Renault D segmentinde ve alışılmış Renault kalitesinin üzerinde bir modelini piyasaya sürmeye hazırlanıyor.

Üstelik sadece kalite algısı değil araç üzerinde gelecek dizel otomatik kombinasyonun teknik özellikleri ile oldukça iddialı;

1.6 dci dizel motor 160 Beygir güç ve 380nm tork değeri yakalayabiliyor. EDC çift kavramalı otomatik şanzımana sahip bu modelin, yakıt tüketiminin oldukça iddialı olmasının yanısıra 0-100 Km hızlanma değeri piyasadaki 1,6 dizel araçların arasında en iyisi; 9,4 saniye


Daha fazla detay için inceleme videosu;


https://www.youtube.com/watch?v=k0g26NsjBb0&feature=youtu.be

http://www.auto-zieba.com.pl/media/photos/2015-07/UIW06csp.jpg

http://d.haber3.com/gallery/44811/1.jpg


http://www.otostil.com/wp-content/uploads/2015/07/Renault-talisman-kokpit.jpg


https://otomobilaski.files.wordpress.com/2015/07/renault-talisman-arka-2.jpg

safrane den sonra iddalı bir araç geliyor... iki üç ayda anlaşılır bakalım tirim sesi standartmı?

Ne zaman satışa sunulacak acaba Türkiye'de? Duruşu heybetli ama inşallah sonu Latitude gibi olmaz

Ne zaman satışa sunulacak acaba Türkiye'de? Duruşu heybetli ama inşallah sonu Latitude gibi olmaz
Şubat ayinda türkiye de 1.5dci110bg 1.6dci 130bg ve160bg trye benzinli motor gelmiyecek

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhaba arkadaşlar sizinde belirttiğiniz gibi aracın çok artısı var fakat ben bugün yine araç alacak olsam yine passat alırdım çünkü bizimkisi passat aşkı yapacak bişey yok :)

23126

İşçilik kusurları hala standart bakınız ilk test videolarındaki yakaladığım bir ayrıntı. Bunu kendi sahip olduğum iş aracım symbol olan biri olarak yazıyorum Renault mantık çerçevesinde altı yüksek az yaksın diye alınır ötesi olmaz gözümde

latitude hayal kırıklığından sonra daha güzel bir tasarımla şanslarını deniyorlar, açıkçası tasarım olarak yeterli...Fakat bizim piyasamızın araçlara yaklaşımı farklı oluyor :)

Fiyat uygun olursa çok tutulur, zira motor olarak şuanda emsali yok.

latitude hayal kırıklığından sonra daha güzel bir tasarımla şanslarını deniyorlar, açıkçası tasarım olarak yeterli...Fakat bizim piyasamızın araçlara yaklaşımı farklı oluyor :)

Latidude aslında aşırı derecede dolu bir araç yeryerinden özellik fışkırıyor resmen hele kokulandırmasına bayılmıştım arabaya ne zaman binerseniz binin içi çok ferah. Geniş kullanışlıda bir araç. Ama nedense bana çok güvensiz geldi. yakşalık 20okm Bayburt Trabzon arası gittim geldim Passatımla virajlarda yuppi derken latidude ile tabrii caizse dizlerim titredi. Koltukları konforlu yapayım derken yanlardan şöförü hiç tutmuyor arabayla sizde virajlarda yatıp kalkıyorsunuz. Kalın lastik yanakları yumuşak süspansiyonla ne kadar soft gitsede çok esniyor. Koca arabanın böyle yatıp kalması çok saçma. 1.5 DCI ın motor sesi hızlanması yakıt tüketimi mükemmel ama bunlar bile verdiği güvensizliği atlamamıza yetmiyor.

buda ilk geldiğinde bi merakla satacaktır fakat sonu 508 gibi yani fransız kaacaktır. sadece tasarımla olmuyor bu işler.
hem konforlu olmalı hem güven vermeli. sadece yol tutuş olarak değil ömür ve kullanım olarak ta güven vermeli
arac 2 ay sonra sıkıntı çıkarmamalı
2. elde latitüde gibi madur etmemeli.
bu aracı alacak adam 100 bin tl nin üzerinde para ödeyecek ve parasının hakkını isteyecek.
zaman ne olacağını gösterecek.

Dışı seni
İçi beni ..... yakar :cool:

Aracın ceketi güzel ama iç organlarını ve kullanım şeklini görmek gerek. Almanlar gibi otomobil geliştiren yok, belki Japonlar yaklaşır ama diğerleri görsellik ve hoş muhabbete dayalı. Renault Talisman gelirse aracın yürür aksamı, malzemesi ve işçiliğine bakılır, motor ve aktarma organları, platform ve parçaların yerleşme şekline bakılır, test sürüşü yapılır, aracın kinetikleri ve dinamikleri tecrübe edilir.

Ondan sonra karar verilir.

Latidude aslında aşırı derecede dolu bir araç yeryerinden özellik fışkırıyor resmen hele kokulandırmasına bayılmıştım arabaya ne zaman binerseniz binin içi çok ferah. Geniş kullanışlıda bir araç. Ama nedense bana çok güvensiz geldi. yakşalık 20okm Bayburt Trabzon arası gittim geldim Passatımla virajlarda yuppi derken latidude ile tabrii caizse dizlerim titredi. Koltukları konforlu yapayım derken yanlardan şöförü hiç tutmuyor arabayla sizde virajlarda yatıp kalkıyorsunuz. Kalın lastik yanakları yumuşak süspansiyonla ne kadar soft gitsede çok esniyor. Koca arabanın böyle yatıp kalması çok saçma. 1.5 DCI ın motor sesi hızlanması yakıt tüketimi mükemmel ama bunlar bile verdiği güvensizliği atlamamıza yetmiyor.

Hocam işte dolu bir araç olmasına karşın arabanın piyasada tutmasını sağlayan sizin eleştirdiğiniz noktalar...

Aslında arabaları da insanlar gibi değerlendiriyoruz başta dış görünüş belli oranda önyargı oluşturuyor fakat tanıdıkça samimiyeti ve kuracağımız bağı belirliyoruz.

talisman ve passatın ncap carpışma videolarını youtube dan izleyin kararı siz verin passat belirgin şekilde sağlammmmmmm

ben daha önce latitüde ü denedim ve gerçekten güven vermiyor du. aracın her tarafının tıkırtı ve çıtırtı yapması ise can sıkıcıydı. ve araç daha 5 bin km deydi.
passatı 60000 km kullandım ve 1 km den itibaren çıkarmaya başladığı malum çıtırtılardan başka şikayetim olmadı. tarsus yollarınIN parke olması bunda etkili olabilir. çünki, parke yollar son aylarda asfalt ile değişmişti. araçta da çıtırtı yok denecek kadar azalmıştı. nadiren ses yapıyordu.

Renault her zaman yine bir Renault dur. Üzerindeki gömlekten bir türlü sıyrılamıyor. Tasarımlarıyla bu gömlekten sıyrılmaya çalışsa da, bu da bir kaç sene idare ediyor arabalarını. Bugüne kadar Renault'un çıkardığı arabalar hep bir sükseyle çıkmıştır, ama sonrasında anlaşılmıştır ki reno yine bizim reno. Örneğin megane, bu güne kadar çıkarttığı bütün kasalara vay be güzel araba yapmışlar diye baktım ama sonuç hep aynı oldu. Yada kadjar, o da büyük bir beklentiyle çıktı. Sanırım yine vasatı geçemedi. Hani derler ya hayaller Paris, gerçekler.....

ayrıca Renault arabalarının arkasında hiç durmuyor. Dediğim gibi büyük sükselerle çıkardığı ve insanlara inandırarak sattığı arabalar şimdi ortada yok. VELSATIS ( hatırlayan var mı? 2002- 2006 yıllarında gözüktü, dönemi için çok donanımlı ve pahalı bir araçtı ) SAFRANE, LAGUNA, ESPACE, KALEOS bu arabalar artık yok. Sanırım LATITUTE de reno artık anmayacaktır.

Şimdi TALISMAN vay be güzel araba yapmışlar diyorum...

