şahsen şu anda yeni bir araç alıcak olursak kesinlikle benzinli olur..alırken hesaplı al satarken hesaplı sat..zaten passatı alan adam (sıfırı) neden bilmem kaç bin km binersem şu kadar kar ederim v.b. gibi hesaplar yapsınki?

Bütcesi yetmeyen herkez benzinli alır , Bütcesi yeten dizel alır benim aracım 1.4 tsi param olsaydı 2.0 tdi alırdım burdaki herkezde inanıyorumki benle aynı fikirdedir.

Benzinli araba işi Türkiyede bitmiştir kim ne derse desin TSİ ciler hepimiz biliyoruz bu araba en ufak gaz vermede anlık tüketim 2 rakamlı sayıları gösteriyor .

220 yi 1 mm geçmedi..
http://i.imgur.com/gUUA7.jpg

aynen:)

http://i.imgur.com/WnLir.jpg

ama 2003 B5.5 ta 250km/h

2006 B6 dada 240km/h gormuslugum var:))

Passatla ankara otobanında digital göstergede 206 km/sa rampa aşağı düz olsa gidiceği hız 190-195
Coltla ise 160 daha da gider ama fazlası tehlike

220 rampa aşağı ama gerçekten sürat felakettir geri dönüşü olmayan sonuçlar doğurabilir Allah saklasın herşey bir anlık...

Bütcesi yetmeyen herkez benzinli alır , Bütcesi yeten dizel alır benim aracım 1.4 tsi param olsaydı 2.0 tdi alırdım burdaki herkezde inanıyorumki benle aynı fikirdedir.

Benzinli araba işi Türkiyede bitmiştir kim ne derse desin TSİ ciler hepimiz biliyoruz bu araba en ufak gaz vermede anlık tüketim 2 rakamlı sayıları gösteriyor .

Benzini hesap ederim ama arabayı alırken en az 5 senelik yakıt parasını nakit ödemeyi hiç düşünmem diyorsunuz yani :)

+ motor tangırtısı + kışın ısınma problemi

bunlar da önemli değil anlaşılan :kahkaha

Benzinli dizel seçimi hesap meselesi. Benim gibi sende 12.000-13.000 km yol yapıyorsan ve 4-5 yıl sonra aracı değiştirmeyi düşünüyorsan özellikle 2.0 TDI lüksden başka birşey değil.

1 senede 48.000 km yol yaptım, senede 15.000 km yapacak olsaydim dusunmeden tsi alirdim.

Hal böyle olunca dizel kaçınılmaz. Hele ki 1.6 TDI çok ekonomik olur.

herkezde benzinliye hevesmis ya :) biz senede 30.000 km yapıyoruz, memnunum aracımdan fakat dizelin gücü , torku tartısılmaz olunca dizel istiyo insan.

şimdi herkez 1,4 tsinin performansında ne var cogu aracı geçiyor diyecek :)

arabaya 4 kişi binin klimayı acın bide öyle yarışmayı deneyin, 2.0 tdi de 4 kişinin ve klimanın etkisinin olacağını sanmıyorum , hemde az yakarak.

yine tartışma çıkacak 1.4 tsi vs 2.0 tdi diye herşey ortada

herkezde benzinliye hevesmis ya :) biz senede 30.000 km yapıyoruz, memnunum aracımdan fakat dizelin gücü , torku tartısılmaz olunca dizel istiyo insan.

şimdi herkez 1,4 tsinin performansında ne var cogu aracı geçiyor diyecek :)

arabaya 4 kişi binin klimayı acın bide öyle yarışmayı deneyin, 2.0 tdi de 4 kişinin ve klimanın etkisinin olacağını sanmıyorum , hemde az yakarak.

yine tartışma çıkacak 1.4 tsi vs 2.0 tdi diye herşey ortada
Kardeş bu konuya hiç girme derim:))

Ben performans tarafı için bişey söylemiyorum. Sadece yıllık kullanılan km den yola çıkarak ,alış fiyatı ,yıllık vergiler vs göze alarak hesap yapıyorum.İşin bu bölümü kullanıcı için önemli değilse , gelir durumu müsaitse tabiki daha performanslı araç tercih edilir. TSI-TDI tartışmasına gerek yok :)

1.2 Jetta ile 190 km hızı çok rahat bir şekilde gördüm gerisi gelirmiydi bilmiyorum yol uygun değildi ama gitcek gibi görünüyordu :) Yalnız o hızlarda passatın verdiği güven hissini vermiyor :)

herkezde benzinliye hevesmis ya :) biz senede 30.000 km yapıyoruz, memnunum aracımdan fakat dizelin gücü , torku tartısılmaz olunca dizel istiyo insan.

şimdi herkez 1,4 tsinin performansında ne var cogu aracı geçiyor diyecek :)

arabaya 4 kişi binin klimayı acın bide öyle yarışmayı deneyin, 2.0 tdi de 4 kişinin ve klimanın etkisinin olacağını sanmıyorum , hemde az yakarak.

yine tartışma çıkacak 1.4 tsi vs 2.0 tdi diye herşey ortada

Ben anlamıyorum zaten neden 2.0 TDI ile 1.4 TSI kıyaslanır çok farklı yani ikisinin alınma amaçları bence :) Biz senede 35-40 bin km arası yapıyoruz benzinli almak saçma olurdu mecburen dizele yöneldik verdiği keyifte çabası ancak senede 10 bin km yapsam gidip 2.0 TDI almazdım açıkcası

Aynen Sercan senede 10.000 km biniyorum ortalama 2.0 TDİ almak mantıklı gelmedi gerek vergisi gerek fiyat farkı.Bundan önceki aracım 1.6 atmosferik 124 ps di.Passat onun yanında performans yönünden çok çok tatmin edici geldi bana.Ama sizin gibi 40.000 km binsem benzinli almazdım dediğin gibi:)

260 izmir-aydın otobanda rahat görüyo

Yapma kardeş, 260 rahat demek.

