Merhabalar,
Bir arkadaşıma Passat bakıyoruz özellikleri ;
2012 model comfortline 1.6TDI manuel hata boya değişensiz 120bin kmde araç çok temiz geçmişini nasıl kullanıldıgını biliyoruz. Fiyat 75bin diyor maksimum kaç verilir?

ben alcak olsam 65-66 dan fazla vermem 73 bin tl ye sıfır b8 var sonuçta.

bence km ye ve yaşa göre istenilen rakam fazla araç neredeyse 4 yaşında olacak..

Arkadaşım 1.4Tsi trendline B8 istemiyor o paraya 1.6TDI comfort B8 varsa alırız
Dizel istediği için bakıyoruz malum sitede en düşük 2012 1.6TDI araç 69bin lira

Arkadaşım 1.4Tsi trendline B8 istemiyor o paraya 1.6TDI comfort B8 varsa alırız
Dizel istediği için bakıyoruz malum sitede en düşük 2012 1.6TDI araç 69bin lira

Dusuk km de olanlar zaten 75-77 bandında gidiyor. Araci km den dolayı72-73 aralığında almak mantıklı görünüyor.

2014 sonunda 1.6 tdi comf. b7 passatlar 82 bin tlye kadar sıfır satıldı bayilerden. Şimdi 120 binde 2013 model arabaya 75 istenmesi çok fazla bence .

GT-I8552 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

2010 model 1.4 TSI a 62 bin tl istendiği ülkemizde 2012 dizel passata o para verilir bence. Çünkü ikinci el piyasası çok açıldı, aynı model iki araç arasında 8 bin tl oynuyor..Kim ne tutturursa..

2010 u 62 bin tlye satabiliyorsa benım aracımıda satsın komısyon bile veririm o parayı ancak istemekle kalır.

2010 u 62 bin tlye satabiliyorsa benım aracımıda satsın komısyon bile veririm o parayı ancak istemekle kalır.
haklısın abi 2. el piyasasinda şişkinlik var yüzde 10 daha fazla isteniyor araçlara. ama dedigin gibi sadece istendigi gibi kaliyor

GT-I8552 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

120binde araç alınmaz

120binde araç alınmaz

Temiz ve bakımlı olduktan sonra 200 binde de araç alınır. Bu deli saçması psikoloji sadece ülkemizde var. Galerici zihniyeti " abi araç 100 binde zaten kime satcam " Almanyada insanlar 300 bin 400 bin km de araçlar alıp biniyor. 100 bin olunca ne oluyor onu anlamıyorum motor mu bitiyor beygirler mi ölüyor tork mu düşüyor. Önemli olan ara. hor kullanılmasın bakımı yapılsın yeter..Sen o motoru öldüremezsin.


2010 u 62 bin tlye satabiliyorsa benım aracımıda satsın komısyon bile veririm o parayı ancak istemekle kalır.

Dediğim aracı özellikle satılacak mı diye takip ettim 3 hafta içinde satıldı. Yani sadece istemekle kalmadı araç satıldı. Alan alıyor. Hatırlarsanız yine burda konu açtık sivaslı bir vatandaşımız B6 1.4 TSI 65 e sattı kısa süre sonra galeri o araca 72 yazıp ilana koydu. Şimdi ne oldu peki ? O araçta satıldı..Şans kısmet işi bu.

Arkadaslar peki ayni hatasiz boyasiz 1.6tdi manuel araci 65e alabilir miyiz ?

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arkadaslar peki ayni hatasiz boyasiz 1.6tdi manuel araci 65e alabilir miyiz ?

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Evet alabilirsiniz. :-)

Temiz ve bakımlı olduktan sonra 200 binde de araç alınır. Bu deli saçması psikoloji sadece ülkemizde var. Galerici zihniyeti " abi araç 100 binde zaten kime satcam " Almanyada insanlar 300 bin 400 bin km de araçlar alıp biniyor. 100 bin olunca ne oluyor onu anlamıyorum motor mu bitiyor beygirler mi ölüyor tork mu düşüyor. Önemli olan ara. hor kullanılmasın bakımı yapılsın yeter..Sen o motoru öldüremezsin.



