selamin aleyküm arkadaslar bilgisi olanların akıl vermesini istiyorum cok zor durumdayım 2.0fsi aracım var ve bir haftadır araç ısındığında 15-20 km yol yaptıktan sonra araçdan ıslık sesi gibi bir ses geliyor ve giderekde artıyor bu ses cok yüksek bir ses Kayseri'de götürmediğim usta kalmadı kimi fan dedi ama fan calismazkende geliyordu kimi kayış deri ondan da değil kimi termostat dedi onuda yeni degistirmistim biri şanzıman dedi götürdüm onlada akalali degilmis motor yag çubuğu aşırı derecede vakumluyor ve yag cubugunu çekince ses gidiyor parmağımı tuttuğum Zaman'da bile aşırı vakumluyor ve ıslık sesi artıyor usta motor hava alamıyor dedi Boğaz kelebeği dedi değişmesi lazım dedi ama kesin emin değiliz ondan olup olmadığınada servise gittim LPG li diye bakmadılar bile Boğaz kelebeğinin fiyatida serviste 1900 lira falan lütfen rica ediyorum basına gelen veya bilgisi olan varsa yardımlarınızı ve fikrilerinizi bekliyorum

geçmiş olsun kardeşim.

Saolun tesekkurler

Çok isterdim yardımcı olmayı kardes ama bizleri aşar bende 2005 model passat fsi lpgli kullandım 2 sene hiç karşılaşmadım fakat lpg den çok çektim.inşallah sorununu en kısa zamanda cözersin

On camdan olabilir on iki kapı da olabilir selamlar

Araçta turbo varsa ondan geliyor gaza yüklendiğin Zaman ses çoğalıyorsa kesin turbo dan


Sent from my iPhone ALİ Öner

devir artıkça ses artıyor diyorsun. turbo aksamına bir baktır, kaçak falan var mı..

Çya kardeşim ALLAH senin inandırsın dün. O olay başıma geldi bendelide 2.0 tdı 100 ü geçince uvvvvvvvv siue ses geliyo ve ben ilk ses geldiğinde çok kortktın aklıma direk turbo geldi ama artık bakacaz ysta ne diyecek

Turbodan diyen arkadaşlar, araç 2,0 fsı yani turbo yok. Soruna gelince kardeşim bunu başına gelmeyen veya bu işlerden çok iyi anlayan birisi cevap verebilir diye düşünüyorum.Keşke bilseydim yardımcı olabilseydim.

evet arkadaşlar araç fsi 2,0 turbo yok gaza basınca ses artmıyor bastığın zaman gidiyor ve gazdan her ayağını çektiğinde yine geliyor rolantide çalışırken bile geliyor ama anlşamadığım ve tüm sanayicilerinde anlamadığı arabanın aşırı vakumlaması valla gece boyunca ben bile düşündüm neden olur diye uyuyamıyorum artık ayrıca lpg ile ilgili değil 2 yıldır lpg li araç blr motor ve hiç bir sıkıntı yok lpg ile :sor1

ABDULHALİM ALPNAR kardeşim olayı biraz açarmısın cam ve kapılardan nasıl olur

Merhaba Sayın Durmuş Özer,

Vakumlama ve ıslık sesinin sebebi aracın atmosferik basınç ile iç basıncının birbirinden farklı olması ve pistonların aşağıya inince içeriye emilen havanın bir yerde sıkışması ve bu sıkışmanın fiziksel yansıması olan sürtünmenin de ıslık sesi olarak tarafınızdan işitilmesine dayanmaktadır.

Sırası ile havanın seyir yolu

1. Atmosferik basınç
2. Çevre havası
3. Hava girişi
4. Hava filtresi
5. Boğaz kelebeği
6. Emme manifoldu
7. Emme valfleri
8. Üst kapak
9. Silindir ve piston
10. Egzoz valfleri
11. Egzoz manifoldu
12. Katalitik konvertör
13. Orta susturucu
15. Arka susturucu

olmak üzere baştan sona kadar tespit edilmeli. Müdahale edilebilir ve edilemez noktalar olarak işaretleyip bu 1-15 arası güzergahta bir engel bulunmamalıdır. Örnek olarak egzoz tarafında bir iç bozukluk varsa motor tahliye etmesi gereken havayı rahatlıkla boşaltamaz, emme tarafında bir iç bozukluk varsa bu defa da geniş bir delik ile küçük bir delik arasındaki farkın boyutu kadar sorun ortaya çıkar.

