PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : B8 Passattan F10 520i ye geçiş sürecim..



Sayfa : 1 [2] 3

Tnsblgn
18 04 2016, 20:32
Ya herkes mühendis olmuş be kardeşim. Bisiklet bile üretemeyen ülkemin insanı Almanın yaptığı muhteşem aracı bile ne kolay eleştiriyor. Adamlar ARGE ye milyon eurolar harcıyor, bir rüzgar sesini hesap edememişler demek.

Engin_T
18 04 2016, 21:45
Hayırlı olsun güle güle kullanın..

melih86
18 04 2016, 21:49
Ya herkes mühendis olmuş be kardeşim. Bisiklet bile üretemeyen ülkemin insanı Almanın yaptığı muhteşem aracı bile ne kolay eleştiriyor. Adamlar ARGE ye milyon eurolar harcıyor, bir rüzgar sesini hesap edememişler demek.


edememiş ki böyle millet ağlıyor

melih86
18 04 2016, 22:04
Atilla kardeşim, bir araçta 3 temel ses kaynağı vardır. Yol/lastik sesi, motor sesi ve rüzgar sesi. Araçlarda uygulanan ve kullanılan yalıtım malzemeleri, yol/lastik sesi ve motor sesini önlemeye yöneliktir. Rüzgar sesi ise aracın aerodinamik açıdan ne kadar iyi tasarlandığı ile direk ilgilidir. Geçenlerde bir otomobil dergisinde eski ve yeni BMW'ler arasında aerodinamik tasarımın ne kadar ilerlediğini gösteren bir karşılaştırma yazısı vardı. Daha iyi tasarlanmış araçlarda rüzgar sesinin ne kadar azaltıldığı ve ne kadar yakıt tasarrufu sağlandığı yazıyordu. Otomobillerde tıpkı uçaklar gibi rüzgar tünellerinde tasarlanıp rüzgarın araç üzerinde oluşturduğu, vortex, türbülans ve hava girdapları önlenmeye çalışılır. Yalnız rüzgar sesi tamamen aerodinamik tasarımla önlenir anlamında da yazmıyorum. Mutlaka daha kalın camlar, daha iyi birleştirme, daha iyi malzeme kullanımı gibi faktörlerde vardır. Fakat sonuçta belli bir hızdan sonra anormal bir rüzgar sesi gelmesi, bana yalıtımdan ziyade bir mühendislik hatası varmış gibi geliyor. Forumda genel olarak değerlendirmeler yapılırken passat mağazasına vitrinden bakarak yorumlar yapılıyor. Fakat dükkana girip birde içeride neler oluyor ona bakmak lazım. Martin Wintekorn döneminde VW'de anormal stresli bir çalışma ortamı vardı. VW, gözünü amerikaya dikmişti ve global olarak, 2018'de de bilmem kaç milyon satış hedefine ulaşma hırsı vardı. Dolayısı ile, mühendislerin aşırı yoğun, hızlı ve stresli ürün geliştirdikleri bir ortamda böyle hataların çıkması veya hataları düzeltecek zamanın bulunamaması da beklenebilir. Ayrıca B8'in tasarım ve geliştirme brief'inde, mühendislere söylenen hedef, daha güzel, daha elektronik, daha hafif (ve en önemlisi) daha maliyeti düşük olmasıydı.

B7 konusunda ise dediklerine katılıyorum. 80 km/s'de ne kadar ses varsa 180 km/s'de de o kadar ses var. Zaten B7'mi aldığımda ilk dikkatimi çeken şey ne kadar sessiz olduğuydu. B7'lerimiz belki bir B8 kadar yakışıklı değil, zamanı geçti, gittikçe demode oluyor fakat, ben yinede B7'mi çok seviyorum :)

Aerodinamik yapısının rüzgar sesine fazla bir etkisi yok yalıtımı iyi yaptıktan sonra hiç anlamıyorsuz.örneğin range rover aerodinamik bir araçmı hayır rüzgar sesi varmı hayır

Alper134
18 04 2016, 22:07
Sevgili arkadaşım Alper,

520i aracın hayırlı ve uğurlu olsun. 1.6 litre N20B16 motorlu 520i ülkemiz için E180 CGI ve S80 D2 ile birlikte ÖTV çözümü araçları, üretildikleri ülkelerde bu hali ile ya yoklar ya da tercih edilmiyorlar. 520i alıp kullananın da en son aklına yakıt tüketimi veya benzin masrafı gelecektir. Güzel bir iç-dış temizlik ile aracın ilk günkü kadar temiz olacağından da eminim. Daha önce de temizlik ve hassasiyet hakkında mesajlaşmıştık. Bu nedenle aracın güncel halini az çok kestirebiliyorum.

Volkswagen Passat B8 aracın ile ilgili olarak başına gelenler ve araçtan soğumanı anlıyorum. Bunlar maalesef üreticilerin araçlarını daha kaliteli üreteceklerine daha hesaplı üretmeye çalışmaları sebep olmaktadır. Bir B5GP ile bir B8 arasında maalesef 3 gömlek araba farkı vardır. Kimse inkâr etmemekte, herkes zaten bilmektedir. Üretici showroom'a koyduğu ve vitrinde gösterdiği aracı sattığı için alıcı da ilgili markanın ilgili modelini tercih etmişse öncekini artık alamamakta, sonrakini ancak beklemektedir.

B6 kasa ile başladım, B8 kasaya geldim. Diyemiyorum ki her kasa değişiminde araç daha kaliteli oldu. Sıfır bir B6 Comfortline içine oturup henüz parmak izi temas etmemiş direksiyona dokunmak ile sıfır B8 Highline içine oturmak ve teknolojik yeniliklerden gözünü alamamak farklı ama üreticinin amaçladığı bir durum. B5 kaya gibiydi, B6 taş gibiydi, B7 mermer gibiydi, B8 tuğla gibi. Sert evet, ama daha kaliteli, daha dayanıklı, daha ağır ve daha kemikli mi? Değil. Bunun sebebi değişen zaman, gelişen teknoloji, üreticinin hedefleri, maliyet kaygısı, üretim masrafı vb. Benimle beraber 2008'de sıfır B6 alanlar burada yazdıklarımı teyit edeceklerine inanıyorum. Araç daha ağır, dayanıklı ve güvenli bir his veriyordu. Bu demek değildir ki B8 daha basit, ucuz, güvensiz ve teneke bir araba. B8 günümüz üretim, malzeme, teknoloji ve otomotiv standardını yansıtıyor. Volkswagen diyor ki "B8 budur!" ve biz de buna itiraz edemiyoruz.

Passat bir D sınıfı orta segment araç, 5 serisi E sınıfı üst segment araç. İkisini karşılaştırmak imkansız. Tek ortak noktaları otomobil, Alman, dört tekerli olmaları. Ondan başka herşey farklı. 2012'de CC almadan önce ben de bakmaya gitmiştim 520i modeline ama BMW'den çekindim, korktum, ürktüm. İhtiyacım olmayan bir otomobil beni cezbetmeye başlamıştı ama aracın 1.6 litre motorundan çok geriye kalan her şeyi etkileyiciydi, 8 ileri ZF, kasa, döşeme, farlar vb. Hakikaten almak için çok sebep vardı, almamak için hiç bir sebep yoktu. Yine de almadım ve kararımdan hiç bir zaman da pişman olmadım.

Passat'ın sorunlarından, sıkıntılarından, dertlerinden kurtulmak için 520i almak bir çözüm değil, bir tercihtir. Passat'taki sorunlar 520i'de de karşına çıkabilir veya çıkabilirdi. Belki de 520i'deki sayısız sorunlardan ötürü onu satıp Passat alan da vardır. Elbette senin aracında yaşadığın sıkıntıları üretilen ve satılan yüzbinlerce Passat'a yaymak ve genelleştirmek doğru değil. Passat'ından son derece memnun olan çok sayıda üyemiz ve tanıdıklarım da var.

Passat'ın Almanya'da ev kadını, aile babası ve satış temsilcisi aracı olduğunu biliyoruz. Doğuş'un bunu Türkiye'de "ucuz Mercedes" olarak satmaya çalışması ÖTV nedeni ile çok daralan ve sıkışan pencereden ötürüdür. Bu pencereye belirli araçlar girmektedir. Büyük motorlu lüks E sınıfı araçlar girmemektedir ama BMW, Mercedes ve Volvo yine küçük hacimli motorları olan modelleri ile bu pencereden ülkemize giriş yapabilmişlerdir. Passat premium, lüks veya Mercedes ve BMW ayarında değildir, zaten öyle bir amacı da yok, beyanı da yok. Doğuş'un reklamları alıcı kitlesini cezbetmeye yönelik. Zaten eminim artık herkes neyin ne olduğunu gayet iyi biliyor. "Dizel-Otomatik" hastalığının ülkemizdeki durumu da ortada. Passat'ın 1.6 TDI 7-DSG ile mezardan çıkıp tekrar ve daha da güçlü olarak canlanması bu ihtiyaca olan talebi gösteriyor.

Tekrar, 520i hayırlı olsun, güle güle kullan. Passat'ın seni üzmesine üzüldüm. Birçok Passat sahibinin aracından memnun olduğuna ise eminim. Bu paraya bu kadar araba diyorum.

Adana'dan selamlar ve sevgiler,

Taner Göde

N20B16

http://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/bmw-new-engines-04.jpg

Taner abi çok teşekkür ederim mantıklı ve güzel yorumun için. Selamlar :)

Alper134
18 04 2016, 22:08
Ya herkes mühendis olmuş be kardeşim. Bisiklet bile üretemeyen ülkemin insanı Almanın yaptığı muhteşem aracı bile ne kolay eleştiriyor. Adamlar ARGE ye milyon eurolar harcıyor, bir rüzgar sesini hesap edememişler demek.


edememiş ki böyle millet ağlıyor

Ne alaka ya ? Almanlar yaptı diye tapalımmı arabaya ?

Ben bir Tüketiciyim. Para verip alarak tükettiğim herşeyi eleştirebilrimde,övebilirimde. Sizdenmi icazet almamız gerekiyor ?

Haşaa Almanlar yapmış.. Eleştirirsek çarpılırız aman ha.. Hey Allahım ya..

Evet adamlar AR-GE ye milyonlar harcıyor o yüzden emisyon konusunda sıçıp kaldılar çok güzel AR-GE yapmışlar gerçekten..

Passait
18 04 2016, 22:21
Alper kardeşim yeni aracın hayırlı uğurlu olsun.Çok uzatmayacağım.b5,5 kasa ve devamında b7 highline kullanıcısı olarak yapıyorum yorumumu.Geçenlerde Borusan istinyede 5.20i aracı test ettim.Şunu söylemeliyimki kesinlikle üzerine yorum yapmaya gerek yok.B8 kullanmadım ama b7 aracımdan çok daha iyi olduğunu düşünmeyerek 5.20 farklı bir dünya farklı bir klasman diyorum başkada birşey demiyorum.Yanlız 5.20 i modelinin 2.el ve 0 km fiyatlarına baktığında 2.el tercih edilmesinin daha mantıklı bir seçenek olduğu gerçek.Sende buna göre yapmışsın tercihini.Hayırlı uğurlu olsun.Araç değişim arefesindeyim 2.el benim şahsen çok tercihim olmadığından ve 5.20 bütçemi biraz zorlamasından ve kasa değişim sebeplerinden kesin olmamakla beraber büyük ihtimal b8 alacağım ama bu iki araç arasındaki farkı görmezden geldiğim anlamınada gelmesin.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

passatonr
18 04 2016, 22:36
Alper kardeşim yeni aracın hayırlı uğurlu olsun.Çok uzatmayacağım.b5,5 kasa ve devamında b7 highline kullanıcısı olarak yapıyorum yorumumu.Geçenlerde Borusan istinyede 5.20i aracı test ettim.Şunu söylemeliyimki kesinlikle üzerine yorum yapmaya gerek yok.B8 kullanmadım ama b7 aracımdan çok daha iyi olduğunu düşünmeyerek 5.20 farklı bir dünya farklı bir klasman diyorum başkada birşey demiyorum.Yanlız 5.20 i modelinin 2.el ve 0 km fiyatlarına baktığında 2.el tercih edilmesinin daha mantıklı bir seçenek olduğu gerçek.Sende buna göre yapmışsın tercihini.Hayırlı uğurlu olsun.Araç değişim arefesindeyim 2.el benim şahsen çok tercihim olmadığından ve 5.20 bütçemi biraz zorlamasından ve kasa değişim sebeplerinden kesin olmamakla beraber büyük ihtimal b8 alacağım ama bu iki araç arasındaki farkı görmezden geldiğim anlamınada gelmesin.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Abiii... O uzayis o gidis o kasisi hissetmeyis o bir Premium.... :)) Gel alalim bitane sana 5.25 x drive hem yakisir hem yapıştırır...
:cool: :cool:

korn_17
18 04 2016, 22:48
Abiii... O uzayis o gidis o kasisi hissetmeyis o bir Premium.... :)) Gel alalim bitane sana 5.25 x drive hem yakisir hem yapıştırır...
:cool: :cool:

Vuracam kırbacı vuracam kırbacı diyor ya :D :D

passatonr
18 04 2016, 22:52
Vuracam kırbacı vuracam kırbacı diyor ya :D :D

Yoooo nazik nazik en sağdan keyifle seve seve... Sonra ise oynamaya adam lazim o şeritte:)))

korn_17
18 04 2016, 22:54
Yoooo nazik nazik en sağdan keyifle seve seve... Sonra ise oynamaya adam lazim o şeritte:)))

5.25 XD ile sol şeri kapatır sağda kalanlara XD yaparım hacım [emoji1]

Mercator
18 04 2016, 23:08
Ya herkes mühendis olmuş be kardeşim. Bisiklet bile üretemeyen ülkemin insanı Almanın yaptığı muhteşem aracı bile ne kolay eleştiriyor. Adamlar ARGE ye milyon eurolar harcıyor, bir rüzgar sesini hesap edememişler demek.