Dediğim aracı özellikle satılacak mı diye takip ettim 3 hafta içinde satıldı. Yani sadece istemekle kalmadı araç satıldı. Alan alıyor. Hatırlarsanız yine burda konu açtık sivaslı bir vatandaşımız B6 1.4 TSI 65 e sattı kısa süre sonra galeri o araca 72 yazıp ilana koydu. Şimdi ne oldu peki ? O araçta satıldı..Şans kısmet işi bu.
Deli saçması lafına sana iade ediyorum, güle güle kullan

Şişkin fiyatlara bakmayın. Oturun sıkı bir pazarlık edin. İstediğiniz fiyata çekemezseniz, vazgeçersiniz.

Evet alabilirsiniz. :-)
Hocam sen bize degisensiz boyasiz comfortline 2012 1.6tdi bmt manuel icin bir ilan linki gonderde alalim [emoji1]
Dedigim gibi bu kmdeki(120bin) araclara bakiyorumda en dusuk 66 bin lira onunda ne idugu belirsiz. 69a var boyali adam gibi olanlari 73den başlıyor

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

tosyalı o fıyata degılde pazarlıkla daha asagı satılmısta olabılır dedıgın gıbı malın bırıne satılmısta olabılır
buarada 120bınde arac alınmaz dıyen arkadaslar sayesınde galerıler bol bol km dusurup sızlere 80 bınde cakıyor aracları.ayrıca neye gore alınmaz dıyebılıyosun merak edıyorum. 120 bınde duzgun hor kullanılmamıs bakımlımı yoksa 50 bınde sureklı redlıne kullanılmıs olanmı ? bende sız ve sızın gıbıler gıbı dusunen arkadaslarımız 50 bınde motoru 120 bındekı ıle aynı aşınmaya sahıp olanı alırsınız.ama motor dısında butun mekanık parcalar daha cok asındı tabı bunuda unutmayın. neyse turkıyede zıhnıyet değişmez galerilerde cok ekmek yer

2011 model 120 binde led farlı led stoplu bluetoothlu boyasız hatasız passatı 70 bin e aldık. Çokta memnun. Edecek araçlar var sıradan comforta o paralar verilmez.

Bizim ülkemizde psikolojik km sınırı 100.000 ve üst km'li araçlara haşat/bitik/ölü gözüyle bakılır.. Yine aynı şekilde boyalı araçlarında kaderi aynı şekilde.. 12-13 yaşındaki aracı ilana koyuyorsun ve arayan adam arabada boya var mı diye soruyor.. Var dediğin an oldu teşekürler diyip kapatıyor.. Boyalı olunca pertten toplama olduğu düşünülüyor..
Dünya devi markalar araçlarını üretirken tüm bunları düşünemiyor, mühendisler düşünemiyor ama bizim vatandaşlar o kadar bilgili hayretler içinde kalıp şaşırıyorsun..
Bu düşünce içinde olanlar yüzünden insanlar km'si düşürülmüş araçları alıp sonrasında bunu öğrendiğinde de beni kandırdı dolandır diyip ağlamaya ve kapı kapı dolaşıp yediği kazığı nasıl çıkartırım diye uğraşıyor.. Kazalı araçlar bu yüzden sanayide toplanıyor ve çıtır hasarlı/temizlik boyası/güneş yanığı/anahtar çiziği vb gibi bahaneler eşliğinde satılığa çıkıyor ve sahibini buluyor..
İnsanlar artık bu işleri o kadar profosyonel bir şekilde yapıyorsun ki hiçbir şekilde anlamıyorsun.. Misal araç çekme belgeli ya da kısmi pert.. Araç sahibi kasko ile anlaşıyor diyor ki masrafın yarısı senden yarısı benden ama ben aracı yaptırıp sattıktan sonra dosyayı kapat.. Araba toplanıyor yeni sahibini buluyor (tramer kayıtları temiz, çünki açılmış ve kapatılmış dosya yok) yeni sahibi aracı satılığa çıkarıyor ve araca müşteri olan kişi sorgulama yapınca herşey ortaya çıkıyor.. Ha iş işten geçtikten sonra hiçbirşey yapamazsın, çünki noterde imzayı attığın an herşeyi bilerek kabul edip aldığını beyan etmiş oluyorsun..
2 aracı ortadan birleştiren mi ararsın, takla atmış tavanı ezilmiş ve yeni tavan takılmış araba mı istersin ne istersen var..
Şantiyede mimarla mühendis ortak kullansın diye Audi A3 bakıyordum geçen hafta bir araba buldum plaka sorgulaması yaptım araba minicooper çıktı ve haliyle araba temiz.. Sahibini aradım plaka sorgulamasında farklı başka bir marka model çıkıyor dedim.. Sahibi abi plakacı sonunu yanlış bastı öylede kaldı dedi, doğrusunu söyledi kontrol ettim araç ağır hasarlı çıkıyor ama tutar yok.. Sahibiyle konuştum saf bilmez ayağına yattı, istediği paranın yarısının 5bin lira altını teklif ettim düşün taşın aklına yatarsa beni ara dedim ve aynı gün geri aradı abi beni bu arabadan kurtar dedi aldım aracı..