Arkadaşlar,çok km yapanların dizel alması gayet mantıklı ama benim gibi senede 10000km ancak yapan bi adamın 2.0 tdi alması külliyen zarar olurdu.Eğer 2.0 motorun vergilerini ödeyebilecek durumum olsa hiç düşünmez 2.0 Tsi alırdım.Lütfen ou da 2.0 Tdi la filan kıyaslamaya kalkmayın.

Bende bi aralar 240 yapmistim..Dahada gitmiyor zaten :))

beygir güçleri ile son hızlar yakın diye 1.4 tsi ile 2.0 tdi karşılaştırmak manasız zaten.

ona bakarsanız 1.6 tdi da 2.0 tdi den tork dışında geri kalır yanı yok.

burda tek faktör yıllık km bana göre. zaten amorti ediyorsa vergisi sorun olmaz gerisi teferruat.

http://www.youtube.com/watch?v=qsR2bKmV_CQ

Bunu benim eski passat 1.8 TSI ile gece çekmiştim.Gündüz rampa aşağı 260 lık kadranı bir kere az birşey geçtiğim olmuştu ama passatla 220 nin üstüne pek çıkmayacaksın çok geziniyor araba yolda.

1.8 Passat TSI aracımla en fazla 140 yaptım. O da otobanda. Fazlasına gerek duymuyorum.

Evvel zamanlarda race motorumla 260-270 leri görmüşlüğüm de vardır. Ancak artık hızın gereksiz olduğunu düşünüyorum. Hele TR yollarında.

2.0 dizel sadece çok fazla kilometre yapılıyorsa değil yakıt ekonomisi gözardı edilip keyif ön planda tutuluyorsa da binilebilir.Paraya bakar.Para benim keyif benim misali.Yalnız şu yanlış algı var.Bir arabaya diğerinden 20-25 bin fazla verip ekonomiden bahsetmek mantığa pek uygun değil.Keyif için aldım biniyorum diyenlere lafımız olmaz ama sırf az yakıyor diye dizel aldım muhabbeti yapanlar bir hesaplasınlar bakalım baştan ne kadar fazla para ödediklerini.Yakıttan kaç senede edecekleri tasarrufu baştan ödediklerini hesaba katmıyorlar hiç.Sanki dizele baştan fark verdikten sonra yakıt almayacaklar hiç yada mazotu bedava alacaklar.Benzinli yakacak 40 kuruş dizelde yakacak 25 kuruş hepi topu bu.Aradaki 15 kuruşu kumbaraya atsan 5 senede zor çıkar o verilen fark.Birde 100 bin km.sendromu var dizelin.100 i aştımı kimse pek yanına yanaşmaz zor satarsın.Satsanda fiyat kırar öyle satarsın.E ne anladım ben öyle ekonomiden ? Yani kimse ben ekonomik olduğu için dizel aldım demesin,fark verdim çünkü keyif için aldım o torku hissetmem lazım filan desin yani.Hem benzinli hemde dizel aynı fiyata satılıyor olsa ekonomi için dizel tercih ettik mantığı doğrudur ama baştan 4-5 yıllık yakıt parasını peşin vermek ne kadar ekonomiktir bu iyi düşünülmelidir bence...

2.0 dizel sadece çok fazla kilometre yapılıyorsa değil yakıt ekonomisi gözardı edilip keyif ön planda tutuluyorsa da binilebilir.Paraya bakar.Para benim keyif benim misali.Yalnız şu yanlış algı var.Bir arabaya diğerinden 20-25 bin fazla verip ekonomiden bahsetmek mantığa pek uygun değil.Keyif için aldım biniyorum diyenlere lafımız olmaz ama sırf az yakıyor diye dizel aldım muhabbeti yapanlar bir hesaplasınlar bakalım baştan ne kadar fazla para ödediklerini.Yakıttan kaç senede edecekleri tasarrufu baştan ödediklerini hesaba katmıyorlar hiç.Sanki dizele baştan fark verdikten sonra yakıt almayacaklar hiç yada mazotu bedava alacaklar.Benzinli yakacak 40 kuruş dizelde yakacak 25 kuruş hepi topu bu.Aradaki 15 kuruşu kumbaraya atsan 5 senede zor çıkar o verilen fark.Birde 100 bin km.sendromu var dizelin.100 i aştımı kimse pek yanına yanaşmaz zor satarsın.Satsanda fiyat kırar öyle satarsın.E ne anladım ben öyle ekonomiden ? Yani kimse ben ekonomik olduğu için dizel aldım demesin,fark verdim çünkü keyif için aldım o torku hissetmem lazım filan desin yani.Hem benzinli hemde dizel aynı fiyata satılıyor olsa ekonomi için dizel tercih ettik mantığı doğrudur ama baştan 4-5 yıllık yakıt parasını peşin vermek ne kadar ekonomiktir bu iyi düşünülmelidir bence...

Almanya icin yaziyorum

ilk basta yazayim dediklerinde artik cok haklisin (artik diye yazdim). Eskiden Dizel ile Benzin arasinda büyük ucurum vardi yani Dizel cok cok ucuzdu. Zamanla bu fark degisti. Benzin Motorlu araclar daha tassaruflu oldu neredeyse Dizel arac kadar az yakabiliyor. Bu artik hesap isi oldu.

