http://anasayfa.passatturkiye.com/wp-content/uploads/2015/05/vienna-motors-150x150.jpgTSI olarak tanıtılan bu yeni motor,Volkswagen’nin diğer motor seçeneklerine göre daha iyi emisyon değeri ve yakıt tasarrufu sunuyor. 608 beygir gücünde olan bu motor 1500 – 5400 rpm arasında maksimum 900 Nm tork üretebiliyor.Volkswagen’nin en hızlı motoru olarak da lanse edilen bu ünite,0-100 km/s hıza 4 saniyeden daha kısa bir sürede ulaşabiliyor.Ayrıca 250 g/km’den daha […]

Devami... (http://anasayfa.passatturkiye.com/2015/05/volkswagen-w12-tsi-yeni-dev/)



KAYNAK: Anasayfa PassatTurkiye (http://anasayfa.passatturkiye.com)

W12 değil de bombayı 1.0 TSI patlatacak. 270hp güçlerden bahsediliyor. Dudak uçuklatacak cinsten.

tamam motor güzel olmuşda, şu 7 ileri kuru tip DSG şanzımanın sorunlarına bi çözüm bulsunlar artık

Bentley'de kullanırlar W12 TSI'ı.

1 litrelik 3 silindirli motora bittim ya.. yollara uyarlamaları çok iyi olur... 270 küsür beygir.. muhteşem!

Bu bir rekor olsa gerek,bu kadar düşük hacimli bir motordan alınan en yüksek güç olacak galiba.

Gaza basinca herhalde tam anlamiyla 'Tepki' bu olsa gerek...:alk

Mazda nın var 1.3 231 beygir duyunca çok şaşırmıştım bu ondanda enteresan


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mazda nın var 1.3 231 beygir duyunca çok şaşırmıştım bu ondanda enteresan


Sent from my iPhone using Tapatalk

Wankel candır:)

Mazda nın var 1.3 231 beygir duyunca çok şaşırmıştım bu ondanda enteresan


Sent from my iPhone using Tapatalk

wankel motoru. 1.3 litre tek silindir. motorun ortalama ömrü 60bin km. tamiri yok.sonrasında japonyadan tekrar motor geliyor. 2012 aralık ayında komple sıfır motor 7000 tl ye geliyordu. şu an ne fiyatta bilgim yok.

Deli gibi yaktığını ve 50 binde motor indirildiğini duymuştum(değiştiğini sizden öğrendim) ama düşük hacim yüksek güçlü motorun öncülerinden galiba


Sent from my iPhone using Tapatalk

Wankela uygun yağ kullanılırsa 60 bini her türlü geçer. Burdaki Mazda servislerinin bile doğru dürüst haberi yok. Bilgisizlik ve yanlış yağdan dolayı 60k da gidiyorlar.