Dış görünüş oldukça fütüristik göze hoş geliyor. İçi de gayet dolu ve havalı. Lakin panjurun üzerinde baklava dilimi var mı var. O halde çok beklentiye girmek manasız. İsterse marka takıntısı deyin, 5 sene sonra bu makyajlı güzelin makyajının akacağını hepimiz biliyoruz. Kendimizi kandırmanın anlamı yok.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Renault hem Koreli SAMSUNG, hem Japon NISSAN ile ortaklıklar yapıp çok sayıda farklı sınıflarda araçlar sunuyor. KADJAR aslında bir QASHQAI fakat motor, donanım ve fiyat uygun olunca aniden çok satmaya başladı. Şahsen yılan zehri içirseniz NISSAN QASHQAI 1.5 dCi 6 ileri manüel vites araca 98.000 TL vermem, cebimdeki paraya göre araçların bir listesini çıkartırım, fiyat artınca dizel otomatik cam tavan konfor ve lüks isterim, fiyat azalınca benzinli manüel LPG uyumlu bir araç da alabilirim. MITSUBISHI ASX bu konuda hem baz modeli, hem lüks modeli olarak son derece kullanışlıydı ve yine olsa yine alırım, 1.6 dizel motorlusu çıkmış, manüel vites o da 90.000 TL'den fazla, ona da gerek yok mesela. Bu bir iskambil oyunu, ne kadar kağıt varsa elinde (para) karşılığında masada o kadar dolu, donanımlı ve konforlu araç olmalı.

1.6 motor 160 beygir motor hemde mazota 8 kuruş indirim gelmişken kulağa çok hoş geliyor ama Bizim şoför Mehmet abinin dediği gibi 120 ps olsun passat olsun 160 ps ama röno.

O Logo Renault değilde Vw,audi,bmw,mercedes markaların logosunu taşısaydı şuan en az 40-50 bin € Olurdu Ve Satış'tada rekor kırardı heralde. .

Latitude g.kore de üretiliyordu talisman Fransa da kalite farkı olacağı kesin fiyatı abartmazlarsa görüntüsünün ve özellikle 160 bg 380 tork motorunun hatırına iyi bir satış rakamı yakalayabilir


Sent from my iPhone using Tapatalk

Reno c sınıfında 5 yılı geçen bir uretmeme handikapi var.Hangi model 5 yılda bir isim le vitrine çıkar vede kaybeder 10 15 sene aynı isimle üretim garantisi verirse ancak alınır. Biz Türkler aracı 0 alırken hep 2 el deger kaybetmiyecek satacamiz aracı alırız. Almadan satmayı düşünürüz. .

Doğuş grubunun son zamanlardaki fiyat artışlar ve bayilerin ilgisizliği beni, Talisman almayı ciddi olarak düşündürdü, reno mühendisleri 500.000 Euro civarında yatırım yaparak aracı geliştirmişler, dış görüntüsü ve iç kalitesi ile bayağı iyi fakat tutar mı zamana bağlı........Bence Renault strateji hatası yaptı, Talisman önce Ekim sonu denildi sonra Kasım ayına ertelendi şimdi de Şubat 2016 deniliyor, Vw nin Emisyon skandalı patladığı anda iyi bir fiyat avantajı ile piyasaya girseydi rüzgarı da akasına almış olacaktı ama fırsatı kaçırdı....

9.4 saniyede 100 km ye çıkan 160 Hp ve 380nm değerleri olan 1.6 litre dizel motor ile Az yada çok Passat müşterisinden çalar...

Gelince göreceğiz

başlarda iy satacaktır. ama sonu yine diğer fransız lar gibi olacaktır. hüsran. d sınıfının olması gerektiği kadar dayanıklı yapamıyorlar. iç ekran menüsü ve klima kontrolleri resimlerde oyuncak gibi duruyor amam canlı farklı olabilir. renault her zaman donanımı fazla tutar ve bu benim sevdiğim özellikleridir fakat sadece donanım aracı sevmenize yetmiyor.
en full donanımlı fluence dizel aracımı 2. ayın sonunda satma kararı almıştım. ve passatım gelince de satıldı. passat için anahtarsız girişten(hemde kendi açıp kendi kapatan sistem) xenon fardan , bluetoode tan, elektrik kumandalı arka çocuk kilidinden, makam perdelerinden , katlanır aynalardan, deri koltuktan, ve renault gıcırtılarından vaz geçtim ben:kahkaha:kahkaha. yakıt tüketimi de cabası.
ama gördüm ki german lar bu işi fransızlar dan daha iyi yapıyor. bir tek jetta içime sinmiyor . onuda almanya da üretip golf ün sedanı yapsalar hatta ismi de golf sedan olsa bak o zaman satışlara. üretimi yetiştiremezler.

Eşeğe altın semer vursalar Eşek yine eşektir...

c5 e döner

Renault bence laguna ve latitudeden ders alarak güzel bir araç ortaya çıkarmış gibi duruyor. motor heleki çok iyi 1.6 160hp dizel kullanıcılarına özel seri gibi motor 2.0 yüksek motorlu yüksek vergili dizel araçları üzer. onlar kadar tat verir diye umuyorum. İç kalitesine çok yüksek diyorlardı bir testte ön işçilik kalitesini arkayada yansıtmış diyordu. 608 litre sınıfının en büyük diye biliyorum bagaj hacmine sahip iç genişliktede iddealı gibi. Vw den heleki şu Emisyon Skandalları sonunda Müşteri Çeker gibi bu motorla.

Hiç bir reno Passatın rakibi olamaz nokta

2016 yılında merakla beklediğim iki üründen biri bu. Haber bıraktım, Balıkesir'e gelince deneme sürüşü yapacağım. Özellikle otomatik şanjımanı eskisine göre iyileştirmişler ise bir adım öne geçer. Motor sesi ve rüzgar sesi olarak merak ediyorum. Reno güzel makineler yapar ama kalite ?

Videoyu izleyin derim. 900 küsür km pistte, 1 milyo km gerçek yol koşullarında denenmiş. kapıları,bağajı, camları binlerce kez açıp kapanmış ve ilk günki kalitesindeymiş.

Reno kampanya da yapar şimdi...

Önyargılı olmamak gerek, daha piyasaya cikmadan notunu vermek bana ters geliyor.

GT-I9301Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bazı arkadaşlara göre dünyada başka araç satılmıyor, varsa yoksa passat biraz objektif olmak lazım.......

bu sınıfta sadece passat yok oyuzden sadece passata rakıp degıl ayrıca hıc bır reno passata rakıp olamaz lafınada bırtarafımda gulmek durumunda kaldım
sırf o motordan dolayı para verılır araca. 1.6 120 110 bg araçmı kalmış d sınıfındada peh

https://m.youtube.com/watch?v=1_4x47GtRTE
Burada da güzel test videosu var, araç genel olarak iyi izlenim veriyor, ancak dikkatimi çeken husus yeni Super'in artık birçok konuda sınıfının referans kaynağı olarak görülmesi. Bu segmentte işler iyice karışacak anlaşılan...

Burada renoya yapılan yorumlar ezbere yapılmıyor. Markanın bugüne kadar ki göstermiş olduğu olumsuz referansları üzerinden yapılıyor. Bu arabayı da göreceğiz. Belki de sonunda başarmıştır Renault. Daha önce yaptığım Yorumu da tekrardan belirtiyorum aşağıda ve burada yanlış bir değerlendirme görmüyorum.

enault her zaman yine bir Renault dur. Üzerindeki gömlekten bir türlü sıyrılamıyor. Tasarımlarıyla bu gömlekten sıyrılmaya çalışsa da, bu da bir kaç sene idare ediyor arabalarını. Bugüne kadar Renault'un çıkardığı arabalar hep bir sükseyle çıkmıştır, ama sonrasında anlaşılmıştır ki reno yine bizim reno. Örneğin megane, bu güne kadar çıkarttığı bütün kasalara vay be güzel araba yapmışlar diye baktım ama sonuç hep aynı oldu. Yada kadjar, o da büyük bir beklentiyle çıktı. Sanırım yine vasatı geçemedi. Hani derler ya hayaller Paris, gerçekler.....

ayrıca Renault arabalarının arkasında hiç durmuyor. Dediğim gibi büyük sükselerle çıkardığı ve insanlara inandırarak sattığı arabalar şimdi ortada yok. VELSATIS ( hatırlayan var mı? 2002- 2006 yıllarında gözüktü, dönemi için çok donanımlı ve pahalı bir araçtı ) SAFRANE, LAGUNA, ESPACE, KALEOS bu arabalar artık yok. Sanırım LATITUTE de reno artık anmayacaktır. Bu durum arabalıların ikinci eli için çok önemlidir.

Şimdi TALISMAN vay be güzel araba yapmışlar diyorum...

2016 şubatta bayilere gelecek deniyor...

Ses getirecek bu araç :o

fransızlar arabadan anlamıyor. ne renault ne citroen, ne peugeot... ne estetik, ne motor, ne şanzuman. yapamıyorlar arkadaş zorla mı? yapamıyorlar işte.

fransızlar arabadan anlamıyor. ne renault ne citroen, ne peugeot... ne estetik, ne motor, ne şanzuman. yapamıyorlar arkadaş zorla mı? yapamıyorlar işte.