Kısaca km'ye takılmayın aracın duruşuna ve bakımlarına bakın.. Araba diri, at gibi duruyorsa km'nin hiç önemi yok..


Sent from my iPhone 6 Plus using Tapatalk

İstediği paranın yarısının 5 bin lira altı [emoji15]

Örneğin;
40.000/2=20.000
20.000-5.000=15.000

40.000》》》15.000

Müthiş rakam. Tebrik ediyorum sizi...

İstediği paranın yarısının 5 bin lira altı [emoji15]

Örneğin;
40.000/2=20.000
20.000-5.000=15.000

40.000》》》15.000

Müthiş rakam. Tebrik ediyorum sizi...

Arabanın ağır hasar kaydı var ama tutarı çıkmıyor.. 2011 model A3 şantiyede kullanılacak zaten.. Arabayı bu şekilde almamdaki amaç hem prestij hemde zaten şantiyede kullanılacağı için ziyan olacak.. Araba çok temiz düzgün duruyor.. Bakanlıktan kontroller geldiğinde havaalanından alıp gelmek ya da gerektiğinde onların altına vermek amaçlı aldım.. İşin bitimine doğruda bir borca karşılık verir geçerim.. Ben o arabadan zarar etmem.. :)


Sent from my iPhone 6 Plus using Tapatalk

Arabanın ağır hasar kaydı var ama tutarı çıkmıyor.. 2011 model A3 şantiyede kullanılacak zaten.. Arabayı bu şekilde almamdaki amaç hem prestij hemde zaten şantiyede kullanılacağı için ziyan olacak.. Araba çok temiz düzgün duruyor.. Bakanlıktan kontroller geldiğinde havaalanından alıp gelmek ya da gerektiğinde onların altına vermek amaçlı aldım.. İşin bitimine doğruda bir borca karşılık verir geçerim.. Ben o arabadan zarar etmem.. :)


Sent from my iPhone 6 Plus using Tapatalk
Bu fiyata alınca zarar edecek bir yer kalmamış zaten. İyi günlerde kullanılsın inşaallah...

Deli saçması lafına sana iade ediyorum, güle güle kullan

Eyvallah..

Bizim ülkemizde psikolojik km sınırı 100.000 ve üst km'li araçlara haşat/bitik/ölü gözüyle bakılır.. Yine aynı şekilde boyalı araçlarında kaderi aynı şekilde.. 12-13 yaşındaki aracı ilana koyuyorsun ve arayan adam arabada boya var mı diye soruyor.. Var dediğin an oldu teşekürler diyip kapatıyor.. Boyalı olunca pertten toplama olduğu düşünülüyor..
Dünya devi markalar araçlarını üretirken tüm bunları düşünemiyor, mühendisler düşünemiyor ama bizim vatandaşlar o kadar bilgili hayretler içinde kalıp şaşırıyorsun..
Bu düşünce içinde olanlar yüzünden insanlar km'si düşürülmüş araçları alıp sonrasında bunu öğrendiğinde de beni kandırdı dolandır diyip ağlamaya ve kapı kapı dolaşıp yediği kazığı nasıl çıkartırım diye uğraşıyor.. Kazalı araçlar bu yüzden sanayide toplanıyor ve çıtır hasarlı/temizlik boyası/güneş yanığı/anahtar çiziği vb gibi bahaneler eşliğinde satılığa çıkıyor ve sahibini buluyor..
İnsanlar artık bu işleri o kadar profosyonel bir şekilde yapıyorsun ki hiçbir şekilde anlamıyorsun.. Misal araç çekme belgeli ya da kısmi pert.. Araç sahibi kasko ile anlaşıyor diyor ki masrafın yarısı senden yarısı benden ama ben aracı yaptırıp sattıktan sonra dosyayı kapat.. Araba toplanıyor yeni sahibini buluyor (tramer kayıtları temiz, çünki açılmış ve kapatılmış dosya yok) yeni sahibi aracı satılığa çıkarıyor ve araca müşteri olan kişi sorgulama yapınca herşey ortaya çıkıyor.. Ha iş işten geçtikten sonra hiçbirşey yapamazsın, çünki noterde imzayı attığın an herşeyi bilerek kabul edip aldığını beyan etmiş oluyorsun..
2 aracı ortadan birleştiren mi ararsın, takla atmış tavanı ezilmiş ve yeni tavan takılmış araba mı istersin ne istersen var..
Şantiyede mimarla mühendis ortak kullansın diye Audi A3 bakıyordum geçen hafta bir araba buldum plaka sorgulaması yaptım araba minicooper çıktı ve haliyle araba temiz.. Sahibini aradım plaka sorgulamasında farklı başka bir marka model çıkıyor dedim.. Sahibi abi plakacı sonunu yanlış bastı öylede kaldı dedi, doğrusunu söyledi kontrol ettim araç ağır hasarlı çıkıyor ama tutar yok.. Sahibiyle konuştum saf bilmez ayağına yattı, istediği paranın yarısının 5bin lira altını teklif ettim düşün taşın aklına yatarsa beni ara dedim ve aynı gün geri aradı abi beni bu arabadan kurtar dedi aldım aracı..

