Selam arkadaşlar
Böyle bir başlık bulamadım
Passat almak istiyorum ama bana highline yetmiyor nedense.Dolu araba seviyorum.Malum sebeplerden de şu anda Siparişler kapalı.
Yani araç almak için vakit var kendi adıma.
Bu arada sizlerden gelen highline üstüne alınabilecek opsiyonlar için fikir vermenizi rica edicem.
Saygılar

Kendi sınıfı açısından yeterli fazla bile highline donanım. Siyah döşeme alıyorsanız sunroof tercihi mantıklı olabilir veya 230v soket. Bunlar haricindeki çoğu opsiyon bu sınıfta gereksiz harcanmış para demektir.

Ben highline ın üzerine bir opsiyon listesi Yaptım.araçta yok yok ancak 40000 tl vergiler dahil tuttu.
Sipariş geçemediğim için şu anda kağıt üzerinde, ancak dolu arabayı çok Sevdiğim için herşeyime olsun istiyorum.sanırım abartıyorum:)

Git bmw mersedes al hocam ,butceniz el veriyorsa highline uzerine 40 bin verebilirim diyorsaniz minum 140 bini gozdem cikarmissiniz maksimum da 170 bin gibi bi rakkamdan bahseiyosunuz bi fiyatlara cikinca bmw 5.20 bakabilirsiniz,yada highline yeter passatta cok dolu olsun diyincr passat ismi o paraya yakismiyor zaten hissedersiniz,

adaptif cruise control
dynamic far asistanı
bu ikisi konforlu sürüş acısından bence en önemli 2 opsiyon
360 derece görüş ve park asistanı ise kimisi için gerekli kimisi için gereksiz opsiyonlar.
camtavan seviyorsanız cam tavan alınabilir.
Ucuza vites kenarına düğme koydurmak için sürücü profil secimi alınabilir :)
Cüzzi rakamlara opsiyon listesini şişirmek için 230v soket alınabilir ileride araca camaşırmakinası vs baglarsanız kullanırsınız:)

Yani highlinenin uzerine opsiyon ekleyince bi passata bu kadar para verilir mi sorusu icinizi kemirebilir,highline passar icin kafi derim ben

Discovery Pro+ AID
Cam Tavan
Easy Open
Harika opsiyonlar bide area view tadından yenmez :)

Git bmw mersedes al hocam ,butceniz el veriyorsa highline uzerine 40 bin verebilirim diyorsaniz minum 140 bini gozdem cikarmissiniz maksimum da 170 bin gibi bi rakkamdan bahseiyosunuz bi fiyatlara cikinca bmw 5.20 bakabilirsiniz,yada highline yeter passatta cok dolu olsun diyincr passat ismi o paraya yakismiyor zaten hissedersiniz,

Tekrar sim
165000 tl yi buluyor 1.6 dizeli
Ancak bmw 520d sıfırın zaten 220 üzerinde ayrıca boşu dolayısıyla 235-240 tan Aşağıya gelmez.
Belki 2. El Dediğin fiyata bulunur.

Ama bu fiyatlara 2.0 Tdi da alınabiliyor.Kafa karışıklığı son gaz:)))

cam tavan, elektrikli diferansiyel kilidi, sürüş profil seçimi, nappa deri koltuk yeterli olur gibi geliyor bana. temiz bi şahin parasına mâl olmasa yeni nesil göstergeler de göz alıcı bir tasarıma sahip almak istiyor insan:)

tekrar sim
165000 tl yi buluyor 1.6 dizeli
ancak bmw 520d sıfırın zaten 220 üzerinde ayrıca boşu dolayısıyla 235-240 tan aşağıya gelmez.
Belki 2. El dediğin fiyata bulunur.

Ama bu fiyatlara 2.0 tdi da alınabiliyor.kafa karışıklığı son gaz:)))

bmw 5.20 i ler 1.6 motor ve 147000 den başliyor ama opsiyonlarla 200000 i buluyor dolusu

Benim seçtiklerimi yazayım bari de neden bu fiyatlara geldi anlayın.:)
Aslında tek tereddütte kaldığım Kısım 30000 km şehirler arası yapacagım için 1.6 Tdi mı yoksa 1.4 act mi

Onun haricinde highline üzeri opsiyonlarım

Tungsten gri
Titanyum siyah iç renk
Acc+ font asist
Sürücü diz hava yastığı ve arka hava yastıkları
Side asist ve line asist
Adaptan şasi kontrol
Esat open paketi
Panaromik cam tavan
Arka koltuk Isıtma
Dinamik light asist
Alarm
Discovery Pro +aid
Arka camlarda elektrikli perde ve yan cam perdeleri
Isıtmalı direksiyon
Çarpışma öncesi hazırlık sistemi
230 v soket
Isıtmalı ön cam
Lastik basınç ölçme
Park asist
Media in jak (ipone için)
Çeki demiri
Havalandırmalı napa deri koltuk
R line spor paketi(xds olmayan)
Dynaudio ses sistemi

Area view i atlamışım
:))
Bu haliyle belki fiyat bir üst motorlara veya başka DHA üst markalara göz kırpsa da araç olabildiğince üst seviye haline geliyor

Kendi sınıfı açısından yeterli fazla bile highline donanım. Siyah döşeme alıyorsanız sunroof tercihi mantıklı olabilir veya 230v soket. Bunlar haricindeki çoğu opsiyon bu sınıfta gereksiz harcanmış para demektir.
Hocam ben eklettim 230 volt Arızalı geldi sonra da pişman oldum zaten usb girişi var artık elektronik cihazlar başta cep tel ıpad vb cihazlar usb den şarj edilebiliyor bence gerek yok 230 Volta..

