http://anasayfa.passatturkiye.com/wp-content/uploads/2016/01/volkswagen-tsi-engines-explained-60143_1-150x150.jpgVolkswagen, 1.4 TSI ve 1.6 TDI motorlarının yerine 1.5 lt’lik turbo destekli, benzinli ve dizel motorlar sunacak. Detroit Otomobil Fuarı’nda açıklamalarda bulunan VW CEO’su Herbert Diess, 2017 yılında makyajlı Golf ile birlikte yeni motorları sunmayı planladıklarını duyurdu. Yeni motorların daha verimli olacağı belirtilirken bunların ilk etapta küçük ve kompakt sınıf modellerde kullanılması planlanıyor. Yeni motorlarda […]

Devami... (http://anasayfa.passatturkiye.com/2016/01/1-4-tsi-ve-1-6-tdi-bitiyor/)



KAYNAK: Anasayfa PassatTurkiye (http://anasayfa.passatturkiye.com)

Buyurun buradan yakın. 2 sene sonra alınan bütün passat lar .golf ler.jetta lar.polo lar.eski nesil motor muamelesi görecek. Bir de motorlar tutulursa iyi çıkarsa. Yenileme deyistirme furyası başlayacak eski motorlar yeni kasalar ikinci elde değer kaybı yaşayacak. :sor3:sor3:

Taner beye passat ı deyistirme ye bir sebeb daha çıktı.
Dayanamaz ilk alanlardan olur.

1.4 tsi act 150 hp üretildiyse, 1.5tsi motor grubunda b6 dan hatırlarda kalan 160,170 belkide 180hp motor güçlerini göreceğiz.

1.4 tsi act 150 hp üretildiyse, 1.5tsi motor grubunda b6 dan hatırlarda kalan 160,170 belkide 180hp motor güçlerini göreceğiz.

1.5dizel passsat olamaz. O araç yurumez. Ancak çift turbo ile güçlü bir motor elde edilebilir. Ama o motor da yüksek yakıt tüketimi demek olur. Wv elinde su an 1.4tdi var ama bunu passata kullanmıyor

2017'de Bütün Vw'lere mi Bu motor sunulacak? Passat'tadamı Bu yapılacak Yoksa Makyaj Ve Yeni kasalarda mı göreceğiz bu Motorları. .?

Hangi ustaya gittiysem 1.6 TDI kronik sorunlu diyor. Bilinen şakırdı sesinin de bundan kaynaklandığını söylüyorlar. BMW nin dizelleri benzinli gibi çalışıyor umarım yeni nesil VW motorları da böyle olur...

yeni herzaman iyidir.....

Arac yürür ve gider merak etmeyin 1.6 tdı la nasıl gidiyorsa aynen gider. Vw 1.6 TDI ın son emisyon olaylarlarında bozulan imajını tazelemek piyasayı tekrar ele gecirmek almak isteyecektir. 1.5 tdı ya 150 bg 300 tork 9 ileri dsg şanzımanı dayanıklı bir turbo ile bu işi çözer .2014 2015 tdı polo larda bunun alt yapısını zaten hazırlıyor. 3 silindirli 1.4 tdı dan 90 bg alıyor zaten bu motor kısıtlanmış bir motor. 4 silindirli 1.5 motordan da bunun fazlasını üretir. 1 2 ay önce 15.000 bakıma giren poloda turbo hortumları ve yazılımları yenisi ile deyişti ücretsiz deneme yanılma ile bu motoru passata 1 silindir ekleyip gereli ekipmanlarla adapte eder koyarlar 1.6 tdı da aratmaz hatta daha fazlasını verir.

Hangi ustaya gittiysem 1.6 TDI kronik sorunlu diyor. Bilinen şakırdı sesinin de bundan kaynaklandığını söylüyorlar. BMW nin dizelleri benzinli gibi çalışıyor umarım yeni nesil VW motorları da böyle olur...

Cabir hocam 1,6 TDI'ın kronik sorunu neymiş merak ettim. Benim bildiğim bu motor en sorunsuz ve uzun ömürlü dizel motorlardan biri.