Kısaca km'ye takılmayın aracın duruşuna ve bakımlarına bakın.. Araba diri, at gibi duruyorsa km'nin hiç önemi yok..


Sent from my iPhone 6 Plus using Tapatalk

Bu işten para kazanan arkadaşım var ihaleye girip sigortadan araç alıyor. E usta nasıl satılıyor bu araç dedim. Özellikle ucuz olsun diye bu tip araçları alanlarda var dedi...Kısacası her malın bir alıcısı oluyor. Çiçek gibi audiler var bir tane çamurluk alıp bineceksin. Ama dediğin gibi bazılarının bilinç altına "boyalı araç pert araçtır, km 100 bini geçmişse alınmaz motor bitik" bilgisi yerleşmiş artık..

Arkadaslar bana 65 bin liraya alabileceğim 2012 1.6tdi comfortline Passat ilani atar misiniz ben bulamadimda [emoji53]

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bizim ülkemizde psikolojik km sınırı 100.000 ve üst km'li araçlara haşat/bitik/ölü gözüyle bakılır.. Yine aynı şekilde boyalı araçlarında kaderi aynı şekilde.. 12-13 yaşındaki aracı ilana koyuyorsun ve arayan adam arabada boya var mı diye soruyor.. Var dediğin an oldu teşekürler diyip kapatıyor.. Boyalı olunca pertten toplama olduğu düşünülüyor..
Dünya devi markalar araçlarını üretirken tüm bunları düşünemiyor, mühendisler düşünemiyor ama bizim vatandaşlar o kadar bilgili hayretler içinde kalıp şaşırıyorsun..
Bu düşünce içinde olanlar yüzünden insanlar km'si düşürülmüş araçları alıp sonrasında bunu öğrendiğinde de beni kandırdı dolandır diyip ağlamaya ve kapı kapı dolaşıp yediği kazığı nasıl çıkartırım diye uğraşıyor.. Kazalı araçlar bu yüzden sanayide toplanıyor ve çıtır hasarlı/temizlik boyası/güneş yanığı/anahtar çiziği vb gibi bahaneler eşliğinde satılığa çıkıyor ve sahibini buluyor..
İnsanlar artık bu işleri o kadar profosyonel bir şekilde yapıyorsun ki hiçbir şekilde anlamıyorsun.. Misal araç çekme belgeli ya da kısmi pert.. Araç sahibi kasko ile anlaşıyor diyor ki masrafın yarısı senden yarısı benden ama ben aracı yaptırıp sattıktan sonra dosyayı kapat.. Araba toplanıyor yeni sahibini buluyor (tramer kayıtları temiz, çünki açılmış ve kapatılmış dosya yok) yeni sahibi aracı satılığa çıkarıyor ve araca müşteri olan kişi sorgulama yapınca herşey ortaya çıkıyor.. Ha iş işten geçtikten sonra hiçbirşey yapamazsın, çünki noterde imzayı attığın an herşeyi bilerek kabul edip aldığını beyan etmiş oluyorsun..
2 aracı ortadan birleştiren mi ararsın, takla atmış tavanı ezilmiş ve yeni tavan takılmış araba mı istersin ne istersen var..
Şantiyede mimarla mühendis ortak kullansın diye Audi A3 bakıyordum geçen hafta bir araba buldum plaka sorgulaması yaptım araba minicooper çıktı ve haliyle araba temiz.. Sahibini aradım plaka sorgulamasında farklı başka bir marka model çıkıyor dedim.. Sahibi abi plakacı sonunu yanlış bastı öylede kaldı dedi, doğrusunu söyledi kontrol ettim araç ağır hasarlı çıkıyor ama tutar yok.. Sahibiyle konuştum saf bilmez ayağına yattı, istediği paranın yarısının 5bin lira altını teklif ettim düşün taşın aklına yatarsa beni ara dedim ve aynı gün geri aradı abi beni bu arabadan kurtar dedi aldım aracı..

