PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Toyota öne geçti



Anasayfa
01 11 2015, 08:01
http://anasayfa.passatturkiye.com/wp-content/uploads/2015/10/Volkwagen-Vs-toyota-Vs-GM-150x150.jpgToyota, ekim ayında Volkswagen’i geçerek dünya genelinde en çok satan marka oldu. Japon marka Toyota ile Volkswagen arasındaki çekişme hız kesmeden devam ederken, satışlar bazında dünyanın en büyük otomobil üreticisi bir kez daha tahtı ele geçiren Toyota oldu. Ekim ayına girerken toplamda7.49 milyon araç satmayı başaran Toyota, 7.43 milyon araç satanVolkswagen‘i geride bıraktı Bu yılın […]

Devami... (http://anasayfa.passatturkiye.com/2015/10/toyota-one-gecti/)



KAYNAK: Anasayfa PassatTurkiye (http://anasayfa.passatturkiye.com)

hsngencer
01 11 2015, 08:16
kullanıcılar icin pek bi önemi olmayan bi haber.isterse şahin önüne gecsin yapacak bişey yok.tarlayı tapanı satip vw one gecsin diye araba alcak halimizde yok.:)

Mercator
01 11 2015, 14:01
Toyota aynı zamanda dünyanın en çirkin araçlarını üreten bir firma. İsterse allame-i cihan olsun asla almayacağım bir marka, sevemedim bir türlü...

Mahmut Volkan
01 11 2015, 14:17
Allah bereket versin Toyota'ya nediyelim ...

Burakim
01 11 2015, 15:53
Büyük gözlü güzel olmayan japon kızlarına benziyor ürettiği araçlar. Ne olursa olsun sevimsiz ruhsuz bir araç bana göre. düşük bir araç alacak olsam bu kesinlikle W124 mercedes olurdu ne peugeotu ne toyotası ne renaultu boşversene :)

korn_17
01 11 2015, 16:07
Toyota... Tek sevdiğim şeyi sessiz motoru... Başka da hiçbirşeyi yok. İçinde size sonuna kadar plastik hissettiren dekorlar, topuz direksiyon vs. Ha pardon unutmadan bir de ses sistemi fena değil. Az yakarmış da dayanıklıymış da altınmış da muş ta mış mış... Toyota avensisi bile D segmente yakışmıyor...

bps
01 11 2015, 17:03
Her şey bir yana motor ve şanzıman yönünden Toyota bence sınıfta kalmıştır.

ksoykan
02 11 2015, 11:00
2001 model otomatik vites 1.6 corolla ya 2 sene boyunca sorunsuz bindim. Hicbir yerinde sert plastik hissi yoktu. Her yer de yumusak plastik kullanilmisti. Yakiti 100km de 13 lt'idi. Ama konfor, kalite ve sessizlik harikaydı. Satmak icin gece internete koydum sabah satildi. 2 resmi kaldi bende. Cok seviyordum arabami.
http://i614.photobucket.com/albums/tt230/Kenan_Soykan/Mobile%20Uploads/20150616_153308_zpsxxmk29k0.jpg (http://s614.photobucket.com/user/Kenan_Soykan/media/Mobile%20Uploads/20150616_153308_zpsxxmk29k0.jpg.html)
http://i614.photobucket.com/albums/tt230/Kenan_Soykan/Mobile%20Uploads/20150616_153255_zps6k2oe72w.jpg (http://s614.photobucket.com/user/Kenan_Soykan/media/Mobile%20Uploads/20150616_153255_zps6k2oe72w.jpg.html)

REC
02 11 2015, 12:47
Ben de pek beğenmiyorum açıkcası Toyota'yı. Ruhsuz buluyorum biraz bu markayı. Mesela Honda çok daha ruhu olan bir araç Toyota'ya göre.