Evet hocam ben endüstri mühendisiyim. Herhalde bu konulara uzak olduğun için, ülkemizde şu anda yapılanların da pek farkında değilsin sanırım. Türkiye bisikleti çoktan geçti, onu belirteyim. O gözündeki muhteşem almanların yaptığı araçların çok daha iyilerini bu ülkenin insanı yapar, yeter ki doğru yönlendirilsin. Almanların mühendislikte yaptığı felaketlerden de haberin olmadığı belli. Alman mühendislik tarihini aç ve oku, ondan sonra gel burada yaz. Passata gelirsek, insanlar için üretilen ve insanın kullandığı her bir ürün, ne olursa olsun ve kim yaparsa yapsın eleştirilebilir. Eleştiremiyorsan, kusura bakma, o da senin sorunun. Birde sana kardeş tavsiyesi, hiç bir millete öyle taparcasına körü körüne inanma, dünyayı doğru algılayabilmek için fikirler ve düşünceler esnek olmalı farklı açılardan değerlendirilebilme, aksi durumda koyun sürüsü gibi ne verilirse onu alan bir toplum oluruz.

Passait
18 04 2016, 23:09
Abiii... O uzayis o gidis o kasisi hissetmeyis o bir Premium.... :)) Gel alalim bitane sana 5.25 x drive hem yakisir hem yapıştırır...
:cool: :cool:

Ya biliyosun beni şu saçma kasa değişim takıntım olmasa tam alınacak zaman ama dur bakalım :))

Mercator
18 04 2016, 23:11
Aerodinamik yapısının rüzgar sesine fazla bir etkisi yok yalıtımı iyi yaptıktan sonra hiç anlamıyorsuz.örneğin range rover aerodinamik bir araçmı hayır rüzgar sesi varmı hayır

"Aerodinamik yapısının rüzgar sesine fazla bir etkisi yok" diyorsan zaten sana verilebilecek bir cevabımız da olamaz değerli kardeşim, Allah yolunu açık etsin :)

passatonr
18 04 2016, 23:11
5.25 XD ile sol şeri kapatır sağda kalanlara XD yaparım hacım [emoji1]

Yerinde olsam XD yerine paso flash atardim o daha zevkli oluyor :)))

MOZZ
18 04 2016, 23:12
Alper kardeşim yeni aracın hayırlı uğurlu olsun.Çok uzatmayacağım.b5,5 kasa ve devamında b7 highline kullanıcısı olarak yapıyorum yorumumu.Geçenlerde Borusan istinyede 5.20i aracı test ettim.Şunu söylemeliyimki kesinlikle üzerine yorum yapmaya gerek yok.B8 kullanmadım ama b7 aracımdan çok daha iyi olduğunu düşünmeyerek 5.20 farklı bir dünya farklı bir klasman diyorum başkada birşey demiyorum.Yanlız 5.20 i modelinin 2.el ve 0 km fiyatlarına baktığında 2.el tercih edilmesinin daha mantıklı bir seçenek olduğu gerçek.Sende buna göre yapmışsın tercihini.Hayırlı uğurlu olsun.Araç değişim arefesindeyim 2.el benim şahsen çok tercihim olmadığından ve 5.20 bütçemi biraz zorlamasından ve kasa değişim sebeplerinden kesin olmamakla beraber büyük ihtimal b8 alacağım ama bu iki araç arasındaki farkı görmezden geldiğim anlamınada gelmesin.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Sait Bey Mercedes tercihini elediniz herhalde?

passatonr
18 04 2016, 23:12
Ya biliyosun beni şu saçma kasa değişim takıntım olmasa tam alınacak zaman ama dur bakalım :))

Kapilar acik hala sanki :))

Passait
18 04 2016, 23:25
Sait Bey Mercedes tercihini elediniz herhalde?

Ya esasen elemedim hatta neredeyse haftada 2 kez teste gitmeye yelteniyorum ama bir türlü fırsat bulamadım.Zaten 3 araç arasındayım bunlardan biride amg olmak kaydıyla c serisi.1-2 arkadaşımdan pek olumlu dönüş almadım ama tabiiki test etmeden karar vermeyeceğim.

Passait
18 04 2016, 23:26
Kapilar acik hala sanki :))

:)) sanki gibi gibi

melih86
18 04 2016, 23:47
Amin cümlemizin

MOZZ
19 04 2016, 01:01
Ya esasen elemedim hatta neredeyse haftada 2 kez teste gitmeye yelteniyorum ama bir türlü fırsat bulamadım.Zaten 3 araç arasındayım bunlardan biride amg olmak kaydıyla c serisi.1-2 arkadaşımdan pek olumlu dönüş almadım ama tabiiki test etmeden karar vermeyeceğim.

Test sonrası yorumlarınızı paylaşırsanız memnun oluruz.

passatonr
19 04 2016, 08:47
:)) sanki gibi gibi

Premium için açardım abi net :))

atitrend
19 04 2016, 09:05
Ya herkes mühendis olmuş be kardeşim. Bisiklet bile üretemeyen ülkemin insanı Almanın yaptığı muhteşem aracı bile ne kolay eleştiriyor. Adamlar ARGE ye milyon eurolar harcıyor, bir rüzgar sesini hesap edememişler demek.

sen rüzgar sesinden memnunsan sana keyifli sürüşler. biz memnun değiliz. olmak zorunda da değiliz. biz burada hesap edememişler bilmiyorlar, anlamıyorlar demiyoruz ki. adamlar maliyetten çalmak için az yalıtım yapmışlar diyoruz.

zgbayraktar
19 04 2016, 10:22
Evet BMW üstün araba 5.20 d vergisiz 37 bin € vergilerle ( ÖTV %45 hesapladim 1.6 ile karşılaştırmak için ) 63 bin € oluyor yani 200 bin TL oluyor Passat Highline 150 bin diyelim
EE tabii ki fark olacak 50 bin yukarıdan aşağıya %25 aşağıdan yukarı %33 fark oluyor
Bu arada 1.6 dizel BMW yı kimse 37 bin € dan satışa sunmaz benzinlisi 35 bin €
Araban hayırlı olsun

General Mobile 4G cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

REC
19 04 2016, 10:42
Ya herkes mühendis olmuş be kardeşim. Bisiklet bile üretemeyen ülkemin insanı Almanın yaptığı muhteşem aracı bile ne kolay eleştiriyor. Adamlar ARGE ye milyon eurolar harcıyor, bir rüzgar sesini hesap edememişler demek.


edememiş ki böyle millet ağlıyor

Biz üretsek, Almanlar beğenmeyip laf etse ''Doğru dürüst bir iş yapamıyoruz.'' dersiniz.

Yapamamışlar, beceremişler işte. İster maliyet kaygısından olsun, ister ''düşünme'' yetersizliğinden olsun, ben sonuca bakarım. YAPAMAMIŞLAR.

Ben üretmiyorum diye, niye laf etmeyeyim? Bedava mı gönderiyorlar araçları bize?

Paramedic
19 04 2016, 11:33
Hayirli ugurlu olsun. Kazasiz belasiz binin. 520 kesinlikle dogru bir karar olmus. Arabanin dinamigi surusu ve hissiyati inanilmaz derecede guzel. Kimin ne soyledigine kulak asmayin. Keyifle binin. Bence piyasadaki en keyifli araclardan birtanesidir kendisi.

SM-G900H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Oguzmahmut
19 04 2016, 12:23
Hayirli ugurlu olsun. Kazasiz belasiz binin. 520 kesinlikle dogru bir karar olmus. Arabanin dinamigi surusu ve hissiyati inanilmaz derecede guzel. Kimin ne soyledigine kulak asmayin. Keyifle binin. Bence piyasadaki en keyifli araclardan birtanesidir kendisi.

SM-G900H cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Özet geçmişsiniz ama temayı güzel vurgulamışsınız, siz keyif alıyorsanız gerisi teferruattır...

gh912
19 04 2016, 13:51
Hayırlı olsun süper bir araç almışsınız. ben 120 bin verip passat aldım. karar sürecini genişliği, yakıt sarfiyatı ve 2. el değeri ile passat domine etmişti. passatin rakibi bmw 3 serisidir. ondan daha kalitelidir dahi diyemem ama artilarindan dolayi tr de 3 kattan fazla satar. sizin aracınız e segmenti bir araç olarak bu kadar konfor farkı hissetmeniz çok doğal. kazasız belasız kullanmanız dileğiyle.
Aslında burada saçma olan passatın highline tdi fiyatına sıfır gibi ikinci el e segmentinde 1.6 benzinli full araçlar bulabiliyor olmak.Gerçi şimdi 5 serisi ve e serisi kasa değiştiriyor,onların da fiyatı uçacak.Kasası değişen araçta bir zaman sonra cazibesini yitiriyor.

SARICA
19 04 2016, 13:53
http://oi68.tinypic.com/2mgjq8g.jpg

http://oi64.tinypic.com/28vtzrt.jpg

http://oi68.tinypic.com/2my6vyv.jpg




Alper bey aracınız hayırlı uğurlu olsun, doğru ve yerinde bir tercih yaparak parasını kesinlikle haketmeyen B8 Passat tan kurtulmanız isabetli olmuş.:alk

Bizim örfümüzde yeni bir mal alanla konuşurken cümleye "iyi günlerde kullan" diyerek başlanır hayır dua ederek tamamlanır, ama görüyorum ki millet hasetinden midir, neden dir bilinmez ne kadar ifrazatı varsa gelmiş

burada boşaltmış. Hatta "Mercedes alsaydınya" diyen bile var, eminim mercedes alsanız "keşke bmw alsaydın" diyenker çıkacaktı.:sor1

tekrardan aracınızın Hayırlı uğurlu olsun,Allah kaza bela göstermesin.

gh912
19 04 2016, 14:05
Hayırlı uğurlu olsun, güle güle kullanın kazasız belasız.
5 yılda 7 araç değiştiren bir arkadaş olarak bu problemlerin hiçbiri olmasa da sizin B8'in ömrü 2 yılı geçmeyecekti muhtemelen :)
Ben sıradaki aracı merak ediyorum şimdiden :)
Selamlar.
F10 5 kasanın tadını alan biri için sıradaki araç ancak yeni kasa 5 veya e kasa olur.Artık 120.000 den tutun 160.000 liraya kadar saçma sapan fiyatlara çıkan güçsüz motorlu 1.6 dizel d segment araçlar kesinlikle arkadaşımızı tatmin etmeyecektir.Geçen gün renault talisman 1.6 dizel 130 hp lik dolu versiyonu inceledim,araç güzeldi ama 139.000 liralık indirilmli fiyatını görünce sadece güldüm.Passatın highline ları da uçtu.Showroomlara giresim gelmiyor artık.

Alper134
19 04 2016, 14:06
Alper bey aracınız hayırlı uğurlu olsun, doğru ve yerinde bir tercih yaparak parasını kesinlikle haketmeyen B8 Passat tan kurtulmanız isabetli olmuş.:alk

Bizim örfümüzde yeni bir mal alanla konuşurken cümleye "iyi günlerde kullan" diyerek başlanır hayır dua ederek tamamlanır, ama görüyorum ki millet hasetinden midir, neden dir bilinmez ne kadar ifrazatı varsa gelmiş

burada boşaltmış. Hatta "Mercedes alsaydınya" diyen bile var, eminim mercedes alsanız "keşke bmw alsaydın" diyenker çıkacaktı.:sor1

tekrardan aracınızın Hayırlı uğurlu olsun,Allah kaza bela göstermesin.

İyi dilekleriniz ve mesajınız için teşekkür ederim.

Ben aslında burada B8 Passatı yerin dibine sokup,f10 520i yi yüceltmek için bir başlık açmadım. Bazı arkadaşlar o şekilde anlayıp kendilerine hakim olamayarak tartışma yarattılar ne yazık ki.. En sonunda Passata premium diyenler dahi oldu :)

Bu başlığı açma sebebim tamamen bu aracı merak eden arkadaşlar bilgi sahibi olsunlar diyeydi.. Çünkü forumumuzda vardır hep Passattan E serisine yada 5 serisine geçiş yapmak isteyenler. Nede olsa başka bir alternatif yok. Passat kullanan kişinin bir sonraki hedefi bunlardan biri oluyor.. E şimdi özelden çok mesaj geldi naptın passatı,sattınmı, 520 yi aldınmı.. Bir çok soru.. Bende bunların tamamına genelden cevap vermek istedim.

Genele kendimi doğru anlatabilmek için tekrar söylüyorum Passat kötü bir araç değil. 5 ay 13 bin km boyunca 1.6 tdi passat kullandım. Ancak fazlasıyla aceleye gelmiş bir otomobil belliki. Çok fazla kusur,hata,kronik problem mevcut. Yaşadıklarımı talihsiz olarak nitelendiren arkadaşlara onunda cevabını verdim. TALİHSİZLİK demek 100 kişide 1 kişinin başına gelmiş,görülmesi nadir olan olaylara denir. Misal Teyp Ekranı Kararması sorunu talihsizlik ise eğer neden Doğuş otoya bununla ilgili 100 lerce şikayet gidiyor ? Basbaya kronik arıza işte..

