Su an karşılaştırma için erken henüz Variant 320 km de :). Gözle görülebilir farklar ; variantın arka diz ve baş mesafesi daha iyi , bagajı tartışmasız çok daha büyük. Yeni bir çok teknoloji var ,led farlar, 360 derece görüş ,otomatik park dinamik far asistanı.......,passattaki bilgi ve eğlence ekranları daha iyi , iç mekan kalitesin tabiki e60 ama passatım içi de güzel , kapılar tok, arka koltuk Sırt kısmı BMW de daha iyi idi dik değildi , variantta iç ışıklandırma ve yerleri daha iyi, e 60 ın koltukları ve konforu daha iyi idi deride o kadar sene çatlak olmadı son seneye kadar büyük bir arıza da olmadı , direksiyon kutusu degişti , variant daha yüksek kullanım farklı geldi , 2.2 170 hp motor yani sanki daha hızlı hissi veriyor ama variant daha iyi hızlanıyor ama hissetmiyorsunuz, bu şanzımandan kaynaklanıyor gibi geldi , sürekli sizi bir Öne bir geriye atmıyor , ve yokuşta bayılma yapmadı zaten bunlara şaşırdım , BMW nin kaput içinden sonra variantın kaputunun içindeki şey oyuncak gibi ama e60 ile yolda oynar özellikle yokuşta . Asıl fark Yakıt tüketiminde . 70 litre ile550 600 km şehir dışı o da çok çok sıkıştırmadan , performanslı kullanımda araç sürekli kickdown sürekli yüksek devir istiyordu , dsg hep 2000 civarlarında gezdiriyor , sürekli yaptıgım 280 km lik şehirler arası yolda e60 70 litre ile anca gider gelirdi oda belki:) , variant aynı yolu çeyrek depo ile geldi. Passat daha sessiz , e60 en çirkin 5 kasalardan biriydi bence e39 favorimdir. Variant sanki daha güzel çizgilere sahip. Ama e60 daki malzeme kalitesi işçilik , koltuklarda kullanılan deri yani tabiki daha iyi ama fark çok çok fazla değil ,kaputu actıgınızdaki görüntü kaputun içindeki detaylar çok farklı passattaki o Açıkta duran kaynak yerleri , bir kapak bile konulmamış motor ünitesi, biraz şaşkınlık yarattı. 225 55 16 dan sonra 225 45 18 daha sert ama bariz variant daha az yatıyor virajlarda , fren olarak sanki Passat daha iyi,
Ama Passat 3 sene sonra dökülürmü bilemem göreceğiz .önden çeker olması nedeniyle passatta Patinaj daha çok oluyor ama bu tüm önden ceker Araçlarda olan durum henüz çok sert Kalkış yapmadım zıplama yaparmı bilmiyorum elektronik sistemler engelliyordur büyük ihtimal ile. Passatın direksiyonuna bayıldım ben dokusu ve hissi çok güzel. BMW ninde motor sesi :)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bende uzun yillar passat kullandim ama şu an 2.0 tdi dsg jetta var tabiki jettayla bmw yi kiyaslamiycam ama jettayi satip e60 almayi dusunuyorum cunku artik volkswagenden sıkldm passat dediginiz gibi dokulme yapmaz emin olun ben 8 yasinda passatta kullandim en ufak derisinde bir yirtilma yoktu ama şu bi gerçekki bmw malzeme kalitesi olarak passattan daha iyi


Sent from my iPhone using Tapatalk

BMW E60 kasanın en çirkin 5 serisi olduğuna katılıyorum. Çıktığından beri hiç sevmemiştim. Güncel 5 ise gerçekten BMW'nin kendini bulduğu tasarımdır bence.

Bende uzun yillar passat kullandim ama şu an 2.0 tdi dsg jetta var tabiki jettayla bmw yi kiyaslamiycam ama jettayi satip e60 almayi dusunuyorum cunku artik volkswagenden sıkldm passat dediginiz gibi dokulme yapmaz emin olun ben 8 yasinda passatta kullandim en ufak derisinde bir yirtilma yoktu ama şu bi gerçekki bmw malzeme kalitesi olarak passattan daha iyi


Sent from my iPhone using Tapatalk
Bilmiyorum , cokta tavsiye etmem, satmadan önce çekiş problemi yasıyordum araç yolda kaldı , 8 bin tl masraf çıkardı . Aracı Özel serviste yaptırdım yoksa ne masraf çıkardı bilmiyorum:). Yeni her zaman yenidir , BMW de yeni kasa çıkınca eski kasa çok vasat geliyor göze.Tabiki e30 Hariç . :)


Sent from my iPhone using Tapatalk