Yılın Üyesi
02 11 2015, 14:52
Bence vw düştüğü bu duruma göre gayet iyi satmış. Ülkemizde durumlar nasıl acaba? Ekim ayına ait veriler var mı?
Benim tek sevmediğim japon marka toyotadır. Aynen arkadaşların da dediği gibi tasarım olarak iğrenç. Mitsubishi, subaru, mazda hem sağlam hem de tasarım olarak da iyiler mesela.

cankaan_x
02 11 2015, 22:53
4 sene Toyota kullandım. D4D dizel Corollam vardı, evet Corolla konforsuz ve donanımsız bi araç ama oldukça ekonomik. Aracı kullandığım bölge itibari ile; kesinlikle normal bakimları haricinde bi sorun ile karsılasmadım. Aynı yerde golf kullanan arkadasim en basitinden 6ayda bi alttakım yaptırmak durumunda kalıyordu. Bulunduğum bölge Karadeniz olmasına rağmen, 160binde sattığımda aracın üzerinde halen orjinal baskı balatası mevcuttu. Ve tabiri caizse Toyotayı 160bine kadar essek gibi kullandım ama banamısın demedi. Aslında Corollanın efsane kasası ve E140 kasası ekonomi düsünenler icin, ülkemizde gayet ideal bi araç. E160 kasada ne yazıkki kalite düsmüs durumda; ben bunu ülkemizde üretilmesine baglıyorum. Aynı versiyonun diğer fabrikalardaki üretimlerinde malzeme kalitesinin daha kaliteli olduguna bizzat sahit oldum.

murat mahmut
02 11 2015, 23:39
toyota denince aklıma hep bu geliyor...(hele bagaj sahnesi))


https://www.youtube.com/watch?v=3ORIqQWrEHI

Mercator
03 11 2015, 01:18
4 sene Toyota kullandım. D4D dizel Corollam vardı, evet Corolla konforsuz ve donanımsız bi araç ama oldukça ekonomik. Aracı kullandığım bölge itibari ile; kesinlikle normal bakimları haricinde bi sorun ile karsılasmadım. Aynı yerde golf kullanan arkadasim en basitinden 6ayda bi alttakım yaptırmak durumunda kalıyordu. Bulunduğum bölge Karadeniz olmasına rağmen, 160binde sattığımda aracın üzerinde halen orjinal baskı balatası mevcuttu. Ve tabiri caizse Toyotayı 160bine kadar essek gibi kullandım ama banamısın demedi. Aslında Corollanın efsane kasası ve E140 kasası ekonomi düsünenler icin, ülkemizde gayet ideal bi araç. E160 kasada ne yazıkki kalite düsmüs durumda; ben bunu ülkemizde üretilmesine baglıyorum. Aynı versiyonun diğer fabrikalardaki üretimlerinde malzeme kalitesinin daha kaliteli olduguna bizzat sahit oldum.


Valla hocam 105 bin km'ye kadar bir B7 passat dizel, hem de dsg'nin akıllara zarar işkence edilerek kullanıldığına bizzat şahidim. Araç, bir arkadaşıma ait şirket aracıydı ve normalde işin gereği SUV kullanması gerekirken, araç kiralama şirketi ile arkadaşımın çalıştığı şirket arasındaki bazı anlaşmazlıklar sonucu passat alındı ve araç 3 sene boyunca tam anlamı ile SUV niyetine kullanıldı. Türkiye de ancak arazi araçları ile gidilebilecek yerlere, hatta yolun bile olmadığı yerlerde sürüldü. Kışın eksi bilmem kaç derecede motoru çalıştırır çalıştırmaz kırmızı bölgeye kadar basıldı. Yani bir araç ne kadar kötü kullanılabilirse o derece kullanıldı. Aracın nasıl kullanıldığını gördükçe benim içim acıyordu. 105 binde kiralama şirketi aracı geri aldı. Geri teslim etmeden önce, o sıralar bende passat almayı düşündüğüm için, bu işkenceden çıkmış aracı kullandım, hatta Eskişehir-Bursa gittim geldim, aracın huyunu suyunu karakterini öğrenmek için. Bu km'den sonra problem çıkarır mı bilemiyorum fakat böyle bir kullanım ve km den sonra araç hala taş gibiydi ve hiç bir problemi yoktu. Ne bir aşınma yıpranma, hiç bir şeyi yoktu, motoru saat gibiydi, ben böyle bir sağlamlığa inanamamıştım. Normal şartlar altında hiç bir araç sahibi, aracını bu şekilde kullanmaz. Normal kullanım şartlarında ise bu aracın kaç sene veya km gidebileceğini tahmin bile edemiyorum. Zaten ondan sonra da Passat almaya karar verdim.

