PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Ekskavatör Motoru



errddm
17 08 2011, 17:55
3 gün önce Gebze Caterpillar Fabrikasında staja başladım..Başladığım ilk gün beni motorhaneye aldılar.Gerçekten çok yorucu oluyor ancak bir o kadar da eğlenceli..

Motorumuz Caterpillar C13 Ekskavatör motoru

6 silindirli , 12.5 lt lik 520HP lik bir dizel motoru en ufak parçasına kadar ayırdık ve rektifiyeden sonra tekrar birleştirdik..

Motorun güç kaynağı krank mili

http://i.imgur.com/GIc1R.jpg

Motor blogu ( yaklaşık olarak 350-400 kg )

http://i.imgur.com/c4wkn.jpg

Piston ve biyellerimiz

http://i.imgur.com/53MzP.jpg

Silindir içinde yanmanın içinde oldugu, ve pistonun içinde gidip geldiği gömlekler

http://i.imgur.com/YsSRg.jpg

Yavaş yavaş motoru topluyoruz,önce gömlekler motor bloğuna yerleştiriliyor, daha sonra krank mili yerine konuyor ve pistonlar takılıyor

http://i.imgur.com/PlQdR.jpg

http://i.imgur.com/mKqHu.jpg

http://i.imgur.com/o6LT8.jpg

Subablarımız..12 tane egsoz ,12 tane emme

http://i.imgur.com/A596Y.jpg

6 adet enjektör

http://i.imgur.com/hWlrC.jpg

Silindir kapağı..Subaplar yerine takılmış halde

http://i.imgur.com/655iu.jpg

Egsoz manifoldu monte ediliyor

http://i.imgur.com/aDERW.jpg

Silindir kapağımız hazır ve motor blogunun üzerine indiriliyor

http://i.imgur.com/Pyg6M.jpg

http://i.imgur.com/Bshsf.jpg

Subap yayları,tam ortalarından enjektör montajı yapılıyor

http://i.imgur.com/WpYwa.jpg

ve enjektörler

http://i.imgur.com/ZgiUi.jpg

Subaplar ve enjektörlerin calışmasını ve zamanlamasını saglayan, ve zamanlamasını egzantirik milinden alan horozlar.

En dip kısımda 2 silindir için takılan horoz..Daha sonra diğerlerinede takıldı

http://i.imgur.com/USplM.jpg

http://i.imgur.com/46Yz4.jpg

yavaş yavaş diğer motor elemanlarıda bağlanıyor, yağ pompası, yakıt pompası , klima motoru , hortumlar, vanalar,dişliler ,kayış ve kasnaklar,ve motorumuz bir motora benzemeye başlıyor

http://i.imgur.com/XZs0G.jpg
http://i.imgur.com/jvbbc.jpg

Motorun asıl güç çıkışı olan Volan dişlisi, araba motorunda volan şanzumana bağlı..ancak bir iş makinesinde hidrolik motoru besliyor..Ve bütün sisteme bu güç veriyor..

http://i.imgur.com/g1jlE.jpg

Turbomuzda egsoz çıkışına bağlanıyor

http://i.imgur.com/pHuq2.jpg

Turbo pervaneleri

http://i.imgur.com/wnAp8.jpg

en üst kapağımızda takılır, gerekli sıvılar ( yağ ,su , mazot ) da motora eklenir..Elektrik bağlantıları ve beyin takılır

http://i.imgur.com/XZs0G.jpg

http://i.imgur.com/G2E0d.jpg

Ve motor ilk marş için hazırdır..


http://www.youtube.com/watch?v=z49H3Yw7k6I


http://www.youtube.com/watch?v=UwRbJIuMFOs

Bütün bu kadar işlem ,saymadığım daha bir çok şey var , toplamda 3 günü aldı..Ptesi başlayan montaj ,bugün kü marşla bitti..

Buda Dogalgaz ile çalışan 20 silindirli ( V20 ) jenaratör motoru

http://i.imgur.com/3CbeS.jpg

Erden17
17 08 2011, 17:59
passata takılır mı bu motor ?

errddm
17 08 2011, 18:05
passata takılır mı bu motor ?

Pek sanmıyorum:)

drkayzer
17 08 2011, 18:07
passata takılır mı bu motor ?

takılmaz mı:alk

srcn09
17 08 2011, 23:00
Süper paylaşım olmuş Erdem Abim bir an kendimi gördüm sandım 3 yıl sonrayı :)

Alaca
18 08 2011, 00:06
İçinde bulunması ne kadar keyifli bilirim, Antalya'da abimin impreza GT sini en ufak parçasına kadar rektefiye edip takılması için 4 gün (ustanın hatası sebebiyle) elimizden geldiği kadar uğraşmıştık.
http://i55.tinypic.com/160zg94.jpg

SELÇUK
18 08 2011, 00:17
Süper paylaşım olmuş Erdem Abim bir an kendimi gördüm sandım 3 yıl sonrayı :)

sahi noldu sizin üni işi sercan ?

haktan
26 08 2011, 01:30
Deli motor be. Keşke mazot bedava olsa.