Benim seçtiklerimi yazayım bari de neden bu fiyatlara geldi anlayın.:)
Aslında tek tereddütte kaldığım Kısım 30000 km şehirler arası yapacagım için 1.6 Tdi mı yoksa 1.4 act mi

Onun haricinde highline üzeri opsiyonlarım

Tungsten gri
Titanyum siyah iç renk
Acc+ font asist
Sürücü diz hava yastığı ve arka hava yastıkları
Side asist ve line asist
Adaptan şasi kontrol
Esat open paketi
Panaromik cam tavan
Arka koltuk Isıtma
Dinamik light asist
Alarm
Discovery Pro +aid
Arka camlarda elektrikli perde ve yan cam perdeleri
Isıtmalı direksiyon
Çarpışma öncesi hazırlık sistemi
230 v soket
Isıtmalı ön cam
Lastik basınç ölçme
Park asist
Media in jak (ipone için)
Çeki demiri
Havalandırmalı napa deri koltuk
R line spor paketi(xds olmayan)
Dynaudio ses sistemi

Antalya için fazla ısıtma eklemişsiniz sanki.

O opsiyon listesi yerine bmw mercedes terchihi çok ama çok daha mantıklı o fiyat bandında. Tabi alınmaz mı o donanımlar alınır, hayırlı olsun ve allah akıl fikir versin demek kalır sadece :)

bence Highline da kesinlikle eksik kalan donanımlar;

AID (Active Information Display)
Discovery Pro Navigasyon
Açılır Cam Tavan
230V Priz
Geri Görüş Kamerası

O opsiyon listesi yerine bmw mercedes terchihi çok ama çok daha mantıklı o fiyat bandında. Tabi alınmaz mı o donanımlar alınır, hayırlı olsun ve allah akıl fikir versin demek kalır sadece :)

Bakalım daha karar vermedim.Şimdilik âmin demek düşer:))

Benim seçtiklerimi yazayım bari de neden bu fiyatlara geldi anlayın.:)
Aslında tek tereddütte kaldığım Kısım 30000 km şehirler arası yapacagım için 1.6 Tdi mı yoksa 1.4 act mi

Onun haricinde highline üzeri opsiyonlarım

Tungsten gri
Titanyum siyah iç renk
Acc+ font asist
Sürücü diz hava yastığı ve arka hava yastıkları
Side asist ve line asist
Adaptan şasi kontrol
Esat open paketi
Panaromik cam tavan
Arka koltuk Isıtma
Dinamik light asist
Alarm
Discovery Pro +aid
Arka camlarda elektrikli perde ve yan cam perdeleri
Isıtmalı direksiyon
Çarpışma öncesi hazırlık sistemi
230 v soket
Isıtmalı ön cam
Lastik basınç ölçme
Park asist
Media in jak (ipone için)
Çeki demiri
Havalandırmalı napa deri koltuk
R line spor paketi(xds olmayan)
Dynaudio ses sistemi

opsiyon listesinde atladıklarınız da var onları da ekletin car of the year'ın shopper of the year'ı ödülünü bizzat ferit şahenk'in elinden alın bence

Hocam 182.000 tl ye mercedes e180 elite premium siparişi verdi arkadaş çok dolu bir araba

Opsiyon işin tamamı ile subjektif bir olgu. Ben kullanmayacağım yada işimi görmeyecek hiç bir şeye para vermem. Benim siparişim navi, napa, koltuk soğutma,area wiew, sunroof ve perde. Bu sayfıklarımın hepsi %100 ihtiyacım olan opsiyonlar. Kullanmayacağım hiç birleyin siparişini vermem

Cüzzi rakamlara opsiyon listesini şişirmek için 230v soket alınabilir ileride araca camaşırmakinası vs baglarsanız kullanırsınız:)

Kullanamazsınız, çünkü Volt değeri karşılasa bile Watt değeri olarak karşılamadığı için araçtaki interter i gümletirsiniz :) yanlış hatırlamıyorsam bendeki passatta (2009 B6) maksimum 150 Watt a kadar cihazlar çalışabiliyordu... Bu da nispeten aşırı güç tüketmeyen cihazlardır; küçük mobil cihazların şarj aletleri, notebook adaptörleri, traş makineleri, inkjet yazıcıların bir çoğu, 150 watt ı aşmayan küçük ekran tv v.s. Yani kettle, saç kurutma makinası v.s. gibi watt değeri yüksek rezistanslı cihazlar o prizden çalıştırılmaz... :)

Opsiyon işin tamamı ile subjektif bir olgu. Ben kullanmayacağım yada işimi görmeyecek hiç bir şeye para vermem. Benim siparişim navi, napa, koltuk soğutma,area wiew, sunroof ve perde. Bu sayfıklarımın hepsi %100 ihtiyacım olan opsiyonlar. Kullanmayacağım hiç birleyin siparişini vermem

Koltuk soğutmak için siyah ve nappa deri koltuk seçme zorunluluğu var.