Belki 2016 dan sonraki modellerde bu sorunlar düzeltilir,yada makyajdan sonra düzeltilir bilemeyeceğim ancak benim için artık Passat defteri kapanmış durumda. Bu bana şöyle bir tecrübe oldu birdaha kesinlikle yeni çıkmış bir Volkswagen otomobil almamak gerekiyormuş. En azından 2-3 sene sonra sorunlar düzeltilmeye başlandığında yada makyajlandığında almak daha mantıklı..

Baştada dedim 2015 1.2 tsi dsg makyajlı polom da var. Onuda sürekli kullanıyorum aracın hiçbir kronik arızası mevcut değil. Passatta yaşadıklarımın hiçbirini onda yaşamadım..Belliki artık Polo oturdu belkide ilk çıktığında ondada bir çok sorun vardı..

Birkaç saate birkaç fotoğraf ve video ile başlığa devam etmeyi düşünüyorum. Takip eden arkadaşlara,iyi yada kötü yorum yazan tüm arkadaşlara içtenlikle sevgi ve saygılarımı iletiyorum.. Ankaradan selamlar.. :)

Alper134
19 04 2016, 18:49
Neyse arkadaşlar.. Kavgamız tartışmamız bittiğine göre kaldığımız yerden devam edelim.. :içki

Arabalar gelip geçici.. Önemli olan dostluklar.. :)

Ufak bir gezinti.. Biraz serserilik.. müzik telif hakkından dolayı mobil cihazlarda açmaz..


https://www.youtube.com/watch?v=SWY2uBpAerE&feature=youtu.be

İlk yıkamadan sonra ;

http://oi68.tinypic.com/t03l7d.jpg

http://oi68.tinypic.com/a47bjd.jpg

melih86
19 04 2016, 20:14
o değilde hoparlör baslarda niye sapıtıyor

PassatSahibi
19 04 2016, 20:18
Hocam video kaldırılmış bilgine

Alper134
19 04 2016, 20:24
Hocam video kaldırılmış bilgine

Mobilden açmıyor telif hakkı olduğu için. Birde pc den bakabilirmisiniz ?

Alper134
19 04 2016, 20:25
o değilde hoparlör baslarda niye sapıtıyor

Kameranın mikrofonu yüzünden :)

Passait
19 04 2016, 22:39
İyiden iyiye aklımı çeliyo bu resimler !! :))


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

_serdar_
19 04 2016, 22:53
Arkadaşlar selamlar. Arabanız hayırlı olsun. Güle güle kullanın, kazasız belasız. Ancak videoda çok hızlı gidiyorsunuz. Eğer çevre yolu değilse hız limitlerini baya aşmışsınız. Çoluk çocuk biz de yol yapıyoruz bu yollarda. Allah korusun kaza dediğimiz şey saniyelik bir olay, hatta daha kısa. Zaten öyle olmasa adı kaza olmazdı. Aman diyeyim...

Şimdi konuya hakim olan arkadaşlara sormak istiyorum. Bir aracı premium yapan şeyler nelerdir? Fiyat? Malzeme? Motor? Yazarsanız sevinirim.

1 gün 5.20i kullanmıştım. O yüzden konuya tamamen yabancı değilim.

srgncsr
20 04 2016, 13:36
Aracımda belirttiğiniz hızlarda rüzgar sesi bugüne dek hiç almadım. 5 serisiyle
farklı segmentlerdeki araçlar. Ancak sanki aynı segmentteki bmw 3 serisi genel motor sesi/yol sesi/rüzgar sesi konusunda daha başarısız. Passat B8'in 5 serisinden daha sessiz bir araç olması mantık hatası olurdu. Hissettirdiği kalite ve algısı passattan daha yüksek olması da 1+1=2 şeklinde yorumlanabilir. Fakat B8'i orta sınıfta mondeo, talisman superb , insignia(Türkiye'de beklenen talebi yaratamayan bir model), c5 ve 508 le kalite, yakıt tüketimi, sağlamlık, tasarım ve sürüş dinamikleri olarak karşılaştırdığımızda şüphesiz en yüksek puan ortalaması passattadır ve bu da satış rakamlarına yansımıştır.

Premium markalar konusunda ise bu segmentte CLA ve Yeni A4 almayı düşünen otomobil kullanıcıların Business Class olarak tanıtılan orta sınıf D segment bir Passat B8 karşısında kararsız kalabileceklerini düşünüyorum. Adı üzerinde premium olmalarına rağmen aynı fiyat bandına biraz yaklaşan opsiyonlu bir B8'in kalite konusunda aralarında uçurum olacağını düşünmüyorum.

Tnsblgn
20 04 2016, 20:45
Ne alaka ya ? Almanlar yaptı diye tapalımmı arabaya ?

Ben bir Tüketiciyim. Para verip alarak tükettiğim herşeyi eleştirebilrimde,övebilirimde. Sizdenmi icazet almamız gerekiyor ?

Haşaa Almanlar yapmış.. Eleştirirsek çarpılırız aman ha.. Hey Allahım ya..

Evet adamlar AR-GE ye milyonlar harcıyor o yüzden emisyon konusunda sıçıp kaldılar çok güzel AR-GE yapmışlar gerçekten..

Niye yine gidip beğenmediğiniz Almanların aracını aldınız? Başka bir araç mesela japon, mesela kore yapımı bir sürü araç var, Demek ki sizde Kabul ediyorsunuz Almanların bu işi en iyi yapan olduklarını. Tabi ki para senin zevk senin istediğinizi alırsınız, ama aylarca sıra bekleyip aldığınız araca da sattıktan pislik atmayınız. Bu aracı severek kullanan milyonlarca insan var. Biraz saygı lütfen...

Tnsblgn
20 04 2016, 20:50
Biz üretsek, Almanlar beğenmeyip laf etse ''Doğru dürüst bir iş yapamıyoruz.'' dersiniz.

Yapamamışlar, beceremişler işte. İster maliyet kaygısından olsun, ister ''düşünme'' yetersizliğinden olsun, ben sonuca bakarım. YAPAMAMIŞLAR.

Ben üretmiyorum diye, niye laf etmeyeyim? Bedava mı gönderiyorlar araçları bize?
Bu kadar beğenmediğiniz araçları ne den elinizde tutuyorsunuz satın kurtulun, forumdaki şikayetçi tüm arkadaşlaradır bu sözüm.

REC
20 04 2016, 22:40
Bu kadar beğenmediğiniz araçları ne den elinizde tutuyorsunuz satın kurtulun, forumdaki şikayetçi tüm arkadaşlaradır bu sözüm.

Görmek istediğiniz gibi bakıyorsunuz, sorununuz bu.

Bu kadar beğenmiyor değiliz; "bu kadar" beğeniyoruz.

Nokta.

Tnsblgn
20 04 2016, 22:50
Görmek istediğiniz gibi bakıyorsunuz, sorununuz bu.

Bu kadar beğenmiyor değiliz; "bu kadar" beğeniyoruz.

Nokta.
Bu kadar beğendiğinizi değil, çok beğendiğinizi alın diyorum işte bende.

REC
20 04 2016, 23:09
Bu kadar beğendiğinizi değil, çok beğendiğinizi alın diyorum işte bende.

Çok beğendiğimizin kusuru olmayacak mı? Kusursuz otomobil var mı? Onun kusurlarını dile getirince yine neden aldığımızı sorgulayacaksınız.

Sizin tatmin olmanız için bizim Passat'ın kusurlarını dile getirmememiz gerekiyor, farkındasınız değil mi?

Tnsblgn
20 04 2016, 23:26
Çok beğendiğimizin kusuru olmayacak mı? Kusursuz otomobil var mı? Onun kusurlarını dile getirince yine neden aldığımızı sorgulayacaksınız.

Sizin tatmin olmanız için bizim Passat'ın kusurlarını dile getirmememiz gerekiyor, farkındasınız değil mi?
Arkadaşım tabi ki sorun var olduğunda yazacağız, ama arabayı öyle bir anlatıyorsunuz ki duyan aman yanına yanaşmayalım passatın, bu araba tam bir fiyasko diye düşünür. Sanırsın ki araba sürekli problem üretiyor. Ben ve benim çevremde onlarca passatı olan tanıdığım var, neredeyse hiç şikayet eden yok. Diğer forumlarda geziyorum saçma sapan araçları bile göklere çıkarıyorlar, bu kadar da ezilmez bir araba, yine söylüyorum, bu kadar çok şikayetçi olan satar başka araç alır. Reşat altını gibi araba nasılsa anında paraya çevriliyor.

REC
20 04 2016, 23:56
Arkadaşım tabi ki sorun var olduğunda yazacağız, ama arabayı öyle bir anlatıyorsunuz ki duyan aman yanına yanaşmayalım passatın, bu araba tam bir fiyasko diye düşünür. Sanırsın ki araba sürekli problem üretiyor. Ben ve benim çevremde onlarca passatı olan tanıdığım var, neredeyse hiç şikayet eden yok. Diğer forumlarda geziyorum saçma sapan araçları bile göklere çıkarıyorlar, bu kadar da ezilmez bir araba, yine söylüyorum, bu kadar çok şikayetçi olan satar başka araç alır. Reşat altını gibi araba nasılsa anında paraya çevriliyor.

Örnek gösterebilir misiniz? Kim(ler) olmayan bir problemi yazmış? (Şahsen rastlamadım)

Sizi rahatsız etmeyen rüzgar sesi ötekini rahatsız edebilir mesela. Adam bunu öyle bir anlatır ki, aracın içinde fırtına kopuyor sanırsınız. Ama bu adamı eleştiremeyiz, olmayan bir şeyden bahsetmemiş. Olan bir şeyi KENDİNE GÖRE anlatmış. Bu onun fikri, onun algısı. "Bence öyle değil" der geçersiniz.

Beğenmiyorsan sat demek yerinde bir söz mü?



isteyen satar, isteyen beğenmeyerek biner. Isteyen çöpe atar. Kafanızı buna yormayın.

Adamın biri çıkar "Keyif benim değil mi, beğenmiyorum ama Passat'a biniyorum. Var mı ötesi" der. Hakikaten, var mı ötesi ARKADAŞIM?

Alper134
21 04 2016, 08:22
Niye yine gidip beğenmediğiniz Almanların aracını aldınız? Başka bir araç mesela japon, mesela kore yapımı bir sürü araç var, Demek ki sizde Kabul ediyorsunuz Almanların bu işi en iyi yapan olduklarını. Tabi ki para senin zevk senin istediğinizi alırsınız, ama aylarca sıra bekleyip aldığınız araca da sattıktan pislik atmayınız. Bu aracı severek kullanan milyonlarca insan var. Biraz saygı lütfen...

Hala tartışma yaratma peşindesiniz.. Ben Passati begenerek aldim 91 gün sıra bekledim.. 14 bin km 5 ay boyunca kullandım. Ben normal bir kullanici degilim. Araci 4 teker 1 direksiyondan ibaret olarak görmüyorum çoğu kişi gibi.. Ben bir aracı kullanirken tüm boyutlariyla hissederek kullanirim. Bir aracı kullanirken mutlaka olumlu yada olumsuz özeliklerinide kafama kazirım.. Kimse bana burda hala passatin 120 den sonra ön camdan rüzgar sesi almadigini, 200 lü hizlarda yolda gezinmedigini iddia etmesin. Ankarada olanlara iki durumuda bizzat kanıtlarım.. Kendimden eminim..

Almanlar en iyi otomobilleri üretiyor olabilir ama kusursuz otomobil ürettikleri anlamina gelmiyor.. Patlayan dsg ler, yağ yakan tsi lar.. 10 larca örnek var.. Google a dsg arizasi yazmaniz yeterli bir sürü madur tüketici mevcut. E napalim şimdi eleştirmeyelimmi ? Körü körüne binelim madem.. Garantisi bitmiş dsg araçlarin mekatronik degişim ücretlerinide siz karşılayın o halde madem bukadar seviyorsunuz vw yi :)

Saygilar..

Taner Göde
21 04 2016, 08:27
Bir PASSAT satın alıp sağından ve solundan ufak tefek tıkırtı ve yürüyen aksam sesleri geliyorsa bunu anlarım, neticede bu ORTA SEGMENT bir araç. En iyisi değil, ama en kötüsü de değil. En kötüsü belki %30 daha ucuz, en iyisi de en az %50 daha pahalı. PASSAT alıp sükut-u hâyâl yaşayıp bunları mesela bir C sınıfı, 3 serisi veya A4 gibi bir araçta "giderildiğini" düşünmesi olayı tamamen hafife alması demektir.

ALT SEGMENT D sınıfı bir araç alıp tercih edildiğinde işçilik ve kalite ile donanım daha düşük olacaktır, zaten adı üzerinde ALT SEGMENT, aracı tasarlayana, kullanılan malzemelere, donanımlara, işçilere vb. daha az para ödeniyor ki araç minimalist bir yaklaşımla daha ucuza (i)mal ediliyor ve piyasada elindeki kartlara göre oyunu oynayıp alıcı bulmaya çalışıyor. İşleve para veren, 2. el kitlesinin canını cehenneme gönderen, haftada bir yerine yılda iki defa yıkatan, içini ahır gibi kullansa da zoruna gitmeyen, üzülmeyen ve hatta aklına bile getirmeyenlere hitap ediyor, "araba arabadır" diyenler alıyor.