Intermed
03 11 2015, 08:01
Bende nedense toyotayı bir türlü sevemedim.

hsngencer
03 11 2015, 08:14
4 sene Toyota kullandım. D4D dizel Corollam vardı, evet Corolla konforsuz ve donanımsız bi araç ama oldukça ekonomik. Aracı kullandığım bölge itibari ile; kesinlikle normal bakimları haricinde bi sorun ile karsılasmadım. Aynı yerde golf kullanan arkadasim en basitinden 6ayda bi alttakım yaptırmak durumunda kalıyordu. Bulunduğum bölge Karadeniz olmasına rağmen, 160binde sattığımda aracın üzerinde halen orjinal baskı balatası mevcuttu. Ve tabiri caizse Toyotayı 160bine kadar essek gibi kullandım ama banamısın demedi. Aslında Corollanın efsane kasası ve E140 kasası ekonomi düsünenler icin, ülkemizde gayet ideal bi araç. E160 kasada ne yazıkki kalite düsmüs durumda; ben bunu ülkemizde üretilmesine baglıyorum. Aynı versiyonun diğer fabrikalardaki üretimlerinde malzeme kalitesinin daha kaliteli olduguna bizzat sahit oldum.
cok merak ettim neden bahsediyor hocam.:)ingilicce yok.:mad:

Taner Göde
03 11 2015, 09:52
TOYOTA tüm modelleri ayağınızdaki plaj terliği gibidir. Cumartesi TOYOTA COROLLA'ya BRC LPG taktırdım, aracın altı BOŞ ve utanç verici bir yapıdaydı! VOLKSWAGEN ve bilhassa da konumuz PASSAT modeli ayağınıza en çok yakışan, yürüdüğünüzde attığınız her adımla tak tak ses çıkaran kösele siyah parlak el yapımı ayakkabı gibidir, attığınız adımla size güven veren, ayağınızdan çıkmayacağı garantisi sunan, ayağınızı kokutmayan, terletmeyen sağlam ayakkabı.

TOYOTA çok araba satabilir, TOYOTA bir fast food ayakta yemek yenen büfe gibidir.
VOLKSWAGEN size özel taze gurme yemekleri pişirilen alakart lüks lokanta gibidir.

Her şeyi geçiyorum.... Toyota kullanırken "heyecan" hissediyor musunuz? Toyota içinde yolculuk yaparken "teneke" duygusu sizi rahatsız etmiyor mu? Bir TOYOTA COROLLA'ya binip 20 km yol yapın bir de PASSAT VARIANT'ta 5 km gidin. Ondan sonra ne demek istediğimi anlayacaksınız.

kksoylemez
03 11 2015, 10:50
Süper anlatım :)

Bu arada bende beğenme butonu kayboldu.

REC
03 11 2015, 10:57
...

Bu arada bende beğenme butonu kayboldu.

Ben de az önce fark ettim, bende de yok. Belki ''Beğenme'' butonu ile birlikte yeniden eklenir. :)

kksoylemez
03 11 2015, 11:01
Ben de az önce fark ettim, bende de yok. Belki ''Beğenme'' butonu ile birlikte yeniden eklenir. :)

İlginç. Diğer konu başlıklarında görünüyor. Bu başlıkta yok :)

Beğenmemiz istenmiyor galiba :)

Passatcc
03 11 2015, 11:02
TOYOTA tüm modelleri ayağınızdaki plaj terliği gibidir. Cumartesi TOYOTA COROLLA'ya BRC LPG taktırdım, aracın altı BOŞ ve utanç verici bir yapıdaydı! VOLKSWAGEN ve bilhassa da konumuz PASSAT modeli ayağınıza en çok yakışan, yürüdüğünüzde attığınız her adımla tak tak ses çıkaran kösele siyah parlak el yapımı ayakkabı gibidir, attığınız adımla size güven veren, ayağınızdan çıkmayacağı garantisi sunan, ayağınızı kokutmayan, terletmeyen sağlam ayakkabı.

TOYOTA çok araba satabilir, TOYOTA bir fast food ayakta yemek yenen büfe gibidir.
VOLKSWAGEN size özel taze gurme yemekleri pişirilen alakart lüks lokanta gibidir.

Her şeyi geçiyorum.... Toyota kullanırken "heyecan" hissediyor musunuz? Toyota içinde yolculuk yaparken "teneke" duygusu sizi rahatsız etmiyor mu? Bir TOYOTA COROLLA'ya binip 20 km yol yapın bir de PASSAT VARIANT'ta 5 km gidin. Ondan sonra ne demek istediğimi anlayacaksınız.