Hadi tasarım görecelidir bende pek sevmiyorum Renault tasarımlarını ancak motor deyince 1.5 DCI geliyor benim aklıma. Mercedes in bile hiç düşünmeden kendi araçlarına koyduğu bir motor. Çok sağlam,çok stabil,çok sessiz bir motordur. Hakkını yememek lazım. Aynı şekilde HDI motorda çok iyidir. Dizel motor konusunda Fransızlar Almanlardan daha başarılı..

Hadi tasarım görecelidir bende pek sevmiyorum Renault tasarımlarını ancak motor deyince 1.5 DCI geliyor benim aklıma. Mercedes in bile hiç düşünmeden kendi araçlarına koyduğu bir motor. Çok sağlam,çok stabil,çok sessiz bir motordur. Hakkını yememek lazım. Aynı şekilde HDI motorda çok iyidir. Dizel motor konusunda Fransızlar Almanlardan daha başarılı..

Doğru söylüyorsunuz. Ama ben yanlış cümle kurdum. Aslında olan şey şanzuman+motor uyumsuzluğu mesela. Tek başına motora diyecek pek bir şey yok sanırım. citroen de yıllarca otomatikleştirlmiş şanzuman kullanıldı, araç karar bile veremiyordu hangi vitese geçeceğine. renault EDC ile bi nebze halletti gibi ama bence uyumsuzluk hala devam ediyor. Sonuçta volvo nun ford un kullandığı bi powershift değil mesela. Ya da Honda nın kullandığı CVT. EAT6 ile peugeot ve citroen bişeyler yaparsa yapacak artık. ama mesela DSG 2013 ün ikinci yarısından itibaren tam olarak oturdu. sizin passat 2010 herhalde. kullandınız mı bilmiyorum ama yeni nesil TSİ DSG mükemmel ötesi. ister dizel ister tsi motor olsun, mükemmel bir uyum yakalanmış. en ufak bir kararsızlık yok. Hele ki TSİ DSG uyumu gerçekten iyi. Bilmiyorum ama, belki de Fransızlara karşı bir önyargım da olabilir.

araç gelmeden kullanmadan bir şey demek yanlış olur . zamanında laguna ile hiç fena işler çıkartmadı ama daha sonra yarışta geri kaldı.
renault motoru bence gayet başarılı edc yide kullanma fırsatım oldu ve hiç fena değildi. hatta dsg den daha az sarsıntısı var ve kavrama sorunu da yok diye biliyorum fakat dsg kadar çabuk hızlanamıyor. gördüğüm en büyük eksisi bu. edc de de yakında 7 ileri olan modeli çıkacak fakat hangi motor ve şanzımana takarlar bilemiyorum.
araç çıktığında bir bakarım . yaza kadar da piyasasının ve aracın oturmasını beklerim. bekleneni veren bir arçsa ve piyasa severse alabilirim. biraz daha dolu bir araca binmek beni üzmeyecektir . özellikle vw nin led gündüz farını araçlarından esirgemesine sinir oluyorum.
jetta da yarım derili spor koltuk varken,
golf te ortası güderi spor koltuk varken passat hala kumaş koltuk la idare ediliyor.. yarım suni derili bir koltuğun maliyeti ile kaliteli kumaş koltuğun maliyeti arasında dağlar taşlar yok ama vw malesef bunları c sınıfı müşterisine layık görürken d sınıfı müşterisine görmüyor..
passat ın rakiplerinin artması özellikle de iddialı rakiplerinin olması rekabeti arttırarak müşteriye kazanımlarda bulundurabilir. doğuş şu anda ne koysam satarım havasın da fakat başka bir bayiye gittiğinizde manken gibi kızlar dekolte giydirilmiş bir şekilde müşteri bekliyor. showroom içinde kuru pastalar, kekler , içecekler ikram ediliyor. öğlene denk gelirseniz yemek yediriliyor.
vw müşterisi bu güzellikleri hak etmiyor mu?;):o

Neden insanlar hala vw gidiyor. Ben de dahil. Belki de bi psikoloğun ya da sosyoloğun bu işe bi el atması lazım. :)

klasik almadan satma mantığı güttüğümüz için olabilir. rakiplerine göre daha az zarar ettiriyor ve dayanıklılık konusunda rakiplerinin bir çoğundan daha iyi. üstelik belli kulvarlarda iyi olmak o otomobili iyi yapmıyor. otomobil bir çok kulvarda ortalamanın üzerinde olması gerekiyor. iyi yol tutuyordur ama konforu çok kötüdür, yalıtımı zayıftır.
motoru iyidir ama uygun kombinasyonu yoktur veya araç yeterince dayanıklı değildir. gibi daha bir çok örnek verebiliriz.

Eğer sonu Latitude gibi olmaz da tutarsa fenaya benzemiyor bence gayet şık bir tasarım söz konusu.Bekleyip göreceğiz.

Güzel fiyatlandırmayla gelmezse ölü doğar.Passat çok dişli bir rakip.

Ayrıca güzel fiyatla da gelse Passatın müşterisinin kafasını karıştırabileceğini sanmıyorum.Belki Polo,Jetta..

Güzel fiyatlandırmayla gelmezse ölü doğar.Passat çok dişli bir rakip.

Ayrıca güzel fiyatla da gelse Passatın müşterisinin kafasını karıştırabileceğini sanmıyorum.Belki Polo,Jetta..
Polo ve jettamı [emoji23] aklınızdaki fiyatlandırma 40-60 arası galiba

HTC Desire SV cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Polo ve jettamı [emoji23] aklınızdaki fiyatlandırma 40-60 arası galiba

HTC Desire SV cihazımdan Tapatalk kullanılara
k gönderildi

Ahah tabi ki hayır :)

100 liralık dizel otomatik Jetta ve 70 liralık dizel otomatik Poloyu kastetmiştim :)

Ahah tabi ki hayır :)

100 liralık dizel otomatik Jetta ve 70 liralık dizel otomatik Poloyu kastetmiştim :)
Yine çok mantıklı olmadı bence fikriniz tabi ama D sınıfı bir araçtan bahsediyoruz 70 bin tllik bir poloya bir tutulması bence sorgulamadan idama benzer ki karşıdaki araç renault tata değil [emoji5]

HTC Desire SV cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yine çok mantıklı olmadı bence fikriniz tabi ama D sınıfı bir araçtan bahsediyoruz 70 bin tllik bir poloya bir tutulması bence sorgulamadan idama benzer ki karşıdaki araç renault tata değil [emoji5]

HTC Desire SV cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Çok yanlış anladınız Gökhan bey ben Jetta ve Poloyu Talisman ile kıyaslamadım.

Talisman güzel bir fiyat ile gelirse sırf dizel ve otomatik diye Jetta ve Poloya komik fiyatlar verenler Talismana yönelebilir demek istedim.

Renault'yu asla küçümsemiyorum.Örneğin Dci Tdi'dan her türlü daha ekonomik.Ancak Renault bu ülkede arabalarına bol donanım koymazsa ve güzel fiyat çekmezse dükkanı kapatıp gitmek zorunda kalır.Hadi yapsın Vw gibi Golfün orta donanıma ve Passatın baz donanıma cc koymadığı gibi Renault da kendi arabasına koymasın da görelim.Aç kalır :)

Çok yanlış anladınız Gökhan bey ben Jetta ve Poloyu Talisman ile kıyaslamadım.

Talisman güzel bir fiyat ile gelirse sırf dizel ve otomatik diye Jetta ve Poloya komik fiyatlar verenler Talismana yönelebilir demek istedim.

Renault'yu asla küçümsemiyorum.Örneğin Dci Tdi'dan her türlü daha ekonomik.Ancak Renault bu ülkede arabalarına bol donanım koymazsa ve güzel fiyat çekmezse dükkanı kapatıp gitmek zorunda kalır.Hadi yapsın Vw gibi Golfün orta donanıma ve Passatın baz donanıma cc koymadığı gibi Renault da kendi arabasına koymasın da görelim.Aç kalır :)
Her firmanın üstün olduğu bir sınıf illaki çıkıyor passatn D sınıfındaki üstünlûğü Tartışılmaz. Fiyat hemen hemen bütün firmalar aynı fiyata kimsenin bakacağını zannetmem şu şekilde bakmaz tabi kalite,yol tutuş, dayanıklılık, performansı bir otomobilde birleştirirse neden passat kullananları çekmesin

HTC Desire SV cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

ford mondeo bile uğraşamadı passatımızla....bu neki tayfun kardeş.....


https://www.youtube.com/watch?v=xJbMex00YPA

Ford mondeo aşırı yakıt ve eski şanzımanı kullandığı için uğraşamadı diye düşünüyorum murat abi. alacak olan arkadaşm yakıt yüzünden ve şanzımanın eski olduğundan dolayı vazgeçti süper b aldı act. Okudugum çoğu yerdede bu şikayetler var ha manuel alabilirlerdi dizel ama okadar para veripte vites atmak biraz bana göre eksi bi durum.