Tecrübelerime dayanarak sorunun boğaz kelebeğinde olabilme ihtimalini öne çıkartıyorum. 2.0 FSI ile yetkili servise giderseniz çok şaşırırlar, çünkü Türkiye gerçeklerine göre aşağı yukarı hiç kimse 2.0 FSI motorlu B6 kasa bir Passat'ı (artık) yetkili servise götürmez, genelde özel servise veya uzman ustalara götürür. Adana'da SAKALLI SERVİS var, özel servis konusunda oldukça tavsiye ediliyor. Yolunuz bu tarafa düşerse bir uğrayın derim veya Kayseri'de tanıdık bir özel serviste boğaz kelebeğini söktürüp kontrol edin ve temizledikten sonra geri takın, bir ihtimal sorun çözülecektir.

Saygılarımla,

Taner Göde

Merhaba sesin videosunu atabilerseniz fikir yurutelim boyle tahmin etmek cok zor.Bogaz kelebeginde catlak yada adaptasyon bozuk olsa arac rolantide titreme yapar karistirir.Sorunun oldu zaman videosunu cekip koyarsaniz belki yardimci olabilicek olanlar cikabilir.

Teşekkürler verdiğiniz bilgiler icin ayrıca videosunda eklerim Boğaz kelebegini söktürdük temizlettik düzelmedi ve değişmedi ama usta hava filitresini söküp birşeyle boğa kelebegini kendi açtığı Zaman motorun vakum yapması gidiyor ama kendisi bile emin değil ayrıca o kadar güçlü bir vakum ki motor yag vanasını bile çekemiyoruz zaten aracımın motorunu iki ay önce yaptırdım silindir kapağını gömlekleri üst taraf komple yapıldı şimdiye kadar boyle birşey olmamıştı manifold contasını değiştik sonra oldu diye tahmin ediyorum ama ısrarla Boğaz kelebeği diyorlar ama araçta çekişte performansta hiç bir sıkıntı yok

Egzoz manifolduna baktır

Fuel rail valve, yani yakıt manifoldunda sorun olabilir, 2.0 tfsi-fsi araçlarda sıkla karşılaşılan bir durum.

Aracınıza uyacağını düşündüğüm parçayı örnek olarak aşağıda bulabilirsiniz.
https://deutscheautoparts.com/06f129101p-vw-audi-20-t-fsi-pcv-valve.html?_ga=1.62060138.717923205.1456259421

Umarım yakın zamanda düzelir.

Teşekkürler verdiğiniz bilgiler icin ayrıca videosunda eklerim Boğaz kelebegini söktürdük temizlettik düzelmedi ve değişmedi ama usta hava filitresini söküp birşeyle boğa kelebegini kendi açtığı Zaman motorun vakum yapması gidiyor ama kendisi bile emin değil ayrıca o kadar güçlü bir vakum ki motor yag vanasını bile çekemiyoruz zaten aracımın motorunu iki ay önce yaptırdım silindir kapağını gömlekleri üst taraf komple yapıldı şimdiye kadar boyle birşey olmamıştı manifold contasını değiştik sonra oldu diye tahmin ediyorum ama ısrarla Boğaz kelebeği diyorlar ama araçta çekişte performansta hiç bir sıkıntı yok

çevrenizde passat çıkma parçası vs satan yer yok mu?
ustanız bir boğaz kelebeği bulup deneyemez mi, acaba?

valla son çare o ama kayseride bulamadık mecburen bir başkasından isteyerek deneyerek yapmak lazım ama onuda bulamıyoruz emme manifolt egzos manifolt hepsine bakıldı yine günlerdir uğraşıyorum kayseri 130 vw motor ustası varsa 100 üne baktım kimse çağre bulamıyor kafayı yemek üzereyim kimse bilmiyorum diyor ilk kez görüyorum duyuyorum diyor öğrenirsen yaptırırsan bizimlede paylaş diyor başka şehirlerden bile bulup telle fikir almak istiyorum hiç kimse bilmiyor

valla son çare o ama kayseride bulamadık mecburen bir başkasından isteyerek deneyerek yapmak lazım ama onuda bulamıyoruz emme manifolt egzos manifolt hepsine bakıldı yine günlerdir uğraşıyorum kayseri 130 vw motor ustası varsa 100 üne baktım kimse çağre bulamıyor kafayı yemek üzereyim kimse bilmiyorum diyor ilk kez görüyorum duyuyorum diyor öğrenirsen yaptırırsan bizimlede paylaş diyor başka şehirlerden bile bulup telle fikir almak istiyorum hiç kimse bilmiyor