Demek ki insanlar Dünya'da en çok " plaj terliği " giymeyi tercih ediyor. İşin şakası bir yana tabi ki Türkiye'de Toyota ve diğer Japonlara karşı olan ön yargının sebebi , bizim ülkemizde sunulan çok kısıtlı motor ve donanım seçenekleri .Ama Toyota yine de diğer Japonlar göre, "iç güveysinden hallice"... Hiç değilse dizel bir motoru var yıllardır.

Mazda ya bakıyorsunuz bir şey yok , Mıtsubishi'ye bakıyorsunuz bir şey yok , Honda, yeni yeni kıpırdanmaya başladı gibi ...

Ancak şöyle bir geçmişe baktığımızda Toyota'nın gerçekten sorunsuz arabalar yaptığını görüyoruz. Mesela AE101 kasa kodlu Corolla ile bunu ispatlamış bir marka. Samimi , dürüst bir marka.

Yaptıkları hatalar da var. Bu hatalar yüzünden mağdur olan, hatta hayatını kaybeden kullanıcılar oldu. Geri çağırmalar yaşandı , hala yaşanıyor . Ama bütün bunları yarattığı o samimi ve dürüst imajı sayesinde atlatıyor bir şekilde. İnsanlar Toyota'nın yaptığı hataları affediyor . Bunlar bir marka için çok önemlidir , görmek ve kabul etmek lazım.

Bende bir Toyota almayı düşünmem sanırım , ancak " teneke " tabiri biraz ağır olmuş.

Taner Göde
03 11 2015, 11:09
90'lı yıllarda üretilen güzel modelleri var, bizim parayla alamadığımız PRIUS modeli var, bundan 3 kasa önceki AVENSIS halen çok güzel ve sağlam bir otomobildi. Bantta robotlar tarafından yüksek hızla tüketim toplumuna uygun üretilen araçlar. Motoru güzel, dayanıklı ve LPG uyumu harika, ama kaporta, yürür aksam içler acısı. Son kasa ve 3. makyajını geçiren Avensis artık "öldür beni" diyor.

Toyota kendi geliştirdiği M/M şanzımanla çok puan kaybetti. Araçların yapısal mühendisliği "minimum" seviyede. Kapılara bakmak yeterli. Alman markalar kapıları tek parçadan stampa ile kalıptan çıkarırken Toyota halen klasik Japon tarzıyla iki bölümden imal ediyor.

Teneke demeyelim, ince sac diyelim. :cool:


Demek ki insanlar Dünya'da en çok " plaj terliği " giymeyi tercih ediyor. İşin şakası bir yana tabi ki Türkiye'de Toyota ve diğer Japonlara karşı olan ön yargının sebebi , bizim ülkemizde sunulan çok kısıtlı motor ve donanım seçenekleri .Ama Toyota yine de diğer Japonlar göre, "iç güveysinden hallice"... Hiç değilse dizel bir motoru var yıllardır.

Mazda ya bakıyorsunuz bir şey yok , Mıtsubishi'ye bakıyorsunuz bir şey yok , Honda, yeni yeni kıpırdanmaya başladı gibi ...

Ancak şöyle bir geçmişe baktığımızda Toyota'nın gerçekten sorunsuz arabalar yaptığını görüyoruz. Mesela AE101 kasa kodlu Corolla ile bunu ispatlamış bir marka. Samimi , dürüst bir marka.

Yaptıkları hatalar da var. Bu hatalar yüzünden mağdur olan, hatta hayatını kaybeden kullanıcılar oldu. Geri çağırmalar yaşandı , hala yaşanıyor . Ama bütün bunları yarattığı o samimi ve dürüst imajı sayesinde atlatıyor bir şekilde. İnsanlar Toyota'nın yaptığı hataları affediyor . Bunlar bir marka için çok önemlidir , görmek ve kabul etmek lazım.