Kısaca km'ye takılmayın aracın duruşuna ve bakımlarına bakın.. Araba diri, at gibi duruyorsa km'nin hiç önemi yok..


Sent from my iPhone 6 Plus using Tapatalk

techturkeyde konuyu senmı acmıstın audı sorgusu dıye yalnız ben o arabayı satan çete çıktı dıye yazmıstın sanıyordum

Arkadaslar bana 65 bin liraya alabileceğim 2012 1.6tdi comfortline Passat ilani atar misiniz ben bulamadimda [emoji53]

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

65 bin mi ?

65 bin mi ?
Evet degisensiz hatasiz boyasiz ben goremedim ilan

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Evet degisensiz hatasiz boyasiz ben goremedim ilan

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Arama hocam yok zaten :)

Arama hocam yok zaten :)
Hocam arkadaslar 65den fazla verme dediler o yüzden bende anlatmaya çalışıyorumda israrla o kadar para verme diyor [emoji53] [emoji1]

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hocam arkadaslar 65den fazla verme dediler o yüzden bende anlatmaya çalışıyorumda israrla o kadar para verme diyor [emoji53] [emoji1]

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Her yorum yapana göre araç seçimi yaparsan yandın zaten :) Sen yorumları oku kafana yatanları ayır seç sonrası gözünü karartıp bir araç seçip al..bana göre 100 bin bişey değildir diğerine göre alınmaz. Ona göre lokal boyalı pert şuna göre 100 bin bitik buna göre siyah araba alınmaz vs...

Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Comfortline 2010 Model 69.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Siyah renk - 222268630 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-ilk-sahibinden-222268630/detay)

millete şaka gibi geliyor al işte 2011 1.4 tsı B6 kasa 69 bin tl

techturkeyde konuyu senmı acmıstın audı sorgusu dıye yalnız ben o arabayı satan çete çıktı dıye yazmıstın sanıyordum

konuyu bilmiyorum, o foruma da üyeliğim yok.. Link verebilir misin..?


Sent from my iPhone 6 Plus using Tapatalk

Volkswagen Passat 1.4 TSi BlueMotion Comfortline 2010 Model 69.000 TL Sahibinden satılık ikinci el Siyah renk - 222268630 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-ilk-sahibinden-222268630/detay)

millete şaka gibi geliyor al işte 2011 1.4 tsı B6 kasa 69 bin tl
evet ayrıca bızım kasada bu motorda bluemotıon yok dıye bılıyorum ılanı yalandan oralara acıyolar

evet ayrıca bızım kasada bu motorda bluemotıon yok dıye bılıyorum ılanı yalandan oralara acıyolar

1.4 TSI da yok evet 1.6 TDI da var. Hiç sevmediğim bir özellik.

konuyu bilmiyorum, o foruma da üyeliğim yok.. Link verebilir misin..?


Sent from my iPhone 6 Plus using Tapatalk
Aman dikkat Audi A3 arayanlar (http://www.techturkey.com/forum/sohbet/205381-aman-dikkat-audi-a3-arayanlar.html)

Aman dikkat Audi A3 arayanlar (http://www.techturkey.com/forum/sohbet/205381-aman-dikkat-audi-a3-arayanlar.html)

İlginçmiş, ben aracı ankara çankayadan aldım, muhasebeciyim diyen birisinden.. Hatta aracın kendi rengi gri ama adam beyaza kaplama yaptırmış.. Gerçi bunlar söylediğiniz gibi çete bile olsalar benim için sorun değil.. Aracı hem çok ucuz aldım hemde elimde kalmaz..

Sent from my iPhone 6 Plus using Tapatalk

Aman dikkat Audi A3 arayanlar (http://www.techturkey.com/forum/sohbet/205381-aman-dikkat-audi-a3-arayanlar.html)


vay vay vay, orada neler dönmüş öyle.

satıcı ilan verdikten ve sattıktan sonra, telefon numarasını değiştiriyormuş..

ama, tüm arabaları öyleyse, gidelim, yarı fiyatını verelim alalım. olmaz mı.