ORTA SEGMENT bu adımları bir tık daha iyi yapıyor. Tasarımı, malzemeleri, işçiliği, donanımları, piyasada tutulması gibi özelliklere para ödemeye hazır alıcılara hitap ediyor. ALT SEGMENT'i bir takım sebeplerle almayan, çekemeyen, beğenmeyen, ama ÜST SEGMENT için de parası, zamanı, konumu, tarzı ve zevki uygun olmayanlar için ORTA SEGMENT çok uygun bir çözüm. ÜST SEGMENT araçların alnında yazılı olan "PAHALI" ve "ZENGİN" (elit, premium, vb.) yaftasından rahatsız olan ve az da olsa eksik olan konfor, yol tutuş, işçilik, malzeme kalitesi gibi hususları kabul edebilenlerin alacağı araçtır ORTA SEGMENT.

ÜST SEGMENT ise parası, zamanı, bilgisi, zevki, tarzı gibi özelliklerden en az ikisi mevcut, kullanılabilir ve/veya fazla olan ve bunu kullanmak ve tüketmek isteyen ve çevresine "sinyal" göndermek isteyen ya da sadece "her türlü risk ve sorundan kurtulmuş olduğunu düşünmek" (!!!) isteyenlerin aldığı bir araç. ALT SEGMENT ve ORTA SEGMENT tarafından pekâlâ yerine getirilebilecek seyahat imkanı sunabilecek araçlar yerine sağından solundan tıkırtı gelmesin, dünyaya bir defa geliyorum, koltuk yumuşak olsun, popom fazla hassas, belim ortopedik gerektiriyor, Konya Ovasından geçerken Mozart'ın senfonisini konser salonunda ön sıradaymış gibi dinlemek istiyorum, para benim ya sana ne oluyor diyen veya sadece sebepsiz ve nedensiz bir yere önceden-katman-tabaka ve/veya damak tadı için ÜST SEGMENT alanlar da var.

Aramızda %100 eminim ki 316i ed, C200d, A4 gibi araç alacak paraya, çevreye ve işe sahip iken bilerek, isteyerek, kasten, taammüden ve hedefleyerek PASSAT almış üyelerimiz var. Şu anda liste fiyatı 170 bin TL olan ve 156 bin TL'ye aldığım araç için YouTube'da sadece 1 kişi hayırlı olsun dedi, 10 kişi suratıma tükürdü, efendim C200d Exclusive varken ben neden 170 bin TL'yi parasının arabası olmayan PASSAT'a vermişim (sanki ondan borç almış ve geri ödememişim, para onunmuş ama araba benimmiş gibi bir edayla yazmış). "Sana ne?" demek fazla basit olurdu, ama YouTube'ta da tartışmak istemedim ve videoyu sildim. Kardeşim belki ben C200d almak istemiyorum... Adamın aklına gelmiyor. Kardeşim belki ben C200d almak istemiyorum... Adam bunu düşünemiyor. Pasifik'te ıssız adaya giderken yanıma işime yarayacak bir balta mı alırım yoksa salak bir cep telefonu mu? Türk otomobil sektöründe bunu maalesef kimse daha henüz enine boyuna düşünmüyor. Şu anda en pahalı Mercedes'i de alırım, hemen şimdi 10 dk sonra E220d 4MATIC siparişi de verebilirim, ama ihtiyacım yok, gerek de yok, PASSAT bu hali ile bana yeter, hem de fazlası ile yeter.

Amaç budur, hedef de budur. Amacımı belirledim, hedefime ulaştım. PASSAT'ınız varsa yukarıdaki örneklerin birisi ile kendinizi özdeşleştirebileceğinize olan inancım da tam.

Adana'dan selamlar ve sevgiler,

Taner Göde

Taner Göde
21 04 2016, 08:50
Bu arada merak edenler için Renault motorlu C serisi fiyatları, hiçbir opsiyon eklenmemiştir:

C 200 d Dizel 1.598 cm3 136 7G-TRONIC 086.967 45% 1.000 149.800 Style
C 200 d Dizel 1.598 cm3 136 7G-TRONIC 092.928 45% 1.000 160.000 Comfort
C 200 d Dizel 1.598 cm3 136 7G-TRONIC 097.604 45% 1.000 168.000 Avantgarde
C 200 d Dizel 1.598 cm3 136 7G-TRONIC 106.371 45% 1.000 183.000 Fascination
C 200 d Dizel 1.598 cm3 136 7G-TRONIC 106.663 45% 1.000 183.500 Exclusive
C 200 d Dizel 1.598 cm3 136 7G-TRONIC 109.059 45% 1.000 187.600 AMG

En ucuz 1.6 dizel motorlu C serisi en pahalı ve metalik renk ile panoramik cam tavanlı 1.6 TDI 7-DSG HIGHLINE'dan daha pahalı.
2 (!) [iki] adet en ucuz benzin motorlu Passat 1 (!) [bir] adet en ucuz dizel motorlu C serisi ediyor.

SARICA
21 04 2016, 09:11
Bu arada merak edenler için Renault motorlu C serisi fiyatları, hiçbir opsiyon eklenmemiştir:

C 200 d Dizel 1.598 cm3 136 7G-TRONIC 086.967 45% 1.000 149.800 Style
C 200 d Dizel 1.598 cm3 136 7G-TRONIC 092.928 45% 1.000 160.000 Comfort
C 200 d Dizel 1.598 cm3 136 7G-TRONIC 097.604 45% 1.000 168.000 Avantgarde
C 200 d Dizel 1.598 cm3 136 7G-TRONIC 106.371 45% 1.000 183.000 Fascination
C 200 d Dizel 1.598 cm3 136 7G-TRONIC 106.663 45% 1.000 183.500 Exclusive
C 200 d Dizel 1.598 cm3 136 7G-TRONIC 109.059 45% 1.000 187.600 AMG

En ucuz 1.6 dizel motorlu C serisi en pahalı ve metalik renk ile panoramik cam tavanlı 1.6 TDI 7-DSG HIGHLINE'dan daha pahalı.
2 (!) [iki] adet en ucuz benzin motorlu Passat 1 (!) [bir] adet en ucuz dizel motorlu C serisi ediyor.

Taner bey nasıl ki iphone müşterisi "6splus parasına 2 adet casper android telefon mu alsam" demiyorsa "GERÇEK !!" Mercedes müşterisi de gider C200d AMG sini (C serisi satışının %90 nını bu model oluşturuyor) alır ve biner, dönüpte acaba Passat mı alsam demez. c serisini beğenmezse gider a4 e veya 3 serisine bakar olmadı jaguar bayisine uğrar. Premium müşterisinin passat la işi olmaz, oyüzden fiyat karşılaştırmasının bence hiçbir anlamı yok:)

Taner Göde
21 04 2016, 09:35
Haklısınız, kafasına "MERCEDES" virüsü işlemiş birisi parayı bulunca gider full olanını alır. Ayrıca kültürel olarak çevremize hava atmayı çok sevdiğimiz için ("bak, adam oldum" ve "bak, başardım") C200d Style da alınmaz, doğrudan EN FULL donanımlısı alınır. Yeni çıktığında halojen farlı C200d gördüm, filo aracı ve çok şaşırdım çünkü retinamıza büyük jant, spor süspansiyon, cam tavan ve Xenon farları ile yer edinen C serisi bu hali ile "Trendline Passat" gibi duruyordu. Ayrıca öyle bir hale geldik ki tüm BMW'ler M Paket, tüm Mercedes'ler AMG, AUDI'ler S-Line ve yavaş yavaş da Passat'lar R-Line olmak zorundaymış gibi halbuki bu durum çıtayı gereksiz yükseltmeden başka bir şey değil. Ne zaman bir Alman gibi araba alabilirsek o zaman bir Alman gibi düşünebiliriz, tam tersi de doğru tabii ki. Otomobil üreticileri pazarlama yetkilileri Türkiye'yi yerinde incelemeli. Alman forumunda bir Alman bana "neden Türkiye'de hep sedan ve full donanım araçlara biniyorsunuz?" dedi...


Taner bey nasıl ki iphone müşterisi "6splus parasına 2 adet casper android telefon mu alsam" demiyorsa "GERÇEK !!" Mercedes müşterisi de gider C200d AMG sini (C serisi satışının %90 nını bu model oluşturuyor) alır ve biner, dönüpte acaba Passat mı alsam demez. c serisini beğenmezse gider a4 e veya 3 serisine bakar olmadı jaguar bayisine uğrar. Premium müşterisinin passat la işi olmaz, oyüzden fiyat karşılaştırmasının bence hiçbir anlamı yok:)

REC
21 04 2016, 09:47
İnsanların işine karışıp fikrine / tercihine saygı duymayıp onlardan ''Sana ne?'' cevabını almak için çabalayanlar; bir kere ''Bana ne?'' diyebilse bu konu buralara gelmeyecekti.

Fiat Doblo'nun giriş seviyesi yaklaşık 70.000 iken; DEĞERİ 80.000 TL kadar olabilen Passat'ı, sırf Passat diye ve sırf kendi kullandığı araç diye premium varsayıp söz ettirmeme, savunma çabası nedendir anlayabilmiş değilim.

Beyaz'a ''Beyaz''; Siyah'a ''Siyah'' demek çok da zor olmasa gerek...

doktoroktay
21 04 2016, 09:55
Arkadaşlar sakin olalım Alper Beyin Passat araçlarımıza pislik attığını düşünmüyorum sadece aracın belli başlı sıkıntıları var ki birçok markada olabilir ancak bu parayı verdiğimiz araçlarda bu sorunların olmaması gerektiğini memnun kalmayanların başka markaların premium segmentlerine geçebileceğini söylediğini düşünüyorum.Bu yüzden Alper beyin deneyimlerini iyi incelemek gerekir diye düşünüyorum.Saygılar


Sent from my iPhone using Tapatalk

Taner Göde
21 04 2016, 10:03
Bence Alper Bey B8 kasadan F10 kasaya geçmekle doğru yapmış, çünkü maddi imkanı, çevresi, durumu ve en önemlisi isteği buna uygun. Şahsen ben şu anda bırakın BMW, otomobile binmeyi dahi gereksiz görüyorum. Kızım servisle okula gidebilir, ben dolmuşla işe gidebilirim. Ailede otomobile en çok kimin ihtiyacı varsa araç onda olmalıdır. En çok eşimin ihtiyacı var ve bu nedenle aile aracımız daima onda. Daha yoğun olarak kullanacağımız aile aracımız daima bende olsaydı şu andaki aracım HIGHLINE SEDAN olmazdı COMFORTLINE VARIANT olurdu ve içi de siyah olurdu :) Otomobil daima "duruma" (statüko) göre alınmalı. B8 kasadan F10 kasaya geçebilmek için şartlar el veriyorsa düşünmek bile gereksiz. Şartlar da herkese göre farklı. Bence Alper Bey doğru yaptı. Herkes aynısını yapamaz veya aynı kararı veremez.

_serdar_
21 04 2016, 17:30
Siz hangi fiyat listesine baktınız? Doblo Combi 51.200 TL, Doblo Cargo 45.200 başlayana fiyatlarla.

_serdar_
21 04 2016, 17:30
İnsanların işine karışıp fikrine / tercihine saygı duymayıp onlardan ''Sana ne?'' cevabını almak için çabalayanlar; bir kere ''Bana ne?'' diyebilse bu konu buralara gelmeyecekti.

Fiat Doblo'nun giriş seviyesi yaklaşık 70.000 iken; DEĞERİ 80.000 TL kadar olabilen Passat'ı, sırf Passat diye ve sırf kendi kullandığı araç diye premium varsayıp söz ettirmeme, savunma çabası nedendir anlayabilmiş değilim.

Beyaz'a ''Beyaz''; Siyah'a ''Siyah'' demek çok da zor olmasa gerek...

Siz hangi fiyat listesine baktınız? Doblo Combi 51.200 TL, Doblo Cargo 45.200 başlayana fiyatlarla.

mertandur
21 04 2016, 17:49
Alper bey aracınız hayırlı olsun.Beynimi tırmalayan delicesine oto değişim duyguları beni de sarmaya başladı;):kahkaha:kahkaha Dizelden benzinliye ve 5.20i ye geçmeyi bende planlamaktayım.Sizden reel kullanıcı Ş.İ ve Ş.D yakıt bilgileri paylaşımı bekliyorum.

REC
21 04 2016, 18:21
Siz hangi fiyat listesine baktınız? Doblo Combi 51.200 TL, Doblo Cargo 45.200 başlayana fiyatlarla.

Panorama'ya bakın. 70.600 başlangıç.

Alper134
21 04 2016, 19:52
Alper bey aracınız hayırlı olsun.Beynimi tırmalayan delicesine oto değişim duyguları beni de sarmaya başladı;):kahkaha:kahkaha Dizelden benzinliye ve 5.20i ye geçmeyi bende planlamaktayım.Sizden reel kullanıcı Ş.İ ve Ş.D yakıt bilgileri paylaşımı bekliyorum.

