Gün içerisindeki gezmenin ardından verdiğim mola sonrasında marşa bastıktan sonra epc uyarısı sönmedi daha sonra dik bir yokuşa girdim mecbur yüksek devir ile çıkıyordum birden araba gaz kesti ve stop etti. Daha sonra tekrar çalıştırmayı deneyince uzun süreli marştan sonra çalıştı ama bu seferde yoğun bir yanık kokusu gelmeye başladı. Yarım saat içerisinde EPC uyarısı da gaz sorunu da geçti. Sizce sorun nedir ve başımızı ağrıtır mı ? :sor1:confused: Araç modeli 2011 Passat 1.4 TSi 122hp manuel şanzıman

İlk akla gelen gaz kelebeği sorunu.Başka sorunlar da olabilir aman dediğim gibi Epc(elektronik pedal kontrolü ) uyarı verdiği zaman gaz kelebeği olma ihtimali ilk sıralarda...

peki bu marşa uzun basınca gelen yanık kokusu önemli bişey olabilir mi? bide eklemeyi unutmuşum epc uyarısı sönene kadar araba dip gazda bile 4000 devirin üstüne çıkmadı

4000 devrim üzerine çıkmaması aracın kendini korumaya alması ile ilgili.Eski araçlarda 4000 devrin üzerine çıkmayın diye uyarı yazardı,şimdi araç bunu otomatik olarak yapıyor.İnternette yabancı sitelerde benzer durumlarla karşılaşan kişilerin yorumlarında ,arızanın yağ basınç müşürü işe ilgili olduğu yazmakta.