Gerçi normal fiyata alan da varmışş..

Bizim ülkemizde psikolojik km sınırı 100.000 ve üst km'li araçlara haşat/bitik/ölü gözüyle bakılır.. Yine aynı şekilde boyalı araçlarında kaderi aynı şekilde.. 12-13 yaşındaki aracı ilana koyuyorsun ve arayan adam arabada boya var mı diye soruyor.. Var dediğin an oldu teşekürler diyip kapatıyor.. Boyalı olunca pertten toplama olduğu düşünülüyor..
Dünya devi markalar araçlarını üretirken tüm bunları düşünemiyor, mühendisler düşünemiyor ama bizim vatandaşlar o kadar bilgili hayretler içinde kalıp şaşırıyorsun..
Bu düşünce içinde olanlar yüzünden insanlar km'si düşürülmüş araçları alıp sonrasında bunu öğrendiğinde de beni kandırdı dolandır diyip ağlamaya ve kapı kapı dolaşıp yediği kazığı nasıl çıkartırım diye uğraşıyor.. Kazalı araçlar bu yüzden sanayide toplanıyor ve çıtır hasarlı/temizlik boyası/güneş yanığı/anahtar çiziği vb gibi bahaneler eşliğinde satılığa çıkıyor ve sahibini buluyor..
İnsanlar artık bu işleri o kadar profosyonel bir şekilde yapıyorsun ki hiçbir şekilde anlamıyorsun.. Misal araç çekme belgeli ya da kısmi pert.. Araç sahibi kasko ile anlaşıyor diyor ki masrafın yarısı senden yarısı benden ama ben aracı yaptırıp sattıktan sonra dosyayı kapat.. Araba toplanıyor yeni sahibini buluyor (tramer kayıtları temiz, çünki açılmış ve kapatılmış dosya yok) yeni sahibi aracı satılığa çıkarıyor ve araca müşteri olan kişi sorgulama yapınca herşey ortaya çıkıyor.. Ha iş işten geçtikten sonra hiçbirşey yapamazsın, çünki noterde imzayı attığın an herşeyi bilerek kabul edip aldığını beyan etmiş oluyorsun..
2 aracı ortadan birleştiren mi ararsın, takla atmış tavanı ezilmiş ve yeni tavan takılmış araba mı istersin ne istersen var..
Şantiyede mimarla mühendis ortak kullansın diye Audi A3 bakıyordum geçen hafta bir araba buldum plaka sorgulaması yaptım araba minicooper çıktı ve haliyle araba temiz.. Sahibini aradım plaka sorgulamasında farklı başka bir marka model çıkıyor dedim.. Sahibi abi plakacı sonunu yanlış bastı öylede kaldı dedi, doğrusunu söyledi kontrol ettim araç ağır hasarlı çıkıyor ama tutar yok.. Sahibiyle konuştum saf bilmez ayağına yattı, istediği paranın yarısının 5bin lira altını teklif ettim düşün taşın aklına yatarsa beni ara dedim ve aynı gün geri aradı abi beni bu arabadan kurtar dedi aldım aracı..

Kısaca km'ye takılmayın aracın duruşuna ve bakımlarına bakın.. Araba diri, at gibi duruyorsa km'nin hiç önemi yok..


Sent from my iPhone 6 Plus using Tapatalk



Ağzınıza sağlık Eren bey gerçekten tüm piyasa bu şekilde herkes aracımda hiç boya olmasın aldığım araba 100 bin altında olsun yok üstünde kuşta olsun istiyor ama iş aracın değer fiyatını istediğinizde abi zaten sıfırı bu para diyor ama kendiside aslında 10 yaşındaki araçtan sıfır gibi olmasını bekliyor onun farkında değil. Ayrıca sigorta şirketlerininde bu otomobil firmaları ile anlaşmaları olduğunu düşünüyorum bundan 5-6 sene öncesine kadar 5664 diye bir numaramı vardı millet götürürdü kontrol ettirir alırdı. şimdi araca bakıyorsun 1-2 parçasında boya var motor felan araç on numara 5664 e bir mesaj atıyorsun araç pert bu nasıl bir iş anlamıyorum. bu bence büyük firmaların sıfır satabilmek için oluşturdukları bir algı başka hiç bişey değil.