HTC Desire SV cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

d sınıfında passata rakip olmak gerçekten kolay değil. aynı gurubun aracı olan ve benzer donanım ve yakın kaliteyle 10 bin tl daha ucuza satılan süperb bile rakip olamıyor. çünki mevzu sadece aracı güzel yapmakla kalmıyor . özellikle türk müşteri aracını satarken değerini korumasını istiyor. asıl sıkıntı buradan çıkıyor. yoksa ne mondeo ne süperb nede insiğnia kötü araçlar değil fakat 2. el de değer kaybediyorlar en büyük sıkıntıları bunu aşamamış olmak.
ben genel olarak samsung marka telefon kullanıyorum ve 1 yıl bilemedin 2 yıl olmadan satıyorum ve sattığım fiyat aldığımın 3te1 veya 4 te 1 , fakat ıphone alan arkadaş 2500 e aldığı telefonu 1 sene sonra 2000 e satabiliyor. markanın önemi işte burada ortaya çıkıyor. bizim türk toplumu almadan satmayı düşündüğü için belli markalara takılıp kalıyor.

165.000 TL para sayacağım 1.6 TDI 120 HP 7-DSG Passat Highline araca...
Yani Mondeo, Superb, Talisman veya fotokopi kağıdı uğraşmazsa iyi olur,
asarım-keserim-döverim, boru veya peçete değil, para sayıyorum :cool: :cool:


ford mondeo bile uğraşamadı passatımızla....bu neki tayfun kardeş.....

165.000 TL para sayacağım 1.6 TDI 120 HP 7-DSG Passat Highline araca...
Yani Mondeo, Superb, Talisman veya fotokopi kağıdı uğraşmazsa iyi olur,
asarım-keserim-döverim, boru veya peçete değil, para sayıyorum :cool: :cool:

taner abi ne yalan söyleyeyim ben o parayı passata vermem. tamam güzel araç hoş araç ama o paralar etmez . gidip 520 i de al demem yakıt canavarı çünki. sanrof artı perdelerle ben bu işi noktalardım. ama senin gibi bir müşteri için standart araç boş araç. sana özel bir şeyler olmalı herkeste olmayan. dışarıdan anlaşılmayan senin bildiğin seni mutlu eden donanımlar.
bense genelde mantığıma kurban gidiyorum. dedim ya türk müşterisi alırken verdiğine değil satarken ne alacağına bakıyor. led far taktırsam diyorum satarken kimse fark vermek istemiyor diyip vaz geçiyorum mesela. :sor1

165 milyar verince 1.6tdi binilmez bence o paranın hakkini vermez

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

165 milyar verince 1.6tdi binilmez bence o paranın hakkini vermez

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
165 bin tl para verecegim 1.8 T 35-40 binlik araba oynayacak benle [emoji23]

HTC Desire SV cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

165 milyar verince 1.6tdi binilmez bence o paranın hakkini vermez

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

ali kardeşim bizim taner abi ya ballı adam yada işi iyi biliyor. satmak için en doğru zaman da satıp almak için en doğru zamanda araba alıyor. şimdi %4 doğuş yapıyor %2 de bayi yapar al sana 10000 tl indirim. discowary medya diğital ekran bedavaya gelir. 2016 modelde geldiği anda aldığı paranın aşağısına zor satar. zaten taner göde aracını satıyor dendiği anda müşteriler üşüşüyor. çünki hem tanınıyor hem seviliyor ve ne kadar titiz( sorunlu:kahkaha:içki samimiyetine güvenerek yazıyorum) olduğu biliniyor. ondan alınan aracın sıfır kadar temiz olduğundan emin olarak insanlar araçlarını alıyor.

Birde süper b nin eksisi ne ki kafa tutamıyor deniliyor motor aynı parçalar aynı ve donanım daha fazla kalite daha yoğun hissedilen bir araba bindiyseniz. Bizim şuna benziyor passat ikinci elde çok çabuk gidiyo işi herkesde bir passat sevdası bilende bilmeyende. Çok güzel araba ama süper b ye fotokopi kağıdı demek yanlış

HTC Desire SV cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Otoyolda 200 km/h yapıp yarış kazanma derdim yok, hiçbir zaman da olmadı. Yaşım ve yapım itibari ile Passat burada da ne kadar "versatile" (çok yönlü) bir araç olduğunu ortaya koyuyor, istediğin donanımı ekletme, uzun donanım listesi, piyasada tutulma, çok yüksek yeniden satış değeri, yaygın servis ve aracın sınıfında en çok satılan model olması Passat tercihini her zaman haklı çıkarıyor. İdeal karar kriterlerini bir arada sunan herhalde başka bir model yok. Daha güçlü, daha ucuz, daha teknolojik, daha hızlı araçlar mutlaka olacak ama tercih kriterlerini bir araya en iyi ve en yakın getiren her zaman Passat olmuştur. Ben yanlış bir karar vermişsem Passat alan herkes vermiş demektir ama öyle değil.

Passat aldığıma değil de sattığıma pişman oldum hep... Allah şaşırtmasın ve utandırmasın.

Hah şöyle Atilla'cığım güzel kardeşim, öğlen gel de küşleme yiyelim :melek :yumruk :alk :fir :mmm :+1


ali kardeşim bizim taner abi ya ballı adam yada işi iyi biliyor. satmak için en doğru zaman da satıp almak için en doğru zamanda araba alıyor. şimdi %4 doğuş yapıyor %2 de bayi yapar al sana 10000 tl indirim. discowary medya diğital ekran bedavaya gelir. 2016 modelde geldiği anda aldığı paranın aşağısına zor satar. zaten taner göde aracını satıyor dendiği anda müşteriler üşüşüyor. çünki hem tanınıyor hem seviliyor ve ne kadar titiz( sorunlu:kahkaha:içki samimiyetine güvenerek yazıyorum) olduğu biliniyor. ondan alınan aracın sıfır kadar temiz olduğundan emin olarak insanlar araçlarını alıyor.

Birde süper b nin eksisi ne ki kafa tutamıyor deniliyor motor aynı parçalar aynı ve donanım daha fazla kalite daha yoğun hissedilen bir araba bindiyseniz. Bizim şuna benziyor passat ikinci elde çok çabuk gidiyo işi herkesde bir passat sevdası bilende bilmeyende. Çok güzel araba ama süper b ye fotokopi kağıdı demek yanlış

HTC Desire SV cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

biz de aynı şeyi söylüyoruz gökhan. rakip araçların içinde bu araba da 5 kuruş etmez binilmez diyeceğimiz araç yok ama müşteri illa vw diyor. bunda hem yıllardır sağladığı imaj ama en büyük neden ise 2 . el kaygısının olmaması yatıyor. ooo passsat diyor. aldığı paraya satmaya çalışıyor insanlar hatta ve hatta daha da üzerine koyup 4 ay sıra beklemeyin diyor. bu gün vw çıkıp sipariş edilen araca zam gelse dahi yansıtmayacağız dese emin ol 2 . el olarak diğer merkalar dan aman aman farkı kalmaz. bu ferit ağa işini iyi biliyor. nazlı satıyor ama hepsinden de çok satıyor. ne bmw ne merso bu kadar naz biyana ağzınızın içine düşüyorlar satabilmek için . showrooma bir uğrayanın yakasını bırakmıyorlar.

Otoyolda 200 km/h yapıp yarış kazanma derdim yok, hiçbir zaman da olmadı. Yaşım ve yapım itibari ile Passat burada da ne kadar "versatile" (çok yönlü) bir araç olduğunu ortaya koyuyor, istediğin donanımı ekletme, uzun donanım listesi, piyasada tutulma, çok yüksek yeniden satış değeri, yaygın servis ve aracın sınıfında en çok satılan model olması Passat tercihini her zaman haklı çıkarıyor. İdeal karar kriterlerini bir arada sunan herhalde başka bir model yok. Daha güçlü, daha ucuz, daha teknolojik, daha hızlı araçlar mutlaka olacak ama tercih kriterlerini bir araya en iyi ve en yakın getiren her zaman Passat olmuştur. Ben yanlış bir karar vermişsem Passat alan herkes vermiş demektir ama öyle değil.