Selam,

Teşekkür ederim.. 2. depom bitti 3. depo benzini aldım.. 1 depo (250 tl lik benzin) ile ankara ş. içinde yapabildiğim yol 550km. Basarsamda değişmiyo basmazsamda çok değişmiyor genelde basıyorum o yüzden. Passatın tam 2 katı yakıyor parasal olarak. Daha önceden de hesaplamıştım şuan ortalamam 11 lt , 12-13 lt lere kadar razıydım beklediğimden az yakıyor aslında 1700 kg bir araba için.. Passata göre olan bütün + larını hesaba kattığımda yakıtı düşünmüyorum bile :)

fakıdayı
21 04 2016, 23:06
Selam,

Teşekkür ederim.. 2. depom bitti 3. depo benzini aldım.. 1 depo (250 tl lik benzin) ile ankara ş. içinde yapabildiğim yol 550km. Basarsamda değişmiyo basmazsamda çok değişmiyor genelde basıyorum o yüzden. Passatın tam 2 katı yakıyor parasal olarak. Daha önceden de hesaplamıştım şuan ortalamam 11 lt , 12-13 lt lere kadar razıydım beklediğimden az yakıyor aslında 1700 kg bir araba için.. Passata göre olan bütün + larını hesaba kattığımda yakıtı düşünmüyorum bile :)


Alper'im, araba işi bugünün parasıyla 50000 liraya kadar ihtiyaç. Kabaca bu miktarları gözden çıkarabilen herkes ihtiyaçları doğrultusunda kendine en uygun aracı sıfır veya ikinci el olarak alabilir. 50000'in altına dizel otomatikte var, benzinli manuelde var, suv de var, jeep de var, spor araçta var sadece yaş ve km değişken. Artık ondan sonraki her kuruş keyfe girer ki sen de ihtiyaçların, imkânların ve zevklerin doğrultusunda alıp alabileceğin en güzel aracı aldın. 11lt mi yakıyor? Bırak yaksın, 12-13 yaksın biraz az gezersin, gereksiz bir iki ufak harcamayı kesersin keyfini sübvanse edersin.

Az evvel arkadaşlarla mutat perşembe gecesi yemeğinde yeni astra konusu geçti, eve gelince opelin sitesinden bir araç konfigüre ettim 110+ fiyatlar çıkıyor dizel+otomatik full dolu bir astra için. Sen 140 000 liraya 520 ye biniyorsun. Hani üstlerde epeyce konu edildi premium nedir vs diye onun için şunu söylemek istiyorum; ben 110 000 liraya astra alırım bir mekanın önüne çekerim veya valesine veririm, sen 140 000'e aldığın 520i'yi çekersin, ben arabadan inerken kimse dönüp bana bakmaz hatta mekanına göre vale kapımı bile açmaz, sen daha yanaşırken vale önünü ilikler bakışlar sana döner. Premium tam olarak böyle bir şey zannediyorum.

Aracın fiyat-performans olarak mükemmel! Yeni kasa 5'de eğer E serisi gibi 2.0 üstü motorlarla ülkeye giriş yaparsa ancak uzaktan seyredip iç geçiririz bu vergi dilimleriyle:) O yüzden aracının kıymetini bil ve doya doya tadını çıkar.

Hayır geceler dilerim tüm forum ahâlisine.

srgncsr
21 04 2016, 23:49
passatturkiye forumda biraz E-class mercedes de konuşalım.D Sonuçta E kasa kullanıcısı olup artılarını yazmak isteyen de olur :D

_serdar_
22 04 2016, 00:34
Arkadaşlar VW, BMW ve Audi Almanya satış fiyatları(ek donanım yok - konfigüratörden çıkan liste fiyatları)

Passat Comfortline BlueMotion Technology 1,4 l TSI ACT 110 kW (150 PS) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG -- >
33.325,00 €
Türkiye Fiyatı: 116.300 TL

Audi A4 Design 1.4 TFSI 7-GangS tronic 110kW (150 PS) ---------------------------------------->34.850 €
Türkiye fiyatı: 142.675 ₺

BMW 318i Automatic Getriebe Steptronic Benzin 100 kW [136 PS] ------------------------------------------------------>
32.650 €
Türkiye fiyatı:
136.826 TL

BMW 520i Automatic Getriebe Steptronic Benzin 135 kW [184 PS]------------------------------------------------------->
43.750 € ( Bu araç 2.0 benzinli, Almanyada 1.6 lt seçeneği yok)
Türkiye fiyatı: 1.6 lt benzinli
187.052TL, 2.0lt dizel: 260.955 TL


Gördüğünüz gibi fiyatlar bunlar. Şimdi bu fiyatlara göre premium nedir? Almanların premium anlayışı ile bizimki arasında büyük bir fark var bence :kahkaha Bu nasıl premiumluk anlatın bana :kahkaha
Bir arkadaş passat almanyada ev hanımı arabası diyordu ama fiyatlara göre hepsi ev hanımı arabası oluyor sanki.

REC
22 04 2016, 13:50
Arkadaşlar VW, BMW ve Audi Almanya satış fiyatları(ek donanım yok - konfigüratörden çıkan liste fiyatları)

Passat Comfortline BlueMotion Technology 1,4 l TSI ACT 110 kW (150 PS) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG -- >
33.325,00 €
Türkiye Fiyatı:
116.300 TL

Audi A4 Design
1.4 TFSI 7-GangS tronic 110kW (150 PS) ---------------------------------------->34.850 €
Türkiye fiyatı: 142.675 ₺

BMW 318i Automatic Getriebe Steptronic Benzin 100 kW [136 PS] ------------------------------------------------------>
32.650 €
Türkiye fiyatı:

136.826 TL


BMW 520i
Automatic Getriebe Steptronic Benzin 135 kW [184 PS]------------------------------------------------------->
43.750 € ( Bu araç 2.0 benzinli, Almanyada 1.6 lt seçeneği yok)
Türkiye fiyatı: 1.6 lt benzinli

187.052TL, 2.0lt dizel: 260.955 TL



Gördüğünüz gibi fiyatlar bunlar. Şimdi bu fiyatlara göre premium nedir? Almanların premium anlayışı ile bizimki arasında büyük bir fark var bence
:kahkaha Bu nasıl premiumluk anlatın bana :kahkaha
Bir arkadaş passat almanyada ev hanımı arabası diyordu ama fiyatlara göre hepsi ev hanımı arabası oluyor sanki.

Öffff, kabak tadı verdi artık bu fanatik yaklaşımlar.

Siz araçların tüm dünyada aynı olduğunu mu zannediyorsunuz? Donanımlar tüm dünyada aynı mı? Konfigratöre soktuğunuz araçlardaki donanım seviyeleri bizim ülkemizle aynı değil.

Farzedin ki aynı olsun:

33.000 Euro'ya Passat B8 Comfortline alınan bir ülkede 520 ve B8 arasında 10.000 Euro farktan söz ediyoruz!!!! Bu ne demek biliyor musunuz?

Size daha önce de bahsettim baz paket Doblo (Panorama) ve Trendline B8 arasında 10.000 TL fark var. Peki bu nasıl premium'luk?

Aynı Doblu'nun 82.000 TL'ye satılan modeli de var. Şimdi Trendline Passat kullanan adam ''Premium''a mı biniyor? Onun ben havasını SEVEYİM.

_serdar_
22 04 2016, 15:36
Öffff, kabak tadı verdi artık bu fanatik yaklaşımlar.

Siz araçların tüm dünyada aynı olduğunu mu zannediyorsunuz? Donanımlar tüm dünyada aynı mı? Konfigratöre soktuğunuz araçlardaki donanım seviyeleri bizim ülkemizle aynı değil.

Farzedin ki aynı olsun:

33.000 Euro'ya Passat B8 Comfortline alınan bir ülkede 520 ve B8 arasında 10.000 Euro farktan söz ediyoruz!!!! Bu ne demek biliyor musunuz?

Size daha önce de bahsettim baz paket Doblo (Panorama) ve Trendline B8 arasında 10.000 TL fark var. Peki bu nasıl premium'luk?

Aynı Doblu'nun 82.000 TL'ye satılan modeli de var. Şimdi Trendline Passat kullanan adam ''Premium''a mı biniyor? Onun ben havasını SEVEYİM.

Fanatik bir yaklaşımda olduğumu düşünmüyorum. Sonuçta bu markalar benim değil. Ben kullanıcıyım. Bugün birini alır kullanırım, yarın diğerini alır kullanırım. Donanım seviyeleri aynı demedim. Bütün markaların ülkelere göre donanımlarının farklı olduğunu da biliyorum. Ayrıca vw türkiye fiyatıyla audi almanya fiyatını karşılaştırmıyorum. Donanım olarak da Almanyayı baz alın. Konfigüratörden çıkan standart donanımlar.
Yani ben diyorum ki bu arabaları üreten ülke olan Almanya'da araç fiyatları aynı. Yani premium dediğimiz şey Türkiyede abartılıyor. Aynı arabalara Türkiyede farklı fiyatlar biçiliyor. İnsanımız da alıyor diyorum. Arabalar değil, algılar farklı.
Şimdi gelelim 520 ve b8 arasındaki fiyat farkına. 520i almanya fiyatı 2.0 lt motor için. Yani bu kadar fark olması absürt değil. b8'in 2.0 lt motorlu fiyatı da 37.875 €. Yani fark 10K € değil 5K € civarında. Almanyadaki asgari ücretin de 1473 € olduğunu hatırlatmak isterim. Türkiyede asgari ücretin 90 katı, almanyada asgari ücretin 23 katı araba fiyatı B8 için.
Dobloyu konuşmaya gerek yok. O fiyatlarda başka araçlar da var. Segment dışı araba karşılaştırması gereksiz. Başka etkenler de devreye giriyor.

Sonuç olarak diyorum yineliyorum Premium nedir? Fiyat mı? Değil, bunu anladık. Başka?

REC
22 04 2016, 15:53
... Yani premium dediğimiz şey Türkiyede abartılıyor.
...

Evet, Passat'a premium deniliyor mesela.

KadirMert
22 04 2016, 16:13
Evet, Passat'a premium deniliyor mesela.

Ben bir çok kişinin ve fanatikleri hariç kimsenin Passat'ı Mercedes E serisi ve BMW 5 Serisi ile aynı kefeye koyduğunu düşünmüyorum.
Öyleki, Passat, Mercedes E, BMW 5 serisini koyup birini bedava verecez yada hepsi aynı fiyat deseler 100 kişiden kaç kişi passat ı alırki.
Ama sınıfındaki Avensis, Mondeo, Latitude, Talisman, Insignia gibi araçlara göre, gerek beğeni, gerek marka sevimliliği, gerek Alman malı olması nedeni ile onlardan daha üstün araç algısı var.
Bu nedenle bunlara göre Premium muhabeti yapılıyor diye düşünüyorum.

REC
22 04 2016, 17:02
Ben bir çok kişinin ve fanatikleri hariç kimsenin Passat'ı Mercedes E serisi ve BMW 5 Serisi ile aynı kefeye koyduğunu düşünmüyorum.
Öyleki, Passat, Mercedes E, BMW 5 serisini koyup birini bedava verecez yada hepsi aynı fiyat deseler 100 kişiden kaç kişi passat ı alırki.
Ama sınıfındaki Avensis, Mondeo, Latitude, Talisman, Insignia gibi araçlara göre, gerek beğeni, gerek marka sevimliliği, gerek Alman malı olması nedeni ile onlardan daha üstün araç algısı var.
Bu nedenle bunlara göre Premium muhabeti yapılıyor diye düşünüyorum.

Aynı kefeye zaten konulmaz ama E ve 5 serisinin Premium olduğunu kabul edenler, Passat'a da Premium deyince işler karışıyor.

Rakiplerinin önünde olması Passat'ı premium yapmaz ki... Aynı mantıkla Polo'ya da premium denilebilirdi öyle olsaydı :)

KadirMert
22 04 2016, 17:42
Ben bir çok kişinin ve fanatikleri hariç kimsenin Passat'ı Mercedes E serisi ve BMW 5 Serisi ile aynı kefeye koyduğunu düşünmüyorum.
Öyleki, Passat, Mercedes E, BMW 5 serisini koyup birini bedava verecez yada hepsi aynı fiyat deseler 100 kişiden kaç kişi passat ı alırki.
Ama sınıfındaki Avensis, Mondeo, Latitude, Talisman, Insignia gibi araçlara göre, gerek beğeni, gerek marka sevimliliği, gerek Alman malı olması nedeni ile onlardan daha üstün araç algısı var.
Bu nedenle bunlara göre Premium muhabeti yapılıyor diye düşünüyorum.


Aynı kefeye zaten konulmaz ama E ve 5 serisinin Premium olduğunu kabul edenler, Passat'a da Premium deyince işler karışıyor.

Rakiplerinin önünde olması Passat'ı premium yapmaz ki... Aynı mantıkla Polo'ya da premium denilebilirdi öyle olsaydı :)

Bende Passat ın premium olmadığına katılıyorum. Hatta epey sıkıntıları olan ve halen geliştirilmesi gereken yönleri olan bir model.
Farklı bir bakış ilede bence otomobil kullanıcıları;
B Segmentinde Yaris'e, Corsa ya ,Fiesta a göre Polo yu bu modellerin içinde daha premium olarak algılıyor,
C HB Segmentinde de Focus HB,Astra HB, Auris, Megane göre Golf ü bu modellerin içinde daha premium olarak algılıyor,
C Sedan Segmentinde Jetta son makyaj ile Focus ,Astra , Corolla, Fluance göre Jetta yı daha premium olarak algılıyor,
D Segmentinde Avensis, Mondeo, Latitude, Talisman, Insignia göre Passat'ı premium görüp Mercedes ve BMW ye daha yakın his ediyoruz.
Türk halkı Volkswagen'i seviyor, onu almak istiyor, acı çekmeyi seviyor.
Ben şu şekilde düşünüyorum,

doktoroktay
22 04 2016, 18:49
arkadaşlar az önce Samsun Kosifler 2016 5.20i test ettim.Araç üst düzey hissini kesinlikle veriyor.Ancak premium donanıma 185K fiyat verdiler sanki ikinci eli bu kadar çok değer kaybeden bir araca verilmez bu para gibi geliyor.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mercator
22 04 2016, 19:18
Önce, "Premium" ne demek onu açalım isterseniz. Premium, bir ürünün veya hizmetin, benzerlerinden bariz derecede daha iyi, daha üstün ve daha pahalı olması durumunda kullanılan bir terim. Premium ürünler genelde orta-üst gelir seviyesine hitap eder. Premium ürün (otomobil, saat, ev, ayakkabı vb. aklınıza ne gelirse artık) "diğerlerinden" farklıyım mesajını vermek için kullanılan bir enstrümandır.