Söylediğimizin aksine bu "soğutma" değil "havalandırma"

Ben özellikle araştırdım. Koltuklar araç içindeki havayı size üflüyor. Yani yaz sıcağında pişmiş bir araç (üstelik siyah gibi güneşi iyice emen bir renk) içine oturduğumuzda zaten pişeceğiz. Hemen koltuk havalandırmasını açınca ne olacak peki? Aracın içerisindeki pişmiş havayı popomuza üfleyecek..

Eee zaten havalandırmalı koltuğu rahat etmek için alıyorsam ne anlamı kaldı o zaman? Yani önce 10-15 dk aracı çalıştırıp klimayı da ayaklara verip içeriyi öyle soğutacaksın sonra bineceksin ki soğuk soğuk üflesin.

Bence tamamen saçmalık. En iyisi alcantara. Hem görünüşü çok şık hem de terletmiyor.

Bu arada deri koltuk kışın da buz gibi oluyor ne yazık ki.. Alcantaranın gözünü seveyim onda böyle bir dert yok :)

Çamaşır makinesi için araca su tesisatı da yaptırmak lazım [emoji1]

Saygılarımla...

Aykut AKCA

Benim seçtiklerimi yazayım bari de neden bu fiyatlara geldi anlayın.:)
Aslında tek tereddütte kaldığım Kısım 30000 km şehirler arası yapacagım için 1.6 Tdi mı yoksa 1.4 act mi

Onun haricinde highline üzeri opsiyonlarım

Tungsten gri
Titanyum siyah iç renk
Acc+ font asist
Sürücü diz hava yastığı ve arka hava yastıkları
Side asist ve line asist
Adaptan şasi kontrol
Esat open paketi
Panaromik cam tavan
Arka koltuk Isıtma
Dinamik light asist
Alarm
Discovery Pro +aid
Arka camlarda elektrikli perde ve yan cam perdeleri
Isıtmalı direksiyon
Çarpışma öncesi hazırlık sistemi
230 v soket
Isıtmalı ön cam
Lastik basınç ölçme
Park asist
Media in jak (ipone için)
Çeki demiri
Havalandırmalı napa deri koltuk
R line spor paketi(xds olmayan)
Dynaudio ses sistemi

VW için gerçekten karlı bir müşterisiniz zira donanım arttıkça üreticinin araçtaki kar marjı bir hayli artmakta ve üretici genellikle ekstra donanımların eklendiği araçları satmayı daha çok istemekte :) Naçizane tavsiyem;

Acc+ font asist
Side asist ve line asist
Park asist
Adaptif şasi kontrol

Aracı Türkiye şartlarında ve %90 şehirdışı kullanacağınızı dikkate alarak söylüyorum; bunlara ekstra para ödemenize bence değmeyecektir...

Çamaşır makinesi için araca su tesisatı da yaptırmak lazım [emoji1]

Saygılarımla...

Aykut AKCA

Burası Türkiye; Priz kaldırsa su meselesi kolay çözülür :)) olmadı en kötü deterjan çekmecesinden takviye edilir, öğrenciyken güzel ankara'mın suları kesilince yapmadığımız şey değildi :)))

cam tavan + Discovery Pro yeter de artar

Siz araştırmışsınız ama ben 2 yıl süreyle soğutmalı ve napa koltuklu f10 a sahip oldum.Yani araştırmayla değil kullandıkça daha iyi anlarsınız.Ayrıca onun havalandırma olduğunu biliyorum.Düzeltme için sağolun. Napa bağımsız satılsaydı bile yine eklerdim. Onun verdiği hisse bayılıyorum.Nacizane tavsiyem kullanmadığınız birşey için bu kadar net yorumlar yapmayın. Aşırı terleme sorunu yaşayan biriyim.O yüzden benim için % 100 kullanışlı ve olmazsa olmaz bir opsiyondur.

Kullanamazsınız, çünkü Volt değeri karşılasa bile Watt değeri olarak karşılamadığı için araçtaki interter i gümletirsiniz :) yanlış hatırlamıyorsam bendeki passatta (2009 B6) maksimum 150 Watt a kadar cihazlar çalışabiliyordu...

Ben şaka olsun diye yazmıştım. Siparişi veririrken 230v soketle bayag bir bakıştık, listedeki en ucuz opsiyon sanırım oydu. İhtiyacım olmadıgı için eklemedim. 150 watt da cok azmıs anca vantilatör cevirir :) . Topraklamayı filan yapar buna elektrik süpürgesi baglarım koltuk paspas dalarım diyenlere şimdiden gecmiş olsun :).

Çamaşır makinesi için araca su tesisatı da yaptırmak lazım [emoji1]

Saygılarımla...

Aykut AKCA
Isıtmalı ön cam yıkama sistemini bosunamı koymuslar, çekeriz bir hortum :)
Çamasırlarıda koltuklara serer acarız koltuk ısıtmayı.