Dizel artik suradan kaybediyor.

1) Alirken pahali dogrudur ama aradaki Fiyat farkida burada o kadar cok degildir. 4.000 € oynuyor arada.

2) Benzin in Vergisi cok azdir örnek ben 2.0 TDI icin 268 € ödüyorum Benzin Motorlu sahibi biri maksimum 100 €uro ödüyor Yilda.

3) DPF Filtre yüzünden 140.000 - 180.000 arasi yeni Dizel Partikulasyon Filtresi gerekecektir buda sirf Filtre yaklasik 700 €uro !

4) Dizel kisa mesafede Motor isinmiyor ve Motora cok zararli oluyor kisa mesafede soguk iken Kontak kapadinmi. Ayrica bu kisa mesafede Benzin arac kadar yakar.

5) Dizel 1.200km hatta 2.000km (Bluemotion) yapar ama Benzin 700km yapar bir depo ile. Dizel farki

6) Dizel yüksek Tork sayesinde düsük devirde gider ama Benzinli gidemez yüksek devir ister (ekonomik buradanda saglaniyor)

Yani sonuc olarak hesap isi benim gibi yilda 30.000km yapanlar Dizel arac mantiklidir fakat 15.000 yapan birine cok sacma olur Dizel motor yani cok Ekonomik disi olur.

Yalnız şu yanlış algı var.Bir arabaya diğerinden 20-25 bin fazla verip ekonomiden bahsetmek mantığa pek uygun değil.

bugüne kadar hem dizel hemde benzinli birçok aracı kullanmış biri olarak genel çerçevede katılıyorum fakat dizel aracı alırken verdiğiniz fiyat farkının büyük bir kısmını 2 elde satarken geri alıyorsunuz. Bu işin muhasebesini iyi yapmak lazım. Senede yaklaşık 25.000 km yol yapıyorum. Bugüne kadar alıp, kullanıp sonra sattığım hiçbir araçtan zarar etmedim TL bazında düşünürsek. (eskitmeme rağmen)

2.0 dizel sadece çok fazla kilometre yapılıyorsa değil yakıt ekonomisi gözardı edilip keyif ön planda tutuluyorsa da binilebilir.Paraya bakar.Para benim keyif benim misali.Yalnız şu yanlış algı var.Bir arabaya diğerinden 20-25 bin fazla verip ekonomiden bahsetmek mantığa pek uygun değil.Keyif için aldım biniyorum diyenlere lafımız olmaz ama sırf az yakıyor diye dizel aldım muhabbeti yapanlar bir hesaplasınlar bakalım baştan ne kadar fazla para ödediklerini.Yakıttan kaç senede edecekleri tasarrufu baştan ödediklerini hesaba katmıyorlar hiç.Sanki dizele baştan fark verdikten sonra yakıt almayacaklar hiç yada mazotu bedava alacaklar.Benzinli yakacak 40 kuruş dizelde yakacak 25 kuruş hepi topu bu.Aradaki 15 kuruşu kumbaraya atsan 5 senede zor çıkar o verilen fark.Birde 100 bin km.sendromu var dizelin.100 i aştımı kimse pek yanına yanaşmaz zor satarsın.Satsanda fiyat kırar öyle satarsın.E ne anladım ben öyle ekonomiden ? Yani kimse ben ekonomik olduğu için dizel aldım demesin,fark verdim çünkü keyif için aldım o torku hissetmem lazım filan desin yani.Hem benzinli hemde dizel aynı fiyata satılıyor olsa ekonomi için dizel tercih ettik mantığı doğrudur ama baştan 4-5 yıllık yakıt parasını peşin vermek ne kadar ekonomiktir bu iyi düşünülmelidir bence...

Abi dizeli alirken fazla para veriyosun ama satarken de fazla paraya satiyorsun, yani alirken verdigin fazla para cope gitmiyorki,

Abi dizeli alirken fazla para veriyosun ama satarken de fazla paraya satiyorsun, yani alirken verdigin fazla para cope gitmiyorki,

Malesef katılamıyorum buna.Niyemi..Neden paramı (fazlasını) arabaya yatırayım,neden param arabada dursun.Cebimde dursun beni rahatsızmı ediyor para :)
Yada ne bileyim dövizde dursun altında dursun.Çok para verip 4-5 sene sonra çok paraya satmayı hayal edeceğime az para bağlayıp az paraya satmayı düşünmek daha mantıklı geliyor bana.Hem belki o fazladan bağladığım para başka bir işime yarar bellimi olur.
Hem 100 bin sendromunu unutmayın çok değer kaybettiriyor dizele satarken.Benim bir arkadaşım 135 bindeki dizel focusunu 39 bin etmesi gerekirken 34 bine düşürerek satmak zorunda kaldı km.si yüzünden.

Ben 13 yıldır Cordoba TDI kullanıyorum dieselin sendromu mendromu yok diesel motor yapısı itibariyle fazla km yaptırır eskimez o yüzdendir ki otobüsler yılda 1.000.000 km yi devirir..diesel binicisi her zaman kazanır ben arabanın parasını şu anda amorti ettim bile..benzinli araca binip ikide bir ibrenin aşağıya inişini seyredip bunalıma gireceğime aman az yaksın diye gaza dokunmaktan çekineceğime aman fazla yol yapmayım nerden baksan şu kadar yakar hesapları yapacağıma diesel alır karşılığını da veririm. Bu nedenle diesele fazla para bağlayanların enayi gibi nitelendirilmesi veya gösterilmeye çalışılması çok yanlış ve yaralayıcıdır..