Bende bir Toyota almayı düşünmem sanırım , ancak " teneke " tabiri biraz ağır olmuş.

drkayzer
03 11 2015, 11:38
Sizlere katıldığım noktalar da var ama hiç olmazsa adamlar 6 senedir bozuk şanzıman satmıyor insanlara. VW DSG'ye arge harcamak yerine bozulan kavramayı değiştiriyor daha ucuza geliyor herhalde. Onun dışında ön göğüsten gelen tıkırtılar, gösterge paneline kaçan tozlar, son b8 kasadaki dandik üretim manuel şanzıman, sunroofda yaşanan problemler bunlara ne demeli. Toyota hiç olmazsa sorunsuz araç üretiyor bin git. VW gibi 100 küsür bin verip arabanın ıvır zıvır saçma sapan sıkıntıları ile uğraşmıyorsunuz. Biraz objektif olalım bence. Toyotanın kullandığı malzeme kalitesi çok iyi olmayabilir zaten kimse premium olduğunu iddia etmiyor ama hiç olmazsa VW gibi kaliteyi gittikçe düşürmüyor. Bir bakın b5 ve b6daki kaliteye bir de b8'e bakın bakalım nasıl bir düşüş var

ksoykan
03 11 2015, 11:44
Toyota iyidir iyi. Kim ne derse desin.

kksoylemez
03 11 2015, 11:55
Markaların yıllar boyu (iyi ya da kotü) insanların kafalarında oluşturduğu imaj çok önemli. Hiç Toyota kullanmayan biri olarak Toyota denince aklıma problemsiz (ya da diğer markalara göre daha az problemli) bir marka geliyor. VW'de ise emsallerinden daha kaliteli ama daha pahalı olduğu imajı beliriyor kafamda. Doğruluğunu ya da yanlışlığını tartışmıyorum. Zaten araçların ikinci ellerini de belirleyen bu imajları. Son emisyon olayında VW sadece araçları geri çağırma ya da tazminat gibi kayıpların yanı sıra en büyük darbeyi buradan aldı. Olayın detayını hiç bilmeyen arkadaşlar bile senin arabada da problem var mı diye soruyor.

bps
03 11 2015, 12:17
Şimdiki Toyotalar sorunsuz değil.

Mercator
03 11 2015, 14:56
Amerikan Passat ile, bu aracın Amerika'daki eşdeğer modeli Toyota Camry'nin karşılaştırması...

https://www.youtube.com/watch?v=Bx0cxrSfbSk

Passatcc
03 11 2015, 16:34
Arabalarının orasına burasına vurmak , direklerini avuçlamakla neyi kıyaslanabilir ki ? Çıkan ses farklılıkları sadece. Bunun arabaların sağlamlığı ile ilgisi yok ...

İki arabada çarpışma testlerinde 5 yıldız almış ve güvenli...

Mercator
03 11 2015, 17:22
Arabalarının orasına burasına vurmak , direklerini avuçlamakla neyi kıyaslanabilir ki ? Çıkan ses farklılıkları sadece. Bunun arabaların sağlamlığı ile ilgisi yok ...

İki arabada çarpışma testlerinde 5 yıldız almış ve güvenli...

Arabaların orasına burasına vurmak ve direklerini avuçlamak, aslında bir çok kullanıcının farketmediği ve mühendislik açısından çok önemli detaylar hocam. Allah kimsenin başına vermesin fakat bu senenin başında ülkemizde yaşanmış ve ikiside çarpışma testlerinde 5 yıldız almış araçlar olan bir Passat ile bir Citroen C5 kafa kafaya çarpışmış ve maalesef C5'dekiler vefat ederken, Passattakiler yürüyerek araçtan çıkmış. Ben başka bir şey söylemiyorum. Şu bir gerçek bir Toyota yı kullanırken aldığınız his, daha hafif ve tenekemsi bir araç oluyor.

passatonr
03 11 2015, 17:48
Arabaların orasına burasına vurmak ve direklerini avuçlamak, aslında bir çok kullanıcının farketmediği ve mühendislik açısından çok önemli detaylar hocam. Allah kimsenin başına vermesin fakat bu senenin başında ülkemizde yaşanmış ve ikiside çarpışma testlerinde 5 yıldız almış araçlar olan bir Passat ile bir Citroen C5 kafa kafaya çarpışmış ve maalesef C5'dekiler vefat ederken, Passattakiler yürüyerek araçtan çıkmış. Ben başka bir şey söylemiyorum. Şu bir gerçek bir Toyota yı kullanırken aldığınız his, daha hafif ve tenekemsi bir araç oluyor.