Passat aldığıma değil de sattığıma pişman oldum hep... Allah şaşırtmasın ve utandırmasın.
Amin cümlemizi. bende passat severim abi ama süper b ye öyle denmesi beni üzdü biraz. bence süper b passattan kaliteli araç piyasada iddealı olmaya çalışan bir araç sonuçta donanım ve kalite yönünden malzeme çalmama özellik çalmaması gerekmekte. sanayimiz gelişmemesi yüzünden ( fransız arabalarından heleki hiç anlamıyorlar ) yıllardır VW üzerinde çalıştıkları için her sorununu neredeyse çözüyorlar veya çözebiliyorlar servise pekte gerek yok.

ali kardeşim bizim taner abi ya ballı adam yada işi iyi biliyor. satmak için en doğru zaman da satıp almak için en doğru zamanda araba alıyor. şimdi %4 doğuş yapıyor %2 de bayi yapar al sana 10000 tl indirim. discowary medya diğital ekran bedavaya gelir. 2016 modelde geldiği anda aldığı paranın aşağısına zor satar. zaten taner göde aracını satıyor dendiği anda müşteriler üşüşüyor. çünki hem tanınıyor hem seviliyor ve ne kadar titiz( sorunlu:kahkaha:içki samimiyetine güvenerek yazıyorum) olduğu biliniyor. ondan alınan aracın sıfır kadar temiz olduğundan emin olarak insanlar araçlarını alıyor.
Atilla abi. Taner abinin sattigi arabalarida biliyorum hicbirinden zarar etmedi karla bile satti :) eminim bu passatda zarar etmez. ama dedigim 165milyar verince 1.6tdi binmek o paranin hakki değil bence

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Fotokopi Kağıdı = A4 (.... evet, o A4)

Bu arada yeni Superb de "olmuş", Yuvalı almış dün, gittim baktım, gayet güzel ama bir Passat gibi kokmuyor, fakat dışarıdan etkileyici, içeriden fazla tasarruf edilmiş.


Birde süper b nin eksisi ne ki kafa tutamıyor deniliyor motor aynı parçalar aynı ve donanım daha fazla kalite daha yoğun hissedilen bir araba bindiyseniz. Bizim şuna benziyor passat ikinci elde çok çabuk gidiyo işi herkesde bir passat sevdası bilende bilmeyende. Çok güzel araba ama süper b ye fotokopi kağıdı demek yanlış

HTC Desire SV cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

seviyoruz seni taner göde. allah kısmet ederse uzun zamandır mekanına gelip bir vişne ni içesim var ama eleman sıkıntısından dolayı geldiğim gibi geri dönüyorum. birde seni tanıdığım kadarıyla ben orada olduğum sürece işine bakmayacağını ve işlerini aksatacağımı düşündüğüm için bu güne kadar rahatsız etmedim seni. ama kısmet olursa bir ara yanına uğrayıp sohbet etmek istiyorum. sevgi ve saygıyla tarsus tan atilla kardeşin.

Hakkı 2.0 TSI 220 veya 280 HP ama vergi nedeni ile 1.4 TSI 150 HP 7-DSG ve ilk siparişim de 1.4 TSI 150 HP 7-DSG şeklindeydi ve araç 16.600 TL daha ucuzdu fakat 1.6 TDI 120 HP 7-DSG seçilince hem daha fazla donanım eklenebiliyor, hem araç ikinci elde daha çok alıcı buluyor, hem daha fazla kilometre yaptığım için daha tasarruflu oluyor, artık günde 50-60 km yapıyorum. 2008 Ocak ayında ilk Passat'la günde 8 (sekiz) km yapıyordum, şimdi neredeyse 10 katı.


Atilla abi. Taner abinin sattigi arabalarida biliyorum hicbirinden zarar etmedi karla bile satti :) eminim bu passatda zarar etmez. ama dedigim 165milyar verince 1.6tdi binmek o paranin hakki değil bence

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Atilla abi. Taner abinin sattigi arabalarida biliyorum hicbirinden zarar etmedi karla bile satti :) eminim bu passatda zarar etmez. ama dedigim 165milyar verince 1.6tdi binmek o paranin hakki değil bence

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

taner abi bindiği aracın gaz pedalına kökleyecek bir yapıda olmayan birine benziyor. onun araçtan beklentisi ne çok az yakması nede deli gibi gitmesi. tamamen kişisel zevklere göre şekillenmiş bir oyuncaktan başka bir şey değil. tabi o kadar para verince 2. el kaygısı gütmemek abest olurdu. muhakkak bu aracıda bir gün satacak ve minimum zarar etme hesabı güderek dizel otomatik aldı.

Fotokopi Kağıdı = A4 (.... evet, o A4)

Bu arada yeni Superb de "olmuş", Yuvalı almış dün, gittim baktım, gayet güzel ama bir Passat gibi kokmuyor, fakat dışarıdan etkileyici, içeriden fazla tasarruf edilmiş.

bende resimlerden bkınca aracın içini de dışınıda çok beğenmiştim fakat aracı canlı görünce iç tasarım olarak daha sade kalmıştı. araca şıklık katan ince detaylar bu aracın prestij donanımında dahi yoktu.
renkli ekran malesef prestij de bile standart değil. hatta bağaj dan koltuk yatırma kolları bile yoktu. ops muş. hiğhline da kapı plastikleri deri dikişli bir detaya sahipken süperb de bu detay da yoktu. dokunmatik ekran etrafı aşırı basit ve ekranı küçük gösteren bir yapıda tuşları bile kocaman kocaman dı.
konsol önü yine fazla basit be sradan izlenimi veriyordu.
en büyük artısı ise standart olan perdeler ama onlarda manuel. ha ben buna da razıyım ama malesef passat ta yok. onun dışında kayda değer bir artısı yok.
stil donanım passat tan daha dolu diyorlar ama bence o da doğru değil.
sadece katlanır ayna ,sürüş mod seçimi ve anahtarsız giriş var artı olarak peki eksileri elektrikli şöför koltuğu yok, spor koltuk yok, kararan iç ve dış ayna yok, renkli yol bilgi ekranı yok. arka bağajdan koltuk yatırma yok bej döşeme de yok. klitli torpido da yok. aklıma gelenleri bunlar.

ali kardeşim bizim taner abi ya ballı adam yada işi iyi biliyor. satmak için en doğru zaman da satıp almak için en doğru zamanda araba alıyor. şimdi %4 doğuş yapıyor %2 de bayi yapar al sana 10000 tl indirim. discowary medya diğital ekran bedavaya gelir. 2016 modelde geldiği anda aldığı paranın aşağısına zor satar. zaten taner göde aracını satıyor dendiği anda müşteriler üşüşüyor. çünki hem tanınıyor hem seviliyor ve ne kadar titiz( sorunlu:kahkaha:içki samimiyetine güvenerek yazıyorum) olduğu biliniyor. ondan alınan aracın sıfır kadar temiz olduğundan emin olarak insanlar araçlarını alıyor.

Arabayı kaça aldığın değil, kaça satacağın önemli bece de. Sonuçta üretmediğimiz şeyi tüketiyoruz. %95 imizde hesap kitap yapmak zorunda olan kişiler olduğunu düşünerek, 4 tekeri geçici kullanıp, fazla eskitmeden satmak mantıklı. bu konuda da en iyi işi vw çıkarıyor. neden çünkü kafalarda oturmuş bir vw var. bunu silmek o kadar kolay değil. kolay olmadığını emisyon krizinde de gördük. ve görmeye devam ediyoruz.

gökhan yaş kaç bilmiyorum ama bizim oyun oynayacak yaşımız kalmadı. biz eşimiz ve çocuklarımız la huzurlu sakin bir yolculuk peşindeyiz. yoksa gider 40-50 bin tl lik bir araç alır paramızda cebimizde olurdu.
aynı paralara gider bmw veya merso da alabilirdik ama bizim istediğimiz , beklentilerimizi karşılayan passat olduğu için bu aracı alıyoruz.
bizden yol isteyene de yol vermesini biliriz. sıkıntı yok yani.:o

bende resimlerden bkınca aracın içini de dışınıda çok beğenmiştim fakat aracı canlı görünce iç tasarım olarak daha sade kalmıştı. araca şıklık katan ince detaylar bu aracın prestij donanımında dahi yoktu.
renkli ekran malesef prestij de bile standart değil. hatta bağaj dan koltuk yatırma kolları bile yoktu. ops muş. hiğhline da kapı plastikleri deri dikişli bir detaya sahipken süperb de bu detay da yoktu. dokunmatik ekran etrafı aşırı basit ve ekranı küçük gösteren bir yapıda tuşları bile kocaman kocaman dı.
konsol önü yine fazla basit be sradan izlenimi veriyordu.
en büyük artısı ise standart olan perdeler ama onlarda manuel. ha ben buna da razıyım ama malesef passat ta yok. onun dışında kayda değer bir artısı yok.
stil donanım passat tan daha dolu diyorlar ama bence o da doğru değil.
sadece katlanır ayna ,sürüş mod seçimi ve anahtarsız giriş var artı olarak peki eksileri elektrikli şöför koltuğu yok, spor koltuk yok, kararan iç ve dış ayna yok, renkli yol bilgi ekranı yok. arka bağajdan koltuk yatırma yok bej döşeme de yok. klitli torpido da yok. aklıma gelenleri bunlar.
Attilla abi superb sag sol dikiz aynalari karariyo ekran renkli prestige paket highline dolu passatin kapi kollari brzdaha kaliteli onun disinda prestige pakette sürüş modu geri görüş kamerasi mevcuthttp://images.tapatalk-cdn.com/15/12/11/7b38c7ce30c80a8072ab70713e153a1b.jpg