Otomotiv dünyası açısından bakarsak, "Premium" terimi son yıllarda "lux araç" yerine kullanılan bir terim olmuştur. Bu hem ülkemizde hem de yurtdışında da geçerli. Mercedes-Benz, BMW, Jaguar, Rolls Royce, Bentley, Maserati, Aston-Martin, Porsche, Lexus, Infiniti vb benim ilk aklıma gelen Premium araçlar. VW marka olarak zaten Premium değil, passatın trendi de highline'nı da, yani ne takarsanız takın sonuçta Premium değil. Genel olarak bakarsak, orta gelir seviyesindeki insanlara hitap eden bir araçtır.

Alper134
22 04 2016, 20:57
Arkadaşlar ben bu premium mevzusuna pek takılmıyorum. Benim takıldığım konular daha çok gözle görülür elle tutulur şeyler.. Passatta en gıcık kaptığım konu 120 den sonraki rüzgar sesiydi. Arabadan soğumamdaki en büyük nedenlerden biriydi. Çünkü hergün 120 km hızı aşıyorum güzergahım buna müsait. Yeri geliyor sabah yeni uyanmışım radyoyu dahi açmadan sakin sakin gitmek istiyorum ama ne mümkün arabanın içindeki ses sanki cam aralık kalmış gibi.. Veya uzun yolda bir süre sonra müzik dinlemekten sıkılıp medyayı kapatıp sakin gitmek isterim ama o fısır fısır rüzgar sesi beni çileden çıkartıyor.. Benim için en önemli konu buydu Bir diğer konu hız yapmayı sevmeme rağmen passatla hiç hız yapmak istemezdim.. Rüzgar sesi alma mevzusu zaten var e bide 200 den sonra hiç güven vermiyodu araba geziyordu yolda.. Şimdi durum farklı boş yol bulsamda bassam diye bahane arıyorum :kahkaha

Premium olup olmaması pek umrumda değil açıkçası.. İnsanların gözünde nasıl bir araca bindiğimin konuşulmasına filanda özenmiyorum.. Passat bana bir otomobilden istediğim beklentileri veremedi. Yüksek hızlarda Polo gibi rüzgar sesi alan,yüksek hızlarda yolda gezinen ve keşkül gibi direksiyonu olan,bolca kronik arızaya sahip 110 bin tl lik bir otomobildi benim gözümde okadar..

Dediğim gibi kıyaslama filan yapmıyorum premium olup olmama mevzusunuda önemsemiyorum ama hangi araba olursa olsun bukadar arıza,bukadar sorundan sonra insan ister istemez soğuyor.. Hergün ana sayfada mutlaka 3-5 tane B8 passat arıza başlığı oluyor malesef..

derin siyah passat b7
22 04 2016, 21:03
B8 deki rüzgar sesini araca binmediğim için bilmiyorum ama arızalar bence araca özel. Hiçbir arıza yaşamadan binen b8 sahipleri de vardır diye tahmin ediyorum. B7 ye bindiniz mi bilmiyorum ama b7 nin ses yalıtımı bana göre çok iyi. Sadece bozuk yolda, anormal derecede olmamakla beraber lastik sesi alabiliyor. B7 ye de bindiyseniz eğer bir kıyaslama yaparsanız( b8 ile) sizi rahatsız eden rüzgar sesi düzeyini de anlamış oluruz.

Alper134
22 04 2016, 21:25
B8 deki rüzgar sesini araca binmediğim için bilmiyorum ama arızalar bence araca özel. Hiçbir arıza yaşamadan binen b8 sahipleri de vardır diye tahmin ediyorum. B7 ye bindiniz mi bilmiyorum ama b7 nin ses yalıtımı bana göre çok iyi. Sadece bozuk yolda, anormal derecede olmamakla beraber lastik sesi alabiliyor. B7 ye de bindiyseniz eğer bir kıyaslama yaparsanız( b8 ile) sizi rahatsız eden rüzgar sesi düzeyini de anlamış oluruz.

Okadar konuştuk okadar anlattık hala arızalar araca özel diyorsunuz. Değil hocam değil. Arızalar kronik. Bal gibi kronik arıza.. Ha şunuda söyleyim bazı arkadaşlar bu arızaların kendi araçlarında olmadığından bahsediyor ya ; kronik arıza demek her araçta aynı anda ortaya çıkabilecek arıza demek değildir.. Kimi araçta 3 bin km de çıkar kimisinde 20 bin kmde. Hepinizin araçları daha çok yeni.. Benim aracımda da bu arızaların hiçbiri ilk 5 bin km de yoktu.. Sonrasında ortaya çıktı. Kızdırma bujisi arızası mesela sadece uzun yolda cruise control ile hızlanmak istediğinizde ortaya çıkıyor..

Üşenmiyorum kronik arıza dediğim her maddenin başlığını paylaşıyorum;

-B8 Passat Stepne su alma sorunu
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14738-b8-stepne-su-alma-problemi.html

-B8 Passat Teyp ekranı kararma sorunu
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/13575-b8-passat-composit-ekran-kararmasi.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/13556-composition-media-ekran-kararma-sorunu.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14119-b8-dokunmatik-ekran-acilmiyor.html

-B8 Passat Rüzgar sesi sorunu
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/12957-b8-on-camdan-gelen-ruzgar-sesi-sorunu.html
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/12164-yeni-passat-b8-ruzgar-sesivideo-yuklendi.html
http://www.passatturkiye.com/neyi-nasil-yaparim/15014-passat-b8-ruzgar-sesi-icin-bi-care-lutfen.html

-B8 Passat Ön takım ses sorunu
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14929-b8-on-takimdanbgelen-gacir-gucur-sesler.html

-B8 passat Arka kapılarda tıkırtı sesi sorunu
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14843-b8-tikirti-sesi.html

-B8 Passat kızdırma bujisi arızası
http://www.passatturkiye.com/bakim-servis-ve-sigorta/14538-dizel-isitma-buji-arizasi.html

Sizce bunların hepsi sadece benim aracıma özel sorunlarmıymış ?

Bunlar sadece benim bahsettiklerimdi.. Birde benim bahsettiğim dışındaki arızalara bakalım.

http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/13224-sifir-passat-b8-arizalari-ve-sonrasinda-yasananlar.html
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/11965-passat-b8-auto-hold-ariza-mesaji.html
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/13065-b8-manuel-arizasi.html
Yeni Passat B8 İlk Arızasını Yaptı-Ne Kadar Elektronik O Kadar Bela (http://forum.donanimhaber.com/m_103258194/tm.htm)
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/13580-b8-passat-kalkista-gelen-catirti-sesi.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/5850-aracin-kalkis-aninda-cikardigi-tuhaf-ses.html
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/15040-passat-b8-helikopter-sesi-ve-dsg-metal-surtme-sesi.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14841-b8-passat-sanziman-hatasi.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/13999-passat-b8-hayal-kirikligi-yasatan-hata-ve-arizal-2.html#post406695
http://www.passatturkiye.com/sanziman-ve-aktarma/15174-p-den-d-ve-r-ye-alinca-hafif-sarsinti-ve-ses.html#post406634
http://www.passatturkiye.com/sanziman-ve-aktarma/15171-b8-passat-manuel-sanzuman-sorunu.html#post406657

Sizce bukadar arıza henüz 2. senesini tamamlamamış bir araçta normalmi ?

Saygılarımla..

Alper134
22 04 2016, 21:43
Buda taze başlık daha açılalı 20 dk oldu..

Passat B8 DSG Arızası (3600 KM) (Foto Eklendi) (http://forum.donanimhaber.com/m_116297212/tm.htm)

derin siyah passat b7
22 04 2016, 22:10
Okadar konuştuk okadar anlattık hala arızalar araca özel diyorsunuz. Değil hocam değil. Arızalar kronik. Bal gibi kronik arıza.. Ha şunuda söyleyim bazı arkadaşlar bu arızaların kendi araçlarında olmadığından bahsediyor ya ; kronik arıza demek her araçta aynı anda ortaya çıkabilecek arıza demek değildir.. Kimi araçta 3 bin km de çıkar kimisinde 20 bin kmde. Hepinizin araçları daha çok yeni.. Benim aracımda da bu arızaların hiçbiri ilk 5 bin km de yoktu.. Sonrasında ortaya çıktı. Kızdırma bujisi arızası mesela sadece uzun yolda cruise control ile hızlanmak istediğinizde ortaya çıkıyor..

Üşenmiyorum kronik arıza dediğim her maddenin başlığını paylaşıyorum;

-B8 Passat Stepne su alma sorunu
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14738-b8-stepne-su-alma-problemi.html

-B8 Passat Teyp ekranı kararma sorunu
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/13575-b8-passat-composit-ekran-kararmasi.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/13556-composition-media-ekran-kararma-sorunu.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14119-b8-dokunmatik-ekran-acilmiyor.html

-B8 Passat Rüzgar sesi sorunu
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/12957-b8-on-camdan-gelen-ruzgar-sesi-sorunu.html
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/12164-yeni-passat-b8-ruzgar-sesivideo-yuklendi.html
http://www.passatturkiye.com/neyi-nasil-yaparim/15014-passat-b8-ruzgar-sesi-icin-bi-care-lutfen.html

-B8 Passat Ön takım ses sorunu
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14929-b8-on-takimdanbgelen-gacir-gucur-sesler.html

-B8 passat Arka kapılarda tıkırtı sesi sorunu
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14843-b8-tikirti-sesi.html

-B8 Passat kızdırma bujisi arızası
http://www.passatturkiye.com/bakim-servis-ve-sigorta/14538-dizel-isitma-buji-arizasi.html

Sizce bunların hepsi sadece benim aracıma özel sorunlarmıymış ?

Bunlar sadece benim bahsettiklerimdi.. Birde benim bahsettiğim dışındaki arızalara bakalım.

http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/13224-sifir-passat-b8-arizalari-ve-sonrasinda-yasananlar.html
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/11965-passat-b8-auto-hold-ariza-mesaji.html
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/13065-b8-manuel-arizasi.html
Yeni Passat B8 İlk Arızasını Yaptı-Ne Kadar Elektronik O Kadar Bela (http://forum.donanimhaber.com/m_103258194/tm.htm)
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/13580-b8-passat-kalkista-gelen-catirti-sesi.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/5850-aracin-kalkis-aninda-cikardigi-tuhaf-ses.html
http://www.passatturkiye.com/yeni-arac-alacaklar/15040-passat-b8-helikopter-sesi-ve-dsg-metal-surtme-sesi.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/14841-b8-passat-sanziman-hatasi.html
http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/13999-passat-b8-hayal-kirikligi-yasatan-hata-ve-arizal-2.html#post406695
http://www.passatturkiye.com/sanziman-ve-aktarma/15174-p-den-d-ve-r-ye-alinca-hafif-sarsinti-ve-ses.html#post406634
http://www.passatturkiye.com/sanziman-ve-aktarma/15171-b8-passat-manuel-sanzuman-sorunu.html#post406657

Sizce bukadar arıza henüz 2. senesini tamamlamamış bir araçta normalmi ?

Saygılarımla..

Başlık altında yazılan her şeyi okumadım. İlk yazılan ve yorumumdan bir önceki yazınızı okuyarak yazmıştım. B8 in kronik sorunları hakkında bilgim yok. Ben b7 ye bindiniz mi derken rüzgar sesi algınızı merak etmişim. Yanlış anlamayın b8 deki ses ile kıyaslama açısından.

Alper134
22 04 2016, 22:22
Başlık altında yazılan her şeyi okumadım. İlk yazılan ve yorumumdan bir önceki yazınızı okuyarak yazmıştım. B8 in kronik sorunları hakkında bilgim yok. Ben b7 ye bindiniz mi derken rüzgar sesi algınızı merak etmişim. Yanlış anlamayın b8 deki ses ile kıyaslama açısından.

B7 ile hiçbir tecrübem olmadı. Ancak şunu net söyleyebilirim Golf 7 rüzgar sesi bakımından B8 Passattan çok daha iyi. Keza yeni Superbde de rüzgar sesi problemi yok.

ilkerim
22 04 2016, 22:26
Arkadaşım aracın hayırlı uğurlu olsunda her gün buraya passatla ilgili karalayıcı yazılar yazmak zorundamısın?5.20 ide yarın öbür gün bir sorun çıkmayacağını nerden biliyorsun çıktığı zamanda buraya yazacakmısın.......Bu forumun passat forumu olduğunu ve aracından memnun olan yüzlerce insan olduğunu unutmamalısın.