size katılıyorum. Arkadaşımın 2009 Corolla 1.4d si var. kötülemek için kesinlikle söylemiyorum ama arada sırada biniyorum da ''yoook arkadaş olmamış bu araba'' diyorum her seferinde...

ksoykan
03 11 2015, 18:12
Arabaların orasına burasına vurmak ve direklerini avuçlamak, aslında bir çok kullanıcının farketmediği ve mühendislik açısından çok önemli detaylar hocam. Allah kimsenin başına vermesin fakat bu senenin başında ülkemizde yaşanmış ve ikiside çarpışma testlerinde 5 yıldız almış araçlar olan bir Passat ile bir Citroen C5 kafa kafaya çarpışmış ve maalesef C5'dekiler vefat ederken, Passattakiler yürüyerek araçtan çıkmış. Ben başka bir şey söylemiyorum. Şu bir gerçek bir Toyota yı kullanırken aldığınız his, daha hafif ve tenekemsi bir araç oluyor.
C5 ile passat carpismasi sonucu passattan yuruyerek cikabilmeleri aracin sadece saglamligi ile ilgili degil malesef. Darbeyi aldigi yer de cok onemli.
Yakin zamanda yasadigim kazada peugeot 308 ile kafa kafaya sayilacak sekilde carpistik. O cok saglam dedigimiz passatimizin halini asagida paylasacagim. arabanin kaporta kismini gectim hava filtresi kutusuna kadar butun plastik parcalar kirildi. Ama 308in masallahi var.
Burada demek istedigim carpstigimiz anda darbeyi aldigimiz yerin onemi.
He birde su var. Isterseniz zirhli aracta olun, vakit dolduysa yapacak birsey yok.
http://i614.photobucket.com/albums/tt230/Kenan_Soykan/Mobile%20Uploads/20151017_185758_zpsaqhpojiy.jpg (http://s614.photobucket.com/user/Kenan_Soykan/media/Mobile%20Uploads/20151017_185758_zpsaqhpojiy.jpg.html)
http://i614.photobucket.com/albums/tt230/Kenan_Soykan/Mobile%20Uploads/FB_IMG_1445105347638_zpstf5rderb.jpg (http://s614.photobucket.com/user/Kenan_Soykan/media/Mobile%20Uploads/FB_IMG_1445105347638_zpstf5rderb.jpg.html)
http://i614.photobucket.com/albums/tt230/Kenan_Soykan/Mobile%20Uploads/FB_IMG_1445105350820_zpshnni1qco.jpg (http://s614.photobucket.com/user/Kenan_Soykan/media/Mobile%20Uploads/FB_IMG_1445105350820_zpshnni1qco.jpg.html)

passatonr
03 11 2015, 18:16
C5 ile passat carpismasi sonucu passattan yuruyerek cikabilmeleri aracin sadece saglamligi ile ilgili degil malesef. Darbeyi aldigi yer de cok onemli.
Yakin zamanda yasadigim kazada peugeot 308 ile kafa kafaya sayilacak sekilde carpistik. O cok saglam dedigimiz passatimizin halini asagida paylasacagim. arabanin kaporta kismini gectim hava filtresi kutusuna kadar butun plastik parcalar kirildi. Ama 308in masallahi var.
Burada demek istedigim carpstigimiz anda darbeyi aldigimiz yerin onemi.
He birde su var. Isterseniz zirhli aracta olun, vakit dolduysa yapacak birsey yok.
http://i614.photobucket.com/albums/tt230/Kenan_Soykan/Mobile%20Uploads/20151017_185758_zpsaqhpojiy.jpg (http://s614.photobucket.com/user/Kenan_Soykan/media/Mobile%20Uploads/20151017_185758_zpsaqhpojiy.jpg.html)
http://i614.photobucket.com/albums/tt230/Kenan_Soykan/Mobile%20Uploads/FB_IMG_1445105347638_zpstf5rderb.jpg (http://s614.photobucket.com/user/Kenan_Soykan/media/Mobile%20Uploads/FB_IMG_1445105347638_zpstf5rderb.jpg.html)
http://i614.photobucket.com/albums/tt230/Kenan_Soykan/Mobile%20Uploads/FB_IMG_1445105350820_zpshnni1qco.jpg (http://s614.photobucket.com/user/Kenan_Soykan/media/Mobile%20Uploads/FB_IMG_1445105350820_zpshnni1qco.jpg.html)


Bence sizin aracınız 308 in tam tampon demirine dikeyleme vurmuş. En sağlam yere. Allah başka kaza vermez inşallah...
Tekrar geçmiş olsun...

chemate
03 11 2015, 18:34
Taner Bey, Ford araçları hakkında ne düşünüyorsunuz? (merakımdan soruyorum.)