Malesef katılamıyorum buna.Niyemi..Neden paramı (fazlasını) arabaya yatırayım,neden param arabada dursun.Cebimde dursun beni rahatsızmı ediyor para :)
Yada ne bileyim dövizde dursun altında dursun.Çok para verip 4-5 sene sonra çok paraya satmayı hayal edeceğime az para bağlayıp az paraya satmayı düşünmek daha mantıklı geliyor bana.Hem belki o fazladan bağladığım para başka bir işime yarar bellimi olur.
Hem 100 bin sendromunu unutmayın çok değer kaybettiriyor dizele satarken.Benim bir arkadaşım 135 bindeki dizel focusunu 39 bin etmesi gerekirken 34 bine düşürerek satmak zorunda kaldı km.si yüzünden.

Abi aracı almaya karar verdigimde ben de bu hesapları yaptim, Senede yaklasik 50.000km yaptigimdan dizel tercih ettim, daha once de dedigim gibi 15.000 yapacak olsam tsi alirdim, ki zaten neredeyse tsi fiyatına dizel aldigim icin 1 senede amorti ettim verdigim farki, tdi-tsi arasinda 15-20 bin tl fark olsa dediginiz cok dogru fakat 5 bin tl fark vardi ben araci alirken,

Konu nerelere gelmiş.

Ağam paşamm

Abi aracı almaya karar verdigimde ben de bu hesapları yaptim, Senede yaklasik 50.000km yaptigimdan dizel tercih ettim, daha once de dedigim gibi 15.000 yapacak olsam tsi alirdim, ki zaten neredeyse tsi fiyatına dizel aldigim icin 1 senede amorti ettim verdigim farki, tdi-tsi arasinda 15-20 bin tl fark olsa dediginiz cok dogru fakat 5 bin tl fark vardi ben araci alirken,
O tamam.Senede 50.000 km.yapıyorsan zaten bu sefer dizel almaman saçmalık olurdu.Benim bahsettiğim bizim gibi senede 10-15 bin km.yapanlar için geçerli.Şu sıra insanlarımızın çoğu malesef bu hesabı yapmadan dizel tercihi yapıyorlar.Bizim arabaların hepsi benzinli B7 1.4 tsi, B6 1.6 fsi,birde clio grand tour var oda 1.2, hele bu hepten süper, şehir içi en zor trafikte bile 7-7,5 litre yakıyor, otobanda açık yolda 5-5,5 litrelere iniyor.Biz bununlada senede 10 bilemedin 15 bin yapıyoruz.Soran hayırlı olsun "dizel dimi abi" diyor,yok benzinli dediğimde abi naptın bu devirde benzinli arabamı alınır gibi şeyler söylüyorlar.Bunların hepsine laf anlatmaya çalışıyorum.Bak kardeşim diyorum bu işler hesap işi.Bu arabanın dizeli şu para ben bu kadar fark verince ancak 4-5 senede kafa kafaya geliyor benzinliyle diyorum e o zamanda zaten arabanın satma zamanı geliyor diyorum.Haklısın abi biz hiç o yönünü hesap etmemiştik diyorlar.Yani yalan yanlış insanlarda bir dizel algısı oluşmuş,hesap yapmadan kaç senede yakıt parasını telafi edeceğini hesaplamadan körü körüne dizel almış çoğu insan.

Tabi senin gibi çok kilometre yapıp defalarca o farkı çıkaracaklar sonuna kadar haklılar dizel almakta.Birde keyif için alanlar haklı.Bende sadece keyfi ön planda tutarak araba alsaydım alacağım araba 170 lik 2.0 dizel olurdu ama malesef tuz o kadar kuru olmayınca fiyat-performans dengesini gözetmek zorunda kalıyoruz.:)

senede en fazla 10 bin km yaparım dizel tercih etmemin sebebi torku ve beygiri .

senede en fazla 10 bin km yaparım dizel tercih etmemin sebebi torku ve beygiri .
:+1 Bu kadar...Tebrik ederim.Bir Passatın hakkı 2.0 tdi dır.

Belcika dan dönüste Frankfurt A3 Otobaninda düz ve bos yolda son Hiz denemesi. Video nun sonunda gördügünüz gibi 203km/h yi gecmiyor ! Adeta oraya yapismis gibi duruyor Ibre gazi kökledigim halde dip Gaz :)

Ilk dakika Frankfurt Havalimanindan geciyoruz. Sol tarafta görünen cisime cogu Gemi diyor ama degildir o Havalimanina bagli altinda ICE Hizli Tren istasyonu ve onun icinde ise Sheraton Hotel ve AVM bulunuyor :))


http://www.youtube.com/watch?v=geDIRezYH-w

Yasin senin motorda var bir tuhaflık 180-200 arası da çok zayıf geldi bana neden öyle anlamadım acaba Variant olduğu için mi ?

Yasin senin motorda var bir tuhaflık 180-200 arası da çok zayıf geldi bana neden öyle anlamadım acaba Variant olduğu için mi ?

Sedan ile Variant arasinda 50kg agirlik var. Tek fark cW yani hava akimi sürtünme olayidir. Variant da cW yani sürtünme degeri biraz daha yüksek arka kisim havayi birden asagiya indiriyor.