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

gökhan yaş kaç bilmiyorum ama bizim oyun oynayacak yaşımız kalmadı. biz eşimiz ve çocuklarımız la huzurlu sakin bir yolculuk peşindeyiz. yoksa gider 40-50 bin tl lik bir araç alır paramızda cebimizde olurdu.
aynı paralara gider bmw veya merso da alabilirdik ama bizim istediğimiz , beklentilerimizi karşılayan passat olduğu için bu aracı alıyoruz.
bizden yol isteyene de yol vermesini biliriz. sıkıntı yok yani.:o
İşte oda kişisel zevk meselesi para veripte gitmeyen araba bana göre eksi durum. oldumu okadar paraya herşeyiyle iyi olacak abi yaşımda 21 ayrıca. Taner abini km çok yaptğını yeni duyduğum için öyle dedim km çok yapıyorsa TDİ tabikide mantıklı Ben mesela abi ayda 80 km yapıyorum belki yapmıyorum o yüzden tsi bana göre:o

Styla donanim comfortan eksisi kararan dikiz aynasi

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Styla donanim comfortan eksisi kararan dikiz aynasi

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi


HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Şunuda demek isterimki alide bilir ben 1.6 tdi motora herzaman hayranım hem yakıt hem sağlamlık Hem benim önem verdiğim konu performans yönünden çoğu hp si yüksek dizel araçlardan ( hyundai,kia,opel gibi) araçlardan iyi gidiyor daha sağlam daha yüksek km daha daha az yakıt.

d sınıfında passata rakip olmak gerçekten kolay değil. aynı gurubun aracı olan ve benzer donanım ve yakın kaliteyle 10 bin tl daha ucuza satılan süperb bile rakip olamıyor. çünki mevzu sadece aracı güzel yapmakla kalmıyor . özellikle türk müşteri aracını satarken değerini korumasını istiyor. asıl sıkıntı buradan çıkıyor. yoksa ne mondeo ne süperb nede insiğnia kötü araçlar değil fakat 2. el de değer kaybediyorlar en büyük sıkıntıları bunu aşamamış olmak.
ben genel olarak samsung marka telefon kullanıyorum ve 1 yıl bilemedin 2 yıl olmadan satıyorum ve sattığım fiyat aldığımın 3te1 veya 4 te 1 , fakat ıphone alan arkadaş 2500 e aldığı telefonu 1 sene sonra 2000 e satabiliyor. markanın önemi işte burada ortaya çıkıyor. bizim türk toplumu almadan satmayı düşündüğü için belli markalara takılıp kalıyor.


Yalnız şöyle bir durum var ki Samsunga en büyük zararı apple değil kendisi veriyor. Adamlar 3-4 ayda bir yeni model üretip benim bugün aldığım telefonun 3 ay sonra eski muamele görmesine sebep. Haliyle apple'ı değil her seferinde kendini baltalıyor.

Yalnız şöyle bir durum var ki Samsunga en büyük zararı apple değil kendisi veriyor. Adamlar 3-4 ayda bir yeni model üretip benim bugün aldığım telefonun 3 ay sonra eski muamele görmesine sebep. Haliyle apple'ı değil her seferinde kendini baltalıyor.

selçuk kardeşim tamda ondan bahsediyorum. marka kendini baltalıyor . telefonda ıphone ne yapıyorsa türkiyede doğuş onu yapıyor. aracın marka değerini arttırıyorlar. helal olsun demekten başka ne denir..

Attilla abi superb sag sol dikiz aynalari karariyo ekran renkli prestige paket highline dolu passatin kapi kollari brzdaha kaliteli onun disinda prestige pakette sürüş modu geri görüş kamerasi mevcuthttp://images.tapatalk-cdn.com/15/12/11/7b38c7ce30c80a8072ab70713e153a1b.jpg

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

ali kararan ayna stil de yok. renkli ekranın prestijde olduğu bilmiyordum doğrusu. benim bahsetmek istediğim aracın içi bir passat kadar kaliteli hissettirmiyor. yoksa kaliteldir bir şey diyemem hiç kullanmadım çünki.

ali kararan ayna stil de yok. renkli ekranın prestijde olduğu bilmiyordum doğrusu. benim bahsetmek istediğim aracın içi bir passat kadar kaliteli hissettirmiyor. yoksa kaliteldir bir şey diyemem hiç kullanmadım çünki.
Aynen abi orta pakette yok karararan dikiz aynasi b7 comfottan sonra bana baya kaliteli geldi yalitim felan

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Fotokopi Kağıdı = A4 (.... evet, o A4)

Bu arada yeni Superb de "olmuş", Yuvalı almış dün, gittim baktım, gayet güzel ama bir Passat gibi kokmuyor, fakat dışarıdan etkileyici, içeriden fazla tasarruf edilmiş.
Bana da superb dışarıdan hoş gelmiyor. Ruhsuz bir tasarımı var..

Aynen abi orta pakette yok karararan dikiz aynasi b7 comfottan sonra bana baya kaliteli geldi yalitim felan

HTC Desire 820 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

ali araç prestij ise sorun yok. yeterince dolu ama ben stili pek sevmedim özellikle içinin sadece siyah ve füme ile döşenmesi beni rahatsız etti. aslında almanyada açık renk döşemesi mevcut. aracın b7 den bir çok yönden daha iyi olduğuna da eminim ama malum 2. el kaygısı ve sadece 10000 tl fiyat avantajı sunması beni üzdü ve almaktan vaz geçtim. yoksa prestij donanım alınır ve binilir. benim gibi 1- 1.5 yıl binmeyi düşünen birine zarar ettirebilirdi.

Valla bu araç gelsin kim ne derse desin sınıfında tüketici lehine gelişmelere yol açacak, zira;

Gerçekten yakışıklı denebilecek bir tasarımı var
Performans & Tüketim değerleri ile özellikle dizel otomatik kombinasyonu ile sınıfında rakipsiz
Arka tekerlekleri, ön tekerlekler ile ters açıda dönerek yol tutuşuna katkı sağlayan ve hiçbir rakibinde olmayan bir özellik ile ciddi bir yol tutuş avantajı iddia ediyor. Sanıyorum Porsche 911 modelinde olduğu gibi bazı süper spor otomobillerde kullanılan bir özellik bu...
Eşit donanımlar ile fiyatının kesinlikle Passat'tan daha pahalı olacağını sanmıyorum


Model başlıca şöyle tanıtılmış;

Renault Talisman 2016 için marka tarafından ortaya konulan diğer iddia ve özellikler ise şöyle sıralanıyor:
- Renault tasarım kodlarını taşıyan gösterişli, zarif hatlara sahip tasarım;
- Sınıfının en iyileri arasında yer alan ön ve arka yolcu alanı;
- Sınıfında en yüksek seviyede özelliklere sahip koltuklar;
- Kabin alanı ve araç içi saklama gözleri,
- Sınıfının en iyileri arasında sayılabilecek etkileyici boyutlardaki büyük bagaj (608 dm3 VDA);
- Multi-Sense sistemi sayesinde kişiselleştirme;
- 4Control dört tekerlekten manevra sistemini aktif amortisörlerle bir araya getiren tek D-segment sedan otomobili;
- Ön konsolda yer alan 7 inç dijital gösterge ekranı; 8.7 inç dokunmatik ekranıyla R-link 2.0; renkli Head-up display,
- Ve Bose marka ses sistemi.

MOTOR SEÇENEKLERİ :
Renault Talisman 2016 modelinde iki benzinli ve üç dizel motor yer alıyor.

Benzinli motorlar; 7 ileri çift kavramalı otomatik EDC şanzımana sahip.
- Energy TCe 160,
- Energy TCe 200 olarak sıralanıyor.

Dizel motorlar ise;
- Energy dCi 110 (manuel veya 6 ileri EDC)
- Energy dCi 130 (manuel veya 6 ileri EDC),
- Energy dCi 160 (6 ileri EDC).
Not : 110 HP Energy dCi motorun karbondioksit salımının 95 g/km ile segmentinin en verimlisi olduğu belirtiliyor.

CMF D platformu
Renault Talisman 2016 Renault Nissan İttifakı’nın yeni CMF D platformunda geliştirildi. Otomobilin,
- uzunluğu 4.85 metre,
- genişliği 1.87 metre,
- yüksekliği 1.46 metre,
- dingil mesafesi 2.81 metre,
- arka koltuktaki diz mesafesi ise 262 mm.