TOYOTA tüm modelleri ayağınızdaki plaj terliği gibidir. Cumartesi TOYOTA COROLLA'ya BRC LPG taktırdım, aracın altı BOŞ ve utanç verici bir yapıdaydı! VOLKSWAGEN ve bilhassa da konumuz PASSAT modeli ayağınıza en çok yakışan, yürüdüğünüzde attığınız her adımla tak tak ses çıkaran kösele siyah parlak el yapımı ayakkabı gibidir, attığınız adımla size güven veren, ayağınızdan çıkmayacağı garantisi sunan, ayağınızı kokutmayan, terletmeyen sağlam ayakkabı.

TOYOTA çok araba satabilir, TOYOTA bir fast food ayakta yemek yenen büfe gibidir.
VOLKSWAGEN size özel taze gurme yemekleri pişirilen alakart lüks lokanta gibidir.

Her şeyi geçiyorum.... Toyota kullanırken "heyecan" hissediyor musunuz? Toyota içinde yolculuk yaparken "teneke" duygusu sizi rahatsız etmiyor mu? Bir TOYOTA COROLLA'ya binip 20 km yol yapın bir de PASSAT VARIANT'ta 5 km gidin. Ondan sonra ne demek istediğimi anlayacaksınız.

cankaan_x
03 11 2015, 20:13
Birde renault hakkinda ne düsünüyorsunuz?

Mercator
03 11 2015, 20:38
C5 ile passat carpismasi sonucu passattan yuruyerek cikabilmeleri aracin sadece saglamligi ile ilgili degil malesef. Darbeyi aldigi yer de cok onemli.
Yakin zamanda yasadigim kazada peugeot 308 ile kafa kafaya sayilacak sekilde carpistik. O cok saglam dedigimiz passatimizin halini asagida paylasacagim. arabanin kaporta kismini gectim hava filtresi kutusuna kadar butun plastik parcalar kirildi. Ama 308in masallahi var.
Burada demek istedigim carpstigimiz anda darbeyi aldigimiz yerin onemi.
He birde su var. Isterseniz zirhli aracta olun, vakit dolduysa yapacak birsey yok.
http://i614.photobucket.com/albums/tt230/Kenan_Soykan/Mobile%20Uploads/20151017_185758_zpsaqhpojiy.jpg (http://s614.photobucket.com/user/Kenan_Soykan/media/Mobile%20Uploads/20151017_185758_zpsaqhpojiy.jpg.html)
http://i614.photobucket.com/albums/tt230/Kenan_Soykan/Mobile%20Uploads/FB_IMG_1445105347638_zpstf5rderb.jpg (http://s614.photobucket.com/user/Kenan_Soykan/media/Mobile%20Uploads/FB_IMG_1445105347638_zpstf5rderb.jpg.html)
http://i614.photobucket.com/albums/tt230/Kenan_Soykan/Mobile%20Uploads/FB_IMG_1445105350820_zpshnni1qco.jpg (http://s614.photobucket.com/user/Kenan_Soykan/media/Mobile%20Uploads/FB_IMG_1445105350820_zpshnni1qco.jpg.html)


Hocam öncelikle geçmiş olsun ve Allah hepimizi, hangi aracı kullanırsak kullanalım, daha beter kazalardan korusun. Ayrıca dediğiniz gibi, vade dolmuşsa da, ona zaten yapacak bir şey yok.
Konuya dönersek, yapmış olduğunuz kaza, araç yolcularının güvenliği açısından bir kıstas değil. Otomobiller çarpışmalar için tasarlanırken, çarpışma enerjisini absorbe edecek ve yolcu kabinine minimum etkiyi yansıtacak şekilde tasarlanır. Yani yolcu yaşam alanı hariç, aracın diğer bölgelerinde kontrollü bir büzülme, ezilme hesaplanır. Tabi ki bir kazada aracın hangi bölgesinden darbe aldığı çok önemli. Yazdığım Citroen ve Passat kazasını paylaşmamın sebebi, iki aracında hemen hemen kusursuz bir şekilde tam olarak kafa kafaya girdiği bir kaza olması nedeni iledir. İnternetten aradım fakat bulamadım, Passat B6, Citroen ise bir önceki kasa C5'di.