Benzer bir şey alırken başıma geldi 7 yıl önce felan ilk aracımı alıdım onda 5664 felan yok araca baktırdık hoşumuza gitti aldık. 4-5 yıl kadar bindim dedim değiştirelim artık aracı satlığa koydum 5664 den sorgulayanlar abi bu araba çarpışan araba gibi dediler sorguda 9 tane hasar kaydı çıkıyordu 8 tanesi bin lira altında benden önceki sahibi araç kaskolu diye en ufak şeyleri bile kaskodan yaptırmış ama insanlarda böyle bir algı oluşturulduğu için bunu dikkate bile almıyorlar. bu durumdan ben mağdur oldum aslında aracımı değerinden 4 bin lira altına vermek zorunda kaldım.

Herkese kazasız cezasız günler diliyorum.

Ağzınıza sağlık Eren bey gerçekten tüm piyasa bu şekilde herkes aracımda hiç boya olmasın aldığım araba 100 bin altında olsun yok üstünde kuşta olsun istiyor ama iş aracın değer fiyatını istediğinizde abi zaten sıfırı bu para diyor ama kendiside aslında 10 yaşındaki araçtan sıfır gibi olmasını bekliyor onun farkında değil. Ayrıca sigorta şirketlerininde bu otomobil firmaları ile anlaşmaları olduğunu düşünüyorum bundan 5-6 sene öncesine kadar 5664 diye bir numaramı vardı millet götürürdü kontrol ettirir alırdı. şimdi araca bakıyorsun 1-2 parçasında boya var motor felan araç on numara 5664 e bir mesaj atıyorsun araç pert bu nasıl bir iş anlamıyorum. bu bence büyük firmaların sıfır satabilmek için oluşturdukları bir algı başka hiç bişey değil.

Benzer bir şey alırken başıma geldi 7 yıl önce felan ilk aracımı alıdım onda 5664 felan yok araca baktırdık hoşumuza gitti aldık. 4-5 yıl kadar bindim dedim değiştirelim artık aracı satlığa koydum 5664 den sorgulayanlar abi bu araba çarpışan araba gibi dediler sorguda 9 tane hasar kaydı çıkıyordu 8 tanesi bin lira altında benden önceki sahibi araç kaskolu diye en ufak şeyleri bile kaskodan yaptırmış ama insanlarda böyle bir algı oluşturulduğu için bunu dikkate bile almıyorlar. bu durumdan ben mağdur oldum aslında aracımı değerinden 4 bin lira altına vermek zorunda kaldım.

Herkese kazasız cezasız günler diliyorum.

5664 ile işim olmaz, kendi sigortacım var ve tüm sorgulamaları ona yaptırırım.. Onlar dosyanın içeriğini çok daha açık ve net görebiliyorlar hatta varsa eksper raporlarına kadar, kaza tutanaklarına kadar.. 5664 biraz yüzelsen bilgi verip geçiyor, tanıdık bildik bir sigortacının bakması her zaman daha iyi bana göre..
Yukarı söylediğim A3'ü mesela sigortacıma verdim plakasını bir bakarmısın nedir ne değildir dedim, yarım saat sonra aradı şirkette kullanmak için biraz spor kaçmaz mı dedi.. :) Meğerse plaka başka, çıkan araba başkaymış.. Sonra doğrusunu öğrenip tekrar bakmasını istedim, bir kaç ufak tutar var dedi ama asıl sorun ağır hasarlı görünüyor dedi..

Bazı arkadaşlar lafı başka tarafından anlıyor. 120 binde değil 520 binde de araç alınır. Ama siz daha 3 yaşında araba alıyorsunuz 60-70 bin tl para vereceksiniz aldığın araba 100 bini devirmiş bence çöpe atılan paradır o. Sıfırı 74 bine satılan bir aracın ikinci eline niye o kilometrede o kadar para dökeyim.

100 bin birşey değil 500 bin gider arabalar demişssinizde nerede gider. Amerikada gider avrupada gider. Türkiye koşullarında yollarında ve sürücülerine dayanacağı en fazla 200 bin. Bence bu aracı alırsanız prk mantıklı bir hareket olmaz biz 2014 te kuzenime sıfır comfortline 1.6tdi dsg aldık 90 bin liraya bence 5-10 daha koyup düşük km otomatik bulursunuz.

Bazı arkadaşlar lafı başka tarafından anlıyor. 120 binde değil 520 binde de araç alınır. Ama siz daha 3 yaşında araba alıyorsunuz 60-70 bin tl para vereceksiniz aldığın araba 100 bini devirmiş bence çöpe atılan paradır o. Sıfırı 74 bine satılan bir aracın ikinci eline niye o kilometrede o kadar para dökeyim.
Orasi öyle ama piyasanin durumuda ortada sonuçta burası Turkiye şaşırmamak lazım.