Siz araştırmışsınız ama ben 2 yıl süreyle soğutmalı ve napa koltuklu f10 a sahip oldum.Yani araştırmayla değil kullandıkça daha iyi anlarsınız.Ayrıca onun havalandırma olduğunu biliyorum.Düzeltme için sağolun. Napa bağımsız satılsaydı bile yine eklerdim. Onun verdiği hisse bayılıyorum.Nacizane tavsiyem kullanmadığınız birşey için bu kadar net yorumlar yapmayın. Aşırı terleme sorunu yaşayan biriyim.O yüzden benim için % 100 kullanışlı ve olmazsa olmaz bir opsiyondur.

Yanlış anlamışsınız, ben acaba ben mi soğutmayı beceremedim diye araştırdım. Temmuz ağustos aylarında b7 havalandırmalı koltuklu bir araç kullanma fırsatı buldum bodrumda. Kesinlikle gereksiz ve araç içi soğumadan işe yaramayan bir şey bence. Benim de size tavsiyem bmw ile volkswageni kıyaslamamanız ve sağlık sorunlarınız varsa hiçbir "konforu" olmayan deri koltuktan iyi bir görüntü vermesine rağmen sağlığınız için vazgeçmeniz yönünde olacaktır.

Ha eğer aracı çalıştırıp 15 dk sonra içi soğuduktan sonra binen biriyseniz havalandırmalı koltuğunuzun hayırlı olmasını temenni ederim.

Ben şaka olsun diye yazmıştım. Siparişi veririrken 230v soketle bayag bir bakıştık, listedeki en ucuz opsiyon sanırım oydu. İhtiyacım olmadıgı için eklemedim. 150 watt da cok azmıs anca vantilatör cevirir :) . Topraklamayı filan yapar buna elektrik süpürgesi baglarım koltuk paspas dalarım diyenlere şimdiden gecmiş olsun :).

Anladım aslında :) Siz şaka diyosunuz ama kuzenim elektrikler kesilince iki desktop pc ye ara kabloyla araçtan elektrik çekmeye çalışmış, haliyle yakmış inverter ı, insanlar bilgisiz davranıp boş yere masrafa girmesinler diye belirttim, malum toplum olarak kullanım kılavuzu okuma alışkanlığımız yada en azından kullandığımız cihazların üzerindeki uyarıları okuma alışkanlığımız pek yok... :)

Bu arada benim baya işime yarıyor araçtaki 220V, mobil cihazların hiçbirinde 12V çakmak adaptörü alma mecburiyetim kalmıyor (farklı telefonlar, bluetooth kulaklıklar, traş makinesi v.s.) en önemlisi seyahatlerimde araçta notebook bataryasına mahkum kalmıyorum...

Anladım aslında :) Siz şaka diyosunuz ama kuzenim elektrikler kesilince iki desktop pc ye ara kabloyla araçtan elektrik çekmeye çalışmış, haliyle yakmış inverter ı, insanlar bilgisiz davranıp boş yere masrafa girmesinler diye belirttim, malum toplum olarak kullanım kılavuzu okuma alışkanlığımız yada en azından kullandığımız cihazların üzerindeki uyarıları okuma alışkanlığımız pek yok... :)

Bu arada benim baya işime yarıyor araçtaki 220V, mobil cihazların hiçbirinde 12V çakmak adaptörü alma mecburiyetim kalmıyor (farklı telefonlar, bluetooth kulaklıklar, traş makinesi v.s.) en önemlisi seyahatlerimde araçta notebook bataryasına mahkum kalmıyorum...

Dogru söylüyorsunuz. Bende düsündüm dediğim gibi ama usb bana yetecek. Kullanacagım yol cok uzun degil ,yaz ayları haftasonları cuma aksamı 280km gidiş pazar 280km dönüş. Cok uzun süre araçta kalmıyorum, şehir içinde yıllık en fazla 3000 km kullanılacak bu arac . Belki yılda1-2 farklı sehirler arası cıkabilir.:)

Dogru söylüyorsunuz. Bende düsündüm dediğim gibi ama usb bana yetecek. Kullanacagım yol cok uzun degil ,yaz ayları haftasonları cuma aksamı 280km gidiş pazar 280km dönüş. Cok uzun süre araçta kalmıyorum, şehir içinde yıllık en fazla 3000 km kullanılacak bu arac . Belki yılda1-2 farklı sehirler arası cıkabilir.:)

Bu arada sizle konuşmuştuk galiba Honda CR-V muhabbetini, gittim makyajlı kasanın dolu paketini bi güzel inceledim, alt yapı teknik olarak çok iyi gözüksede CR-V de mevcut kabin içi malzeme kalitesi öyle olduğu sürece yine mecburen Passat alacaz galiba... Bu perşembe periyodik bakım için randevu aldım, st ler tedarik süresi konusunda sinir etmezler ise bende opsiyonlu Highline bir araç sipariş edecem sanırım... :)

Bu arada sizle konuşmuştuk galiba Honda CR-V muhabbetini, gittim makyajlı kasanın dolu paketini bi güzel inceledim, alt yapı teknik olarak çok iyi gözüksede CR-V de mevcut kabin içi malzeme kalitesi öyle olduğu sürece yine mecburen Passat alacaz galiba... Bu perşembe periyodik bakım için randevu aldım, st ler tedarik süresi konusunda sinir etmezler ise bende opsiyonlu Highline bir araç sipariş edecem sanırım... :)
Dedim size inanmadınız bana:)
Japonlarda ben malzeme kalitesi olarak mazdayı begendim. Ağustos ayından beri gitmediğim marka, binmediğim model kalmadı. Zamanın da dogusla cok papaz oldugum için, olabildigimce fazla önyargılı davransamda , variant benim için biçilmiş kaftandı. Gözlemlerim dogusun 12-13 sene öncesine göre daha iyi oldugu. Umarım yanılmam:)
Sizede hayırlı olsun.