ksoykan
03 11 2015, 21:37
Velhasıl kelam toyotada saglam arabadir volkswagen de.

korn_17
04 11 2015, 01:18
1 sene avensis 2012 hemde ve 2 sene de 2011 auris ikisi de elegant extra kullanan birisi olarak, dışı teneke işi plastik hissi veren bir arabadan başka birşey değildir bana göre. Başkasına mükemmel gelebilir. 220 km hızda "D segment aracımız" olarak sunulan Avensisin içindeki yolcuya ayaklarım yerden kesiliyor daha basma aman yeter demesi kadar iğrenç birşey yokken aynı yolda 2005 B6 Passatın yola yapışması 235 km ibredeyken daha yok mu ver ver demesi de ayrı bir tartışma konusu olmalı bence.

Arabanın ezilmesi bükülmesi sağlamlık göstergesi değildir. Şöyle bir örnek yol tasarım mühendisliği yapmış birisi olarak 3,5 sene bir örnekleme yapacağım, Kanada' da otoyol/ otobanlarda bağlantı ayıraçlarında ya da yol kenarındaki çelik bariyerler katlanır şekilde imal edilmektedir. Kaza esnasında domino taşı misali katlanan bariyer arkasında bir yay ile aracın çarpma anındaki kendisine uyguladığı basıncı absorbe eder ve araç durduğu anda katlı bir şekilde kalır. Bu sayede araç içindekiler ufak tefek sıyrıklarla kurtulurlar. Ama ülkemizde ne oluyor o bariyer çok sağlam öyle sağlam ki motor bloğundan giriyor bagajdan çıkıyor. Sonuç araba pert içindekiler içinde sözcükler; "Takdir- i ilahi, Allah rahmet eylesin oluyor.." Sağlamlık çarpışma anında oluşan enerjiyi absorbe edebilmek ve kabindeki sürücü ve yolculara en az basıncı aktarmaktır. Hava yastığı bile bu prensip üzerinden çalısır. Yani firmalar üretirken aracı yahu çarpıştığında çamurluk ezilmesin, tampon kırılmasını düşünmez. İçindekilere az hasar gelsin hayatta kalsın bunu hedefler. Euroncap da da ölçüt budur.

Taner Göde
07 11 2015, 14:56
Kuzenlerim FORD alır her zaman, bunda KOÇ'ta çalışan eniştelerinin KOÇAİLEM indirimi de etkili ama FORD bence gayet iyi araçlar üretiyor, OPEL mi FORD diye soran olsa ben FORD'u tercih ederim, bilhassa PSA ile geliştirdikleri 1.6 TDCI motorunun yaygınlığı ve dayanıklılığı ile 2016'ya girmemize rağmen halen sıralı sistem LPG uyumu sorunsuz olan motor sunmaları büyük bir artı. PowerShift otomatikli bir B-MAX aldık BRC LPG uyguladık, sorunsuz ve kusursuzdu. Sayısını artık unuttuğum FOCUS aldık, otomatik ve benzinli, onlara da LPG uyguladık, en ufak bir sorun çıkmadı. Opel ile başımız sürekli sıkıntıda ama, maalesef. Belki yeni motorlar ve otomatikler eskileri kadar sorunsuz değil, göreceğiz (1.6 CDTI ve Otomatik Astra ve Insignia).


Taner Bey, Ford araçları hakkında ne düşünüyorsunuz? (merakımdan soruyorum.)

Fransız araçları ile aram iyi değil, mecbur kalırsam alacağım araç RENAULT olurdu, o da teknolojiye verdiği önemden ötürü. PEUGEOT ve CITROËN kendi piyasalarında tercih edilen araçlar, çünkü motorlar daha güçlü, donanımlar daha zengin. Türkiye'ye gelen araçlar "sindirilmiş" ve "zayıflatılmış" araçlar. RENAULT yine gidip LATITUDE'yi 1.5 dCi ile getirdi, çünkü ülke gerçeklerini biliyor, TALISMAN da çok etkili gelecek.


Birde renault hakkinda ne düsünüyorsunuz?