Dedigim özellikte (1.6TDi,2012,comfortline hatasiz boyasiz degisensiz) en dusuk fiyat 73 74

Dediginiz gibi dusunursek ; Sıfır alınan birseyin ismi "ikinci el" oldugu an yari fiyatina dusmesi lazim

Örneğin

74.000TL/2 = 37.000Tl
kimsede bu paraya o araci vermez. Geçtimki kimse 65bine bile vermiyor.

Zamaninda 1.6mpi Passatlar 40bin lira bandından çıktı piyasaya şu an 50 55 bin liraya cok rahat satan var.
Bizde biliriz E serisi Mersoya binmeyi fakat Türkiyedeki Volkswagen ve Passat sevdası
malum.İsmi Volkswagen olsun yeter.Sisteme uyup açıklarından yararlanmak lazim.

Ben kendi aracimi kesinlikle 75den asagi vermem alicisida kesinlikle olur.

LG-D802 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Merhabalar,
Bir arkadaşıma Passat bakıyoruz özellikleri ;
2012 model comfortline 1.6TDI manuel hata boya değişensiz 120bin kmde araç çok temiz geçmişini nasıl kullanıldıgını biliyoruz. Fiyat 75bin diyor maksimum kaç verilir?

bizde 2012 model comfortline dizel manuel gümüş gri var kaza boya bişe yok 84 diyruz pazarlık payı var yani daha 17000 km de

bizde 2012 model comfortline dizel manuel gümüş gri var kaza boya bişe yok 84 diyruz pazarlık payı var yani daha 17000 km de

Kağan maks 75 görürsünüz Istanbul da.

Anadolu da ne gider bölge bölge Değişiyor.


Whitey

sahibinden.com'da almayı düşündüğünüz aracın tüm kriterlerini girdiğinizde çıkan araçlardan en ucuz ve en pahalı olanın ortalaması genelde makul bir piyasa fiyatını gösteriyor. Bu sebeple almak istediğiniz aracın skalası 60-80 aralığında olduğu için 70 bin civarı bir paraya ihtiyaç var...

bazı arkadaşlar hayal dünyasında geziyor hala..Adam 70-75 araç bulamıyor hala ikinci el o km ye neden para verecekmişim...Sıfırı 114 bin tl bu aracın arkadaşım heeeeyy.. bulsana 85 bine sıfırını bizde alalım...

Arkadaslar bendede 2012 model 53.000 siyah metalik passat manuel var on tampon ve sag camurluk kucuk surtmeden dolayi degismistir fiyati 71 bin araba temiz boya yoktur





Sent from my iPhone using Tapatalk

Bu yüksek km tartışmasıyla ilgili , 300000-400000 km ye gelmiş bir motor bakımları düzgün yapılması kaydıyla alınır binilir bir şey olmaz fikri biraz zorlama olmuş.

Tabi ki bu km lerde araçlar var ve kullanılıyor , benim çevremde tanıdıklarım içinde bu km lerde araçları olan insanlar var.

Ama 250000-300000 km ye gelmiş bir araç gönül rahatlığıyla alınır fikri başka bir durum.

Türkiye'de trafikteki araçların ortalama yaşı 12,5 miş. Bu ortalama Avrupa'da 8 ...Bilindiği gibi her aracın belli bir " ekonomik kullanım ömrü " var. Araçları üreten firmanın motor parçalarına biçtikleri ömürler var. Ve bazı araçların kullanım kılavuzlarının ilk sayfasında " Bu aracın kullanım ömrü 10 yıldır " uyarısını da görmek mümkündür. Örneğin ben şu an 2009 model bir araç kullandığıma göre , evet benim aracım ekonomik kullanım ömrünün yarısını tamamlamış ve geçmiş durumdadır.

Hal böyleyken eskimez , bir şeycik olmaz daha 10 yıllık taş gibi araba vs. gibi düşünceleri doğru bulmuyorum. Tabi ki ülke şartları bazı şeylere imkan vermiyor , biz araçlarımızı Avrupa'lıya göre daha uzun kullanmak zorundayız , ikinci el araçlara daha fazla rağbet etme mecburiyetimiz var belki . Ama birbirimizi kandırıp kazıklamaya çalışmanın bir anlamı yok. Bugün satıcı olan yarın alıcı olacak çünkü..