Benim seçtiklerimi yazayım bari de neden bu fiyatlara geldi anlayın.:)
Aslında tek tereddütte kaldığım Kısım 30000 km şehirler arası yapacagım için 1.6 Tdi mı yoksa 1.4 act mi

Onun haricinde highline üzeri opsiyonlarım

Tungsten gri
Titanyum siyah iç renk
Acc+ font asist
Sürücü diz hava yastığı ve arka hava yastıkları
Side asist ve line asist
Adaptan şasi kontrol
Esat open paketi
Panaromik cam tavan
Arka koltuk Isıtma
Dinamik light asist
Alarm
Discovery Pro +aid
Arka camlarda elektrikli perde ve yan cam perdeleri
Isıtmalı direksiyon
Çarpışma öncesi hazırlık sistemi
230 v soket
Isıtmalı ön cam
Lastik basınç ölçme
Park asist
Media in jak (ipone için)
Çeki demiri
Havalandırmalı napa deri koltuk
R line spor paketi(xds olmayan)
Dynaudio ses sistemi

hocam kanat stabilizasyon sistemini de ekleyin, yoksa 36bin feetten sonra titreme yapar sizin araç

Türkiye gerçeklerine ve ÜRÜN/FİYAT/FAYDA dengesine göre kendi kanaatim aşağıdaki gibi:

HIGHLINE
+ Panoramik Cam Tavan
+ Elektrikli Arka Cam Perdesi ve Arka Yan Cam Perdeleri
+ 230V Priz
+ Alarm İç Denetimli
+ Easy Open Ayakla Bagaj Açma
+ Geri Görüş Kamerası
+ Ön Cam Isıtma

Aracı kullanırken işime yarayacak donanımlar bunlar, navigasyon ve diğer asistan sistemlerine ihtiyacım yok.

- Katlanır Ayna
- LED High Farlar
- 18" Dartford Jantlar
- Ambiyans Aydınlatma

zaten Türkiye HIGHLINE paketinde standart, geriye sadece yukarıdakiler kalıyor.

Aracımı isteyen varsa satabilirim, alıcı çıkarsa sipariş geçeceğim çünkü.

Türkiye gerçeklerine ve ÜRÜN/FİYAT/FAYDA dengesine göre kendi kanaatim aşağıdaki gibi:

HIGHLINE
+ Panoramik Cam Tavan
+ Elektrikli Arka Cam Perdesi ve Arka Yan Cam Perdeleri
+ 230V Priz
+ Alarm İç Denetimli
+ Easy Open Ayakla Bagaj Açma
+ Geri Görüş Kamerası
+ Ön Cam Isıtma

Aracı kullanırken işime yarayacak donanımlar bunlar, navigasyon ve diğer asistan sistemlerine ihtiyacım yok.

- Katlanır Ayna
- LED High Farlar
- 18" Dartford Jantlar
- Ambiyans Aydınlatma

zaten Türkiye HIGHLINE paketinde standart, geriye sadece yukarıdakiler kalıyor.

Aracımı isteyen varsa satabilirim, alıcı çıkarsa sipariş geçeceğim çünkü.

Taner Abicim,
Bende Şu Anda B8 1.6 TDI - DSG - Comfortline - Harward Mavi Kullanıyorum,

Yıl Sonuna Doğru HIGHLINE Donanım'a İlave Olarak Aşağıdaki Opsiyonları Ekleterek Araç Değişikliği Fikrine Kapılıyorum,

- Panoramik Cam Tavan,
- Dynamic Light Assist (Dinamik Uzun Far Asistanı)
- Arka Cam ve Arka Yan Cam Perdeleri
- Ön Cam Isıtma
- Alarm ( Hıghlıne Donanımdaki Alarm İç Denetimli mi Acaba ? )
- 18 Monterrey Jant

Yanlız Muallakta Kaldığım Bir Konu Var, Motor ve Şanzıman Seçeneği ?
İstanbulda İkamet Ediyorum, Yıllık Ortalama 20.000 km Yapıyorm ve İşyerimde Yoğun Trafik Bölgesinde,
Özellikle Akşamları İş Çıkışı Resmen Dur Kalkla Varıyorum Ev'e...

