işe gidip geliyorum. ayrıca bobin arızası vermediği zamanlardada araç motoru biraz sallantılı çalışıyor ara ara. Yardımlarınızı ve TSi motordan anlayan ustalarınız varsa öneri bekliyorum. Şimdiden teşekkürler

geçmiş olsun.sizin sıkıntınız profesyonel ellere bakıyor.sağlam tecrübeli ustaya giderseniz hallolur inşaallah.

Arkadaşlar kolay gelsin. Size çözüm bulamadığım bir soru sormak istiyorum. vw cc 1.4tsi 160 2012 aracım var. aracım sürekli bobin arızası veriyor. sürekli bobin almak zorunda kalıyorum.
bir çok özel servise gittim ama çözümden çok deneme yanılma yoluyla çözmek istiyorlar. araca ani yüklenmeler yaptığımda arıza ışığı 10 saniye yanıp sönüyor. araçta elektiriksel bir kaçak olduğunu söyleyen bir arkadaşım baktı ve far kablosunda kesikler gördü.
tamirini yaptıktan sonra araç düzeldi ama bir kaç gün sonra yine teklemeye başladı. şuan gaza sadece dokunarak işe gidip geliyorum. ayrıca bobin arızası vermediği zamanlardada araç motoru biraz sallantılı çalışıyor ara ara. Yardımlarınızı ve TSi motordan anlayan ustalarınız varsa öneri bekliyorum. Şimdiden teşekkürler

Bujilerinizi de kontrol ettirdinizmi. Benzer bir arızayı ben yaşadım ama bu bobinden değil aracın şase kablolarından çıktı. akünün hemen arkasında motor duvarındaki şase kablosu tamamen gevşemişti benim aracımda şarj dinamosundan motor değişmeye kadar söylemişlerdi en son 1 civatayı sıkarak düzeltmiştik. Bobinler genelde voltaj dengesizliğinden yanar yada kullanımla kararıyorlar başka türlü bozulmaları çok zor. Boin kabloları bildiğim kadarıyla değişmiyor ama onlara gelen voltajın düzenli olup olmadığına ateşlemenin olup olmadığına baksınlar.

Burak bey buji bobin değiştirdim orjinalleriyle. Sonrasinda yine bobin hatasi verdi araç. Tanidiğim biriside sizin gibi araçta şase vardir. Yoksa bobin 5-10 bin kmde bir bozulmaz dedi. Bobin kablolarini dediğiniz gibi kontrol ettirmek gerek. Yani sanayiye gidiyorum tsi motorlar hep sikintili diyorlar, üst kapaği sökelim 3-4 bine patlar sana diyorlar, zincir atlatmiştir bunlarda kronik diyorlar. Araca yeni bobin taktiğimda 1 ay anca gidiyor ama araçta herhangi bir performans düşüklüğü olmuyor. Ayrica motor park halindeyken 5-10 saniyede bir ufakça titriyor. Aracin arizasini usta değil ben araştirarak çözeceğim yakinda. Arabadan soğudum inanin. Motor titremesini dsg kavramadandir diyen bile oldu :) benim içimden geçen %90 sizinki gibi şase ve kablolarda bir sorun var. Ama çözecek usta ankarada daha rast gelmedim

Irfan bey teşekkür ederim. Bu devirde profesyonel eller bulmak zor ve insafli usta bulmak zor. Allah var arabayi biraz üst devirlerde kullaniyorum ama yapan mühendisin belirlediği sinirlar içinde basiyorum. Aracima chip tuning falanda yaptirmadim. Araç daha 63binde yaşadiğim problemler beni üzdü.

Irfan bey teşekkür ederim. Bu devirde profesyonel eller bulmak zor ve insafli usta bulmak zor. Allah var arabayi biraz üst devirlerde kullaniyorum ama yapan mühendisin belirlediği sinirlar içinde basiyorum. Aracima chip tuning falanda yaptirmadim. Araç daha 63binde yaşadiğim problemler beni üzdü.
İstanbul da olsanız sizi işinin ehli birine gönderirdim fakat ankaradasınız galiba.

İstanbul da olsanız sizi işinin ehli birine gönderirdim fakat ankaradasınız galiba.

Buğrahan Bey,

Ustanız İstanbul'un neresinde?
Benzer sorunu yaklaşık bir aydır bende yaşıyorum. Güvendiğim ve eski bir ustama gösterdim aracı. Cihazla bağlanıp baktık, 2 ve 3. bobinler için hata veriyor.
Bu hafta Doğuşa götürmeyi planlıyorum. En azından bobin değiştirip deneyeceğiz.
Araç daha 54.000km'de. Yazılanları görünce sorunu bulmak sorun olacağa benziyor.

Buğrahan Bey,

Ustanız İstanbul'un neresinde?
Benzer sorunu yaklaşık bir aydır bende yaşıyorum. Güvendiğim ve eski bir ustama gösterdim aracı. Cihazla bağlanıp baktık, 2 ve 3. bobinler için hata veriyor.
Bu hafta Doğuşa götürmeyi planlıyorum. En azından bobin değiştirip deneyeceğiz.
Araç daha 54.000km'de. Yazılanları görünce sorunu bulmak sorun olacağa benziyor.
İstanbul ataşehirde isterseniz firma bilgilerini mesaj atabislirim

1.4 tsi 160hp golf 6 ve 1.4 tsi 170 hp golf gt sport araçlarım oldu ikisindede bobin arızası yaşadım. Golf gt ilk 90 bin kmde 3 kere bobinleri değişti düşünün. Golf 6 bobini yetkili serviste değiştirmiştim. Sadece arızalı bobibmi değiştirmişlerdi çok kısa zaman sonra tekrar arıza verdi. Araştırmalarımda bobinlerde arıza olduğunda sadece arızalı bobin değiştirilmesi yanlış tüm takımın değiştirilmesi gerekiyor çünkü arızalı olan değiştirildiğinde eski bobibler hata veriyor. Hatta servisle sorun yaşamıştım. İşçilik ücretini almamışlardı.