Ayrıca;
- Şerit takip sistemi,
- Eller serbest park sistemi, eller serbest açılan bagaj kapağı,
- Geri görüş kamerası, güvenli mesafe uyarısı gibi güvenlik sistemlerine sahip.
Talisman; 420 milyon Euro yatırım yapılan Douai (Fransa) tesislerinde üretiliyor. Renault Talisman 2016 yıl sonunda Avrupa’nın yanı sıra Türkiye’de satışa sunulacak. Renault Talisman 2016 Türkiye fiyatı ve donanım seçenekleri ise henüz açıklanmadı.

http://i.hizliresim.com/gAr4y3.jpg

Valla bu araç gelsin kim ne derse desin sınıfında tüketici lehine gelişmelere yol açacak, zira;

Gerçekten yakışıklı denebilecek bir tasarımı var
Performans & Tüketim değerleri ile özellikle dizel otomatik kombinasyonu ile sınıfında rakipsiz
Arka tekerlekleri, ön tekerlekler ile ters açıda dönerek yol tutuşuna katkı sağlayan ve hiçbir rakibinde olmayan bir özellik ile ciddi bir yol tutuş avantajı iddia ediyor. Sanıyorum Porsche 911 modelinde olduğu gibi bazı süper spor otomobillerde kullanılan bir özellik bu...
Eşit donanımlar ile fiyatının kesinlikle Passat'tan daha pahalı olacağını sanmıyorum


Model başlıca şöyle tanıtılmış;

Renault Talisman 2016 için marka tarafından ortaya konulan diğer iddia ve özellikler ise şöyle sıralanıyor:
- Renault tasarım kodlarını taşıyan gösterişli, zarif hatlara sahip tasarım;
- Sınıfının en iyileri arasında yer alan ön ve arka yolcu alanı;
- Sınıfında en yüksek seviyede özelliklere sahip koltuklar;
- Kabin alanı ve araç içi saklama gözleri,
- Sınıfının en iyileri arasında sayılabilecek etkileyici boyutlardaki büyük bagaj (608 dm3 VDA);
- Multi-Sense sistemi sayesinde kişiselleştirme;
- 4Control dört tekerlekten manevra sistemini aktif amortisörlerle bir araya getiren tek D-segment sedan otomobili;
- Ön konsolda yer alan 7 inç dijital gösterge ekranı; 8.7 inç dokunmatik ekranıyla R-link 2.0; renkli Head-up display,
- Ve Bose marka ses sistemi.

MOTOR SEÇENEKLERİ :
Renault Talisman 2016 modelinde iki benzinli ve üç dizel motor yer alıyor.

Benzinli motorlar; 7 ileri çift kavramalı otomatik EDC şanzımana sahip.
- Energy TCe 160,
- Energy TCe 200 olarak sıralanıyor.

Dizel motorlar ise;
- Energy dCi 110 (manuel veya 6 ileri EDC)
- Energy dCi 130 (manuel veya 6 ileri EDC),
- Energy dCi 160 (6 ileri EDC).
Not : 110 HP Energy dCi motorun karbondioksit salımının 95 g/km ile segmentinin en verimlisi olduğu belirtiliyor.

CMF D platformu
Renault Talisman 2016 Renault Nissan İttifakı’nın yeni CMF D platformunda geliştirildi. Otomobilin,
- uzunluğu 4.85 metre,
- genişliği 1.87 metre,
- yüksekliği 1.46 metre,
- dingil mesafesi 2.81 metre,
- arka koltuktaki diz mesafesi ise 262 mm.

Ayrıca;
- Şerit takip sistemi,
- Eller serbest park sistemi, eller serbest açılan bagaj kapağı,
- Geri görüş kamerası, güvenli mesafe uyarısı gibi güvenlik sistemlerine sahip.
Talisman; 420 milyon Euro yatırım yapılan Douai (Fransa) tesislerinde üretiliyor. Renault Talisman 2016 yıl sonunda Avrupa’nın yanı sıra Türkiye’de satışa sunulacak. Renault Talisman 2016 Türkiye fiyatı ve donanım seçenekleri ise henüz açıklanmadı.

http://i.hizliresim.com/gAr4y3.jpg

Biz daha 2015 in sonundayız 2016 sonunda çıkacaksa çok geç. Madem çıkmasına 1 sene var neden şimdiden ortalığı ayağa kaldırıyorlar.

2016 sonu değil 2 ay sonra (2016 Şubat) geleceği duyurulmuş...

fiyatlar aşağıdaki gibi olacak, bence gayet başarılı:alk

Talisman Touch 1.5 dCi 110 HP 0 91.300
Talisman Touch 1.6 dci 130 HP 0 95.500
Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC 0 104.850
Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC 0 117.100
Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC 0 121.750

Talisman Touch 1.5 dCi 110 HP 91,300
306 Talisman Touch 1.5 dCi 110 HP Kör nokta uyarı sistem (http://forum.donanimhaber.com/m_113460746/tm.htm#)i & Geri görüş kamerası 3,500 94,800
307 Talisman Touch 1.5 dCi 110 HP 18'' Alüminyum alaşımlı jantl (http://forum.donanimhaber.com/m_113460746/tm.htm#)ar 2,000 93,300


310 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP 95,500
312 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP 18'' Alüminyum alaşımlı jantlar 2,000 97,500
313 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP Yedek Lastik 350 95,850
314 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP Metalik Renk 1,100 96,600

315 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC 104,850
316 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC Kör nokta uyarı sistemi & Geri görüş kamerası 3,500 108,350
317 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC 18'' Alüminyum alaşımlı jantlar 2,000 106,850
318 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC Yedek Lastik 350 105,200
319 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC Metalik Renk 1,100 105,950

320 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC 117,100
321 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC Elektronik Damper 1,000 118,100
322 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC 19'' Alüminyum Alaşımlı Jantlar 2,500 119,600
323 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC 4Control Sistemi 3,000 120,100
324 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC Yedek Lastik 350 117,450
325 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC Kahverengi deri döşeme 0 117,100
326 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC Metalik Renk 1,100 118,200

327 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC 121,750
328 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC Elektronik Damper 1,000 122,750
329 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC 19'' Alüminyum Alaşımlı Jantlar 2,500 124,250
330 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC 4Control Sistemi 3,000 124,750
331 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC Yedek Lastik 350 122,100
332 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC Kahverengi deri döşeme 0 121,750
333 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC Metalik Renk 1,100 122,850

DH den alıntıdır

https://57.media.tumblr.com/81dbfabc8eeb3077f6517f713642d62b/tumblr_o0zcey0v9q1ukldkho1_400.gif fiyatlar böyle ise pastadan güzel bir pay koparabilir.....
https://57.media.tumblr.com/81dbfabc8eeb3077f6517f713642d62b/tumblr_o0zcey0v9q1ukldkho1_400.gif


fiyatlar aşağıdaki gibi olacak, bence gayet başarılı:alk

Talisman Touch 1.5 dCi 110 HP 0 91.300
Talisman Touch 1.6 dci 130 HP 0 95.500
Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC 0 104.850
Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC 0 117.100
Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC 0 121.750

Talisman Touch 1.5 dCi 110 HP 91,300
306 Talisman Touch 1.5 dCi 110 HP Kör nokta uyarı sistem (http://forum.donanimhaber.com/m_113460746/tm.htm#)i & Geri görüş kamerası 3,500 94,800
307 Talisman Touch 1.5 dCi 110 HP 18'' Alüminyum alaşımlı jantl (http://forum.donanimhaber.com/m_113460746/tm.htm#)ar 2,000 93,300


310 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP 95,500
312 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP 18'' Alüminyum alaşımlı jantlar 2,000 97,500
313 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP Yedek Lastik 350 95,850
314 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP Metalik Renk 1,100 96,600

315 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC 104,850
316 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC Kör nokta uyarı sistemi & Geri görüş kamerası 3,500 108,350
317 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC 18'' Alüminyum alaşımlı jantlar 2,000 106,850
318 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC Yedek Lastik 350 105,200
319 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC Metalik Renk 1,100 105,950

320 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC 117,100
321 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC Elektronik Damper 1,000 118,100
322 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC 19'' Alüminyum Alaşımlı Jantlar 2,500 119,600
323 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC 4Control Sistemi 3,000 120,100
324 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC Yedek Lastik 350 117,450
325 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC Kahverengi deri döşeme 0 117,100
326 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC Metalik Renk 1,100 118,200

327 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC 121,750
328 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC Elektronik Damper 1,000 122,750
329 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC 19'' Alüminyum Alaşımlı Jantlar 2,500 124,250
330 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC 4Control Sistemi 3,000 124,750
331 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC Yedek Lastik 350 122,100
332 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC Kahverengi deri döşeme 0 121,750
333 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC Metalik Renk 1,100 122,850

DH den alıntıdır

fiyatlar böyle ise pastadan güzel bir pay koparabilir.....