1.4 TSI - Manuel Tercih Edeyim Diyorum, Sonra Yakıt Geliyor Aklıma,
1.6 TDI - Manuel Tercih Edeyim Diyorum, Hıghline Olunca Otomatik Olması Şartmış Gibi Bi Algı Var, İkinci Eli Korkutuyor,
1.6 TDI - DSG Tercih Edeyim Diyorum, Bu Kezde Hem Fiyat Yükselecek Hemde DSG'ye Bir Kez Daha Bu Kadar Para Vermek İstemiyorum,

Kısır Döngüdeyim, Sizin ve Diğer Arkadaşların Fikirleri Nelerdir Acaba ?

Taner Abicim,
Bende Şu Anda B8 1.6 TDI - DSG - Comfortline - Harward Mavi Kullanıyorum,

Yıl Sonuna Doğru HIGHLINE Donanım'a İlave Olarak Aşağıdaki Opsiyonları Ekleterek Araç Değişikliği Fikrine Kapılıyorum,

- Panoramik Cam Tavan,
- Dynamic Light Assist (Dinamik Uzun Far Asistanı)
- Arka Cam ve Arka Yan Cam Perdeleri
- Ön Cam Isıtma
- Alarm ( Hıghlıne Donanımdaki Alarm İç Denetimli mi Acaba ? )
- 18 Monterrey Jant

Yanlız Muallakta Kaldığım Bir Konu Var, Motor ve Şanzıman Seçeneği ?
İstanbulda İkamet Ediyorum, Yıllık Ortalama 20.000 km Yapıyorm ve İşyerimde Yoğun Trafik Bölgesinde,
Özellikle Akşamları İş Çıkışı Resmen Dur Kalkla Varıyorum Ev'e...

1.4 TSI - Manuel Tercih Edeyim Diyorum, Sonra Yakıt Geliyor Aklıma,
1.6 TDI - Manuel Tercih Edeyim Diyorum, Hıghline Olunca Otomatik Olması Şartmış Gibi Bi Algı Var, İkinci Eli Korkutuyor,
1.6 TDI - DSG Tercih Edeyim Diyorum, Bu Kezde Hem Fiyat Yükselecek Hemde DSG'ye Bir Kez Daha Bu Kadar Para Vermek İstemiyorum,

Kısır Döngüdeyim, Sizin ve Diğer Arkadaşların Fikirleri Nelerdir Acaba ?

bence mis gibi arabanız var, gereksiz yere kendinizi aracınızdan soğutmayın

Yunus hocam nesindem memnun degilsin aracinin daha yeni idi ?yeni mondeoya bi bak derik ben pek begenemedim gerci

Dsg sıkıntılı bir şanzıman mı? Evet zaman zaman sıkıntı çıkarttığı oluyor. Ama hallolmayacak şeyler değil bunlar.

Benim size tavsiyem highline alacaksanız kesinlikle otomatik vites alın.

Yunus hocam nesindem memnun degilsin aracinin daha yeni idi ?yeni mondeoya bi bak derik ben pek begenemedim gerci

Hocam, Aracımdan Memnunum Herhangi Bi Şikayetim Yok, Sadece Donanım Değişikliği...

Taner Abicim,
Bende Şu Anda B8 1.6 TDI - DSG - Comfortline - Harward Mavi Kullanıyorum,

Yıl Sonuna Doğru HIGHLINE Donanım'a İlave Olarak Aşağıdaki Opsiyonları Ekleterek Araç Değişikliği Fikrine Kapılıyorum,

- Panoramik Cam Tavan,
- Dynamic Light Assist (Dinamik Uzun Far Asistanı)
- Arka Cam ve Arka Yan Cam Perdeleri
- Ön Cam Isıtma
- Alarm ( Hıghlıne Donanımdaki Alarm İç Denetimli mi Acaba ? )
- 18 Monterrey Jant

Yanlız Muallakta Kaldığım Bir Konu Var, Motor ve Şanzıman Seçeneği ?
İstanbulda İkamet Ediyorum, Yıllık Ortalama 20.000 km Yapıyorm ve İşyerimde Yoğun Trafik Bölgesinde,
Özellikle Akşamları İş Çıkışı Resmen Dur Kalkla Varıyorum Ev'e...

1.4 TSI - Manuel Tercih Edeyim Diyorum, Sonra Yakıt Geliyor Aklıma,
1.6 TDI - Manuel Tercih Edeyim Diyorum, Hıghline Olunca Otomatik Olması Şartmış Gibi Bi Algı Var, İkinci Eli Korkutuyor,
1.6 TDI - DSG Tercih Edeyim Diyorum, Bu Kezde Hem Fiyat Yükselecek Hemde DSG'ye Bir Kez Daha Bu Kadar Para Vermek İstemiyorum,

Kısır Döngüdeyim, Sizin ve Diğer Arkadaşların Fikirleri Nelerdir Acaba ?

Yunus Kardeşim,

Şu anda 1.6 TDI 7-DSG kullanıyorsan zaten kısa sürede satabilme ihtimalin var. Alırken araca 29.400 TL fazladan verdiğin için satarken eline aynı para geçecek ve aynı motor/şanzıman kombinasyonuna vereceğin için sadece EK DONANIM'a para vereceğini düşün.

Otomatik ile başladıysan otomatik ile devam edeceksin.