Kisaca zaten benim arac 203km/h gidiyor, bunu hem Fabrika verisi hem COC kagitlari hemde Ruhsat ta yaziyor ! Yani bu durumda VW ye karsi hic birsey yapamam ! Mahkemeye versem bile senin arac 203km/h ya yani fabrika verilerine ulasiyor degip isi bitirecekler cünkü haklilarda. Zaten kafamada takmiyorum iste arada bir böyle 203 yapiyor degmez yani :)).

P2/P3 = 103kW yi 4.200 devirde ulasiyor
T = Maksimum Hiz

http://i.imgur.com/HrjWg.jpg

Valla bilmiyorum Yasin var bir gariplik çözemedim 180-200 arası araba resmen gitmiyor Jettada bile ben 200 yaptım seri bir şekilde one öyle :)

Valla bilmiyorum Yasin var bir gariplik çözemedim 180-200 arası araba resmen gitmiyor Jettada bile ben 200 yaptım seri bir şekilde one öyle :)

Dip Gaz gittim orada bir ara hizdan düstüm belki o kismi doyrsundur :)

Sedan ile Variant arasinda 50kg agirlik var. Tek fark cW yani hava akimi sürtünme olayidir. Variant da cW yani sürtünme degeri biraz daha yüksek arka kisim havayi birden asagiya indiriyor.

Kisaca zaten benim arac 203km/h gidiyor, bunu hem Fabrika verisi hem COC kagitlari hemde Ruhsat ta yaziyor ! Yani bu durumda VW ye karsi hic birsey yapamam ! Mahkemeye versem bile senin arac 203km/h ya yani fabrika verilerine ulasiyor degip isi bitirecekler cünkü haklilarda. Zaten kafamada takmiyorum iste arada bir böyle 203 yapiyor degmez yani :)).

P2/P3 = 103kW yi 4.200 devirde ulasiyor
T = Maksimum Hiz

http://i.imgur.com/HrjWg.jpg
Ruhsatta yazan doğru olmayabilir esas vw kafa kağıdı nediyor?

Ruhsatta yazan doğru olmayabilir esas vw kafa kağıdı nediyor?

COC Kagitlari VW nin zaten orada da 203km/h yaziyor. Hatta Vites gecis süreleri bile yaziyor :). Yani 203km/h son bu arac icin ! B7 cilerde sikayetci ama kiminde 203 gidiyor kiminde 220

Yasin şuna bir bak
http://i.imgur.com/qVK5z.jpg

Yasin şuna bir bak
http://i.imgur.com/qVK5z.jpg

Abi bu yeni B7 ama sen eski B6 ya bak onda ögle. Misal Passat Alltrack 2.0 TDI 140HP 6-Vites Manuel 203km/h ile gidiyor maksimum :). Bu hava akimi ile kaynakli biraz da :))

Bilmiyorum ama var bir tuhaflık benden söylemesi :)

Abi bu yeni B7 ama sen eski B6 ya bak onda ögle. Misal Passat Alltrack 2.0 TDI 140HP 6-Vites Manuel 203km/h ile gidiyor maksimum :). Bu hava akimi ile kaynakli biraz da :))
b6 da benim 209 diyor variant da olsun olsun 206:))

Belcika dan dönüste Frankfurt A3 Otobaninda düz ve bos yolda son Hiz denemesi. Video nun sonunda gördügünüz gibi 203km/h yi gecmiyor ! Adeta oraya yapismis gibi duruyor Ibre gazi kökledigim halde dip Gaz :)

Ilk dakika Frankfurt Havalimanindan geciyoruz. Sol tarafta görünen cisime cogu Gemi diyor ama degildir o Havalimanina bagli altinda ICE Hizli Tren istasyonu ve onun icinde ise Sheraton Hotel ve AVM bulunuyor :))


http://www.youtube.com/watch?v=geDIRezYH-w

yasin lastik basınç uyarı yanarken nasıl oldu da bu hıza ulaştın.
ben cesaret edemezdim ya gerçekten lastikte sorun olsaydı. Allah korumuş

bu arada ruhsatta senin lastiklerde farklı ebatta gözüküyor:sor1

COC Kagitlari VW nin zaten orada da 203km/h yaziyor. Hatta Vites gecis süreleri bile yaziyor :). Yani 203km/h son bu arac icin ! B7 cilerde sikayetci ama kiminde 203 gidiyor kiminde 220
bu kimide benmiyim yasin:sor1:sor1

http://i.imgur.com/E5em5.jpg

benim araç 261.km hız yapıyor ....son hız yalnız tek sorun tam 261 ..olunca hanım kalk , murat sabah oldu diyor.:))):))):)))sadece 197.km ye çıktı ama araba dolu ve düz otoban yolu.bak bu gerçek..:o

benim araç 261.km hız yapıyor ....son hız yalnız tek sorun tam 261 ..olunca hanım kalk , murat sabah oldu diyor.:))):))):)))sadece 197.km ye çıktı ama araba dolu ve düz otoban yolu.bak bu gerçek..:o


abi gece gece kopardin beni :))):))):)))

allah (cc) de seni guldursun insallah:))-

sağol kardeşim CENABI ALLAH SENİDE, hep güldürsün her şey dilediğince olsun kayseri,nin aslan,ı. şu izne gelde yüz yüze bi tanışalım..;)http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQKvUoK3nmQp1afnKqpkQPhVfqL3TUVq Qfej7k-_6UfSHSBNjr6

sağol kardeşim CENABI ALLAH SENİDE, hep güldürsün her şey dilediğince olsun kayseri,nin aslan,ı. şu izne gelde yüz yüze bi tanışalım..;)http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQKvUoK3nmQp1afnKqpkQPhVfqL3TUVq Qfej7k-_6UfSHSBNjr6

insallah murat abi, bende cok istiyorum:))

yasin lastik basınç uyarı yanarken nasıl oldu da bu hıza ulaştın.
ben cesaret edemezdim ya gerçekten lastikte sorun olsaydı. Allah korumuş

bu arada ruhsatta senin lastiklerde farklı ebatta gözüküyor:sor1

Selcuk abim Ercüment abi ile vedalasirken Otobanda Park yerinde durduk ve orada Laptop a bagladim ve hatalari gördüm. Lastikleride kontroll ettik birsey yoktu.