Passat daki premium algısı Talismanda olmayacağı için fazla bir kaçış olacağını sannam.

Ama şu varki 1.6 dci 160 hp lik Talismanı dikiz aynasında gören çoğu sürücünün (2.0 tdi 150 hp TDI passat da dahil) yol vermekten başka hiçbir şansı olmayacak. İşte bu zevk bütün premium hislerine bedel olacaktır !!:alk

yanılmıyorsam icon highline dan daha dolu bir araç olacak ve arada 20 bin tl fiyat farkı gerçekten çok iyi . üstelik daha güçlü bir motor ve tork grafiği var. passattan pay çalacağı muhakkak. umarım çalar da . vw in biraz biz ne yapıyoruz , müşterimiz kaçıyor demesi lazım.
tabi aracı görmeden, kullanmadan , 2. elinin nasıl olacağını bilmeden konuşmak yanlış olur. talisman gelip ortalığı bir anda dağıtacak ta değil. ilk hevesle birileri alıp sonra arkası gelmeyen çok model gördük. üstelik o orta konsolun aşırı elektronik yapısını ben beğenmedim mesela. orta yaşa fazla hitap edemeyecektir. beceremediği için dokunmatik telefon kullanmayan çok insan tanıyorum. tamamı dokunmatik olan bir aracı istemeyecektir.
her ne olursa olsun klima kontrolu ayrı ve ısı tuşları manuel olmalı. bu konuda vw kumandası gerçekten çok kullanışlı. olması gerektiği gibi. keşke o orta ekranı da 6.5 yerine 8 inç yapsa çok daha iyi olur. navigasyon o kadar da lazım olan bir şey değil. büyük şehirler için söylemiyorum.

fiyatlari cok iyi geldi.sipariş almaya başlamışlar bile.

Talisman açıkça görülüyor ki iyi fiyatlarla giriyor, fakat bizim piyasamız bu tarz arabaları alırken korkak davranabiliyor. Özellikle 2. el korkusuyla böyle arabalara yönelenler hemen almaya yönelmiyor.

Bende D segmentinde dişli bir rakip olmasını isterim, ortalık ne kadar kızışırsa bizler için o kadar çok avantaj demektir.

talisman ucuz değil. passat pahali. talisman karşısısnda superb var bu fiyata 120 bin fiyat etiketi ile prestije donanım. highline passattan 20bin ucuza hem de talisman kadar dolu. ikinci el değer kaybı da passat ile benzer oranda superb'in. 100 bine alınan passat 95 e giderse superb de 93 e gider. ama 100 bine alınan reno talisman 85 e ancak gider. o da satılırsa. insanımız vergi oranlarından dolayı yüksek ps ve tork üreten düşük hacimli motorlara heveslensede kısa zamanda fikirler tekrar mantık kısmına yöneliyor.

talisman ucuz değil. passat pahali. talisman karşısısnda superb var bu fiyata 120 bin fiyat etiketi ile prestije donanım. highline passattan 20bin ucuza hem de talisman kadar dolu. ikinci el değer kaybı da passat ile benzer oranda superb'in. 100 bine alınan passat 95 e giderse superb de 93 e gider. ama 100 bine alınan reno talisman 85 e ancak gider. o da satılırsa. insanımız vergi oranlarından dolayı yüksek ps ve tork üreten düşük hacimli motorlara heveslensede kısa zamanda fikirler tekrar mantık kısmına yöneliyor.

Katılıyorum, fiyatları Passat ile kıyaslayınca görece ucuz geliyor. Oysa cebinde 100bin ve üzeri bir meblağ ile araba almak için piyasayı değerlendiren alıcı için Renault tercih edilir mi göreceğiz. Özellikle filo alımları Talisman satışlarını yukarı çekse de parekende alıcı için çok cezbedici rakamlar değil bence.


Sent from my iPhone using Tapatalk

fiyatlar aşağıdaki gibi olacak, bence gayet başarılı:alk

Talisman Touch 1.5 dCi 110 HP 0 91.300
Talisman Touch 1.6 dci 130 HP 0 95.500
Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC 0 104.850
Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC 0 117.100
Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC 0 121.750

Talisman Touch 1.5 dCi 110 HP 91,300
306 Talisman Touch 1.5 dCi 110 HP Kör nokta uyarı sistem (http://forum.donanimhaber.com/m_113460746/tm.htm#)i & Geri görüş kamerası 3,500 94,800
307 Talisman Touch 1.5 dCi 110 HP 18'' Alüminyum alaşımlı jantl (http://forum.donanimhaber.com/m_113460746/tm.htm#)ar 2,000 93,300


310 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP 95,500
312 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP 18'' Alüminyum alaşımlı jantlar 2,000 97,500
313 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP Yedek Lastik 350 95,850
314 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP Metalik Renk 1,100 96,600

315 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC 104,850
316 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC Kör nokta uyarı sistemi & Geri görüş kamerası 3,500 108,350
317 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC 18'' Alüminyum alaşımlı jantlar 2,000 106,850
318 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC Yedek Lastik 350 105,200
319 Talisman Touch 1.6 dci 130 HP EDC Metalik Renk 1,100 105,950

320 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC 117,100
321 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC Elektronik Damper 1,000 118,100
322 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC 19'' Alüminyum Alaşımlı Jantlar 2,500 119,600
323 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC 4Control Sistemi 3,000 120,100
324 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC Yedek Lastik 350 117,450
325 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC Kahverengi deri döşeme 0 117,100
326 Talisman Icon 1.6 dci 130 HP EDC Metalik Renk 1,100 118,200

327 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC 121,750
328 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC Elektronik Damper 1,000 122,750
329 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC 19'' Alüminyum Alaşımlı Jantlar 2,500 124,250
330 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC 4Control Sistemi 3,000 124,750
331 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC Yedek Lastik 350 122,100
332 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC Kahverengi deri döşeme 0 121,750
333 Talisman Icon 1.6 dci 160 HP EDC Metalik Renk 1,100 122,850

DH den alıntıdır




DH'de OYAK fiyatları başlığıyla paylaşıldı bu fiyatlar...normal fiyatları bu listenin ortalama 10.000tl üzeri olur diye düşünüyorum...

Ya allah askina arkadaslar passatla ayni para olan bu aracla passat bir tutulurmu
1.neden ses izolasyonunu reno nun diger d siniflarindada girduk
2.iscilik
3.yol tutusu vs vs.
Bu olayi oncedende yazmistim yine yaziyorum reno nun inceki orneklerine bakin latitude oncesinde laguna hepsi kayboldu gitti adamlar 2 3 yil sonra aldigi paranin yarisina sattilar daha ne arkadaslar

Latatue ne oldu Europa ne oldu concorde ne oldu
bu modeller ne olduysa talışman da o olacak bence:hh

Yok yok D sedan sınıfı güzel oldu; :)

Yeni A4
Yeni Passat
Yeni Talisman
Yeni SuperB
Yeni Mondeo
Yeni Insignia (1 yıl sonra)
508
C Serisi
...

Artık yukarıdakilerin hemen hepsinde (A4 ve Mondeo Hariç) 1.6 litre dizel otomatik seçeneği var...


SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Yok yok D sedan sınıfı güzel oldu; :)

Yeni A4
Yeni Passat
Yeni Talisman
Yeni SuperB
Yeni Mondeo
Yeni Insignia (1 yıl sonra)
508
C Serisi
...

Artık yukarıdakilerin hemen hepsinde (A4 ve Mondeo Hariç) 1.6 litre dizel otomatik seçeneği var...


SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Özür dileyerek soruyorum C serısı d sekmentımıdır yoksa prem C segment midir? Yanlış bılıyorsam duzeltıyım

Otomotiv tüketiminde segment büyüdükçe premium markalara kayışlar yaşanır. Tüm otomotiv sektörü de bunu bilir. Dolayısı ile D E ve üstü segmentlerde Mercedes BMW Audi Volvo Pastadan ciddi pay almaktadır. Bunların ardından VW bu pastadan pay almaya çalışmaktadır. O da zaten VW markası ile E ve üzeri segmentlerden pay alamayacağını Phatone ile görmüş bu kulvarda Audi markasını ön plana çıkarmıştır. Bu pastada yer almak için Uzakdoğu markaları yeni markaları ile oyuna girmiştir. Toyota Lecsus ile Nissan infiniti ile bu pazara talip olmuştur. Bu nedenle Renault Talisman ile çok başarılı olamayacaktır. Hele birde Türkiye gibi otomotivin ihtiyaç unsurlarından ziyade bir prestij göstergesi olduğu ülkelerde pazar payı daima düşük olacaktır. Talisman çok iyi bir otomobil olabilir ama Passat gibi bir rakip karşısında başarılı olacağını düşünmüyorum.