Buda taze başlık daha açılalı 20 dk oldu..

Passat B8 DSG Arızası (3600 KM) (Foto Eklendi) (http://forum.donanimhaber.com/m_116297212/tm.htm)

Alper134
22 04 2016, 22:28
Arkadaşım aracın hayırlı uğurlu olsunda her gün buraya passatla ilgili karalayıcı yazılar yazmak zorundamısın?5.20 ide yarın öbür gün bir sorun çıkmayacağını nerden biliyorsun çıktığı zamanda buraya yazacakmısın.......Bu forumun passat forumu olduğunu ve aracından memnun olan yüzlerce insan olduğunu unutmamalısın.

Karalayıcı mesaj yazdığım filan yok.. Kronik diye nitelendirdiğim arızaları bazı arkadaşlar benim aracıma özel arızalar olduğunu iddia ediyordu göstermek istedim benim aracıma özel sorunlar olmadıklarını.

Evet 520 ile ilk arızayı dün akşam yaşadım. Emniyet kemeri soketi bozuldu. Bugün borusanda garantiden yenisiyle değiştirildi.

serdar8424
22 04 2016, 22:33
Alper Bey, iyi sabrediyorsunuz valla helal olsun. Hala passati kotulediginizi düşünüyorlar pes.

SM-G9250 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

yasin3866
22 04 2016, 22:44
B7 ile hiçbir tecrübem olmadı. Ancak şunu net söyleyebilirim Golf 7 rüzgar sesi bakımından B8 Passattan çok daha iyi. Keza yeni Superbde de rüzgar sesi problemi yok.

Yeni superb de yokmu yol sesi. Akşam akşam güldürmeyin insanı. Eczacı arkadaşım bugün geldi. 2015 yeni superb prestij dsg arabası. Dostum rüzgar sesinden biktim. Servis yalıtım yaptı. Bir kullan test et. Passat gore nasıl yol ve rüzgar sesi diye. Kullandım. Berbat. Passatta superb de aynı . zaten logoları dışında herşey aynı. Bu vatandaş yeni pasaatini yol sesi çok alıyor diye satıp süperb almıştı. Bu da aynı çıktı. Bu arabalar b7ye nazaran 80kg hafif. Tabiki dezavantajları var.
Gerçekçi olmak gerekirse km arttıkça passatjn yol tutuşu da berbat olmaya başladı. Tır sollalken araba şerit değiştiriyor turbulansin etkisi ile.arabami satma sebebim yol sesi değil ama şeritte gezinmesi olacak

CC Navy
22 04 2016, 23:22
Haber başlığını doğru bulmamakla beraber ne diyeceğimi bilemedim.

Volkswagen 2015'te 4.1 milyar euro zarar etti
http://m.ensonhaber.com/haber.php?s=volkswagen-2015te-41-milyar-euro-zarar-etti-2016-04-22

Passait
22 04 2016, 23:37
arkadaşlar az önce Samsun Kosifler 2016 5.20i test ettim.Araç üst düzey hissini kesinlikle veriyor.Ancak premium donanıma 185K fiyat verdiler sanki ikinci eli bu kadar çok değer kaybeden bir araca verilmez bu para gibi geliyor.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Araç Comfort+premium paket ise iyi fiyat almışsınız.Bende aldım 195 di 190 a düştüler ama benide korkutan hem kasa değişimi hemde ikinci eldeki değer kaybı.2.ellerde çok temiz 10-15.000 km deki araçlar 160-165 bandında buda 30-35.000 değer kaybı demekki ciddi rakamlar.

doktoroktay
23 04 2016, 08:48
Araç Comfort+premium paket ise iyi fiyat almışsınız.Bende aldım 195 di 190 a düştüler ama benide korkutan hem kasa değişimi hemde ikinci eldeki değer kaybı.2.ellerde çok temiz 10-15.000 km deki araçlar 160-165 bandında buda 30-35.000 değer kaybı demekki ciddi rakamlar.

Aynen katılıyorum.2. eli bu kadar değer kaybederse o zaman Alper bey gibi 2014-2015 almak lazım.Evet fiyat comfor + premium donanım içindi.Sanırım bu yıl sonu 5 serisi kasa değiştirecek.Sanki yeni gelecek kasayı beklemekte fayda car.

Alper134
23 04 2016, 10:36
Yeni superb de yokmu yol sesi. Akşam akşam güldürmeyin insanı. Eczacı arkadaşım bugün geldi. 2015 yeni superb prestij dsg arabası. Dostum rüzgar sesinden biktim. Servis yalıtım yaptı. Bir kullan test et. Passat gore nasıl yol ve rüzgar sesi diye. Kullandım. Berbat. Passatta superb de aynı . zaten logoları dışında herşey aynı. Bu vatandaş yeni pasaatini yol sesi çok alıyor diye satıp süperb almıştı. Bu da aynı çıktı. Bu arabalar b7ye nazaran 80kg hafif. Tabiki dezavantajları var.
Gerçekçi olmak gerekirse km arttıkça passatjn yol tutuşu da berbat olmaya başladı. Tır sollalken araba şerit değiştiriyor turbulansin etkisi ile.arabami satma sebebim yol sesi değil ama şeritte gezinmesi olacak

Ben sadece test sürüşünde yeni superb i kullanabildim. Oda test güzergahı işte nekadar anlaşılırsa. Passattan az gibi geldi rüzgar sesi. Demek sizin dediğinize göre oda aynıymış.. Ama Golf 7 de kesinlikle B8 passattan az rüzgar sesi buna eminim çünkü kuzenimin aracı sürekli kulanıyorum. Yol tutuşu zaten 180 den sonra tam anlamıyla kötü. Yolda geziniyor araba..

Alper134
23 04 2016, 10:37
Arkadaşlar tekrarlıyorum bazı arkadaşlar yanlış anlıyor. Bu başlık B8 passatı kötüleme başlığı filan değil. Ben sadece b8 ile ilgili yaşadığım sorunları aktardım. Bu sorunların kronik olduğunu söyledim. Bu sorunların kronik değil benim aracıma özel olduğunu iddia eden arkadaşlara da diğer üyelerin yaşadığı sorunları başlık linklerini koyarak cevap verdim.

Taner Göde, REC, Fakıdayı gibi bazı arkadaşlarımız gayet mantıklı,güzel ve seviyeli yorumlarda bulundular.. Bazıları ise içlerindeki fanatikliği öldüremediler. Oysaki ilk mesajımda belirtmiştim lütfen fanatik arkadaşlar kendilerine hakim olsun diye.. Cevap yazmak zorunda değilsiniz arkadaşlar, hoşunuza gitmiyorsa bu başlık hiç girmeyin :)

İlerleyen zamanlarda yeni videolar ve paylaşımlarda gelecek. Ama B8 konusunu konuştuk ve kapatalım artık lütfen.. Bende kendimi tartışmaya girdiğimiz arkadaşlara karşı B8 kötülüyor gibi hissetmeye başlıyorum çünkü..

Saygılarımla..

yasin3866
23 04 2016, 11:06
Bugün Honda civic 2006 model 2.4 diesel type R 4 ceker manuel test etme şansım oldu. Araba turkiyede tek . ihaleden geçen yıl 30bine alınmış nokta hasarsız 80binde. Ben 200km/saate ciktim. Passat o hızda berbat. BMW nasıl bilmiyorum ama araba sanki asfalta yapışık gidiyordu. Öyle bir yol tutuşa ilk kez şahit oldum. Aracın kendi sahibi 270 e kadar çıktı. O hızda da araç stabildi. Titreme yoktu.

yusuf092
23 04 2016, 11:09
Araç Comfort+premium paket ise iyi fiyat almışsınız.Bende aldım 195 di 190 a düştüler ama benide korkutan hem kasa değişimi hemde ikinci eldeki değer kaybı.2.ellerde çok temiz 10-15.000 km deki araçlar 160-165 bandında buda 30-35.000 değer kaybı demekki ciddi rakamlar.


Araç değer kaybına bakışınıza göre değişir...520i ilk çıktığında 2013-2014 yıllarında 134.000 ile 150 bin tl arasında satıldı zamanla araçlara doğal olarak zam geldi bundan dolayı 190 gibi rakamları görüyor...Aslında şu an satanlar aldıkları fiyata satıyor...Tabiki oturup enflaston paranın değer kaybı konuşuruz ancak sonuçta araba da sıfır değil ikinci el olmuş oluyor...Kendimizden örnek vereyim 2012 yılında babama 320d aldık 56.000 euro tutmuştu o gün euro kuruyla 117.000 tl ödedik şuanda aracın sıfırı 200 bini geçiyor donanımla sahibinden de araştırdığım kadarıyla 2. eline 130-140 istiyorlar Bi yönden bakınca 4 sene kullandık ve pahalıya satıcaz euro bazlı bakınca 56000*3.20=179.000 tl'lik aracı 130 a satacaz işin özü nereden baktığınıza bağlı :) Aynı şekilde kendi passatımı geçen yıl ocakta 69.000 tl ye aldım suan sıfırı 81.000 tl... Bmw zarar etmiyor fiyatlar çok arttığı için arada fark gözüküyor...

Passait
23 04 2016, 11:48
Araç değer kaybına bakışınıza göre değişir...520i ilk çıktığında 2013-2014 yıllarında 134.000 ile 150 bin tl arasında satıldı zamanla araçlara doğal olarak zam geldi bundan dolayı 190 gibi rakamları görüyor...Aslında şu an satanlar aldıkları fiyata satıyor...Tabiki oturup enflaston paranın değer kaybı konuşuruz ancak sonuçta araba da sıfır değil ikinci el olmuş oluyor...Kendimizden örnek vereyim 2012 yılında babama 320d aldık 56.000 euro tutmuştu o gün euro kuruyla 117.000 tl ödedik şuanda aracın sıfırı 200 bini geçiyor donanımla sahibinden de araştırdığım kadarıyla 2. eline 130-140 istiyorlar Bi yönden bakınca 4 sene kullandık ve pahalıya satıcaz euro bazlı bakınca 56000*3.20=179.000 tl'lik aracı 130 a satacaz işin özü nereden baktığınıza bağlı :) Aynı şekilde kendi passatımı geçen yıl ocakta 69.000 tl ye aldım suan sıfırı 81.000 tl... Bmw zarar etmiyor fiyatlar çok arttığı için arada fark gözüküyor...

5.20i Modelinin şuan mevcut durumuna ( 0 km için ) neresinden bakarsanız bakın değer kaybını max yaşarsınız.Geçmişte 150 lere alınan araçlar bir nebze alındığına yakın satılsada şuan için bu söz konusu değil.En iyi şartlarda 185 K ya alınan araç kasa değişiminden sonra ciddi kan kaybedecek.Bu arada olaya BMW zarar ettirir mantığıyla değil ilgilendiğim 5 serisinin mevcut durumundan dolayı ciddi zarar ettirir gözüyle bakıyorum.He şuda bir gerçek yakıt durumu ve yeni kasanın çıkmasına en az 2 sene gibi bir süre olsa( bu kasa değişim olayı bende takıntı) o değer kaybınıda göze alırdım ne yalan söyliyim.Çünkü değer :)

Tnsblgn
23 04 2016, 15:32
Arkadaşlar tekrarlıyorum bazı arkadaşlar yanlış anlıyor. Bu başlık B8 passatı kötüleme başlığı filan değil. Ben sadece b8 ile ilgili yaşadığım sorunları aktardım. Bu sorunların kronik olduğunu söyledim. Bu sorunların kronik değil benim aracıma özel olduğunu iddia eden arkadaşlara da diğer üyelerin yaşadığı sorunları başlık linklerini koyarak cevap verdim.

Taner Göde, REC, Fakıdayı gibi bazı arkadaşlarımız gayet mantıklı,güzel ve seviyeli yorumlarda bulundular.. Bazıları ise içlerindeki fanatikliği öldüremediler. Oysaki ilk mesajımda belirtmiştim lütfen fanatik arkadaşlar kendilerine hakim olsun diye.. Cevap yazmak zorunda değilsiniz arkadaşlar, hoşunuza gitmiyorsa bu başlık hiç girmeyin :)

İlerleyen zamanlarda yeni videolar ve paylaşımlarda gelecek. Ama B8 konusunu konuştuk ve kapatalım artık lütfen.. Bende kendimi tartışmaya girdiğimiz arkadaşlara karşı B8 kötülüyor gibi hissetmeye başlıyorum çünkü..

Saygılarımla..
Kendinizi kötü hissetmeyin Alper Bey, bizler kullandığımız aracın ne olduğunu çok iyi biliyoruz, bir kaç kişi beğenmedi diye, aracımızdan soğuyacak da değiliz. Size BMW ile mutluluklar dileriz.

Alper134
23 04 2016, 21:53
Kendinizi kötü hissetmeyin Alper Bey, bizler kullandığımız aracın ne olduğunu çok iyi biliyoruz, bir kaç kişi beğenmedi diye, aracımızdan soğuyacak da değiliz. Size BMW ile mutluluklar dileriz.


Aksini söyleyen zaten yok. Bende memnun olmanizi isterim aracinizdan. Saygilarimla :)

Passatcc
24 04 2016, 20:10
Herkes farklı bir taraftan bakmış konuya. Değişik yorumlar var gerçekten. Özellikle şu "premium araba" meselesinde insanların bakış açısı beni şaşırttı.