Adana doğu girişinde E-5 üzerinde (Girne Bulvarı) RAMAZAN CAN var, eğer o yapamazsa hiç kimse yapamaz. FaceBook'ta da sayfası var, ulaşmanız zor olmamalıdır.

Özel Seat Servisi Adana | Can özel volswagen servisi | (http://ozelseatservisi.com/)

Ceyhan yolu üzeri sulama kanalı kavşağı.
Özgür Mah. Kuşkonmaz Cad. 2330 Sok. No:3
Yureğir
ADANA

Telefon: 0322 324 30 30
Belgegeçer: 0322 324 50 50
Cep Telefonu Numarası: 0532 796 57 08

Tsklr yarın bir fsi2.0 buldum ondan Boğaz kelebeği ve emme manifoltunu deneyecez onlarda da olmazsa bulamazsalar Ankara yada adanaya gideceğim

Başka bir passat buldum ve denedik emme manifolt ve boğa kelebeğinden degilmis usta külbütör kapağından dedi ve sipariş ettik salı günü takılacak bakalım ins ondan dir

külbütör kapağından kaynaklı ise yağ eksilmesi de olması lazım. denesin bakalım, sorun ondan mı anlaşılır.

Hiç yag eksiktmiyordu araç yanlış tulbutor kapağının içinde bi filtreden bahsetti sağ taraftaki giren hortumun orasini gösterdi arızalı kısım bunun içi diye

Gecmis olsun,insallah caresini bulursunuz.

Bu tur problemlere ezbere yapilan degisikliklerle cozum bulunabilecegini sanmiyorum.

Benim 1.4tsi aracimda da bir ses var islik benzeri fincan sesine benzer, su pompasindanmis. Genlesme kabinin kapagini gevsetince sesin kesildigini farketmisler, denedim gercekten benim aracimdaki duruma uyuyor. Sizinki farkli bir motor dizayni oldugundan budur diyemem, yaniltici olur.
Motordan gelen seslere dair internette biraz arasitrma yaptim. Edindigim izlenim su sekilde: sesin merkezi bulunmaya calisiliyor. Steteskop veya uzun tornavida kullanilarak cesitli noktalardan ses dinlenerek sesin yogun oldugu bolge tespit edilmeye calisiliyor. Youtube da bu tur videolar bulunuyor. Veya, mesela usta v-kayisini sokuyor ve motoru kisa sureligine calistirip sesi dinliyor. Ses kesilmisse v-kayisi uzerindeki alternator, su pompasi vs. gibi parcalara odaklaniyor. Tabi sizin motorunuzun uzerindeki komponentlerin dagilimi farkli olsa gerek. Birden fazla kayis da bulunabilir. Tabi bahsettigim testleri uzman kisiler yapmali, tehlikeli olabilir.

teşekkürler mustafa bey benim arızamı hiç bir usta bulamadı ve hepsi farklı şeyler söyledi fakat bu götürdüğüm usta kimsenin denemediği şeyi denedi ve motorun arka tarafına ve hortum dipleri ve hortumlara su döktü çok dikkatli bir şekilde sonuç olarak da külbütör kapağı dedi inş yanılmıyordur ama yanılsada garantisini veriyor olmazsa parçaya kefilim gibi buda güven veriyor tabi...

sonunda sorunum çözüldü külbütör kapağını değiştik ve arabamda çok güzel değişimler oldu kayseride özdemiral oto da çalışan adem usta kimsenin çözemediği sorunumu çözdü ve artık araçtan zevk almaya başladım yorum yapım fikirlerini belirten herkese çok teşekkür ederim allaha emanet olsun...

Geçmiş olsun. Üstünüzden büyük bir yük kalkmıştır.