Benim 1.4 TSI 6 ileri manüel bana her ama her yönüyle yetiyor. Adana'nın sabah ve akşam sıkışık trafiğinde çok kısa aralıklarla yine çok kısa mesafede vites/debriyaj sayısı artıyor ama mesela güzergah etaplardan oluştuğu için 5'e veya hatta 6'ya attığımda basıp gidiyorum. DSG bu nedenle benim için gereksiz. 1.4 TSI 125 HP şehir içinde tam 34 kuruş yakıyor, 1.6 TDI 120 HP ise 25 kuruş yakıyor, aradaki 10 kuruş için benim 5 defa Dünya Turu yapmam lazım, bu nedenle ne TDI ne DSG sıkıntım ve ihtiyacım var, parayı donanıma yatırmak istiyorum ama işe yarar, ihtiyacım olan donanıma. Mesela aynalar kesin katlanacak, kapılar elimi attığımda açılacak, farlar LED olacak, kapı-ayak altı aydınlatma olacak, vb.

Sipariş ettiğin araç için bence bayiye git ve kaparo ver, aracın Şubat veya Mart 2016'ya gelecek şekilde ayarla, 2016 model olsun, şimdiki aracını da o zamana yakın zaten kolayca satarsın.

Bence fazla bir zararın da olmaz.

Selamlar,

Taner Göde

Yunus Kardeşim,

Şu anda 1.6 TDI 7-DSG kullanıyorsan zaten kısa sürede satabilme ihtimalin var. Alırken araca 29.400 TL fazladan verdiğin için satarken eline aynı para geçecek ve aynı motor/şanzıman kombinasyonuna vereceğin için sadece EK DONANIM'a para vereceğini düşün.

Otomatik ile başladıysan otomatik ile devam edeceksin.

Benim 1.4 TSI 6 ileri manüel bana her ama her yönüyle yetiyor. Adana'nın sabah ve akşam sıkışık trafiğinde çok kısa aralıklarla yine çok kısa mesafede vites/debriyaj sayısı artıyor ama mesela güzergah etaplardan oluştuğu için 5'e veya hatta 6'ya attığımda basıp gidiyorum. DSG bu nedenle benim için gereksiz. 1.4 TSI 125 HP şehir içinde tam 34 kuruş yakıyor, 1.6 TDI 120 HP ise 25 kuruş yakıyor, aradaki 10 kuruş için benim 5 defa Dünya Turu yapmam lazım, bu nedenle ne TDI ne DSG sıkıntım ve ihtiyacım var, parayı donanıma yatırmak istiyorum ama işe yarar, ihtiyacım olan donanıma. Mesela aynalar kesin katlanacak, kapılar elimi attığımda açılacak, farlar LED olacak, kapı-ayak altı aydınlatma olacak, vb.

Sipariş ettiğin araç için bence bayiye git ve kaparo ver, aracın Şubat veya Mart 2016'ya gelecek şekilde ayarla, 2016 model olsun, şimdiki aracını da o zamana yakın zaten kolayca satarsın.

Bence fazla bir zararın da olmaz.

Selamlar,

Taner Göde

Eyw. Abi İlgin ve Cevabın İçin Çok Teşekkür Ederim...
Senin Görüşlerin, Düşüncelerin ve Yaklaşımın,
Bu Forumda Bir Çok Kişi Tarafından Beğenildiğini ve Dikkate Alındığını Görüyorum...
Yazılarınızda Aynı Şekilde Akıcı ve Anlaşılır...
Karar Verirken Görüşlerinizi Dikkate Alıcam. Tekrar Teşekkürler.

Almaya niyet ettiğim B8 1.4 Tsı hıghline için ;
1- easy open
2- area view
3- yatay ve dikey park asist
4- ön - arka koltuk ısıtma
5- adaptif cruise control
6- cam tavan
7- katlanır ayna
8- otomatik kapanan bagaj
Planlıyorum. Bu donanımda bir araç 130 bin ₺ gibi tutuyor. Bu donanımlara sahip 520i yaklaşık 180 bin civarı .. Bundan 4-5 ay önce Premium+comfort 520d yi 245 bin ₺ almıştım. Ucuza dolu bir araç için passat mantıklı bir tercih görünüyor şu an ..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Almaya niyet ettiğim B8 1.4 Tsı hıghline için ;
1- easy open
2- area view
3- yatay ve dikey park asist
4- ön - arka koltuk ısıtma
5- adaptif cruise control
6- cam tavan
7- katlanır ayna
Planlıyorum. Bu donanımda bir araç 130 bin ₺ gibi tutuyor. Bu donanımlara sahip 520i yaklaşık 180 bin civarı .. Bundan 4-5 ay önce Premium+comfort 520d yi 245 bin ₺ almıştım. Ucuza dolu bir araç için passat mantıklı bir tercih görünüyor şu an ..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Donanımsız araç olupta bir üst segment olacağına,bir alt segment dolu araca binmeyi yeğlerim

Donanımsız araç olupta bir üst segment olacağına,bir alt segment dolu araca binmeyi yeğlerim