Ruhsatta en kücük Lastikler yazilmis arac 235/45 R17 ile siparis oldugu halde cünkü Highline da 16" Jant seri oldugu icin seri donanim lastikleri yaziyorlar hep :)

b6 da benim 209 diyor variant da olsun olsun 206:))

Bazen 209 da gidiyor ama duruma bagli :))

bu kimide benmiyim yasin:sor1:sor1

http://i.imgur.com/E5em5.jpg

Sen ve Sercan hatta Motor-Talk da bir kac kisi daha 220 yapiyor :))

benim araç 261.km hız yapıyor ....son hız yalnız tek sorun tam 261 ..olunca hanım kalk , murat sabah oldu diyor.:))):))):)))sadece 197.km ye çıktı ama araba dolu ve düz otoban yolu.bak bu gerçek..:o

Gülmekten koptum :))) :)))

Yasin yanlış anlama da çok yavaş hızlanıyo sanki ya bu araba 2.0 öttürmesi lazım:))

Yasin yanlış anlama da çok yavaş hızlanıyo sanki ya bu araba 2.0 öttürmesi lazım:))
ekonomi yapacam diye sagirlastirmis abi arabayi, 1 haftaligina bana verse cigerlerinin pasini acarim passaratinin:))

Benim 1.6 daha seri gibi geldi videoya gore:)

Sedan ile Variant arasinda 50kg agirlik var. Tek fark cW yani hava akimi sürtünme olayidir. Variant da cW yani sürtünme degeri biraz daha yüksek arka kisim havayi birden asagiya indiriyor.

Kisaca zaten benim arac 203km/h gidiyor, bunu hem Fabrika verisi hem COC kagitlari hemde Ruhsat ta yaziyor ! Yani bu durumda VW ye karsi hic birsey yapamam ! Mahkemeye versem bile senin arac 203km/h ya yani fabrika verilerine ulasiyor degip isi bitirecekler cünkü haklilarda. Zaten kafamada takmiyorum iste arada bir böyle 203 yapiyor degmez yani :)).

P2/P3 = 103kW yi 4.200 devirde ulasiyor
T = Maksimum Hiz

http://i.imgur.com/HrjWg.jpg

Yasin abi bu hesapda kadran sapması var mı yok mu??? 203 km'ye ulaşman için kadranda 209, 206'ya ulaşman için kadranda 215'i görmen gerekiyor.(%4 sapma vardı kadranda öyle hatırlıyorum). Mahkeme kadranı mı baz alıyor, yoksa gerçek hızı mı?

Benim 1.6 daha seri gibi geldi videoya gore:)

2 gundur 1.6 touran kullanma firsatim oldu, 2.0 TDI kadar olmasada 1.6 TDI de hic azimsanacak bi motor degilmis:))

yukluyken performansi ne olur bilmem:)) 2.0 TDI hic farkettirmiyor yuklu yuksuz:))

Yasin yanlış anlama da çok yavaş hızlanıyo sanki ya bu araba 2.0 öttürmesi lazım:))

1.4 TSI dan bile yavaş ilerliyor :))

................

1.4 TSI dan bile yavaş ilerliyor :))
Yasinin arabasını gördükçe TDI dan soğudum:)))

Yasinin arabasını gördükçe TDI dan soğudum:)))

Yasin'in videoyu izlerlerse tabi 2.0 TDI gitmez derler İsmail abim biz çekelim senle bir video Balıkesir'e giderken bir çekeyim bakayım 105.000 km de ki canavarı görün :))

Yasin'in videoyu izlerlerse tabi 2.0 TDI gitmez derler İsmail abim biz çekelim senle bir video Balıkesir'e giderken bir çekeyim bakayım 105.000 km de ki canavarı görün :))ben düzce otoyolunda yüklendim düz yolda 215'i gördüm daha da yüklenemedim yol müsait molmadı ama ondan fazla da yapmazdı sanırım o da yetti bana açıkcası:))

İsmail abi ayni yolda 205i goruyorum

İsmail abi ayni yolda 205i goruyorum
iyimiş brovo arada 10 km fark var işte 1.6 ile 2.0 arasında:))

O zaman benim aracta cekim problemi var ! Peki sorun nerede peki ???

Ustalarim VW ye hic bir sey yapamam yani kadran 203 gösteriyor verilerde 203 km/h dir. COC Kagitlarinda yani VW tarafindan hazirlanan EG dogrulama kagitlarinda bile 203km/h yaziyor. Hatta saticim konfiguratörden bastigi kagitlarda bile 203km/h yaziyor !

Yeni Passat neden daha hizli gidiyor eskileri neden hizli ve 2010 modeller neden böyle sorusuna cevap veremiyorum malesef.

2 gundur 1.6 touran kullanma firsatim oldu, 2.0 TDI kadar olmasada 1.6 TDI de hic azimsanacak bi motor degilmis:))

yukluyken performansi ne olur bilmem:)) 2.0 TDI hic farkettirmiyor yuklu yuksuz:))

Alirsam bir dahaki motor seceneklerim arasinda olacak bu Motor zaten, Hayri abi vallahi tam Topu ortadan vurmus bir insan. Bol bol tasarruf eder artik ;)

O zaman benim aracta cekim problemi var ! Peki sorun nerede peki ???