Buyurun buradan yakın. 2 sene sonra alınan bütün passat lar .golf ler.jetta lar.polo lar.eski nesil motor muamelesi görecek. Bir de motorlar tutulursa iyi çıkarsa. Yenileme deyistirme furyası başlayacak eski motorlar yeni kasalar ikinci elde değer kaybı yaşayacak. :sor3:sor3:

Taner beye passat ı deyistirme ye bir sebeb daha çıktı.
Dayanamaz ilk alanlardan olur.

:kahkaha:kahkaha:kahkaha:kahkaha:kahkaha Çok güldüm ya :)

Hangi ustaya gittiysem 1.6 TDI kronik sorunlu diyor. Bilinen şakırdı sesinin de bundan kaynaklandığını söylüyorlar. BMW nin dizelleri benzinli gibi çalışıyor umarım yeni nesil VW motorları da böyle olur...

BMW 'nin sessizlii motordan değil iç yalıtımdan :) Dışardan yanyana koyup bir deneyin isterseniz 2 aracı :)

Ayrıca kronik sorun olarak bilinen bir sorun henüz tespit edilememiştir. Şakırdı sesi ise DSG 'den gelir çalışma prensibi yüzünden o ses normaldir bir sorun değildir.

Cabir hocam 1,6 TDI'ın kronik sorunu neymiş merak ettim. Benim bildiğim bu motor en sorunsuz ve uzun ömürlü dizel motorlardan biri.

DSG de bu sesi duymazsınız. Manuelde 2 ile gidilecek yerde 3 e attığınızda devirsiz olduğu için motorda sanki çekiçle demire vururmuş gibi bir ses geliyor ayrıca motor soğukkende çok sesli çalışıyor. Bunu hangi özel servise gösterdiysem hepsi 1.6 dizellerin enjektörlerinin sorunlu olduğunu söyledi. Bişey olmaz ama bu motorların hepsi böyle diyor. 2.0 TDI daha tok çalışıyor halbuki ikiside CR motor. Ya ben çok pimpirikliyim ya da dizelin sesine henüz alışamadım...En ufak bişeyde sanayiye koşuyorum. Bişey yok herşey normal diyorlar geri dönüyorum :)


BMW 'nin sessizlii motordan değil iç yalıtımdan :) Dışardan yanyana koyup bir deneyin isterseniz 2 aracı :)

Ayrıca kronik sorun olarak bilinen bir sorun henüz tespit edilememiştir. Şakırdı sesi ise DSG 'den gelir çalışma prensibi yüzünden o ses normaldir bir sorun değildir.

Araç manuel hocam. Devirsiz kullanımda gelen bir şakırtı sesi var ondan bahsetmiştim.

Gülerken düşünüyorsak ne güzel.:kahkaha:kahkaha:kahkaha:kahkaha:kahkaha




:kahkaha:kahkaha:kahkaha:kahkaha:kahkaha Çok güldüm ya :)

DSG de bu sesi duymazsınız. Manuelde 2 ile gidilecek yerde 3 e attığınızda devirsiz olduğu için motorda sanki çekiçle demire vururmuş gibi bir ses geliyor ayrıca motor soğukkende çok sesli çalışıyor. Bunu hangi özel servise gösterdiysem hepsi 1.6 dizellerin enjektörlerinin sorunlu olduğunu söyledi. Bişey olmaz ama bu motorların hepsi böyle diyor. 2.0 TDI daha tok çalışıyor halbuki ikiside CR motor. Ya ben çok pimpirikliyim ya da dizelin sesine henüz alışamadım...En ufak bişeyde sanayiye koşuyorum. Bişey yok herşey normal diyorlar geri dönüyorum :)



Araç manuel hocam. Devirsiz kullanımda gelen bir şakırtı sesi var ondan bahsetmiştim.

söylediğiniz problemin pazarı bile oluşmuş durumda maalesef.

03L130277B 1.6 TDI VOLKSWAGEN CONTİNENTAL VDO ENJEKTÖRÜ - İlan ve alışverişte ilk adres sahibinden.com' da - 255851495 (http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-yedek-parca-otomobil-arazi-araci-03l130277b-1.6-tdi-volkswagen-continental-vdo-enjektoru-255851495/detay)