Öreğin bir yorumda BMW ile yanaşılan lüks mekan ve kapıdaki valenin tavırları düşüncesi diyebiliriz. Evet lüks bir mekana BMW veya Mercedes gibi bir araba ile yanaşırsanız kapıdaki vale size ekstra bir ilgi gösterecektir. Bunun sebebi size saygı duyması değil malesef sizi " yolunacak cüzdanı kabarık bir müsteri " olarak görmesidir. Bu durum ülkemizin içinde bulunduğu sosyal yapı çerçevesinde uzun uzun tartışılabilir.

Ancak premium marka araba tanımı bu değil. Premium marka demek özetle en kaliteli olma iddasında olan marka demektir. Üretim aşamasında tüm mühendislik kullanıcının beklentilerini tam karşılamak için kullanılmış , kusursuzluk hedeflenmiş ve bunu için maliyette kısıtlamaya gidilmemiş markalara preium marka diyoruz.

Premium olup olmamayı bir kenara bırakırsak Passat'ın segment açısından rakibi BMW 3 serisidir. Ve BMW 3 serisi bana göre piyasadaki d segmenti arabalar içinde en kusursuz arabadır. Bu sadece öznel bir yorum da değil. Nesnel olarak ispatlanabilir bir sürü üstünlüğü var.Beğenip beğenmemek herkesin kendi bileceği iş , ancak bu söylediğim bir gerçektir. Kaldı ki BMW 3 serisi premium rakipleri Mercedes C ve Audi A4 ten çok daha iyi bir arabadır.

BMW 5 serisine gelirsek zaten bir üst segment bir araba , kusursuza yakın bir araba, Passatlada kıyaslanacak bir araba olmadığı çok açık ortada.

yasin3866
24 04 2016, 21:46
Herkes farklı bir taraftan bakmış konuya. Değişik yorumlar var gerçekten. Özellikle şu "premium araba" meselesinde insanların bakış açısı beni şaşırttı.

Öreğin bir yorumda BMW ile yanaşılan lüks mekan ve kapıdaki valenin tavırları düşüncesi diyebiliriz. Evet lüks bir mekana BMW veya Mercedes gibi bir araba ile yanaşırsanız kapıdaki vale size ekstra bir ilgi gösterecektir. Bunun sebebi size saygı duyması değil malesef sizi " yolunacak cüzdanı kabarık bir müsteri " olarak görmesidir. Bu durum ülkemizin içinde bulunduğu sosyal yapı çerçevesinde uzun uzun tartışılabilir.

Ancak premium marka araba tanımı bu değil. Premium marka demek özetle en kaliteli olma iddasında olan marka demektir. Üretim aşamasında tüm mühendislik kullanıcının beklentilerini tam karşılamak için kullanılmış , kusursuzluk hedeflenmiş ve bunu için maliyette kısıtlamaya gidilmemiş markalara preium marka diyoruz.

Premium olup olmamayı bir kenara bırakırsak Passat'ın segment açısından rakibi BMW 3 serisidir. Ve BMW 3 serisi bana göre piyasadaki d segmenti arabalar içinde en kusursuz arabadır. Bu sadece öznel bir yorum da değil. Nesnel olarak ispatlanabilir bir sürü üstünlüğü var.Beğenip beğenmemek herkesin kendi bileceği iş , ancak bu söylediğim bir gerçektir. Kaldı ki BMW 3 serisi premium rakipleri Mercedes C ve Audi A4 ten çok daha iyi bir arabadır.

BMW 5 serisine gelirsek zaten bir üst segment bir araba , kusursuza yakın bir araba, Passatlada kıyaslanacak bir araba olmadığı çok açık ortada.

Premium araba ile sadece pavyon girişinde bodyguard sizi özel ilgi gosterir. Lüks araba başka yerde anlam ifade etmez

Passatcc
24 04 2016, 22:00
Premium araba ile sadece pavyon girişinde bodyguard sizi özel ilgi gosterir. Lüks araba başka yerde anlam ifade etmez

Pavyonda şurada burada , ilgi gösterilir bir şekilde. Ben yazımda meselenin bu kısmının önemli olmadığını vurgulamak istedim aslında. Premium marka arabanın amacı bu değil yani.

Bu mesele bizim ülkemize mahsus bir durum. Trafik ışığında beklerken siz hiç bir Tofaş Şahin'in başına toplanan cam silici çocuklar gördünüz mü ? BMW'niz varsa kaputun üstüne çıkarlar. Bu ve buna benzer olaylar bizim ülkemizin kanayan yarası tabiri caizse..

Aslında bizim ülkemizde lüks araba sahibi olmak , onunla trafikte dolaşmak zor . Çünkü kullandığınız araba sizden çok çevrenizdeki insanları etkiliyor.

Ancak bu markaları bu arabaları bunun için yapmıyor. Prestij ayrı bir şey , asıl mesele kullanıcının bu arabalardan ne aldığı ne hissettiği.

_serdar_
24 04 2016, 23:23
Herkes farklı bir taraftan bakmış konuya. Değişik yorumlar var gerçekten. Özellikle şu "premium araba" meselesinde insanların bakış açısı beni şaşırttı.

Öreğin bir yorumda BMW ile yanaşılan lüks mekan ve kapıdaki valenin tavırları düşüncesi diyebiliriz. Evet lüks bir mekana BMW veya Mercedes gibi bir araba ile yanaşırsanız kapıdaki vale size ekstra bir ilgi gösterecektir. Bunun sebebi size saygı duyması değil malesef sizi " yolunacak cüzdanı kabarık bir müsteri " olarak görmesidir. Bu durum ülkemizin içinde bulunduğu sosyal yapı çerçevesinde uzun uzun tartışılabilir.

Ancak premium marka araba tanımı bu değil. Premium marka demek özetle en kaliteli olma iddasında olan marka demektir. Üretim aşamasında tüm mühendislik kullanıcının beklentilerini tam karşılamak için kullanılmış , kusursuzluk hedeflenmiş ve bunu için maliyette kısıtlamaya gidilmemiş markalara preium marka diyoruz.

Premium olup olmamayı bir kenara bırakırsak Passat'ın segment açısından rakibi BMW 3 serisidir. Ve BMW 3 serisi bana göre piyasadaki d segmenti arabalar içinde en kusursuz arabadır. Bu sadece öznel bir yorum da değil. Nesnel olarak ispatlanabilir bir sürü üstünlüğü var.Beğenip beğenmemek herkesin kendi bileceği iş , ancak bu söylediğim bir gerçektir. Kaldı ki BMW 3 serisi premium rakipleri Mercedes C ve Audi A4 ten çok daha iyi bir arabadır.

BMW 5 serisine gelirsek zaten bir üst segment bir araba , kusursuza yakın bir araba, Passatlada kıyaslanacak bir araba olmadığı çok açık ortada.


Kimse BMW 3 serisi, Mercedes C,CLA, Audi A4 premium diye gezmesin ortalıkta. Bu sadece bir ilüzyon ve Türkiyeye özgü maalesef. Bu araçlar ne kadar premimumsa passat da o kadar premium. Ayrıca 520i de normalde olabilir ama 1.6 motorla premimum olamıyor ne yazık ki. Kimse kendini kandırmasın.

Babako
24 04 2016, 23:26
Passat premium sınıf bir araç degil fanatikliginize yenilmeyin profesyonel ve tarafsız yorumlayin lütfen.

_serdar_
25 04 2016, 01:09
Passat premium sınıf bir araç degil fanatikliginize yenilmeyin profesyonel ve tarafsız yorumlayin lütfen.

Burada kim ne kadar profesyonel?

Ben passat premium demiyorum, saydığım diğer araçlar premium değil diyorum. Aşağıda yazdım bakın, hepsi aynı araba almanyada. Her marka premimum değildir. Premimum markanın da her modeli premium değildir. Ek paket, ek donanım bir aracı premium yapmaz.

Passatcc
25 04 2016, 21:28
Kimse BMW 3 serisi, Mercedes C,CLA, Audi A4 premium diye gezmesin ortalıkta. Bu sadece bir ilüzyon ve Türkiyeye özgü maalesef. Bu araçlar ne kadar premimumsa passat da o kadar premium. Ayrıca 520i de normalde olabilir ama 1.6 motorla premimum olamıyor ne yazık ki. Kimse kendini kandırmasın.

Biz Türkiye'de Passat'a neden 1.4 motorla biniyorsak , BMW'de bu yüzden 1.6 motorla 520i getiriyor bu ülkeye. Bu farklı bir mesele. Parası olan 2.0 , 3.0 motora biner, daha büyük motorlu araçlara binme imkanı da var.

Son dönemlerde bütün otomobil markaları ticari kaygılarını negatif anlamda ürettiği modellere yansıttı. Bu konuda size katılıyorum. Premium kavramı herkese farklı bir anlam ifade ediyor. Sanrım siz motor gücüne göre değerlendirdiniz , evet buda bir kriter ancak sadece bu değil. Dediğim gibi maliyet kaygısı olmadan , en iyiye ulaşmak için üretilen otomobil premiumdur. Bu kritere uyduğunu düşündüğünüz her marka premiumdur derim ben rahatlıkla. Ama böyle kaç marka var ?

BMW , Mercedes gibi markalar bu konuda rüşdünü ispat etmiş markalar. Mesela Volvo'ya da premium derler , ama kimiside " Şişirilmiş Ford" der. Kimisi "Mercedes E serisinden başlar , gerisi hikaye" der. vs , vs ...

_serdar_
25 04 2016, 22:35
Biz Türkiye'de Passat'a neden 1.4 motorla biniyorsak , BMW'de bu yüzden 1.6 motorla 520i getiriyor bu ülkeye. Bu farklı bir mesele. Parası olan 2.0 , 3.0 motora biner, daha büyük motorlu araçlara binme imkanı da var.

Son dönemlerde bütün otomobil markaları ticari kaygılarını negatif anlamda ürettiği modellere yansıttı. Bu konuda size katılıyorum. Premium kavramı herkese farklı bir anlam ifade ediyor. Sanrım siz motor gücüne göre değerlendirdiniz , evet buda bir kriter ancak sadece bu değil. Dediğim gibi maliyet kaygısı olmadan , en iyiye ulaşmak için üretilen otomobil premiumdur. Bu kritere uyduğunu düşündüğünüz her marka premiumdur derim ben rahatlıkla. Ama böyle kaç marka var ?

BMW , Mercedes gibi markalar bu konuda rüşdünü ispat etmiş markalar. Mesela Volvo'ya da premium derler , ama kimiside " Şişirilmiş Ford" der. Kimisi "Mercedes E serisinden başlar , gerisi hikaye" der. vs , vs ...

Kendi düşünceme en yakın yorum sizden geldi. Teşekkür ediyorum :)
Evet Mercedes E serisi için kimse farklı yorum yapmaz, keza Audi A6 veya A8 için de. BMW 5 serisi de öyle. Volvo S80, VW Phaeton gibi araçlar da. Ama 5 serisinde 1.6 motor BMW'nin çalışmadığı yerden gelen sınav sorusu gibi.

Alper134
26 04 2016, 08:26
Kendi düşünceme en yakın yorum sizden geldi. Teşekkür ediyorum :)
Evet Mercedes E serisi için kimse farklı yorum yapmaz, keza Audi A6 veya A8 için de. BMW 5 serisi de öyle. Volvo S80, VW Phaeton gibi araçlar da. Ama 5 serisinde 1.6 motor BMW'nin çalışmadığı yerden gelen sınav sorusu gibi.

1.6 motor dediğimiz motor 528i nin downsize hali. Motor tamamen aynı turbosuna kadar aynı nerdeyse tek fark pistonlar ve hacim (cc) Yani N20B16 kodlu 1.6 170 lik motorun 1.6 olmasına çok takılmamak lazım sadece yazılımla 240 hp alınabilen bir motor. Bunun daha downpipe i dumpvalve si var ve bunlar bu araca şuan uygulanan standart uygulamalar yani uçuk kaçık modifikasyonlar değil. Yazılımlı bir 520i , stok bir 530d yi (520d demiyorum 530d) rahatlıkla geçiyor. İnternette videolar dolu.. Örnek isteyen olursa atarım.

O yüzden 1.6 olayına pek takılmayın derim.. Ayrıyetten aracın stok halide gayet iyi son hız 239km 0-100 8.7 saniye.. 0-100 ü 11 saniye, son hızı 220 olan passattan sonra benim için fazlasıyla tatmin edici..

Taner Göde
26 04 2016, 08:38
N20B16 bu motor N20B20 motorun aynısıdır, sadece hacmi küçültülmüştür. Her silindir hacmi 500 cm³ iken 400 cm³ hacme düşürülmüştür, yüzde 20 oranında bir tenzilat söz konusudur. Bunu biyel kolunu 1 cm uzatarak veya pistonu hafifçe bombeleştirerek ya da yükselterek mümkündür.

Almanca Wiki'de F10 kasa 5 serisi BMW'de N20B16 motorunun sözü bile edilmezken İngilizce Wiki'de bu motorun sadece Yunanistan ve Türkiye'de satıldığı belirtilmektedir. Ayrıca F10 kasa 5 serisi aşağıdaki fabrikalarda üretilmektedir (Mısır'a dikkat!):

Dingolfing, Germany
Cairo, Egypt (BAG)
Toluca, Mexico (BMW Mexico)
Rayong, Thailand
Shenyang, China (BMW Brilliance)
Kaliningrad, Russia (Avtotor)
Shah Alam, Selangor, Malaysia
Chennai, India (BMW India)
Jakarta, Indonesia (Gaya Motor)