Ustalarim VW ye hic bir sey yapamam yani kadran 203 gösteriyor verilerde 203 km/h dir. COC Kagitlarinda yani VW tarafindan hazirlanan EG dogrulama kagitlarinda bile 203km/h yaziyor. Hatta saticim konfiguratörden bastigi kagitlarda bile 203km/h yaziyor !

Yeni Passat neden daha hizli gidiyor eskileri neden hizli ve 2010 modeller neden böyle sorusuna cevap veremiyorum malesef.
Yasin bu araba 140 hp kesinlikle kimse azmış diyemez bunu hakkını vermiyor senin araç..

ileride değiştirirsem şöyle 5 yıl sonra falan kesinlikle 170 liğini veya çıkarsa o güne 177 liğini alıcam.

Yasin bu araba 140 hp kesinlikle kimse azmış diyemez bunu hakkını vermiyor senin araç..

Söyle diyeyim bir ara VW Update ile araclari kisirlastiriyordu Euro 5 normuna ulasmak icin ! Iste benim arac o kisirlastirma döneminde üretime girmistir. Dikkat et misal seninki Euro 4 normu, seninkinde bir degisiklige gerek yok fakat benim ki icin degisiklik gerekiyor yazilimda. Ama sende istiyorsan sanirim 2009 Model araclar Update ile Euro 5 e gecebiliyor :). Yani bu kisirlastirma tam neyi kapsiyor bilmiyorum ama var bir hikmet bu isin icinde :).

Birde sunu dikkat ettim acaba Gaz Pedalindemi sorun var ??? Nedeni ise eskiden Kick-Down yapinca Gaz pedalin altinda dügme hissediyordum simdi ise dügmeyi hissedemiyorum yaklasik 20.000km dir beri :).

Ayrica bir ara bunu VW ye sikayet etmistim, deneme sürüsü yapildi bende bindim adam epey basti ve adam bana bu aracin masallahi var hatta benim AUDI den bile az yakiyor dedi bu kadar bastigim halde diye söylendi kendi aracina :))

Söyle diyeyim bir ara VW Update ile araclari kisirlastiriyordu Euro 5 normuna ulasmak icin ! Iste benim arac o kisirlastirma döneminde üretime girmistir. Dikkat et misal seninki Euro 4 normu, seninkinde bir degisiklige gerek yok fakat benim ki icin degisiklik gerekiyor yazilimda. Ama sende istiyorsan sanirim 2009 Model araclar Update ile Euro 5 e gecebiliyor :). Yani bu kisirlastirma tam neyi kapsiyor bilmiyorum ama var bir hikmet bu isin icinde :).

Birde sunu dikkat ettim acaba Gaz Pedalindemi sorun var ??? Nedeni ise eskiden Kick-Down yapinca Gaz pedalin altinda dügme hissediyordum simdi ise dügmeyi hissedemiyorum yaklasik 20.000km dir beri :).

Ayrica bir ara bunu VW ye sikayet etmistim, deneme sürüsü yapildi bende bindim adam epey basti ve adam bana bu aracin masallahi var hatta benim AUDI den bile az yakiyor dedi bu kadar bastigim halde diye söylendi kendi aracina :))
valla update falan yaptırmam zaten LIMITED EDITION sayılır benimki de:)) ama sevindiğim 220 ye kadar sorun yok:)))

Bu is ayni Vites etrafi kromajlari / matt kromajlari gibi !

2009 Model de Matt Kromajlar takilmis -> 2010 model Takvimhaftasi 22/2009 üretiminden sonra Kromaj takilmis -> 2010 model Takvimhaftasi 45/2009 dan sonra tekrar matt kromaj takilmistir ! Yani böyle sacmalik gercekten bir ilk !

Gaz kelebeginde falan bir sorun olmasin?

Bu is ayni Vites etrafi kromajlari / matt kromajlari gibi !

2009 Model de Matt Kromajlar takilmis -> 2010 model Takvimhaftasi 22/2009 üretiminden sonra Kromaj takilmis -> 2010 model Takvimhaftasi 45/2009 dan sonra tekrar matt kromaj takilmistir ! Yani böyle sacmalik gercekten bir ilk !
Yasin 2009 da Passat CR ile birlikte ciddi bir update geçirdi. iç malzeme kalitesi mat kromaj olayı falan hepsi şu anki güncellerle aynı seviyede. Motor konusunda 2.0 140 lıklar la ilgili limitasyonlar çok gereksiz olmuş bu araç gitmek istese de izin vermiyorlar buna sinir oluyorum

Gaz kelebeginde falan bir sorun olmasin?

Gaz kelebeginde sorun olsa arac stop eder Sercanlarin araci gibi :)). Yakit tan da olamaz en iyi yakiti aliyorum SHELL FuelSave Diesel.