Bende her zaman dolu arabaya binmeyi tercih ederim ama satarken donanıma verdiğiniz para genelde boşa gidiyor. O yüzden şu an tamamen kararsız durumdayım. Bi yandan da yeni A4 gelmesini bekliyorum.
Neyseki Hıghline siparişi alınmıyor bu duruma üzüldüğümü söyleyemeyeceğim.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bende her zaman dolu arabaya binmeyi tercih ederim ama satarken donanıma verdiğiniz para genelde boşa gidiyor. O yüzden şu an tamamen kararsız durumdayım. Bi yandan da yeni A4 gelmesini bekliyorum.
Neyseki Hıghline siparişi alınmıyor bu duruma üzüldüğümü söyleyemeyeceğim.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Aslında aklımı C serisi çelmiyor değil
Dün Donanım olarak neredeyse full aracı 205000 e getirdim.
Kafam Karışık ama bence önemli CarPlay mutlaka Olmalı bence

200 bin ₺ verecek olduktan sonra bence C serisi yerine 520i bakmalı. Yada 320d


Sent from my iPhone using Tapatalk

200 bin ₺ verecek olduktan sonra bence C serisi yerine 520i bakmalı. Yada 320d


Sent from my iPhone using Tapatalk

Benzinli araba alamam
Ayrıca 320d e bir türlü ısınamadım

Benzinli araba alamam
Ayrıca 320d e bir türlü ısınamadım

O zaman C serisi mantıklı gibi ama 200 bin ₺ C serisi için bence çok para ..


Sent from my iPhone using Tapatalk

170 bin tl de Passat oldu
170 de passata çok
Sanırım bunlar hep Donanım manyaklığımdan:)

170 bin tl de Passat oldu
170 de passata çok
Sanırım bunlar hep Donanım manyaklığımdan:)

Valla bunun sonu yok .. Aynı sıkıntıyı bende yaşıyorum. Neyseki araba almayı yıl sonu değiştirmeyi planladığım için biraz daha vaktim var. Passata bu paralar çok ama ya bu paralara dolu passata yada boş daha üst segment arabalara bineceğiz.


Sent from my iPhone using Tapatalk

170 bine birkaç opsiyon ekletilmiş (segmenti gereği passattan farklı olarak zaten standart olan donanımlarda göz önünde bulundurularak) 520i gerçekten çok akılcı bir seçenek olur benim fikrimce. yine de tercihinizi alacağınız keyfe göre yönlendirin derim. bindiğim arabadan ziyade donanımlar beni cezbeder derseniz passat ışıl ışıl parlar, donanım varsın biraz eksik olsun arabam çok kaliteli olsun derseniz 520 beklentilerinizi fazlasıyla karşılar.

uzun yola cıkınca sunu anladım kesınlıkle paspas altlarında megane 2 gibi küçük gözler olması şart...inanın önemli eşyalarınızı nereye koyacagınızı şaşırıyorsunuz....

Almaya niyet ettiğim B8 1.4 Tsı hıghline için ;
1- easy open
2- area view
3- yatay ve dikey park asist
4- ön - arka koltuk ısıtma
5- adaptif cruise control
6- cam tavan
7- katlanır ayna
8- otomatik kapanan bagaj
Planlıyorum. Bu donanımda bir araç 130 bin ₺ gibi tutuyor. Bu donanımlara sahip 520i yaklaşık 180 bin civarı .. Bundan 4-5 ay önce Premium+comfort 520d yi 245 bin ₺ almıştım. Ucuza dolu bir araç için passat mantıklı bir tercih görünüyor şu an ..


Sent from my iPhone using Tapatalk
Ömer hocam higline da katlanır ayna mevcut , ayrıca bagajı otomatik kapanması için highled deki donanim fiyatı düşürülerek fiyat belirlenecek, Ayrıca highled de önde koltuk ısıtma mevcut dikkatinize arkası için fark alırlar o kadar... sizin araç 130 tutmaz orada 20 binlik opsiyon yok bile

Tam donanımlı :vw Highline bu fiyat seviyesiyle, BMW 520i, 320d xDrive, 328i ( 245 PS ) ve 320i ED nin içinde bulunduğu cadı kazanına girmiş oluyorki bu aşamada işi baya zorlaşır diye düşünüyorum. :sor3

Türkiye gerçeklerine ve ÜRÜN/FİYAT/FAYDA dengesine göre kendi kanaatim aşağıdaki gibi:

HIGHLINE
+ Panoramik Cam Tavan
+ Elektrikli Arka Cam Perdesi ve Arka Yan Cam Perdeleri
+ 230V Priz
+ Alarm İç Denetimli
+ Easy Open Ayakla Bagaj Açma
+ Geri Görüş Kamerası
+ Ön Cam Isıtma

Aracı kullanırken işime yarayacak donanımlar bunlar, navigasyon ve diğer asistan sistemlerine ihtiyacım yok.

- Katlanır Ayna
- LED High Farlar
- 18" Dartford Jantlar
- Ambiyans Aydınlatma

zaten Türkiye HIGHLINE paketinde standart, geriye sadece yukarıdakiler kalıyor.

Aracımı isteyen varsa satabilirim, alıcı çıkarsa sipariş geçeceğim çünkü.

Highline donanımda ön cam Isıtma standart olması lazim.

Opsiyon Listesindeki Kış Paketi'nin İçeriğinde Ne Var Acaba Bilen Varmı ?