Eger sorun varsa ki insallah yoktur ya Gaz Pedali bozuk (bunu VAG COM ile bakmam lazim Pedal konumu 100% oluyormu), yakit Filtresi tikanmis olabilir (Türkiye ve Balkan ülkelerindeki kalitesiz yakit yüzünden), Hava alim sensöründe sorun olabilir vs. vs. liste uzun :)

Yasin 2009 da Passat CR ile birlikte ciddi bir update geçirdi. iç malzeme kalitesi mat kromaj olayı falan hepsi şu anki güncellerle aynı seviyede. Motor konusunda 2.0 140 lıklar la ilgili limitasyonlar çok gereksiz olmuş bu araç gitmek istese de izin vermiyorlar buna sinir oluyorum

kesinlikle Limitasyon vardir. Cünkü biraksan gidecek ama dip Gaz gidiyorum hic bir ilerleme yok !

kesinlikle Limitasyon vardir. Cünkü biraksan gidecek ama dip Gaz gidiyorum hic bir ilerleme yok !
berbat bir his biliyormusun.. 220 ye kadar itiş var sonra birden araç:melek oluyor..

berbat bir his biliyormusun.. 220 ye kadar itiş var sonra birden araç:melek oluyor..

Abi sunu diyeyim, 160 dan sonra zaten tüm herseyin sinirlarini zorlamis oluyorsun yani allah korusun bir kaza aninda 160km/h hatta 130km/h bile arac da her ne sistem olursa olsun Allaha emanetsin. Yani dedigim gibi Almanya da yasiyorum ama 160km/h nadiren gidiyorum. 150 Otobanda olursam giderim ama diger türlü Devlet yolunda 130 sabittir hep.

Bu olayi en iyi ögrenmenin sekili Dyno Teste girmektir. Orada arac 103 hatta tolerans ile 100kW veriyorsa olay tamamdir :).

yasin senin araç prototip olmasın ne biliyim 1.3 tdi falan :))

Yasin bence sizin en büyük sorun 30.000 km 'de bir arabanın bakıma girmesi filtreleriniz 30 bin de bir değiiyor ve bu filtreler çok önemli , bana kalksa 7 bin km de değiştircem babam 10 bin yeter diyor :)

yasin senin araç prototip olmasın ne biliyim 1.3 tdi falan :))

1.2 TSI 'nın 180-200 arası daha seri vallahi :)

1.2 TSI 'nın 180-200 arası daha seri vallahi :)
Sercan bu minifındık o kadar hız yapıyo mu bire:)))

Yasin bence sizin en büyük sorun 30.000 km 'de bir arabanın bakıma girmesi filtreleriniz 30 bin de bir değiiyor ve bu filtreler çok önemli , bana kalksa 7 bin km de değiştircem babam 10 bin yeter diyor :)
sercan benim araba 18.000 e merdiven dayadi ayni filtre bendede var cekisten dusme gibi bi SIKINTI yok:))

ama dedigin gibi filtre cok onemli..

Yasin abinin sorunu bence fuzzy logic ile. Yasin abi surekli ekonomi odakli calisinca araba(daha dogrusu DSG) surekli ekonomi odakli dusunuyor sonra da 203 de tikanip kaliyor. Yasin abiye recete belli 1 hafta dip gaz gidecek S modunda. :)) En guzel cozum. :))

200 1.6 fsı

230 km/hz 2008 passat 2.0 tdi

Daha passat almadım ama bi tane 2,0 tdi highline variant almayı düşünüyoruz sizce max hızı kaçtır araç 2009 model 54.000 kmde ?

Daha passat almadım ama bi tane 2,0 tdi highline variant almayı düşünüyoruz sizce max hızı kaçtır araç 2009 model 54.000 kmde ?

220 km/h yi bir km bile geçmeyecektir...

Düz yolda 210 rampa aşağı 220 yi geçmez.Ama 200 e kadar soluksuz gelir hatta öyle gelirki sanarsınki 250 yi bulur.

Daha passat almadım ama bi tane 2,0 tdi highline variant almayı düşünüyoruz sizce max hızı kaçtır araç 2009 model 54.000 kmde ?

he he rekor bende hala 261.km **** varmı geçen ama rüyada yaptım bu hızı. 261.olunca tam o sırada yengeniz murat kalk dedi.:)))

he he rekor bende hala 261.km **** varmı geçen ama rüyada yaptım bu hızı. 261.olunca tam o sırada yengeniz murat kalk dedi.:)))

abi cok acimasizca tam yerinde uyandirmislar seni :)))

yani insan 300.de falan uyandırır bari yasin,im yazık oldu RS6..yı tokatlıyodum az kalmıştı...:)))

yani insan 300.de falan uyandırır bari yasin,im yazık oldu RS6..yı tokatlıyodum az kalmıştı...:)))


Ama abi dur RS6 diyorsun boru degil bu tam tersine o tokatalar insani :)))

230 km/hz 2008 passat 2.0 tdi
araç CR mi PD mi?

he he rekor bende hala 261.km **** varmı geçen ama rüyada yaptım bu hızı. 261.olunca tam o sırada yengeniz murat kalk dedi.:)))

valla galip aracı ben kullanmıyordum ama babamla beraber istanbula gıderken 2003 de araba ıle 276 yaptık arac audi A4 2.5TDİ quattro 2003 model 30000 km deydı arac :D bende en son 306 gti ile 260 yaptım boluda

araç CR mi PD mi?

valla cr mi pd mi bilmiyorum bu terimlerii ama 2.0 tdi 140 ps 2008 passat highline + uzun bir rampa :D

drozia aracım bu arada cr şimdi buldum :)

cl600 mercedesle 320 yaptik daha da gidesi vardi yol bitti

valla cr mi pd mi bilmiyorum bu terimlerii ama 2.0 tdi 140 ps 2008 passat highline + uzun bir rampa :D

Arabanızı ne zaman teslim aldınız 2008 in ikinci yarısından sonra üretilenler CR motora sahip bizim ki rampa aşağı 220 yi 1 çubuk geçip 1 ile 2 arasında kalmıştı ama daha gitmiyor :)